2020年整合環(huán)檢公司實驗室管理體系試題及答案名師精品資料

1、*機動車環(huán)保檢測有限責任公司實驗室管理體系培訓考試姓名：部門分數(shù)一、填空（每空0.5分共15分）1. 機動車環(huán)保檢驗機構(gòu)委托證書有效期為（2）年。2. 省級環(huán)保部門接到機動車環(huán)檢機構(gòu)申請委托材料后，會同申請人（所在地）域市環(huán)保部門組織專家，按照技術(shù)規(guī)范的要求對申請人進行評審。3. 環(huán)檢機構(gòu)質(zhì)量負責人和技術(shù)負責人應(yīng)各配備（1）名，每條檢測線至少配備（3）名專職檢測人員。4. 機動車所有者應(yīng)當在環(huán)保檢驗合格標志有效期期滿前（3）個月內(nèi)，到機動車登記地環(huán)保部門委托的機動車環(huán)保檢驗機構(gòu)進行環(huán)保定期檢驗。5新道路安全交通法規(guī)定，機動車檢測由具有相應(yīng)（資質(zhì)）的（社會化）檢測機構(gòu)承擔。6. 排氣污染防治使用

2、的測量儀器，應(yīng)當經(jīng)（質(zhì)監(jiān)部門）檢測合格， 并按規(guī)定向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政管理部門申請周期檢定。7. 環(huán)檢機構(gòu)在委托許可的（范圍內(nèi)）開展機動車污染物排放定期 （檢測）工作，并及時向車主出具（檢 測報告）8. 環(huán)檢機構(gòu)應(yīng)與市環(huán)保局機動車污染防治信息管理系統(tǒng)（聯(lián)網(wǎng)），按要求及時上報（檢測數(shù)據(jù)）信息，并保持網(wǎng)絡(luò)通道的（暢通）。9. 在車輛檢測中不弄虛作假、出具虛假檢測（結(jié)果）或（報告）10. 環(huán)檢機構(gòu)工作人員不在工作中（以權(quán)謀私）、索要或收取禮品、禮金及其他物品，11. 環(huán)檢機構(gòu)不得人為修改車輛信息及（檢測數(shù)據(jù)）12. 技術(shù)負責人應(yīng)遵守和執(zhí)行國家對在用機動車排放管理的有關(guān)的（法規(guī) ）、（標準）、標準和技術(shù)

3、規(guī)范13. 技術(shù)負責人應(yīng)熟悉環(huán)檢機構(gòu)中所使用的排放測試儀器的（工作原理）（性能）（操作），能組織解決檢測工作中出現(xiàn)的重大技術(shù)問題。14. 質(zhì)量負責人負責環(huán)檢機構(gòu)（質(zhì)量管理體系）建立及改進，督促和促進質(zhì)量體系的正常（有效運 行）。15. 質(zhì)量負責人應(yīng)熟悉環(huán)檢機構(gòu)（質(zhì)量管理體系）建立與改進。16質(zhì)量負責人負責處理檢測工作中發(fā)生的（質(zhì)量）問題。17. 檢測人員了解（專業(yè)技術(shù)）知識，掌握（操作技能），對數(shù)據(jù)的真實性、準確性負責。18. 質(zhì)量監(jiān)督員負責質(zhì)量信息的 （收集）（分析）工作，定期向質(zhì)量負責人匯報質(zhì)量情況，及時反映問 題；對檢測工作質(zhì)量進行日常監(jiān)督。二、單項選擇（20分）1、 環(huán)檢機構(gòu)年初應(yīng)當制

4、定檢測機構(gòu)本年度的內(nèi)部（B ）。A.工作計劃；B.業(yè)務(wù)培訓計劃；C.工 作考核辦法；D.工作制度。2、 環(huán)檢機構(gòu)應(yīng)定期地對機構(gòu)活動進行內(nèi)部審核，一年內(nèi)審（B ）次。A.1次；B.2次；C.3次；D. 不用審。3、 電子顯示屏的主要作用為（A ）、待檢車輛信息，為客戶提供信息服務(wù)。A.即時車輛檢測情況；B. 介紹企業(yè)情況；C.車輛維修情況。4、 環(huán)檢機構(gòu)的法人，技術(shù)負責人和質(zhì)量負責人發(fā)生變更時應(yīng)上報（B ）o A.環(huán)保部；B.省環(huán)保廳；C. 市環(huán)保局；D.區(qū)環(huán)保局。5、 檢測設(shè)備的標識，據(jù)檢測設(shè)備狀態(tài)分別貼上合格（A、標記。A.綠色；B.黃色；C.藍色；D. 橙色。6、 機動車環(huán)保檢驗機構(gòu)管理規(guī)

