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1、機(jī)構(gòu)系統(tǒng)創(chuàng)新組合實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書機(jī)械原理及機(jī)械設(shè)計(jì)教研室于瀟雁 葉仲和 陳亮 林誠忠實(shí)驗(yàn)五 機(jī)構(gòu)系統(tǒng)創(chuàng)新組合一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.加強(qiáng)學(xué)生對(duì)機(jī)構(gòu)組成原理的認(rèn)識(shí),進(jìn)一步了解機(jī)構(gòu)組成及其運(yùn)動(dòng)特性,為機(jī)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)奠定良好的基礎(chǔ)。2.增強(qiáng)學(xué)生對(duì)機(jī)構(gòu)的感性認(rèn)識(shí),培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐及動(dòng)手能力;體會(huì)設(shè)計(jì)實(shí)際機(jī)構(gòu)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng);完成從運(yùn)動(dòng)簡圖設(shè)計(jì)到實(shí)際結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的過渡。3.培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)及綜合設(shè)計(jì)的能力。二、設(shè)備和工具一)設(shè)備:創(chuàng)新組合模型兩組一組機(jī)構(gòu)系統(tǒng)創(chuàng)新組合模型(包括4個(gè)架)基本配置所含組件如下:1接頭接頭分單接頭和組合接頭兩種:單接頭有5種形式,組合接頭有4種形式。(1) 單接頭J1螺紋分左旋和右旋兩種。方頭的側(cè)
2、面上,為12×12方通孔。(2) 單接頭J2螺紋分左旋和右旋兩種。方頭的側(cè)面上,為12圓通孔。(3)單接頭J3螺紋全部為右旋,方頭的側(cè)面上為12×12方通孔,且螺桿端有一段12的過渡桿,根據(jù)長度的不同分為6種,即:從短至長適應(yīng)一到六層的分層需要,便于不同層次聯(lián)接選擇。(4)單接頭J4為L形狀,兩垂直面上,一面為方通孔,另一面為圓通孔。(5)單接頭J5有一方孔,其兩垂直右旋螺桿上有一端帶有12圓柱,根據(jù)圓柱長度不同分為6種,即:從短至長適應(yīng)一到六層的分層需要,便于不同層次聯(lián)接選擇。(6)組合接頭J1/J7有兩種,J1與J7之間可相對(duì)旋轉(zhuǎn)。兩種組合接頭組合形狀一樣,但其中一種為
3、一右旋和一左旋螺紋,另一種為兩左旋螺紋。(7)組合接頭J6/J4,J6與J4之間可相對(duì)旋轉(zhuǎn)。其中:J6為一帶方孔的方塊。(8)組合接頭J6/J7,J6與J7之間可相對(duì)旋轉(zhuǎn)。其中:J6為一帶方孔的方塊。接頭J6/J7接頭J6/J4接頭J4接頭J2接頭J1接頭J5接頭J1/J7接頭J32連桿(1)連桿為正方形桿件,可套入接頭的方孔內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng)和固定,共有7種不同長度,可用于各種拼接。桿長在60300 mm內(nèi)能分段無級(jí)調(diào)整,超過300 mm的桿可另行組裝而成。小于60 mm的桿件可利用齒輪或凸輪上的偏心孔。代號(hào)L60L100L140L180L220L260L300圖1 連桿ZLM齒條連接螺釘HM1換向
4、螺釘(2)連桿兩端各有右旋及左旋M8螺孔,可通過ZLM齒條連接螺釘將連桿相互連接到所需長度,也可通過HM1換向螺釘將左旋螺孔轉(zhuǎn)為右旋螺孔,兩端孔還可根據(jù)需要和其他接頭零件相連。3凸輪及凸輪副從動(dòng)組件有四種輪廓的凸輪構(gòu)件。端螺母DAM凸輪凸輪上的8通孔可穿入接頭螺桿,配合端螺母DAM及連桿使凸輪作曲柄使用。4齒輪、齒條模數(shù)相等(m=2.5)齒數(shù)不同的6種直齒圓柱齒輪(其齒數(shù)分別為17,21,齒輪25,30,34,43)和一種齒條,可提供43種傳動(dòng)比。齒輪上分布的8通孔與凸輪上通孔作用相同。齒條與齒輪模數(shù)相等的齒條(ZL),可通過齒條連接螺釘將兩齒條聯(lián)接到一起,中間的12圓孔、20×20
5、方孔可按需要作固定或插桿作用(12通孔可配入DAM端螺母和右旋螺桿接頭)。5組合機(jī)架組合機(jī)架是機(jī)構(gòu)系統(tǒng)創(chuàng)新組合模型的主體,由多種零件組成。(1) 外框架(ZJ1)(2) 內(nèi)框架(橫梁ZJ2-1、豎梁ZJ2-2)(3) 橫向滑桿(ZJ3)(4) 滑桿支板(ZJ4)組合機(jī)架(5) 豎滑塊(左ZJ5-1,右ZJ5-2)(6) 橫向滑塊(ZJ6)(7) 軸套(ZJ7)(8) 鎖緊手柄(ZJ9)(9) M20螺母(ZJ10)6旋轉(zhuǎn)式電動(dòng)機(jī)總成:(1) 旋轉(zhuǎn)減速電動(dòng)機(jī)一臺(tái)(YCJ)其轉(zhuǎn)速為10r/min(2) 旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)支座一件(3) 電動(dòng)機(jī)安裝螺釘7減速直線式電動(dòng)機(jī)總成:(1) 直線減速電動(dòng)機(jī)一臺(tái)(YC
