電梯安裝流程

1、電梯安裝流程電梯安裝工作流程及工藝質量規(guī)范安裝說明一：電梯安裝工作流程要求分為： 1. 、工作前：1.1 探討工作中可能存在的風險。這些風險可能來自于環(huán)境、工具設備，可能來自于操作；可能來自于客戶和用戶、也可能來自于自己的同事，還可能來自于無關人員；1.2 檢查自己及同事的精神狀態(tài)是否良好，檢查個人防護用品和安全防護用品是否攜帶和良好，檢查工具是否足夠和良好； 2 、工作中：2.1 防止好安全防護用品，穿戴好個人防護用品，對影響工作的危險源進行控制和清理；2.2 按照正確的施工步驟進行操作，不違章、不冒險、不心存饒幸、不投機取巧；2.3 同事間要進行相互的溝通與配合、相互的監(jiān)護和監(jiān)督、發(fā)現(xiàn)違章

2、必須立即指出并要求立即糾正；2.4 保持工作場所清潔有序； 3 、工作后：3.1 每次離開現(xiàn)場，一定要保持“工完場清”的狀況； 3.2 離開工作區(qū)域前，再次對影響公眾安全進行檢查，防護措施到位后方可離開；3.3 檢查有沒有遺失或損壞的工具設施，如果遺失或則損壞，應及時補充好修習及更換；二、每個安裝班組在電梯安裝之前必須了解電梯各個零部件的構造及安裝工藝要求； 三、每個安裝班組所有的工作人員必須熟知及運用電梯的相關電氣原理圖和接線圖； 四、每個班組在電梯進行安裝之前必須接收三級安全教育并且進行學習的人員簽字；五、每個安裝班組所有的工作人員必須熟知電梯安裝的質量標準及驗收要求； 六、每個安裝班組在

3、進場之前必須準備庫房、井道、機房等安全標志并在進入現(xiàn)場第一時間粘貼在相應的安全出入口相關的位置，如：“井道施工，禁止拋物、” “井道施工，防止墮落、”“井道施工，防止煙火”“井道施工危險，請關好防護門”等等的警示標志；具體的安裝工作流程及工藝質量規(guī)范如下：一：安裝前所準備的的計量工具二：臨時庫房或者辦公區(qū)域的搭建根據(jù)現(xiàn)場實際情況搭設牢固可靠的辦公場所；三：接收井道及機房檢查一、井道結構： 圈梁； 混凝土； 型鋼。 二、導軌、地坎、門頭支架固定梁（井道為混凝土結構時不適用）：四、工地現(xiàn)場：1 、應提供三相（ 30 安培）施工電源 2 、底坑應清理，且平整、無滲漏、積水現(xiàn)象3 、每個層門口應設置1

4、.2 米高的安全護欄。4 、每個廳門口應設10 厘米高的防水混凝土圍磚5 、腳手架應依圖搭建，且堅固，承載能力應大于250Kg/m2 6 、機房、井道內(nèi)應無與電梯無關的管道或設備7、機房或井道頂部應按圖設置吊重環(huán)8、電梯主電源箱安裝正確五、開箱點件1 、 在開箱點件之前，必須約定好三方在場（甲方、監(jiān)理、我司）方可開箱2 、如發(fā)現(xiàn)開箱檢查后缺失或者損壞的零部件，應立即做好記錄并用相機拍下相應的零部件編號及箱號，檢查完后及時反饋于相關的部門進行處理解決六、廳門地坪標高線/ 基準線確認單1 、每層廳門外墻上均已標識樓層地坪標高線，認真核實相應電梯的標高線，并得到甲方或者監(jiān)理的書面認可七、井道樣板（

5、架/線 ）定位檢查2 、根據(jù)電梯施工圖紙上的尺寸，認真核實和測量井道的數(shù)據(jù)，再根據(jù)數(shù)據(jù)制作井道上下樣板架，并放下廳門、井道底碼支架、對重底碼的樣板線3 、根據(jù)所放下的樣板線再具體測量井道的及樓層的具體數(shù)值，并做出轎廂導軌的間距、 對重導軌的間距、開門寬度的間距、導軌樣板架與導軌工作面的間距八、導軌安裝檢查（一）a 、支架檔位已在井道壁上標識（從底坑第一個支架開始往上計數(shù)）。b 、支架傾斜不能大于5mm且支架間已點焊。c 、轎廂或對重導軌，其相對應的導軌中心應在同一軸線上。d 、轎廂導軌軌距（DBG靦差不能超過0+1mm e、對重導軌軌距（DBG腑差不能超過 0+2mm。f 、導軌接頭應緊貼（其

