材料成型基礎期末復習試題

1、判斷1 、鑄型中含水分越多，越有利于改善合金的流動性。F2、鑄件在冷凝過程中產(chǎn)生體積和尺寸減小的現(xiàn)象稱收縮。T3、同一鑄件中，上下部分化學成份不均的現(xiàn)象稱為比重偏折。T4、鑄造生產(chǎn)中，模樣形狀就是零件的形狀。F5、模鍛時，為了便于從模膛內取出鍛件，鍛件在垂直于分模面的表面應留有一定的斜度，這稱為 鍛模斜度。 T6、板料拉深時，拉深系數(shù)m 總是大于1。 F7、拔長工序中，鍛造比 y總是大于1。 T8、金屬在室溫或室溫以下的塑性變形稱為冷塑性變形。F9、二氧化碳保護焊由于有 CO2的作用，故適合焊有色金屬和高合金鋼。F10 、中碳鋼的可焊性比低強度低合金鋼的好。F1 澆注溫度是影響鑄造合金充型能力

2、和鑄件質量的重要因素。提高澆注溫度有利于獲得形狀完整、輪廓清晰、薄而復雜的鑄件。因此，澆注溫度越高越好。（X ）2合金收縮經(jīng)歷三個階段。其中，液態(tài)收縮和凝固收縮是鑄件產(chǎn)生縮孔、縮松的基本原因，而固態(tài)收縮是鑄件產(chǎn)生內應力、變形和裂紋的主要原因。（ O）3結晶溫度范圍的大小對合金結晶過程有重要影響。鑄造生產(chǎn)都希望采用結晶溫度范圍小的合金或共晶成分合金，原因是這些合金的流動性好，且易形成集中縮孔，從而可以通過設置冒口，將縮孔轉移到冒口中，得到合格的鑄件。（ O）4為了防止鑄件產(chǎn)生裂紋，在零件設計時，力求壁厚均勻；在合金成分上應嚴格限制鋼和鑄鐵中的硫、磷含量；在工藝上應提高型砂及型芯砂的退讓性。（ O

3、）5鑄造合金的充型能力主要取決于合金的流動性、澆注條件和鑄型性質。所以當合金的成分和鑄件結構一定時；控制合金充型能力的唯一因素是澆注溫度。（X）6鑄造合金在冷卻過程中產(chǎn)生的收縮分為液態(tài)收縮、凝固收縮和固態(tài)收縮。共晶成分合金由于在恒溫下凝固，即開始凝固溫度等于凝固終止溫度，結晶溫度范圍為零。因此，共晶成分合金不產(chǎn)生凝固收縮，只產(chǎn)生液態(tài)收縮和固態(tài)收縮，具有很好的鑄造性能。（X ）7氣孔是氣體在鑄件內形成的孔洞。氣孔不僅降低了鑄件的力學性能，而且還降低了鑄件的氣密性。（ O）8采用順序凝固原則，可以防止鑄件產(chǎn)生縮孔缺陷，但它也增加了造型的復雜程度，并耗費許多合金液體，同時增大了鑄件產(chǎn)生變形、裂紋的傾

4、向。（ O）1芯頭是砂芯的一個組成部分，它不僅能使砂芯定位、排氣，還能形成鑄件內腔。（X ）2機器造型時，如零件圖上的凸臺或筋妨礙起模，則繪制鑄造工藝圖時應用活塊或外砂芯予以解決。（x ）3若砂芯安放不牢固或定位不準確，則產(chǎn)生偏芯；若砂芯排氣不暢，則易產(chǎn)生氣孔；若砂芯阻礙鑄件收縮，則減少鑄件的機械應力和熱裂傾向。（X ）4制定鑄造工藝圖時，選擇澆注位置的主要目的是保證鑄件的質量，而選擇分型面的主要目的是在是保證鑄件的質量的前提下簡化造型工藝。（ O）5澆注位置選擇的原則之一是將鑄件的大平面朝下，主要目的是防止產(chǎn)生縮孔缺陷。（x ）1.分型面是為起?；蛉〕鲨T件而設置的，砂型鑄造、熔模鑄造和金屬型

5、鑄造所用的鑄型都 有分型面。（X ）2 .鑄造生產(chǎn)的顯著優(yōu)點是適合于制造形狀復雜，特別是具有復雜內腔的鑄件。為了獲 得鑄件的內腔，不論是砂型鑄造還是特種鑄造均需使用型芯。（X ）3 .熔模鑄造一般在鑄型焙燒后冷卻至 600700c時進行澆注，從而提高液態(tài)合金的充 型能力。因此，對相同成分的鑄造合金而言， 熔模鑄件的最小壁厚可小于金屬型和砂型鑄件 的最小壁厚。（O ）4 .為避免縮孔、縮松或熱應力、裂紋的產(chǎn)生，零件壁厚應盡可能均勻。所以設計零件 外壁和內壁，外壁和筋，其厚度均應相等。（X ）5.零件內腔設計盡量是開口式的，并且高度 H與開口白直徑 D之比（H/D）要小于1,這 樣造型時可以避免使

