聲屏障技術(shù)交底大全

1、施工安全技術(shù)交底編號：工程名稱哈爾濱至滿洲里鐵路電化擴分項工程名稱K124+250-K124+470交底者孫繼龍 復(fù)核者交底日期交底內(nèi)容： 1 、見后面附頁2、本交底所涉及內(nèi)容如有不明之處請及時與工程部技術(shù)人員聯(lián)系序號姓名工種備注路基工程施工技術(shù)、安全交底書一、施工準(zhǔn)備1 、編制依據(jù)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) JB10414-2003 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB-50009-2001 濱洲施環(huán) -07 哈爾濱至滿洲里鐵路電氣化改造工程聲屏障施工圖 國家頒布的其他相關(guān)規(guī)定及驗標(biāo)。2 、工程概況2.1 K124+250-K124+470 路基聲屏障設(shè)置位于左側(cè)路基邊坡，距離左線邊軌距 離為 3.8-

2、4.5m ；K124+850-K125+150 路基聲屏障設(shè)置位于右側(cè)路基邊坡，距離左線 邊軌距離為 3.8-4.5m ；K128+000-K128+850 路基聲屏障設(shè)置位于右側(cè)路基邊坡，距 離左線邊軌距離為 3.8-4.5m ；K145+950-K146+730 路基聲屏障設(shè)置位于左側(cè)路基邊 坡，距離左線邊軌距離為 3.8-4.5m. 。本段路基采用 H 型鋼立柱插入式聲屏障。聲屏障 高 3m ，底部設(shè)有鉆孔樁基礎(chǔ)，鉆孔樁長為 4m ，樁徑 0.85m ，樁間距 4m 。樁身采 用 C25 鋼筋砼，樁頂設(shè)路基聲屏障底梁， 聲屏障基礎(chǔ)與上部 H 型鋼柱整體一次性澆注。 聲 屏 障 基 礎(chǔ) 在

3、 底 梁 上 每 隔 20m 設(shè) 一 道 伸 縮 縫 ， 縫 寬 3cm ， 聲 屏 障 底 部 以 400mm*250mm 連系梁，梁上原則上每隔 4M 設(shè)一個出水口，雨水出口處路基邊坡修 建縱向排水溝。3、施工準(zhǔn)備3.1 、材料機具：手推車或翻斗車、鎬、鍬、手鏟、釬、線墜、混凝土攪拌機、吊桶、溜槽、導(dǎo)管、振搗棒、插釬、粗麻繩、鋼絲繩、扭矩扳手、電焊機、移動施工平臺、 鋼卷尺、水平尺、鋼刷、螺栓間距檢驗?zāi)＞?、水桶、水舀、漏斗、電子秤、沖擊鉆、小錘、 噴霧器、鐵鍬、木轆轤、活動爬梯、安全帶等。模板：組合式鋼模、弧形工具式鋼模四塊 （或八塊 ）拼裝?？ň?、掛鉤和零配件。3.2 、作業(yè)條件：（1

4、）開挖前場地完成三通一平。地上、地下的電纜、管線、舊建筑物、設(shè)備基礎(chǔ) 等障礙物均已排除處理完畢。 各項臨時設(shè)施， 如照明、 動力、通風(fēng)、安全設(shè)施準(zhǔn)備就緒。（ 2 ）熟悉施工圖紙及場地的地下土質(zhì)、水文地質(zhì)資料，做到心中有數(shù)。（3 ）按基礎(chǔ)平面圖，設(shè)置樁位軸線、定位點；樁孔四周灑灰線，測定高程水準(zhǔn)點。放線工序完成 后，辦理驗收手續(xù)。（4 ）按圖紙尺寸要求分段做好鋼筋籠，全面開挖之前，有選擇地先挖兩個試驗樁 孔，分析土質(zhì)、水文等有關(guān)情況，以此指導(dǎo)施工。（5 ）人工挖孔操作的安全至關(guān)重要， 開挖前對施工人員進行全面的安全技術(shù)交底； 操作前對吊具進行安全可靠的檢查和試驗，確保施工安全。（6）聲屏障遮板安

