汽輪機(jī)(高級工考試試題)

1、第二部分 高級工一、電力行業(yè)職業(yè)資格等級標(biāo)準(zhǔn)（高級工工作要求）職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求相關(guān)知識一、工藝操 作(一) 開機(jī)準(zhǔn)備1、 能審核操作票和危險識別評估表2、 能投運(yùn)汽、水、油系統(tǒng)3、 能執(zhí)行特殊運(yùn)行方式4、 能配合完成熱工、電氣相關(guān)試驗(yàn)1、 熱力發(fā)電廠知識2、 熱力發(fā)電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析3、 汽輪機(jī)工作原理及設(shè)備構(gòu)造4、 電廠壓力容器知識（二）開機(jī)操作1、 能進(jìn)行蒸汽系統(tǒng)暖管2、 能投運(yùn)輔助設(shè)備及相關(guān)系統(tǒng)3、 能根據(jù)規(guī)定啟動方式進(jìn)行沖轉(zhuǎn)、暖機(jī)、升速、并列帶負(fù)荷4、 能調(diào)整啟動過程中的相關(guān)參數(shù)5、 能投運(yùn)回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)及供熱系統(tǒng)6、 能執(zhí)行特殊運(yùn)行方式下的安全技術(shù)措施1、 汽輪發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品說

2、明書與產(chǎn)品使用說明書2、 汽輪機(jī)運(yùn)行3、 金屬材料知識4、 傳熱學(xué)理論知識5、 DCS、DEH系統(tǒng)功能6、 汽輪機(jī)振動原理(三) 正常操作1、 能分析調(diào)整工藝參數(shù)2、 能發(fā)現(xiàn)、分析運(yùn)行過程中的問題并匯報(bào)處理3、 能進(jìn)行定期試驗(yàn)工作4、 能進(jìn)行母管制系統(tǒng)切換操作1、 汽輪發(fā)電機(jī)組熱力特性說明書2、 熱力發(fā)電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析3、 汽、水、油的物理、化學(xué)性能及分析4、 計(jì)算機(jī)運(yùn)用（四）停機(jī)操作1、 能審核操作票和危險識別評估表2、 能進(jìn)行不同方式下的停機(jī)操作3、 能停用回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)及供熱系統(tǒng)4、 能完成停機(jī)過程中的相關(guān)試驗(yàn)5、 能發(fā)現(xiàn)并分析停機(jī)過程中的問題并匯報(bào)處理1、停機(jī)惰走曲線的繪制、分析2、

3、金屬腐蝕機(jī)理及控制二、設(shè)備使用和維護(hù)(一) 使用設(shè)備1、 能使用測溫、測振、測速儀器、儀表并判斷分析2、 能使用換熱器、調(diào)壓器、抽氣器、疏水器、各種類型閥門并做特性分析3、 能掌握新設(shè)備的使用1、 汽輪機(jī)組、機(jī)泵、換熱器、抽氣器、管道閥門的運(yùn)行特性2、 DCS、DEH等控制系統(tǒng)的功能3、 電動機(jī)原理及特性(二) 維護(hù)設(shè)備1、 能對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測和分析2、 能確認(rèn)輔助設(shè)備及相關(guān)系統(tǒng)的停用1、潤滑油、潤滑脂的物理化學(xué)性能2、機(jī)泵的密封原理3、維護(hù)工具的使用4、設(shè)備動態(tài)監(jiān)測的技術(shù)要求5、機(jī)泵系統(tǒng)有效隔絕的實(shí)施要點(diǎn)三、事故判斷與處理(一)事故判斷1、 能判斷分析水沖擊事故2、 能判斷分析超速事故

4、3、 能判斷分析機(jī)組負(fù)荷突然上升和下降事故4、 能判斷分析DEH等調(diào)節(jié)系統(tǒng)的異常5、 能判斷分析DCS系統(tǒng)的異常6、 能分析盤車不能投運(yùn)故障7、 能分析換熱器故障8、 能分析機(jī)泵故障1、 汽輪發(fā)電機(jī)組聯(lián)鎖保護(hù)原理2、 廠用電的連接方式3、 緊急及故障停機(jī)步驟(二)事故處理1、 能處理水沖擊事故2、 能處理超速事故3、 能處理組負(fù)荷突然上升和下降事故4、 能處理DEH等調(diào)節(jié)系統(tǒng)的異常5、 能處理DCS系統(tǒng)的異常6、 能處理盤車不能投運(yùn)故障7、 能完成緊急及故障停機(jī)操作8、 能處理換熱器故障9、 能處理機(jī)泵故障1、 汽輪機(jī)反事故措施2、 應(yīng)急演練預(yù)案3、 輔機(jī)緊急停運(yùn)條件4、 機(jī)泵、換熱器常見事故

5、分析四、識圖與計(jì)算(一)識圖1、 能繪制裝置全工藝流程圖2、 能繪制設(shè)備結(jié)構(gòu)圖3、 能繪制調(diào)節(jié)系統(tǒng)方框圖1、 機(jī)械制圖2、 調(diào)節(jié)元件在繪圖中的表述方法(二)計(jì)算1、能進(jìn)行本崗位經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析2、能進(jìn)行工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體力學(xué)的一般計(jì)算1、 影響經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的因素2、 工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體力學(xué)的理論基礎(chǔ)及計(jì)算五、培訓(xùn)與指導(dǎo)培訓(xùn)與指導(dǎo)1、 能指導(dǎo)初、中級操作人員進(jìn)行操作2、 能協(xié)助培訓(xùn)初、中級操作人員1、培訓(xùn)基本知識二、理論知識鑒定要素細(xì)目表行業(yè)通用理論知識鑒定要素細(xì)目表工種理論知識鑒定要素細(xì)目表鑒定范圍鑒定點(diǎn)一級二級三級代碼名稱代碼名稱代碼名稱代碼重要程度A基礎(chǔ)要求（22：11：2）B基礎(chǔ)知識

6、（22：11：2)F工程熱力學(xué)基礎(chǔ)(7:3:0)001工質(zhì)狀態(tài)參數(shù)概念X002水蒸氣的基本參數(shù)X003汽水動態(tài)平衡Y004水蒸氣的熱力過程X005飽和水的概念與性質(zhì)X006濕飽和蒸汽與干飽和蒸汽X007過熱蒸汽與水的臨界點(diǎn)Y008汽化和凝結(jié)X009汽化熱與過熱熱X010高參數(shù)水蒸汽的性質(zhì)YG傳熱學(xué)與金屬材料(7:2:2)001熱交換及基本形式X002導(dǎo)熱的特征X003導(dǎo)熱系數(shù)及影響因素Y004不穩(wěn)定導(dǎo)熱的特點(diǎn)Z005對流換熱的特點(diǎn)及應(yīng)用實(shí)例X006對流換熱的影響因素X007凝結(jié)放熱的影響因素X008輻射換熱X009金屬材料的性能X010鐵碳合金的基本組成Z011電廠常用金屬材料YH流體力學(xué)基礎(chǔ)

