第5章 鏈傳動種類及功能

1、 第第5章帶傳動和鏈傳動機構(gòu)的類型章帶傳動和鏈傳動機構(gòu)的類型及功能及功能5.1 帶傳動帶傳動5.2 鏈傳動鏈傳動5.1 帶傳動帶傳動5.1.1帶傳動帶傳動 1.帶傳動的工作原理帶傳動的工作原理 如圖如圖5-1所示，帶傳動一般是由主動輪、從動輪、緊套在所示，帶傳動一般是由主動輪、從動輪、緊套在兩輪上的傳動帶及機架組成。帶傳動是常用的機械傳動形式，兩輪上的傳動帶及機架組成。帶傳動是常用的機械傳動形式，帶傳動是依靠撓性傳動帶與帶輪間的摩擦力來傳遞運動或動帶傳動是依靠撓性傳動帶與帶輪間的摩擦力來傳遞運動或動力的，它的主要作用是傳遞轉(zhuǎn)矩和改變轉(zhuǎn)速。力的，它的主要作用是傳遞轉(zhuǎn)矩和改變轉(zhuǎn)速。2.帶傳動的傳動

2、比帶傳動的傳動比帶傳動的帶傳動的i就是帶輪角速度之比，或帶輪的轉(zhuǎn)速之比，用公式就是帶輪角速度之比，或帶輪的轉(zhuǎn)速之比，用公式表示為表示為:下一頁返回1221nni5.1 帶傳動帶傳動 主動輪的角速度，主動輪的角速度，rad/s; 從動輪的角速度，從動輪的角速度，rad/s。3.帶傳動的類型帶傳動的類型(1)按傳動原理分按傳動原理分摩擦帶傳動，靠傳動帶與帶輪間的摩擦力實現(xiàn)傳動，如摩擦帶傳動，靠傳動帶與帶輪間的摩擦力實現(xiàn)傳動，如V帶傳動、平帶傳動等帶傳動、平帶傳動等;嚙合帶傳動，靠帶內(nèi)側(cè)凸齒與帶輪外緣上的齒槽相嚙合實嚙合帶傳動，靠帶內(nèi)側(cè)凸齒與帶輪外緣上的齒槽相嚙合實現(xiàn)傳動，如同步帶傳動?，F(xiàn)傳動，如同

3、步帶傳動。(2)按用途分按用途分傳動帶，傳遞動力用。本章僅討論傳動帶。傳動帶，傳遞動力用。本章僅討論傳動帶。輸送帶，輸送物品用。輸送帶，輸送物品用。上一頁 下一頁返回125.1 帶傳動帶傳動(3)按傳動帶的截面形狀分按傳動帶的截面形狀分平帶，平帶的截面形狀為矩形，內(nèi)表面為工作面平帶，平帶的截面形狀為矩形，內(nèi)表面為工作面如圖如圖5-1(a)v帶，截面形狀為梯形，兩側(cè)面為工作表面帶，截面形狀為梯形，兩側(cè)面為工作表面如圖如圖5-1(b)多楔帶，它是在平帶基體上由多根多楔帶，它是在平帶基體上由多根V帶組成的傳動帶。可帶組成的傳動帶?？蓚鬟f很大的功率。傳遞很大的功率。圓形帶，橫截面為圓形。只用于小功率傳

4、動圓形帶，橫截面為圓形。只用于小功率傳動如圖如圖5-1(c)齒形帶，如同步帶齒形帶，如同步帶如圖如圖5-1(d)本書著重講帶傳動中應(yīng)用最為廣泛的平帶傳動和本書著重講帶傳動中應(yīng)用最為廣泛的平帶傳動和V帶傳動。帶傳動。上一頁 下一頁返回5.1 帶傳動帶傳動5.1.2平帶傳動和平帶傳動和v帶傳動帶傳動 1.平帶傳動平帶傳動 平帶傳動是由平帶和帶輪組成的摩擦傳動，帶的工作面與平帶傳動是由平帶和帶輪組成的摩擦傳動，帶的工作面與帶輪的輪緣表面接觸。帶輪的輪緣表面接觸。 (1)平帶傳動的形式平帶傳動的形式 開口傳動。開口傳動是帶輪兩軸線平行、兩輪寬的對稱開口傳動。開口傳動是帶輪兩軸線平行、兩輪寬的對稱平面重

