公路設計論文道路設計論文

1、一論文發(fā)袤專家一中國學術期刊朋公路設計論文道路設計論文公路路基高度的設計探討摘要：隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公共建設基礎工程也在不斷的提高，對此，公路工程建設是最根本的基礎建設， 而在公路建設中則需要大 量的土地，需要大量的資金，在建設的同時會開墾大量的土地，而土 地資源卻是不可再生的，所以這就需要采取相應的措施加以解決。 修 建一條暢通無阻的道路能給社會帶來巨大的社會效益與經(jīng)濟效益，因此，怎樣建設一條經(jīng)濟實用的道路是非常關鍵的因素，其中主要就是由公路的路基高度所決定的，所以，對于設計公路路基的高度是需要 深入研究的。關鍵詞：公路路基高度設計所謂公路路基的高度指的就是在對填方路基所填筑的高度與挖 方

2、路基在開挖時的深度，也就是原地面的標高與路基設計的標高之間 的差。對于道路的等級與確定橫斷面布置的狀況下，一般公路路基所 填筑的高度基本可以決定此項目土石方的數(shù)量和公路用地的界限等 問題，可以影響整個項目工程的造價。所以，科學合理的確定公路路 基所設計的高度是在公路設計中非常關鍵的主要內容。特別是現(xiàn)階 段，在以人為本的思想理念中，已不斷的深入到工程領域里，在自然 環(huán)境與公路之間的協(xié)調意識也在逐漸的提高，因此，對于公路路基高度的設計在環(huán)境中起到非常重要的作用。一論文發(fā)袤專家一中國學術期刊朋1 1 確定合理設計公路路基高度的原則1.11.1 在設計公路路基的高度時必須要綜合地考慮到各個方面的 問題

3、，在設計時務必要考慮到在同區(qū)域內外其他的運輸方式可以相互 聯(lián)系并成為一個有機的整體，可以相互彼此進行協(xié)調。并且可以把公 路順利的連接到普通公路上，同時在運輸方式上也可以方便轉換靈 活。此外，必須進行全面的分析調查所處的地形地貌、水文地質以及 氣象氣候和一些社會環(huán)境的特征等因素， 在根據(jù)不同地區(qū)的不同文化 習慣傳統(tǒng)與風俗特點，再根據(jù)所調查的結果制定合理相應的標準，因此，在公路路基高度的設計時必須要均衡每個方面因素所帶來的影響 作用，盡量發(fā)揮出最大的限度和最大的優(yōu)勢以減少設計的劣勢。1.21.2 在以人為本的思想理念中，作為科學的發(fā)展觀最基本的價值 取向，在社會經(jīng)濟發(fā)展的落腳點與出發(fā)點最基本的目標

4、就是要滿足人 們的基礎需求。在低路基的公路中它可以大幅的合并與降低適量的通 道，在一定程度上雖然會造成一些負面的影響因素，但如果從長遠的 目標看還是需要提倡的。進行公路施工過程當中必須要盡可能的結合 人們對生產生活中的需要，并且堅持以人為本的思想觀念，全面充分 地考慮在沿線情況加以確定在通道的位置、密度以及形式等方面，盡量滿足通道設置可以橫向穿越的要求， 但又不會因為設置的過多、過 密所造成一定的浪費。1.31.3 然而在過低的路基設計中一樣會存在著一定程度的問題，主要有對于路基設計的過低會造成影響路基水穩(wěn)定性，并且很容易會形一論文發(fā)袤專家一中國學術期刊朋成駝峰豎曲線，與此同時就會影響到行車的

5、舒適性， 也很容易出現(xiàn)交 通事故的問題。還可以減弱路基對病害產生的抵抗能力。 可以出現(xiàn)排水的不暢，也會容易造成翻漿或者是水毀的問題等。1.41.4 自然環(huán)境是進行基礎建設的根本條件，不管是針對哪方面的 需要都必須要遵守以自然規(guī)律為準則，并且可以確保協(xié)調有序健康的 發(fā)展。對此，低路基的設計可以在很大程度上減少大挖大填的問題等 給自然環(huán)境所造成的破壞影響，并且還可以降低在物力、人力、財力 等方面的損耗。所以，在以保護自然景觀的基礎下，在合理科學的進 行發(fā)展改造，才是最根本的目標也是有利于人們生活的環(huán)境促進和諧 發(fā)展的關鍵。2 2 在平原區(qū)路基設計高度出現(xiàn)偏高的問題一般在平原區(qū)公路設計的條件都比較完善， 路基在很少的情況下會出現(xiàn)高填深挖的狀況。但是，在原始的設計中所存在的一般問題就 是，一級公路與高速公路兩者在為了可以滿足穿凈空的需要，一般都會應用比較高的填方措施，這會促使在公路占地與土石方數(shù)量的問題 極大的增加。具有以下問題：2.12.1 在平原地區(qū)中最基本的特點就是人口較多，路網(wǎng)發(fā)達，而高 速公路的要求就是要全立交和全封閉