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文檔簡介
1、管理制度示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼:CYKJ-FW-361編號:_鐵道部軌道車管理規(guī)則審核:_時間:_單位:_鐵道部軌道車管理規(guī)則用戶指南:該管理制度資料適用于要求所有成員按章辦事,行為有所規(guī)范,并在日積月累、反復(fù)實踐的過程中形成一種良好的風(fēng)氣和優(yōu)良的學(xué)習(xí)、工作習(xí)慣,最終推動整體效率和產(chǎn)能提升??赏ㄟ^修改使用,也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。第一章 總 則第1條 軌道車(含起重軌道車、發(fā)電軌道車)和軌道平車(含起重軌道平車、收軌軌道平車)以及輕型軌道車統(tǒng)稱為軌道車輛(無特指時,泛指軌道車和軌道平車,下同)。軌道車輛是用于鐵路建設(shè)、設(shè)備修理、搶險和檢查等工
2、作的主要運輸設(shè)備。為加強軌道車輛管理工作,保證軌道車輛技術(shù)性能穩(wěn)定和運用安全,充分發(fā)揮其作用,特制定本規(guī)則。第2條 軌道車輛管理工作應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、養(yǎng)修并重、服務(wù)生產(chǎn)”的方針;堅持保養(yǎng)與檢修相結(jié)合,修理、改造與更新相結(jié)合;技術(shù)管理、運用管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合的原則,倡導(dǎo)集中管理,實施逐級負(fù)責(zé)制的科學(xué)管理模式。積極推行軌道車輛計算機信息網(wǎng)絡(luò)管理。第3條 軌道車輛管理的基本任務(wù)是:貫徹執(zhí)行上級有關(guān)方針、政策、法令、法規(guī);通過技術(shù)、運用、經(jīng)濟(jì)和組織措施,對軌道車輛進(jìn)行專業(yè)管理;根據(jù)線路技術(shù)等級和運行條件擇優(yōu)選購、合理配置、正確操作、精心養(yǎng)護(hù)、科學(xué)檢修、安全運用、適時改造和更新,使設(shè)備保持良
3、好技術(shù)狀態(tài);通過培訓(xùn)教育,提高駕駛員素質(zhì);確保運行安全,發(fā)揮運輸資源的最大效能。第4條實行對軌道車輛專業(yè)化檢修,逐步推行修、用分開的專業(yè)化管理模式。第5條軌道車駕駛員是鐵路行車重要工種,必須具有高度的工作責(zé)任感,嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)章制度、操作規(guī)程,牢固樹立安全第一思想,努力鉆研技術(shù),不斷提高業(yè)務(wù)水平。第二章 管 理第6條 按照“專業(yè)管理、逐級負(fù)責(zé)”的原則,軌道車輛實行鐵道部、鐵路局(公司,下同)和站段(使用配屬單位,下同)三級管理,各級應(yīng)設(shè)有軌道車輛的主管部門。鐵路局須設(shè)置專門的管理機構(gòu)和專職管理人員(2-3人),站段根據(jù)工作需要和設(shè)備數(shù)量設(shè)置相應(yīng)的管理部門和專(兼)職管理人員。軌道車輛的行車安全
4、納入監(jiān)察范圍。第7條 鐵道部軌道車輛管理部門的管理職責(zé):1、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)設(shè)備管理的方針、政策和法規(guī),制定全路軌道車輛的技術(shù)和管理的規(guī)章制度。2、監(jiān)督、檢查軌道車輛的使用和管理工作。3、組織制定和發(fā)布軌道車輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和年檢鑒定標(biāo)準(zhǔn)。4、掌握全路軌道車輛的數(shù)量、技術(shù)狀態(tài)和使用情況。5、組織交流和推廣軌道車輛的先進(jìn)管理經(jīng)驗和大修、維修技術(shù)。6、組織全路軌道車輛安全大檢查工作。7、參與軌道車輛特大事故的處理工作。8、組織軌道車駕駛員資格考試,審批發(fā)放軌道車駕駛證。9、監(jiān)督軌道車輛的年檢鑒定工作,審批發(fā)放年檢合格證。10、組織實施對軌道車輛的設(shè)計、生產(chǎn)、維修、進(jìn)口行政許可工作。11、指導(dǎo)軌道車輛的