6、用砂芯，內腔靠自帶砂芯來形成。（O ）1 .自由鍛是單件、小批量生產(chǎn)鍛件最經(jīng)濟的方法，也是生產(chǎn)重型、大型鍛件的唯一方法。因此，自由鍛在重型機械制造中具有特別重要的作用。（O ）2 .繪制自由鍛件圖時，應考慮填加敷料和加工余量，并標出鍛件公差。也就是說，在 零件的所有表面上，都應給出加工余量。（X ）3 .自由鍛沖孔前，通常先要鍛粗，以使沖孔面平整和減少沖孔深度。（O ）1.如圖8-1所示鍛件，采用錘上模鍛生產(chǎn)。從便于鍛模制造，鍛件容易出模的角度考慮分模 面應選在a-a。（ x ）圖8-12 .鍛模中預鍛模膛的作用是減少終鍛模膛的磨損，提高終鍛模膛的壽命。因此預鍛模 膛不設飛邊槽，模膛容積稍大于

7、終鍛模膛，模膛圓角也較大，而模膛斜度通常與終鍛模膛相 同。（O ）3 .板料沖壓落料工序中的凸、凹模的間隙是影響沖壓件剪斷面質量的關鍵。凸、凹模 間隙越小，則沖壓件毛刺越小，精度越高。（x ）4 .板料彎曲時，彎曲后兩邊所夾的角度越小，則彎曲部分的變形程度越大。（X ）5 .拉深過程中坯料的側壁受拉應力。拉應力的大小與拉深系數(shù)有關，拉深系數(shù)越大， 則側壁所受的拉應力越大。（X ）6 .受翻邊系數(shù)的限制，一次翻邊達不到零件凸緣高度要求時，則可以進行多次翻邊。（x ）7 .沖床的一次沖程中，在模具的不同工位上同時完成兩道以上工序的沖壓模具，稱為連續(xù)模。（O ）1 .焊接電弧是熔化焊最常用的一種熱源

8、。它與氣焊的氧乙快火焰一樣， 都是氣體燃燒現(xiàn)象,只是焊接電弧的溫度更高，熱量更加集中。（X ）2 .焊接應力產(chǎn)生的原因是由于在焊接過程中被焊工件產(chǎn)生了不均勻的變形，因此，防止焊接變形的工藝措施，均可減小焊接應力。（X ）3 .焊接應力和焊接變形是同時產(chǎn)生的。若被焊結構剛度較大或被焊金屬塑性較差，則產(chǎn)生的焊接應力較大，而焊接變形較小。（O ）4 .手工電弧焊過程中會產(chǎn)生大量煙霧，煙霧對焊工的身體有害，因此，在制造焊條時， 應盡量去除能產(chǎn)生煙霧的物質。（X ）5 .埋弧自動焊焊接低碳鋼時，常用H08A焊絲和焊劑431。當焊劑431無貨時，可用焊劑230代替。（X ）6 .根據(jù)熔化焊的冶金特點，熔化

9、焊過程中必須采取的措施是，1、提供有效的保護，2、控制焊縫金屬的化學成分，3、進行脫氧和脫硫、磷。（X ）7 .中、高碳鋼及合金鋼焊接接頭，存在對接頭質量非常不利的淬火區(qū)，該淬火區(qū)的塑 性、韌性低，容易產(chǎn)生裂紋，因此焊接這類鋼時一般均需進行焊前預熱，以防淬火區(qū)的形成。（O）8 .僦弧焊采用僦氣保護，焊接質量好，適于焊接低碳鋼和非鐵合金。（X ）9 .埋弧自動焊具有生產(chǎn)率高，焊接質量好，勞動條件好等優(yōu)點。因此，廣泛用于 生產(chǎn)批量較大，水平位置的長、直焊縫的焊接，但它不適于薄板和短的不規(guī)則焊縫的焊 接。（O ）10點焊和縫焊用于薄板的焊接。但焊接過程中易產(chǎn)生分流現(xiàn)象，為了減少分流，點焊和縫 焊接頭

10、型式需采用搭接。（x ）1 .金屬的焊接性不是一成不變的。同一種金屬材料，采用不同的焊接方法及焊接材料，其 焊接性可能有很大差別。（O ）2 .焊接中碳鋼時，常采用預熱工藝。預熱對減小焊接應力十分有效。同時，預熱也可 防止在接頭上產(chǎn)生淬硬組織。（O ）3 .根據(jù)等強度原則，手工電弧焊焊接400MPa級的15MnV鋼，需使用結426和結427（或結422、結423）焊條。（X ）1、鑄造熱應力最終的結論是薄壁或表層受拉。錯2、鑄件的主要加工面和重要的工作面澆注時應朝上。錯3、冒口的作用是保證鑄件的同時冷卻。錯4、鑄件上寬大的水平面澆注時應朝下。對5、鑄造生產(chǎn)特別適合于制造受力較大或受力復雜零件的

11、毛坯。錯6、收縮較小的灰鑄鐵可以采用定向（順序）凝固原則來減少或消除鑄造內應力。錯7、相同的鑄件在金屬型鑄造時，合金的澆注溫度應比砂型澆注時低。錯8、壓鑄由于熔融金屬是在高壓下快速充型，合金的流動性很強。對9、鑄件的分型面應盡量使重要的加工面和加工基準面在同一砂箱內，以保證鑄件精度。 對10、 采用震擊緊實法緊實砂型時，砂型下層的緊實度小于上層的緊實度。錯11、 由于壓力鑄造具有質量好、效率高、效益好等優(yōu)點，目前大量應用于黑色金屬的鑄造。錯12、 熔模鑄造所得鑄件的尺寸精度高，而表面光潔度較低。錯13、 金屬型鑄造主要用于形狀復雜的高熔點難切削加工合金鑄件的生產(chǎn)。錯填空1、熔模鑄造的主要生產(chǎn)過

