最新2019混凝土攪拌站調(diào)度年終總結(jié)

1、學習總結(jié)頁眉內(nèi)容范文工作總結(jié)混凝土攪拌站調(diào)度年終總結(jié)下面是 XX 特地整理的混凝土攪拌站調(diào)度年終總結(jié)范文供大家學習參考如下：轉(zhuǎn)眼間，20xx 年已經(jīng)過去，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰(zhàn)的20xx 年，在過去的一年里，全球經(jīng)歷了金融風暴的洗禮，各行各業(yè)都經(jīng)歷了滑鐵盧式的經(jīng)濟滑坡，我們混凝土攪拌行業(yè)也沒有例外，而且是首當其中，雖然也經(jīng)歷了很大的危機，但在危機中也得到了淬煉，我們始終還是堅定的堅持下來了，在行業(yè)中立足了腳跟。20xx 年我們公司在公司領導及全體員工的共同努力下，安全生產(chǎn)商品混凝土xxx 萬立方，完成計劃產(chǎn)量xx 萬方的xx%， 比去年同期x萬立方下降了xx%;完成生產(chǎn)產(chǎn)值xxx萬

2、元， 比去年同期xxxxx 萬元減少了xxx 萬元， 下降了 xxxx%;原材料入庫xxxx 萬元， 支付其款項xxx 萬元， 資金回收xxxx萬元，占當年銷售額的xxxx%，雖然未能完成公司年初預計xx 萬立方的銷售計劃，但在我市同行相比，我們已經(jīng)取得了較好的成績。一、在生產(chǎn)方面：生產(chǎn)部在部門經(jīng)理的帶領下，客服了人員流動大，新人多，人手少的困難，經(jīng)過全體員工的努力，較好的完成了全年的生產(chǎn)任務。由于我們的行業(yè)特性，工作時間的不穩(wěn)定， 并且持續(xù)時間較長，新的調(diào)度員和操作員、司磅員剛來的時間都難以適應，工作壓力好比較大，但他們都能盡快去適應，盡力做好本職工作，雖然也有工地投訴，但他們都能及時的想辦

3、法補救吸取經(jīng)驗教訓，以便在今后的工作中加以改進。調(diào)度室是公司生產(chǎn)控制中心環(huán)節(jié)，起著對內(nèi)對外進行聯(lián)系紐帶作用，由于新人多，缺乏經(jīng)驗不能與施工單位及人員進行良好的溝通，有時還存在不到位的情況，因此要加強職業(yè)道德學習，提高業(yè)務水平，合理安排工地及生產(chǎn)任務，提高服務質(zhì)量。操作員是生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)，在過去的一年里都能認真操作，認真細致的輸入配方，沒有出現(xiàn)打錯料的情況，杜絕了不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)，不足之處在于在打料過程中造成落地料較多，在今后的工作中應當吸取經(jīng)驗教訓，加強責任心 ; 設備維修班的人員更是付出了艱辛的汗水，由于設備老化，加上今年維修人員流動較大，在人員少維修任務重的情況下，還進行了兩臺電動滾筒

4、的改造，經(jīng)過幾個月的運轉(zhuǎn)工作情況良好，降低了故障的發(fā)生，還延長了設備的使用壽命，為公司節(jié)省了維修費用，同時也減輕了維修人員的勞動強度。出現(xiàn)的機械故障，主要是平常沒有能按照計劃進行保養(yǎng)和維護，環(huán)境衛(wèi)生也比較差，有客觀的因素，還是主觀能動性不夠，今后要首先做好部門工作計劃，加強安全、設備、衛(wèi)生等工作巡查，加強全員的技能學習（ 特別是調(diào)度室的人員 ） ，提高業(yè)務駕馭水平，合理計劃安排生產(chǎn)，做好相關方面的溝通工作，避免和減少不必要的損失及客戶投訴，做好原材料的組織購進及泵車租賃協(xié)調(diào)工作，保證生產(chǎn)任務的完成。二、車管部20xx 年緊密圍繞公司中心任務，認真落實部門工作職責和目標，團結(jié)拼搏、求真務實、開拓

5、創(chuàng)新，較好地完成了年度各項工作任務。重點做好了以下幾方面的工作：1 、按公司要求每月中下旬召集司機開會學習傳達公司有關政策和一些新的要求。2、對個別司機在工作期間表現(xiàn)較差的，如經(jīng)常上班不請假不打招呼擅自離開公司的人員都堅決給予處分。3、加強對車輛用油及配件輪胎購進的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時購進，也保證了公司生產(chǎn)運輸?shù)男枰?、每天堅持對砼攪拌車的車容、車貌、衛(wèi)生等情況進行檢查，對于車輛保養(yǎng)做得差的司機都給予通報批評和處罰。5、根據(jù)司機缺員情況協(xié)作行政事務部做好司機人員補充招聘工作，年內(nèi)有5 人自動辭職，招聘x 人經(jīng)過考核后現(xiàn)以準上車。6、為保證車輛的正常運行，對季度審、年審已到期的車