5、裝完畢，預(yù)埋件檢查完畢。二、設(shè)計交底1. 設(shè)計尺寸交底：連系梁：寬 0.24 米，高 0.40 米，長 4 米；挖孔樁：深 4.0 米，直徑 0.85 米。2. 設(shè)計材料交底 ：16mm 鋼筋、14mm 鋼筋、10mm 鋼筋、8mm 鋼筋、6mm 鋼筋。3. 混凝土標(biāo)號 ：樁基、地梁混凝土標(biāo)號為 C25 ；護壁為 C25三、工藝流程及操作步驟施工時先樁后梁。施工工藝流程見下圖制作鋼筋籠安裝校正地腳螺栓綁扎底梁鋼筋安裝底梁側(cè)模澆注底梁混凝土安裝鉆孔樁孔口模板養(yǎng)護澆注樁體混凝土拆除模板安裝底梁底模路基聲屏障基礎(chǔ)施工工藝流程圖1、測量放線根據(jù)預(yù)先確定好的樁孔位置，采用全站儀將樁心位置精確放出，并釘立

6、十字護 樁，以便于隨時恢復(fù)樁心位置進行檢查。2、樁基成孔（1）采用人工挖孔成孔，所挖土方采用自卸汽車運至指定地點棄土。（2 ）施工過程中遇到土工膜或土工格柵時應(yīng)采用人工切割， 避免對鄰近土工合成材 料產(chǎn)生撕裂、拉伸等破壞；遇到 CFG 樁或水泥攪拌樁時應(yīng)鑿除，以確保設(shè)計樁長；孔底 遇地下水時可于孔底一側(cè)挖降水井，邊抽水邊開挖。3、制作、安裝鋼筋籠（1）鋼筋籠于鋼筋加工場加工成型后運往現(xiàn)場驗收、吊裝就位。（2 ）保護層厚度不小于 40 ，采用 C25 預(yù)制混凝土滾輪墊塊控制。墊塊焊接在架立箍筋上 , 每一斷面對稱設(shè)置 4 個3 ）鋼筋籠主筋應(yīng)通長，若需接長時采用焊接接長，其搭接長度不小于 200

7、 ，同一斷面的接頭數(shù)量不得超過總根數(shù)的 50% 。架立箍筋安裝在主筋內(nèi)側(cè)，分別設(shè)在鋼筋籠 的上中下三處， 與主筋之間采用點焊固定； 螺旋箍筋安裝在主筋外側(cè)， 與主筋之間采用鉛 絲綁扎固定。（4）鋼筋進場必須有出廠合格證，并按批抽取試件做力學(xué)性能和工藝性能試驗，復(fù) 驗合格后方允許使用到工程中。（5）鋼筋存放須按不同規(guī)格、型號、等級、品種、牌號分批驗收、分別存放、設(shè)立 標(biāo)識牌。（6）鋼筋加工前，必須經(jīng)過調(diào)直和除銹，做到鋼筋平直無局部彎折，表面潔凈，無 油漬、油漆、鱗銹等。采用冷拉法調(diào)直鋼筋時， 級鋼筋的冷拉率不宜大于 2% ， HRB335 牌號鋼筋的冷拉率不宜大于 1% 。（7）鋼筋的彎制尺寸應(yīng)