12、程有壓制蠟模，結殼，脫模.造型,焙燒和澆注。 2、焊接變形的基本形式有收縮變形、角變形、彎曲變形、波浪變形和扭曲變形等。3、接的主要缺陷有氣孔，固體夾雜 ,垃未熔合，未焊透，形狀缺陷等。 4、影響陶瓷坯料成形性因素主要有胚料的可塑性，泥漿流動性，泥漿的穩(wěn)定性。 5、焊條藥皮由穩(wěn)弧劑、造渣劑、造氣劑、脫氧劑、合金劑和粘結劑組成。6、常用的特種鑄造方法有：熔模鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造、離心鑄造、低壓鑄造和陶 瓷型鑄造等。7、根據(jù)石墨的形態(tài)特征不同，可以將鑄鐵分為普通灰口鑄鐵、可鍛鑄鐵和球墨鑄鐵等 。1、鑄件中可能存在的氣孔有侵入氣孔、析出氣孔、反應氣孔 三種。2、金屬粉末的基本性能包括成分 、

13、粒徑分布 、顆粒形狀和大小以及技術特征等。3、砂型鑄造常用的機器造型方法有震實造型、 微震實造型、 高壓造、 拋砂造型等。4、影響金屬焊接的主要因素有溫度 、 壓力 。5、粉末壓制生產(chǎn)技術流程為 粉末制取、配混 、壓制成形、 燒結、 其他處理加工。6、影響液態(tài)金屬充型能力的因素有金屬流動性、鑄型性質、澆注條件、鑄件結構四個方面。7、金屬材料的可鍛性常用金屬的塑性指標 和 變形抗力 來綜合衡量。8、熔化焊接用焊條通常由焊芯和藥皮組成，其中焊芯的主要作用為作為電源的一個電極，傳導電流，產(chǎn)生電弧、熔化后作為填充材料，與母材一起構成焊縫金屬 等。9、金屬塑性變形的基本規(guī)律是體積不變定律和最小阻力10、

14、一般砂型鑄造技術的澆注系統(tǒng)結構主要由澆口杯 ， 直澆道 ， 橫澆道, 內澆道 組成。11、 硬質合金是 將一些難熔的金屬碳化物 和金屬黏結劑 粉末混合，壓制成形，并經(jīng) 燒結而形成的一類粉末壓制品12、液態(tài)金屬澆入鑄型后， 從澆注溫度冷卻到室溫都經(jīng)歷液態(tài)收縮, _固態(tài)收縮,凝固收縮 三個互相關聯(lián)的收縮階段。13、按照熔爐的特點，鑄造合金的熔煉可分為沖天爐熔煉 、 電弧爐熔煉 、感應電爐熔煉 、珀摒爐熔煉等。14、金屬粉末的制備方法主要有礦物還原法、 電解法 、 霧化法 、_機械粉碎法、 研磨法 等。15、焊接過程中對焊件進行了局部不均勻加熱,是產(chǎn)生焊接應力和變形的根本原因。16、根據(jù)釬料熔點不同

15、，釬焊可分為硬釬焊和 軟釬焊兩大類,其溫度分界為450 C 。17、固態(tài)材料的連接可分為永久性 ，非永久性 兩種。18、鑄造成型過程中，影響合金收縮的因素有金屬自身的成分、溫度、相變和 外界阻力。19、金屬的焊接性是指 金屬材料對焊接加工的適應性，其評定的方法有 碳當量法、冷裂紋敏感系數(shù)法。20、按金屬固態(tài)成形的溫度將成形過程分為兩大類其一是冷變形過程.其二是熱變形過程, 它們以金屬的再結晶溫度為分界限。21、模鍛時飛邊的作用是強迫充填 容納多余的金屬： 減輕卜槿對下妨的打擊： 起緩沖作用。1、合金的 液態(tài)收縮和凝固收縮是形成鑄件縮力和綿松的基本原因。2、鑄造車間中，常用的煉鋼設備有用弧 爐和

16、 感應 爐。3、按鑄造應力產(chǎn)生的原因不同可分為熱 應力和 機械 應力。4、鑄件順序凝固的目的是防1上縮孔。5、控制鑄件凝固的原則有二個，即 同時凝固 和 順序凝固 原則。6、沖孔工藝中，周邊為產(chǎn)品一,沖下部分為一廢粒一。7、板料沖裁包括沖孑L一和 落料兩種分離工序。8、纖維組織的出現(xiàn)會使材料的機械性能發(fā)生各向異性 ，因此在設計制造零件時,應使零件所受剪應力與纖維方向垂直 ，所受拉應力與纖維方向平行 。9、金屬的鍛造性常用塑性 和 變形抗力 來綜合衡量。10、繪制自由鍛件圖的目的之一是計算坯料的質量 和 尺寸。1 .焊接時往往都要對被焊工件進行加熱。熔化焊加熱的目的是（形成熔池）；壓力焊加熱的目