7、(4:3:0)001流體靜力學(xué)方程X002流量、流速、緩變流和急變流的概念Y003層流及紊流的概念X004流體的粘滯性和壓縮性Y005流體過流面的特性Y006層流的運(yùn)動狀態(tài)X007紊流的運(yùn)動狀態(tài)XI熱工儀表基礎(chǔ)知識(4:3:0)001熱工儀表的組成Y002熱工儀表的分類Y003熱工儀表的誤差和精確度X004各種熱工常用儀表的規(guī)格、作用和使用方法X005自動調(diào)節(jié)裝置的使用方法和注意事項(xiàng)X006主要熱工測量儀表的一般構(gòu)造、作用、原理及測量方法Y007自動調(diào)節(jié)裝置和熱工保護(hù)裝置的類型、作用及原理XB相關(guān)知識（82：28：4）A工藝流程及相關(guān)設(shè)備（31：12：3）A汽輪機(jī)本體(7:4:1)001汽輪機(jī)

8、本體的構(gòu)造、組成和作用X002汽缸與滑銷系統(tǒng)X003雙層缸的特點(diǎn)X004汽輪機(jī)的支承與固定 Y005隔板Y006自動主汽閥及高壓進(jìn)汽管特點(diǎn)X007葉輪和葉片Z008噴嘴的作用X009轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)X010汽輪機(jī)大軸聯(lián)軸器Y011汽封與汽封系統(tǒng)的作用X012汽封的種類YB汽輪機(jī)的支持與潤滑(6:2:0)001油膜形成的原理X002油膜振蕩的原因Y003油膜振蕩的特點(diǎn)X004軸承的種類Y005軸承的特點(diǎn)X006盤車裝置的作用X007盤車裝置的種類及特點(diǎn)X008盤車的投入和停止XC熱力發(fā)電廠(9:2:1)001熱力發(fā)電廠熱經(jīng)濟(jì)性的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)概念和計(jì)算方法X002熱力發(fā)電廠原則性熱力系統(tǒng)和全面性熱

9、力系統(tǒng)的組成、型式和作用X003發(fā)電廠輔助生產(chǎn)系統(tǒng)如上煤、除灰、供水等系統(tǒng)的基本情況Z004汽輪機(jī)的效率概念Y005汽輪機(jī)內(nèi)部損失Y006汽輪機(jī)冷態(tài)、熱態(tài)、滑參數(shù)啟動的程序、特點(diǎn)X007汽輪機(jī)停機(jī)的程序、特點(diǎn)X008汽輪機(jī)冷態(tài)、熱態(tài)、滑參數(shù)啟動注意事項(xiàng)X009汽輪機(jī)停機(jī)的注意事項(xiàng)X010汽輪機(jī)正常運(yùn)行的監(jiān)視、檢查的程序及內(nèi)容X011汽輪機(jī)變工況運(yùn)行及對汽輪機(jī)工作的影響X012汽輪機(jī)變工況運(yùn)行對輔機(jī)工作的影響XD汽輪機(jī)調(diào)節(jié)(4:1:0)001汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組成及靜態(tài)特性Y002汽輪機(jī)保護(hù)裝置的類型X003汽輪機(jī)保護(hù)裝置的原理和作用X004汽輪機(jī)供油系統(tǒng)的組成和構(gòu)造X005汽輪機(jī)供油系統(tǒng)的作用和

10、原理XE凝汽系統(tǒng)及其設(shè)備(5:3:1)001不凝結(jié)氣體對凝結(jié)器工作的影響X002汽輪機(jī)變工況運(yùn)行對凝結(jié)器工作的影響X003凝結(jié)器內(nèi)壓力的確定Y004極限真空、經(jīng)濟(jì)真空的含義Y005凝結(jié)器最佳真空及確定方法X006真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性試驗(yàn)X007真空系統(tǒng)查漏方法（灌水、氦氣查漏等）Y008凝結(jié)器的清理半邊清理及膠球清洗X009多背壓凝結(jié)器ZB汽輪機(jī)的啟停（26：4：0）A汽輪機(jī)的啟動(20:1:0)001汽輪機(jī)啟動的概念X002冷態(tài)滑參數(shù)啟動X003冷態(tài)啟動沖轉(zhuǎn)參數(shù)的選擇X004冷態(tài)啟動的凝結(jié)器真空X005機(jī)組啟動的大軸晃動度X006機(jī)組啟動的油壓與油溫X007啟動前的準(zhǔn)備工作X008啟動時鍋爐點(diǎn)火

11、前的工作X009啟動時鍋爐點(diǎn)火后的工作X010沖動轉(zhuǎn)子和低速暖機(jī)、升速和暖機(jī)X011汽輪機(jī)并網(wǎng)和接帶負(fù)荷X012機(jī)組啟動中的蒸汽溫度的控制X013機(jī)組啟動中的蒸汽壓力的控制X014機(jī)組啟動中的汽缸部件溫升的控制X015機(jī)組啟動中的上下汽缸溫差X016機(jī)組啟動中汽缸法蘭的有關(guān)溫度X017法蘭加熱裝置和汽缸夾層加熱裝置的使用X018熱態(tài)滑參數(shù)啟動的概念X019熱態(tài)啟動的原則X020熱態(tài)啟動的參數(shù)控制X021溫?zé)釕B(tài)啟動的操作YB汽輪機(jī)的停止(6:3:0)001汽輪機(jī)滑參數(shù)停機(jī)的概念X002汽輪機(jī)滑參數(shù)停機(jī)的停機(jī)過程X003汽輪機(jī)滑參數(shù)停機(jī)必須注意的問題X004滑參數(shù)停機(jī)的操作X005轉(zhuǎn)子的情走時間X

12、006停機(jī)后的有關(guān)問題Y007停機(jī)后盤車運(yùn)行方式X008停機(jī)后盤車過程中的大軸晃動問題Y009額定參數(shù)停機(jī)YC事故處理及相關(guān)試驗(yàn)（16：5：0）A汽輪機(jī)的典型事故及其預(yù)防(12:2:0)001汽輪機(jī)常見事故及處理的原則和方法X002汽輪機(jī)大軸彎曲事故X003通流部分動靜磨損事故X004汽輪機(jī)進(jìn)冷汽和冷水事故X005汽輪機(jī)葉片損壞事故X006汽輪發(fā)電機(jī)組嚴(yán)重超速事故X007軸瓦損壞事故X008汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火事故X009汽輪機(jī)真空下降事故X010甩負(fù)荷事故X011廠用電全停事故X012汽輪發(fā)電機(jī)組的振動事故X013軸位移增大Y014事故的預(yù)防YB汽輪機(jī)的熱力試驗(yàn)(4:3:0)001汽輪機(jī)熱力試驗(yàn)

