2013版高中物理全程復(fù)習(xí)方略配套課件1.1描述運(yùn)動(dòng)的基本概念解析

1、 理論知識(shí)是形成學(xué)科能力的重要組成部分，高考時(shí)雖不直接考查，但理論知識(shí)是形成學(xué)科能力的重要組成部分，高考時(shí)雖不直接考查，但考題無(wú)不由此而生。本欄目以考點(diǎn)為綱，由淺入深逐步推進(jìn)，對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練考題無(wú)不由此而生。本欄目以考點(diǎn)為綱，由淺入深逐步推進(jìn)，對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練鞏固效果。創(chuàng)新復(fù)習(xí)模式，提升復(fù)習(xí)效果！高考成敗，根基在此，不可鞏固效果。創(chuàng)新復(fù)習(xí)模式，提升復(fù)習(xí)效果！高考成敗，根基在此，不可小覷！小覷！第一頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分?？键c(diǎn)考點(diǎn)1 參考系、質(zhì)點(diǎn)參考系、質(zhì)點(diǎn)1.參考系參考系(1)定義：為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定定義：為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定_的物體的物體.(2)選?。嚎扇我膺x取，但對(duì)同一物體的運(yùn)動(dòng)，所

2、選的參考系不選取：可任意選取，但對(duì)同一物體的運(yùn)動(dòng)，所選的參考系不同，運(yùn)動(dòng)的描述可能會(huì)同，運(yùn)動(dòng)的描述可能會(huì)_，通常以，通常以_為參考系為參考系.不動(dòng)不動(dòng)不同不同地面地面第二頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。2.質(zhì)點(diǎn)質(zhì)點(diǎn)(1)定義：用來(lái)代替物體的有定義：用來(lái)代替物體的有_的點(diǎn)的點(diǎn).(2)把物體看做質(zhì)點(diǎn)的條件：物體的把物體看做質(zhì)點(diǎn)的條件：物體的_和和_對(duì)研究問(wèn)題的對(duì)研究問(wèn)題的影響可以忽略影響可以忽略.質(zhì)量質(zhì)量大小大小形狀形狀第三頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。1.物體可被看做質(zhì)點(diǎn)的兩種情況物體可被看做質(zhì)點(diǎn)的兩種情況(1)多數(shù)情況下，平動(dòng)的物體可看做質(zhì)點(diǎn)多數(shù)情況下，平動(dòng)的物體可看做質(zhì)點(diǎn).(2)有轉(zhuǎn)動(dòng)

3、但轉(zhuǎn)動(dòng)可以忽略時(shí)，可把物體看做質(zhì)點(diǎn)有轉(zhuǎn)動(dòng)但轉(zhuǎn)動(dòng)可以忽略時(shí)，可把物體看做質(zhì)點(diǎn).2.對(duì)質(zhì)點(diǎn)的三點(diǎn)說(shuō)明對(duì)質(zhì)點(diǎn)的三點(diǎn)說(shuō)明(1)質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的模型質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的模型.質(zhì)點(diǎn)是對(duì)實(shí)際物體的科學(xué)抽象，是研究物質(zhì)點(diǎn)是對(duì)實(shí)際物體的科學(xué)抽象，是研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，抓住主要因素，忽略次要因素，對(duì)實(shí)際物體進(jìn)行的簡(jiǎn)化，真正體運(yùn)動(dòng)時(shí)，抓住主要因素，忽略次要因素，對(duì)實(shí)際物體進(jìn)行的簡(jiǎn)化，真正的質(zhì)點(diǎn)是不存在的的質(zhì)點(diǎn)是不存在的.第四頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。(2)一個(gè)物體能否看做質(zhì)點(diǎn)，并非依據(jù)物體自身大小來(lái)判斷，而是由所研究一個(gè)物體能否看做質(zhì)點(diǎn)，并非依據(jù)物體自身大小來(lái)判斷，而是由所研究問(wèn)題的性質(zhì)決定的問(wèn)題的性質(zhì)決定的.

4、(3)質(zhì)點(diǎn)不同于幾何質(zhì)點(diǎn)不同于幾何“點(diǎn)點(diǎn)”.質(zhì)點(diǎn)是一種物理模型，是忽略了物體的大質(zhì)點(diǎn)是一種物理模型，是忽略了物體的大小和形狀的有質(zhì)量的點(diǎn)，而幾何中的小和形狀的有質(zhì)量的點(diǎn)，而幾何中的“點(diǎn)點(diǎn)”僅僅表示空間中的某一僅僅表示空間中的某一位置位置. 第五頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是( )A.質(zhì)點(diǎn)一定是體積和質(zhì)量極小的物體質(zhì)點(diǎn)一定是體積和質(zhì)量極小的物體B.因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)沒(méi)有大小，所以與幾何中的點(diǎn)沒(méi)有區(qū)別因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)沒(méi)有大小，所以與幾何中的點(diǎn)沒(méi)有區(qū)別C.研究運(yùn)動(dòng)員在研究運(yùn)動(dòng)員在3 000米長(zhǎng)跑比賽中運(yùn)動(dòng)的快慢時(shí)，該運(yùn)動(dòng)員可看做質(zhì)米長(zhǎng)跑比賽中運(yùn)動(dòng)的快慢時(shí)，該