17、的是（將接頭金屬加熱到高塑性狀態(tài) ）；釬焊加熱的目的是（熔化釬料）。2 .焊接時一般都要對被焊區(qū)進行保護， 以防空氣的有害作用。手工電弧焊采用（ 氣 和渣聯(lián)合 ）保護；埋弧自動焊采用（渣 ）保護；僦弧焊的保護措施是（ 僦氣保 護 ）；而在釬焊過程中則利用（ 釬劑 ）來進行保護。3 .點焊時必須對工件施加壓力，通電前加壓是為了（使工件接頭緊密接觸）；斷電后加壓是為了（使接頭產(chǎn)生塑性變形，壓力作用下結晶）。4 .釬焊時除使用釬料外，還需使用（ 釬劑 ），它在釬焊過程中的作用是：1）（清 除工件金屬和釬料表面上的氧化膜及雜質）；2）（隔離空氣起保護作用）；3）增大釬料的（填充能力 ）。5 . CO氣

18、體保護焊適于焊接（低碳鋼 ）和（低合金鋼）材料，應采用的焊絲分別是（H08MnSiA ）和（H08Mn2SiA ）。6 .壓力焊時也需對工件接頭進行加熱，主要目的是（將接頭金屬加熱到高塑性狀態(tài)）。7 .釬焊的接頭強度較低，為了提高接頭的承載能力，釬焊采用（ 搭接）接頭。2.焊接梁結構，焊縫位置如圖10-1所示，結構材料為 16Mn鋼，單件生產(chǎn)。上、下翼板的拼接焊縫 A應用（B ）方法和（E ）焊接材料；翼板和腹板的四條長焊縫B宜采用（A ）方法焊接，使用的焊接材料為（ H ）；筋板焊縫C應采用（A ）方 法焊接，焊接材料為（E ）。A.埋弧自動焊； B.手工電弧焊；C.僦弧焊；D.電渣焊；E.

19、結507;F.422; G.結 427; H . H08MnA 和焊劑 431; I. H08MnSiA ;J. H08A 和焊劑 130。圖 10-11 .圖10-2所示為汽車傳動軸，由鍛件45鋼和鋼管Q235鋼焊接而成。大批量生產(chǎn)時,合適的焊接方法為（CO2氣體保護焊）；使用的焊接材料為（H08MnSiA ）。輪圉250圖 10-2圖 10-32.汽車車輪由輪圈和輻板組成，材料均為Q235鋼，如圖10-3所示。大批量生產(chǎn)時，輪圈由卷板機卷成，再經(jīng)（ 閃光對焊 ）焊接而成；而輪圈與輻板則用（ CO2氣體保 護焊）焊接連為一體，焊接材料為（ H08MnSiA ）。1、手工造型的主要特點是（適應

20、性強）（設備簡單）（生產(chǎn)準備時間短）和（成本低），在（成批）和（大量）生產(chǎn)中采用機械造型。2、常用的特種鑄造方法有（熔模鑄造）（金屬型鑄造）（壓力鑄造）（低壓鑄造）和（離心鑄造）。3、鑄件的凝固方式是按（凝固區(qū)域寬度大小）來劃分的，有（逐層凝固）（中間凝固）和（糊狀凝固）三種凝固方式。純金屬和共晶成分的合金是按（逐層）方式凝固。4、鑄造合金在凝固過程中的收縮分三個階段，其中（液態(tài)收縮和凝固收縮）是鑄件產(chǎn)生縮孔和縮松的根本原因，而（固態(tài)）收縮是鑄件產(chǎn)生變形、裂紋的根本原因。5、鑄鋼鑄造性能差的原因主要是（熔點高，流動性差）和（收縮大）。6、影響合金流動性的內因有（液態(tài)合金的化學成分），外因包括（

21、液態(tài)合金的導熱系數(shù)）和（黏度和液態(tài)合金的溫度）。7、鑄造生產(chǎn)的優(yōu)點是 （成形方便）（適應性強）和（成本低），缺點是（鑄件力學性能較低） （鑄件質量不夠穩(wěn)定）和（廢品率高）。選擇1.在機械性能指標中，8是指 （B ）。A.強度 B. 塑性 C. 韌性 D. 硬度4 .金屬材料在結晶過程中發(fā)生共晶轉變就是指（B ）。A.從一種液相結晶出一種固相B.從一種液相結晶出兩種不同的固相C.從一種固相轉變成另一種固相D. 從一種固相轉變成另兩種不同的固相6 .引起鍛件晶粒粗大的主要原因之一是（A ）。A.過熱 B. 過燒 C. 變形抗力大D. 塑性差7 .從灰口鐵的牌號可看出它的 （D ） 指標。A.硬度

22、B. 韌性 C. 塑性 D. 強度9 .在鑄造生產(chǎn)中，流動性較好的鑄造合金（A ）。A.結晶溫度范圍較小 B.結晶溫度范圍較大C.結晶溫度較高 D.結晶溫度較低10 .適合制造齒輪刀具的材料是 （B ）。A.碳素工具鋼B. 高速鋼 C.硬質合金D.陶瓷材料1 、將模型沿最大截面處分開，造出的鑄型型腔一部分位于上箱，一部分位于下箱的造型方 法稱A.挖砂造型B.整模造型C.分模造型D.刮板造型2、灰口鑄鐵體積收縮率小的最主要原因是由于A.析出石墨彌補體收縮B.其凝固溫度低C.砂型阻礙鑄件收縮D.凝固溫度區(qū)間小3、合金流動性與下列哪個因素無關A.合金的成份B.合金的結晶特征C.過熱溫度D.砂型的透氣

