運輸車隊駕駛員管理制度

1、規(guī)章制度示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-446編號：_運輸車隊駕駛員管理制度審核：_時間：_單位：_運輸車隊駕駛員管理制度用戶指南：該規(guī)章制度資料適用于管理中，通過編訂企業(yè)的章程、議事規(guī)則、生產(chǎn)經(jīng)營運作、監(jiān)督、員工的行為規(guī)范，再在運作中實踐得到不斷的完善，使經(jīng)營管理中議事有法可依。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。運輸車隊駕駛員管理制度第一章 總 則第一條 為促進運輸車隊持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調(diào)動駕駛員工作的積極性，加強駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。第二條 本規(guī)定所稱駕駛員，是指經(jīng)公司聘用從事車輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，

2、由公司運輸車隊負責(zé)人具體負責(zé)駕駛員的日常管理工作。第二章 駕駛員招聘第三條 堅持德才兼?zhèn)浜凸_、平等、競爭、擇優(yōu)的用人原則。第四條 遵守中華人民共和國憲法、品德良好，身體健康，熱愛本職工作，具有全面履行本崗位職責(zé)的能力。第五條 年滿25周歲以上、50周歲以下，能勝任駕駛工作，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就業(yè)要求,駕駛證要求a2以上，有貨運就業(yè)從業(yè)資格證書。第六條 有三年以上相應(yīng)工作經(jīng)歷，有一年以上礦物運輸駕駛經(jīng)歷，持有相應(yīng)職業(yè)證件優(yōu)先錄取。第七條 無重大特大交通事故記錄及不良信譽記錄，無巨額債務(wù)。第八條 經(jīng)運輸車隊組織考察合格后，準(zhǔn)許進入試用期，聘用駕駛員試用期為一個月，試用期滿，無不良記錄的

3、，簽訂聘用合同，聘用合同期限為一年，到期繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次，續(xù)簽不再實行試用期。第三章 安全行車管理規(guī)定第九條 駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的各項責(zé)任外，公司將另行進行經(jīng)濟處罰;1、嚴(yán)格遵守道路交通安全法各項內(nèi)容、依法駕駛、文明駕駛，由于駕駛習(xí)慣惡劣所產(chǎn)生的各種交通違法記錄的，由本人承擔(dān)所有處罰費用及責(zé)任;2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件;3，嚴(yán)禁將車輛交由他人駕駛，一旦發(fā)現(xiàn)將處于200元罰款;4、嚴(yán)禁駕駛帶病車輛，嚴(yán)禁超載、超速，疲勞駕使;5、車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開車門升車廂，車廂未到位不得運行;6、駕駛車輛時必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，

4、做到各行其道，禮貌行車，安全行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德;【運輸車隊司機管理制度】7、車輛進庫加油時，駕駛員不準(zhǔn)吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生;8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設(shè)好標(biāo)志，搶救傷員，保護現(xiàn)場，并及時向車隊負責(zé)人及交管部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場;9、肇事駕駛員必須認(rèn)真吸取教訓(xùn)，寫出深刻檢討，服從車隊的安排和處理;10、駕駛員必須參加車隊的一切安全教育活動，(如：安全宣傳活動及會議等，)不得無故缺席;11、嚴(yán)禁駕駛員用運營車輛搭乘親屬及客人;12、不開英雄車，斗氣車，不能滿目追求產(chǎn)值相互追趕，違者，由其自行承擔(dān)所有的責(zé)任，并給

5、予經(jīng)濟制裁;13、同向行駛的空車，不得強行超車;空車必須選擇安全路線主動重車先行，如遇重車爬坡，前車動力不足時，在確保安全的情況下可以超車，重車必須主動讓線;如發(fā)現(xiàn)故意占道惡意不讓線的、以及強行超車的，經(jīng)查證屬實的，將給予經(jīng)濟制裁;14、堅決杜絕酒后駕車，一旦發(fā)現(xiàn)將扣除當(dāng)月工資并予以辭退;如因酒后駕車發(fā)生事故或交管部門予以查扣的由其個人承擔(dān)所有責(zé)任;15、不得搭乘于無關(guān)的人員(修理人員、本運輸車隊工作人員、除外)。第四章 駕駛員工作規(guī)范及要求第十條 駕駛員工作規(guī)范及要求：一、車輛發(fā)車前：駕駛員在出車前認(rèn)真實行六檢一檢轉(zhuǎn)向器二檢制動、手剎三檢喇叭、燈光電路四檢輪胎氣壓、螺絲緊固五檢機油、燃油、水