5、運(yùn)動(dòng)員可看做質(zhì)點(diǎn)點(diǎn)D.欣賞芭蕾舞表演者的精彩表演時(shí)，可以把芭蕾舞表演者看做質(zhì)點(diǎn)欣賞芭蕾舞表演者的精彩表演時(shí)，可以把芭蕾舞表演者看做質(zhì)點(diǎn)第六頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分?！窘馕鼋馕觥窟x選C.C.物體能否被看成質(zhì)點(diǎn)物體能否被看成質(zhì)點(diǎn), ,與物體本身的體積和質(zhì)量的大小無(wú)與物體本身的體積和質(zhì)量的大小無(wú)關(guān)，主要是看其大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題是否可以忽略，故關(guān)，主要是看其大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題是否可以忽略，故A A錯(cuò)誤；質(zhì)錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)有質(zhì)量，幾何中的點(diǎn)沒(méi)有質(zhì)量，故點(diǎn)有質(zhì)量，幾何中的點(diǎn)沒(méi)有質(zhì)量，故B B錯(cuò)誤；研究運(yùn)動(dòng)員長(zhǎng)跑的運(yùn)動(dòng)錯(cuò)誤；研究運(yùn)動(dòng)員長(zhǎng)跑的運(yùn)動(dòng)快慢時(shí)，可以忽略運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小，用一個(gè)點(diǎn)代替，

6、故快慢時(shí)，可以忽略運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小，用一個(gè)點(diǎn)代替，故C C正確；正確；表演者跳舞時(shí)其身體的各個(gè)部分表演動(dòng)作不同，不能忽略其形狀，表演者跳舞時(shí)其身體的各個(gè)部分表演動(dòng)作不同，不能忽略其形狀，所以不能看做質(zhì)點(diǎn)，故所以不能看做質(zhì)點(diǎn)，故D D錯(cuò)誤錯(cuò)誤. . 第七頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分?？键c(diǎn)考點(diǎn)2 位移、速度位移、速度1.位移和路程位移和路程(1)位移描述物體位移描述物體_的變化，用從的變化，用從_指向指向_的有的有向線段表示，是矢量向線段表示，是矢量.(2)路程是物體路程是物體_的長(zhǎng)度，是標(biāo)量的長(zhǎng)度，是標(biāo)量.位置位置初位置初位置末位置末位置運(yùn)動(dòng)軌跡運(yùn)動(dòng)軌跡第八頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分

7、。2.速度和速率速度和速率(1)平均速度：物體的位移與發(fā)生平均速度：物體的位移與發(fā)生_所用時(shí)間的比值，所用時(shí)間的比值，即即 ；其方向與；其方向與_的方向相同，是矢量的方向相同，是矢量.(2)瞬時(shí)速度：運(yùn)動(dòng)物體在某一瞬時(shí)速度：運(yùn)動(dòng)物體在某一_或某一或某一_的速度，方向的速度，方向沿軌跡上物體所在點(diǎn)的切線方向指向前進(jìn)的一側(cè)，是矢量沿軌跡上物體所在點(diǎn)的切線方向指向前進(jìn)的一側(cè)，是矢量.(3)速率：速率：_的大小，是標(biāo)量的大小，是標(biāo)量.這段位移這段位移v_st位移位移時(shí)刻時(shí)刻位置位置瞬時(shí)速度瞬時(shí)速度第九頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。1.位移和路程的聯(lián)系位移和路程的聯(lián)系(1)只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中，位移

8、的大小才等于路程只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小才等于路程.(2)一般情況下，位移的大小小于路程一般情況下，位移的大小小于路程.2.平均速度與瞬時(shí)速度的區(qū)別和聯(lián)系平均速度與瞬時(shí)速度的區(qū)別和聯(lián)系(1)區(qū)別：平均速度與位移和時(shí)間有關(guān)，表示物體在某段位移或某區(qū)別：平均速度與位移和時(shí)間有關(guān)，表示物體在某段位移或某段時(shí)間內(nèi)的平均快慢程度；瞬時(shí)速度與位置或時(shí)刻有關(guān)，表示物段時(shí)間內(nèi)的平均快慢程度；瞬時(shí)速度與位置或時(shí)刻有關(guān)，表示物體在某一位置或某一時(shí)刻的快慢程度體在某一位置或某一時(shí)刻的快慢程度.(2)聯(lián)系：瞬時(shí)速度是運(yùn)動(dòng)時(shí)間聯(lián)系：瞬時(shí)速度是運(yùn)動(dòng)時(shí)間t0時(shí)的平均速度時(shí)的平均速度.第十頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十

