地鐵車(chē)站防水及質(zhì)量控制

1、長(zhǎng)沙市軌道交通長(zhǎng)沙市軌道交通5 5號(hào)線(xiàn)一期工程號(hào)線(xiàn)一期工程 明挖車(chē)站防水施工交底及質(zhì)量控制明挖車(chē)站防水施工交底及質(zhì)量控制 中國(guó)中鐵股份有限公司中國(guó)中鐵股份有限公司 長(zhǎng)沙市軌道交通長(zhǎng)沙市軌道交通5 5號(hào)線(xiàn)一期工程一標(biāo)四工區(qū)號(hào)線(xiàn)一期工程一標(biāo)四工區(qū) 二二O O一七年三月一七年三月 目目 錄錄 第一章第一章 引言引言 第二章第二章 防水設(shè)計(jì)情況防水設(shè)計(jì)情況 第三章第三章 防水施工方案防水施工方案 第四章第四章 質(zhì)量控制要點(diǎn)質(zhì)量控制要點(diǎn) 第五章第五章 防水施工常見(jiàn)問(wèn)題防水施工常見(jiàn)問(wèn)題 第六章第六章 總結(jié)總結(jié) 第一章第一章 引言引言 隨著我國(guó)城市交通建設(shè)的飛速發(fā)展，地鐵地下工程應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，在地鐵方便

2、城市市民出行的同時(shí)，也對(duì)地鐵的施工安全性提出了更高的要求。由于地鐵工程大多處于地下水位以下，地鐵防水是地鐵建造質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。防水的好壞關(guān)系到地鐵的使用性、耐久性、安全性。 第二章第二章 防水設(shè)計(jì)情況防水設(shè)計(jì)情況 1、設(shè)計(jì)原則 明挖車(chē)站防水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“以防為主，剛?cè)峤Y(jié)合，多道設(shè)防，因地制宜，綜合治理”的原則，地下結(jié)構(gòu)應(yīng)以混凝土結(jié)構(gòu)自防水為主，以接縫防水為重點(diǎn)，并輔以防水層加強(qiáng)防水，并應(yīng)滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)使用要求。強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)自防水首先應(yīng)保證混凝土、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的自防水能力。為此應(yīng)采取有效技術(shù)措施，保證防水混凝土達(dá)到規(guī)范規(guī)定的密實(shí)性、抗?jié)B性、抗裂性、防腐性和耐久性。加強(qiáng)變形縫、施工縫、穿墻管、預(yù)埋件、預(yù)留孔

3、洞、各型接頭、各種結(jié)構(gòu)斷面接口、樁頭等細(xì)部結(jié)構(gòu)的防水措施。 2、防水等級(jí)與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)現(xiàn)行地下工程防水技術(shù)規(guī)范第3.2.1及3.2.2條規(guī)定、地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范GB50157-2013第12.1.5條規(guī)定，地鐵車(chē)站及區(qū)間隧道防水等級(jí)及防水標(biāo)準(zhǔn)如下： （1）地下車(chē)站、行人通道和機(jī)電設(shè)備集中區(qū)段的防水等級(jí)應(yīng)為一級(jí)，不得滲水，結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕漬。 （2）明(蓋)挖區(qū)間隧道及連接通道等附屬的隧道結(jié)構(gòu)防水等級(jí)應(yīng)為二級(jí)，頂部不得滴漏，其它部位不得漏水，結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬，總濕漬面積不大于總防水面積的2/1000，任意100m2/防水面積上的濕漬不超過(guò)3處，單個(gè)濕漬的最大面積不應(yīng)大于0.2m2/。 （3）隧道工程

4、中漏水的平均滲漏量不大于0.05L/m2/d，任意100m2/防水面積滲漏量不大于0.15L/m2/d。 明挖車(chē)站防水設(shè)計(jì)體系表 混凝土抗?jié)B等級(jí) 工程埋深H20m時(shí)，抗?jié)B等級(jí)為P8。 防水混凝土裂縫寬度不得大于0.2mm，并不得貫通，其他部位不得大于0.3mm。 有侵蝕性區(qū)段，混凝土的抗侵蝕要求根據(jù)介質(zhì)的性質(zhì)按有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 結(jié)構(gòu)自防水 防水體系 裂縫控制 耐腐蝕要求 誘導(dǎo)縫、施工縫、變形縫、穿墻管、后澆帶及各接頭的接縫防水 接縫不得漏水。 附加防水層 能粘在主體結(jié)構(gòu)上，并能抵抗30m的水壓。 輔助排水措施 排水要求的部位需接通排水系統(tǒng)，不得造成積水。 第三章第三章 防水施工方案防水施工方案

