瀝青施工方案

1、目錄一、工程概況和施工組織依據(jù).1二、鋪裝前期準備工作.11、對原材料檢測，制定符合設計要求的瀝青砼配合比.12、對路面基層進行測量放線.13、機械設備和管理施工人員進場.14、噴灑乳化瀝青.25、瀝青砼的生產(chǎn)和運輸.26、施工現(xiàn)場交通的疏導、秩序的維護和相關安全措施的配備2三、攤鋪與碾壓21、攤鋪.22、碾壓.3四、質量監(jiān)測和管件環(huán)節(jié)的動態(tài)管理.4五、重點解決的質量缺陷.5六、安全文明施工和環(huán)境保護措施.6一、工程概況和施工組織依據(jù)某橋梁工程，采用3*25m 預應力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，橋面寬：4m 人行道 +28m 車行道+4m 人行道 =36m ；路面結構自上至下依次為：4cm 厚 AC-

2、13C 細粒式改性瀝青砼，6cm 厚 AC-20C中粒式瀝青砼，36cm 厚水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石，18cm 厚水泥石灰穩(wěn)定土；瀝青砼的鋪裝嚴格按照公路瀝青路面施工技術規(guī)范JTG-F40-2004 、瀝青路面施工及驗收規(guī)范 GB 5009-96 、城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范CJJI-2008和公路瀝青路面設計規(guī)范 JTGD50-2006 的相關標準進行施工和驗收工作。所用原材料按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程 JTJ052-2000 規(guī)定標準進行檢查驗收（以下統(tǒng)稱規(guī)范）。二、鋪設前期準備工作1、對原材料檢測，制定符合設計要求的瀝青砼配合比嚴格執(zhí)行 ISO9001 國際質量標準， 要求具有檢

3、測資質的實驗室按照 規(guī)范標準對瀝青、石料進行檢測，相關指標經(jīng)檢測合格后，出具瀝青砼生產(chǎn)配合比，并在質檢員的監(jiān)督下，由實驗員通過拌合站對瀝青砼生產(chǎn)配合比進行現(xiàn)場驗證調試，使馬歇爾、穩(wěn)定度、流值各項指標均合格后，然后報送監(jiān)理工程師，經(jīng)審批通過后方可使用。2、對路面基層進行測量放線先用清掃車和吹塵器對路面基層進行清掃，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，按照公路與城市道路工程施工測量的標準測量放線。在鋪裝上面層時，重點要對檢查井的高程復測，同時用自噴漆做好醒目的標識，對出現(xiàn)的問題及時整改，最終達到設計要求。3、機械設備和管理施工人員進場機械設備負責人要確保自己分管的設備各項指標達到使用要求， 攤鋪機負責人提前選

4、配好所需要的配件。在轉運過程中，各設備負責人對整個轉運過程中的人員和設備的安全負責。到達現(xiàn)場后，攤鋪機負責人組織人員對攤鋪機進行組裝，組裝完成后按照各項技術指標對熨平板、拉杠、布料器等進行調試，使其達到使用要求。主要機械設備和人員見附表一和附表二。14、噴灑乳化瀝青乳化瀝青的噴灑在風力小于 5 級時進行，為保證噴灑均勻，采用灑布車自動噴灑。在噴灑之前，清除路面雜物，保證路面干凈，整潔。注意對成品保護，側、平石采用塑料膜覆蓋并壓實。防止造成污染。灑布車灑布完成后，對檢查井周圍和平石側面要進行人工補灑。5、瀝青砼的生產(chǎn)和運輸嚴格按配合比生產(chǎn)混合料，廠區(qū)試驗室按規(guī)范檢驗混合料各項指標。同時嚴格掌握瀝

5、青和集料的加熱溫度及出廠溫度，中粒式瀝青混合料的出場溫度控制在155 165 。細粒式改性瀝青混合料的出場溫度控制在175 185 。在拌制過程中檢測混合料的均勻性，保證出廠混合料無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)。瀝青混合料運輸時，采用大噸位的自卸汽車運輸，并加蓋保溫蓬布，為保證攤鋪工作連續(xù)、勻速進行，根據(jù)現(xiàn)場混合料到場情況， 合理安排運輸車輛。 從拌和機向運料車上裝料時，為防止粗細集料離析， 每裝一斗混合料應挪動一下汽車位置。 出廠前車輛必須加蓋蓬布保溫、防雨，車內嚴禁撒沙、柴油等，以免造成混合料污染。進入攤鋪現(xiàn)場前，要清理輪胎上的泥土和臟物?，F(xiàn)場派專人指揮車輛出入，卸車完畢后，在指定地點進行清理。

