物流管理運輸管理軟件模擬應(yīng)用實驗報告(共16頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上物流管理運輸管理軟件模擬應(yīng)用實驗報告系別物流管理系課程名稱現(xiàn)代物流管理專業(yè)物流管理實驗名稱運輸管理軟件模擬應(yīng)用班級06物流3班小組成員及學(xué)號林娜青 吳旭華 張培齡 張李 黃燕霞 葉潔清指導(dǎo)老師張余華1、實驗?zāi)康奈锪鞴芾碇械倪\輸管理除了普通的對本公司員工信息、客戶信息、報銷等管理外，還涉及對車輛的管理、司機(jī)證件管理、運輸線路管理、派車等其他多項專業(yè)性較強(qiáng)較復(fù)雜的工作。而運輸管理軟件能對這一系列工作進(jìn)行系統(tǒng)整理，分派不同的管理員不同的權(quán)限和職責(zé)，使得我們能更容易駕馭運輸管理工作。本次實驗的目的就是要求本小組成員能通過模擬業(yè)務(wù)流程熟悉使用本軟件，提高我們在物流管理工作中信息

2、技術(shù)的應(yīng)用能力和水平。2、實驗內(nèi)容及資料 實驗內(nèi)容包括：（1） 管理部：對公司員工資料、司機(jī)和車輛信息等基本信息的輸入，人事管理，證件管理，車輛管理；（2） 市場部商務(wù)組：對客戶基本資料的輸入及維護(hù)、接受訂單并通知操作部編輯托運單派車、報價管理；（3） 綜合部：攥寫物流操作注意事項（4） 操作部：車輛調(diào)度、項目車輛管理、部門報銷；（5） 市場部財務(wù)組：應(yīng)收管理，應(yīng)付管理，財務(wù)統(tǒng)計（6） 信息部：協(xié)助輸入信息，查漏補(bǔ)缺我們的公司名稱： KL物流公司公司性質(zhì)： 第三方物流企業(yè)部門設(shè)置： 信息部、綜合部、操作部、管理部、市場結(jié)算組、市場商務(wù)組業(yè)務(wù)： 承接國內(nèi)公路運輸業(yè)務(wù)，以食品運輸為主。本次實驗是將

3、托運公司潮州新新牛奶公司的鮮奶按要求運到廣州市海珠區(qū)的新新牛奶配送中心。公司地址： 潮州市湘橋區(qū)環(huán)城路5號實驗對象潮州新新牛奶公司貨物說明潮州新新牛奶公司的鮮奶，分兩大類：瓶裝和盒裝。業(yè)務(wù)流程注意事項：1、 托運單必須在5月17日早上10點前交給我們KL物流公司的負(fù)責(zé)人。如果新新有事不能按時發(fā)出托運單，請于10點前通知我們的負(fù)責(zé)人，讓我們做出相應(yīng)改動。如果超過預(yù)定時間仍無通知負(fù)責(zé)人，我方公司將不受理當(dāng)天新新的貨物運輸，并記錄下逾時一次，如果造成任何損失，本公司將不負(fù)任何責(zé)任。2、 新新生產(chǎn)商必須說明當(dāng)天固定的運輸貨物量及其他注意事項，方便本公司做出相應(yīng)調(diào)整，如果因為生產(chǎn)商的失誤造成損失，本公司

4、不負(fù)任何責(zé)任。3、 貨車在回到車庫及發(fā)車前，公司將會派相關(guān)專業(yè)人士檢查貨車，確保車輛足夠并安全，避免發(fā)生不必要的意外及損失。如果所有車出現(xiàn)問題并且臨近發(fā)貨時間，本公司將借用生產(chǎn)商的預(yù)備貨車，并致電配送中心告之情況，保證運輸安全不誤。4、 由于路程較長，運輸時間至多只能控制在6小時。如果中途出現(xiàn)突發(fā)狀況，貨車司機(jī)預(yù)測到當(dāng)天會出現(xiàn)早點或者晚點的情況，副司機(jī)將會及時通知總公司，收到情況后，本公司將及時通知廣州配送公司。我們盡量提前1小時通知配送點的收貨商。5、 托運單統(tǒng)一放在發(fā)車車庫辦公司，并用以文件夾保存好，任何人使用過后請放回原位。如果在發(fā)車前有事借用，請登記，并在發(fā)車前返還給辦公室，確保當(dāng)天發(fā)