6、六檢隨車工具保證良好車況從而減少因出車前檢查不到位發(fā)生的途中壞車甚至事故如出現(xiàn)因出車前檢查不到位而導(dǎo)致途中壞車甚至事故的當(dāng)事駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任;二、發(fā)車時：1、駕駛員上車必須系好安全帶以減少不必要的違章緩解潛在事故可能對您造成的傷害 ;2、車輛啟動時用怠速預(yù)熱2至3分鐘嚴(yán)禁加大油門或轟空油門以降低機械磨損延長車輛使用壽命;3、為了您的人身安全不駕駛機件失靈的車輛車輛發(fā)動后應(yīng)檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制動器、燈光等是否靈敏可靠并確認(rèn)周圍無障礙物后方可起步。三、車輛運行中：1、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車;2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動電話

7、;3、嚴(yán)禁私帶旅客、貨物，嚴(yán)禁自己親屬、朋友搭乘運營車，違者，視同違約，按規(guī)定進行處罰直至辭退;4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應(yīng)耐心、細致的處理善后工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與車隊負責(zé)人報告，配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處理。五、車輛到站后：1、辦好過磅對接手續(xù)，檢查車輛有無遺失物品;2、完成行車任務(wù)后，應(yīng)對車輛進行例檢工作，完畢后將車停放在規(guī)定位置，保證下一趟該車輛的完好運行;3、向車隊負責(zé)人匯報車輛運行情況，交回過磅單據(jù)，做好其他交接工作;4、如當(dāng)天已完成行車任務(wù)，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知負責(zé)人另行安排車輛頂班，嚴(yán)禁病車行

8、駛。第五章 駕駛員的工作與紀(jì)律第十一條 必須遵守國家的各項法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督，熟悉道路貨運規(guī)章制度、車況路況，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標(biāo)準(zhǔn)。第十二條 服從車隊負責(zé)人的臨時調(diào)度，認(rèn)真做好出車前的各項準(zhǔn)備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。第十三條 不得利用工作之便謀私，不得私帶旅客和貨物。 第十四條 主動與上級人員商洽工作事宜。第十五條 嚴(yán)格執(zhí)行公司決定，無條件接受車隊管理。第十六條 注重個人儀表，愛護車輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。第十七條 駕駛員應(yīng)當(dāng)注重節(jié)油意識。第十八條 駕駛員必須遵守法律法規(guī)，確保安全出行，不斷提高自身的技能，愛

9、護車輛，降低運輸成本，增加出車率，并做好當(dāng)天的行車記錄。第十九條 嚴(yán)禁酒后駕車，疲勞駕駛，嚴(yán)禁搭乘其他無關(guān)人員，空車返回時貨箱內(nèi)嚴(yán)禁載人，車輛必須按規(guī)定的路線行駛。第二十條 嚴(yán)禁將所駕駛的車輛借給他人駕駛，嚴(yán)禁駕駛帶病的車輛，嚴(yán)禁任意改變和取消車輛的結(jié)構(gòu)及設(shè)施。第二十一條 駕駛員所駕駛的車輛發(fā)生傷人交通事故時，駕駛員先報警和報車隊負責(zé)人，在事故現(xiàn)場做好標(biāo)記，并立即搶救傷者，然后等待交警現(xiàn)場處理。篇2：配送中心駕駛員管理制度配送中心駕駛員管理制度1、不服從工作安排駕駛員屬配送中心員工，在上崗期間，使用車輛和工作內(nèi)容由車輛調(diào)度合理調(diào)配，如對所指派的工作任務(wù)或車輛存在異議的，除工作能力不能做到(指所