9、二分。(雙選雙選)某賽車手在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計(jì)算出出發(fā)地和目的地某賽車手在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計(jì)算出出發(fā)地和目的地的直線距離為的直線距離為9 km，從出發(fā)地到目的地用了，從出發(fā)地到目的地用了5 min，賽車上的里程表指，賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了示的里程數(shù)值增加了15 km，當(dāng)他經(jīng)過(guò)某路標(biāo)時(shí)，車內(nèi)速率計(jì)指示的，當(dāng)他經(jīng)過(guò)某路標(biāo)時(shí)，車內(nèi)速率計(jì)指示的示數(shù)為示數(shù)為150 km/h，那么可以確定的是，那么可以確定的是 ( )第十一頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。A.在整個(gè)過(guò)程中賽車手的位移是在整個(gè)過(guò)程中賽車手的位移是9 kmB.在整個(gè)過(guò)程中賽車手的路程是在整個(gè)過(guò)程中賽車手的路程

10、是9 kmC.在整個(gè)過(guò)程中賽車手的平均速度是在整個(gè)過(guò)程中賽車手的平均速度是180 km/hD.經(jīng)過(guò)路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速率是經(jīng)過(guò)路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速率是150 km/h【解析解析】選選A A、D.D.位移是從初位置指向末位置的有向線段，路程位移是從初位置指向末位置的有向線段，路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，故賽車手的位移為是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，故賽車手的位移為9 km9 km，路程為，路程為15 km15 km，A A正確，正確，B B錯(cuò)誤；整個(gè)過(guò)程中賽車手的平均速度為錯(cuò)誤；整個(gè)過(guò)程中賽車手的平均速度為 km/hkm/h=108 km/h=108 km/h，C C錯(cuò)誤；車內(nèi)速率計(jì)指示的速率為汽車通過(guò)某位置錯(cuò)誤；車內(nèi)速率計(jì)

11、指示的速率為汽車通過(guò)某位置的瞬時(shí)速率，的瞬時(shí)速率，D D正確正確. .s9vt5/60第十二頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分?？键c(diǎn)考點(diǎn)3 加速度加速度1.定義：物體速度的定義：物體速度的_與完成這一變化所用與完成這一變化所用_的比值的比值2.定義式：定義式： _3.方向：與方向：與_的方向相同的方向相同4.物理意義物理意義:描述速度描述速度_的物理量的物理量變化變化時(shí)間時(shí)間t0vvat速度變化速度變化變化快慢變化快慢第十三頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。1.速度、速度變化量和加速度的對(duì)比速度、速度變化量和加速度的對(duì)比1.速度、速度變化量和加速度的對(duì)比速度、速度變化量和加速度的對(duì)比比較比較項(xiàng)目

12、項(xiàng)目速速 度度速度變化量速度變化量加速度加速度物理物理意義意義定義定義式式單單 位位描述物體運(yùn)動(dòng)的描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢和方向，是快慢和方向，是狀態(tài)量狀態(tài)量描述物體速度描述物體速度的變化，是過(guò)的變化，是過(guò)程量程量描述物體速度變描述物體速度變化快慢和方向，化快慢和方向，是狀態(tài)量是狀態(tài)量m/sm/sm/s2svtt0vvv t0vvvatt第十四頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。比較比較項(xiàng)目項(xiàng)目速速 度度速度變化量速度變化量加速度加速度決定決定因素因素方方 向向由由v0、a、t決定決定由由 知知v由由a與與t決定決定與位移與位移x同向，同向，即物體運(yùn)動(dòng)的即物體運(yùn)動(dòng)的方向方向由由vt-v0或或a的方的方

13、向決定向決定與與 的方向一的方向一致，由致，由F的方向決的方向決定，而與定，而與v0、vt方方向無(wú)關(guān)向無(wú)關(guān)vat Fm由決定v第十五頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。2.加速度與速度的關(guān)系加速度與速度的關(guān)系 第十六頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，以下說(shuō)法正確的是關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，以下說(shuō)法正確的是( )A.加速度方向?yàn)檎龝r(shí)，速度一定增加加速度方向?yàn)檎龝r(shí)，速度一定增加B.速度變化得越快，加速度就越大速度變化得越快，加速度就越大C.加速度方向保持不變，速度方向也保持不變加速度方向保持不變，速度方向也保持不變D.加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變小加速度大小不斷變小，

14、速度大小也不斷變小第十七頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。【解析解析】選選B.B.速度是否增加，與加速度的正負(fù)無(wú)關(guān)，只與加速度和速度是否增加，與加速度的正負(fù)無(wú)關(guān)，只與加速度和速度的方向有關(guān)，速度的方向有關(guān)，A A錯(cuò)誤；錯(cuò)誤；“速度變化得越快速度變化得越快”是指速度的變化率是指速度的變化率 越大，即加速度越大，即加速度a a越大，越大，B B正確；加速度方向保持不變，速度方向可能變，正確；加速度方向保持不變，速度方向可能變，也可能不變，當(dāng)物體做減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，也可能不變，當(dāng)物體做減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，v v0 0以后就反向運(yùn)動(dòng)，以后就反向運(yùn)動(dòng)， C C錯(cuò)誤；錯(cuò)誤；物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，若加速度的方向與速度