6、JZ)其速度為10mm/s(2) 直線電動(dòng)機(jī)支座一件(XH)(3) 直線電動(dòng)機(jī)電控盒(DKH)一套及限位器(4) 移動(dòng)副主動(dòng)軸(YF)及移動(dòng)軸端子旋轉(zhuǎn)副主動(dòng)軸移動(dòng)副主動(dòng)軸(5) 旋轉(zhuǎn)副主動(dòng)軸(XF)8用于拼接各種機(jī)構(gòu)形式的其他輔助零件:(1) 皮帶輪(PN)配A型皮帶L=1245(2) 端螺母(DAM)(3) 墊柱(L4、L20)(4) 彈簧(TH)6×60(5) 齒條連接螺釘(ZLM)及左右旋螺母(M81、M82)(6) 換向螺釘(HM1)L20墊柱L4墊柱皮帶輪(7) 其它標(biāo)準(zhǔn)件(螺釘、平健等)9根據(jù)教學(xué)實(shí)踐的創(chuàng)意及需要,在模型上增加的其他構(gòu)件。二)工具:平口起子和固定扳手及活動(dòng)
7、扳手若干套。三、實(shí)驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作1要求預(yù)習(xí)本實(shí)驗(yàn),掌握實(shí)驗(yàn)原理,初步了解機(jī)構(gòu)創(chuàng)新模型;2熟悉教師給定的設(shè)計(jì)題目及機(jī)構(gòu)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方案;(亦可自己選擇設(shè)計(jì)題目,初步擬定機(jī)構(gòu)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方案)3拆分桿組,畫在紙上,實(shí)驗(yàn)前交由教師檢查。四、實(shí)驗(yàn)原理任何平面機(jī)構(gòu)都可用零自由度的桿組依次連接到原動(dòng)件和機(jī)架上去的方法來組成,這就是本實(shí)驗(yàn)的基本原理。用本實(shí)驗(yàn)裝置可搭接的桿組有:圖2齒輪副圖1凸輪副1單構(gòu)件高副桿組(一個(gè)構(gòu)件,一個(gè)低副和一個(gè)高副)圖3 平面低副II級(jí)桿組2平面低副II級(jí)桿組共有五種形式,如圖3所示:3常見的平面低副III級(jí)桿組,如圖4所示:圖4 平面低副III級(jí)桿組五、實(shí)驗(yàn)方法與步驟1正確拆分桿組從機(jī)
8、構(gòu)中拆出桿組具有三個(gè)步驟:1)先去掉機(jī)構(gòu)中的局部自由度和虛約束;2)計(jì)算機(jī)構(gòu)的自由度,確定原動(dòng)件;3)從遠(yuǎn)離原動(dòng)件的一端開始拆分桿組,每次拆分時(shí),先試著拆分出II級(jí)組,沒有II級(jí)組時(shí),再拆分III級(jí)組等高級(jí)組,最后剩下原動(dòng)件和機(jī)架。圖5例圖拆組是否正確的判定方法是:拆去一個(gè)桿組或一系列桿組后,剩余的必須為一個(gè)與原機(jī)構(gòu)具有相同自由度的子機(jī)構(gòu)或若干個(gè)與機(jī)架相聯(lián)的原動(dòng)件,不能有不成組的零散構(gòu)件或運(yùn)動(dòng)副存在;全部桿組拆完后,只應(yīng)當(dāng)剩下與機(jī)架相聯(lián)的原動(dòng)件。如圖5所示機(jī)構(gòu),可先除去I處的局部自由度;然后,按步驟2)計(jì)算機(jī)構(gòu)的自由度:F=1,并確定凸輪為原動(dòng)件;最后根據(jù)步驟3)的要領(lǐng),先拆分出由滑塊C和構(gòu)件
9、MC組成的II級(jí)RRP桿組,接著拆分出由構(gòu)件AB和BD組成的II級(jí)RRR桿組,再拆分出由構(gòu)件EF和FG組成的II級(jí)RRR桿組,最后拆分出由構(gòu)件GHI組成的單構(gòu)件高副桿組,最后剩下原動(dòng)件KM和機(jī)架。2正確拼裝桿組將機(jī)構(gòu)創(chuàng)新模型中的桿組,根據(jù)給定的運(yùn)動(dòng)學(xué)尺寸,在平板上試拼機(jī)構(gòu)。拼接時(shí),首先要分層,一方面是為了使各構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)在相互平行的平面內(nèi)進(jìn)行,另一方面是為了避免各構(gòu)件間的運(yùn)動(dòng)發(fā)生干涉,因此,這一點(diǎn)是至關(guān)重要的。試拼之后,從最里層裝起,依次將各桿組聯(lián)接到機(jī)架上去。1)移動(dòng)副的聯(lián)接圖6表示兩構(gòu)件以移動(dòng)副相聯(lián)接的方法。圖6 移動(dòng)副的聯(lián)接圖7 轉(zhuǎn)動(dòng)副的聯(lián)接2)轉(zhuǎn)動(dòng)副的聯(lián)接圖7表示兩構(gòu)件以轉(zhuǎn)動(dòng)副相聯(lián)接的方