8、符合設(shè)計和規(guī)范要求。根據(jù)設(shè)計圖紙及相關(guān)規(guī)范要求進行鋼 筋下料，并將彎制好的各種鋼筋分類存放，設(shè)立標(biāo)識牌，以防錯用。4、安裝地腳螺栓 地腳螺栓和預(yù)埋鋼板均采用工廠加工， 成型后運往現(xiàn)場安裝。 安裝時先用預(yù)埋鋼板 上下的薄螺母將地腳螺栓和預(yù)埋鋼板組裝成整體， 然后依據(jù)放好的樁軸線進行安裝， 安裝 好后將預(yù)埋件與樁體鋼筋焊接牢固。5、安裝樁體上部模板、校正地腳螺栓底梁以下 -0.42m 至-0.62m 部分采用木模，固定采用斜撐， -0.62m 以下外露部 分采用磚模。 模板安裝好后由專業(yè)測量人員進行預(yù)埋件位置和高程檢查、 校正。模板位置 必須準(zhǔn)確、牢固，以免出現(xiàn)漲模等造成電纜槽無法安裝。6、澆注樁

9、體混凝土1 ）混凝土采用攪拌站集中拌合，砼運輸車運至現(xiàn)場澆注（2）入模采用溜槽加串桶的方式，振搗采用插入式振動棒，隨澆隨振搗，樁體混凝 土一次澆筑至底梁下部（ -0.42m ），連續(xù)灌注、均勻振搗，嚴(yán)禁出現(xiàn)斷樁、錯頸現(xiàn)象。7、安裝底梁底模底梁底模采用組合鋼模板，方木加楔支承。8、安裝底梁鋼筋、預(yù)埋件 （1）待樁體檢測合格后，開始綁扎底梁鋼筋，底梁鋼筋采用鋼筋加工場彎制成型后 運至現(xiàn)場綁扎，綁扎采用鉛絲。（2 ）L 形地腳螺栓預(yù)埋：采用螺母將預(yù)埋鋼板和地腳螺栓固定成整體，然后整體預(yù) 埋，要求標(biāo)高、位置準(zhǔn)確。（3 ）底梁混凝土保護層厚度 40 ，采用 C25 預(yù)制混凝土墊塊控制。（4）在安裝鋼筋的

10、同時，路肩排水管、電纜槽排水管須同時預(yù)埋。（5 ）另外，按照 100m/ 處進行接地端子設(shè)置，接地端子設(shè)于接觸網(wǎng)基礎(chǔ)處，采用 橋隧型接地端子， 接地端子焊接與靠近線路內(nèi)側(cè)的錨栓上， 露出預(yù)埋鋼板表面， 通過不銹 鋼連接線與路基電纜槽接地端子連接。9、安裝底梁側(cè)模板 底梁側(cè)模采用組合鋼模板，固定采用“”型撐。預(yù)埋件凹口處采用 35 厚方木 隔段。10 、地腳螺栓位置校正澆注混凝土前必須由專業(yè)測量人員對地腳螺栓、 定位鋼板的位置和頂面高程進行精 確校正，直至符合要求方允許澆筑混凝土。11 、澆注底梁混凝土1）底梁混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土運輸車運至現(xiàn)場，人工入模澆注，插入式振動棒振搗。（2）

11、混凝土澆筑前須將樁頭鑿毛；將底梁內(nèi)浮土、雜物等清理干凈；將地腳螺栓頂 部套絲部分包裹油布；將預(yù)埋鋼板頂面覆蓋一層防污棉氈。（3）底梁混凝土澆筑時應(yīng)以兩道伸縮縫之間為單元連續(xù)進行，一次灌注完成，并將 底梁頂面搓平，壓實，摸光，澆筑完畢須將預(yù)埋鋼板面上的混凝土擦拭干凈。（4）當(dāng)混凝土澆筑至預(yù)埋鋼板底時，須采用鋼筋對鋼板底進行適當(dāng)插搗，使板底混 凝土密實，與鋼板緊密貼緊，防止板底出現(xiàn)空洞。12 、底梁混凝土養(yǎng)護養(yǎng)護采用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護，混凝土養(yǎng)護期不少于 7 天。13 、底梁拆模混凝土達到設(shè)計強度的 75% 后方允許拆除模板。拆模后基礎(chǔ)上外露的螺栓采用內(nèi) 涂黃油，外用黃膠帶纏裹措施進行保護。 底