5、驗收工作。第8條 鐵路局軌道車輛主管部門的管理職責(zé)1、貫徹執(zhí)行上級下達(dá)的有關(guān)設(shè)備管理的方針、政策和規(guī)章制度,并制定軌道車輛管理細(xì)則。2、掌握全局管內(nèi)軌道車輛的數(shù)量、技術(shù)狀態(tài)、使用動態(tài)、安全狀況,按時向上級機關(guān)呈報有關(guān)軌道車輛管理的報表。3、指導(dǎo)軌道車輛的技術(shù)管理、檢修和運用工作,檢查有關(guān)規(guī)章、制度、命令和安全措施的執(zhí)行情況,協(xié)調(diào)軌道車輛運用過程中出現(xiàn)的具體問題。4、掌握軌道車三項安全設(shè)備(監(jiān)控裝置、機車信號、無線列調(diào),下同)的數(shù)量、技術(shù)狀態(tài),制定管理實施細(xì)則,并對其運用、考核情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。5、組織軌道車輛的年檢和安全運用考核工作;負(fù)責(zé)年檢合格證的申報和發(fā)放工作;定期組織軌道車輛的安全管理綜
6、合檢查,并有重點地組織日常抽查。6、制定駕駛員出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督實施。7、制定軌道車駕駛員的年度技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)計劃,每年組織一次不少于一周的脫產(chǎn)培訓(xùn);負(fù)責(zé)駕駛證的申報、發(fā)放和年審工作。8、根據(jù)各單位的實際需求情況,合理配置軌道車輛的數(shù)量;制定軌道車輛的購置申請計劃和分配方案,并負(fù)責(zé)其選型、采購工作。9、安排軌道車輛的大修計劃;組織軌道車輛的報廢鑒定工作。10、根據(jù)軌道車輛的運用周期和技術(shù)狀態(tài)做好軌道車輛的報廢、更新、改造等工作。負(fù)責(zé)軌道車輛的調(diào)撥工作。11、參加軌道車輛重大機械故障、行車事故的調(diào)查、分析和處理工作。12、確定軌道車輛檢修單位,監(jiān)督檢查軌道車輛的檢修、檢測及儀表、制動裝置的校驗和車
7、軸探傷工作。13、負(fù)責(zé)組織在本局范圍內(nèi)施工、運行的路外單位軌道車輛年鑒、駕駛員年審及過軌檢查工作。14、制定局內(nèi)輕型軌道車管理辦法。15、對全局及路外各單位軌道車輛的技術(shù)狀態(tài)、運行狀態(tài)及相關(guān)部門的崗位狀態(tài)進(jìn)行檢查指導(dǎo);督促各單位加強軌道車輛管理,確保運用安全。16、組織制定軌道車輛行車事故及故障應(yīng)急預(yù)案并實施。第9條 設(shè)備使用單位管理職責(zé)1、貫徹執(zhí)行上級下達(dá)的有關(guān)設(shè)備使用、管理的方針、政策、規(guī)章制度、辦法和細(xì)則,并制定崗位責(zé)任制。2、掌握軌道車輛的數(shù)量、技術(shù)狀態(tài)和安全運用情況,定期檢查有關(guān)規(guī)章制度、安全措施的執(zhí)行情況,解決軌道車輛在運用中存在的問題,并做好統(tǒng)計、分析工作,按時填報有關(guān)報表。3、
8、按有關(guān)規(guī)定建立設(shè)備臺賬、軌道車輛設(shè)備履歷薄(附件1)和保管技術(shù)檔案,設(shè)備調(diào)撥時,軌道車輛設(shè)備履歷薄和技術(shù)檔案須隨車轉(zhuǎn)移至接收單位。4、每季度應(yīng)對軌道車輛的技術(shù)狀態(tài)、檢修和安全運用工作進(jìn)行一次考核評定。在軌道車輛年鑒前,應(yīng)對照軌道車完好標(biāo)準(zhǔn)(附件2)和軌道平車完好標(biāo)準(zhǔn)(附件3)對軌道車輛技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面檢查,確保軌道車輛年鑒達(dá)標(biāo)。5、編制提報軌道車輛更新改造和大修計劃。6、掌握軌道車三項安全設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)及運用情況。7、負(fù)責(zé)督促檢查軌道車輛日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng),解決技術(shù)上的疑難問題,組織實施小修、項修工作。8、提報軌道車輛報廢申請。9、負(fù)責(zé)軌道車駕駛員的報考、晉升申請和軌道車駕駛證的年審提報工作。