6、輛都能做到及時辦理年審手續(xù)，處理違章違規(guī)的車輛及駕x 次。駛員 xx 次，處理事故現(xiàn)場和需要保險公司處理賠付的7、公司維修工，維修車輛每月達xxx 次，外出搶修車輛約 xx 次。范文二：XX年已經(jīng)過去，XX年已經(jīng)到來。迎接我們的又將是一個新的機遇與挑戰(zhàn)，作為公司負責整個設備的管理、維護維修及保養(yǎng)的部門，我們也將迎來XX年嶄新的一頁?；厥譞X年，既是我們感慨的一年，也是我們舉浮不定的一年。為什么這么說，因為我們經(jīng)歷了公司的重組與改革。不管是管理人員也好，還是本部門的人員也好。雖然還是原班人馬，但是要穩(wěn)住員工的思想也是需要一定的時間的。這一年來，有很多方面值得我們總結(jié)及吸取經(jīng)驗教訓的地方。也有很多

7、的不足之處，需要我們在XX年的管理與工作中加以改正。本部門一直以“減少消耗、降本節(jié)支”為總體指導思想。定崗定人，舉一反三，多吸取兄弟單位與同行業(yè)單位在設備管理方面的經(jīng)驗。始終牢記“一切服務生產(chǎn)”的理念。較好的完成了XX 年總體維修計劃及上級交給的各項任務?，F(xiàn)就XX年本部門的工作做如下總結(jié)：一、XX年度總結(jié)與回顧1 、基本概況部門人員情況：負責人1 人，機修工2 人，攪樓清理工 1 人，汽車修理工2 人，場地清潔工4 人。設備情況：HZS120型攪拌樓2 臺， 復盛 SA螺桿空壓機1 臺，法西SDMA發(fā)電機1 臺， CH型砂石分離機1 臺，水泥攪拌運輸車19 臺，汽車泵3 臺，車載式輸送泵1 臺

8、，裝卸車 4 臺 （2 臺停用 ） ，拖式地泵1 臺 （ 停用 ） ， JAC貨車1 臺，長城皮卡1 臺。維修情況：攪拌樓維修次數(shù)405 次 （1 月 12 月 ） ，維修費用約 67700 元 （3 月 12 月 ） 。車輛內(nèi)部維修次數(shù)338 次 （5月 -12 月 ） ，內(nèi)部及修理廠維修費用約元（3 月 12 月，其中不包括 3、 4、 5 月份外部修理廠費用） 。2、抓好隊伍的思想穩(wěn)定工作，防“松懈”。由于XX年是公司面臨重組改革的一年，也給所屬員工的去留問題上也產(chǎn)生了一定的波動。很多員工在重組改革初期都有這樣的想法： “那就是新老板一來，肯定要對人員及公司的一些原本制度進行改革，說不定

9、哪天要我們走人也不知道” 。面對所屬員工的種種疑慮，我們也是一邊做好勸導工作，一邊用自身的實際行動帶動大家的積極性。比如有些同志在工作中帶著情緒工作，工作上消極怠工。看到這種情況我們也是一邊做思想工作，一邊親自帶頭干。讓員工看到我們管理人員是以怎樣的心態(tài)在面對公司的改革，以起到以身作卒做好工作，防止所屬員工的工作松懈。經(jīng)過一段時間的穩(wěn)定工作，到目前為止，所屬人員沒有一人因為公司的重組改革而辭職或離開公司的。3、抓好隊伍的平時養(yǎng)成及日常保養(yǎng)工作，防“小節(jié)”。我們部門一直有一句話，那就是： “小細節(jié)，看態(tài)度 ;小養(yǎng)成，看工作”。如果誰能把這兩點做到了，那么不管是在什么工作中都是踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)的