13、的任務(wù)及要求Y002汽輪機(jī)熱效率試驗(yàn)和有關(guān)計(jì)算的方法Y003甩負(fù)荷試驗(yàn)Y004主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)X005汽輪機(jī)超速試驗(yàn)的要求X006危急保安器超速試驗(yàn)的條件X007危急保安器噴油試驗(yàn)XD相關(guān)專業(yè)及安全知識（9：7：1）A鍋爐知識(1：1：0)001鍋爐設(shè)備的型式及主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)Y002鍋爐排污的基本知識XB電氣知識(1:4:0)001電動機(jī)的結(jié)構(gòu)Y002電動機(jī)的保護(hù)Y003發(fā)電機(jī)的工作原理X004發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)Y005發(fā)電機(jī)的基本特性YC安全知識(7:2:1)001電業(yè)安全工作規(guī)程有關(guān)條文X002消防規(guī)程等有關(guān)條文X003人身觸電的特點(diǎn)X004消防工作的規(guī)定內(nèi)容X005滅火器的使用Y006工作票

14、制度X007本專業(yè)所屬設(shè)備、系統(tǒng)的消防及安全用電知識X008設(shè)備維護(hù)安全注意事項(xiàng)X009電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程與本工種專業(yè)有關(guān)條文的規(guī)定Z010壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程與本工種專業(yè)有關(guān)條文的規(guī)定Y三、理論知識試題行業(yè)通用理論知識試題工種理論知識試題判斷題1.干度是干蒸汽的一個狀態(tài)參數(shù)，它表示干蒸汽的干燥程度。（ × ）正確答案：干度是飽和蒸汽的一個狀態(tài)參數(shù)，它表示飽和蒸汽的干燥程度。2.對于空間一點(diǎn)，不可能同時具有兩個溫度，所以不同溫度的等溫面（等溫線）是不會相交的。（ ）3.不同液體在相同壓力下沸點(diǎn)不同，但同一液體在不同壓力下沸點(diǎn)也不同。（ ）4.熱力循環(huán)從理論上講給水回?zé)峒訜釡囟瓤?/p>

15、達(dá)到新蒸汽壓力下的飽和溫度。（ ）5.飽和汽壓隨溫度升高而降低。（ × ）正確答案：飽和汽壓隨溫度升高而升高。6.液體在整個沸騰階段不吸熱，溫度也不上升。（ × ）正確答案：液體在整個沸騰階段吸熱，溫度不變。7.液面上的壓力越高，液體蒸發(fā)速度越快。（ × ）正確答案：液面上的壓力越高，液體蒸發(fā)速度越慢。8.飽和水的干度等于零。（ ）9.容器中的水在定壓下被加熱，當(dāng)水和蒸汽平衡共有時，此時蒸汽為過熱蒸汽。（ × ）正確答案：容器中的水在定壓下被加熱，當(dāng)水和蒸汽平衡共有時，此時蒸汽為飽和蒸汽。10.過熱蒸汽的過熱度越小，說明越接近飽和狀態(tài)。（ ）11.物質(zhì)從

16、液態(tài)變成氣態(tài)的過程叫汽化，汽化發(fā)生在液體表面的現(xiàn)象叫沸騰。（ × ）正確答案：物質(zhì)從液態(tài)變成氣態(tài)的過程叫汽化，汽化發(fā)生在液體表面和液體內(nèi)部的現(xiàn)象叫沸騰。12.從干飽和蒸汽加熱到一定溫度的過熱蒸汽所加入的熱量叫過熱熱。（ ）13.汽輪機(jī)的排氣在凝結(jié)器中凝結(jié)成水，只放出汽化潛熱，但溫度不變化。（ ）14.熱量傳遞的基本方式有四種。（ × ）正確答案：熱量傳遞的基本方式有三種：導(dǎo)熱、對流、輻射。15.在許多實(shí)際的熱量傳遞中，三種傳遞方式經(jīng)常同時出現(xiàn)。（ ）16.凡是有溫差的物體，就一定有熱量的傳遞。（ ）17.絕熱材料或保溫材料不傳遞熱量，即所傳遞的熱傳導(dǎo)熱量等于零。（ 

17、5; ）正確答案：絕熱材料或保溫材料傳遞熱量，所傳遞的熱傳導(dǎo)熱量較少。18.熱能不可能自動從冷物體傳遞到熱物體。（ ）19.導(dǎo)熱過程與物體內(nèi)部溫度的分布狀況密切相關(guān)。（ ）20.流體與壁面間溫差越大，換熱量越大。對流換熱熱阻越大，則換熱量也越大。（ × ）正確答案：流體與壁面間溫差越大，換熱量越大。對流換熱熱阻越大，則換熱量越小。21.按傳熱方式的不同，加熱器可分為混合式和表面式兩種，混合式加熱器通過汽水直接混合來傳遞熱量，表面式加熱器則通過金屬受熱面來實(shí)現(xiàn)熱量傳遞。（ ）22.表面式加熱器可以直接加熱到加熱蒸汽壓力下的飽和溫度，其優(yōu)點(diǎn)是：無端差、熱經(jīng)濟(jì)性高等。（ × ）正

18、確答案：混合式加熱器可以直接加熱到加熱蒸汽壓力下的飽和溫度，其優(yōu)點(diǎn)是：無端差、熱經(jīng)濟(jì)性高等。23.導(dǎo)熱系數(shù)在數(shù)值上等于沿著導(dǎo)熱方向每米長度上溫差1時，每小時通過壁面?zhèn)鬟f的熱量。（ ）24.物體導(dǎo)熱系數(shù)越大則它的導(dǎo)熱能力也越強(qiáng)。（ ）25.導(dǎo)熱系數(shù)的大小表示物體傳播溫度變化的能力。（ ）26.在非穩(wěn)定導(dǎo)熱過程中，沿?zé)崃鞣较蛩浇孛嫔系臒崃髁渴翘幪幉幌嗟鹊?。?× ）正確答案：在非穩(wěn)定導(dǎo)熱過程中，沿?zé)崃鞣较虼怪苯孛嫔系臒崃髁渴翘幪幉幌嗟鹊摹?7.流體與壁面間溫差越大，換熱面積越大，對流換熱阻越大，則換熱量也應(yīng)越大。（ × ）正確答案：流體與壁面間溫差越大，換熱面積越大，對流換熱

19、阻越小，則換熱量也應(yīng)越大。28.直接接觸物體各種部分的熱量傳遞現(xiàn)象叫對流。（ × ）正確答案：直接接觸物體各種部分的熱量傳遞現(xiàn)象叫導(dǎo)熱。29.減少散熱損失的方法有：增加絕熱層厚度以減小導(dǎo)熱熱阻；設(shè)法減少設(shè)備外表面與空氣間總換熱系數(shù)。（ ）30.過熱蒸汽的流過換熱屬于管內(nèi)強(qiáng)迫對流換熱，也稱縱向沖刷換熱。（ ）31.當(dāng)汽輪機(jī)金屬部件表面溫度達(dá)到對應(yīng)蒸汽壓力下的飽和溫度時，蒸汽對金屬表面的方式總是以傳導(dǎo)方式進(jìn)行的。（ × ）正確答案：當(dāng)汽輪機(jī)金屬部件表面溫度達(dá)到對應(yīng)蒸汽壓力下的飽和溫度時，蒸汽對金屬表面的方式總是以對流傳導(dǎo)方式進(jìn)行的。32.表面式熱交換器中，采用逆流式可以加強(qiáng)傳熱

