承臺(tái)施工方案

1、一、編制依據(jù)1、新建連云港至鹽城鐵路V標(biāo)站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件(招標(biāo)編號(hào)：JS2010-055)、招標(biāo)圖紙及補(bǔ)遺(答疑)書(shū)等；2、新建連云港至鹽城鐵路射陽(yáng)河特大橋施工圖及其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件；3、 客貨共線(xiàn)鐵路橋涵施工技術(shù)指南( TZ 203-2008 ) ；4、 鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB 10415-2003 ) ；5、國(guó)家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和鐵道部頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、技術(shù)指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料；6、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察及周?chē)乩憝h(huán)境情況；7、本標(biāo)段總體工期安排；8、我單位的綜合施工能力，目前可投入的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實(shí)力以及近年來(lái)參加各等級(jí)鐵路工程施工積累的

2、經(jīng)驗(yàn)。二、編制范圍新建連云港至鹽城鐵路射陽(yáng)河特大橋承臺(tái)工程, 其中位于射陽(yáng)河62#、 63#承臺(tái)為本橋的重點(diǎn)及難點(diǎn)工程。三、工程概述及主要工程數(shù)量3.1 工程概況新建連云港至鹽城鐵路V標(biāo)工程指揮部三分部,線(xiàn)路起止里程為：DK189+842.1DK195+229.2,全長(zhǎng)5.3871km,其中射陽(yáng)河特大橋的里程為：DK191+250.8K DK194+823.68,共3572.86m。按雙線(xiàn)設(shè)計(jì)，線(xiàn)間距4.9665.073m,設(shè)計(jì)行車(chē)速度為200km/h。本橋南岸位于鹽城市阜寧縣合利社區(qū)射南村，北岸 位于鹽城市濱?？h正紅鎮(zhèn)舊河村?？卓绮贾脼椋?6-32m簡(jiǎn)支T梁+1-24m簡(jiǎn)支T梁+11-32m

3、簡(jiǎn)支T梁+1-24m簡(jiǎn)支T梁+32-32m簡(jiǎn)支T 梁+ (48+80+4$ m連續(xù)梁+43-32m簡(jiǎn)支T梁。墩臺(tái)及基礎(chǔ)：本橋采用雙線(xiàn)空心橋臺(tái)，除6164、86、87號(hào)墩采用雙線(xiàn)圓形墩外，其余橋墩均采用雙線(xiàn)圓端形實(shí)體墩。16、17、28、29號(hào)墩為不等跨墩，設(shè)有5cm縱向預(yù)偏心。本橋共有鉆孔樁基 882 根，其中贛榆北、贛榆南橋臺(tái)樁基直徑為1.0m,每橋臺(tái)10根樁基采用梅花式布置；1#60#、65#106# 墩樁基直徑為1.0m,每墩8根樁基呈行列式布置；主墩61#、64制基直徑為1.25m,每墩9根樁基呈行 列式布置；主墩62#、63#«基直徑為1.8m,每墩11根樁基呈梅花式布置。

4、連續(xù)梁：本橋連續(xù)梁采用懸灌法施工。3.2 立交航道情況橋址于DK193+204-DK193+45促夸越射陽(yáng)7河寬470ml河道灘槽分界明顯，主河槽寬約 140ml調(diào) 查時(shí)水深7.5m,與水流方向夾角右前角為89。，水流方向從右到左，河道順直，河兩岸均有土堤壩， 壩頂寬約3.0m,根據(jù)連鹽鐵路通航批復(fù)，射陽(yáng)河規(guī)劃為四級(jí)航道，通航凈寬X凈高要求為70X7.5m。3.3 工程地質(zhì)情況橋址范圍內(nèi)地形較平坦，地層主要為軟塑-硬塑粉質(zhì)黏土流塑淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，稍密- 密實(shí)粉土，稍密- 密實(shí)粉砂。工點(diǎn)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)對(duì)工程有影響的不良地質(zhì)。工點(diǎn)內(nèi)特殊巖土主要為軟土、松軟土。3.4 水文地質(zhì)情況橋址范圍內(nèi)地表水 DK1