12、梁混凝土干燥后， 聲屏障安裝以前須對伸縮縫 填塞瀝青油麻氈，填塞時縫內(nèi)應(yīng)清理干凈，在確保干燥的前提下全斷面填塞密實。14 、聲屏障安裝路基聲屏障與箱型橋聲屏障安裝工藝相同，施工時先吊裝 H 型鋼立柱，然后灌注 重力式砂漿，最后吊裝鋁合金聲屏障單元板。安裝前先做樣板段，樣板段合格后方可大面積施工。施工工藝流程見“路基聲屏障安裝施工工藝流程圖” 。路基聲屏障安裝施工工藝流程圖15 、吊裝 H 型鋼立柱H 型鋼立柱采用工廠定做，成型后運往現(xiàn)場吊裝，吊裝采用汽車吊。吊裝前應(yīng)做好以下復(fù)核、檢驗工作：先再次檢查、校正預(yù)埋地腳螺栓位置、外露長 度、絲扣完好情況；然后安裝下部薄螺母、彈性墊圈、上部薄螺母，下部

13、薄螺母須擰緊， 上部薄螺母頂面調(diào)整至與底梁頂面同高。吊裝就位后擰緊高強螺栓， 擰緊高強螺栓應(yīng)采用配套扳手， 避免超擰欠擰現(xiàn)象， 為 避免螺母丟失，同側(cè)的螺母須進行電焊點固。吊裝過程中須隨時檢查立柱的垂直度、相鄰立柱間距，如有超限及時調(diào)整。16 、澆筑重力式砂漿砂漿灌注采用重力式自流灌注， 首先灑水濕潤柱槽， 然后由一側(cè)灌入， 直至另一側(cè) 有砂漿溢出為止，待砂漿接近初凝時將表面多余的砂漿刮掉，抹平、壓光。17 、搭設(shè)操作平臺移動式操作平臺采用雙排腳手管搭設(shè)， 縱向長度 6m，高度 2.5m ，搭設(shè)在線路側(cè)，吊車起吊移位18 、黏貼單管橡膠墊用專用粘貼膠將單管橡膠墊粘貼在 H 型鋼的翼緣內(nèi)側(cè)， 要

14、求粘貼牢固， 上下順直。 19 、吊裝聲屏障單元板聲屏障單元板采用插裝的方式， 汽車吊吊裝或人工安裝， 由上往下逐塊插入， 吊裝 時兩端須同時緩緩插入。吊裝前底部須安裝解耦裝置，單元板與單元板之間須加墊三元乙丙橡膠墊 , 安裝時須注意吸聲板的朝向和上下位置的正確性。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （1）樁基礎(chǔ)施工前應(yīng)先做靜載試驗，分別作水平、豎向承載力試驗，其中，水平承 載力（標(biāo)準(zhǔn)值）：43KN ，豎向承載力（標(biāo)準(zhǔn)值） ： 65KN ，按照試樁設(shè)計要求，試樁根數(shù) 不小于總樁數(shù)的 1% ，當(dāng)試樁承載力達到要求時方可大面積施工。（2）聲屏障基礎(chǔ)施工允許偏差見下表。聲屏障基礎(chǔ)施工允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項

15、目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1距線路中心線位置0 ，+20mm沿線路縱向每100m 每項目抽樣檢驗 3 處尺量2截面尺寸±20mm尺量3埋置深度不小于設(shè)計值水準(zhǔn)儀測4頂面高程±10mm水準(zhǔn)儀測五、標(biāo)準(zhǔn)化1 施工隊所有機械的出場合格證等相關(guān)資料在進場前向我單位物資部報檢；技術(shù)人 員的證書、司機駕駛證、 特種作業(yè)人員證報我單位技術(shù)部門審查，對未報檢的，產(chǎn)生的費 用不予認(rèn)可，不予計價。2 施工現(xiàn)場材料分類堆放整齊。3 儲油設(shè)備設(shè)立單獨堆放場地，墊高 1.00m ，并在出油口設(shè)立回收裝置。4 上級人員檢查工作時，主動配合，并對提出整改要求及時改正；不宜夸大情況、 隱瞞事實。5