20、。（ ）33.對流傳熱過程中，傳熱平均溫差不僅取決于冷熱流體進(jìn)出口溫度，而且與受熱面布置方式有關(guān)。（ ）34.蒸汽管道保溫后，可以防止熱傳遞過程發(fā)生。（ × ）正確答案：蒸汽管道保溫后，可以減少熱量傳遞。35.物體間不接觸的傳熱方式為熱輻射。（ ）36.只要溫度高于絕對零度，物體不一定向外發(fā)射輻射能量。（ × ）正確答案：只要溫度高于絕對零度，物體一定向外發(fā)射輻射能量。37.黑體只吸收部分波長的輻射能。（ × ）正確答案：黑體吸收全部波長的輻射能。38.兩物體之間通過熱輻射交換能量無須中間介質(zhì)的存在。（ ）39.金屬材料的延伸和斷面收縮率越大，表示金屬材料的塑性越

21、好。（ ）40.鑄鐵的鑄造性能沒有鋼好。（ × ）正確答案：鑄鐵的鑄造性能比鋼好。41.鋼材抵抗外力破壞作用的能力叫金屬的強(qiáng)度。（ ）42.金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓，所以當(dāng)壓應(yīng)力大時危險性較大。（ × ）正確答案：金屬材料的性質(zhì)是耐壓不耐拉，所以當(dāng)拉應(yīng)力大時危險性較大。43.發(fā)電廠常用的合金鑄鐵為耐熱鑄鐵和耐磨鑄鐵。（ ）44.靜止液體中各點(diǎn)的比位能和比壓能之和呈減少趨勢。（ × ）正確答案：靜止液體中各點(diǎn)的比位能和比壓能之和不變。45.過流斷面上各點(diǎn)流速就是平均流速。（ × ）正確答案：過流斷面上各點(diǎn)流速的平均值就是平均流速。46.在流速較小、管徑較

22、大或流體粘滯性較大的情況下才發(fā)生層流。（ ）47.討論平衡的流體一定要考慮粘性。（ × ）正確答案：討論平衡的流體不必考慮粘性。48.流體動力粘度越大，表明內(nèi)摩擦力的作用強(qiáng)，粘性對流動的影響大。（ ）49.溫度越高則潤滑油的粘度越低。（ ）50.通常把液體視為不可壓縮流體。（ ）51.在紊流運(yùn)動中，由于劇烈的橫向摻混，使得過流斷面上各點(diǎn)的流速相差很大。（ × ）正確答案：在紊流運(yùn)動中，由于劇烈的橫向摻混，使得過流斷面上各點(diǎn)的流速相差不大。52.圓管中層流運(yùn)動的沿程阻力系統(tǒng)與管壁的粗糙情況有關(guān)。（ × ）正確答案：圓管中層流運(yùn)動的沿程阻力系統(tǒng)與管壁的粗糙情況無關(guān)。5

23、3.液體在運(yùn)動過程中，質(zhì)點(diǎn)之間彼此混雜，互相干擾的這種流動狀態(tài)稱為紊流。（ ）54.一次元件又稱為傳感器或發(fā)送器，其作用是：感受被測參數(shù)的變化，并將被測參數(shù)變化轉(zhuǎn)換成為一個相應(yīng)的信號輸出。（ ）55.鉑銠-鉑熱電偶適用于高溫測量和作標(biāo)準(zhǔn)熱電偶使用。（ ）56.調(diào)節(jié)設(shè)備按使用能源可分為：電動式、氣動式、液動式、電液式等形式，其中結(jié)構(gòu)簡單，推動力大的是電液式。（ × ）正確答案：調(diào)節(jié)設(shè)備按使用能源可分為：電動式、氣動式、液動式、電液式等形式，其中結(jié)構(gòu)簡單，推動力大的是液動式。57.水位測量儀表分為玻璃管水位計(jì)和電極式水位計(jì)兩種。（ × ）正確答案：水位測量儀表主要有玻璃管水位計(jì)

24、、差壓型水位計(jì)和電極式水位計(jì)。58.自動控制系統(tǒng)的執(zhí)行器按驅(qū)動形式不同分為氣動執(zhí)行器、電動執(zhí)行器和液體執(zhí)行器。( ) 59.一般汽缸的高、中壓段采用合金鋼或碳鋼鑄造結(jié)構(gòu)。（ ）60.汽輪機(jī)的支承點(diǎn)既起支承作用，又應(yīng)不妨礙機(jī)組的自由膨脹，保證機(jī)組運(yùn)行時中心不變。（ ）61.高壓汽輪機(jī)各級的隔板通常不直接固定在汽缸上，而是固定在隔板套上，隔板套再固定在汽缸上。（ ）62.為防止大量高溫高壓蒸汽外泄，汽輪機(jī)高壓進(jìn)汽管采用了滑動密封式的連接結(jié)構(gòu)。（ ）63.葉片不是汽輪機(jī)重要的零件之一。（ × ）正確答案：葉片是汽輪機(jī)重要的零件之一。64.蒸汽流經(jīng)汽輪機(jī)噴嘴時，動能的減少等于焓的升高。（ &

25、#215; ）正確答案：蒸汽流經(jīng)汽輪機(jī)噴嘴時，動能的增加等于焓的降低。65.汽輪機(jī)的焊接轉(zhuǎn)子可用于高壓轉(zhuǎn)子，不能用于低壓轉(zhuǎn)子。（ × ）正確答案：汽輪機(jī)的焊接轉(zhuǎn)子可用于高壓轉(zhuǎn)子，也可以用于低壓轉(zhuǎn)子。66.汽輪機(jī)汽封系統(tǒng)的作用是阻止空氣漏入汽缸、回收中壓端漏泄的蒸汽和利用漏汽的熱量。（ × ）正確答案：汽輪機(jī)汽封系統(tǒng)的作用是阻止空氣漏入汽缸、回收高壓端漏泄的蒸汽和利用漏汽的熱量。67.形成油膜的條件之一是兩滑動面間要有相對運(yùn)動，而且使油由楔形間隙的窄口流向?qū)捒?。?× ）正確答案：形成油膜的條件之一是兩滑動面間要有相對運(yùn)動，而且使油由楔形間隙的寬口流向窄口。68.潤