15、方向相同，盡管加速度在變物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，若加速度的方向與速度方向相同，盡管加速度在變小，但物體仍在加速，直到加速度小，但物體仍在加速，直到加速度a a0 0，速度達(dá)到最大值，速度達(dá)到最大值，D D錯(cuò)誤錯(cuò)誤. .vt第十八頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。 優(yōu)選全國(guó)各地典型高考真題、模擬題，并通過(guò)對(duì)例題全方位講優(yōu)選全國(guó)各地典型高考真題、模擬題，并通過(guò)對(duì)例題全方位講解，立體式剖析，讓您多角度地把握高考考向，總結(jié)解題規(guī)律，解，立體式剖析，讓您多角度地把握高考考向，總結(jié)解題規(guī)律，規(guī)范解題步驟，跨越易錯(cuò)陷阱，提高復(fù)習(xí)的有效性和針對(duì)性！高規(guī)范解題步驟，跨越易錯(cuò)陷阱，提高復(fù)習(xí)的有效性和針對(duì)性！高考成敗，方

16、法在此，精心領(lǐng)會(huì)！考成敗，方法在此，精心領(lǐng)會(huì)！第十九頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。對(duì)質(zhì)點(diǎn)概念的理解對(duì)質(zhì)點(diǎn)概念的理解【例證例證1】(2012佛山模擬佛山模擬)2011年亞洲田徑錦標(biāo)賽在日本神戶進(jìn)行年亞洲田徑錦標(biāo)賽在日本神戶進(jìn)行,北北京時(shí)間京時(shí)間7月月10日日,在萬(wàn)眾矚目的男子在萬(wàn)眾矚目的男子110米欄決賽里米欄決賽里,衛(wèi)冕冠軍中國(guó)飛人劉翔以衛(wèi)冕冠軍中國(guó)飛人劉翔以13秒秒22奪冠奪冠,下列有關(guān)說(shuō)法正確的是下列有關(guān)說(shuō)法正確的是( )A.劉翔在飛奔過(guò)程中劉翔在飛奔過(guò)程中,一定能被看做質(zhì)點(diǎn)一定能被看做質(zhì)點(diǎn)B.教練為了分析其動(dòng)作要領(lǐng)教練為了分析其動(dòng)作要領(lǐng),可以將其看做質(zhì)點(diǎn)可以將其看做質(zhì)點(diǎn)C.無(wú)論研究什

17、么問(wèn)題無(wú)論研究什么問(wèn)題,均不能把劉翔看做質(zhì)點(diǎn)均不能把劉翔看做質(zhì)點(diǎn)D.是否能將劉翔看做質(zhì)點(diǎn)是否能將劉翔看做質(zhì)點(diǎn),決定于我們所研究的問(wèn)題決定于我們所研究的問(wèn)題第二十頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分?！窘忸}指南解題指南】研究對(duì)象能否被看做質(zhì)點(diǎn)研究對(duì)象能否被看做質(zhì)點(diǎn), ,關(guān)鍵是要看其大小和形狀對(duì)研關(guān)鍵是要看其大小和形狀對(duì)研究問(wèn)題是否有影響究問(wèn)題是否有影響. .【自主解答自主解答】選選D.D.能否將研究對(duì)象看做質(zhì)點(diǎn)能否將研究對(duì)象看做質(zhì)點(diǎn), ,要看物體的自身因素要看物體的自身因素對(duì)所研究問(wèn)題的影響對(duì)所研究問(wèn)題的影響, ,對(duì)于飛奔的劉翔對(duì)于飛奔的劉翔, ,當(dāng)教練研究其動(dòng)作要領(lǐng)時(shí)當(dāng)教練研究其動(dòng)作要領(lǐng)時(shí), ,不

18、能將其看做質(zhì)點(diǎn)不能將其看做質(zhì)點(diǎn), ,當(dāng)研究跑完全程所用的時(shí)間時(shí)當(dāng)研究跑完全程所用的時(shí)間時(shí), ,可將其看做質(zhì)點(diǎn)可將其看做質(zhì)點(diǎn), ,因此只有因此只有D D項(xiàng)正確項(xiàng)正確. .第二十一頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分?！究偨Y(jié)提升總結(jié)提升】“理想化模型理想化模型”的應(yīng)用的應(yīng)用(1)(1)理想化模型是分析、解決物理問(wèn)題常用的方法，它是對(duì)實(shí)際問(wèn)題的科理想化模型是分析、解決物理問(wèn)題常用的方法，它是對(duì)實(shí)際問(wèn)題的科學(xué)抽象，可以使一些復(fù)雜的物理問(wèn)題簡(jiǎn)單化學(xué)抽象，可以使一些復(fù)雜的物理問(wèn)題簡(jiǎn)單化. .(2)(2)物理學(xué)中理想化的模型有很多，如物理學(xué)中理想化的模型有很多，如“質(zhì)點(diǎn)質(zhì)點(diǎn)”、“輕桿輕桿”、“光光滑平面滑平面”