6、6、施工現(xiàn)場交通的疏導、秩序的維護和相關安全措施的配備路面施工采用半封閉施工，車輛改道行駛，施工區(qū)域擺放醒目的警示標志，并派專人看管，保證施工的正常進行和人員、設備的安全。三、攤鋪與碾壓1、攤鋪（1）根據(jù)當前路面的特點，采用攤鋪機進行瀝青路面鋪裝。攤鋪機操作手按照規(guī)范做好熨平板墊方木、仰角標尺調整和電腦調試以及熨平板的加熱（達到 100 的標準）等工作，攤鋪時要遵循緩慢、連續(xù)、勻速的原則，采用超聲波平衡梁自動找平系統(tǒng)控制平整度及厚度，瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)攤鋪厚度和配合比及時調整。（2）運輸車輛卸料時，設專人進行運料車輛的指揮，在距攤鋪機料斗200mm 300mm 處停車掛空擋，由攤鋪機推動

7、前進，嚴禁沖撞攤鋪機。2（ 3）在攤鋪過程中不隨意變換速度或中途停頓。為避免攤鋪過程中離析現(xiàn)象的發(fā)生，料倉內料的高度達到螺旋布料器2/3 處為宜，在行進過程中盡量不收斗。遇到緊急情況如確需停頓時，用橡膠板蔗蓋布料器進行保溫。跟據(jù)拌和機產(chǎn)量及攤鋪層厚度、寬度確定攤鋪機運行速度，按照規(guī)范中2-4/min的范圍調整。（4）粗料式、中粒式瀝青混合料運輸至施工現(xiàn)場的溫度控制在145 以上， 攤鋪溫度控制在 135 以上。細粒式改性瀝青混合料運輸至施工現(xiàn)場的溫度控制在165 以上，攤鋪溫度控制在 160 以上。（ 5）遵循“先振后走，先停機后停振”的原則，提高施工起點和終點的密實度。（ 6）設專人負責加強

8、細部處理。機械攤鋪的混合料不用工人進行反復修整，人工做局部找補，特別嚴重的缺陷應整層鏟除。對于不能采用攤鋪機攤鋪的區(qū)域，人工攤鋪時扣鍬布料，不揚鍬遠甩。鐵鍬等工具沾防粘劑或加熱后使用。邊攤鋪邊用木刮板整平，杜絕粗細集料離析。（7）瀝青路面的接縫緊密、連接平順，不產(chǎn)生明顯的接縫離析。施工時用 3 米直尺檢測，確保平整度（± 3mm ）。2、碾壓瀝青混合料碾壓，使用雙鋼輪振動壓路機和膠輪壓路機碾壓?；旌狭系膲簩?，按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。初壓在攤鋪后溫度較高下進行，以整平形成路拱和穩(wěn)定混合料。復壓緊接在初壓后進行，以使混合料穩(wěn)定、密實。終壓緊接在復壓后進行，以消除輪跡，

9、路面壓實成型。初壓 : 緊跟攤鋪機后雙鋼輪壓路機靜碾，速度在 1.5-2km/h, 最大不超過 3km/h 。保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。初壓在混合料溫度較高下進行，混合料內部溫度初壓不低于 130 ，壓路機的碾壓路線及碾壓方向不突然改變導致混合料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。壓路機從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊 1/3-1/2 輪寬，最后碾壓路面中心部分，壓完全幅為一遍。復壓 : 在溫度較高時用振動碾壓4 6 遍，壓路機振動采用低頻高幅進行碾壓。速度在2.5-3.5km/h,最大不超過5km/h,復壓溫度不低于110 。當溫度下降到一定時用膠輪壓路機進行碾壓，對混合料進行擠壓密

10、實, 以保證壓實度。碾壓速度在4-6km/h, 最大不超過 8km/h 。終壓 : 用雙鋼輪壓路機靜碾, 以消除輪跡。終壓完成時的溫度不低于80。不在低溫狀況下反復碾壓，造成石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。3壓實時應遵循先邊后中、先輕后重、先壓后振的操作原則，梯形碾壓，及時跟進，保證壓實度達到設計要求。壓路機的碾壓段長度與攤鋪速度相適應，并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，折回處不在同一橫斷面上，在攤鋪機連續(xù)攤鋪過程中，壓路機不隨意停頓。橫縫碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，然后每壓一遍向新鋪混合料移動 1520cm ，直至全部在新鋪層上為止， 再改為縱向碾