23、性或預熱溫度4、下列合金中，鑄造性能最差的是A.鑄鋼 B.鑄鐵 C.鑄銅 D.鑄鋁5、確定分型面時，盡量使鑄件全部或大部分放在同一砂箱中，其主要目的是A.利于金屬液充填型腔B.利于補縮鑄件C.防止錯箱D.操作方便6、各中鑄造方法中，最基本的方法是A.金屬型鑄造B.熔模鑄造C.砂型鑄造D.壓力鑄造7、合金化學成份對 流動性的影響主要取決于A.熔點 B.凝固溫度區(qū)間C.凝固點 D.過熱溫度8、確定澆注位置時，將鑄件薄壁部分置于鑄型下部的主要目的是A.避免澆不足B.避免裂紋 C.利于補縮鑄件D.利于排除型腔氣體9、確定澆注位置時，應將鑄件的重要加工表面置于A.上部 B.下部 C.豎直部位D.任意部位

24、10、鑄件形成縮孔的基本原因是由于合金的A.液態(tài)收縮B.固態(tài)收縮 C.凝固收縮D.液態(tài)收縮和凝固收縮11、單件生產(chǎn)直徑1米的皮帶輪，最合適的造型方法是A.整模造型B.分開模造型C.刮板造型D.活塊造型12、控制鑄件同時凝固的主要目的是A.減少應力B.消除縮松 C.消除氣孔防止夾砂13、自由鍛件控制其高徑比（H/D）為1.5-2.5的工序是A.撥長B.沖孔C.徽粗D.彎曲15、繪制自由鍛鍛件圖時，為簡化鍛件形狀，需加上A.敷料B.余量C.斜度D.公差16、鍛造前加熱時應避免金屬過熱和過燒，但一旦出現(xiàn)，A.可采取熱處理予以消除B.無法消除C.過熱可采取熱處理消除，過燒則報廢。17、設計和制造機器零

25、件時，應便零件工作時所受拉應力與流線方向A. 一致 B.垂直 C.不予考慮D.隨意18、下列鋼中鍛造性較好的是A.中碳鋼B.高碳鋼C.低碳鋼D.合金鋼19、沖孔模或落料模是屬于A.跳步模B.連續(xù)模C.簡單模D.復合模20、在錘上模鍛中，帶有毛邊槽的模膛是A.預鍛模膛B.終鍛模膛C.制坯模膛D.切斷模膛21、模鍛件的尺寸公差與自由鍛的尺寸公差相比為A.相等 B.相差不大C.相比要大得多D.相比要小得多24、鍛造10kg重的小鍛件選用的鍛造設備是A.蒸汽空氣錘B.空氣錘 C.壓力機25、具有較好的脫氧、除硫、去氫和去磷作用以及機械性能較高的焊條是A.酸性焊條 B.結構鋼焊條C.堿性焊條D.不銹鋼焊

26、條26、大批量生產(chǎn)汽車油箱的焊接方法是A.手工電弧焊B.氣焊 C.點焊 D.縫焊2 .順序凝固和同時凝固均有各自的優(yōu)缺點。為保證鑄件質量，通常順序凝固適合于（D ）,而同時凝固適合于（B ）。A.吸氣傾向大的鑄造合金；B.產(chǎn)生變形和裂紋傾向大的鑄造合金；C.流動性差的鑄造合金；D.產(chǎn)生縮孔傾向大的鑄造合金。3 .鑄造應力過大將導致鑄件產(chǎn)生變形或裂紋。消除鑄件中殘余應力的方法是 （D ）;消除鑄件中機械應力的方法是（C ）。A.采用同時凝固原則；B.提高型、芯砂的退讓性；C.及時落砂；D.去應力退火。4 .合金的鑄造性能主要是指合金的（ B ）、（ C ）和（G ）。A.充型能力；B.流動性；C

27、.收縮；D.縮孔彳向；E.鑄造應力；F.裂紋；G.偏析； H.氣孔。5.如圖2-1所示的A、B、C、D四種成分的鐵碳合金中，流動性最好的合金是（D ）;形成縮孔傾向最大的合金是（D ）;形成縮松傾向最大的合金是（ B ）。圖2-1圖2-26 .如圖2-2所示應力框鑄件。澆注并冷卻到室溫后，各桿的應力狀態(tài)為（ H ）。若用 鋼鋸沿A-A線將6 30桿鋸斷，此時斷口間隙將（A ）。斷口間隙變化的原因是各桿的應力（C ），導致（）30 桿（E ）, 610 桿（D ）。A.增大； B,減??； C,消失； D.伸長； E,縮短；F.不變；G. 6 30桿受壓，6 10桿受拉；H.巾30桿受拉，6 10

28、桿受壓。7 .常溫下落砂之前，在圖 中（C ）。A.不存在鑄造應力；8 .只存在拉應力；C.存在殘余熱應力；D.只存在壓應力；2-3所示的套筒鑄件中（F ）。常溫下落砂以后，在該鑄件E.存在機械應力；F. C 和 E。圖2-31 .如圖4-1所示的零件采用砂型鑄造生產(chǎn)毛坯。與圖中所示的I、n、出、W分型方 案相適應的造型方法分別為（C ）、（ D ）、（ B ）、（ B ）。其中較合理的分型方案是（IV ）。A.整模造型；B.分模造型；C.活塊造型；D.挖砂造型； E,三箱造型。圖4-12 .如圖4-2所示的具有大平面鑄件的幾種分型面和澆注位置方案中，合理的是（A ）。1 .零件與鑄件在形狀和