6、縫隙應：轎廂導軌& 0.5mm對重導軌& 1.0mm ）、平直、沒有臺階（其臺階應： 轎廂導軌& 0.05mm對重導軌& 0.15mm導軌安裝檢查（二）1. 導軌垂直度測量是在導軌安裝基準線未拆時，測量井道頂部支架，以及從井道頂部支架往下每隔 5 米處支架位置的導軌頂面偏差（偏差= 測量值 理論值）。導軌側面則用 5 米線錘測量其垂直偏差。2. “導軌 5 米垂直偏差值”計算方法為：兩個相鄰檢測位置的導軌對安裝基準線的偏差的差值。（偏差值 = 下位置導軌的偏差 上位置導軌的偏差）。 3. 測量工具為最小刻度0.5mm的鋼直尺。九、機房主機、限速器安裝1 、根據(jù)機

7、房布置圖和尺寸，正確安裝電梯主機具體注意一下幾點：1 ）承重梁過墻中心20mm承重梁埋設深度75mm承重梁不水平度應4）曳引輪與導向輪平行線位置偏差不能大于1mm5 ）限速器按照機房布置圖安裝牢固，轉動靈活，其垂直度偏差不大于1/2 毫米2 、如果是無機房這要注意一下幾點：1 ）主機底座避震膠一定要按安裝圖安裝2 ）主機頂部固定架和底座的導軌夾螺栓緊固、鎖板角應折彎 3 ）主機頂部固定架及底座鎖銷已安裝4 ）曳引輪垂直偏差不能大于 1mm十、門套和廳門的安裝1 、門套的安裝嚴格按照對方提供的書面標高線進行2 、在安裝過程中注意門扇與門扇的橫平豎直，門扇與地坎的間隙、門扇與門套的間 隙（客梯1-

8、6mm 貨梯1-8mn）十一、轎廂（對重）的組裝1 、在腳手架上相應位置（以方便吊裝對重（平衡重）框架和裝入坨塊為準）搭設操作平臺2 、在適當高度（以方便吊裝對重（平衡重）為準）的兩相對的對重（平衡重）導軌支架上拴上鋼絲繩扣，在鋼絲繩扣中央懸掛一倒鏈。鋼絲繩扣應拴在導軌支架上，不可直接拴在導軌上，以免導軌受力后移位或變形3 、將對重（平衡重）框架運到操作平臺上，用鋼絲繩扣將對重（平衡重）繩頭板和倒鏈鉤連在一起4 、操作倒鏈，緩緩對重（平衡重）框架吊起到預定高度，對于一側裝有彈簧式或固定式導靴的對重（平衡重）框架。移動對重（平衡重）框架，使其導靴與該側導軌吻合并保持接觸，然后輕輕放松倒鏈，使對重

9、（平衡重）架平穩(wěn)牢固地安放在事先支好的木方上，未裝導靴的對重（平衡重）框架固定在木方上時，應使框架兩側面與導軌端面距離相等5 、裝入相應數(shù)量的對重（平衡重）塊。對重（平衡重）塊數(shù)應根據(jù)下列公式求出：裝入的對重（平衡重）塊數(shù);轎廂自重+額定荷重X 0.5 -對重（平衡重）架重/每塊坨的重6 、轎廂首先安裝底橫梁，先將底橫梁放置在架設好的木方或者工字鋼上，調(diào)整好水平度，使其橫、縱向的水平度不大于 1/1000 ，然后再調(diào)整安全鉗與導軌的間隙7 、安裝上梁時調(diào)整好上梁的橫、縱向水平，使其水平不大于 1/20008 、拼裝轎壁時注意每扇轎壁與轎壁之間的間隙，水平及垂直度9 、安裝轎門注意它的垂直度及開

10、關門的間隙，門機安裝要牢固并且轎門各個運動部件要靈活運轉十二鋼絲繩的放置1 、 根據(jù)井道的總高度及曳引機的包角度計算出它的總長度2 、 注意鋼絲繩的松緊度不超過 5%十三電氣安裝1 、 根據(jù)電氣安裝圖紙布置機房、轎廂、井道、地坑的電器線 2 、 正確對照電梯接線圖進行接線3 、 注意機房控制柜與墻體、主機的距離，并安裝牢固 4 、 所有電氣線路接完后，認真檢查接線的正確與否 5 、 認真檢查各個安全回路的線路是否絕緣6 、 注意運行電纜的懸掛，禁止扭曲十四、井道腳手架拆除1 、 拆除腳手架的時候注意鋼管的墮落2 、 禁止腳手架碰撞電梯相關的設備及線路3、 腳手架拆除后的井道清理十五、電梯的慢車調(diào)試1 、 所有接線必須完成（主機、控制柜、限速器等安全回路） 2 、 主機，限速器的傳動部件必須牢固可靠并靈活運轉3