26、滑油粘度越大，軸頸就越容易失穩(wěn)而產(chǎn)生油膜振蕩。（ ）69.油膜振蕩可以用提高轉(zhuǎn)速的辦法消除。（ × ）正確答案：油膜振蕩不能用提高轉(zhuǎn)速的辦法消除。70.對于剛性轉(zhuǎn)子和工作轉(zhuǎn)速大于二倍第一臨界轉(zhuǎn)速的撓性轉(zhuǎn)子，不會發(fā)生油膜振蕩。（ × ） 正確答案：對于剛性轉(zhuǎn)子和工作轉(zhuǎn)速小于二倍第一臨界轉(zhuǎn)速的撓性轉(zhuǎn)子，不會發(fā)生油膜振蕩。71.汽輪機(jī)徑向支持軸承的作用是承擔(dān)轉(zhuǎn)子的質(zhì)量及由轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的離心力。（ ）72.凝結(jié)器端差越大，冷源損失越小。（ × ）正確答案：凝結(jié)器端差越大，冷源損失越大。73.熱力循環(huán)的熱效率是評價循環(huán)熱功轉(zhuǎn)換效果的主要指標(biāo)。（ ）74.原則性熱力系統(tǒng)

27、的任務(wù)是明確反映電廠在各種工況及事故時的運(yùn)行方式。（ ）75.發(fā)電機(jī)組輸出功率與蒸汽理想功率之比叫做汽輪發(fā)電機(jī)組相對電效率。（ ）76.汽輪機(jī)損失分為外部損失和內(nèi)部損失兩種，對蒸汽的熱力過程和狀態(tài)不發(fā)生影響的損失稱內(nèi)部損失；對蒸汽的熱力過程和狀態(tài)發(fā)生影響的損失叫外部損失。（ × ）正確答案：汽輪機(jī)損失分為外部損失和內(nèi)部損失兩種，對蒸汽的熱力過程和狀態(tài)不發(fā)生影響的損失稱外部損失；對蒸汽的熱力過程和狀態(tài)發(fā)生影響的損失叫內(nèi)部損失。77.正常停機(jī)中按停機(jī)過程中蒸汽參數(shù)不同分為：滑參數(shù)停機(jī)和額定參數(shù)停機(jī)兩種方式。（ ）78.低速暖機(jī)時，若真空太高，暖機(jī)時間短。（ × ）正確答案：低速

28、暖機(jī)時，若真空太高，暖機(jī)的蒸汽流量太小，機(jī)組預(yù)熱不充分，暖機(jī)時間反而加長。79.低壓加熱器正常運(yùn)行時，汽側(cè)水位一般維持在水位計(jì)的1/31/2處。（ ）80.調(diào)速給水泵隨機(jī)組負(fù)荷的變化而變化。（ ）81.在穩(wěn)定狀態(tài)下汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速與功率之間的對應(yīng)關(guān)系稱調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性，其關(guān)系曲線稱為調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線。（ ）82.液壓離心式調(diào)速器利用液柱旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生離心力的原理，把感受到的轉(zhuǎn)速變化信號，轉(zhuǎn)變?yōu)橛蛪旱淖兓盘?。?）83.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)因采用了抗燃油，而該油的閃點(diǎn)在500以上，所以當(dāng)抗燃油發(fā)生泄露至高溫部件時，永遠(yuǎn)不會著火。（ × ）正確答案：汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)因采用了抗燃油，而該油的閃點(diǎn)在5

29、00以上，所以當(dāng)抗燃油發(fā)生泄露至高溫部件時，發(fā)生火災(zāi)的可能性大大降低。84.為了防止蒸汽被抽走以減輕抽氣器的工作負(fù)荷，凝結(jié)器設(shè)置了空氣冷卻區(qū)，其面積約占凝結(jié)器總面積的810。（ ）85.正常運(yùn)行中，抽氣器的作用是維持凝汽器的真空。（ ）86.當(dāng)蒸汽在末級葉片中的膨脹達(dá)到極限時，所對應(yīng)的真空稱為經(jīng)濟(jì)真空。（ × ）正確答案：當(dāng)蒸汽在末級葉片中的膨脹達(dá)到極限時，所對應(yīng)的真空稱為極限真空，也有的稱之為臨界真空。87.汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)凝汽器管板臟污時，真空下降，排汽溫度升高，循環(huán)水出入口溫差減小。（ × ）正確答案：汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)凝汽器管板臟污時，真空下降，排汽溫度升高，循環(huán)水出入口

30、溫差增大。88.做真空嚴(yán)密性試驗(yàn)時，如果機(jī)組真空下降較快，應(yīng)立即停止試驗(yàn)，恢復(fù)原來的運(yùn)行狀態(tài)。（ ）89.凝汽器在線清洗時，一般采用膠球清洗。（ ）90.汽輪發(fā)電機(jī)組最優(yōu)化啟停是由升溫速度和升溫幅度來決定的。（ ）91.汽輪機(jī)部分進(jìn)汽啟動可以減小蒸汽在調(diào)節(jié)級的溫降幅度，并使噴嘴室附近區(qū)段全周方向溫度分布均勻。（ × ）正確答案：汽輪機(jī)全周進(jìn)汽啟動可以減小蒸汽在調(diào)節(jié)級的溫降幅度，并使噴嘴室附近區(qū)段全周方向溫度分布均勻。92.對汽輪機(jī)來說，滑參數(shù)啟動的特點(diǎn)是安全性好。（ ）93.汽輪機(jī)啟停過程中，由于上下缸存在溫差，使轉(zhuǎn)子上下部分也存在溫差。（ ）94.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動時凝汽器真空適當(dāng)保持

31、低一些。（ × ）正確答案：汽輪機(jī)熱態(tài)啟動時凝汽器真空適當(dāng)保持高一些。95.如果機(jī)組安裝后原始大軸晃動值比較大時，一定要記錄最大晃動值的方位，作為以后啟動前測量大軸晃動的參考。（ ）96.汽輪機(jī)啟動時先供軸封汽后抽真空是熱態(tài)啟動與冷態(tài)啟動的主要區(qū)別之一。（ ）97.為節(jié)約廠用電消耗，循環(huán)水泵應(yīng)在鍋爐點(diǎn)火后開啟。（ × ）正確答案：鍋爐點(diǎn)火后，將有大量疏水排到凝結(jié)器，所以在點(diǎn)火前就應(yīng)開啟循環(huán)水泵向凝結(jié)器通冷卻水。98.機(jī)組啟動過程中，為節(jié)約廠用電耗，轉(zhuǎn)子沖動后即可停止調(diào)速油泵運(yùn)行。（ × ）正確答案：機(jī)組啟動過程中，機(jī)組定速后方可停止調(diào)速油泵運(yùn)行。99.機(jī)組裝有啟動

32、排油滑閥可以防止調(diào)速油泵和主油泵同時運(yùn)行時，主油泵內(nèi)溫度升高。（ ）100.汽輪機(jī)帶負(fù)荷后，當(dāng)調(diào)整段下缸及法蘭內(nèi)壁金屬溫度達(dá)到相當(dāng)于新蒸汽溫度減去新蒸汽與調(diào)整段金屬正常運(yùn)行最大溫差的數(shù)值時，機(jī)組帶負(fù)荷速度不再受限制。（ ）101.滑參數(shù)加負(fù)荷結(jié)束時，逐漸關(guān)小調(diào)速汽門的目的是使主蒸汽壓力提高到額定值。（ ）102.汽缸加熱速度過快很容易引起加熱不均而造成汽缸變形。（ ）103.汽輪機(jī)啟動時，如上下缸溫差過大引起軸端汽封間隙消失，會發(fā)生強(qiáng)烈振動，但不會造成大軸永久變形。（ × ）正確答案：汽輪機(jī)啟動時，如上下缸溫差過大引起軸端汽封間隙消失，軸表面在圓周上都要受到不均勻的摩擦，將引起大軸彎