19、、“自由落體運(yùn)動(dòng)自由落體運(yùn)動(dòng)”、“點(diǎn)電荷點(diǎn)電荷”、“純電阻電路純電阻電路”等，都是等，都是突出主要因素，忽略次要因素而建立的物理模型突出主要因素，忽略次要因素而建立的物理模型. .第二十二頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分?！咀兪接?xùn)練變式訓(xùn)練】下列情況的物體，哪些可看做質(zhì)點(diǎn)下列情況的物體，哪些可看做質(zhì)點(diǎn)( )A.放在地面上的木箱，在上面的箱角處用水平推力推它，木箱可繞下面的放在地面上的木箱，在上面的箱角處用水平推力推它，木箱可繞下面的箱角轉(zhuǎn)動(dòng)箱角轉(zhuǎn)動(dòng)B.放在地面上的木箱，在其外壁的中心處用水平推力推它，木箱在放在地面上的木箱，在其外壁的中心處用水平推力推它，木箱在地面上滑動(dòng)地面上滑動(dòng)C.做花樣滑

20、冰的運(yùn)動(dòng)員做花樣滑冰的運(yùn)動(dòng)員D.研究鐘表時(shí)針的轉(zhuǎn)動(dòng)情況研究鐘表時(shí)針的轉(zhuǎn)動(dòng)情況第二十三頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。【解析解析】選選B.B.如果物體的大小、形狀在所研究的問(wèn)題中屬于次要因素，如果物體的大小、形狀在所研究的問(wèn)題中屬于次要因素，可忽略不計(jì)，該物體就可看做質(zhì)點(diǎn)可忽略不計(jì)，該物體就可看做質(zhì)點(diǎn)A A中箱子、中箱子、C C中花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員，中花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員，都有著不可忽略的旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作，其各部分運(yùn)動(dòng)情況不同，所以不能都有著不可忽略的旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作，其各部分運(yùn)動(dòng)情況不同，所以不能看做質(zhì)點(diǎn)；同理，鐘表轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)針也不能看做質(zhì)點(diǎn)；看做質(zhì)點(diǎn)；同理，鐘表轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)針也不能看做質(zhì)點(diǎn)；B B中箱子平動(dòng)，中箱子平

21、動(dòng)，可視為質(zhì)點(diǎn)，故可視為質(zhì)點(diǎn)，故B B正確正確. . 第二十四頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。平均速度的規(guī)范求解平均速度的規(guī)范求解【例證例證2】(10分分)一輛汽車沿平直公路以速度一輛汽車沿平直公路以速度v1行駛了行駛了2/3的路的路程，接著以速度程，接著以速度v2=20 km/h行駛完其余行駛完其余1/3的路程，如果汽車全的路程，如果汽車全程的平均速度為程的平均速度為 =28 km/h，求，求v1的大小的大小.【解題指南解題指南】解答本題時(shí)應(yīng)該注意汽車全程的平均速度等于全程的總位解答本題時(shí)應(yīng)該注意汽車全程的平均速度等于全程的總位移與汽車行駛?cè)趟脮r(shí)間的比值移與汽車行駛?cè)趟脮r(shí)間的比值.

22、 .v第二十五頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分?！疽?guī)范解答規(guī)范解答】設(shè)全程的位移為設(shè)全程的位移為s s，由平均速度公式由平均速度公式 得：得：汽車行駛?cè)痰臅r(shí)間：汽車行駛?cè)痰臅r(shí)間： (2(2分分) )汽車行駛前汽車行駛前2/32/3路程的時(shí)間：路程的時(shí)間： (2(2分分) )汽車行駛后汽車行駛后1/31/3路程的時(shí)間：路程的時(shí)間： (2(2分分) )又有：又有：t=tt=t1 1+t+t2 2 (2(2分分) )解以上各式得解以上各式得：v v1 1=35 km/h (2=35 km/h (2分分) )答案：答案：35 km/h35 km/hsvtstv112s3tv221s3tv第二十六頁(yè)

23、，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。【互動(dòng)探究互動(dòng)探究】若若【例證例證2】中的中的v2、 不變，汽車以速度不變，汽車以速度v1行駛行駛了全程了全程2/3的時(shí)間，以速度的時(shí)間，以速度v2行駛了全程行駛了全程1/3的時(shí)間，求汽車在的時(shí)間，求汽車在前前2/3時(shí)間的速度大小時(shí)間的速度大小.【解析解析】設(shè)全程的時(shí)間為設(shè)全程的時(shí)間為t t，由平均速度公式由平均速度公式 得：得：汽車行駛?cè)痰奈灰疲浩囆旭側(cè)痰奈灰疲簊= ts= t汽車行駛前汽車行駛前2/32/3時(shí)間的位移：時(shí)間的位移：vsvtv112tsv3第二十七頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。汽車行駛后汽車行駛后1/31/3時(shí)間的位移時(shí)間的位移: :

24、又有又有：s=ss=s1 1+s+s2 2解以上各式得：解以上各式得：v v1 1=32 km/h=32 km/h答案答案: :32 km/h32 km/h22tsv3第二十八頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。【總結(jié)提升總結(jié)提升】平均速度的規(guī)范求解平均速度的規(guī)范求解1.1.一般解題步驟一般解題步驟(1)(1)明確研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)過(guò)程明確研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)過(guò)程. .(2)(2)根據(jù)已知條件和待求量之間的關(guān)系表示對(duì)應(yīng)過(guò)程的位移和時(shí)根據(jù)已知條件和待求量之間的關(guān)系表示對(duì)應(yīng)過(guò)程的位移和時(shí)間間. .(3)(3)應(yīng)用平均速度公式應(yīng)用平均速度公式 結(jié)合位移關(guān)系或時(shí)間關(guān)系列方程求解結(jié)合位移關(guān)系或時(shí)間關(guān)系列方程求解.

