施工方案-水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案

1、che水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案一、工程概況我公司承建的*(K2+800K3+978.929)位于*境內(nèi)。路基層采用兩層式結構，上基層采用20厚6%水泥穩(wěn)定砂礫，底基層采用32厚4% 水泥穩(wěn)定砂礫。二、設計要求：水泥采用終凝時間較長(宜在6h以上)的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、和火山質(zhì)硅酸鹽水泥，水泥標號為 32.5級，水泥計量4%f-6%具體 劑量應根據(jù)現(xiàn)場試驗確定，快硬、早強及變質(zhì)水泥不能使用。 如終凝時間小 于6h,可以加入適當?shù)木從齽?。為減少水泥穩(wěn)定砂礫的干縮裂縫，應在混合料中加入合適的外加劑。 石子必須堅硬、清潔、無風化、無雜質(zhì)?；鶎?%k泥穩(wěn)定砂礫的級配，滿足公路瀝青路面設計規(guī)范

2、(D50-2006)表6.1.6-1的要求，其壓實度應不小于98% 7d齡期無側(cè)限飽 水抗壓強度代表值應不小于 3.04.0 ,頂面驗收彎沉值為26.7 (0.01)。底基層4%泥穩(wěn)定砂礫的級配，滿足公路瀝青路面設計規(guī)范(D50-2006)表6.1.6-2的要求，其壓實度應不小于98% 7d齡期無側(cè)限飽 水抗壓強度代表值應不小于 3.0,且不大于4.0,驗收彎沉值為51.2 (0.01) c水泥穩(wěn)定砂礫層分層施工時，下層碾壓完成后，強度達到100%B方可鋪筑上層水泥穩(wěn)定層。在鋪筑上層穩(wěn)定層之前，應始終保持下層表面濕潤。為 增加上下層之間的粘結性，在鋪筑上層穩(wěn)定層時，宜在下層表面均勻撒布少 量水

3、泥。三、施工準備(1)、認真檢查成型土基的高程、平整度，核對密實度、回彈模量檢測 結果是否符合要求，不合格處重新施工，同時清除表面雜物；(2)、按設計要求備料、灑水悶料;（3）、作好試驗選樣工作，水泥宜選用終凝時間較長、標號較低的水泥， 石子必須堅硬、清潔、無風化、無雜質(zhì)。（4）機械和人員就位。四、施工工藝路面底基層為32水泥穩(wěn)定砂礫，根據(jù)規(guī)范要求應分兩層鋪筑，每層16; 基層20水泥穩(wěn)定砂礫，根據(jù)規(guī)范要求一層鋪筑；施工方法采用混合料場拌、 自卸車運輸、底基層推土機和平地機攤鋪（基層攤鋪機攤鋪）、壓路機壓實的 全過程機械化施工。工藝流程為：施工放樣一上料拌和一 運輸一混合料攤鋪 一 碾壓一養(yǎng)護

4、一 封閉交通。1、松鋪系數(shù)經(jīng)施工現(xiàn)場試驗段檢測，確定攤鋪的松鋪系數(shù)為1.25。2、施工工藝流程圖（見下頁）3、具體施工方法如下（1）、施工放樣1）底基層：對土基層進行檢測，表面進行清理使其達到規(guī)范要求。在達到規(guī)范要求后， 恢復道路中線，每10m設一樁，豎曲線、圓曲線區(qū)域每2m設一樁，并在兩側(cè) 路面邊緣外0.3m0.5m處設指示樁，指示樁上用紅油漆標出基層邊緣設計標 高及松鋪厚度的位置?；鶎右苑指魩榻绶肿蟆⒂覂煞鶖備?，并報監(jiān)理工程 師檢查批準后方可開工。2）基層：基層施工前首先對底基層層進行驗收，表面一定干凈，并嚴格整形壓實， 使其符合規(guī)范要求?；謴偷缆分芯€，檢查路面寬度，根據(jù)下基層路面寬度放

5、 出邊樁（邊樁應寬出路面0.4 m0.5 m,保證攤鋪機傳感器自動找平裝置工 作面0.2 m0.25 m和路邊壓實度）測定出中樁與邊樁每個點的高程 人工掛 鋼絲繩控制高程：每10m左右兩邊各釘一鋼釬，進行高程控制，鋼絲繩張緊 度應以兩樁間（10m）撓度不超過2 （水準儀進行檢測）并報監(jiān)理工程師檢 查批準后方可開工。（2）混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒 組成和含水量都達到規(guī)定的要求。進行現(xiàn)場調(diào)試的過程中確定施工配合比， 將此配合比寫在標牌上，掛在拌和機旁。在生產(chǎn)過程中，拌和時含水量略大 于最佳含水量1%2%,使混合料運到現(xiàn)場攤鋪碾壓時，接近最佳