5、合、轉(zhuǎn)向相同的帶傳動平面重合、轉(zhuǎn)向相同的帶傳動(圖圖5-2 )。這種形式在平帶傳。這種形式在平帶傳動中應(yīng)用最為廣泛。動中應(yīng)用最為廣泛。 交叉?zhèn)鲃?。交叉?zhèn)鲃邮菐л唭奢S線平行、兩輪寬的對稱交叉?zhèn)鲃印＝徊鎮(zhèn)鲃邮菐л唭奢S線平行、兩輪寬的對稱平面重合、轉(zhuǎn)向相反的帶傳動平面重合、轉(zhuǎn)向相反的帶傳動(圖圖5-3 )。這種形式在平帶傳。這種形式在平帶傳動中應(yīng)用也較廣泛。動中應(yīng)用也較廣泛。上一頁 下一頁返回5.1 帶傳動帶傳動半交叉?zhèn)鲃?。半交叉?zhèn)鲃邮菐л唭奢S線在空間交錯的帶傳半交叉?zhèn)鲃印０虢徊鎮(zhèn)鲃邮菐л唭奢S線在空間交錯的帶傳動，交錯角度通常為動，交錯角度通常為90(圖圖5-4)。角度傳動。角度傳動是帶輪兩軸線相交

6、的帶傳動角度傳動。角度傳動是帶輪兩軸線相交的帶傳動(圖圖5-5 )。 (2)平帶傳動的主要參數(shù)平帶傳動的主要參數(shù) 包角包角a。帶與帶輪接觸弧所對的圓心角即為包角。帶與帶輪接觸弧所對的圓心角即為包角a。包。包角的大小反映帶與帶輪輪緣表面間接觸弧的長短。包角越小，角的大小反映帶與帶輪輪緣表面間接觸弧的長短。包角越小，接觸弧長越短，接觸面間所產(chǎn)生的摩擦力總和也就越小。為接觸弧長越短，接觸面間所產(chǎn)生的摩擦力總和也就越小。為了提高平帶傳動的承載能力，包角就不能太小，一般要求包了提高平帶傳動的承載能力，包角就不能太小，一般要求包角角 。由于大帶輪上的包角總是比小帶輪上的包角大，。由于大帶輪上的包角總是比小

7、帶輪上的包角大，因此只須驗算小帶輪上的包角是否滿足要求即可。因此只須驗算小帶輪上的包角是否滿足要求即可。上一頁 下一頁返回01505.1 帶傳動帶傳動小帶輪包角小帶輪包角 的計算方法如下的計算方法如下:開口傳動開口傳動:交叉?zhèn)鲃咏徊鎮(zhèn)鲃? 半交叉?zhèn)鲃影虢徊鎮(zhèn)鲃?式中式中: -帶輪直徑，帶輪直徑，mm ; -大帶輪直徑，大帶輪直徑，mm; a-中心距，中心距，mm。 上一頁 下一頁返回10120160180aDD0120160180aDD010160180aD1D2D5.1 帶傳動帶傳動帶長帶長L。平帶的帶長是指帶的內(nèi)周長度。其計算方法如下。平帶的帶長是指帶的內(nèi)周長度。其計算方法如下:開口傳動開

8、口傳動:交叉?zhèn)鲃咏徊鎮(zhèn)鲃?半交叉?zhèn)鲃影虢徊鎮(zhèn)鲃?在實際使用中，按上式計算所得帶長還須考慮平帶在帶輪上在實際使用中，按上式計算所得帶長還須考慮平帶在帶輪上的張緊量、懸垂量的張緊量、懸垂量(中心距較大時中心距較大時)和平帶的接頭量。和平帶的接頭量。上一頁 下一頁返回aDDDDaL4)()(2221212aDDDDaL4)()(2221212aDDDDaL4)()(2222122125.1 帶傳動帶傳動傳動比。傳動比傳動比。傳動比i在不考慮傳動中的彈性滑動時，平帶傳動在不考慮傳動中的彈性滑動時，平帶傳動的傳動比可用從動輪和主動輪直徑之比計算，即的傳動比可用從動輪和主動輪直徑之比計算，即受小帶輪的包角