5、91+283- DK191+714 DK194+785- DK194+823.68段對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)侵蝕性， DK191+71分DK194+78寵寸鋼筋混凝土中的鋼筋具氯鹽腐蝕，環(huán)境作用等級(jí)為L(zhǎng)1;地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)DK191+283DK191+714M硫酸鹽侵蝕，環(huán)境作用等級(jí)為 H1, DK191+71小DK195+823.68對(duì)鋼筋混凝土中 的鋼筋具氯鹽侵蝕，環(huán)境作用等級(jí)為 L1。3.5 地震資料及最大凍結(jié)深度根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖（GB18306-2001）,地震動(dòng)峰值加速度0.05g,場(chǎng)地基本烈度 為六度，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期分區(qū)為 3區(qū)，場(chǎng)地土類(lèi)型為IV類(lèi)。土壤最大凍結(jié)深度為0

6、.3m。3.6主要工程數(shù)量號(hào) 承臺(tái)尺寸m位量攵C35碎（方）每個(gè)鋼 筋數(shù)量（t）備注111.1*7.5* 2個(gè)1166.53.2520#臺(tái)210.2*4.8* 2個(gè)5 1 9,97.91.91V12*5.4*2個(gè)3 1 91129.63.24249.9*7.5*3個(gè) 1222.83.73810.2*6.9*2.5個(gè) 11763.55668.5*7.5*2 .5個(gè) 2191.34.729712.3*9.1*2.5個(gè) 2279.8 (C40)17.81461、 64#811.1*8.1* 2個(gè) 1179.83.519107#917.4*11.4*3.6個(gè) 2714.1 (C40)45.34162、

7、 63#合計(jì)：HRB40物筋 388.96t;C35 碎 11766.9m3;C40碎 1987.8m3四、施工進(jìn)度計(jì)劃及主要施工機(jī)械安排4.1 施工進(jìn)度計(jì)劃本橋承臺(tái)計(jì)劃于2014年4月15日開(kāi)始施工，計(jì)劃于2015年1月26日完工4.2主要施工機(jī)械序設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單數(shù)量備注號(hào)1320C位臺(tái)22_裝載機(jī)LG855B臺(tái)13碎拌合設(shè)備HZS90臺(tái)24碎罐車(chē)10rm輛65內(nèi)燃空壓機(jī)10m3/min套26變壓器400KVA臺(tái)47變壓器600KVA臺(tái)18發(fā)電機(jī)250kw臺(tái)29發(fā)電機(jī)310kw臺(tái)11汽車(chē)吊浦元25t輛21運(yùn)輸汽車(chē)10t輛11鋼筋切斷機(jī)GQ-40臺(tái)51鋼筋調(diào)直機(jī)GT-40臺(tái)11鋼筋彎曲機(jī)G

8、W-40臺(tái)41交流電焊機(jī)ZLD21臺(tái)15五、施工方案5.1 施工主要管理人員及施工組織機(jī)構(gòu)5.1.1 項(xiàng)目部主要管理人員三分部部主要管理人員詳見(jiàn)下表序 號(hào)姓名職務(wù)備注1金立 瑞項(xiàng)目經(jīng)理三分部項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人2周 學(xué)書(shū)記、副經(jīng)理三分部對(duì)外協(xié)調(diào)3劉二 斌副經(jīng)理三分部負(fù)責(zé)生產(chǎn)4朱承 全總工三分部技術(shù)總負(fù)責(zé)人5陳蛟工程部長(zhǎng)三分部技術(shù)負(fù)責(zé)6朱正 余工程副部長(zhǎng)三分部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人7更有 才物資部長(zhǎng)三分部物資負(fù)責(zé)人8陶冶安質(zhì)部長(zhǎng)三分部安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人9魯彪試驗(yàn)室主任三分部工程試驗(yàn)負(fù)責(zé)人1 0裴陽(yáng) 華會(huì)計(jì)三分部財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人11汪秀 秀技術(shù)員兼調(diào)度三分部調(diào)度及內(nèi)業(yè)資料 負(fù)責(zé)人12劉振綜合辦公室主 任三分部后勤負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)

9、主要作業(yè)人員安排瘁丁種人數(shù)備汴1鋼筋班班長(zhǎng)102_鋼筋工403槿板工404混凝十工405普工1206電工37電焊丁205.1.2 施工組織機(jī)構(gòu)施工組織安排總體思路：根據(jù)本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，結(jié)合我單位的技術(shù)裝備優(yōu)勢(shì)和施工經(jīng)驗(yàn)，為確保 工程質(zhì)量、安全、工期等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，施工組織的總體思路是：”及早開(kāi)工、超前準(zhǔn)備，路電先通、突出重點(diǎn)難點(diǎn)、以點(diǎn)帶面，分段流水、優(yōu)化資源配置、充分發(fā)揮資源效率”，并按照“統(tǒng)一部署、分項(xiàng)實(shí)施、科學(xué)管理、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、有序推進(jìn)”的原則組織施工，實(shí)施“項(xiàng)目法”管理。超前準(zhǔn)備：先期施工設(shè)備及技術(shù)人員、項(xiàng)目管理人員進(jìn)場(chǎng)后，抓緊做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施 工技術(shù)調(diào)查，確定總體施工方案，迅