10、持駕照不能駕駛國家規(guī)定的車輛車型)，應(yīng)先執(zhí)行工作安排，后向車輛調(diào)度或配送中心經(jīng)理室提出意見。如有先提異議后執(zhí)行或拒不執(zhí)行的情況，按違規(guī)處理。2、擅自帶貨回來駕駛員在送貨前對工作任務(wù)應(yīng)有合理判斷，如有實際困難的可以向調(diào)度人員反映，但以調(diào)度的意見為準(zhǔn)，在實際送貨過程中遇到特殊情況，或任務(wù)較多不能對部分客戶完成配送任務(wù)時，應(yīng)以電話形式與調(diào)度人員溝通，調(diào)度人員給予明確答復(fù)后，遵照執(zhí)行，調(diào)度人員對通話內(nèi)容和結(jié)果有記錄，可查詢。如有違反，按違規(guī)處理。3、無特殊情況一周內(nèi)不得有兩天修車，修車時駕駛員必須在場。駕駛員對車輛應(yīng)有正常的性能判斷，盡量提前做出維修申請，調(diào)度人員對申請內(nèi)容進行審核后，試情況的嚴(yán)重性，

11、盡量避開用車高峰時間，及時安排車輛維修;如無其他工作安排，駕駛員不能離開維修車輛，便于監(jiān)督和檢查維修質(zhì)量，無突發(fā)情況車輛維修一周不得超過一次，一個月不能高于兩次。如有違反，按違規(guī)處理。4、在規(guī)定區(qū)域的點數(shù)內(nèi)，無特殊情況須在規(guī)定時間完成工作任務(wù)。規(guī)定區(qū)域內(nèi)的常規(guī)線路，常規(guī)點數(shù)的情況下，駕駛員必須在規(guī)定時間內(nèi)完成工作任務(wù)，如：市內(nèi)上午必須回來。如遇特殊情況客戶送貨時間較長或路上擁堵影響及時回來，在行車記錄上應(yīng)有明確記錄，并電話通知調(diào)度人員備案，調(diào)度人員應(yīng)有明確記錄，可以查詢。如有違反，按違規(guī)處理。5、出車記錄填寫規(guī)范，夠三次差評調(diào)離崗位，記錄必須當(dāng)天上交，如有違反，第一次提醒、第二次違規(guī)。出車記錄

12、填寫必須規(guī)范工整，如出車時間、出車前公里數(shù)、到達客戶的時間和公里數(shù)，客戶的送貨數(shù)量包括離開客戶的時間和跟車人員的姓名以及加油呵過路費的情況等都屬于必填項目，應(yīng)該填寫仔細，字跡清楚，便于識別。6、中午裝車必須在現(xiàn)場。駕駛員在接到派車任務(wù)以后，應(yīng)及時將車輛倒上貨臺，配合送貨員完成裝車;在裝車任務(wù)完成后應(yīng)盡快駛離貨臺，開始配送任務(wù)。7、車輛事故主責(zé)以上扣除考核獎金150元、同責(zé)扣除考核獎金100元、次責(zé)以下扣除考核獎金50元，因車輛事故造成車輛停用的每停車一天，扣除考核獎金的10%。8、駕駛組設(shè)立安全獎勵，以年度為考核周期，獎金額度為600-1200元之間，在考核周期內(nèi)沒有任何安全事故出現(xiàn)可以獲得安

13、全獎勵。9、連續(xù)計算一年內(nèi)出現(xiàn)兩次同責(zé)以上安全事故的，調(diào)離駕駛員崗位，具體事故責(zé)任認(rèn)定以交警部門判定為準(zhǔn)。篇3：危貨運輸駕駛員安全管理制度危貨運輸駕駛員安全管理制度第一章 總則第一條 為規(guī)范集團危貨運輸車輛管理，規(guī)范危貨駕駛員的工作職責(zé)及內(nèi)容，切實加強和完善集團運輸工作流程，更加安全、有序、高效、通暢地完成運輸工作，特制訂本制度。第二條 危貨運輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規(guī)程、安全崗位職責(zé)、其他工作內(nèi)容和獎懲制度。該管理制度適用于集團范圍內(nèi)所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。第三條 該管理制度適用于集團范圍內(nèi)所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。第二章 危貨駕駛員安全操作規(guī)程(一)出車前第四條