29、尺寸上有很大區(qū)別，尺寸上鑄件比零件多加工余量和（斜度），形狀上零件上一些尺寸小的孔或槽，鑄件上（可不鑄出）。2 .造型用的模型與鑄件在形狀和尺寸上有很大區(qū)別，尺寸上模型比鑄件多（ 收縮率）, 形狀上鑄件上有孔的地方，模型上（設有芯頭）。1 .用化學成分相同的鑄造合金澆注相同形狀和尺寸的鑄件。設砂型鑄造得到的鑄件強 度為0砂；金屬型鑄造的鑄件強度為0金；壓力鑄造的鑄件強度為0壓，則（C ）。A. （7砂=（T 金=0壓；B. （T 金 >0砂 >0壓；C. o壓o"金o砂；D. o壓o砂o金。2 .鑄件上所有垂直于分型面的立壁均應有斜度。當立壁的表面為加工表面時，該斜度稱為

30、 （A ）。A.起模斜度；B.結構斜度；C.起模斜度或結構斜度。3 .在鑄造條件和鑄件尺寸相同的條件下，鑄鋼件的最小壁厚要大于灰口鑄鐵件的最小 壁厚，主要原因是鑄鋼的（B ）。A.收縮大；B.流動性差；C.澆注溫度高；D.鑄造應力大。7-1 選擇題1 .鍛粗、拔長、沖孔工序都屬于（ C ）。A.精整工序；B.輔助工序；C.基本工序。2 .圖7-1所示鍛件，用自由鍛鍛造，坯料的 直徑為6 140mm,長度為220mm,其基本工序是（A ）。A .拔長6 100一局部徽粗一拔長 6 60一切斷；B.整體徽粗一拔長 6 100一拔長6 60一切斷；C.拔長6 100一拔長6 60一局部徽粗一切斷；D

31、.局部鍛粗一拔長 6 100一拔長6 60一切斷。1 .鍛造圓柱齒輪坯100件，為提高生產(chǎn)率決定采用胎模鍛。應選用（ C ）。A.扣模； B.合模；C.筒模。2 .平鍛機上模鍛所使用的鍛模由三部分組成，具有兩個相互垂直的分模面，因此平鍛 機最適于鍛造（C ）。A.連桿類鍛件；B.無孔盤類鍛件；C.帶頭部桿類鍛件；D. A和C。3 .拉深變形在沒有壓板的條件下，板料進入凹模前受（ B ）。在有壓板的條件下， 板料進入凹模前受（C ）。A.兩向拉應力，一向壓應力；B. 一向拉應力，一向壓應力；C.兩向壓應力，一向拉應力； D.三向壓應力。4 .厚1mm直徑6 350的鋼板經(jīng)拉深制成外徑為 6 15

32、0的杯形沖壓件。由手冊中查得材 料的拉深系數(shù) mi= 0.6, m2 =0.80, m3= 0.82, m4=0.85。該件要經(jīng)過（ C ）拉深才能制 成。A. 一次； B.兩次；C.三次； D.四次。5 .大批量生產(chǎn)外徑為 6 50mm,內徑為6 25mm ,厚為2mm的零件。為保證孔與外圓 的同軸度應選用（C ）。A.簡單模； B.連續(xù)模；C.復合模。6 .設計沖孔凸模時，其凸模刃口尺寸應該是（ A ）。A.沖孔件孔的尺寸；B.沖孔件孔的尺寸+ 2z （z為單側間隙）；C.沖孔件孔的尺寸一2z； D .沖孔件尺寸一z。7 .壓力加工的操作工序中，工序名稱比較多，屬于自由鍛的工序是（C ），

33、屬于板料沖壓的工序是（D ）。A.鍛粗、拔長、沖孔、軋制； B.拔長、徽粗、擠壓、翻邊；C.鍛粗、拔長、沖孔、彎曲； D.拉深、彎曲、沖孔、翻邊。8 .沖壓模具結構由復雜到簡單的排列順序為（D ）。A、復合模簡單模連續(xù)模；B、簡單模連續(xù)模復合模；C、連續(xù)模復合模簡單模；D、復合模連續(xù)模簡單模。1 .下列幾種牌號的焊條中，（C ）和（E ）只能采用直流電源進行焊接。A.結 422; B.結 502; C.結 427; D.結 506; E.結 607; F.423。2 .對于重要結構、承受沖擊載荷或在低溫下工作的結構，焊接時需采用堿性焊條，原 因是堿性焊條的（D ）。A.焊縫抗裂性好；B.焊縫沖

34、擊韌性好；C.焊縫含氫量低；D. A、B和C。3 .氣體保護焊的焊接熱影響區(qū)一般都比手工電弧焊的小，原因是（C ）。A.保護氣體保護嚴密；B.焊接電流小；C.保護氣體對電弧有壓縮作用；D.焊接電弧熱量少。4 .僦弧焊的焊接質量比較高，但由于焊接成本高， 所以（C ） 一般不用僦弧焊焊接。A.鋁合金一般結構；B.不銹鋼結構；C.低碳鋼重要結構；D.耐熱鋼結構。5 .焊接工字梁結構，截面如圖9-1所示。四條長焊縫的正確焊接順序是（B ）。A. a bc d； B . adc b；C. a c d b;D. a d b c0圖 9-1 工子梁截面圖6 .焊接電弧中三個區(qū)產(chǎn)生的熱量由多到少排列順序是（