9、10、負(fù)責(zé)軌道車輛的運用安全管理工作,制定班組考核辦法,組織參加年鑒工作和年鑒前對軌道車的技術(shù)狀態(tài)考評工作,并負(fù)責(zé)軌道車輛年檢合格證的申報工作。11、督促檢查軌道車工班日常的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),定期對駕駛員進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)、行車規(guī)章以及轉(zhuǎn)型駕駛的培訓(xùn)和考核,組織軌道車司機使用復(fù)軌器對軌道車輛起復(fù)救援演練。12、負(fù)責(zé)軌道車輛機械故障、一般事故的初步調(diào)查,呈報有關(guān)報告,參與重大大事故的調(diào)查、分析和處理工作。第10條 鐵路局主管部門須在每年一季度或四季度組織對管內(nèi)軌道車輛的運用檢查和評定工作,其內(nèi)容有:1、按軌道車年檢鑒定表(附件4)、軌道平車年檢鑒定表(附件5),對軌道車輛技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行鑒定(年鑒)。對年鑒合
10、格的軌道車輛,填軌道車輛年檢合格證申報表(附件6),向鐵道部申報并發(fā)放軌道車輛年檢合格證(附件7)。對未經(jīng)年鑒和年鑒不合格的軌道車輛,停止其使用。年鑒檢查應(yīng)配備所需的儀器、儀表、工具及量具。2、對軌道車駕駛員進(jìn)行年審考核。對年審合格者,在其軌道車駕駛證審驗記錄欄內(nèi)加蓋年審合格章,填軌道車駕駛員統(tǒng)計表(附件8),報鐵道部備案。對未參加年審和年審考核不合格者,禁止其駕駛軌道車。3、對軌道車輛使用單位的管理、檢修和安全運用工作進(jìn)行評定,總結(jié)、交流、推廣先進(jìn)經(jīng)驗。4、按有關(guān)規(guī)定檢查和考核三項安全設(shè)備的使用情況和完好率。第11條 軌道車駕駛員年審的主要內(nèi)容:1、審查駕駛員安全行車和健康情況;2、考核技術(shù)
11、業(yè)務(wù)理論水平和實作能力:鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路工務(wù)安全規(guī)則等有關(guān)行車及施工作業(yè)的規(guī)章制度; 軌道車輛的構(gòu)造、性能等知識; 機械故障排除和事故應(yīng)急處理能力;(4) 三項安全設(shè)備的使用和常見故障處理。第12條 使用單位應(yīng)定期對三項安全設(shè)備的語音、數(shù)據(jù)記錄進(jìn)行轉(zhuǎn)儲、分析工作。對其轉(zhuǎn)儲的數(shù)據(jù)、錄音須保留半年。發(fā)生非正常情況應(yīng)及時進(jìn)行轉(zhuǎn)儲、分析,為事故分析提供依據(jù),其轉(zhuǎn)儲數(shù)據(jù)和錄音須保留一年。定期用發(fā)碼器對監(jiān)控裝置檢測,并在軌道車工作日志(附件9)上做好記錄。第13條 軌道車設(shè)正、副駕駛員崗位;正、副駕駛員必須取得鐵道部頒發(fā)的E類駕駛證并經(jīng)使用單位考核合格取得上崗證方可上崗;起重軌道車的起重機、攜吊軌道
12、平車、收軌軌道平車操作人員必須經(jīng)專門培訓(xùn)并考試合格,持特殊工種操作證上崗,并嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。第14條軌道車駕駛員值乘執(zhí)行包乘、包檢、包保養(yǎng)制度。第15條軌道車輛按軌道車報廢條件(附件10)或軌道平車報廢條件(附件11)實施報廢更新。第16條 新購軌道車輛必須選購具有型號合格證和生產(chǎn)許可證或進(jìn)口認(rèn)可證并經(jīng)鐵道部專業(yè)驗收機構(gòu)驗收合格的產(chǎn)品。第17條 軌道車輛應(yīng)進(jìn)行編號(管理編號)、登記并噴涂軌道車輛標(biāo)志和構(gòu)造速度(附件12)。軌道車的標(biāo)志應(yīng)噴涂在兩端司機駕駛位置外側(cè)車體的正下方,構(gòu)造速度噴涂在軌道車車體中間位置的正下方。軌道平車的標(biāo)志應(yīng)噴涂在側(cè)面左端車體上,構(gòu)造速度噴涂在側(cè)面右端車體上。第18條
