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1、山大附中20112012學(xué)年第二學(xué)期高一期末考試物理試卷(滿分:100 分,考試時(shí)間:110 分鐘)溫馨提示:1.答卷前將密封線內(nèi)的項(xiàng)目填寫(xiě)清楚,將答案寫(xiě)在答題頁(yè)上,只交答題頁(yè)2.人難我難,我不畏難;人易我易,我不大意3.自信專心用心信心祝你最佳發(fā)揮!一、選擇題(每小題 4 分,共 48 分。其中 110 小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合要求; 11 給出的四個(gè)選項(xiàng)中,至少有一個(gè)選項(xiàng)符合要求,全選對(duì)的得.4 分,選對(duì)但不全的得有選錯(cuò)或不答的得零分)1.對(duì)于萬(wàn)有引力定律的表達(dá)式F=Gm22,下列說(shuō)法中正確的是:()A. 公式中 G 為引力常量,它是由牛頓通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的,而不是人為規(guī)定的B. 當(dāng) r 趨近于零
2、時(shí),萬(wàn)有引力趨于無(wú)窮大C.m 受到 m 的引力與 m受到 m 的引力總是大小相等的,而與m、m 是否相等無(wú)關(guān)D. m 與皿受到的引力是一對(duì)平衡力2. 一質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng),則在這段時(shí)間內(nèi)()A. 速度一定在不斷地改變,加速度也一定不斷地改變B. 速度一定在不斷地改變,加速度可以不變C. 速度可以不變,加速度一定不斷地改變D. 速度可以不變,加速度也可以不變3. 下列關(guān)于能量轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移過(guò)程的說(shuō)法中正確的是()A. 摩擦生熱的過(guò)程是不可逆過(guò)程B. 所有能量守恒的過(guò)程都能自發(fā)地發(fā)生C. 空調(diào)既能制熱又能制冷,說(shuō)明熱傳遞不存在方向性D. 能的轉(zhuǎn)化過(guò)程符合能量守恒定律,因此不會(huì)發(fā)生能源危機(jī)4.
3、在光滑的水平面上,用繩子系一小球做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng),若繩子拉力為12 小題2 分,F(xiàn),在小球經(jīng)過(guò)丄圓周的時(shí)間內(nèi),F(xiàn)所做的功為()4B.1RF25.以下說(shuō)法正確的是()A. 物體做勻速運(yùn)動(dòng),它的機(jī)械能一定守恒B. 物體所受合力的功為零,它的機(jī)械能一定守恒C. 物體所受的合力不等于零,它的機(jī)械能可能守恒D. 物體所受的合力等于零,它的機(jī)械能一定守恒6. 2012 年 6 月 18 日,載有三名航天員的神舟九號(hào)飛船于下午14 時(shí)許與天宮一號(hào)自動(dòng)交會(huì)A. 0C. RFD. . 2 RF對(duì)接。對(duì)接完成、兩飛行器形成穩(wěn)定運(yùn)行的組合體后,航天員于17 時(shí)多進(jìn)入天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器,這實(shí)現(xiàn)了中國(guó)載人航天歷
4、史上首次對(duì)一個(gè)在軌運(yùn)行的航天器的拜訪和駐留。假如神舟九號(hào)與天宮一號(hào)對(duì)接前所處的軌道如圖甲所示,圖乙是它們?cè)谲壍郎霞磳?duì)接時(shí)的模擬圖。當(dāng)它們處于圖甲所示的軌道運(yùn)行時(shí),下列說(shuō)法正確的是()A. 神舟九號(hào)的加速度比天宮一號(hào)的小B. 神舟九號(hào)的運(yùn)行速度比天宮一號(hào)的小C. 神舟九號(hào)的運(yùn)行周期比天宮一號(hào)的長(zhǎng)甲乙D.神舟九號(hào)通過(guò)加速后變軌可實(shí)現(xiàn)與天宮一號(hào)對(duì)接k*s*5u7.質(zhì)量為m的小球,從桌面上豎直向上拋出,桌面離地高為h,小球能到達(dá)的最高點(diǎn)離地面的高度為 H,若以桌面作為重力勢(shì)能為零的參考平面,不計(jì)空氣阻力,則小球落地時(shí)的機(jī) 械能為()A. mgHB. mghC. mgH+ h)D. mgH- h)&a
5、mp;質(zhì)量為 5t 的汽車在水平路面上由靜止開(kāi)始以a=2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),所受的阻力為 1.0 x103N,汽車起動(dòng)后第 1s 末發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)功率為()4444A. 1.0X10 W B.1.1x10W C.2.0 x10 W D.2.2x10 W9如圖所示,一根彈簧下端固定,豎立在水平面上,其正上方A位置有一個(gè)小球從靜止開(kāi)始下落,在B位置接觸彈簧的上端, 在C位置小球所受彈力大小等于重力在D位置小球速度減小到零,在小球的下降階段中,以下說(shuō)法正確的是()A. 小球的機(jī)械能守恒B. 在 B 位置小球動(dòng)能最大C. 在 C 位置小球動(dòng)能最大CHD.從 ATC 位置小球重力勢(shì)能的減少大