6、含水量。 同時根據(jù)集料的含水量及時調(diào)整拌和料中的加水量，以免出現(xiàn)過干過濕的現(xiàn) 象。每天開工前對砂礫料用燃燒法快速測定其天然含水量，然后根據(jù)實測含 水量和天氣情況對混合料的含水量進行調(diào)整，由于當?shù)貧夂蚨嘧?，故對混?料實際含水量要及時調(diào)整（3）拌和采用拌合場集中拌合，拌合設備采用一臺 500型穩(wěn)定土拌和機，工地試 驗室配合拌和場做好質(zhì)量控制工作，主要控制混合料的配合比，既通過調(diào)整 料斗下面的電機轉(zhuǎn)速和斗門高低來控制各種材料的流量。同時還要控制好水 泥劑量和拌和時的含水量。拌和場根據(jù)施工情況將拌和設備調(diào)整到最佳配置， 確保運轉(zhuǎn)連續(xù)、拌合均勻，設計水泥劑量底基層為4% （基層為6%）,現(xiàn)場水泥劑量底

7、基層控制在4.55% （基層才5制在6.57%）。路面基層施工工藝流程框圖(4)運輸根據(jù)拌和場的生產(chǎn)能力和作業(yè)的要求，拌合場組織足夠的運輸車輛, 為了防止運輸過程的離析現(xiàn)象的發(fā)生，運輸車在料斗下裝料時，可以先裝車 斗靠前部分，再裝車斗靠后部分，最后裝中間部分。并且運輸車輛在運往施 工現(xiàn)場的途中，應盡量勻速行駛，避免顛簸。天氣炎熱，運距較長應用塑料 布或其它材料覆蓋，減少水分損失。(5)混合料攤鋪1)底基層攤鋪：攤鋪集料前，先在基層上灑水，使其表面濕潤，但不過份潮濕而造成泥 濘，然后用推土機和平地機將水泥穩(wěn)定石均勻地攤鋪在基層上，攤鋪寬度比 設計寬0.2S0.3米，以保證整段穩(wěn)定層碾壓密實；攤鋪

8、厚度做到均勻一致， 壓實厚度為16。平地機整平后進行高層復測。2)基層攤鋪：施工時對底基層層進行整理，將表面的浮土雜物全部清除。先灑水，保 證墊層表面510范圍內(nèi)含水量達到5%以上，以免混合料水分散失；如果下 承層表面有松散現(xiàn)象，用壓路機將下承層碾壓密實，然后進行鋪筑?；鶎訑?鋪時，高程控制采取攤鋪機傳感器自動找平裝置，即在攤鋪機兩側(cè)掛鋼絲， 測量高程作為基準平面，采取這種方法時應用緊線器拉緊鋼絲，減少鋼絲撓 度而造成高程不準確。運料車嚴禁開到已經(jīng)抄過平的鋼釬范圍調(diào)頭，避免碰 倒鋼釬或碾斷鋼絲繩，以免影響進度。運料車距攤鋪機300m400m調(diào)頭，然后倒到攤鋪機前進行攤鋪。具體攤鋪時，攤鋪機外側(cè)

9、均以鋼絲繩為基準控 制高程，攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩 應該鏟除，并且用新拌混合料填補。當鋪筑長度有 60-80m時，用壓路機開 始碾壓。碾壓后質(zhì)檢人員進行檢測，用人工將出現(xiàn)的局部“小波浪”消除。（6）混合料的碾壓1）底基層：用12噸以上振動壓路機碾壓至設計密實度， 同時注意找平，壓路機在碾 壓時，不得在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以免表面受破 壞，且除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。2）基層：施工中，碾壓時間從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終 凝時間，按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴格施工?？刂圃谒€(wěn)基層初凝 以前，一般不超過兩小時。

10、碾壓工作用振動壓路機、輪胎壓路機完成，自路 邊向路中碾壓錯1/2輪，膠輪壓路機錯一輪胎寬度。先用振動壓路機不掛振 碾壓一遍，再掛振一檔碾壓，然后三軸壓路機碾壓兩遍，直至密實度達到技 術規(guī)范標準，最后使用膠輪壓路機消除表面輪跡。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證 水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。壓實面應無車轍、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格的部位應進行 整改。碾壓成型后禁止一切車輛通行。（1）、混合料的碾壓采用的碾壓機械：20輪胎振動壓路機、光輪壓路 機各一臺。（2）、碾壓過程按初壓、復壓、終壓三個階段進行：初壓，采用（20）膠輪振動壓路機靜壓一遍，碾壓速度控制在5。