13、軌道車編號為“XXxxxx”,軌道平車編號為“PXXxxxx”,前兩位(XX)為鐵路局代碼,后四位編號辦法由鐵路局規(guī)定。第19條 新購的軌道車輛,憑部專業(yè)驗收機構(gòu)出具的產(chǎn)品驗收合格證,并由鐵路局編號后,向鐵道部申請辦理年檢合格證。第20條 在正線上運行的軌道車必須安裝經(jīng)鐵道部產(chǎn)品認(rèn)證或企業(yè)認(rèn)定的三項安全設(shè)備,未安裝三項安全設(shè)備或三項安全設(shè)備狀態(tài)不良的軌道車禁止使用。第21條上線運行的軌道車輛須隨車攜帶以下資料:有關(guān)行車及安全規(guī)章;軌道車工作日志;軌道車輛技術(shù)說明書;軌道車備品明細(xì)表(附件13);軌道車輛探傷合格準(zhǔn)行證(附件14);軌道車輛年檢合格證;制動部件檢驗合格證;運行區(qū)段列車(客、貨)時
14、刻表三項安全設(shè)備技術(shù)說明書。第22條 軌道車輛主管部門和安監(jiān)部門負(fù)責(zé)軌道車輛安全運用的檢查監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)安全隱患有權(quán)及時制止。第三章 運 用第23條 除輕型軌道車外的軌道車輛按列車運行辦理。第24條 軌道車輛使用單位應(yīng)根據(jù)需要,按規(guī)定提報軌道車運輸計劃,行車部門(調(diào)度)編制軌道車輛運行計劃,納入調(diào)度員的行車日班計劃中,車站值班員必須按章辦理接發(fā)車手續(xù),嚴(yán)禁簡化程序。第25條 軌道車駕駛員必須嚴(yán)格按軌道車安全操作規(guī)程(TB/T2694)使用軌道車。軌道車出乘時,正、副駕駛員的駕駛證、軌道車輛年檢合格證、軌道車輛車軸探傷合格證及制動部件檢驗合格證必須齊全、有效。第26條 軌道車駕駛員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行出乘作業(yè)
15、標(biāo)準(zhǔn),包括出乘、庫內(nèi)作業(yè)、出庫、發(fā)車、途中運行、中間站停車與調(diào)車、區(qū)間作業(yè)、施工作業(yè)、進(jìn)庫、退勤等內(nèi)容,各軌道車輛使用單位應(yīng)結(jié)合實際制定本單位具體要求。第27條 軌道車駕駛員出乘前必須抄收運行區(qū)段有關(guān)行車條件的調(diào)度命令。途中折返、繼行或臨時變更運行區(qū)間、作業(yè)種別時,調(diào)度命令應(yīng)傳達(dá)到軌道車駕駛員。第28條 車站助理值班員要檢查軌道車駕駛員的駕駛證和軌道車輛年檢合格證是否齊全、有效,不齊全或無效不得放行軌道車輛。第29條 出乘的軌道車必須配齊通訊信號設(shè)備、安全防護(hù)用品、主要工具和備件等備品,有關(guān)備品必須按期鑒定,保證正常使用。第30條駕駛員應(yīng)遵守以下規(guī)定:1、要按出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制動試驗。2、動車
16、前,由副駕駛員撤除止輪器,經(jīng)駕駛員確認(rèn)并將止輪器放到指定位置并關(guān)好車門。3、開啟三項安全設(shè)備并進(jìn)行自檢,確認(rèn)三項安全設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好。4、對行車憑證、各種行車信號及線路開通情況必須由駕駛員和副駕駛員共同確認(rèn)復(fù)核,執(zhí)行要道還道制度。5、運行中精神要高度集中,按規(guī)定速度駕駛。嚴(yán)格執(zhí)行車機聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)(TB/T3059)和呼喚應(yīng)答制度,實行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。做到“徹底了望、確認(rèn)信號、高聲呼喚、手比眼看”。注意觀察儀表、制動系統(tǒng)的狀態(tài)和發(fā)動機、傳動、走行等部位的聲響。6、中間站停車超過5分鐘,副駕駛員應(yīng)立即下車對軌道車輛巡檢,重點檢查走行裝置、制動系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱溫度,并觀察各部有無漏油、漏水、漏風(fēng)情況。7、配合
