運輸作業(yè)監(jiān)理控制要點

1、FS 精編操作規(guī)程 | OPERATING PROCEDURES編號：SM-ZD-90228運輸作業(yè)監(jiān)理控制要點Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：審核：批準：本文檔下載后可任意修改運輸作業(yè)監(jiān)理控制要點簡介：該規(guī)程資料適用于公司或組織通過合理化地制定計劃，達成上下級或不同的人員 之間形成統(tǒng)一的行動方針，明確執(zhí)行目

2、標，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進度，從而使整 體計劃目標統(tǒng)一，行動協(xié)調(diào)，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時請詳細閱 讀內(nèi)容。1）站內(nèi)外道路運輸運輸超高、超寬、超長或重量大的物件時，應遵守下列 規(guī)定： .對站內(nèi)外運輸?shù)缆返臉蛄骸?涵洞、溝道、路基下沉、 路面松軟以及路面坡度等進行詳細調(diào)查。 .對運輸?shù)缆飞戏降耐ㄐ拧㈦娏€及橋梁等進行詳細 了解和測試。 .制定運輸方案和安全技術(shù)措施，經(jīng)項目總工程師批 準后執(zhí)行。 .物件的重心與車廂的承重中心基本一致。 .運輸超長物體需設(shè)置超長架；運輸超高物件應采取 防傾倒的措施；運輸易滾動物件應有防止?jié)L動的措施。 .運輸途中有專人領(lǐng)車、監(jiān)護，并設(shè)必要的標志。

3、 .中途夜間停運時，設(shè)紅燈示警，并設(shè)專人看守。 .運輸易燃、易爆等危險品時，押運人員必須坐在駕 駛室內(nèi)。 ）站內(nèi)裝卸及搬運 .沿斜面搬運時，應搭設(shè)牢固可靠的跳板，其坡度不 得大于1:3,跳板的厚度不得小于 5cm o .在坡道上搬運時，物件應用繩索拴牢，并做好防止 傾倒的措施，工作人員應站在側(cè)面，下坡時應用繩索溜住。 .車裝卸用平臺應牢固、寬敞，荷重后平臺應均勻受 力，并應考慮到車承載卸載時彈簧回落、彈起及船體下沉和 上浮所造成的高差。 .自卸車的制翻裝置應可靠，卸車時，車斗不得朝有 人的方向傾倒。 .使用兩臺不同速度的牽引機械卸車時，應采取使設(shè) 備受力均勻、拉牽速度一致的可靠措施。牽引的著力點應在 設(shè)備的重心以下。 .拖運滑車組的地錨應經(jīng)計算，使用中應經(jīng)常檢查。 嚴禁在不牢固的建筑物或運行的設(shè)備上綁扎滑車組。打樁綁 扎拖運滑車組時，應了解地下設(shè)施情況。 .添放滾杠的人員應蹲在側(cè)面， 在滾杠端部進行調(diào)整 .在拖拉鋼絲繩導向滑輪內(nèi)側(cè)