14、運輸危險貨物車輛的有關(guān)證件、標(biāo)志應(yīng)齊全有效，技術(shù)狀況應(yīng)為良好，并按照有關(guān)規(guī)定對車輛安全技術(shù)狀況進行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即排除。第五條 運輸危險貨物車輛的車廂底板應(yīng)平坦完好、欄板牢固，對于不同的危險貨物，應(yīng)采取相應(yīng)的襯墊防護措施(如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等)，車廂或罐體內(nèi)不得有與所裝危險貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。第六條 檢查運輸危險貨物的車輛配備的消防器材，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即更換或修理。第七條 駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)檢查隨車攜帶的“道路運輸危險貨物安全卡”是否與所運危險貨物一致。嚴(yán)禁超載、超限、超范圍運輸。第八條 根據(jù)所運危險貨物特性，應(yīng)隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應(yīng)急處理設(shè)備、

15、勞動防護用品。第九條 裝車完畢后，駕駛員應(yīng)對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查，確認(rèn)無不安全因素后方可起步。(二)裝卸時第十條 車輛?？控浂鈺r，應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離并不準(zhǔn)堵塞安全通道。駕駛員不準(zhǔn)離開車輛。第十一條 裝卸過程中，車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。 第十二條 在裝卸過程中，駕駛員負責(zé)監(jiān)裝監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收點交。裝車完畢，駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全

16、因素進行檢查。第十三條 裝卸過程中需要移動車輛時，應(yīng)先關(guān)上車廂門或欄板。若原地關(guān)不上時，必須有人監(jiān)護，在保證安全情況下才能移動車輛，起步要慢，停車要穩(wěn)。 第十四條 禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。 第十五條 危險貨物運達卸貨地點后，因故不能及時卸貨，在待卸期間，駕駛?cè)藛T應(yīng)會同押運人員負責(zé)看管貨物。第十六條 收車后，應(yīng)對車輛進行相應(yīng)檢查，有貨車輛應(yīng)停放在封閉、安全停車場內(nèi)，無貨車輛也應(yīng)停在符合危貨車輛停放條件的停車場。(三)運輸中第十七條 車輛起步前，要先查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認(rèn)安全后方可起步。第十八條 在行車中駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、規(guī)范，謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車。第十

17、九條 行駛過程中，駕駛員應(yīng)保證車輛以合適的速度行駛，注意與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，避免采取緊急制動措施，車輛轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)減速慢性。第二十條 駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車、會車。第二十一條 注意不搶行、不冒險，自覺做到先慢、先讓、先停;會車時不準(zhǔn)侵占對方行車路線。第二十二條 在危險路段、冰雪道路以及霧天行駛時，要嚴(yán)格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。第二十三條 下陡坡時不準(zhǔn)熄火、空檔滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側(cè)行駛，嚴(yán)禁侵占對方路線。第二十四條 通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標(biāo)高、限速。 第二十五條 夜間行車要高度提高警惕，保持適當(dāng)車距;行車中如感覺困倦時，應(yīng)選擇

18、安全地點停車休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛。第二十六條 車輛必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。第二十七條 運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h，在高速公路上最高車速為80 km/h，并應(yīng)確認(rèn)有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速不超20 km/h，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。第二十八條 運輸過程中，應(yīng)每隔2h檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損(如，丟失、泄漏等)，應(yīng)及時聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門予以處理。第二十九條 嚴(yán)格按規(guī)定的線路、時間、速度行駛，不得擅自改變運輸作業(yè)計劃。第三十條 裝運易燃液體(如瓶、撬、罐)的車輛不準(zhǔn)接近明火、高溫場所。運輸燃油的罐車內(nèi)溫度達到4