5、定，每條檢測線設(shè)置專職檢測人員不少于（A）人。A.3 ; B.4 ; C.5 ;7、 環(huán)檢機構(gòu)應(yīng)按照國家技術(shù)規(guī)范，建立檢測機構(gòu)人員（B ），對機構(gòu)和個人的人事檔案有效進行 日常管理。A.登記表；B.管理檔案；C.勞動合同；D.體檢表。8、 環(huán)檢機構(gòu)技術(shù)負責人和質(zhì)量負責人應(yīng)具備（ B ）職稱以上， 方可從事該崗位工作。 A. 初級； B. 中級； C. 高級； D. 沒有要求。9、環(huán)檢機構(gòu)應(yīng)按照各級環(huán)保部門的要求，參加市級及以上環(huán)保部門舉辦的專項技術(shù)崗位培訓與考核。取得（C ）后，方可從事相應(yīng)崗位的工作。A.同意；B.資格證；C.上崗證；D.合同。10、 質(zhì)量監(jiān)督員參加環(huán)檢機構(gòu)質(zhì)量問題的分析工作

6、和內(nèi)部（D ）工作。A.檢查；B.檢測；C.制定；D. 質(zhì)量審核。11、 質(zhì)量監(jiān)督員應(yīng)熟悉本公司的檢測業(yè)務(wù)范圍，耐心答復(fù)解釋送檢車輛單位提出的（ A ），做好對 外窗口的文明服務(wù)。 A.詢問；B.要求；C.條件。12、 登錄員應(yīng)熟悉汽車檢測（B ）、檢測業(yè)務(wù)和（C ）。A.質(zhì)量；B.工藝流程；C.檢測技術(shù)；D. 檢測方法。13、 登錄員要堅守崗位，不擅離職守，嚴禁讓他人（A ） 計算機。A.操作；B.共用；C.共享。14、檢測人員要遵章守紀， 秉公辦事， 拒絕來自各方面對檢測工作的 （ B ），保證檢測數(shù)據(jù)的真實、 可靠。 A. 要求； B. 干預(yù)； C. 指使； D. 影響。15、檢測人員嚴

7、格執(zhí)行國家及行業(yè)有關(guān)汽車檢測的法規(guī)、檢測標準和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，及時記錄（D ），提高工作效率，嚴禁弄虛作假、以權(quán)謀利。A.車速情況；B.功率情況；C.時間情況；D:檢測數(shù)據(jù)。16、 引車員檢測車間車輛限速（ B ），保持安全車距。 A.2 km/h； B.5 km/h； C.10 km/h； D.15 km/h；17、 引車員在檢測車間禁止（A ）o A.下車行走；B.觀察時間；C.觀察速度；D.觀察提示。18、 質(zhì)量監(jiān)督員在監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)不符合檢測規(guī)范，有權(quán)中止檢測，并向質(zhì)量負責人（A ）。 A. 匯報；B.詢問；C.上報；D.咨詢。19、 引車員駕車進入檢測工位后，原則上（A ），嚴格執(zhí)行檢

8、測指令，按檢測提示進行操作。 A. 不能倒車；B.外觀檢查；C.信息錄入；D.車輛預(yù)熱。20、 機動車排氣定期檢測應(yīng)當與安全技術(shù)定期檢驗（A ）進行。A.同步；B.先安檢，后環(huán)檢；C. 先總檢，后環(huán)檢； D. 沒有規(guī)定。三、多項選擇 （18 分）1、 從事機動車排氣檢測的單位，應(yīng)當具有相應(yīng)的資質(zhì)，并遵守下列規(guī)定：（ABCD ） A.按照規(guī)定的排氣污染檢測方法、 技術(shù)規(guī)范和排放標準進行檢測， 并出具檢測報告； B. 檢測設(shè)備應(yīng)當符合規(guī)定的標 準，并經(jīng)過法定計量檢定機構(gòu)周期檢定合格； C. 建立檢測數(shù)據(jù)信息傳輸網(wǎng)絡(luò)， 與環(huán)境保護行政主管部門 機動車排氣污染網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)對接，按照規(guī)定報送機動車排氣污

9、染檢測數(shù)據(jù)信息，接受監(jiān)督管理；D.按照物價部門規(guī)定的收費項目和標準收取檢測費。2、 委托證書有效期滿，（ ABCD ）無變化，繼續(xù)開展在用機動車環(huán)保定期檢驗的，環(huán)保機構(gòu)應(yīng) 當與委托證書有效期 3 個月前向省級環(huán)保部門提出續(xù)延申請。 A. 法人； B. 檢驗類別； C. 范圍； D. 場地 和檢測線。3、檢測設(shè)備實施三級密碼管理體系 ，即（ABC ） o A.環(huán)保局級（包括指定核準單位或其它授權(quán)單 位）；B.檢測站主任級；C.操作員級；D:駐站人員級。4、 有（ABC ）情況之一時，測試設(shè)備應(yīng)鎖止，不允許檢測站進行排放檢測。A.設(shè)備的計算機 時鐘被調(diào)校；B.EIS被篡改；C.檢測站計量年檢沒有通