10、法。3)齒條與構(gòu)件以轉(zhuǎn)動(dòng)副相聯(lián)圖8表示齒條與構(gòu)件以轉(zhuǎn)動(dòng)副的形式相聯(lián)接的方法。4)齒條與其他部分的固聯(lián):圖9表示齒條與其他部分固聯(lián)的方法。圖8 齒條與構(gòu)件以轉(zhuǎn)動(dòng)副形式的聯(lián)接圖9 齒條與其他部分的固聯(lián)5)構(gòu)件以轉(zhuǎn)動(dòng)副的形式與機(jī)架相連圖10表示連桿作為原動(dòng)件與機(jī)架以轉(zhuǎn)動(dòng)副形式相聯(lián)的方法。用同樣的方法可以將凸輪或齒輪作為原動(dòng)件與機(jī)架的主動(dòng)軸相連。如果連桿或齒輪不是作為原動(dòng)件與機(jī)架以轉(zhuǎn)動(dòng)副形式相連,則將主動(dòng)軸換作螺栓即可。注意:為確保機(jī)構(gòu)中各構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)都必須在相互平行的平面內(nèi)進(jìn)行,可以選擇適當(dāng)長度的主動(dòng)軸、螺栓及墊柱,如果不進(jìn)行調(diào)整,機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)就可能不順暢。圖10 構(gòu)件與機(jī)架以轉(zhuǎn)動(dòng)副的形式相連6)構(gòu)件以
11、移動(dòng)副的形式與機(jī)架相聯(lián)圖11表示移動(dòng)副作為原動(dòng)件與機(jī)架的聯(lián)接方法。圖11 構(gòu)件與機(jī)架以移動(dòng)副的形式相連3實(shí)現(xiàn)確定運(yùn)動(dòng)試用手動(dòng)的方式驅(qū)動(dòng)原動(dòng)件,觀察各部分的運(yùn)動(dòng)都暢通無阻之后,再與電機(jī)相聯(lián),檢查無誤后,方可接通電源。4分析機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)及動(dòng)力學(xué)特性通過觀察機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng),對(duì)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)及動(dòng)力學(xué)特性作出定性的分析。一般包括如下幾個(gè)方面:1)平面機(jī)構(gòu)中是否存在曲柄;2)輸出件是否具有急回特性;3)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)是否連續(xù);4)最小傳動(dòng)角(或最大壓力角)是否在非工作行程中;5)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)過程中是否具有剛性沖擊、柔性沖擊。六、實(shí)驗(yàn)題目可以教師指定,可以學(xué)生自己選擇。(最好由學(xué)生自己選擇)七、實(shí)驗(yàn)實(shí)例:鑄錠送料機(jī)
12、構(gòu)實(shí)驗(yàn)題目:試設(shè)計(jì)一機(jī)構(gòu)完成如圖20鑄錠送料1設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)(過程略)結(jié)構(gòu)說明:如圖20所示液壓缸1為主動(dòng)件,通過連桿2驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)ABCD,將從加熱爐出料的鑄錠6送到升降臺(tái)7。工作原理和特點(diǎn):圖中實(shí)線位置為出爐鑄錠進(jìn)入盛料器3內(nèi),盛料器3即為雙搖桿ABCD中的連桿BC,當(dāng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)到虛線位置時(shí),盛料器3翻轉(zhuǎn)1800把鑄錠卸放到升降臺(tái)7上。圖202拆分桿組3部件選用名稱代號(hào)數(shù)量備注名稱代號(hào)數(shù)量備注連桿L-3002接頭J2-11左旋L-2201J2-22右旋L-1801組合接頭J1/J7-22L-1002J6/J7-11左旋旋轉(zhuǎn)副主動(dòng)軸XF2墊柱L41L203移動(dòng)副主動(dòng)軸YF1齒條連接螺釘ZLM2銅螺母M8-16左旋螺母M8-26右旋4裝配示意圖注:箭頭表示裝配方向。×表示要鎖緊。裝配時(shí)注意調(diào)整好間距,再把螺母鎖緊。ZJ3為橫向滑桿,ZJ6為橫向滑塊。用手動(dòng)試運(yùn)桿后,再將YF套入電機(jī)桿上,并調(diào)整好行程開關(guān),使其在左右運(yùn)動(dòng)時(shí)能起作用。機(jī)構(gòu)創(chuàng)新
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