5、貨司機(jī)能及時領(lǐng)取。6、 預(yù)定車型及托架、自備柜等使用，請按照使用憑證的標(biāo)準(zhǔn)正確填寫，并按照單據(jù)內(nèi)容預(yù)定車型及其他工具。當(dāng)貨車返回車庫時，請確保所有預(yù)定工具放回原位，確保第二天預(yù)定安排能順利開展。7、 貨物請按照包裝分類集裝到自備柜中，防止包裝損壞。屋裝牛奶按照相反相插的順序集裝，盡量利用空間；玻璃裝牛奶則放入專門的固定箱中統(tǒng)一集裝，輕拿輕放，避免損失。自備柜集裝好后，整齊放在托盤上。用叉車把自備柜推到一臺階，臺階的高與貨車車廂底部同高，用斜板把自備柜卸下，先排滿第一層。在第一層自備柜上放一托架，同上把自備柜運到車廂。當(dāng)貨車到達(dá)配送中心，按托架來分層從上到下用斜板把貨物卸下。每層的同一排自備柜同

6、時卸下，大大提高效率。卸貨時對于玻璃裝牛奶應(yīng)一個接一個的貨柜卸下，并異常小心，避免打破包裝造成一定損失。8、 冷凍系統(tǒng)采取同一溫度值。無論在什么天氣下，均調(diào)制最適合牛奶存放的溫度保鮮。9、 運輸過程如果出現(xiàn)意外事故，請盡快通知總部?？偛繉⒆龀鱿鄳?yīng)處理措施，并及時通知配送中心及新新生產(chǎn)商。3、實驗步驟：一、總體過程1、確定公司為第三方物流，召集大家討論選擇運輸業(yè)務(wù)。最后決定運鮮奶。業(yè)務(wù)內(nèi)容是：負(fù)責(zé)運送潮州新新牛奶公司的兩種不同包裝形式的鮮奶。一種是紙盒包裝，一種玻璃瓶裝。要求在5月18號早上6點運抵廣州市海珠區(qū)某配送點。考慮的因素是鮮奶運輸需及時，裝配運送過程中需要考慮玻璃瓶為易碎品的因素，運輸

7、還需要考慮保鮮事宜。2、分工，明確每個人負(fù)責(zé)的事項 管理部： 人事管理，證件管理，車輛管理，部門報銷 客戶部： 客戶管理，報價管理，部門報銷 操作部、綜合部： 調(diào)度管理，部門報銷 財務(wù)部：應(yīng)收管理，應(yīng)付管理，財務(wù)統(tǒng)計 信息部：攥寫實驗?zāi)康?，協(xié)助輸入信息3、各部門分頭開展工作，原計劃不斷得到完善。二、實驗過程各部門工作進(jìn)行過程I、管理部做好基礎(chǔ)信息完善，為下一步的車輛調(diào)度工作打下基礎(chǔ)1. 完善本公司員工基本信息，司機(jī)和車輛信息，確保操作部的調(diào)度工作能夠開展2. 收集各部門輸入信息的情況，保證信息在各部門中流動暢通。3. 發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)輸入問題，與信息部研究輸入方法4. 協(xié)調(diào)各部門出現(xiàn)的信息沖突，完善原