9、和帶傳動外廓尺寸的限制，平帶傳動的傳動受小帶輪的包角和帶傳動外廓尺寸的限制，平帶傳動的傳動比比(3)平帶的類型和接頭方式平帶的主要類型有平帶的類型和接頭方式平帶的主要類型有:帆布芯平帶、帆布芯平帶、皮革平帶、編織平帶和復(fù)合平帶等。其中使用最為廣泛的是皮革平帶、編織平帶和復(fù)合平帶等。其中使用最為廣泛的是以帆布芯平帶以帆布芯平帶(以帆布為抗拉體的平帶以帆布為抗拉體的平帶)。 接頭方式常用的有接頭方式常用的有:膠合、縫合、鉸鏈帶扣等膠合、縫合、鉸鏈帶扣等(圖圖5-6 ) 。鉸鏈帶扣式接頭傳遞的功率較大，但傳動速度不能太高，以鉸鏈帶扣式接頭傳遞的功率較大，但傳動速度不能太高，以免引起強烈的沖擊和振動。

10、經(jīng)膠合或縫合的接頭，傳動時沖免引起強烈的沖擊和振動。經(jīng)膠合或縫合的接頭，傳動時沖擊小，傳動速度可以提高一些。擊小，傳動速度可以提高一些。上一頁 下一頁返回1221DDnni5i5.1 帶傳動帶傳動2.V帶傳動帶傳動 V帶是橫截面為帶是橫截面為V型的傳動帶，型的傳動帶，V帶安裝在相應(yīng)的輪槽內(nèi)，帶安裝在相應(yīng)的輪槽內(nèi)，僅與輪槽的兩側(cè)接觸，而不與槽底接觸。僅與輪槽的兩側(cè)接觸，而不與槽底接觸。 (1)V帶的類型帶的類型V帶是橫截面為等腰梯形或近似為等腰梯帶是橫截面為等腰梯形或近似為等腰梯形的傳動帶，其工作面為側(cè)面。形的傳動帶，其工作面為側(cè)面。 根據(jù)功用的不同分根據(jù)功用的不同分:普通普通V帶、窄帶、窄V帶

11、、寬帶、寬V帶、汽車帶、汽車V帶、帶、大楔角大楔角V帶等。帶等。 (2)普通普通V帶輪的材料普通帶輪的材料普通V帶輪的材料通常是根據(jù)帶速。帶輪的材料通常是根據(jù)帶速。來選擇的。帶速小于來選擇的。帶速小于25 m/s的時候，采用灰鑄鐵的時候，采用灰鑄鐵HT150;帶速。帶速。 時，采用灰鑄鐵時，采用灰鑄鐵HT200;帶速更高時采用鑄帶速更高時采用鑄鋼鋼;傳動功率小或為了減小質(zhì)量時，可以采用鋁合金或非金屬。傳動功率小或為了減小質(zhì)量時，可以采用鋁合金或非金屬。下一頁返回3025 v5.1 帶傳動帶傳動 (3)V帶的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)帶的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)V帶其橫截面結(jié)構(gòu)如圖帶其橫截面結(jié)構(gòu)如圖5-7所示，都制成所示，都制成

12、無接頭的環(huán)形帶。無接頭的環(huán)形帶。V帶的結(jié)構(gòu)分為簾布結(jié)構(gòu)和線繩結(jié)構(gòu)兩種帶的結(jié)構(gòu)分為簾布結(jié)構(gòu)和線繩結(jié)構(gòu)兩種(圖圖5-7 )。兩種結(jié)構(gòu)均由伸張層、強力層、壓縮層和包布層。兩種結(jié)構(gòu)均由伸張層、強力層、壓縮層和包布層組成。伸張層和壓縮層在組成。伸張層和壓縮層在V帶與帶輪接觸作時因彎曲而分別帶與帶輪接觸作時因彎曲而分別被伸張和壓縮，這兩層材質(zhì)一般為膠料。被伸張和壓縮，這兩層材質(zhì)一般為膠料。 (4)普通普通V帶傳動的主要參數(shù)普通帶傳動的主要參數(shù)普通V帶分帶分Y,Z,A, B,C,D,E七七種型號，其截面形狀如圖種型號，其截面形狀如圖5-8所示。各型號普通所示。各型號普通V帶的截面帶的截面尺寸見表尺寸見表5-