10、速搭設(shè)生活駐地和相關(guān)生產(chǎn)設(shè)施，組織物資進(jìn)場(chǎng)，解決臨時(shí)征地， 解決施工用電、用水，修筑喻時(shí)道路、水中棧橋、施工平臺(tái)，修建大臨設(shè)施，展開(kāi)貫通測(cè)量，為盡快形 成大干格局創(chuàng)造條件。同時(shí)盡快完成圖紙、設(shè)計(jì)文件的審核、計(jì)算，熟悉規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)， 編制專(zhuān)項(xiàng)方案等。按業(yè)主要求盡快完成工程試驗(yàn)樁施工，利于試驗(yàn)結(jié)果和樁基變更設(shè)計(jì)盡快完善。具體組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)圖5-1。施工組織機(jī)構(gòu)框圖5-1項(xiàng)目經(jīng)理：金立5.2.2混凝土攪拌站設(shè)置總工：朱副經(jīng)理：楊士學(xué)、本橋結(jié)構(gòu)混凝土由2座HZS9卵混凝土攪拌站負(fù)責(zé)供應(yīng)，攪拌站設(shè)置在DK193+45g側(cè)1km處射陽(yáng) 河南岸。砂石料通過(guò)射陽(yáng)河運(yùn)輸船運(yùn)輸，混凝土輸送采取混凝土攪拌

11、運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至各工點(diǎn)后，汽車(chē)泵或混凝土 輸送泵送至模內(nèi)。5.3 施工用水、用電橋梁范圍內(nèi)地下水、河流豐富，生產(chǎn)用水采用經(jīng)化驗(yàn)合格的地表河流水。生活用水從臨近村莊引入 自來(lái)水供員工使用。施工臨時(shí)用電采取從臨近高壓線(xiàn)“ T”接或采用高架線(xiàn)路從地方變電站接入臨時(shí)變電站，再?gòu)呐R時(shí) 變電站用電纜線(xiàn)引出到各施工用電點(diǎn)。設(shè) 4個(gè)施工臨時(shí)固定變電站，各配備 400kVA變壓器1臺(tái)，根據(jù) 需要管段內(nèi)布置2臺(tái)250kW勺發(fā)電機(jī)組，以備急用?；炷翑嚢枵九?臺(tái)600kVA變壓器，并備用1臺(tái)310kW勺發(fā)電機(jī)組。5.4 施工實(shí)驗(yàn)、測(cè)量本分部在拌合站內(nèi)設(shè)試驗(yàn)室。試驗(yàn)室由 3人組成。負(fù)責(zé)各種原材料、半成品的取樣、送樣、碎拌合

12、物性能測(cè)試、碎等試件制作、養(yǎng)護(hù)和檢測(cè)工作。測(cè) 量工作由分部統(tǒng)一組織，設(shè)1個(gè)測(cè)量班組。5.5 內(nèi)業(yè)資料5.5.1 實(shí)體資料為完整地記錄墩臺(tái)施工過(guò)程，再現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)做好如下施工記錄（具體表格詳見(jiàn)連鹽監(jiān)理及施工用裊）：5.5.2 影像資料隱蔽工程要留像資料，作為檢驗(yàn)批資料的一部分，影像資料中要有檢測(cè)標(biāo)識(shí)，標(biāo)示牌中要體現(xiàn)所用 工程部位、技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理責(zé)任人等內(nèi)容，要求具體到每個(gè)橋墩。5.5.3 內(nèi)業(yè)資料（收集、整理、歸檔、移交）分部建立以總工為首，工程部、安質(zhì)部、物資設(shè)備部、辦公室、試驗(yàn)室參與的內(nèi)業(yè)資料領(lǐng)導(dǎo)小組， 從進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始，按專(zhuān)業(yè)分工、歸口管理的原則，做到“三同時(shí)”，即：布置工程任務(wù)與