5、 本工程采用以結(jié)構(gòu)自防水為主，外防水（附加防水）為輔的綜合性防水方案。 本工程采用以結(jié)構(gòu)自防水為主，外防水（附加防水）為輔的綜合性防水方案。 1 1、結(jié)構(gòu)自身防水、結(jié)構(gòu)自身防水 1）地下結(jié)構(gòu)防水混凝土在滿(mǎn)足抗?jié)B等級(jí)要求的同時(shí)，還應(yīng)滿(mǎn)足抗壓、抗裂、抗凍和抗侵蝕性等耐久性要求。應(yīng)盡可能應(yīng)用高性能防水混凝土，強(qiáng)調(diào)混凝土的抗裂性能。 2）混凝土需加入適量的優(yōu)質(zhì)粉煤灰及聚羧酸高性能減水劑等抗裂（密實(shí)型）外加劑（除后澆帶、后補(bǔ)孔外不得使用膨脹類(lèi)防水外加劑），具體摻量根據(jù)試驗(yàn)確定。 3）為提高混凝土的自密性、改善混凝土性能，必要時(shí)可在一定部位的構(gòu)件中添加復(fù)合外加劑材料，如（鋼、聚合物）纖維等。 4）防水混凝

6、土應(yīng)選用低水化熱水泥，水泥等級(jí)不小于42.5MPa，水泥用量不得少于260Kg/m3，水膠比不得大于0.45，有侵蝕性介質(zhì)時(shí)水膠比不應(yīng)大于0.40。 5）防水混凝土的入泵塌落度控制在120160mm，塌落度每小時(shí)損失值不應(yīng)大于20mm，塌落度總損失值不應(yīng)大于40mm。冬季混凝土的出機(jī)溫度不宜低于10，入模溫度不宜低于5；夏季入模溫度不宜高于氣溫且不宜超過(guò)30，混凝土的表面溫度與大氣溫度的差值大于20時(shí)，混凝土表面必須覆蓋保溫?；炷恋谋砻鏈囟扰c中心溫度的差值不得大于20。 6）圍護(hù)結(jié)構(gòu)必須做到只有偶見(jiàn)濕漬或無(wú)濕漬，方可施作防水層及內(nèi)襯。 7）防水混凝土澆筑后7d之內(nèi)不得受流動(dòng)水直接沖刷，且養(yǎng)護(hù)

7、時(shí)間不得少于14天。 2 2、接縫防水、接縫防水 接縫防水包括施工縫、后澆帶、抗拔樁、穿墻管等，這些部位屬易發(fā)生滲漏水的部位，應(yīng)采取多道設(shè)防的防水設(shè)計(jì)方案。 A、施工縫 B、變形縫、后澆帶 C、穿墻管 3、輔助附加外防水層、輔助附加外防水層 1）頂板： 無(wú)種植要求時(shí)采用2.5mm厚的單組份聚氨酯防水涂料，并設(shè)置PE薄膜或350#隔離油氈，采用70mm厚細(xì)石混凝土作保護(hù)層; 如頂部有種植要求，采用2.5mm厚的單組份聚氨酯防水涂料加1.5mm厚PVC抗刺穿層（內(nèi)增強(qiáng)型）代替隔離層,采用100mm厚細(xì)石混凝土作保護(hù)層。 2）側(cè)墻 復(fù)合式的地下結(jié)構(gòu)形式，側(cè)墻采用預(yù)鋪防水卷材HDPE自粘膠膜防水卷材（