6、于小球動(dòng)能的增加10. 兩個(gè)行星各有一個(gè)衛(wèi)星繞其表面運(yùn)行,已知兩個(gè)衛(wèi)星的周期之比為1 : 2,兩行星半徑之比為 2 : 1,有下列結(jié)論兩行星密度之比為4 : 1兩行星質(zhì)量之比為16 : 1兩行星表面處重力加速度之比為8 : 1兩衛(wèi)星的速率之比為4: 1,正確的有A.B.C.D.11.一個(gè)小球從空中的 a 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到 b 點(diǎn)的過(guò)程中,重力做功 5J,除重力之外其它力做功2J。則小球()A.a 點(diǎn)的重力勢(shì)能比在 b 點(diǎn)多 5J B .在 a 點(diǎn)的動(dòng)能比在 b 點(diǎn)少 7JC.在 a 點(diǎn)的機(jī)械能比在 b 點(diǎn)少 2J D .在 a 點(diǎn)的機(jī)械能比在 b 點(diǎn)多 2J12. 地球赤道上有一物體隨地球的自轉(zhuǎn)而做圓
7、周運(yùn)動(dòng),所需的向心力為F1,向心加速度為a1,線速度為V1,角速度為1;繞地球表面附近做圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星(高度忽略)所需 的向心力為F2,向心加速度為a2,線速度為v2,角速度為2;地球同步衛(wèi)星所需的向心 力為F3,向心加速度為a3,線速度為V3,角速度為3。設(shè)三者質(zhì)量相等,則()A.卩1=卩2卩3D.21=3、填空題(每空 2 分,共 16 分。請(qǐng)將答案填在答題卷相應(yīng)的橫線上)13.如圖所示,輕彈簧 K 一端與墻相連,質(zhì)量為4Kg 的木塊,沿光滑水平面以 5m/S 的速度運(yùn)動(dòng),并壓縮彈簧,則彈簧在被壓縮過(guò)程中最大彈性勢(shì)能為_(kāi)14.某球狀行星具有均勻的密度,若在其赤道上隨行星一起轉(zhuǎn)動(dòng)的物體對(duì)
8、行星表面的壓力恰好為零,則該行星自轉(zhuǎn)周期為(萬(wàn)有引力常量為G) _15. 一個(gè)小球從傾角為 37的斜面上 0 點(diǎn)以初速 vo水平拋出,落在斜面上 A 點(diǎn),如圖所示,則小球在空中的飛行時(shí)間為t=_。若第二次以水平速度V,從同一位置同方向C.V|=v2時(shí)動(dòng)能相比,其增量之比Ek. Ek2:5,則兩次拋出時(shí)的初速度大小之比為B. =a?a3拋出,小球落在斜面上B 點(diǎn),兩次落至斜面時(shí)的動(dòng)能與拋出Vo: Vo16. 關(guān)于“探究功與物體速度變化關(guān)系”試驗(yàn)中,下列敘述正確的是:()A. 每次試驗(yàn)必須設(shè)法計(jì)算出橡皮筋對(duì)小車做功的具體數(shù)值。B. 每次試驗(yàn)中,橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度保持一致。C. 放小車的長(zhǎng)木板應(yīng)該盡量
9、使其水平。D. 先接通電源,再讓小車在橡皮筋的作用下彈出17. 某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭= 9.80m/s2.實(shí)驗(yàn)小組選出一條紙帶如圖乙所示,其中點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn),A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),在計(jì)數(shù)點(diǎn)A和B、B和C之間還各有一個(gè)點(diǎn),測(cè)得hi=12.01cm,h2=i9.l5cm,h3=27.86cm.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通以50Hz 的交流電.根據(jù)以上數(shù)據(jù)算出:當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打到B點(diǎn)時(shí)重錘的重力勢(shì)能比開(kāi)始下落時(shí)減少了 _匚;此時(shí)重錘的動(dòng)能比開(kāi)始下落時(shí)增加了J,根據(jù)計(jì)算結(jié)果可以知道該實(shí)驗(yàn)小組在做實(shí)驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題是_ (重錘質(zhì)量m已知)三、計(jì)算題(本