13、1 。 Y型型V帶的截面積最小，帶的截面積最小，E型型V帶的截面積最帶的截面積最大。大。V帶的截面積越大，其傳遞的功率越大。帶的截面積越大，其傳遞的功率越大。上一頁 下一頁返回5.1 帶傳動帶傳動 3.普通普通V帶的安裝使用及維護帶的安裝使用及維護 按照設(shè)計要求選取不同的帶型，基準(zhǔn)長度和根數(shù)，新舊不按照設(shè)計要求選取不同的帶型，基準(zhǔn)長度和根數(shù)，新舊不可以混用，會造成各帶受力不均勻。安裝帶輪時，兩輪的軸可以混用，會造成各帶受力不均勻。安裝帶輪時，兩輪的軸線應(yīng)平行，端面與中心垂直，且兩帶輪在軸上不得晃動，否線應(yīng)平行，端面與中心垂直，且兩帶輪在軸上不得晃動，否則會使帶側(cè)面過早磨損則會使帶側(cè)面過早磨損(

14、圖圖5-9 )。 V帶傳動的中心距應(yīng)適當(dāng)，中心距越大，傳動結(jié)構(gòu)也越大，帶傳動的中心距應(yīng)適當(dāng)，中心距越大，傳動結(jié)構(gòu)也越大，傳動時還會引起傳動時還會引起V帶顫動帶顫動;中心距太小，小帶輪上包角也越小，中心距太小，小帶輪上包角也越小，使摩擦力減小而影響傳遞的有效拉力，此外，由于單位時間使摩擦力減小而影響傳遞的有效拉力，此外，由于單位時間內(nèi)帶在帶輪上撓曲次數(shù)增多，使內(nèi)帶在帶輪上撓曲次數(shù)增多，使V帶容易疲勞，影響帶容易疲勞，影響V帶的壽帶的壽命。命。上一頁 下一頁返回5.1 帶傳動帶傳動V帶頂面和帶輪輪槽頂面取齊，如圖帶頂面和帶輪輪槽頂面取齊，如圖5-10(a)所示所示(新安裝新安裝時時V帶頂面可略高出

15、帶頂面可略高出)。這樣。這樣V帶和輪槽的工作面之間可充分帶和輪槽的工作面之間可充分接觸。如高出輪槽頂面太多接觸。如高出輪槽頂面太多圖圖5-10(b)，則工作面的實際，則工作面的實際接觸面積減小，使傳動能力降低接觸面積減小，使傳動能力降低;如低于輪槽頂面過多如低于輪槽頂面過多圖圖5-10(c)，會使，會使V帶底面與輪槽底面接觸，從而導(dǎo)致帶底面與輪槽底面接觸，從而導(dǎo)致V帶傳動帶傳動因兩側(cè)工作面接觸不良而使摩擦力銳減甚至喪失。因兩側(cè)工作面接觸不良而使摩擦力銳減甚至喪失。 帶不宜過松或過緊，帶的張緊程度要適當(dāng)。過松，不能保證帶不宜過松或過緊，帶的張緊程度要適當(dāng)。過松，不能保證足夠的張緊力，傳動時容易打

16、滑，傳動能力不能充分發(fā)揮足夠的張緊力，傳動時容易打滑，傳動能力不能充分發(fā)揮;過過緊，帶的張緊力過大，使帶的使用壽命縮短。緊，帶的張緊力過大，使帶的使用壽命縮短。 新帶使用前，最好預(yù)先拉緊一段時間后再使用。安裝新帶使用前，最好預(yù)先拉緊一段時間后再使用。安裝V帶時，帶時，應(yīng)按規(guī)定的初拉力張緊。應(yīng)按規(guī)定的初拉力張緊。上一頁 下一頁返回5.1 帶傳動帶傳動4.平帶傳動與平帶傳動與V帶傳動的特點帶傳動的特點 結(jié)構(gòu)簡單，使用維護方便，適用于兩軸中心距較大的傳動結(jié)構(gòu)簡單，使用維護方便，適用于兩軸中心距較大的傳動場合場合;平帶傳動比平帶傳動比V帶傳動可允許更大的中心距帶傳動可允許更大的中心距;由于傳動帶富由于