33、曲，發(fā)生強(qiáng)烈振動，如不及時處理，可能造成大軸永久變形。104.汽輪機(jī)啟動、停機(jī)及運(yùn)行中不允許法蘭溫度高于螺栓溫度。（ × ）正確答案：汽輪機(jī)啟動、停機(jī)及運(yùn)行中不允許螺栓溫度高于法蘭溫度。105.機(jī)組冷態(tài)啟動中，為使汽缸法蘭迅速加熱，加熱蒸汽壓力越高越好。（ × ）正確答案：機(jī)組冷態(tài)啟動中，隨著主蒸汽壓力的提高，要逐漸關(guān)小法蘭加熱聯(lián)箱的進(jìn)汽門，防止壓力過高，造成法蘭加熱裝置的損壞。106.在汽輪機(jī)熱態(tài)啟動過程中，轉(zhuǎn)子中心孔溫度一般沒有明顯的降低，這是因?yàn)檗D(zhuǎn)子的熱容量很大。（ ）107.高壓大容量汽輪機(jī)熱態(tài)啟動參數(shù)的選擇原則是根據(jù)高壓缸調(diào)節(jié)級汽室溫度和中壓缸進(jìn)汽室溫度，選擇與之

34、相匹配的主蒸汽和再熱蒸汽溫度。（ ）108.機(jī)組熱態(tài)啟動時，調(diào)節(jié)級出口的蒸汽溫度與金屬溫度之間出現(xiàn)一定程度的負(fù)溫差是允許的。（ ）109.采用滑參數(shù)停機(jī)，可以提前停止盤車和油循環(huán)，創(chuàng)造檢修開工條件，縮短整個檢修停機(jī)時間。（ ）110.汽輪機(jī)停機(jī)及減負(fù)荷時，轉(zhuǎn)子表面承受拉伸熱應(yīng)力，轉(zhuǎn)子中心孔承受壓縮熱應(yīng)力。（ ）111.采用滑參數(shù)停機(jī)可以減少上、下汽缸的溫差，使熱應(yīng)力及熱變形量減少。（ ）112.采用額定參數(shù)停機(jī)可以充分利用鍋爐余熱，提高熱經(jīng)濟(jì)性。（ × ）正確答案：采用滑參數(shù)停機(jī)可以充分利用鍋爐余熱，提高熱經(jīng)濟(jì)性。113.采用額定參數(shù)停機(jī)可以對汽輪機(jī)葉片有一定清洗作用。（ ×

35、; ）正確答案：采用滑參數(shù)停機(jī)可以對汽輪機(jī)葉片有一定清洗作用。114.滑參數(shù)停機(jī)過程中主再熱蒸汽的溫降率要大于冷態(tài)滑參數(shù)啟動的溫降率。（ × ）正確答案：滑參數(shù)停機(jī)過程中主再熱蒸汽的溫降率要小于冷態(tài)滑參數(shù)啟動的溫降率。115.滑參數(shù)停機(jī)與額定參數(shù)停機(jī)相比，在相同的負(fù)荷下蒸汽流量增加了，又由于部分進(jìn)汽度高，冷卻均勻效果好。（ ）116.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子惰走曲線的第二階段，由于軸承油膜破壞，摩擦力迅速增大，轉(zhuǎn)速迅速降低，故曲線較陡。（ × ）正確答案：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子惰走曲線的第三階段，由于軸承油膜破壞，摩擦力迅速增大，轉(zhuǎn)速迅速降低，故曲線較陡。117.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子惰走時間的長短，可

36、以驗(yàn)證汽輪機(jī)軸瓦或通流部分是否發(fā)生問題。（ ）118.停機(jī)后連續(xù)盤車停止后，即可停止?jié)櫥捅眠\(yùn)行。（ × ）正確答案：停機(jī)后連續(xù)盤車至高壓內(nèi)上缸內(nèi)壁溫度150，停止盤車運(yùn)行，維持潤滑油泵運(yùn)行2小時后停運(yùn)。119.汽輪機(jī)停機(jī)后，如當(dāng)盤車盤不動時，可以使用行吊進(jìn)行強(qiáng)行盤車。（ × ）正確答案：汽輪機(jī)停機(jī)后，如盤車盤不動時，嚴(yán)禁強(qiáng)行盤車。120.額定參數(shù)停機(jī)的過程因參數(shù)不變，因此對汽輪機(jī)金屬來說不存在冷卻的過程。（ × ）正確答案：額定參數(shù)停機(jī)的過程始終是汽輪機(jī)金屬冷卻的過程。121.在試驗(yàn)過程中發(fā)生事故，應(yīng)由運(yùn)行人員按照事故處理規(guī)程進(jìn)行處理。（ ）122.每次汽輪機(jī)啟

37、動前，確認(rèn)大軸晃動度在允許范圍內(nèi)才可進(jìn)行啟動。（ ）123.汽輪機(jī)葉片沖蝕現(xiàn)象在開始階段發(fā)展較快，以后發(fā)展速度較慢。（ ）124.汽輪機(jī)運(yùn)行中切換冷油器不當(dāng)，易造成機(jī)組的軸瓦斷油。（ ）125.發(fā)電機(jī)突然甩掉負(fù)荷與電網(wǎng)解列后，但汽輪機(jī)未掉閘，檢查抽汽逆止門及高壓缸排汽逆止門應(yīng)立即關(guān)閉。（ ）126.廠用電全停時，必須停機(jī)，等廠用電恢復(fù)后再重新啟動。（ ）127.在運(yùn)行中不得使?jié)櫥蜏卮蠓茸兓?。?）128.熱力試驗(yàn)任務(wù)之一是確定進(jìn)汽壓力與汽輪機(jī)微增出力的關(guān)系。（ × ）正確答案：熱力試驗(yàn)任務(wù)之一是確定排汽壓力與汽輪機(jī)微增出力的關(guān)系。129.熱力試驗(yàn)時運(yùn)行值班人員負(fù)責(zé)對機(jī)組運(yùn)行方式進(jìn)

38、行必要的切換和調(diào)整。（ ）130.在汽輪機(jī)熱力試驗(yàn)中，主蒸汽流量可通過直接測量確定、測定主凝結(jié)水或主給水流量，再折算成主蒸汽流量。（ ）131.在汽輪機(jī)熱力試驗(yàn)中，試驗(yàn)條件下，在各熱平衡方程式中，回?zé)岢槠臒犰?，?yīng)按加熱器進(jìn)口的溫度和壓力的測量值確定。（ ）132.汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)一般按甩額定負(fù)荷的1/3，1/2，3/4及全部負(fù)荷四個等級進(jìn)行。（ × ）正確答案：汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)一般按甩額定負(fù)荷的1/2、3/4及全部負(fù)荷三個等級進(jìn)行。133.主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)時，試驗(yàn)汽壓不應(yīng)低于額定汽壓的50。（ ）134.一般規(guī)定，汽輪機(jī)超速試驗(yàn)后方可進(jìn)行充油試驗(yàn)，以免影響超速試驗(yàn)的準(zhǔn)確性