17、現(xiàn)場施工作業(yè)時,要認(rèn)真了望,時刻注意作業(yè)人員的安全。軌道車運行期間(包括暫時停車時),駕駛員和副駕駛員不得擅自離崗。8、在車站調(diào)車作業(yè)、轉(zhuǎn)線、連掛車輛時,必須按列車調(diào)車作業(yè)辦理。并遵守下列速度規(guī)定:在空線上牽引運行時,不得超過40km/h;推進(jìn)運行時,不得超過30km/h;調(diào)動有乘坐人員或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時,不超過15km/h;接近被連掛的車輛時,執(zhí)行十、五、三車限制速度,距被掛車2米前一度停車;遇有天氣不良等情況,應(yīng)再適當(dāng)降低速度;在盡頭線上調(diào)車時,距線路終端應(yīng)有10米的安全距離;遇特殊情況,必須近于10m時,要嚴(yán)格控制速度,副駕駛員須下車了望指揮。第31條 軌
18、道車輛由車站進(jìn)入專用線時,應(yīng)執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度并嚴(yán)格遵守專用線限制速度。需要停車時,車輛必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方,停穩(wěn)后,按規(guī)定做好防溜、防撞。第32條 駕駛員和副駕駛員在停車熄火并按規(guī)定設(shè)好防護(hù)后,按軌道車輛保養(yǎng)檢修項目(附件15)的規(guī)定檢查和保養(yǎng)車輛。對不能處理的故障要及時上報,做到故障不過夜、不隔班。第33條 軌道車工作日志是記錄軌道車輛運用、檢修、調(diào)度命令等情況的原始記錄簿,是分析行車事故,進(jìn)行軌道車輛修理的重要依據(jù),填寫軌道車工作日志必須真實準(zhǔn)確齊全。軌道車工作日志的存檔時間為五年。第34條 軌道車輛的牽引質(zhì)量、載重質(zhì)量及集重應(yīng)按產(chǎn)品技術(shù)說明書的規(guī)定執(zhí)行,偏載限度執(zhí)行鐵路貨車裝載的有關(guān)規(guī)
19、定。駕駛軌道車輛運行,最高速度不能超過線路允許最高速度、車輛構(gòu)造速度、調(diào)車速度和側(cè)向通過道岔的最高速度,并嚴(yán)格執(zhí)行鐵路技術(shù)管理規(guī)程中列車運行的有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)禁超載、偏載和超速。第35條 軌道車輛連掛推行時(要先試?yán)?,速度不得超過30km/h,嚴(yán)禁跨越區(qū)間推行。在封鎖區(qū)間或“天窗”時間內(nèi),因施工作業(yè)需要推行時,須指定人員用無線對講機及手持信號位于推行車輛運行前端引導(dǎo),按規(guī)定速度運行,引導(dǎo)人員要注意運行前方、鄰線情況及人身安全,隨時與駕駛員聯(lián)絡(luò),以便及時停車。第36條 持軌道車學(xué)習(xí)駕駛證的駕駛員(學(xué)習(xí)駕駛員)必須在軌道車駕駛員指導(dǎo)下方準(zhǔn)操縱軌道車。下列情況學(xué)習(xí)駕駛員禁止駕駛軌道車:運輸易燃易爆等危
20、險品,夜間行車,搶險運輸,人員運輸,站場轉(zhuǎn)線,復(fù)線逆行,封鎖施工區(qū)間內(nèi)運行。第37條 軌道車輛使用單位須鋪設(shè)軌道車輛專用線,并設(shè)置配有檢查坑、保暖設(shè)施的車庫。檢查坑的長度不小于16米,以利于保養(yǎng)檢修作業(yè)。第38條 軌道車駕駛員要熟悉三項安全設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能和工作原理,嚴(yán)格按操作規(guī)程和作業(yè)程序操作。第四章 安 全第39條 軌道車駕駛員應(yīng)及時反映車輛的不良狀態(tài)及行車中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,主管人員應(yīng)及時組織有關(guān)人員認(rèn)真研究,采取措施,消除隱患。第40條 軌道車具有下列情況之一者,禁止使用:1、發(fā)動機無力或有異響;2、傳動部分不良、有異響、保安裝置失效,液力傳動系統(tǒng)壓力異常;3、車軸有裂紋、或車軸