13、布置竣工文件編制、 工程檢查與竣工文件檢查、工程驗(yàn)收交接與竣工文件交接同步進(jìn)行，確保內(nèi)業(yè)資料齊全完整、內(nèi)容準(zhǔn)確、 系統(tǒng)配套、整潔美觀。5.6 具體施工方案5.6.1 施工工藝流程5.6.2 施工準(zhǔn)備拆遷準(zhǔn)備：清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物 , 如地上照明、通訊線(xiàn)路, 電桿、樹(shù)木、舊有建筑物及地下給排水、煤氣、供熱管道 , 電纜、溝渠、基礎(chǔ)等, 或進(jìn)行搬遷、改建、改線(xiàn)。制定好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整、基坑開(kāi)挖施工方案, 繪制施工總平面布置圖和基坑土方開(kāi)挖圖 , 確定開(kāi)挖路線(xiàn) , 基底標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置及土方堆放地點(diǎn)。完成測(cè)量控制網(wǎng)的設(shè)置, 包括控制基線(xiàn)、 軸線(xiàn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)。場(chǎng)地平整進(jìn)行方格網(wǎng)樁的布置

14、和標(biāo)高測(cè)設(shè) , 計(jì)算挖填土方量, 對(duì)建筑物做好定位軸線(xiàn)的控制測(cè)量和校核；進(jìn)行土方工程的測(cè)量定位放線(xiàn), 并經(jīng)檢查復(fù)核無(wú)誤后, 作為施工控制的依據(jù)。完成必需的臨時(shí)設(shè)施, 包括生產(chǎn)設(shè)施及生活設(shè)施及機(jī)械進(jìn)出和土方運(yùn)輸?shù)缆?、臨時(shí)供水供電線(xiàn)路。機(jī)械設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng), 進(jìn)行維護(hù)檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn), 使處于良好的工作狀態(tài)。施工前針對(duì)圖紙對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)安全交底（ 比如深基坑開(kāi)挖、鋼筋綁扎、混凝土振搗等 ）5.6.3 基坑開(kāi)挖坑開(kāi)挖前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诖蠡觾?nèi)準(zhǔn)確放樣, 采用機(jī)械開(kāi)挖，人工修整，棄土運(yùn)至指定地點(diǎn)，距施工現(xiàn)場(chǎng)約20km的棄土場(chǎng)。在基坑開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)按承臺(tái)尺寸四周各加一米作為施工平臺(tái)及預(yù)留排水溝位置。

15、承臺(tái)采取單個(gè)開(kāi)挖方式, 在開(kāi)挖過(guò)程中要注意以下幾點(diǎn)： 挖土過(guò)程中測(cè)量工配合測(cè)定標(biāo)高，當(dāng)挖土快接近槽底時(shí)，用水準(zhǔn)儀在槽底測(cè)設(shè)，并打設(shè)木厥， 以示標(biāo)記。 開(kāi)挖時(shí)機(jī)械挖土、人工修坡，開(kāi)挖過(guò)程中，隨時(shí)用標(biāo)桿檢查邊坡坡度是否正確無(wú)誤。 基坑支護(hù)采用放坡施工，根據(jù)不同土質(zhì)按照1:11:1.5對(duì)基坑進(jìn)行放坡開(kāi)挖。所挖土方留足回填量后，汽車(chē)外運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放；所留回填土方放高坡堆放在離承臺(tái)不少于 3 米處。對(duì)個(gè)別土質(zhì)情況 差、開(kāi)挖較深（大于四米）或在水塘中的承臺(tái)采用鋼板樁支護(hù)圍堰防護(hù)開(kāi)挖方式。 基坑排水處理基坑開(kāi)挖到位后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行基坑的排水處理和井點(diǎn)降水，以有效地降低地下水位，阻止地下水位對(duì)基坑的影響。具體