17、傳動帶富有彈性，能緩沖、吸振，所以傳動平穩(wěn)，噪聲低有彈性，能緩沖、吸振，所以傳動平穩(wěn)，噪聲低;在過載時，在過載時，傳動帶在帶輪上有打滑，可以防止薄弱零件的損壞，起到安傳動帶在帶輪上有打滑，可以防止薄弱零件的損壞，起到安全保護作用。全保護作用。 5.傳動帶的張緊傳動帶的張緊 傳動帶在傳動過程中，由于帶長期受到拉力的作用，會產(chǎn)傳動帶在傳動過程中，由于帶長期受到拉力的作用，會產(chǎn)生永久變形而伸長，帶由張緊變?yōu)樗沙?，張緊力逐漸減小，生永久變形而伸長，帶由張緊變?yōu)樗沙?，張緊力逐漸減小，最終導(dǎo)致傳動能力降低，甚至無法傳動。因此，必須重新將最終導(dǎo)致傳動能力降低，甚至無法傳動。因此，必須重新將傳動帶張緊。常用的

18、張緊方法有兩種，即使用張緊輪和調(diào)整傳動帶張緊。常用的張緊方法有兩種，即使用張緊輪和調(diào)整中心距。中心距。上一頁 下一頁返回5.1 帶傳動帶傳動 (1)張緊輪方式圖張緊輪方式圖5-12所示為平帶傳動時采用的張緊輪裝所示為平帶傳動時采用的張緊輪裝置，它是利用平衡重錘使張緊輪張緊平帶的。張緊輪是為改置，它是利用平衡重錘使張緊輪張緊平帶的。張緊輪是為改變帶輪的包角或控制帶的張緊力而壓在帶上的隨動輪。當(dāng)兩變帶輪的包角或控制帶的張緊力而壓在帶上的隨動輪。當(dāng)兩帶輪中心距不能調(diào)整時，可使用張緊輪張緊裝置。帶輪中心距不能調(diào)整時，可使用張緊輪張緊裝置。 圖圖5-13所示為所示為V帶傳動時采用的張緊輪裝置。帶傳動時采

19、用的張緊輪裝置。V帶傳動中使帶傳動中使用的張緊輪應(yīng)安放在用的張緊輪應(yīng)安放在V帶松邊的內(nèi)側(cè)。張緊輪放在帶外側(cè)，帶松邊的內(nèi)側(cè)。張緊輪放在帶外側(cè)，帶在傳動時受雙向彎曲而影響使用壽命帶在傳動時受雙向彎曲而影響使用壽命;放在帶的內(nèi)側(cè)時，傳放在帶的內(nèi)側(cè)時，傳動時帶只受單方向的彎曲，但會引起小帶輪上包角的減小，動時帶只受單方向的彎曲，但會引起小帶輪上包角的減小，影響帶的傳動能力，因此，應(yīng)使張緊輪盡量靠近大帶輪處，影響帶的傳動能力，因此，應(yīng)使張緊輪盡量靠近大帶輪處，這樣可使小帶輪上的包角不致減小太多。這樣可使小帶輪上的包角不致減小太多。上一頁 下一頁返回5.1 帶傳動帶傳動(2)調(diào)整中心距方式調(diào)整中心距方式定

20、期張緊。帶的定期張緊裝置一般利用調(diào)整螺釘來調(diào)整兩定期張緊。帶的定期張緊裝置一般利用調(diào)整螺釘來調(diào)整兩帶輪軸線間的距離。如圖帶輪軸線間的距離。如圖5-14(a)所示，將裝有帶輪的電動所示，將裝有帶輪的電動機固定在滑座上，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘使滑座沿滑槽移動，將電動機固定在滑座上，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘使滑座沿滑槽移動，將電動機推到所需位置，然后固定。這種張緊方式適用于水平傳動機推到所需位置，然后固定。這種張緊方式適用于水平傳動或接近水平的傳動。圖或接近水平的傳動。圖5-14(b)所示為垂直或接近垂直傳動所示為垂直或接近垂直傳動時采用的定期張緊方式。通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母使托架繞固定軸時采用的定期張緊方式。通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母