16、 尊重現(xiàn)場管理人員，有問題及時向現(xiàn)場管理人員匯報解決，不得越級匯報。6 測量放樣時，積極配合測量人員，對不配合測量人員而導(dǎo)致的經(jīng)濟事件，一切費 用由施工隊承擔(dān)。7 施工對應(yīng)嚴(yán)格按照投標(biāo)承諾執(zhí)行文明施工，聽從管理人員安排。六、環(huán)境保護與水土保持1、原地面清表后，立即報檢，合格后立即碾壓整平，防止水土流失。2、路塹開挖后及時做坡面防護工程，防止水土流失。3、其他事項遵守中華人民共和國環(huán)境保護法和建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例七、施工注意事項1、技術(shù)要求1.1 作業(yè)隊技術(shù)人員、 特種作業(yè)人員、 司機必須有相關(guān)專業(yè)技術(shù)證書， 從事該專業(yè) 工作年限不小于 2 年，無證書所從事的工作不予認(rèn)可，發(fā)生的工程量的不予

17、計價，施工 現(xiàn)場必須有測量儀器，現(xiàn)場控制高程及范圍，并做好記錄。1.2 本技術(shù)交底相關(guān)數(shù)據(jù)、要求均來自鐵路部的相關(guān)規(guī)定、驗標(biāo)，如有沖突，以鐵 路部發(fā)布的規(guī)定、驗標(biāo)為準(zhǔn)。 作業(yè)隊須有鐵道部發(fā)布的相關(guān)規(guī)定、驗標(biāo)的全套書籍（復(fù)印件也可），組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)，在施工中嚴(yán)格按規(guī)定驗標(biāo)要求施工，防止發(fā)生經(jīng)濟事件， 對違反規(guī)定及驗標(biāo)而導(dǎo)致的經(jīng)濟事件所發(fā)生的一切費用由施工隊承擔(dān)。2、質(zhì)量要求2.1 每道工序施工前，作業(yè)隊先自檢，自檢合格的，報現(xiàn)場施工員、技術(shù)員檢查， 確認(rèn)合格后報監(jiān)理檢查試驗合格方可進行下一道工序施工。2.2 填筑時應(yīng)按照對應(yīng)部位路基要求填筑， 檢測按照國家的相關(guān)規(guī)定、 規(guī)范及驗標(biāo) 要求進行檢測

18、。2.3 施工時聽從現(xiàn)場施工員指揮， 嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定、 技術(shù)交底施工， 對于不按照 技術(shù)交底及施工圖施工而產(chǎn)生的費用，不予計價。2.4 嚴(yán)格按照施工圖施工，如有變更，按變更交底施工。3、安全保證措施 （1）設(shè)立專職安全員并建立旁站制度，及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭， 尤其是倒車過程中要有專職安全員統(tǒng)一指揮。（2）對施工人員要進行安全教育和安全知識的考核。（3）施工現(xiàn)場嚴(yán)禁非施工人員逗留，要設(shè)立明顯的作業(yè)和禁入標(biāo)志。（4）工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。（5）各類機械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作。（6）物資設(shè)備部對工地所有機械統(tǒng)一定期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除 不安全的因素。 各種機械設(shè)備均制定安全技術(shù)操作規(guī)程， 并認(rèn)真檢查落實情況。 工作前對 機械設(shè)備進行安全檢查， 離開機械設(shè)備時， 按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放在安全位置， 并將駕駛 室鎖好，或?qū)㈦娖髟O(shè)備的控制箱拉閘上鎖7 ）施工組織設(shè)計或施工方案未經(jīng)建設(shè)單位或上級主管部門審查簽認(rèn)， 沒有安全技術(shù)措施，沒有與相關(guān)單位簽