10、過； D.檢測站許可證被暫扣/撤消/過期；E.設(shè)備 沒有與VID通訊的累積次數(shù)超過環(huán)保局的規(guī)定值。5、 環(huán)檢機構(gòu)應(yīng)建立儀器設(shè)備的 （C ）、維護保養(yǎng)記錄、（D ）,并認真填寫記錄。A.儀器說明書； B.維修記錄；C.使用記錄；D.標定記錄。6、 環(huán)檢機構(gòu)當人員發(fā)生變動時，應(yīng)事先上報當?shù)丨h(huán)保部門和 （ A ） ，經(jīng)審核同意， 參加考試合格 后（D ） o A.市監(jiān)控中心；B.省環(huán)保廳；C.參加培訓；D.持證上崗。7、 檢測人員包括儀器（C ）和（D ）。A.錄入員；B.外檢員；C.設(shè)備操作員；D.駕駛操作員。8、儀器設(shè)備操作員應(yīng)參加相關(guān)環(huán)境保護行政主管部門組織的 （ A ） ，通過規(guī)定的專業(yè) （

11、 B ） 和 （C ） 考核，考核合格，（D ）上崗。A.培訓；B.技術(shù)理論；C.準確性；D.持證。9、 質(zhì)量監(jiān)督員對檢測工作質(zhì)量進行日常監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有不符合（C ）的情況，有權(quán)（ D ）檢測，并向質(zhì)量負責人匯報，協(xié)助質(zhì)量負責人進行客戶投訴和意見調(diào)查分析工作。A.要求；B.判斷；C.規(guī)定；D. 終止。10、質(zhì)量監(jiān)督員應(yīng)具有（ A ）及以上學歷，具備（ B ）及以上技術(shù)職務(wù)任職資格。 A. 中專； B. 初級； C. 大專； D. 中級。11、 儀器設(shè)備管理員負責儀器設(shè)備的（ABCD ）等相關(guān)的管理工作。 A.檢定/校準；B.維護；C. 維修； D. 報廢。12、 檢測人員配合有關(guān)人員做好對本崗位

12、儀器設(shè)備的（ABCD ）工作，做好檢測儀器設(shè)備和其 它設(shè)施日常維護工作。 A.維護；B.校準；C.檢定；D.試驗。四、判斷題 （15 分）1. 環(huán)檢機構(gòu)應(yīng)參加環(huán)保部門組織的對比試驗，就無需進行內(nèi)部檢測線的比對和檢測設(shè)備的校準。X ）2. 檢測設(shè)備應(yīng)符合國家在用機動車排放標準對檢測設(shè)備的要求。所有檢測設(shè)備必須經(jīng)過性能測試合格，取得計量檢定機構(gòu)出具的有效檢測儀器檢定證書后，才能正式投入使用。V ）3. 維修后的檢測設(shè)備直接使用即可。 X ）4. 技術(shù)負責人（授權(quán)簽字人）應(yīng)在審核合格的檢測報告上簽字，如果技術(shù)負責人不在，則由其他授權(quán)簽字人簽字，并加蓋“檢測站檢測專用章”，檢測報告生效。授權(quán)簽字人對檢

13、測報告負責任。V ）5. 引車員在車輛的檢測、 駕駛、 交車等工作環(huán)節(jié)上， 要做好對送檢車輛的防護工作， 確保安全駕駛、 安全檢測、完整準確交接。 V ）6. 在相同環(huán)境條件下，用同樣的儀器設(shè)備，由同一檢測員對同一輛車的同一參數(shù)重復(fù)檢測2-3 次，對檢測結(jié)果進行比對評審。 V ）7. 使用的儀器設(shè)備必須由計量部門進行檢定， 根據(jù)檢定結(jié)果分別貼上綠色“合格證”、黃色“準用證”、紅色“停用證”等標志；暫時不用的儀器設(shè)備封存后貼上“封存”標志。 （V）8. 檢測報告單內(nèi)容包括：送檢單位名稱、車主單位名稱、車牌號、發(fā)動機號及檢測數(shù)據(jù)結(jié)果等，以 便追溯。 V ）9. 用相同檢測設(shè)備 ,由不同檢測人員進行

