道路護(hù)欄施工方案

1、電路振拍方案道路護(hù)欄施工方案1 .施工方法1. 1基地施工方法1. 1.1基礎(chǔ)采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑，基坑采用人工開(kāi)挖，不能用人工開(kāi)挖的巖石部分采用風(fēng)鎬 或風(fēng)槍打淺孔輔以弱爆破，開(kāi)挖上部土質(zhì)坑壁放坡，下部巖石坑壁垂直。1.1.2 基坑開(kāi)挖坡坡度視地而定，基坑尺寸應(yīng)滿(mǎn)足基坑輪廊。安裝混凝土基礎(chǔ)前及時(shí)檢 驗(yàn)基坑尺寸，平面位置及地面平整度和密實(shí)度，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。1.1.3 基地檢驗(yàn) 灌筑基礎(chǔ)混凝土前，對(duì)基坑進(jìn)行*工程檢查，檢查的內(nèi)容為：基地 平面位置，標(biāo)高是否符合規(guī)范要求。基地土質(zhì)是否與規(guī)范相符，承載力是否滿(mǎn)足規(guī)范 要求?；陀袩o(wú)積水，雜物、松散土質(zhì)，是否清潔，平整。1.1.4 基低處理：基低為干土?xí)r，應(yīng)

2、將其濕潤(rùn)，過(guò)程土應(yīng)在基低設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層碎 石層，基低面為巖石時(shí)，加以濕潤(rùn)，鋪一層水泥砂漿，砂漿凝結(jié)前進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土施工。1.1.5 基礎(chǔ)混凝土澆筑 基低開(kāi)挖到位后不得長(zhǎng)期暴露，應(yīng)盡快澆筑混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ) 澆筑時(shí)要保證其位置，穩(wěn)定性及標(biāo)高：立柱混凝土基礎(chǔ)尺寸為400mm*300mm*300mm.1.2 金屬護(hù)欄網(wǎng)立柱施工方法立柱有熱鍍鋅板一次性壓成經(jīng)切焊完畢后，噴塑雙層防銹處理，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土 埋沒(méi)。1.3 金屬公路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片施工方法按照規(guī)范要求進(jìn)行網(wǎng)片焊接，加工，折彎，加工完畢后進(jìn)行熱涂鍍鋅，遠(yuǎn)至現(xiàn)場(chǎng)掛網(wǎng)安 裝。在放樣和定位工作完成的基礎(chǔ)上，根據(jù)要求進(jìn)行基礎(chǔ)及立柱施工，而后進(jìn)行網(wǎng)片安

3、裝施工。2施工順序及工藝2.1 施工順序2.1.1 基礎(chǔ)工程采用全路段分段施工，施工工程根據(jù)直線(xiàn)原則，同時(shí)乂要對(duì)不平整地 形，盡量整成直線(xiàn)平坡或斜披，使結(jié)構(gòu)上不要有太大起伏，確定基礎(chǔ)位置，進(jìn)行基坑開(kāi) 挖，澆筑基礎(chǔ)，然后進(jìn)行回填。2.1.2 立柱工程金屬公路護(hù)欄網(wǎng)立柱為桃形立柱，立柱必須在熱鍍鋅板壓成成型前涂塑,立柱制作完畢后，根據(jù)基礎(chǔ)施工情況進(jìn)行安裝。2.1.3 網(wǎng)片安裝工程桃形柱護(hù)欄網(wǎng)的安裝和其他的護(hù)欄網(wǎng)不同。如波浪型護(hù)欄網(wǎng)，體育 球場(chǎng)圍網(wǎng)，鐵路護(hù)欄網(wǎng)，公路防護(hù)網(wǎng)等都是先安裝好立柱后，再連接網(wǎng)片。而桃型柱護(hù) 欄網(wǎng)的安裝就不可以這樣安裝了。若先把立柱按好后，網(wǎng)片是勾連不上的。2.2 施工工藝2

4、.2.1 根據(jù)規(guī)范要求，采用機(jī)械進(jìn)行網(wǎng)片焊接，網(wǎng)片的鋼絲采用低碳鋼絲，要求網(wǎng)眼均 勻，美觀。2.2.2 網(wǎng)片焊接完畢后，進(jìn)行熱噴鍍鋅處理，鋼絲鍍鋅量不小于135g/m，2.2.3 待立柱基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以后，進(jìn)行網(wǎng)片安裝。2.2.4 然后掛接第二個(gè)網(wǎng)片，和第三根立柱。把網(wǎng)面拉緊后第三根立柱固定。以此類(lèi)推, 一套一套的安裝即可。這樣安裝既牢固乂不損壞網(wǎng)面。方案二：道路護(hù)欄施工總體方案1、本工程擬采用重點(diǎn)突破關(guān)健工序、平行作業(yè)法施工，排水管道、道路施工為本工程 的關(guān)健工序，其他各項(xiàng)工作都必須先保證這二項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。整體施工中合理進(jìn)行 流水施工，施工各階段勞動(dòng)力安排相對(duì)均衡，各班組分工明