8、有計劃5. 把各部門輸入的信息從系統(tǒng)中截取出來，發(fā)給各部門方便整理實驗報告事宜。員工基本信息 KL物流公司操作部車隊信息 司機(jī)證件 車輛證件 車輛與對應(yīng)的主司機(jī)II、市場商務(wù)部完善客戶資料，獲取訂單詳細(xì)信息，做好客服工作（1）市場商務(wù)部組的工作內(nèi)容主要包括:客戶服務(wù)，客戶管理，報價管理，調(diào)度管理和報銷管理五部分（2）具體步驟（填寫主要信息）1客戶管理按順序分別在客戶基本資料，客戶聯(lián)系人，商業(yè)機(jī)會欄按新增”,填寫信息本組客戶潮州新新牛奶，屬托運客戶 業(yè)務(wù)鮮奶運輸供應(yīng)，屬運輸業(yè)務(wù)運輸類型國內(nèi)運輸 運輸路線潮州湘橋區(qū)到廣州海珠區(qū)如圖：2客戶服務(wù)在各項明細(xì)欄“新增”選擇本組客戶潮州新新牛奶填寫各信息本

9、組投訴內(nèi)容結(jié)算清單不夠明確3報價管理：在各明細(xì)欄“提交”或“新增”填寫線路和費用的相關(guān)信息費用類型托運費 線路維護(hù)名稱-潮州市廣州海珠區(qū) 線路用時6小時 貨物名稱鮮奶客戶訂單（瓶裝、盒裝鮮奶） III、綜合部和操作部進(jìn)行車輛調(diào)度，派出車輛執(zhí)行運輸任務(wù)車輛調(diào)度的基本過程：1. 托運單的錄入：5月17日早上從市場部商務(wù)組處獲知潮州新新奶牛場需要本公司在5月18日早上運一批鮮奶到廣州海珠，5月17日當(dāng)日下單到運輸隊訂車。對方要托運360箱鮮奶，一半產(chǎn)品內(nèi)包裝為玻璃瓶，另一半產(chǎn)品內(nèi)包裝為紙盒，需要在18日早上7點運到廣州。線路方面，考慮了時間因素，計算運輸時間，從潮州到廣州海珠區(qū)夜間運輸需要時間約為6

10、小時，而360箱鮮奶的卸貨時間大概為30分鐘，因此預(yù)計運輸車將在凌晨12點在潮州裝好貨，凌晨6點到達(dá)廣州海珠區(qū)并開始卸貨，6點35分左右完成卸貨。車輛的選擇方面，由于運輸?shù)呐Ｄ掏獍b為塑料篩，計算玻璃瓶與塑料篩重量，可知若運輸180箱鮮奶，所運輸物品的總重量約為3噸；所運輸體積以24瓶裝的飲料塑料篩計算180個箱的體積約為：（3噸貨柜為18立方、每個飲料塑料篩體積：0.4*0.3*0.30.036M3）0.036*1806.48M3<18，另外，從財務(wù)部獲知，3T貨車的運輸成本比起本次托運的收入尚不算高，雖然不能滿載，但為安全起見，選擇了兩臺冷藏3T中型貨柜車。托運單編輯流程圖據(jù)以上信息

11、，編輯托運單，主要內(nèi)容如下：2. 確認(rèn)貨物信息 從托運單中再一次確認(rèn)將要運輸貨物的數(shù)目及重量是否正確3. 派車 托運單填完后，從承運公司中尋找適合的車輛。本公司直屬的KL物流公司運輸車隊由于尚未派出去的車輛牌照正在完善中，因此只能找其他承運公司托運。用其他承運公司進(jìn)行托運，雖然成本略有上漲，但與用牌照未完善的車輛可能收到罰單的而造成的成本上漲基本一致，而且收到罰單造成的企業(yè)形象等方面的損失更大，因此選擇其他承運公司進(jìn)行本次運輸。 考慮到晚間運輸，每輛車派了兩名司機(jī)，輪流駕駛。4. 提交、完成確認(rèn)派車5. 出車過程：我們接到托運單以后，當(dāng)天晚上21：00前根據(jù)車輛類型和車牌預(yù)定車型并安排好主駕駛

