機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)報(bào)告

1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)報(bào)告機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)是近機(jī)類專業(yè)課程體系中的 重要實(shí)踐環(huán)節(jié)之一，提高課程設(shè)計(jì)的教學(xué)質(zhì)量對(duì)培養(yǎng)學(xué)生分 析和解決工程設(shè)計(jì)問題的能力起著十分重要的作用。下面是 XX整理的機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)報(bào)告，歡迎來參考！機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)是近機(jī)類專業(yè)必修的一門技術(shù)基礎(chǔ)課 程，它主要介紹常用機(jī)構(gòu)和通用機(jī)械零部件設(shè)計(jì)的基本知識(shí)、 基本理論及設(shè)計(jì)方法等內(nèi)容，為學(xué)生學(xué)習(xí)后續(xù)的專業(yè)課程奠 定一定的基礎(chǔ)，具有較強(qiáng)的理論性和實(shí)踐性。 機(jī)械設(shè)計(jì)基 礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán) 節(jié)，一般安排在課程結(jié)束之后，大約占用兩周時(shí)間，是學(xué)生 在大學(xué)里第一次較為全面的工程設(shè)計(jì)與實(shí)踐訓(xùn)練。課程設(shè)計(jì) 的主要目的是讓學(xué)

2、生綜合運(yùn)用本課程的理論知識(shí)和生產(chǎn)實(shí) 際知識(shí)，起到深化拓展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面知識(shí)的作用，為后 續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)、順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)、提高就業(yè)率等 打下一定的基礎(chǔ)。機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)通常選擇一般用途的機(jī)械傳 動(dòng)裝置或者簡單機(jī)械作為設(shè)計(jì)內(nèi)容。目前采用較廣的是將以 齒輪減速器或蝸桿減速器為主體的機(jī)械傳動(dòng)裝置作為設(shè)計(jì) 課題。因?yàn)闇p速器能夠較全面地反映本課程所學(xué)的內(nèi)容，主 要包括電機(jī)、 帶傳動(dòng)、 齒輪傳動(dòng)、 軸、軸承、聯(lián)軸器、 螺栓、 鍵、銷、潤滑、密封、減速器附件及箱體等，偏重零件方面 的設(shè)計(jì)。課程設(shè)計(jì)的工作量為減速器總裝配圖 1 張，齒輪和 軸類零件工作圖各一張，設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一份。內(nèi)容較多而 且設(shè)

3、計(jì)過程比較復(fù)雜，需要把設(shè)計(jì)出的參數(shù)變?yōu)榫唧w的結(jié)構(gòu)， 要求學(xué)生在兩周內(nèi)完成確實(shí)有一定的難度。那么，如何幫助 學(xué)生順利完成課程設(shè)計(jì)，如何提高課程設(shè)計(jì)的質(zhì)量呢？本文 結(jié)合多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行簡單介紹。1. 要求學(xué)生重視課程設(shè)計(jì)。學(xué)生往往認(rèn)為課程設(shè)計(jì)是一 門考查課，比開卷考試還容易應(yīng)付，無非就是把課程的內(nèi)容 按照一定的順序抄寫一遍，因而敷衍了事，把更多的精力都 用在了復(fù)習(xí)其他課程上，對(duì)課程設(shè)計(jì)缺乏積極性和主動(dòng)性。 部分學(xué)生還以查閱資料為幌子逃課、遲到、早退等，甚至同 學(xué)之間相互抄襲，瞎編亂造，忽略了知識(shí)體系的系統(tǒng)性和完 整性，結(jié)果當(dāng)然是課程設(shè)計(jì)質(zhì)量不令人滿意，故而必須要求 學(xué)生從思想上重視課程設(shè)計(jì)。2.

4、 要求教師嚴(yán)格管理課程設(shè)計(jì)過程。教師對(duì)課程設(shè)計(jì)的 管理不夠嚴(yán)格，不關(guān)心學(xué)生的出勤率以及遲到早退現(xiàn)象，或 者把考勤任務(wù)直接交給班干部，而班干部又礙于班級(jí)同學(xué)的 情面，不向指導(dǎo)老師如實(shí)匯報(bào)出勤率，這就給部分同學(xué)提供 了鉆空子的機(jī)會(huì)。課程設(shè)計(jì)占用兩周時(shí)間，教師應(yīng)該嚴(yán)格卡 住時(shí)間點(diǎn)，比如：第 1 周，完成執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖的繪制， 完成減速器箱體、潤滑以及附件的設(shè)計(jì)，完成總裝圖的手繪 圖，并及時(shí)進(jìn)行檢查，及時(shí)改正存在的錯(cuò)誤，防止學(xué)生走彎 路；第 2 周，繪制零件圖，完成設(shè)計(jì)計(jì)算說明書，要求學(xué)生 按時(shí)完成給定的任務(wù)，提高他們的獨(dú)立工作能力，加深對(duì)理 論知識(shí)的理解掌握，防止個(gè)別同學(xué)平時(shí)不努力做，專搞最后 突

5、擊、抄襲。兩周的課程設(shè)計(jì)結(jié)束，要組織學(xué)生進(jìn)行答辯， 對(duì)于那些回答問題模糊不清，說話支支吾吾、語無倫次，圖 紙上漏洞百出的同學(xué)要嚴(yán)厲批評(píng)，要求其認(rèn)真整改，問題嚴(yán) 重的同學(xué)要重新進(jìn)行課程設(shè)計(jì)。3. 要求學(xué)生自己動(dòng)手拆裝減速器。減速器在現(xiàn)代機(jī)械中 應(yīng)用非常廣泛，但是大部分學(xué)生從來都沒有接觸過，對(duì)其詳 細(xì)結(jié)構(gòu)當(dāng)然也缺乏感性認(rèn)識(shí)。只有通過實(shí)物裝拆，才能使學(xué) 生對(duì)減速器的結(jié)構(gòu)有更加直觀的認(rèn)識(shí)，才能進(jìn)一步分析減速 器中力和運(yùn)動(dòng)的傳遞途徑。裝拆的重點(diǎn)是軸系零部件的結(jié)構(gòu) 及裝配關(guān)系，使學(xué)生能夠在設(shè)計(jì)中結(jié)合實(shí)際，選擇合適的結(jié) 構(gòu)和尺寸，條件允許的話，還可以組織學(xué)生去減速器生產(chǎn)廠 家參觀或者觀看陳列室。 此外，對(duì)于