5、確，搭接緊密，在保證質(zhì)量 和工期的前提下，做到成本的最優(yōu)化。2、掌握先地下后地上、先深后淺的施工原則。施工順序如下：土方開(kāi)挖施工一排水管道的施工一路基施工一級(jí)配碎石底基層施工一水 泥穩(wěn)定石屑層施工一水泥混凝土路面施工綠化、照明、交通設(shè)施施工。3、主要施工項(xiàng)目的施工方案、道路工程：基底處理采用推土機(jī)、挖掘機(jī)清除施工范圍的草皮、表土和樹(shù)木、樹(shù)根。特別是回填土、腐植土 要用挖掘機(jī)全部清除，以保證基底土的密實(shí)。路基挖方施工方案路基開(kāi)挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn) 輸°本合同段可利用土方采用推土機(jī)作業(yè)，遠(yuǎn)運(yùn)利用土方挖掘機(jī)挖裝，白卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。路基

6、填方施工方案路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車(chē)運(yùn)料、推土機(jī)攤鋪、平地 機(jī)整平、推動(dòng)壓路機(jī)碾壓、核子密度儀法檢測(cè)密實(shí)度。級(jí)配碎石底基層施工方案采用穩(wěn)定土拌合站拌合，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，平地機(jī)整平、15T壓路機(jī)初壓、振動(dòng)壓路機(jī)壓 實(shí)。水泥穩(wěn)定石屑層施工方案采用穩(wěn)定土拌合站拌合、自卸汽車(chē)運(yùn)輸，穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪、15T壓路機(jī)初壓、振動(dòng)壓 路機(jī)壓實(shí)。水泥碎面層施工方案采用混凝土拌合站拌合，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，人工攤鋪，插入式振搗器、平板振搗器、 振動(dòng)梁振搗，采用真空吸水工藝，機(jī)械抹光，機(jī)械刻紋、切縫。方案三：道路護(hù)欄施工方案一）、施工準(zhǔn)備施匚開(kāi)始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施

7、工規(guī)范，并與施工人員一 起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類(lèi)構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè) 置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作。1、鋼護(hù)欄立柱放樣、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)， 進(jìn)行測(cè)距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。、為準(zhǔn) 確放樣和保證護(hù)欄的線(xiàn)形，隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線(xiàn)、泄水等，或涵 洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。2、鋼護(hù)欄立柱安裝、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào)。i 9電路振拍方案、如路肩基

8、本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)精確定位，立柱打入土中應(yīng) 至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基 礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。、立柱打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開(kāi)挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后 應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)；采用開(kāi)挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好 的材料并分層夯實(shí)（每層厚不超過(guò)15cm）,回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。、 設(shè)置構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好位基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ) 時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱， 控制好標(biāo)高。即可在立柱周?chē)⑸?。在灌砂時(shí)一定要保持

9、立柱的正確位置和垂直度。把 砂振實(shí)后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。、瀝青路面段的立柱施工時(shí)，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填 并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線(xiàn)形。、漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋物線(xiàn) 形。3、波形梁安裝、波形梁安裝時(shí)，通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形 梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時(shí)保證搭接方向應(yīng)與行車(chē)方向一致。、波形梁在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以 便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)

10、整，使其形成平順的線(xiàn)形，避免局部凹 凸。、安裝時(shí)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線(xiàn)相協(xié)調(diào)。并檢查護(hù)欄的線(xiàn)形，當(dāng)確定線(xiàn)形比較直 順和流暢時(shí)，方可最后擰緊螺栓。4、防阻快安裝防阻塊能防止立柱阻拌車(chē)輪，避免護(hù)欄局部受力和碰撞時(shí)車(chē)輛減速，因此，應(yīng)保證使其 準(zhǔn)確就位，在安裝調(diào)整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過(guò)連接螺栓固定于立柱之間， 最后把波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。5、波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭安裝路側(cè)護(hù)欄開(kāi)口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固 主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到50%以后，方可 擰緊螺栓或固定纜索。（二）、活動(dòng)式鋼護(hù)欄安裝 該標(biāo)段活動(dòng)式鋼護(hù)欄設(shè)在中央分隔帶開(kāi)口處，其安裝在波形梁鋼護(hù)欄安裝完成后進(jìn)行。 在施工安裝前根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，應(yīng)對(duì)活動(dòng)式鋼護(hù)欄的安裝位置、數(shù)量進(jìn)行核對(duì)：按照 確定的位置進(jìn)行安裝，安裝時(shí)應(yīng)使其垂直于地面，縱向線(xiàn)形適順，不得有凹凸和扭曲。 基座套管是提前預(yù)埋的，安裝后應(yīng)測(cè)試是否易于拔出及重新插入。三、注意事項(xiàng)施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號(hào)位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)精確，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。 立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求，不符合 要求需立即返工，同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ07全94規(guī)定進(jìn)行返工。波