10、，工作也是無可挑剔的。所以特別是對機修工、汽車修理工我都是一直這樣要求他們的。自己干的活要對自己負責，也要對公司負責。要么不干，干就要拿出自己的最高標準來。抓好兩班人馬的工作： (1) 、抓好機修工，主要是對兩臺生產(chǎn)線及場地設備的維修保養(yǎng)工作，我們注重日常保養(yǎng)。要求人員對兩條生產(chǎn)線的72 個潤滑點都要做到心中有算， 具體的點位，多長時間加注。油類該多長時間更換，濾芯多長時間該清理或更換。嚴格按照保養(yǎng)目錄進行定期維護保養(yǎng)及更換，并做好記錄。防止部分部位因缺油而造成的磨損或斷裂。另外就是其他場地設施的平日檢查，每天上班后對場地設施進行一遍檢查，特別是對碼頭螺桿空壓機及砂石分離機的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時

11、進行排查及維修。(2) 、抓好汽車修理工，主要要求做好平日對24 臺車的維修保養(yǎng)工作。另外要求汽車修理工牢固樹立服務意識，我們都知道駕駛員的人數(shù)也是全公司最多的，人員也是最雜的。有時候汽修工去吃個飯，駕駛員一來找不到人。車一停就大大咧咧開始罵起人來了，所以我要求兩名汽車修理工連吃飯的時間都要錯開，輪流著來。加強值班制度，防止駕駛員一到晚上因車輛問題要求停車。維修車輛或設備后的場地清理工作也是對每個修理工特別要求做到的一點，不管是大小的維修，維修后的場地清理工作，也是一個員工的工作狀態(tài)和工作態(tài)度 的直接體現(xiàn)。(3) 、抓好清潔工，主要對公司場地衛(wèi)生及裝卸泵管工作。特別是晚上需裝卸泵管或需清理馬路

12、上留下的商品混凝土時， 要求必須每兩人一組一同前往，加強人員的值班制度，防止人員在崗不在位。通過狠抓三班人員與小節(jié)，也是防止小問題而造成的大后果。4、抓好隊伍的團結(jié)協(xié)作工作，防“脫節(jié)”。俗話說： “一個人的力量是有限的，集體的力量是無窮的” 。所以團結(jié)部門人員協(xié)調(diào)好其他部門工作，也是我們發(fā)揮集體智慧與力量的體現(xiàn)。不管是部門哪一個崗位的人員，只要那個崗位需要人手，大家都會盡力幫忙，想辦法。在水泥攪拌運輸車整形或上樁加固修理時，汽修工忙不過來時，機修工就幫忙汽車電焊、整形。機修工在維修攪拌主機或校稱忙不過來時，汽修工就幫忙搬運主機刀片、襯板及砝碼。在這樣的工作環(huán)境中，大家都感到了互助的快樂。從而調(diào)

13、動了所屬人員的積極性，也增強了同事之間的那一份感情。另外 就是做好本部門、人員與其他部門的協(xié)調(diào)工作，公司的每個只有分工不同。部門都是缺一不可的，所以干好本職工作，協(xié)調(diào)好其他部門的工作就是對公司最好的回報，也是防止工作生產(chǎn)脫節(jié)的最好表現(xiàn)。因為我們這個部門的工作，是要靠我們每個人都去動手才能夠保障設備的正常運行的。你不去動，設備自己是不會好的。所以也經(jīng)常會聽到一些不中聽或是比較難聽的話。不過我們相信，只要我們努力了盡力了，人家最后還是會肯定我們的工作的。二、存在的問題1、個別所屬人員的安全意識、大局意識不夠。(1) 機修工表現(xiàn)在維修時，特別是在搶修時，為了圖一時的快，而忽略了安全，帶電操作的現(xiàn)象也

14、偶爾會出現(xiàn)，不拉閘搶修的狀況也時常會有。(2) 汽修工表現(xiàn)在車輛底盤維修或調(diào)節(jié)剎車時，經(jīng)常不讓車輛上地溝維修，私自操作車輛等。(3) 清潔工表現(xiàn)在場地清理與外面公路上清理時的過往車輛對人身安全上。2、對工作的主動性還不夠。一般部門安排下去的任務完成的較好，對沒有安排的工作有時偶爾會偷一下懶，再看一看我的態(tài)度再去干，這樣一來有時會造成被動。三、XX年部門總體工作計劃13 月份1 、抓好設備、人員的安全工作;2、做好兩條生產(chǎn)線攪拌主機的襯板及軸頭密封件的更換工作 ;3、 、做好 37 米泵及 46 米臂架式泵車S管、切割環(huán)及攪拌刀密封更換工作;4、做好兩條生產(chǎn)線及車輛的第一季度保養(yǎng)（ 更換各種油類及濾芯）;5、做好春節(jié)前、后的各項檢查工作（ 檢查各場地照明是否完好，拉掉無人居住宿舍的電源）;46 月份1 、抓好設備、人員的安全工作;2、 做好碼頭到粉料筒倉的管道更換及焊接、改造工作;3、做好配料機