21、使托架繞固定軸擺動，可以達到調(diào)整中心距使帶張緊的要求。擺動，可以達到調(diào)整中心距使帶張緊的要求。 自動張緊。如圖自動張緊。如圖5-15所示，將裝有帶輪的電動機固定在所示，將裝有帶輪的電動機固定在浮動的擺架上，利用電動機及擺架的自重，使帶輪隨同電動浮動的擺架上，利用電動機及擺架的自重，使帶輪隨同電動機繞固定軸擺動，自動保持張緊力。這種方式常在小功率的機繞固定軸擺動，自動保持張緊力。這種方式常在小功率的傳動中使用。傳動中使用。上一頁返回5.2 鏈傳動鏈傳動5.2.1 鏈傳動鏈傳動 1.鏈傳動的構(gòu)成鏈傳動的構(gòu)成 如圖如圖5-16所示，鏈傳動由主動鏈輪所示，鏈傳動由主動鏈輪3、從動鏈輪、從動鏈輪1和繞在

22、和繞在兩鏈輪上的封閉鏈條兩鏈輪上的封閉鏈條2組成，兩鏈輪分別安裝在相互平行的組成，兩鏈輪分別安裝在相互平行的兩軸上。鏈輪上有特殊齒形的齒，傳動時，靠鏈節(jié)與鏈輪輪兩軸上。鏈輪上有特殊齒形的齒，傳動時，靠鏈節(jié)與鏈輪輪齒連續(xù)不斷地嚙合來傳遞運動和動力。鏈傳動是由鏈條和具齒連續(xù)不斷地嚙合來傳遞運動和動力。鏈傳動是由鏈條和具有特殊齒形的鏈輪構(gòu)成的傳遞運動和有特殊齒形的鏈輪構(gòu)成的傳遞運動和(或或)動力的傳動。它是動力的傳動。它是一種具有中間撓性件一種具有中間撓性件(鏈條鏈條)的嚙合傳動。的嚙合傳動。下一頁返回5.2 鏈傳動鏈傳動 2.鏈傳動的傳動比鏈傳動的傳動比 我們可以設(shè)在某鏈傳動中，主動鏈輪的齒數(shù)為我

23、們可以設(shè)在某鏈傳動中，主動鏈輪的齒數(shù)為 ，從動鏈，從動鏈輪的齒數(shù)為輪的齒數(shù)為 ，主動鏈輪每轉(zhuǎn)過一個齒，鏈條移動一個鏈節(jié)，主動鏈輪每轉(zhuǎn)過一個齒，鏈條移動一個鏈節(jié)，從動鏈輪被鏈條帶動轉(zhuǎn)過一個齒。當(dāng)主動鏈輪的轉(zhuǎn)速為從動鏈輪被鏈條帶動轉(zhuǎn)過一個齒。當(dāng)主動鏈輪的轉(zhuǎn)速為 ，從動鏈輪的轉(zhuǎn)速為從動鏈輪的轉(zhuǎn)速為 時，單位時間內(nèi)主動鏈輪轉(zhuǎn)過的齒數(shù)與時，單位時間內(nèi)主動鏈輪轉(zhuǎn)過的齒數(shù)與從動鏈輪轉(zhuǎn)過的齒數(shù)湘等，即從動鏈輪轉(zhuǎn)過的齒數(shù)湘等，即: 。得鏈傳動的傳動。得鏈傳動的傳動比比 鏈節(jié)是組成鏈條的基本結(jié)構(gòu)單元。每個鏈節(jié)在鏈條的縱向鏈節(jié)是組成鏈條的基本結(jié)構(gòu)單元。每個鏈節(jié)在鏈條的縱向(鏈條的長度方向鏈條的長度方向)含有一個節(jié)距

24、。節(jié)距是兩相鄰鏈節(jié)鉸鏈副含有一個節(jié)距。節(jié)距是兩相鄰鏈節(jié)鉸鏈副理論中心間的距離。設(shè)計給定的節(jié)距稱為基本節(jié)距。理論中心間的距離。設(shè)計給定的節(jié)距稱為基本節(jié)距。上一頁 下一頁返回1z2z1n2 n2211nznz1221zznni5.2 鏈傳動鏈傳動5.2.2 鏈傳動的類型鏈傳動的類型 鏈傳動的類型很多，按用途不同，鏈可分為以下三類鏈傳動的類型很多，按用途不同，鏈可分為以下三類: (1)輸送鏈用于輸送工件、物品和材料，可直接用于各種輸送鏈用于輸送工件、物品和材料，可直接用于各種機械上，也可以組成鏈?zhǔn)捷斔蜋C作為一個單元出現(xiàn)。為了實機械上，也可以組成鏈?zhǔn)捷斔蜋C作為一個單元出現(xiàn)。為了實現(xiàn)特定的輸送任務(wù)，在鏈