39、。（ ）135.汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)只允許大修后進(jìn)行。（ × ）正確答案：汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)在機(jī)組大小修后、甩負(fù)荷試驗(yàn)前、危急保安器解體后、機(jī)組運(yùn)行2000小時、停機(jī)備用一個月都必須做超速試驗(yàn)。136.超速試驗(yàn)均在帶額定負(fù)荷的1020運(yùn)行23小時后進(jìn)行。（ ）正確答案：自然循環(huán)鍋爐水冷壁引出管進(jìn)入汽包的工質(zhì)是汽水混合物。137.鍋爐連續(xù)排污時，由于排污水含鹽量較大沒有利用價值，一般全部排掉。（ × ）正確答案：鍋爐連續(xù)排污時，排污水進(jìn)入擴(kuò)容器后，容積擴(kuò)大，壓力迅速降低，使一部分水汽化為蒸汽被重新利用，而含鹽量較大的水份則被排掉。138.三相異步電動機(jī)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速愈接近磁場轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)差

40、率愈小。（ ）139.采用不同絕緣材料制造的電動機(jī)，電動機(jī)各部分的最高允許溫度也不相同，其中采用B級絕緣材料的電動機(jī)最高允許溫度最低。（ × ）正確答案：采用不同絕緣材料制造的電動機(jī)，電動機(jī)各部分的最高允許溫度也不相同，其中采用A級絕緣材料的電動機(jī)最高允許溫度最低。140.我國電網(wǎng)的額定頻率規(guī)定為60Hz。（ × ）正確答案: 我國電網(wǎng)的額定頻率規(guī)定為50Hz。141.在室內(nèi)窄小空間使用二氧化碳滅火器時，一旦火被撲滅，操作者就應(yīng)迅速離開。（ ）142.工作如不能按計(jì)劃期限完成，必須由工作票簽發(fā)人辦理工作延期手續(xù)。（ × ）正確答案：工作如不能按計(jì)劃期限完成，必須由

41、工作負(fù)責(zé)人辦理工作延期手續(xù)。143.各類壓力容器都應(yīng)裝設(shè)壓力表。壓力表的選用和校驗(yàn)應(yīng)符合：工作壓力小于2.45MPa時，壓力表精度不低于1.5級。工作壓力等于或大于2.45MPa時，壓力表精度不低于2.5級。（ × ）正確答案：各類壓力容器都應(yīng)裝設(shè)壓力表。壓力表的選用和校驗(yàn)應(yīng)符合：工作壓力小于2.45MPa時，壓力表精度不低于2.5級。工作壓力等于或大于2.45MPa時，壓力表精度不低于1.5級。單選題1.熱力學(xué)中常用的狀態(tài)參數(shù)有六個：溫度、壓力、比容、焓、熵、（ B ）。（A）功；（B）內(nèi)能；（C）熱量；（D）熱能。2.工質(zhì)的內(nèi)能決定于它的（ C ），即決定于所處的狀態(tài)。（A）溫度

42、；（B）比容；（C）溫度和比容；（D）壓力。3.在工程熱力學(xué)中的基本狀態(tài)參數(shù)為壓力、溫度和（ D ）。（A）內(nèi)能；（B）焓；（C）熵；（D）比容。4.物質(zhì)的三態(tài)隨所處條件不同，（ A ）。（A）可以相互轉(zhuǎn)化；（B）一定不能相互轉(zhuǎn)化；（C）不一定能相互轉(zhuǎn)化；（D）不確定5.干飽和蒸汽的干度等于（ C ）。（A）0；（B）0.5；（C）1；（D）0.86.TAA002水蒸氣在凝結(jié)放熱時，其溫度（ C ）。（A）升高；（B）降低；（C）不變；（D）不確定7.沸騰時氣體和液體同時存在，氣體和液體的溫度（ A ）。（A）相等；（B）氣體溫度大于液體溫度；（C）不相等；（D）氣體溫度小于液體溫度8.蒸發(fā)可

43、以在（ D ）下進(jìn)行。（A）高溫；（B）低溫；（C）飽和溫度；（D）任何溫度9.在一定壓力下,過熱蒸汽的溫度（ C ）飽和水的溫度。（A）低于；（B）等于；（C）高于；（D）無關(guān)10.液體在一定壓力下加熱沸騰的過程中，其溫度將（ C ）。（A）上升；（B）下降；（C）保持不變；（D）不能確定11.在液體表面進(jìn)行汽化的過程稱為（ A ）。（A）蒸發(fā)；（B）沸騰；（C）蒸發(fā)和沸騰；（D）凝結(jié)12.TAA005干度x=0的水蒸汽是（ B ）。（A）干飽和蒸汽；（B）飽和水；（C）濕飽和蒸汽；（D）過熱蒸汽13.已知介質(zhì)的壓力p和溫度t，在該溫度下，當(dāng)p大于p飽和時，介質(zhì)所處的狀態(tài)是（ A ）。（A）

44、未飽和水；（B）濕蒸汽；（C）干蒸汽；（D）過熱蒸汽14.水的飽和溫度與（ A ）有關(guān)。（A）水的表面壓力；（B）水的密度；（C）水的比熱；（D）水的粘度15.容器中的水在定壓下被加熱，當(dāng)水和蒸汽平衡共存時，蒸汽稱為（ A ）。（A）濕飽和蒸汽；（B）干飽和蒸汽；（C）過熱蒸汽；（D）再熱蒸汽16.濕蒸汽可以通過（ B ）的方式變成干蒸汽。（A）壓縮；（B）減壓；（C）升壓；（D）放熱17.定壓下飽和蒸汽的產(chǎn)生過程分為（ C ）階段。（A）1個；（B）2個；（C）3個；（D）4個18.在一定量的濕蒸汽中所含干飽和蒸汽的質(zhì)量與濕蒸汽總質(zhì)量的比值稱為（ B ）。（A）過冷度；（B）干度；（C）濕度

45、；（D）飽和濕度19.已知介質(zhì)的壓力p和溫度t，在該溫度下，當(dāng)p小于p飽時，介質(zhì)所處的狀態(tài)是（ D ）。（A）未飽和水；（B）濕蒸汽；（C）干蒸汽；（D）過熱蒸汽20.過熱蒸汽溫度超出該壓力下的飽和溫度的度數(shù)為（ A ）。（A）過熱度；（B）再熱度；（C）絕對溫度；（D）干度21.過熱蒸汽隨著加入熱量的增加，其溫度（ A ）。（A）上升；（B）下降；（C）不變；（D）先上升后下降22.下列哪種形式不屬于汽化現(xiàn)象（ B ）。（A）沸騰；（B）凝結(jié)；（C）蒸發(fā)；（D）閃蒸23.物質(zhì)由液體轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)的過程為汽化。汽化過程可以通過液體表面的（ B ），也可以通過液體內(nèi)部產(chǎn)生氣泡的沸騰來形成。（A）加熱