21、軸箱溫升過高,或有異響等現(xiàn)象;4、車輪有裂痕、碾堆、或踏面剝離、掉塊、擦傷超限(限度按貨車車輛有關(guān)規(guī)定),或重型軌道車車輪輪輞厚度不足23mm,或輪緣厚度不足23mm;5、輪對內(nèi)側(cè)距離超過1353mm3mm容許限度,或輪軸發(fā)生相對位移;6、車架任何部分有橫裂紋或彎曲,影響行車安全;7、制動或基礎(chǔ)制動保安裝置不良;8、前后照明或風(fēng)笛失效;9、自動車鉤三態(tài)作用不良,或車鉤座、舌、銷磨損超限;11、螺栓松動、銷子脫落、機件彎曲、裂紋或其它缺陷;10、出車前通訊信號及安全防護(hù)備品不齊全,三項安全設(shè)備其中一項故障及安全防護(hù)備品失效。第41條 用于接送施工人員的軌道平車,必須上好端板、側(cè)板并增設(shè)防護(hù)欄桿。
22、運行時,應(yīng)由領(lǐng)工員或工長或指定的專人負(fù)責(zé)安全,搭乘人員身體各部分不得超出車體以外或倚靠防護(hù)欄桿,不得站立或坐在側(cè)板、端板上,防止人身傷亡事故發(fā)生。第42條 軌道車內(nèi)乘人時,為保證軌道車運行時駕駛員的視線良好、操作正確,乘坐人員必須聽從駕駛員的指揮,不準(zhǔn)喧嘩打鬧,非操縱端嚴(yán)禁其他人員入座。搭乘人員已上、下完畢后,軌道車方可運行。第43條 運送易燃、易爆等危險品時,駕駛員與押運人員必須密切配合,了解其危險性質(zhì),嚴(yán)格執(zhí)行運送易燃、易爆等危險品的安全規(guī)定。第44條 裝卸材料時,駕駛員及押運負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握以下事項:1、按規(guī)定載重和集重要求裝載;2、裝載應(yīng)穩(wěn)固,不得偏載,不準(zhǔn)超限;3、卸車時不得偏卸,卸下物
23、不得侵入本線或鄰線界限,大件物料嚴(yán)禁在運行中卸載;4、跨裝長大物件,應(yīng)使用貨物轉(zhuǎn)向架;5、裝載鋼軌、枕木等貨物,必須捆綁牢固;6、鄰線來車時,禁止裝卸作業(yè)。第45條 軌道車輛連掛時,制動型式必須相同。連掛工作由副駕駛員負(fù)責(zé)指揮,連掛完畢后,必須進(jìn)行全列制動試驗,確認(rèn)制動性能良好,方可行駛。編組(編組數(shù)量由路局自定)運行時,應(yīng)將功率大或重載車編在前端,以前端第一位軌道車為本務(wù)機,各車駕駛員間應(yīng)加強聯(lián)系。第46條 運行中,駕駛員要密切注意地面信號的變化,當(dāng)?shù)孛嫘盘柡蜋C車信號不一致時,必須以地面信號為準(zhǔn)。第47條 停留超過20分鐘的軌道車行駛前,駕駛員必須進(jìn)行制動試驗,列車管壓應(yīng)不低于500kpa;
24、行駛在長大下坡道時,應(yīng)適時使用制動機,防止超速,并不得熄滅發(fā)動機或采用空檔溜放。第48條 運行中,本務(wù)機嚴(yán)禁關(guān)閉監(jiān)控裝置。當(dāng)監(jiān)控裝置發(fā)生故障無法恢復(fù)時,駕駛員應(yīng)按技規(guī)、行規(guī)的要求及時向車站和列車調(diào)度員報告,同時在軌道車工作日志上做好記錄,方可關(guān)閉故障的設(shè)備。根據(jù)實際情況(用車載電臺與前方站保持聯(lián)系)掌握運行速度,維持運行至前方站停車修理,性能恢復(fù)后,方可繼續(xù)運行。第49條 運行中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動、走行及與安全有關(guān)的總成、部件有異常時,駕駛員必須立即停止運行,及時通知兩端車站,并迅速檢查排除。第50條 在站內(nèi)或?qū)S镁€停車等待時,必須采取保壓制動。發(fā)動機熄火等待時,要同時上好手制動,駕駛員不允許離車。
25、第51條 在沿線各站停車過夜時,必須采取防溜措施,上好手制動,雙止輪器雙向止輪,止輪器要安好壓實,加鎖防盜,并在車組前后兩端以雙面紅色信號燈光防護(hù)。車上應(yīng)有駕駛員留守,其余人員應(yīng)到就近行車公寓食宿或休息,并通知段調(diào)度。停站過夜時在6小時內(nèi)無緊急情況不得轉(zhuǎn)線作業(yè)。第52條 由于機械故障不能繼續(xù)運行,或由于其它原因在區(qū)間被迫停車時,駕駛員應(yīng)積極排除,爭取在規(guī)定的時間內(nèi)到達(dá)前方站。因故障不能排除或發(fā)生事故,駕駛員應(yīng)立即采取防溜措施,先保壓制動,上好手制動,兩端用止輪器止輪制動。駕駛員應(yīng)迅速做好如下防護(hù)和故障處理工作:1、鳴示一長三短聲的報警信號,并利用無線列調(diào)及時通知車站值班員、列車調(diào)度員及后續(xù)列車