10、題包括 3 小題中,共 20 分,解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步聚。只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位)18. (6 分)人拉原來(lái)靜止的重 300N 的車在水平路面上前進(jìn),拉力大小為 20N,方向斜向上且與水平方向成 300 角,車前進(jìn) 500 米,車與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.03,求:(1)拉力對(duì)車所做的功;(2)摩擦力對(duì)車所做的功;車獲得的動(dòng)能.19. (6 分)質(zhì)量為 500 噸的機(jī)車以恒定的功率由靜止出發(fā),經(jīng)5 min 行駛 2. 25km,速度達(dá)到最大值 54km/ h,設(shè)阻力恒定。問(wèn):(1)機(jī)車的功率 P 多大? ( 2)機(jī)車的速度
11、為 36 km/h 時(shí)機(jī)車的加速度 a 多大? k*s*5u20. (8 分)“嫦娥一號(hào)”的成功發(fā)射,為實(shí)現(xiàn)中華民族幾千年的奔月夢(mèng)想邁出了重要的一步。已知“嫦娥一號(hào)”繞月飛行軌道近似為圓形,距月球表面高度為H飛行周期為T,月球的半徑為R引力常量為G求:(1)“嫦娥一號(hào)”繞月飛行時(shí)的線速度大?。唬?)月球的質(zhì)量;(3)若發(fā)射一顆繞月球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的飛船,則其繞月運(yùn)行的線速度應(yīng)為多大。四、選考題(選學(xué)文科學(xué)生選 21 題,21.( 1)22.( 2)小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合要求;選學(xué)理科學(xué)生選 22 題,22. (1) 22. ( 2)小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,至少有一個(gè)選項(xiàng)符合要求, 全選對(duì)的得.
12、4 分,選對(duì)但不全的得.2 分,有選錯(cuò)或不答的得零分 )21.文科學(xué)生選做(1)“科學(xué)真是迷人。 ”如果我們能測(cè)出月球表面的加速度g、月球的半徑R和月球繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的周期T,就能根據(jù)萬(wàn)有引力定律“稱量”月球的質(zhì)量了。已知引力常數(shù)G,用M表示(2)關(guān)于物體的動(dòng)能,下列說(shuō)法正確的是()A 質(zhì)量大的物體,動(dòng)能一定大B. 速度大的物體,動(dòng)能一定大月球的質(zhì)量。關(guān)于月球質(zhì)量,下列說(shuō)法正確的是A.M=區(qū)G-23C. M =4nR2-GT2B. M =GRD.M=4nGC. 速度方向變化,動(dòng)能一定變化D.物體的質(zhì)量不變,速度變?yōu)樵瓉?lái)的兩倍,動(dòng)能將變?yōu)樵瓉?lái)的四倍(3)(8 分)山地滑雪是人們喜愛(ài)的一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng),一
13、滑雪坡由37的斜坡,BC 是半徑為 R= 5 m 的圓弧面,圓弧面和斜面相切于 B,與水平面相切于 C,如圖所示,AB 豎直高度差 h= 8.8 m 運(yùn)動(dòng)員連同滑雪裝備總質(zhì)量為 80 kg,從 A 點(diǎn)由靜止滑下通過(guò) C 點(diǎn)后飛落(不計(jì)空氣阻力和軌道的摩擦阻力,g 取 10 m/s2 ,sin37 = 0.6 , cos37= 0.8).求:(1)運(yùn)動(dòng)員到達(dá) C 點(diǎn)的速度大??;(2)運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò) C 點(diǎn)時(shí)軌道受到的壓力大小.22.理科學(xué)生選做(1 )中國(guó)志愿者王躍參與人類歷史上第一次全過(guò)程模擬從地球往返火星的一次試驗(yàn)“火星-500 ”,王躍走出登陸艙,成功踏上模擬火星表面,在“火星”上首次留下中國(guó)