35、D ），溫度由高到低的排列順序是（B ）。A、陰極一陽極一弧柱；B、弧柱一陽極一陰極；C、陰極一弧柱一陽極；D、陽極一陰極一弧柱；E、陽極一弧柱一陰極；F、弧柱一陰極一陽極。7 .結422焊條是生產(chǎn)中最常用的一種焊條，原因是（ D ）。A .焊接接頭質量好；B.焊縫金屬含氫量少；C.焊接接頭抗裂性好；D.焊接工藝性能好。8 .埋弧自動焊比手工電弧焊的生產(chǎn)率高，主要原因是（ D ）。A、實現(xiàn)了焊接過程的自動化；B、節(jié)省了更換焊條的時間；C、A和B;D、可以采用大電流密度焊接。9 .酸性焊條得到廣泛應用的主要原因是（ D ）。A、焊縫強度高； B、焊縫抗裂性好；C、焊縫含氫量低； D、焊接工藝性好

36、。10 .焊條牌號“結422”中，“結”表示結構鋼焊條，前兩位數(shù)字“42”表示（C ）。 A、焊條的 b b>420MPa B、結構鋼的 b b>420MPaC、焊縫的 b b>420MPaD、焊條的 b b=420MPa1、形狀復雜的高熔點難切削合金精密鑄件的鑄造應采用（B）A金屬型鑄造B熔模鑄造C壓力鑄造3、下列易產(chǎn)生集中縮孔的合金成分是（ C）A 0.77%C B 球墨鑄鐵C 4.3%C4、下列哪種鑄造方法生產(chǎn)的鑄鐵不能進行熱處理，也不適合在高溫下使用（B）A金屬型鑄造B壓力鑄造C熔模鑄造5、為了消除鑄造熱應力，在鑄造工藝上應保證（ B）A順序凝固B同時凝固 C內澆口開

37、在厚壁處、在各種鑄造方法中，砂型鑄造對鑄造合金種類的要求是（ C）A以碳鋼、合金鋼為主B以黑色金屬和銅合金為主C能適用于各種鑄造合金簡答題1、簡述點焊的焊點接頭成型過程點焊時，焊件只在有限的接觸面上，即在若干點上被焊接起來，并形成扁球形的熔核。焊件組合后放到銅合金電極之間壓緊，然后通電由焊件中產(chǎn)生的電阻熱進行加熱，至焊件內部形成應有尺寸的熔化核心時，切斷電流待核心冷卻凝固后去除壓力，熔化的核心凝固后形 成焊點，焊件即靠此焊點形成牢固的接頭。1 、板料加工技術過程中沖裁凸、凹模和拉深凸、凹模有何不同。答：主要區(qū)別在于工作部分凸模與凹模的間隙不同，而且拉深的凸凹模上沒有鋒利的刃口。沖裁凸凹模有鋒利

38、的刃口和適當?shù)拈g隙；拉深凸凹模有適當?shù)膱A角和較大的間隙。3、焊接應力產(chǎn)生的根本原因是什么？減少和消除焊接應力的措施有哪些？答：根本原因：焊接過程中對焊件進行了局部不均勻加熱。措施： 1 ）選擇合理的焊接順序，應盡量使焊縫自由收縮而不受較大約束；2）焊前預熱，焊前將工件預熱到350400，然后再進行焊接；3 ）加熱“減應區(qū)”，在焊件結構上選擇合適的部位加熱后再焊接；4）焊后熱處理。去應力退火，即將工件均勻加熱后到600- 650C保溫一段時間后冷卻。整體高溫回火消除焊接應力最好。5、熔煉鑄造合金應滿足的主要要求有哪些？答：1）熔煉出符合材質性能要求的金屬液，而且化學成分的波動應盡量小；2）熔化并

39、過熱金屬的高溫；3）有充足和適時的金屬液供應；4）低的能耗和熔煉費用；5）噪聲和排放的污染物嚴格控制在法定范圍內。7、簡述鑄件上冒口的作用和冒口設計必須滿足的基本原則。答：補償鑄件收縮，防止產(chǎn)生縮孔和縮松缺陷，集渣和通、排氣。原則：凝固實際應大于或等于鑄件（或補縮部分）的凝固時間；有足夠的金屬液補充鑄件的收縮；與鑄件被補縮部位之間必須挫折補縮通道。8、簡述砂型鑄造和特種鑄造的特點。答：砂型鑄造適應性廣，技術靈活性大，不受零件的形狀、大小、復雜程度及金屬合金種類限制， 生產(chǎn)過程簡單，但其尺寸精度低及表面粗糙度高；鑄件內部品質低；技術經(jīng)濟指標低。特種鑄造尺寸精度高，表面粗糙度低，具有較高的技術經(jīng)濟