25、.2.2.兩個(gè)應(yīng)注意的問(wèn)題兩個(gè)應(yīng)注意的問(wèn)題(1)(1)平均速度的大小與物體不同的運(yùn)動(dòng)階段有關(guān)，求解平均速度平均速度的大小與物體不同的運(yùn)動(dòng)階段有關(guān)，求解平均速度必須明確是哪一段位移或哪一段時(shí)間內(nèi)的平均速度必須明確是哪一段位移或哪一段時(shí)間內(nèi)的平均速度. .(2) (2) 是平均速度的定義式，適用于所有的運(yùn)動(dòng)是平均速度的定義式，適用于所有的運(yùn)動(dòng). .svtsvt第二十九頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。加速度與速度的關(guān)系加速度與速度的關(guān)系【例證例證3】對(duì)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是對(duì)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是( )A.質(zhì)點(diǎn)的加速度為零，則速度為零，速度變化也為零質(zhì)點(diǎn)的加速度為零，則速度為零

26、，速度變化也為零B.質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大，則加速度越大質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大，則加速度越大C.質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為零，則該時(shí)刻的速度也不為零質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為零，則該時(shí)刻的速度也不為零D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度越大，它的速度變化越大質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度越大，它的速度變化越大【解題指南解題指南】解答本題時(shí)應(yīng)把握以下兩點(diǎn)：解答本題時(shí)應(yīng)把握以下兩點(diǎn)：(1)(1)加速度即為速度的變化率加速度即為速度的變化率. .(2)(2)加速度的大小與物體的速度及速度變化量無(wú)必然聯(lián)系加速度的大小與物體的速度及速度變化量無(wú)必然聯(lián)系. .第三十頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分?！咀灾鹘獯鹱灾鹘獯稹窟x選B.B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零

27、時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的速度變化為質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的速度變化為零，但速度不一定為零，零，但速度不一定為零，A A錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)速度變化率即為加速度，錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)速度變化率即為加速度，B B正確；正確；質(zhì)點(diǎn)在某時(shí)刻的加速度不為零，其速度可能為零，如自由落體的物體在開(kāi)質(zhì)點(diǎn)在某時(shí)刻的加速度不為零，其速度可能為零，如自由落體的物體在開(kāi)始下落的瞬間，始下落的瞬間， C C錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)的速度變化錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)的速度變化v=av=att，即速度的變化由，即速度的變化由質(zhì)點(diǎn)的加速度和時(shí)間共同決定，質(zhì)點(diǎn)的加速度和時(shí)間共同決定，D D錯(cuò)誤錯(cuò)誤. .第三十一頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分?！究偨Y(jié)提升總結(jié)提升】解答本題關(guān)鍵在于對(duì)

28、加速度和速度的理解，明確加速度與解答本題關(guān)鍵在于對(duì)加速度和速度的理解，明確加速度與物體的速度及速度變化量無(wú)必然聯(lián)系物體的速度及速度變化量無(wú)必然聯(lián)系. .對(duì)易錯(cuò)選項(xiàng)及錯(cuò)誤原因具體分析如對(duì)易錯(cuò)選項(xiàng)及錯(cuò)誤原因具體分析如下：下：易錯(cuò)角度易錯(cuò)角度錯(cuò)錯(cuò) 誤誤 原原 因因易錯(cuò)選易錯(cuò)選C C加速度和速度大小沒(méi)有必然聯(lián)系，加速度是描述速加速度和速度大小沒(méi)有必然聯(lián)系，加速度是描述速度變化快慢和方向的物理量，大小等于速度的變化度變化快慢和方向的物理量，大小等于速度的變化和所用時(shí)間的比值和所用時(shí)間的比值. .第三十二頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。易錯(cuò)角度易錯(cuò)角度錯(cuò)錯(cuò) 誤誤 原原 因因易錯(cuò)選易錯(cuò)選D D誤認(rèn)為速度變

29、化量由加速度決定，實(shí)際上加速度與誤認(rèn)為速度變化量由加速度決定，實(shí)際上加速度與速度變化量沒(méi)有必然的聯(lián)系，速度變化量的大小不速度變化量沒(méi)有必然的聯(lián)系，速度變化量的大小不僅與加速度有關(guān)，還與速度變化的時(shí)間有關(guān)僅與加速度有關(guān)，還與速度變化的時(shí)間有關(guān). . 第三十三頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分?！咀兪接?xùn)練變式訓(xùn)練】(雙選雙選)(2012揭陽(yáng)模擬揭陽(yáng)模擬)對(duì)加速度的理解，下列說(shuō)法正確對(duì)加速度的理解，下列說(shuō)法正確的是的是( )A.加速度增大，速度可能減小加速度增大，速度可能減小B.速度變化量越大，加速度就越大速度變化量越大，加速度就越大C.物體有加速度，速度就增大物體有加速度，速度就增大D.物體速度很大