25、條上需要特定的現(xiàn)特定的輸送任務(wù)，在鏈條上需要特定的“附件附件”。 (2)傳動鏈應(yīng)用范圍最廣泛。主要用來在一般機械中傳遞傳動鏈應(yīng)用范圍最廣泛。主要用來在一般機械中傳遞運動和動力，也可用于輸送等場合。運動和動力，也可用于輸送等場合。 (3)曳引起重鏈曳引起重鏈(曳引鏈曳引鏈)主要用以傳遞力，起牽引、懸掛主要用以傳遞力，起牽引、懸掛物品的作用，兼作緩慢運動。物品的作用，兼作緩慢運動。 傳動鏈的種類繁多，最常用的是齒形鏈和滾子鏈，本書重傳動鏈的種類繁多，最常用的是齒形鏈和滾子鏈，本書重點介紹傳動鏈中的齒形鏈和滾子鏈。點介紹傳動鏈中的齒形鏈和滾子鏈。上一頁 下一頁返回5.2 鏈傳動鏈傳動 1.齒形鏈齒形

26、鏈 齒形鏈由齒形鏈板、導(dǎo)板、套筒和銷軸等組成，如圖齒形鏈由齒形鏈板、導(dǎo)板、套筒和銷軸等組成，如圖5-17所示。根據(jù)導(dǎo)向形式不同分為內(nèi)導(dǎo)式和外導(dǎo)式兩種。齒形所示。根據(jù)導(dǎo)向形式不同分為內(nèi)導(dǎo)式和外導(dǎo)式兩種。齒形鏈傳動平穩(wěn)，傳動比準(zhǔn)確，噪聲小鏈傳動平穩(wěn)，傳動比準(zhǔn)確，噪聲小(又稱無聲鏈又稱無聲鏈)，承載能力，承載能力大，耐沖擊，工作可靠，允許鏈速較高。但齒形鏈結(jié)構(gòu)復(fù)雜，大，耐沖擊，工作可靠，允許鏈速較高。但齒形鏈結(jié)構(gòu)復(fù)雜，質(zhì)量較大，裝拆較困難。其對安裝及維護要求較高，制造和質(zhì)量較大，裝拆較困難。其對安裝及維護要求較高，制造和使用成本較高。使用成本較高。 GB 10855-1989對傳動用齒形鏈的基本參數(shù)

27、和尺寸作了對傳動用齒形鏈的基本參數(shù)和尺寸作了具體規(guī)定，共有具體規(guī)定，共有7個鏈號、個鏈號、56種規(guī)格。表種規(guī)格。表5-2列出了齒形鏈列出了齒形鏈各鏈號及其節(jié)距尺寸。各鏈號及其節(jié)距尺寸。上一頁 下一頁返回5.2 鏈傳動鏈傳動2.滾子鏈滾子鏈 滾子鏈又稱為套筒滾子鏈。如圖滾子鏈又稱為套筒滾子鏈。如圖5-18所示，其由內(nèi)鏈板所示，其由內(nèi)鏈板1、外鏈板、外鏈板2、銷軸、銷軸3、套筒、套筒4和滾子和滾子5組成。其中內(nèi)鏈板與套組成。其中內(nèi)鏈板與套筒采用過盈配合組成的聯(lián)接稱為內(nèi)鏈節(jié)，外鏈板與銷軸之間筒采用過盈配合組成的聯(lián)接稱為內(nèi)鏈節(jié)，外鏈板與銷軸之間采用過盈配合組成的聯(lián)接稱為外鏈節(jié)，而滾子與套筒、套筒采用過