14、比對試驗；或用不同的檢測設(shè)備，由相同的檢測人員進行 比對試驗。 V ）10. 環(huán)檢機構(gòu)的檢測設(shè)備應(yīng)建立完善的使用、維修記錄、檢定證書、使用說明書等應(yīng)及時歸檔。（ V ）11. 環(huán)檢機構(gòu)應(yīng)建立計算機使用管理制度，內(nèi)容包括計算機數(shù)據(jù)采集、處理、運算、記錄、報告、 貯存和檢索檢測數(shù)據(jù)等。 V ）12. 環(huán)檢機構(gòu)任何人均可操作計算機。 （ X ）13. 環(huán)檢機構(gòu)所有檢測設(shè)備應(yīng)具有每天至少連續(xù)穩(wěn)定工作3小時的性能。X ）14. 環(huán)檢機構(gòu)應(yīng)保證檢測程序軟件安全可靠，符合國家及省、市環(huán)保部門的要求；要建立電腦使用管理制度，保證網(wǎng)絡(luò)安全，有效防止病毒破壞。V ）15. 環(huán)檢機構(gòu)每季度對各種檢測設(shè)備進行一次重復(fù)

15、性和比對性試驗，每條檢測線比對性試驗不少于 2次，并認真做好記錄。 （ X ）五、簡答題 （32 分）1. 環(huán)檢機構(gòu)的應(yīng)由哪些人員組成？ （3分）答：包括環(huán)檢機構(gòu)負責人，技術(shù)負責人，質(zhì)量負責人，檢 測人員，質(zhì)量監(jiān)督員，儀器設(shè)備管理員等。2. 為何定期要進行車輛比對試驗？ （3分）答;為加強環(huán)檢機構(gòu)儀器設(shè)備的運行與管理， 確保檢測設(shè)備正常運轉(zhuǎn)檢測數(shù)據(jù)的真實、 準確， 環(huán)檢機構(gòu)定期對車輛在同一工位及不同工位進行比對試驗，發(fā)現(xiàn)檢測結(jié)果不符合規(guī)定的，及時查找儀器設(shè)備產(chǎn)生誤差的原因加以解決。3. 受控類文件都包含哪些文件 ? （3 分答：質(zhì)量手冊，程序文件，作業(yè)指導(dǎo)書，質(zhì)量計劃，質(zhì)量記錄，外來文件，檔案

16、文件，計算機的應(yīng)用軟 件以及計算機系統(tǒng)中的電子文件和數(shù)據(jù)等。4. 實驗室資質(zhì)認定工作（計量認證）要求各實驗室具備哪五大員？（3分）實驗室資質(zhì)認定工作（計量認證）要求各實驗室具備的五大員是：（1）內(nèi)部審核員（2）質(zhì)量監(jiān)督員（3 ）儀器設(shè)備管理員（4）樣品管理員（如實驗室不具備樣品檢測方面的能力，第（4）項可缺。）（5 ）檔案資料管理員5. 內(nèi)審和管理評審有何區(qū)別？（3分）內(nèi)審是審核內(nèi)部管理體系運行是否滿足要求，履蓋到所有要素，所有活動場所，是管理評審的輸入材料之一，由質(zhì)量負責人主持。管理評審是審核管理體系的適宜性，有效性，還有設(shè)備、環(huán)境及其他，由機構(gòu)最高管理者主持。6. 環(huán)檢機構(gòu)為何要定期對工作

17、人員進行崗培訓？ （6分）答：為提高環(huán)檢機構(gòu)工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，環(huán)檢機構(gòu)每年要制定培訓計劃，對工作人員必須經(jīng)過培訓， 培訓內(nèi)容包括：基礎(chǔ)理論知識（法律、法規(guī)、標準、技術(shù)規(guī)范、崗位職責等）、檢測專業(yè)技術(shù)、質(zhì)量管理、檢測場地安全防護知識、職業(yè)道德等。并注意隨時知識的更新，建立人員考核機制，針對不同崗位的工作人員，考核其專業(yè)技能、工作情況、職業(yè)道德素質(zhì)以及是否被投訴等情況。7. 環(huán)檢機構(gòu)檢測儀器設(shè)備的要求有哪些？（6分答：為確保環(huán)檢機構(gòu)檢測數(shù)據(jù)的真實、可靠，按照有關(guān)質(zhì)量體系要求，環(huán)檢機構(gòu)檢測設(shè)備應(yīng)符合國家在用機動車排放標準對檢測設(shè)備的要求。所有檢測設(shè)備必須經(jīng)過性能測試合格，取得計量檢定機構(gòu)出具的有效檢測儀器檢定證書后，才能正式投入使用。維修后的檢測設(shè)備應(yīng)重新進行性能測試合格后方能正式投入使用。建立儀器、設(shè)備定期（每月）自檢、校準制度，每月對儀器設(shè)備進行自檢標定，做好詳細記