30、，加速度可能為零物體速度很大，加速度可能為零第三十四頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分?！窘馕鼋馕觥窟x選A A、D.D.如果加速度的方向和速度的方向相反，則加速度增大，如果加速度的方向和速度的方向相反，則加速度增大，速度減小，速度減小，A A正確；加速度為速度的變化率，速度變化量大，可能正確；加速度為速度的變化率，速度變化量大，可能所用時(shí)間比較長(zhǎng)，加速度不一定大，所用時(shí)間比較長(zhǎng)，加速度不一定大，B B錯(cuò)誤；物體的速度和加速度沒(méi)錯(cuò)誤；物體的速度和加速度沒(méi)有必然的聯(lián)系，加速度大，速度可能很小，加速度小，速度可能很大，有必然的聯(lián)系，加速度大，速度可能很小，加速度小，速度可能很大，C C錯(cuò)誤，錯(cuò)誤，D

31、D正確正確. . 第三十五頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分?！咀兪絺溥x變式備選】在變速直線運(yùn)動(dòng)中，下面關(guān)于速度和加速度關(guān)系的說(shuō)法，在變速直線運(yùn)動(dòng)中，下面關(guān)于速度和加速度關(guān)系的說(shuō)法，正確的是正確的是( )A.加速度與速度無(wú)必然聯(lián)系加速度與速度無(wú)必然聯(lián)系B.速度減小時(shí)，加速度也一定減小速度減小時(shí)，加速度也一定減小C.速度為零，加速度也一定為零速度為零，加速度也一定為零D.速度增大時(shí)，加速度也一定增大速度增大時(shí)，加速度也一定增大【解析解析】選選A.A.速度和加速度無(wú)必然聯(lián)系，速度和加速度無(wú)必然聯(lián)系，A A正確；速度減小時(shí)，加速正確；速度減小時(shí)，加速度也可以增大或不變，度也可以增大或不變，B B錯(cuò)誤；

32、速度為零，加速度不一定為零，錯(cuò)誤；速度為零，加速度不一定為零，C C錯(cuò)誤；錯(cuò)誤；速度增大，加速度也可以不變或減小，速度增大，加速度也可以不變或減小，D D錯(cuò)誤錯(cuò)誤. .第三十六頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分?？疾閮?nèi)容考查內(nèi)容參考系的應(yīng)用參考系的應(yīng)用【例證例證】某人劃船逆流而上某人劃船逆流而上,當(dāng)船經(jīng)過(guò)一橋時(shí)當(dāng)船經(jīng)過(guò)一橋時(shí),船上一小木塊掉在河水船上一小木塊掉在河水里里,但一直航行至上游某處時(shí)此人才發(fā)現(xiàn)但一直航行至上游某處時(shí)此人才發(fā)現(xiàn),便立即返航追趕便立即返航追趕,當(dāng)他返航經(jīng)過(guò)當(dāng)他返航經(jīng)過(guò)1 h追上小木塊時(shí)追上小木塊時(shí),發(fā)現(xiàn)小木塊距離橋有發(fā)現(xiàn)小木塊距離橋有5 400 m遠(yuǎn)遠(yuǎn),若此人向上游和下游若

33、此人向上游和下游航行時(shí)船在靜水中前進(jìn)的速率相等航行時(shí)船在靜水中前進(jìn)的速率相等,則河水的流速為多大則河水的流速為多大?第三十七頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。【規(guī)范解答規(guī)范解答】方法一：以水為參考系方法一：以水為參考系, ,小木塊是靜止的小木塊是靜止的. .相對(duì)小相對(duì)小木塊木塊, ,船以恒定不變的速率運(yùn)動(dòng)船以恒定不變的速率運(yùn)動(dòng), ,到船追上小木塊到船追上小木塊, ,船往返時(shí)間相船往返時(shí)間相等等, ,各為各為1 h,1 h,共共2 h.2 h.這段時(shí)間內(nèi)這段時(shí)間內(nèi), ,相對(duì)水相對(duì)水, ,橋向上游運(yùn)動(dòng)橋向上游運(yùn)動(dòng), ,到船追到船追上小木塊上小木塊, ,橋向上游運(yùn)動(dòng)了橋向上游運(yùn)動(dòng)了5 400 m,5

34、 400 m,其相對(duì)水的速度為其相對(duì)水的速度為 m/s=0.75 m/s,m/s=0.75 m/s,即河水的流速為即河水的流速為0.75 m/s. 0.75 m/s. s5400vt7200第三十八頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。方法二：以地面為參考系方法二：以地面為參考系. .設(shè)船的靜水速度為設(shè)船的靜水速度為v v1 1, ,水流速度為水流速度為v v2 2, ,船向上游航行時(shí)間為船向上游航行時(shí)間為t t1 1, ,返航時(shí)間為返航時(shí)間為t t2 2, ,則則: :(v(v1 1+v+v2 2)t)t2 2-(v-(v1 1-v-v2 2)t)t1 1=v=v2 2(t(t1 1+t+t2