8、1.5mm厚），并做臨時(shí)保護(hù)。 3）底板： 預(yù)鋪防水卷材HDPE自粘膠膜防水卷材（1.5mm厚），采用50mm的細(xì)石混凝土并做保護(hù)層。 第四章第四章 質(zhì)量控制要點(diǎn)質(zhì)量控制要點(diǎn) 一、底板防水 1.1 基面處理 首先，車(chē)站基坑內(nèi)水位須保持在開(kāi)挖完成面500mm以下以保證基坑內(nèi)無(wú)積水（尤其注意廢水池和集水坑等下沉部位），在保證作業(yè)面干燥的基礎(chǔ)上也可以對(duì)雨水天氣基坑內(nèi)水位實(shí)現(xiàn)緩沖段。其次，底板墊層應(yīng)嚴(yán)格控制好標(biāo)高（包括車(chē)站設(shè)計(jì)坡度要求），可以采用短鋼筋或PVC管在滿(mǎn)足地基承載力要求的土體上均勻分布一定數(shù)量的標(biāo)高定位樁，以保證混凝土完成面平整度和結(jié)構(gòu)尺寸。而且，須將露出墊層上表面的鋼筋頭等尖銳物割除并用

9、砂漿抹平，確保底板防水層基面干凈無(wú)零碎垃圾雜物且干燥無(wú)積水。 1.2 陰陽(yáng)角倒角 在防水層基面陰陽(yáng)角處需進(jìn)行倒角，按設(shè)計(jì)要求做成一定尺寸的圓弧或鈍角，之后再施工防水加強(qiáng)層和防水層。但是由于陰陽(yáng)角邊界線(xiàn)在實(shí)際施工中通常為曲線(xiàn)而并非直線(xiàn)，且防水卷材（尤其是在施工防水卷材加強(qiáng)層時(shí)）并不能很好的適應(yīng)，易產(chǎn)生空鼓。所以，在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)尺寸要求的基礎(chǔ)上，還需要將陰陽(yáng)角邊界線(xiàn)調(diào)直，消除基面高低變化帶來(lái)的粘結(jié) 不牢固，空鼓、起泡和翹邊等不良情況。 1.3 防水卷材鋪設(shè) 底板墊層平面部位的防水卷材直接用空鋪法（鋪貼防水卷材時(shí)，卷材與基層在周邊一定寬度內(nèi)粘結(jié)，其余部分不粘結(jié)的施工方法）進(jìn)行施工。首先，保證搭接寬度滿(mǎn)足

10、設(shè)計(jì)要求，一般搭接寬度要求不小于10cm。其次，搭接時(shí)搭接縫范圍內(nèi)的隔離膜必須撕除，過(guò)程中必須嚴(yán)格檢查隔離膜是否完全清除且卷材之間是否粘貼密合，壓實(shí)排除接縫處空氣。再者，卷材需錯(cuò)開(kāi)搭接位置，以避免T字粘貼和十字粘貼，減少可能缺陷點(diǎn)。 二、側(cè)墻防水 2.1 基面處理 側(cè)墻防水基面需保證其整體剛度、平整度、含水率，以及表面完善程度（無(wú)起砂、起皮及裂縫）等。所以，地連墻需破除侵限部分及鼓包后，再人工將粘附土體清除達(dá)到可以抹灰的程度。同時(shí)，盡量避免使用高壓水槍等沖洗墻面可能帶來(lái)的地基土體含水量過(guò)高，出現(xiàn)彈簧土或積水。其次，基面找平時(shí)所用水泥砂漿一定要控制好膠砂比，若是膠砂比過(guò)?。春傲窟^(guò)大），則會(huì)導(dǎo)

11、致墻面抹灰后出現(xiàn)起砂，防水卷材難以貼合基面。再者，若地連墻有局部滲漏水現(xiàn)象存在而阻礙防水卷材貼合墻面時(shí)，則必須給予合理的堵漏止水或排管導(dǎo)水處理，否則滲漏水還會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致底板墊層基面積水，而使得側(cè)墻和底板防水卷材均無(wú)法按照設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)合格。 2.2 防水卷材施工 要點(diǎn)一為要使其緊密貼合基面，避免空鼓。側(cè)墻部位采用雙面自粘型防水卷材，在基面滿(mǎn)足平整干燥的基礎(chǔ)上可以利用其自身粘貼性能輔以適度的粘性增強(qiáng)措施使其與基面緊密貼合。若是未能與基面貼合，則會(huì)導(dǎo)致卷材受自身重力和良好的延展性的雙重作用下垂，在卷材下部形成空鼓，且相鄰兩塊卷材下垂程度不同還會(huì)在搭接 處產(chǎn)生破壞粘結(jié)的力而產(chǎn)生開(kāi)口。這既影響本塊卷材施