16、措施為：基坑底部靠邊位置，平行基坑邊設(shè)置一條30x30cm的水溝，排水方向由中間流向兩端的集水井，再用水泵將集水井中的水抽至基坑外沉淀池內(nèi)，沉淀后排放。 基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高再超挖10 cm,基底處理后，盡快會(huì)同監(jiān)理工程師共同對(duì)基底進(jìn)行驗(yàn)槽，辦 理驗(yàn)槽手續(xù)。 基坑開(kāi)挖時(shí)，注意不能碰觸已施工的樁身，不能碰壞樁身上的鋼筋?；娱_(kāi)挖后及時(shí)鑿除樁頭 砼并進(jìn)行樁基檢測(cè)。 基坑開(kāi)挖時(shí)，臨時(shí)施工便道一側(cè)由于施工場(chǎng)地的限制 , 個(gè)別承臺(tái)無(wú)法按1:1 進(jìn)行放坡開(kāi)挖 , 因此我部擬在這一側(cè)進(jìn)行插打 12 槽鋼進(jìn)行支護(hù) , 示意圖如下 : 鑿樁頭抄測(cè)標(biāo)高控制線(xiàn)。根據(jù)樁位圖抄測(cè)出標(biāo)高控制線(xiàn)于樁上部鋼筋上。根據(jù)標(biāo)高控制線(xiàn)

17、采用風(fēng)鎬配合人工鑿除，首先使用風(fēng)鎬將樁頭剔鑿至樁頂標(biāo)高以上150mm勺位置，然后手工鑿除至樁頂標(biāo)高以上100mm勺位置,即樁頂深入承臺(tái)100mm必須保證新鑿出的混凝土面新鮮、堅(jiān)實(shí)、無(wú)泥土等摻雜物。灌注樁鋼筋附著物清理潔凈、恢復(fù)原位。5.6.3承臺(tái)模板模板采用定型的栓接組合鋼模板拼裝， 選用的模板長(zhǎng)度應(yīng)以拼裝后的模板頂部高出承臺(tái)頂部碎高度 不少于10cmi模板組成：采用大塊組合鋼模，鋼模每平方重 116 kg、模板面板采用厚5mm勺板(Q235-A),橫筋 為厚6mmm< 80的板，豎肋采用10的槽鋼，四周法蘭為L(zhǎng)100X 10的角鋼。全橋承臺(tái)尺寸詳見(jiàn)下表：序 號(hào)墩號(hào)單位承臺(tái)尺寸1贛榆北橋

18、臺(tái)m11.1 X7.5 X221 30#、76 85#、 88106#m10.2 X 4.8 X2331 60#、68 75#m12X5.4 X2466#m9.9 X7.5 X3567#m10.2 X 6.9 X2.5686#、87#m8.5 X7.5 X2.5761#、 64#m12.3 X 9.1 X2.5862#、 63#m17.4X11.4 X3.69鹽城北橋臺(tái)m8.1 X 11.1 X2模板支撐模板固定頂部采用一道對(duì)拉螺桿、底部采用原木直撐進(jìn)行定位加固，對(duì)拉螺桿固定在模板外的縱橫槽鋼上，螺桿橫向句距為100cm槽鋼采用10。采用12槽鋼沿承臺(tái)周?chē)贾谩㈤g隔100 cm打入承臺(tái)墊 層外

19、，長(zhǎng)100 cm,外露基坑底面20 cm。內(nèi)側(cè)墊12槽鋼，槽鋼與承臺(tái)用木楔支墊。模板安裝及拆除堆放模板安裝時(shí)應(yīng)輕吊輕放，接縫螺栓應(yīng)滿(mǎn)上，板面應(yīng)對(duì)接平整。鋼模使用前，要用磨光機(jī)仔細(xì)除銹， 模板面應(yīng)涂刷符合要求的脫模劑，接縫處，涂硅膠補(bǔ)平。模板連接處，塞海綿條填塞密實(shí)，以免漏漿。 安裝時(shí)在內(nèi)側(cè)用鉛錘檢查垂直度，控制定位，組裝完畢后再用經(jīng)緯儀校核軸線(xiàn)位置，最后用鋼尺測(cè)量外 形尺寸，校核相鄰墩位間距。模板拆除時(shí)，應(yīng)盡可能輕敲輕撬。模板拆除后應(yīng)及時(shí)用磨光機(jī)消除其表面污物并涂刷脫模劑后存放 于適當(dāng)位置待用。承臺(tái)各部位允許偏差序項(xiàng) 目允許偏 蘭檢驗(yàn)方法J1尺 寸± 30mm尺量長(zhǎng)、寬、高各2 占2