26、,講明情況;2、按鐵路技術(shù)管理規(guī)程的有關(guān)規(guī)定設(shè)好防護(hù),影響鄰線行車時,應(yīng)同時進(jìn)行防護(hù);3、采取緊急措施,組織搶修或起復(fù),盡快開通線路,需要救援時,應(yīng)立即通知車站值班員。請求救援后,不得繼續(xù)動車。第53條 電氣化線路上使用軌道車輛必須遵守下列規(guī)定:1、嚴(yán)禁攀登軌道車車棚頂,不得用水管沖洗車輛;2、任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持2米以上的距離;3、進(jìn)行裝卸鋼軌、軌枕等材料時,只許平移,不得高抬翻轉(zhuǎn),嚴(yán)禁豎立,并應(yīng)注意避開接觸網(wǎng)立桿及接線;所用工具不得高舉;不得用竹桿等物做測量貨物裝卸高度等接近接觸網(wǎng)的作業(yè);特殊情況下,作業(yè)人員及所用工具需在距接觸網(wǎng)不足2米時作業(yè),接觸網(wǎng)必須停
27、電,具體辦法應(yīng)執(zhí)行電氣安全規(guī)則的有關(guān)規(guī)定。第54條 起重軌道車輛裝卸作業(yè)時,必須指派有實踐經(jīng)驗的施工負(fù)責(zé)人做現(xiàn)場指揮,指定專人防護(hù)。夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。1、吊裝前,檢查吊具是否完好,確認(rèn)被吊物重量,嚴(yán)禁超載作業(yè)。2、捆綁掛鉤必須牢固,位置正確,輕起輕落。3、起吊升高20厘米左右,應(yīng)暫停起吊,檢查捆綁情況確認(rèn)穩(wěn)妥后方可繼續(xù)起吊。落下時對位輕放;起吊物在空中移動應(yīng)高出地面物體0.5米以上。4、高層摘掛,應(yīng)使用長桿挑鉤,如須登高作業(yè),應(yīng)確認(rèn)攀登物是否牢固,方可上下。5、鋼軌等長大物品在起吊前應(yīng)掛上方向繩,防止吊物在空中轉(zhuǎn)動。6、起吊后,人不得進(jìn)入被吊物體下面,也不得用手直接清理下面的粘著物。7、
28、司索時,手必須放在吊繩與吊裝物的外側(cè),防止起吊后擠傷。8、嚴(yán)禁起吊、轉(zhuǎn)動同時進(jìn)行。第55條 軌道車內(nèi)因生產(chǎn)、生活用火時,必須采取防火措施。車內(nèi)取暖時,選用電加熱取暖器、空調(diào)機或有安全裝置的低壓取暖爐,各種爐具應(yīng)固定牢固。第56條 應(yīng)做好軌道車防火工作。嚴(yán)禁使用明火預(yù)熱發(fā)動機、油箱、油管及不熄火時用油棉絲布擦拭發(fā)動機。車內(nèi)必須配備滅火器具,滅火器具的放置應(yīng)便于摘取。使用配屬單位應(yīng)按消防部門的有關(guān)規(guī)定對滅火器具進(jìn)行定期檢查,保證作用有效。第五章 檢 修第57條 軌道車輛實行以檢查保養(yǎng)為基礎(chǔ),項目修理和計劃性修理相結(jié)合的檢修制度。檢修工作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)程、修理規(guī)范和檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。第58條 軌
29、道車輛使用單位的設(shè)備主管人員,應(yīng)安排好保養(yǎng)和檢修計劃,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。第59條 軌道車輛的保養(yǎng)包括日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)等項目:1、日常保養(yǎng)是在每天或出乘前后,由駕駛員按規(guī)定項目進(jìn)行以清潔、緊固、調(diào)整、潤滑為主要內(nèi)容的預(yù)防性日常檢查工作,以使車輛經(jīng)常保持良好的工作狀態(tài)。2、定期保養(yǎng)是按規(guī)定的間隔時間,由檢修車間按規(guī)定項目進(jìn)行以全面檢查、調(diào)整、緊固、潤滑和排除不正常狀態(tài)為主要內(nèi)容的定期檢查工作。軌道車定期保養(yǎng)周期為20003000km(功率小于220kw的為2000-2500km或一個季度;功率大于220kw的為2500-3000km或一個季度)。3、對新制或大修后的軌道車,須進(jìn)行走合期保養(yǎng);季