14、人的足跡,目前正處于從“火星”返回地球途中.假設(shè)將來(lái)人類一艘飛船從火星返回地球時(shí),經(jīng)歷如圖所示的變軌過(guò)程,則下列說(shuō)法正確的是()A.飛船在軌道n上運(yùn)動(dòng)時(shí),在P 點(diǎn)的速度大于在 Q 點(diǎn)的速度B. 飛船在軌道I上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能大于在軌道n動(dòng)的機(jī)械能C.飛船在軌道I上運(yùn)動(dòng)到 P 點(diǎn)時(shí)的加速度等于 在軌道n上運(yùn)動(dòng)到 P 點(diǎn)時(shí)的加速度D. 飛船繞火星在軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期跟飛船返 面的過(guò)程中繞地球以軌道 I 同樣的半徑運(yùn)動(dòng)的 相同如圖所示,三角形板ACD在豎直平面內(nèi)繞 C 點(diǎn)沿順時(shí)針?lè)较蛞越撬俣葎蛩俎D(zhuǎn)動(dòng),/ABC為直角且AB=BC=L一質(zhì)點(diǎn)P沿AD邊作勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)三角形板 轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí) P 恰好從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B
15、點(diǎn),關(guān)于質(zhì)點(diǎn)P下列說(shuō)法正確是()A.質(zhì)點(diǎn)P的運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)P在B點(diǎn)的速度為L(zhǎng)C.質(zhì)點(diǎn)P在A點(diǎn)的動(dòng)能大于B點(diǎn)的動(dòng)能D.質(zhì)點(diǎn)P在A點(diǎn)的速度方向與AB邊的夾角的正切值為AB 和 BC 組成,AB 是傾角為ACD的上運(yùn)飛船回地周期(3) (8 分)如圖甲所示,一豎直平面內(nèi)的軌道由粗糙斜面AD和光滑圓軌道DCEfi成,AD與DCEf切于D點(diǎn),C為圓軌道的最低點(diǎn),將一小物塊置于軌道ADC上離地面高為H處由靜止 釋放,用力傳感器測(cè)出其經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力N,改變H的大小,可測(cè)出相應(yīng)的N的大 小,N隨H的變化關(guān)系如圖乙折線PQI所示(PQ與QI兩直線相連接于Q點(diǎn)),QI反向延長(zhǎng)交 縱軸于F點(diǎn)(0,5
16、.8N),重力加速度g取 10m/s2,求:(1) 圖線上的 PQ 段是對(duì)應(yīng)物塊在哪段軌道上由靜止釋放(無(wú)需說(shuō)明理由)?并求出小物塊的質(zhì)量mk*s*5u(2) 圓軌道的半徑 R、軌道DC所對(duì)應(yīng)的圓心角e;(3) 小物塊與斜面AD間的動(dòng)摩擦因數(shù)口。屮山大附中 2012 高一第二學(xué)期期末物理參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn).選擇題題號(hào)123456789101112答案CBAACDDDCDABCD二 、 填 空 題 ( 每 空 2 分 , 共 1 6 分 。 請(qǐng) 將 答 案 填 在 答 題 卷 相 應(yīng) 的 橫 線 上 )13. ( 1)50J (每空 2 分,共 2 分)14.3(每空 2 分,共 2 分) G1
17、5.空0. 2:. 5 (每空 2 分,共 4 分)2g16. BD_ (每空 2 分,共 2 分)17.1.88m(2 分),1.96m(2 分),該實(shí)驗(yàn)小組做實(shí)驗(yàn)時(shí)先釋放了紙帶,然后再合上打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電鍵或者釋放紙帶時(shí)手抖動(dòng)了 (2 分)(其他答案只要合理均給滿分)三、計(jì)算題18. (1) 拉力對(duì)車所做的功W FSCOS3708000Jfs fFNk*s*5uWf(2) 摩擦力對(duì)車所做的功FNmg F sin 37Wf(mg F sin 370)s4320 j由動(dòng)能定理;EKWWf3680 j19.( 1)以機(jī)車為研究對(duì)象,機(jī)車從靜止出發(fā)至達(dá)速度最大值過(guò)程,根據(jù)動(dòng)能定理得12Pt fxmvm2當(dāng)機(jī)車達(dá)到最大速度時(shí)P FvmfVm由以上兩式得3P mVm 3.75 1 05W2(Vmt x)P4(2)f2.5 10 NVmP當(dāng)機(jī)車速度 v=36 km/h 時(shí)機(jī)車的牽引力 F!3.75 104Nv根據(jù)牛頓第二定律F1f ma得a 2.5 10-2m s220.(1)“嫦娥一號(hào)”繞月飛行時(shí)的線速度v;,2一(R一H)k*s*5uT(2)設(shè)“嫦娥一號(hào)”質(zhì)量為 m,圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),萬(wàn)有引力提供向心力,則GMm12m14(R H)(R H) T42(R H )3GTGMm1m1V1R2R匹J42(R H)3RT R四、選考題21. (1)A(每空 4 分,共 4 分)D (每空 4 分,
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