40、指標材料消耗少，老大條件好。生產(chǎn)過程易實現(xiàn)自動化和機械化。但其適應性差，上次準備工作量大，技術裝備復雜。11 、硬質合金的分類情況及其主要用途是什么？硬質合金有3 類： 1 、鎢鈷類（YG）2、鎢鈷鈦類（YT）3、鎢鉭類（YW）主要用途：1.YG 切削脆性材料的刀具，如切削鑄鐵、脆性有色合、電木等。2 .YT 制作高韌度鋼材的刀具。3 .YW 加工不銹鋼、耐熱鋼、高錳鋼等難加工的材料。12、請闡述金屬在模鍛模膛內的變形過程及特點。答： （ 1）充型階段：所需變形力不大；（ 2）形成飛邊和充滿階段：形成飛邊完成強迫充填的作用，變形力迅速增大；（ 3）鍛足階段：變形僅發(fā)生在分模面附近區(qū)域，以擠出多

41、余金屬，變形力急劇增大，達到最大值。13、金屬液態(tài)成形中冒口、冷鐵及補貼的作用。答： 冒口可以補縮鑄件收縮，防止產(chǎn)生縮孔和縮松缺陷還有集渣和排氣的作用。冷鐵加快鑄件某一部分的冷卻速度，調節(jié)鑄件的凝固順序，與冒口配合使用還可以擴大冒口的有效補縮距離。冷鐵可以加大鑄件局部冷卻速度。14、模鍛成形過程中飛邊的形成及其作用。答：繼續(xù)鍛造時，由于金屬充滿模膛圓角和深處的阻力較大，金屬向阻力較小的飛邊槽內流動，形成飛邊。作用：（ 1 ）強迫充填；（ 2）容納多余的金屬；（ 3）減輕上模對下模的打擊，其緩沖作用。2、試分析圖一所示鑄造應力框：(1)鑄造應力框凝固過程屬于自由收縮還是受阻收縮？(2)?造應力框

42、在凝固過程中將形成哪幾類鑄造應力？(3)在凝固開始和凝固結束時鑄造應力框中1、2部位應力屬什么性質(拉應力、壓應力)?(4)鑄造應力框冷卻到常溫時，在 1部位的C點將其鋸斷，AB兩點間的距離L將如何 變化(變長、變短、不變)？答：(1)屬于受阻收縮(2)有熱應力和機械阻礙應力。(3)在凝固開始時，鑄造應力框中 1受壓應力，2受拉應力 凝固結束時，鑄造應力框中 1受拉應力，2受壓應力(4) AB兩點間的距離L將變長3、模鍛分模面選取的原則是什么？請按照該原則在圖二所示的a-a、b-b、c-c、d-d、e-e五個面中選取符合條件的分模面。模鍛分模面選取的原則:(1)(2)(3)(4)(5)要保證模

43、鍛件易于從模膛中取出；所選定的分模面應能使模膛的深度最淺；選定的分模面應能使上下兩模沿分模面的模膛輪廓一致; 分模面做好是平面，且上下鍛模的模膛深度盡可能一致; 所選分模面盡可能使鍛件上所加的敷料最少。圖中c-c面是符合要求的分模面。4、圖三所示雙聯(lián)齒輪，批量為10件/月，材料為45鋼，試:1)根據(jù)生產(chǎn)批量選擇鍛造方法。(2)繪制該零件的鍛件圖。(3)分析該零件的鍛造生產(chǎn)工序。453/7，力 H5As其余?電64J7(1)(2)(3)選用自由鍛；P 79徽粗、壓肩、拔長打圓。5、試分析圖四所示平板對焊過程中，尺寸和焊接應力的變化情況?焊后冷卻時母材總長小于L,作圖時體現(xiàn)出來才能更好的說明拉壓應

44、力的產(chǎn)生及部位。6、試分析圖五所示零件的沖壓過程。答：落料、拉深、第二次拉深、沖孔、翻邊。8、試分析圖七所示鑄件:(1)哪些是自由收縮，哪些是受阻收縮？(2)受阻收縮的鑄件形成哪一類鑄造應力？(3)各部分應力屬什么性質(拉應力、壓應力)?答:壓應力，下部是拉應力，凝固后上拉下壓。下面的零件相反。10、如題圖3-1所示兩塊材質、厚度相同，寬度不同的鋼板，采用相同規(guī)范，分別在其長邊 側面各焊一條焊縫，哪塊的應力和變形大？為什么？答：板寬的鋼板所受應力大但變形小，因為板的上下邊緣溫差大，故應力大；變形 抗力大，故變形小。板窄的鋼板所受應力小但變形大，因為板的上下邊緣溫差小，故應力?。蛔冃?抗力小，故

45、變形小。卜列零件采用砂型鑄造生產(chǎn)毛坯，材料為HT200。請標注分型面；在不改變標定尺寸M0的前提下，修改結構上不合理處，并簡述理由。1 .托架（圖5-1）1.圖8-2所示的常嚙合齒輪，年產(chǎn) 15萬件，鍛坯由錘上模鍛生產(chǎn)。試圖 8-2 (a)上修 改零件不合理的結構，在圖8-2 (b)上定性繪出齒輪結構修改后的鍛件圖。(a)(b)2.如圖8-3所示沖壓件，采用厚l.5mm低碳鋼板進行批量生產(chǎn)。試確定沖壓的基本工 序，并在表8-1中繪出工序簡圖。200160中102-+ 20100圖8-3表8-1序號工序名稱工序簡圖1落料2沖孔3甯曲1落料翻邊2沖孔4:彎曲"L-r ，二L4.圖8-5 (a)所示為油封內夾圈，圖 8-5 (b)所示為油封外夾圈，均為沖壓件。試分別列出沖壓基本工序，并說明理由。(材料的