30、節(jié)溫度變化時,還須進(jìn)行換季保養(yǎng),以確保其正常使用。第60條 軌道車每行駛800010000km或行駛滿一年,按軌道車輛車軸探傷方法在役車軸超聲波探傷(TB/T2494.2)對車軸進(jìn)行探傷檢查,打印軌道車輛車軸超聲波探傷記錄(附件16)。發(fā)現(xiàn)車軸重傷時,填寫軌道車輛重傷車軸報告(附件17)。探傷合格的車輛發(fā)放軌道車輛探傷合格準(zhǔn)行證。第61條 軌道車修理分為小修、項修、大修三種修程。逾期未修理的車輛不能上線運行。1、小修是對發(fā)動機、走行及制動系統(tǒng)等部件的維護(hù)性修理和更換工作。軌道車小修周期為800010000km或半年。2、項修是根據(jù)軌道車的實際技術(shù)狀態(tài),有針對性地對某些總成進(jìn)行修理和更換工作。3
31、、大修是對全部總成徹底修理和更換必要部件的恢復(fù)整車性能的修理工作。軌道車大修周期為80000100000km或5年。第62條 軌道平車修理分為小修和大修二種修程。逾期未修理的車輛不能上線運行。1、小修是對走行及制動系統(tǒng)等部件進(jìn)行維護(hù)性修理和更換工作,小修周期為800010000km或半年。2、大修是對全部總成進(jìn)行徹底修理和更換必要部件的工作,大修周期為4000050000km或45年。第63條軌道車輛上安裝的起重機等各種工作機構(gòu)的修理應(yīng)與軌道車輛修程一并安排。第64條軌道車輛的小修應(yīng)在設(shè)備相對集中、具備修理能力的單位進(jìn)行,檢修單位需具備軌道車輛(含三項安全設(shè)備)的檢修、檢測及儀表、制動裝置的校
32、驗和車軸探傷能力,確保軌道車輛技術(shù)狀態(tài)良好。第65條 軌道車輛大修工作必須由經(jīng)鐵道部行政許可取得維修合格證的工廠組織實施。送修單位與承修單位必須簽訂合同,明確修理項目和標(biāo)準(zhǔn),送修雙方要有入廠交接記錄。軌道車輛履歷簿隨車入廠,供修理時參考。第66條 軌道車輛新制或大修完畢后,承制(修)方要通知路局主管部門和設(shè)備配屬單位。經(jīng)鐵道部專職驗收機構(gòu)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和驗收程序進(jìn)行驗收,驗收合格產(chǎn)品出具驗收證明。未經(jīng)驗收合格,不準(zhǔn)上道運行。第67條 軌道車各種儀表、制動部件的校驗,要由具有資質(zhì)認(rèn)可的單位承擔(dān),校驗周期按軌道車輛年檢鑒定表的規(guī)定執(zhí)行。第六章 輕型軌道車第68條 輕型軌道車是指由隨乘人員能隨時撤出線
33、路外的軌道車。第69條 鐵路局、使用單位應(yīng)根據(jù)本規(guī)則和其它有關(guān)規(guī)定制訂輕型軌道車管理辦法、運行細(xì)則及編號登記方法,以確保其使用安全。第70條 輕型軌道車原則上只準(zhǔn)在封鎖施工作業(yè)時和白天使用,不按列車運行辦理;在夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪天氣時,為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)方準(zhǔn)使用,為此,輕型軌道車必須配備照明設(shè)備并顯示紅色信號燈光,并按列車運行辦理。第71條 使用輕型軌道車必須具備下列條件:1、有駐站聯(lián)絡(luò)員、使用負(fù)責(zé)人和能保證隨時將輕型軌道車撤出線路的足夠數(shù)量的隨車人員;2、司機必須持有由鐵路局核發(fā)的駕駛證;3、應(yīng)配備本規(guī)則所規(guī)定的有關(guān)備品;4、牽引平車的連掛桿應(yīng)使用自鎖插銷;5、車輪必須有絕緣裝置,且性能良好;6、制動裝置必須性能良好;7、整體式車輪輪輞厚度大于16mm;8、輪緣厚度大于23mm,鋼板軋制車輪踏面或輪緣鋼板厚度大于5mm;9、輕型軌道車連掛的載人平車,必須安裝欄桿或扶手。第72條 輕型軌
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