12、員和副司機(jī)。在當(dāng)天21：0023：45之間，把當(dāng)天生產(chǎn)的牛奶按包裝分類用自備柜和托架隔層集裝好并通過用叉車移動到貨車上，貨車上裝有自動冷凍系統(tǒng)。5月18日早上零點發(fā)貨，經(jīng)過6小時左右的車程，在5月18日早上6點到達(dá)廣州海珠區(qū)配送中心，由配送中心把牛奶運到各零售商。收到托運單以后當(dāng)天晚上21：00前安排好相應(yīng)的車輛，包括：托架、自備柜型、車型、主駕駛員、副司機(jī)及相應(yīng)的數(shù)量。21：00以后開始集裝貨品。6. 完成費用管理。IV、市場結(jié)算組完成業(yè)務(wù)各項費用統(tǒng)計，做好各項收付登記市場結(jié)算流程：應(yīng)收管理司機(jī)報銷應(yīng)付管理財務(wù)統(tǒng)計應(yīng)付費用：裝卸費、油費、通行費、保險費、餐飲費、車輛維護(hù)費應(yīng)收費用：托運費（潮

13、州新新牛奶）（1）應(yīng)收管理：應(yīng)收查詢應(yīng)收確認(rèn)收款登記 貨物抵達(dá)廣州市海珠區(qū)的新新牛奶配送中心后，由接貨聯(lián)系人Jane驗收入庫。托運商潮州新新牛奶公司收到貨物已順利簽收的信息后，隨即將本次的托運費6800元通過同城轉(zhuǎn)賬方式將轉(zhuǎn)到我們KL物流公司的銀行賬戶上。 我們KL物流公司的市場結(jié)算組的員工接到轉(zhuǎn)賬信息后，點擊應(yīng)收查詢，核對費用信息并確認(rèn)信息無誤后，點擊應(yīng)收確認(rèn)，確認(rèn)審核應(yīng)收。收到托運費6800元后，進(jìn)行收款登記 （2）司機(jī)報銷流程：報銷申請報銷審核報銷審批報銷費用：共計1800元。其中，油費（200元）、通行費（1000元）、餐飲費（200元）、車輛維護(hù)費（400元）。首先，填寫，并提交報銷

14、單然后，提交報銷審核最后，通過報銷審批（3）應(yīng)付管理： 通過報銷審核后，應(yīng)付給司機(jī)（陳明、李斯、王高、張尚）共1800元，平均每人450元，進(jìn)行付款登記。所有的付款登記月末進(jìn)行匯總。 （4）財務(wù)統(tǒng)計：核算并登記該項業(yè)務(wù)收益6800-1800=5000元 至此，我們整個實驗完結(jié)。4、實驗結(jié)果及評價：由于對實驗過程及各項操作的不熟悉，實驗前后共花了兩個星期才能順利完成，完成情況良好。整個實驗基本上能按步驟完成，各組成員通過實驗對本軟件的操作使用方法已基本了解，但尚有一些小環(huán)節(jié)不能順利操作，軟件操作能力有待加強(qiáng)。5、實驗中存在的問題：1、開始由于對實驗的具體要求理解含糊，實驗開展不了。2、宿舍網(wǎng)絡(luò)問題無法登陸指定網(wǎng)站。3、大家不熟悉軟件輸入規(guī)則，有些隊員輸入操作時情緒都比較煩躁。各部門信息不連貫甚至出現(xiàn)信息沖突。4、客戶部信息輸入滯后，操作部，財務(wù)部工作進(jìn)行不了。5、報價管理一欄的填寫不夠清楚，“新增”選擇費用類型選擇太多會新增失敗。最后選擇了“代交保險費，運輸費用，運輸費”方可提交，但不明白原因。6、報銷申請的報銷單只有自己負(fù)責(zé)的部門（市場部）的報銷列表，且除了固有的“的