35、2) )解得解得:t:t1 1=t=t2 2=1 h=1 h由由s=vs=v2 2(t(t1 1+t+t2 2) )得得: : m/s=0.75 m/s m/s=0.75 m/s答案答案: :0.75 m/s 0.75 m/s 212s5400vtt7200第三十九頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。1.(雙選雙選)下列說(shuō)法正確的是下列說(shuō)法正確的是( )A.參考系必須是固定不動(dòng)的物體參考系必須是固定不動(dòng)的物體B.參考系可以是做變速運(yùn)動(dòng)的物體參考系可以是做變速運(yùn)動(dòng)的物體C.地球很大，又因有自轉(zhuǎn)，研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球不可視為質(zhì)點(diǎn)地球很大，又因有自轉(zhuǎn)，研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球不可視為質(zhì)點(diǎn)D.研究跳水運(yùn)動(dòng)員

36、做轉(zhuǎn)體動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員不可視為質(zhì)點(diǎn)研究跳水運(yùn)動(dòng)員做轉(zhuǎn)體動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員不可視為質(zhì)點(diǎn)第四十頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分?！窘馕鼋馕觥窟x選B B、D.D.參考系是為了描述物體的運(yùn)動(dòng)而人為選定作為參參考系是為了描述物體的運(yùn)動(dòng)而人為選定作為參照的物體，參考系可以是不動(dòng)的，也可以是做變速運(yùn)動(dòng)的物體，照的物體，參考系可以是不動(dòng)的，也可以是做變速運(yùn)動(dòng)的物體，A A錯(cuò)誤，錯(cuò)誤，B B正確；地球的公轉(zhuǎn)半徑比地球半徑大得多，在研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，正確；地球的公轉(zhuǎn)半徑比地球半徑大得多，在研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，可將地球視為質(zhì)點(diǎn)，可將地球視為質(zhì)點(diǎn)，C C錯(cuò)誤；研究跳水運(yùn)動(dòng)員身體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形錯(cuò)誤；研究跳水運(yùn)動(dòng)員身體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)

37、動(dòng)員的形狀和大小對(duì)研究結(jié)果的影響不可忽略，不能被視為質(zhì)點(diǎn)，狀和大小對(duì)研究結(jié)果的影響不可忽略，不能被視為質(zhì)點(diǎn)，D D正確正確. . 第四十一頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。2.湖中湖中O點(diǎn)有一觀察站，一小船從點(diǎn)有一觀察站，一小船從O點(diǎn)出發(fā)向東行駛點(diǎn)出發(fā)向東行駛4 km，又向，又向北行駛北行駛3 km，則在，則在O點(diǎn)的觀察員對(duì)小船位置的報(bào)告最為精確的點(diǎn)的觀察員對(duì)小船位置的報(bào)告最為精確的是是( )A.小船的位置變化了小船的位置變化了7 kmB.小船向東北方向運(yùn)動(dòng)了小船向東北方向運(yùn)動(dòng)了7 kmC.小船向東北方向運(yùn)動(dòng)了小船向東北方向運(yùn)動(dòng)了5 kmD.小船的位置在東偏北小船的位置在東偏北37方向，距離方

38、向，距離O點(diǎn)點(diǎn)5 km處處第四十二頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分?！窘馕鼋馕觥窟x選D.D.小船位置的變化不是取決于其具體的運(yùn)動(dòng)路徑，小船位置的變化不是取決于其具體的運(yùn)動(dòng)路徑，而是取決于它的初末位置，即位移而是取決于它的初末位置，即位移. .位移不但有大小位移不但有大小, ,還有方還有方向，小船雖然運(yùn)動(dòng)了向，小船雖然運(yùn)動(dòng)了7 km7 km，但在，但在O O點(diǎn)的觀察員看來(lái)，它離自己的點(diǎn)的觀察員看來(lái)，它離自己的距離是距離是 km=5 kmkm=5 km，方向要用角度表示，方向要用角度表示，sin= =0.6,sin= =0.6,所所以以=37=37，如圖所示，故，如圖所示，故D D正確正確. .224335第四十三頁(yè)，編輯于星期一：十五點(diǎn) 十二分。3.(雙選雙選)2011年年7月，中國(guó)海軍第九批護(hù)航艦艇編隊(duì)用時(shí)月，中國(guó)海軍第九批護(hù)航艦艇編隊(duì)用時(shí)10天抵達(dá)亞丁天抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域?yàn)檫^(guò)往的各國(guó)商船護(hù)航灣、索馬里海域?yàn)檫^(guò)往的各國(guó)商船護(hù)航.如圖所示，此次護(hù)航從湛江如圖所示，此次護(hù)航從湛江啟航，經(jīng)南海、馬六甲海峽，穿越印度洋，總航程四千五百海啟航，經(jīng)南海、馬六甲海峽，穿越印度洋，總航程四千五百海里關(guān)于此次護(hù)航，下