12、工質(zhì)量又后續(xù)卷材施工。 要點(diǎn)二為卷材上部加強(qiáng)固定，防止脫落。側(cè)墻鋼筋和模板施工期間若發(fā)生卷材脫落情況，則會(huì)由于缺乏工作面而難以處理。應(yīng)在保證防水卷材上部采用機(jī)械固定法（卷材用機(jī)械方式連接卷材和基層）施工防水卷材的面積。但由于機(jī)械固定法要求防水卷材固定于墊層表面的固定點(diǎn)距卷材邊緣2cm，釘距不大于50cm，釘長(zhǎng)不得小于3cm，且配合墊片將防水層牢固地固定在基層表面，墊片直徑不得小于2cm。所以，一方面采用機(jī)械固定法施工后，由于施工時(shí)難以百分百達(dá)到設(shè)計(jì)要求，防水卷材上會(huì)存在大量的隱患孔洞。另一方面，此種施工方法相較于其他施工方法更為工序較多，施工效率較低，不利于快節(jié)奏的流水施工作業(yè)。所以，側(cè)墻大面

13、防水卷材施工不建議使用機(jī)械固定法。 要點(diǎn)三為卷材必須留足預(yù)留部分。預(yù)留部分高出混凝土完成面不得小于20cm，且在條件允許的情況下應(yīng)高出預(yù)留鋼筋接頭不小于20cm，以便保證后期防水卷材施工質(zhì)量。 三、頂板防水 3.1 基面處理 澆筑頂板混凝土?xí)r，嚴(yán)格控制其表面平整度并進(jìn)行二次收光抹面處理，使頂板表面平整度、干凈、干糙程度等達(dá)到鋪設(shè)要求。將基面鋼筋及凸出的管件等尖銳物，從砼表面處割除，并在割除部位涂抹防水砂漿?；嫒粲忻魉M(jìn)行引排等措施，確?；娓蓛?，干燥，表面無(wú)油物、掉砂、起皮和漏水等現(xiàn)象。若基面存在濕潤(rùn)現(xiàn)象，則會(huì)在基面和防水層之間形成隔離水膜，使防水層失效。 3.2 雙組分聚氨酯涂膜防水層施

14、工 涂膜防水層的施工順序應(yīng)遵循“先遠(yuǎn)后近、先高后低、先局部后大面、先立面后平面”的原則，按照分區(qū)分片后退法進(jìn)行涂刷或噴涂。簡(jiǎn)而言之，基層處理完畢并經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后，先在陰陽(yáng)角和施工縫等特殊部位涂刷防水涂膜加強(qiáng)層，并按設(shè)計(jì)要求輔以玻璃絲布等加強(qiáng)措施。加強(qiáng)層實(shí)干后，開(kāi)始涂刷涂料防水層，防水層采用多道（一般35道）涂刷，用塑料或橡膠刮板均勻涂一層涂料涂刮要均勻一致，開(kāi)始涂刮考慮施工退路和涂刮順序，且上下兩道涂層涂刷方向應(yīng)互相垂直。當(dāng)涂膜表面完全固化（不粘手）后，才可進(jìn)行 下道涂膜施工。而平面或坡面施工后，在防水層未固化前不宜上人踩踏，固化后亦應(yīng)避免防水施工人員以外人員進(jìn)入防水施工作業(yè)區(qū)，對(duì)涂膜防水層進(jìn)