46、；（B）汽化；（C）過熱；（D）潛熱24.濕蒸汽的放熱系數(shù)（ C ）低壓微過熱蒸汽的放熱系數(shù)。（A）小于；（B）等于；（C）大于；（D）不確定25.隨著壓力的升高，水的汽化熱（ D ）。（A）與壓力變化無關(guān)；（B）不變；（C）增大；（D）減小26.水蒸氣凝結(jié)放熱時，其溫度保持不變，主要是通過蒸汽凝結(jié)放出（ A ）而傳遞熱量的。（A）汽化潛熱；（B）過熱熱；（C）飽和液體的焓值；（D）蒸汽內(nèi)焓27.把飽和水加熱到變成干飽和蒸汽過程中，所加入的熱量稱為（ B ）。（A）過熱熱；（B）汽化熱；（C）液體熱；（D）氣體熱28.1Kg液體完全汽化為同溫度下的蒸汽所需的熱量稱為（ A ）。（A）汽化潛熱；

47、（B）蒸發(fā)熱；（C）過熱熱；（D）凝結(jié)熱。T/29.當(dāng)水泵輸送水的壓力一定時，輸送水的溫度越高，對應(yīng)的汽化壓力（ C ）。（A）越高，水就越不容易汽化；（B）越低，水就越不容易汽化；（C）越高，水就越容易汽化；（D）越低，水就越容易汽化30.在表面式換熱器中進(jìn)行的熱交換過程是（ C ）。（A）對流換熱過程；（B）輻射換熱過程；（C）傳熱過程；（D）熱擴(kuò)散過程31.換熱的三種基本形式是（ A ）。（A）熱傳導(dǎo)、對流、輻射；（B）熱傳導(dǎo)、傳遞、對流；（C）汽化、輻射、熱傳導(dǎo)；（D）熱傳導(dǎo)、混合傳熱、表面換熱32.按傳熱方式不同，加熱器可分為混合式和（ C ）式兩種。（A）U形管；（B）直管；（C）

48、表面；（D）逆流33.單純的導(dǎo)熱過程只發(fā)生在（ A ）中。（A）固體；（B）液體；（C）氣體；（D）空氣34.物質(zhì)導(dǎo)熱時熱量的傳遞是依靠物質(zhì)的分子、原子以及自由電子等微觀粒子的（ B ）運(yùn)動而進(jìn)行的。（A）冷；（B）熱；（C）布朗；（D）均勻35.在純導(dǎo)熱過程中，物體各部分之間不發(fā)生相對位移，（ D ）能量形式的轉(zhuǎn)換。（A）稍有；（B）有；（C）有大量；（D）沒有36.導(dǎo)熱的方向與溫度梯度的方向（ A ）。（A）相反；（B）相同；（C）垂直；（D）交叉37.當(dāng)熱導(dǎo)率為常數(shù)時，單層平壁沿壁厚方向的溫度按（ D ）分布。（A）對數(shù)曲線；（B）指數(shù)曲線；（C）雙曲線；（D）直線38.物體各部分之間不

49、發(fā)生相對位移時，依靠分子、原子及自由電子等微觀粒子的熱運(yùn)動而產(chǎn)生的熱量傳遞稱為（ C ）。（A）對流；（B）輻射；（C）導(dǎo)熱；（D）潛熱39.在日常生活中，當(dāng)我們靠近發(fā)熱體時，能感覺它發(fā)熱，主要是因?yàn)樗柚諝獍l(fā)生了（ B ）。（A）熱傳導(dǎo)；（B）熱對流；（C）熱輻射；（D）全不是40.若熱水加熱器銅管管內(nèi)結(jié)垢可造成（ D ）。（A）傳熱增加、管壁溫度升高；（B）傳熱減弱、管壁溫度減低；（C）傳熱增加、管壁溫度減低；（D）傳熱減弱、管壁溫度升高41.對于運(yùn)行中的換熱設(shè)備，強(qiáng)化或削弱傳熱的方法只能從（ C ）要素入手。（A）傳熱面積；（B）熱、冷流體的溫差；（C）傳熱系數(shù)；（D）流體流動的狀態(tài)4

50、2.對于同一材料,導(dǎo)熱量一定時,隨著壁厚的增加,壁面溫度（ B ）。（A）不變；（B）減??；（C）增大；（D）以上答案均不對43.溫度場隨時間而（ A ）的導(dǎo)熱過程叫不穩(wěn)定導(dǎo)熱。（A）改變；（B）不變；（C）稍改變；（D）基本不變。44.在金屬材料的不穩(wěn)定導(dǎo)熱過程中，壁面兩側(cè)的溫差要比進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)后的溫差（ C ）。（A）一樣；（B）小得多；（C）大得多；（D）稍大45.在不穩(wěn)定導(dǎo)熱過程中，決定物體中溫度分布的是（ D ）系數(shù)。（A）導(dǎo)熱；（B）傳熱；（C）對流換熱；（D）導(dǎo)溫46.蒸汽對流放熱系數(shù)隨汽輪機(jī)負(fù)荷的增加和主蒸汽參數(shù)的（ B ）而增大。（A）降低；（B）提高；（C）不變；（D）不確

51、定47.表面式換熱器中，冷流體和熱流體相反方向平行流動，稱此換熱器為（ B ）。（A）混合式換熱器；（B）逆流式換熱器；（C）順流式換熱器；（D）板式換熱器。48.液體的對流換熱系數(shù)比氣體（ C ）。（A）差不多；（B）一樣；（C）高；（D）低49.冷油器內(nèi)油與冷卻介質(zhì)之間的傳熱過程中包含的主要換熱方式有（ A ）。（A）對流換熱和導(dǎo)熱；（B）對流換熱和輻射換熱；（C）導(dǎo)熱和輻射換熱；（D）對流換熱50.對于同一種流體，強(qiáng)迫對流換熱系數(shù)一般比自然對流換熱系數(shù)（ B ）。（A）?。唬˙）大；（C）相等；（D）稍小51.同一液體在其它條件相同情況下，被加熱時的對流換熱系數(shù)（ A ）被冷卻時的對流換熱系數(shù)。（A）大于；（B）小于；（C）等于；（D）差不多52.表面式換熱器中，冷流體和熱流體按相反方向平行流動稱為（ B ）。（A）混合式；（B）逆流式；（C）順流式；（D）叉流式53.下列放熱方式，哪種放熱系數(shù)最大，（ A ）。（A）凝結(jié)放熱；（B）對流放熱；（C）固體傳熱；（D）輻射放熱54.熱管的熱量傳遞是依靠液體的（