11、復壓，采用（20）膠輪振動壓路機首先輕振一遍，速度控制在5,再重振一遍，速度控制在4,然后用（20） 膠輪壓路機碾壓兩遍，碾壓速度不高于 6。終壓，光輪壓路機靜壓至少兩遍， 碾壓速度控制在5,直至無明顯輪跡。碾壓過程中的注意要點：碾壓時，慢起步緩剎車，由低處向高處重疊1/2 輪寬，不在未壓實的路面轉(zhuǎn)向，而后退至起點，開始下一步碾壓。壓實終了， 由質(zhì)檢組立即對壓實度（灌沙法）、厚度、寬度、平整度、橫坡度、縱斷高 程等各項指標進行檢測（檢測頻率滿足下表要求。不合格路段進行補壓或整修，直至達到規(guī)范要求，7天后進行鉆芯檢驗。施工中嚴格控制操作時間，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不超過 2-3小時。(7

12、)橫縫的處理若因故中斷時間超過23小時，則應將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的 混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向(與路中心線垂直)垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。而且開工前將接 頭部位用3m直尺測其平整度，將超出范圍的部分用人工切除，斷面與下承 層垂直，杜絕斜接縫。(8)現(xiàn)場壓實度檢測采用灌砂法，在輪胎壓路機碾壓2遍以后，全幅每20m目測壓實度薄弱 點檢測其壓實度，若合格則檢驗下一段，若不合格繼續(xù)振動輾壓，經(jīng)試驗， 振動6遍后，完全滿足壓實度的要求。(9) 一作業(yè)段以6080m為宜，太長則受到水泥凝結時間的影響，太短 則壓路機的碾壓接頭太多，影響平整度。(10

13、)養(yǎng)生壓實度檢測合格后，水車灑水，灑水次數(shù)以表面濕潤為準。如不能做到 及時灑水應用塑料薄膜覆蓋，上用砂粒壓好以免被風吹掉，同時封閉交通。五、質(zhì)量控制1、壓實度、厚度按頻率目測壓實度薄弱點在復壓結束后，用灌砂法跟蹤檢測，壓實度不 合格則繼續(xù)碾壓至檢測合格；并在檢測壓實度的同時進行厚度檢測。2、平整度、寬度每完成一工作段及時用3米直尺檢測平整度和鋼尺檢測寬度。3、高程在每個斷面打兩個鋼樁（帶托架），一個樁打在中線處，另一個打在邊線 處，然后根據(jù)基層設計高程為基準抄平、掛鋼絲，每段長度為 80m,鋼絲兩 頭固定，用緊繩器將鋼絲繩崩緊。4、無側(cè)限抗壓強度每天上、下午分別取樣檢測水泥劑量， 并制取試樣，

14、以檢測無側(cè)限抗壓強 度,同時把水泥劑量的檢測結果及時反饋至拌和廠，以便及時調(diào)整。六、人員設備1、人員計劃成立由項目經(jīng)理*為組長試驗路施工領導小組，試驗小組由*主要負責 收集各種數(shù)據(jù)及整理試驗成果。具體安排如下：技術人員：*質(zhì)檢人員：*拌合場負責人：*試驗人員：2名普工：20名2、施工機械計劃：500型穩(wěn)拌設備1臺多功能土攤鋪機1臺50裝載機4臺25振動壓路機1臺16-20T輪胎壓路機1臺8-20噸自卸汽車20臺8-10噸灑水車4臺che平地機推土機七、安全生產(chǎn)組織機構圖安全領導小組八、注意事項1、路面基層施工是技術人員、試驗室、拌和廠、運輸組、攤鋪組、碾壓 組和質(zhì)檢人員的聯(lián)合作業(yè)。施工時一定要緊密配合，切實搞好機械人員的調(diào) 配工作。2、機械是影響施工進度和質(zhì)量的核心， 因此，對各種機械要加強維護和 檢修，提高機械的使用效率，從而減少對施工的影響。3、加強施工現(xiàn)場、試驗室與拌和廠的通訊聯(lián)系，混合料出現(xiàn)異?，F(xiàn)象應