20、頂面局程±20mm忌測(cè)量5點(diǎn)3軸線(xiàn)偏位15mm測(cè)量縱橫各2點(diǎn)4前、后、左、右邊緣 距設(shè)計(jì)中心線(xiàn)尺寸± 50mm尺量各邊2處5.6.4 鋼筋制作、安裝鋼筋加工由加工場(chǎng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求加工。承臺(tái)鋼筋均采用HRB40G岡筋，按照設(shè)計(jì)規(guī)格、型號(hào)、進(jìn)行鋼筋加工并分開(kāi)堆放標(biāo)示，鋼筋彎鉤按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行加工。5.6.5 加工前準(zhǔn)備工作：1）鋼筋在出廠合格證、出爐批號(hào)等質(zhì)量證書(shū)齊全的情況下；由工地材料員觀測(cè)鋼筋的外觀。需符 合下歹【J要求：a鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部折曲；b鋼筋的規(guī)格和直徑應(yīng)符合出廠證明；c熱處理鋼筋表面不得有肉眼可見(jiàn)的裂紋、結(jié)疤、折疊、允許有凸塊、但不得超過(guò)橫肋的高度、且 不得有

21、油污；d、鋼絲的表面不得有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、氧化鐵皮和油跡；也不得有肉眼可見(jiàn)的麻坑；但允 許有浮銹；2）在經(jīng)過(guò)工地材料員外觀檢測(cè)符合規(guī)范要求后；按照規(guī)定的鋼筋試驗(yàn)取樣方法取樣，送中心試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。（2）保護(hù)和儲(chǔ)存1）鋼筋存放在水泥地上，水泥地上應(yīng)墊有方木，并搭設(shè)工棚，保證鋼筋不暴露不銹蝕。2）鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批分別堆放，并標(biāo)識(shí)。（3）鋼筋加工經(jīng)試驗(yàn)員檢測(cè)和中心試驗(yàn)室試驗(yàn)確定本批鋼筋合格后可進(jìn)行下步工作鋼筋加工。鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1）鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈。2）加工后的鋼筋，不應(yīng)有剝?nèi)蹁?/p>

22、筋截面的傷痕。3）當(dāng)利用冷拉法矯直鋼筋時(shí)，鋼筋矯直伸長(zhǎng)率為：I級(jí)鋼筋不得大于2% II級(jí)鋼筋不得大于1%4）鋼筋的彎制和末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：a所有受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)做成180的半圓形彎鉤，彎鉤的彎曲直徑dM不小于2.5d,彎端應(yīng)留不小于 3d 的直線(xiàn)段。如下圖b 受拉熱扎帶肋（ 月牙肋、等高肋 ） 鋼筋的末端, 應(yīng)采用直角形彎鉤 , 彎鉤的直線(xiàn)段長(zhǎng)度不應(yīng)小于3d，直鉤的彎曲直徑dm不得小于5d;如下圖c 彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線(xiàn)， 其半徑不宜小于鋼筋直徑的 10 倍（光圓鋼筋）或12 倍（帶肋鋼筋）如下圖。（ 4）鋼筋接頭焊接時(shí)，采用閃光對(duì)焊，同一根鋼

23、筋上應(yīng)少設(shè)接頭，兩焊接接頭的距離大于鋼筋直徑的 35 倍且不 小于50cm,焊接接頭的鋼筋在同一截面內(nèi)不得超過(guò)鋼筋總數(shù)的50%應(yīng)分散錯(cuò)開(kāi)布置。5.6.6 5） 鋼筋安裝本橋承臺(tái)鋼筋除特殊墩外均采用底層一層鋼筋網(wǎng)的布置形式，鋼筋網(wǎng)間距12.5cm。1）安裝鋼筋時(shí)，鋼筋的位置和砼保護(hù)層厚度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在多排鋼筋之間，必要時(shí)可墊入短鋼筋頭或其它的鋼墊，但短鋼筋頭或鋼墊的端頭不得伸入砼保護(hù)層內(nèi)。2）鋼筋與模板之間可用水泥塊支墊，其強(qiáng)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)砼的強(qiáng)度。墊塊應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，分散布置，并不得橫貫保護(hù)層的全部截面。3）在鋼筋的交叉點(diǎn)處，應(yīng)用直徑0.72mmi勺鐵絲，按逐點(diǎn)改變繞絲方向（8字形）交錯(cuò)扎結(jié)