19、0度時，應(yīng)采取遮陽或罐外冷水降溫措施。第三十一條 運輸危險貨物過程中，押運人員應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險貨物，根據(jù)危險貨物性質(zhì)定時停車檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時會同駕駛?cè)藛T采取措施妥善處理。必要時，聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)助處理，并及時向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報。駕駛?cè)藛T、押運人員不得擅自離崗、脫崗。 第三十二條 運輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時，應(yīng)及時向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報，并選擇在安全地點和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進行維修。第三十三條 駕駛員連續(xù)駕駛時應(yīng)不得超過4小時，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間總計不超過8小時。第三十四條 運輸過程中如發(fā)生交通事故而危及貨物時，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓布坝嘘P(guān)部門報告，向公司部門

20、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，并應(yīng)看護好車輛、貨物。當(dāng)發(fā)生貨物泄漏時，應(yīng)共同配合公安、安檢、環(huán)保、質(zhì)檢、消防等部門采取一切可能的警示、救援措施消除危害。 第三十五條 運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸?shù)那闆r時，應(yīng)向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報。第三十六條 運輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化，應(yīng)根據(jù)所載危險貨物特性，及時采取安全防護措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點停車。若要避雨時，應(yīng)選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應(yīng)低速緩慢行駛，防止車輛側(cè)滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等，確保運輸安全。第三十七條 認(rèn)真履行國家汽車危險貨物運輸規(guī)則

21、其他相關(guān)管理規(guī)定。第三章 危貨駕駛員安全崗位職責(zé)第三十八條 認(rèn)真做好各自本職工作，積極服從各自領(lǐng)導(dǎo)的指揮。 第三十九條 自覺執(zhí)行安全運輸?shù)母黜椧?guī)章制度和危貨運輸安全操作規(guī)程，努力學(xué)習(xí)崗位操作技能和安全技能，提高自身安全組織和自我保護意識。第四十條 參加有關(guān)安全知識培訓(xùn)、并經(jīng)所在地區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格，取得危貨從業(yè)資格證，方可上崗作業(yè)。第四十一條 必須熟悉所載運貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時的應(yīng)急措施。第四十二條 積極參加各項安全活動，做好每天的運輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。危貨運輸駕駛員安全管理制度52_駕駛員管理制度第四十三條 自覺遵守汽車貨

22、物運輸管理的各項規(guī)定，定期保養(yǎng)維護車輛，按照規(guī)定清理和維修車輛。第四十四條 不得隨意打聽各運送單位用氣量的使用情況和儲備情況。第四十五條 干好本職工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解公司。 第四十六條 不得擅自做主，不得散布謠言，不得撒謊、扯皮。 第四十七條 工作態(tài)度要積極主動，不懷疑和猜測上級領(lǐng)導(dǎo)的指示，有良好建議可以及時與上級溝通，有不滿意見可以及時提出解決。意見不統(tǒng)一的，在完成當(dāng)次當(dāng)班作業(yè)后，可以越級上報反映。第四章 危貨駕駛員的其他工作內(nèi)容第四十八條 車輛運行控制車速，保持與前車的安全行車距離，嚴(yán)禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。第四十九條 運輸貨物的車輛嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員、車上人員嚴(yán)禁

23、吸煙、車輛不得接近明火、高溫場所。第五十條 發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患時，及時維修，并向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。如有檢修計劃，至少提前3天報請上級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批，履行集團車輛檢修的相關(guān)程序，并經(jīng)總調(diào)度審核。第五十一條 車輛維修過程中，要秉著“搶時間、抓質(zhì)量、講價錢”的原則。每天至少向上級匯報一次維修進度和維修情況，第一時間上報總調(diào)度室維修車輛可上路的具體時間。第五十二條 嚴(yán)格執(zhí)行和遵守當(dāng)天的車輛派送任務(wù)，包括出行時間、路線、運送貨物種類、數(shù)量、運送方式及待運時間等。特殊情況下，要特殊對待，無條件地服從調(diào)度室的臨時安排。第五十三條 司機、押運員如有請假者，請假程序嚴(yán)格按照集團管理制度匯編中“請假管理”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。第五十四條 出車前，司機應(yīng)以電話的形式通知貨物接收部門負責(zé)人。通知內(nèi)容只涉及到出發(fā)時間、大致抵達時間、裝載貨物種類、數(shù)量以及其他裝卸時所需的特殊要求。如運輸途中遇意外因素延