11、壓。 橫向接縫碾壓時采用垂直車道方向沿接縫進行，壓路機不在接縫處轉向。壓路機不在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候。且在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不停放任何機械設備或車輛，不散落礦料、油料等雜物。側平石及其它設施周圍細部處理采用小型德國產(chǎn) CC-142 雙鋼輪振動壓路機和平板夯進行協(xié)助處理。接頭處用切割機進行拉線切邊，保證接縫處平整、密實。四、質量監(jiān)測和管件環(huán)節(jié)的動態(tài)管理1.質量檢測驗收（ 1）外觀鑒定表面應平整密實，不應有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷，但應及時進行灌縫處理。搭接處應緊密、平順，燙縫不應枯焦。面層與路緣石及其他構筑

12、物應密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。（ 2）對鋪裝好瀝青混合料進行取芯試驗。瀝青混合料壓實度不小于98% 。（ 3）瀝青混合料鋪裝厚度采用鉆孔刨挖后鋼尺量。厚度偏差在+10 -5mm 。（ 4）縱斷高程在鋪裝完成后用水準儀測量，偏差控制在±15mm 。（ 5）平整度用測平儀為全線每車道連續(xù)檢測，每 100m 計算標準差 。同時用 3m 直尺進行檢測。標準差 值控制為 1.5mm 。3m 直尺進行檢測最大間隙 3mm 。（ 6）橫坡采用水準儀測量，偏差控制在±0.3% ，并且不反坡。（ 7）抗滑摩擦系數(shù)采用擺式儀進行檢測。達到設計要求。（ 8）抗滑構造深度采用砂鋪法進行檢測，

13、符合設計標準。（ 9）對于已成型面層上，在溫度沒有達到要求時（60 以下），不開放交通。2、關鍵環(huán)節(jié)的動態(tài)管理（ 1）施工縫接縫應采用直茬直接縫，用3m 靠尺檢測平整度，用人工將端部厚度不足和存在質量缺陷部分鑿除。（2）將接縫清理干凈后，涂刷粘接瀝青油。4五、重點解決的質量缺陷瀝青混凝土路面施工中常見的厚度不準、平整度差（小波浪、臺階）、混合料離析、裂紋、拉溝等質量缺陷有以下幾點：（ 1）波浪型基層的攤鋪，應對有大波浪的基層，在其凹陷處預先鋪一層混合料，并予以壓實。在平整度較差的地段攤鋪聯(lián)結層和面層時，應采用自動調平裝置。（ 2）為了保持恒定的攤鋪厚度，除了用厚度調節(jié)器進行調整外，應盡可能利用

14、燙平裝置的自動調平能力予以調整。（ 3）嚴格控制瀝青混合料的質量，以消除裂紋、拉溝等鋪層質量缺陷現(xiàn)象，提高瀝青混凝土路面的承載力。（ 4）為提高壓實質量，減少因壓路機振動產(chǎn)生的波紋，選擇合理的振頻和振幅和行進速度。六、安全文明施工和環(huán)境保護措施1、加強精神文明建設，提高職工的思想、政治素質和業(yè)務素質，共創(chuàng)良好的企業(yè)形象；施工期間，擋板、彩旗及時懸掛。2、現(xiàn)場施工人員穿制式工作服并佩戴胸卡，并加強施工隊的管理和法制教育工作，預防作業(yè)期間有不文明和違法亂紀行為的發(fā)生。3、施工期間經(jīng)常主動地與施工現(xiàn)場附近的居民聯(lián)系溝通思想、增進感情、爭取各界的理解和支持。認真接受和處理公眾投訴，做好必要的解釋工作，

15、盡快解決問題。4、工地施工負責人為文明施工和安全生產(chǎn)第一負責人，并指定專人負責日常工作，宣傳并檢查落實文明施工和安全生產(chǎn)的具體要求。積極開展文明施工窗口達標活動，做到施工中無重大工傷事故；施工現(xiàn)場周圍道路平整無積水。5、嚴格按規(guī)范施工對施工便道經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚并做好施工用水的處理工作。施工現(xiàn)場要符合環(huán)境衛(wèi)生、市容、安全等各種要求，做到整齊、清潔、安全、美觀。6、施工產(chǎn)生的垃圾，集中在夜間統(tǒng)一外運至指定地點，做到施工垃圾“日產(chǎn)日清”。5附表一項目管理和施工人員組成姓名職務主要工作張湖濱項目經(jīng)理負責全面施工管理與協(xié)調工作周建設技術負責人負責全面技術指導工作劉曉陽攤鋪隊隊長主要負責全面施工安排工作負責現(xiàn)場混合料溫度、平整度、鋪裝厚度檢測等工劉建廠質檢員作王晨洋測量員負責路面高程測量工作，為攤鋪機運行提供依據(jù)負責瀝青混合料原材料檢查、出廠混合料的現(xiàn)場試李露露試驗負責