15、行妥善保護(hù)防止尖銳物品劃傷已完成防水層。 3.3 后續(xù)防水施工 聚氨酯涂膜防水層施工完畢并經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后，應(yīng)首先在側(cè)墻防水卷材翻入頂板部分與聚氨酯涂膜防水層之間刷涂密封膠收口，之后再及時(shí)在防水層上覆蓋一層紙?zhí)ビ蜌指綦x層，搭接處采用瀝青瑪蹄脂收口。然后，考慮后期道路恢復(fù)綠化帶位置并作適當(dāng)邊界外擴(kuò)，再在紙?zhí)ビ蜌指綦x層上部設(shè)置一層耐根系穿刺層。最后，及時(shí)施工一層細(xì)石混凝土保護(hù)層，防止雨水天氣對(duì)已施工防水層帶來(lái)的不利影響。 四、施工縫 4.1 基面處理 基層表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、干凈，無(wú)浮灰、浮漿、油污、反堿、起皮、疏松部位。施工縫在初凝后，應(yīng)用鋼絲刷將其表面浮漿和雜物清除?？紤]到側(cè)墻施工縫處理受到側(cè)墻鋼筋影響

16、施工作業(yè)，也可待施工縫處混凝土終凝后，使用電錘或風(fēng)鎬鑿出新鮮的石子面，再利用高壓水槍或風(fēng)管清除砼渣和碎屑等，將施工縫清理干凈。 4.2 水泥基滲透結(jié)晶防水材料 水泥基滲透結(jié)晶防水材料可根據(jù)不同部位的施工縫（水平或垂直）可采用干撒法、涂刷法或噴涂法施工。基層表面應(yīng)無(wú)積水，涂刷前，基層表面應(yīng)保持濕潤(rùn)（濕潤(rùn)基面：用水反復(fù)淋濕基面，但要掌握好時(shí)間間距，不要使池底積水過(guò)多）。涂刷水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料。水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料粉劑與水按一定比例倒入容器中混合攪拌，攪拌均勻后方可使用。施工時(shí)應(yīng)使用硬毛刷子沾料涂刷，涂刷時(shí)用力將材料均勻涂刷到潮濕的混凝土基面上。 4.2 注漿管 要點(diǎn)一為固定在施工縫表面。

17、注漿管應(yīng)采用專(zhuān)用固定件固定在施工縫表面，使注漿管與施工縫基層表面密貼，中間不得有懸空部位，固定間距宜為200300mm。同時(shí)，對(duì)環(huán)向施工縫在鋼板止水帶或緩膨型遇水膨脹止水膠外側(cè)預(yù)埋注漿管。 要點(diǎn)二為引出至主體結(jié)構(gòu)內(nèi)。在模板施工時(shí)應(yīng)在模板上鉆孔將注漿管引出至主體結(jié)構(gòu)內(nèi)部，以便后期注漿修復(fù)。并且注漿管的轉(zhuǎn)彎部位應(yīng)平緩，不得出現(xiàn)折角。在注漿管附近綁扎或焊接鋼筋作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用臨時(shí)遮擋措施對(duì)注漿管進(jìn)行保護(hù)。 4.3 止水鋼板 止水鋼板表面無(wú)油物、無(wú)明顯彎曲等現(xiàn)象。止水鋼板安裝采用鋼筋固定，同時(shí)止水帶還需與結(jié)構(gòu)主體內(nèi)側(cè)主筋焊接連接以防止電化腐蝕，連接點(diǎn)縱向間距不大于5.0m。 要點(diǎn)一為滿(mǎn)焊密實(shí)。止水鋼板搭接部位采用貼合四邊滿(mǎn)焊，鋼板焊縫嚴(yán)密，止水鋼板與鋼筋焊接時(shí)嚴(yán)禁焊穿鋼板或與鋼板有空隙，如發(fā)現(xiàn)焊縫不合格或有滲漏現(xiàn)象，應(yīng)予修整或補(bǔ)焊。同時(shí)，鍍鋅鋼板止水帶燕尾朝向迎水側(cè)。 要點(diǎn)二為控制好混凝土澆筑完成面居于止水鋼板中部。鋼板中心線(xiàn)與施工縫重合，安裝于1/2板（墻）厚，并且先澆混凝土和后澆混凝土各一半，保證鋼板的水平度和垂直度。 4.4 遇水膨脹止水膠 止水膠與施工縫基面應(yīng)密貼，中間不得有空鼓、脫離等現(xiàn)象。止水膠一旦出現(xiàn)破損部位或提前膨脹的部位，應(yīng)割除，并在割除部位重新粘貼止水膠。在止水膠附近進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，應(yīng)對(duì)止水膠進(jìn)行覆蓋保護(hù)。 第五