28、盈配合組成的聯(lián)接稱為外鏈節(jié)，而滾子與套筒、套筒與銷軸之間均采用間隙配合。與銷軸之間均采用間隙配合。 聯(lián)接鏈條就是由多個內(nèi)、外鏈節(jié)依次交替鉸接構(gòu)成。內(nèi)、外聯(lián)接鏈條就是由多個內(nèi)、外鏈節(jié)依次交替鉸接構(gòu)成。內(nèi)、外鏈節(jié)可以相對轉(zhuǎn)動鏈節(jié)可以相對轉(zhuǎn)動(套筒可繞銷軸自由轉(zhuǎn)動套筒可繞銷軸自由轉(zhuǎn)動)。當(dāng)需要承受較。當(dāng)需要承受較大載荷、傳遞較大功率時，可使用多排鏈大載荷、傳遞較大功率時，可使用多排鏈(圖圖5-19 )。多排。多排鏈相當(dāng)于幾個普通的單排鏈彼此之間用長銷軸連接而成。鏈相當(dāng)于幾個普通的單排鏈彼此之間用長銷軸連接而成。上一頁 下一頁返回5.2 鏈傳動鏈傳動表表5-3列出了列出了GB/T 1243-1997規(guī)

29、定的滾子鏈的基本參數(shù)規(guī)定的滾子鏈的基本參數(shù)和尺寸。由于國際上幾乎所有國家的鏈節(jié)距均用英制單位，和尺寸。由于國際上幾乎所有國家的鏈節(jié)距均用英制單位，因而在我國的鏈條標(biāo)準(zhǔn)中，節(jié)距也采用英制折算成米制的單因而在我國的鏈條標(biāo)準(zhǔn)中，節(jié)距也采用英制折算成米制的單位。表中的鏈號數(shù)乘全位。表中的鏈號數(shù)乘全25.4/16即為節(jié)距值，后綴為即為節(jié)距值，后綴為A的傳的傳動鏈?zhǔn)窃从诿绹臉?biāo)準(zhǔn)，后綴為動鏈?zhǔn)窃从诿绹臉?biāo)準(zhǔn)，后綴為B的傳動鏈?zhǔn)窃从谟臉?biāo)的傳動鏈?zhǔn)窃从谟臉?biāo)準(zhǔn)。準(zhǔn)。滾子鏈的標(biāo)記為滾子鏈的標(biāo)記為:鏈號鏈號-排數(shù)排數(shù)x整鏈鏈節(jié)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)號整鏈鏈節(jié)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)號例如例如:節(jié)距為節(jié)距為15. 875mm的的A系、雙排、系

30、、雙排、80節(jié)的滾子鏈，節(jié)的滾子鏈，其標(biāo)記為其標(biāo)記為: 10A-2 x 80上一頁 下一頁返回5.2 鏈傳動鏈傳動5.2.3鏈傳動的特點鏈傳動的特點 1.鏈傳動的優(yōu)點鏈傳動的優(yōu)點 鏈傳動其兼有齒輪傳動和帶傳動的特點，它屬于具有中間鏈傳動其兼有齒輪傳動和帶傳動的特點，它屬于具有中間撓性件的嚙合傳動。與齒輪傳動和摩擦式帶傳動相比，鏈傳撓性件的嚙合傳動。與齒輪傳動和摩擦式帶傳動相比，鏈傳動的主要優(yōu)點是動的主要優(yōu)點是:沒有彈性滑動，平均傳動比準(zhǔn)確沒有彈性滑動，平均傳動比準(zhǔn)確;傳動效率傳動效率較高，鏈條對軸的拉力較小較高，鏈條對軸的拉力較小;可以在較惡劣的條件下工作可以在較惡劣的條件下工作;承承載能力大載能力大;制造與安裝精度要求較低制造與安裝精度要求較低;軸間距較大且結(jié)構(gòu)簡單。軸間距較大且結(jié)構(gòu)簡單。2.鏈傳動的缺點鏈傳動的缺點傳動的平穩(wěn)性差，有噪聲傳動的平穩(wěn)性差，有噪聲;瞬時傳動比不恒定瞬時傳動比不恒定;磨損后易發(fā)生磨損后易發(fā)生跳齒和脫鏈跳齒和脫鏈;急速反向轉(zhuǎn)動的性能差急速反向轉(zhuǎn)動的性能差;不適用于過小的軸間距不適用于過小的軸間距和有急速