6、箱體的設(shè)計(jì)也非常重要， 箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其各個(gè)尺寸，如箱體壁厚、箱座凸緣厚、箱 體深度、軸承端蓋外徑、凸臺(tái)高度、外箱壁至軸承座端面的 距離等， 單憑想象或查資料很難設(shè)計(jì)， 有了實(shí)物才容易理解， 方便學(xué)生繪制總裝圖和零件圖。4. 要求學(xué)生重視傳動(dòng)方案的選擇。傳動(dòng)裝置用于將原動(dòng) 機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給工作機(jī)構(gòu)，并協(xié)調(diào)二者的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩， 以滿足工作機(jī)對(duì)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的要求。傳動(dòng)方案的擬定主要包 括傳動(dòng)裝置的選擇、總傳動(dòng)比的確定、各級(jí)傳動(dòng)比的分配、 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算等。傳動(dòng)方案擬定是機(jī)器 總體設(shè)計(jì)的主要組成部分，方案設(shè)計(jì)的優(yōu)劣對(duì)機(jī)器的工作性 能、工作可靠性、外廓尺寸等均有一定程度的影響，因此確 定

7、一個(gè)較優(yōu)的傳動(dòng)方案至關(guān)重要，需要對(duì)各種方案進(jìn)行仔細(xì) 分析比較，還要考慮工作環(huán)境、載荷平穩(wěn)性、生產(chǎn)條件等多 個(gè)方面。當(dāng)采用幾種傳動(dòng)形式組成的多級(jí)傳動(dòng)時(shí)，需要考慮 各級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的布置順序，各級(jí)機(jī)構(gòu)所適應(yīng)的速度范圍等， 還需要考慮各種傳動(dòng)形式的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，如：帶傳動(dòng)工作平 穩(wěn)，具有緩沖吸振、過載保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，適宜放在高速級(jí)，但 是它的承載能力較低，結(jié)構(gòu)尺寸比較大；鏈傳動(dòng)因多邊形效 應(yīng)而存在運(yùn)動(dòng)不均勻、 有一定的沖擊振動(dòng)， 適宜放在低速級(jí)； 斜齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性比直齒輪好，承載能力也較強(qiáng)，適宜放 在高速級(jí)，但是在傳動(dòng)中會(huì)有附加軸向力產(chǎn)生；錐齒輪加工 比較困難，一般放在高速級(jí)，并限制其傳動(dòng)比大小，以減小 其

8、直徑和模數(shù)；蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比大，傳動(dòng)平穩(wěn)，但是效率 低，適宜放在高速級(jí)，以減小傳遞的轉(zhuǎn)矩，獲得較小的結(jié)構(gòu) 尺寸從而提高效率。5. 重點(diǎn)檢查圖紙中存在的問題。課程設(shè)計(jì)的兩周結(jié)束后， 要求學(xué)生把設(shè)計(jì)結(jié)果以圖紙和說明書的方式上交，并在答辯 時(shí)正確完整地回答老師提出的問題。這樣一來，學(xué)生就需要 完全清楚整個(gè)設(shè)計(jì)過程，并在圖紙上正確表達(dá)出來，在說明 書中提供有關(guān)參數(shù)的合理選擇。關(guān)于畫圖部分，用到了機(jī)械 制圖課程中所學(xué)的知識(shí)，如主視圖、俯視圖、左視圖， “長 對(duì)正、高平齊、寬相等” ，尺寸標(biāo)注、公差配合、表面粗糙 度等內(nèi)容，學(xué)生必須嚴(yán)格按照制圖的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行。此外 還應(yīng)注意一些容易出錯(cuò)兒的細(xì)節(jié)問題，如兩

9、個(gè)齒輪嚙合處、 螺紋聯(lián)接處、滾動(dòng)軸承處、油標(biāo)及油塞的位置、軸承端蓋上 螺釘?shù)奈恢谩⑷齻€(gè)視圖的投影關(guān)系等。還需提醒學(xué)生注意， 總裝圖中的尺寸標(biāo)注主要包括特性尺寸、配合尺寸、安裝尺 寸和外形尺寸，其他的尺寸都標(biāo)在零件圖上；軸承與孔的配 合，只標(biāo)軸的配合性質(zhì)；齒輪與孔的配合，標(biāo)軸和孔的配合 性質(zhì)；零件序號(hào)的編寫、明細(xì)表、標(biāo)題欄的填寫一定要遵守 國標(biāo)規(guī)定；圖中的數(shù)字、字母、漢字、符號(hào)等也要按照要求 書寫。6. 重視答辯與成績?cè)u(píng)定。答辯是課程設(shè)計(jì)的最后一個(gè)環(huán) 節(jié)，是對(duì)學(xué)生工作成果的一次全面檢查，通過提問題的方式 引發(fā)學(xué)生思考，幫助他們提高對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)過程的理解和認(rèn)識(shí) 水平，因此務(wù)必組織學(xué)生進(jìn)行答辯。在答辯過程中，可以發(fā) 現(xiàn)學(xué)生設(shè)