【2019最新】精選高考物理實驗計算試題每日一練37

1、【 2019 最新】精選高考物理實驗計算試題每日一練371. 在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”實驗中，某小組設計了如圖所示的實驗裝置。圖中上、下兩層水平軌道表面光滑，兩小車控制小車裝置小車前端系上細線， 細線跨過定滑砝碼盤和砝碼輪并掛上砝碼盤， 兩小車尾部細線連到控制裝置上， 實驗時通過控制裝置使小車同時開始運動，然后同時停止。(1) 在安裝實驗裝置時，應調(diào)整滑輪的高度，使_.(2) 在實驗 時，為減小 系統(tǒng)誤差 ，應使 砝碼盤和 砝碼的總質(zhì)量小車的質(zhì)量 ( 選填“遠大于”、“遠小于”、“等于” ) 。(3) 本實驗通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小，能這樣比較，是因為 _。

2、2. 利用如圖所示的電路測定電源的電動勢和內(nèi)電阻，提供的器材有（ A）干電池兩節(jié)，每節(jié)電池的電動勢約為 15V，內(nèi)阻未知（ B）直流電壓表 V1、 V2，內(nèi)阻很大（ C）直流電流表 A，內(nèi)阻可忽略不計（ D）定值電阻 R0，阻值未知，但不小于 5（ E）滑動變阻器歡迎下載。（ F）導線和開關(guān)（ 1）甲同學利用該電路完成實驗時，由于某根導線發(fā)生斷路故障，因此只記錄了一個電壓表和電流表的示數(shù)，如下表所示：U/ V2 622 482 342202 061 92I/ A0 080 120 190200 240 28試利用表格中的數(shù)據(jù)作出UI 圖，由圖象可知，該同學測得兩節(jié)干電池總的電動勢值為V，總內(nèi)阻

3、為 。由計算得到的數(shù)據(jù)可以判斷能夠正確示數(shù)的電壓表應為表（選填“ V1”或“ V2”）。（ 2）乙同學在找出斷路的導線并調(diào)換好的導線后， 連接該電路繼續(xù)實驗時，由于電流表發(fā)生短路故障，因此只能記下兩個電壓表的示數(shù)，該同學利用表中的數(shù)據(jù)，以表 V1的示數(shù) U1 為橫坐標、表 V2 的示數(shù) U2為縱坐標作圖象， 也得到一條不過原點的直線，已知直線的斜率為 k，截距大小為 b，則兩節(jié)干電池總的電動勢大小為 ，兩節(jié)干電池的總內(nèi)阻 （選填“可以”或“不可以”）求出。3光滑的平行金屬導軌長 L=2m,兩導軌間距 d=0.5m,軌道平面與水平面的夾角 =30°, 導軌上端接一阻值為 R=0.6 的

4、電阻 , 軌道所在空間有垂直軌道平面向上的勻強磁場 , 磁場的磁感應強度 B=1T,如圖所示 . 有一質(zhì)量m=0.5kg、電阻 r=0.4 的金屬棒 ab, 放在導軌最上端 , 其余部分電阻不計 . 當棒ab 從軌道最上端由靜止開始下滑到底端脫離軌道時, 電阻 R 上產(chǎn)生的【2019最新】精選高考物理實驗計算試題每日一練37熱量 Q1=0.6J, 取 g=10m/s2, 試求 :(1) 當棒的速度 v=2m/s 時, 電阻 R兩端的電壓 .(2) 棒下滑到軌道最底端時的速度大小 .(3) 棒下滑到軌道最底端時的加速度大小 .參考答案1. （1）小車與滑輪之間的細線水平（或與軌道平行） (2 分)（2）遠小于 (2 分)（3）兩車從靜止開始作勻加速直線運動，且兩車的運動時間相等，據(jù)知， x 與 a 成正比 (2分) x1 at 222. （1）作圖象（ 2 分）29 298V（2 分）35 38（2分）V1（2 分）