24、，或按 雙對(duì)角線(xiàn)（十字形）方式扎結(jié)。4）承臺(tái)底層鋼筋網(wǎng)安裝完畢，應(yīng)根據(jù)墩身鋼筋布置范圍和形式搭設(shè)鋼管架，綁扎墩身預(yù)埋鋼筋。（ 6）綜合接地鋼筋布置及要求1）在每根樁中應(yīng)有一根通長(zhǎng)接地鋼筋與承臺(tái)中的接地鋼筋應(yīng)環(huán)接。接地鋼筋均應(yīng)優(yōu)先利用結(jié)構(gòu)物中非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋，原則上不再增加專(zhuān)用的接地鋼筋。兼有接地功能（含連接）的結(jié)構(gòu)鋼筋和專(zhuān)用接地鋼筋應(yīng)滿(mǎn)足接地網(wǎng)最大短路電流要求。施工時(shí)應(yīng)對(duì)接地鋼筋做出標(biāo)識(shí)，便于檢查。2）所有接地鋼筋間的聯(lián)接均應(yīng)保證焊接質(zhì)量。5.6.7 混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)1）承臺(tái)結(jié)構(gòu)混凝土按大體積混凝土施工工藝進(jìn)行，其拌和、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)均按高性能混凝土 的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。設(shè)計(jì)強(qiáng)度為35MPa塌落

25、度為140180mm2）砼澆筑在灌注砼現(xiàn)場(chǎng)，分別做同條件養(yǎng)護(hù)和標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)兩種試件，其中同條件養(yǎng)護(hù)試件留置不得少于兩組，標(biāo)準(zhǔn)條彳養(yǎng)護(hù)試件24組。澆筑碎的自由傾落高度不得超過(guò)2m,以免產(chǎn)生離析。出料口下面，碎堆積高度不得超過(guò)1 m；碎應(yīng)水平分層澆筑，并應(yīng)邊澆筑邊振搗，澆筑碎層厚度不得大于4cm澆筑必須連續(xù)，不得間斷，若因故停頓則應(yīng)嚴(yán)格控制間斷時(shí)間，必須在前層砼初凝前把次層砼澆筑完畢。砼的運(yùn)輸、澆筑及間歇的允許間隔時(shí)間不得超過(guò)2h。砼的振搗：使用插入式振搗器時(shí)，移動(dòng)間距不得超過(guò)振搗器作用半徑的 1.5 倍；與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離；插入下層碎5-10cm；每一處振搗完畢后應(yīng)邊振搗邊徐徐提出振搗

26、棒；不得將振搗器放在拌合物內(nèi)平拖；也不得用振搗棒驅(qū)趕混凝土；應(yīng)避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。在澆筑過(guò)程中或澆筑完畢時(shí)，如砼表面泌水較多，必須在不擾動(dòng)已澆筑砼的條件下，采取措施將水排出。繼續(xù)澆筑砼時(shí)，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。澆筑砼期間，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。為了減小混凝土表面溫度裂紋， 承臺(tái)混凝土采用連續(xù)斜面薄層推移式澆筑方法澆筑，每層厚度控制在40cm以?xún)?nèi)，以充分利用混凝土層面散熱。當(dāng)承臺(tái)厚度超過(guò)2m時(shí)，在承臺(tái)內(nèi)埋設(shè)冷卻水管并在墩臺(tái)內(nèi)埋設(shè)測(cè)溫應(yīng)變片，測(cè)量砼內(nèi)外溫度，保持各級(jí)溫差不大于5，冷卻水管排水進(jìn)出口溫差控制在8內(nèi)。3.0m厚承臺(tái)布設(shè)一層冷卻水管，4m厚承臺(tái)布設(shè)兩層冷卻水管，不間斷通水循環(huán)降溫。降溫管層間距不宜大于一米, 必須將水管固定在韌性骨架上, 防止振搗時(shí)水管受力 , 發(fā)生彎曲、斷裂、造成堵管。安裝完成后 , 應(yīng)進(jìn)行通水試驗(yàn), 待砼灌注到冷卻管位置時(shí), 開(kāi)始通水循環(huán), 并逐漸加大循環(huán), 控制芯部溫度不超過(guò)相應(yīng)要求 , 最后用壓漿工藝將同標(biāo)號(hào)漿液進(jìn)行壓漿封堵。澆筑砼時(shí)，用現(xiàn)場(chǎng)泵送砼，分層澆筑，砼澆筑時(shí)間控制在1012小時(shí)左右。碎派專(zhuān)人振搗，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間和插入深度，振搗區(qū)搭接范圍15cmi在碎澆筑過(guò)程中，共放置3個(gè)測(cè)溫點(diǎn)，深度為