16m梁汽吊吊裝施工專項方案

1、張浦鎮(zhèn)商鞅路、銀河路、德展路、宏洋路新建工程 BT 項目預(yù)應(yīng)力空心板吊裝專項施工方案編制人：_復(fù)核人：_審定人：_編制單位： 新江建設(shè)集團有限公司_編制時間：2014年5月18日_目錄0、編制依據(jù) _- 1 -1、工程概況 _- 2 -1.1工程設(shè)計概況 .- 2 -1.2參建單位 .- 2 -1.3工程目標 .- 2 -2、總體設(shè)想與施工準備 _- 3 -2.1施工總體設(shè)想 .- 3 -2.2吊裝準備工作 .- 3 -2.3吊裝施工時間選擇 .- 3 -3、梁板運輸 _- 3 -3.1臨時支撐與穩(wěn)固避震措施 .- 4 -3.2運輸行駛速度控制要求 .- 4 -4、吊裝方案 _- 4 -1地基

2、處理 .- 4 -2吊裝施工 .- 5 -3吊裝工況計算 .- 5 -5、施工進度計劃及勞動力安排 _- 7-5.1施工總進度計劃編制的指導(dǎo)思想. . - 7 -5.2施工工期 .- 8 -5.3勞動力安排 .- 8 -6、安全生產(chǎn)及文明施工措施 _- 9 -6.3安全管理網(wǎng)絡(luò)體系 .- 9 -6.4安全管理目標 .- 9 -6.5安全生產(chǎn)措施 .- 10 -6.3.2安全生產(chǎn)責(zé)任制 .- 10 -6.3.3安全生產(chǎn)制度 .- 10 -6.3.4危險源及控制措施 .- 11 -6.3.5汽車吊操作安全技術(shù)規(guī)程 .- 13 -0、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20002、城市橋梁

3、工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ2-20083、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTJF80/1-20044、圓股鋼絲繩GB1102-745、起重機械安全章程6、機械設(shè)計手冊7、施工圖紙8、施工現(xiàn)場作業(yè)條件9、130t汽車作業(yè)條件10、工程的施工組織設(shè)計1、工程概況(1) 工程設(shè)計概況銀河路新建工程(港浦路商鞅路)位于港浦路以北，商鞅路以西，道路呈南北走向。道路紅線寬40m,道路全長1.024km。本項目沿線設(shè)置新建橋梁三座，即1#橋(K0+116.977)、2#橋(K0+434.739)、3#橋(K1+029.06)，其中1#橋橋梁斜交角 度為105度，采用雙幅布置，橋面全寬20m上部采用1x16m預(yù)應(yīng)

4、力鋼筋混凝土空心板，空心板高70cm。中板板寬99cm,邊板板寬為149.5cm(懸臂50cm)。1#橋預(yù)應(yīng)力鋼筋 混凝土空心板共18片。下部結(jié)構(gòu)：橋臺采用樁柱式橋臺，樁基采用單排鉆孔灌注樁，樁徑均為100cm，橋墩采用樁柱式橋墩，蓋梁高分別為120cm及90cm寬為155cm及150cm墩身直徑均為80cm,樁基直徑均為100cm的單排鉆孔灌注樁。本次方案僅針對銀河路1號橋的預(yù)應(yīng)力空心板吊裝施工， 由于本工程其他橋梁板重 量均不大于12T，故在此省略。(2) 參建單位建設(shè)單位：設(shè)計單位：監(jiān)理單位：施工單位：新江建設(shè)集團有限公司(3) 工程目標質(zhì)量目標：工程合格率100；單位工程優(yōu)良率90以上

5、，分項(工序)工程合格 率100；分項工程優(yōu)良率90以上。安全生產(chǎn)目標：無重大傷亡事故，事故負傷率控制在0.6%。以下，無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線交通事故。文明施工目標：不發(fā)生各類污染環(huán)境事故，達到省文明工地要求。 工程進度目標：滿足業(yè)主總進度計劃要求，按時完成各節(jié)點形象進度計劃。2、總體設(shè)想與施工準備(1) 施工總體設(shè)想為了提高吊裝作業(yè)的機動性和工作效率， 故擬采用大噸位的汽車吊進行不同規(guī)格預(yù) 應(yīng)力空心板的吊裝施工作業(yè)。根據(jù)現(xiàn)場情況：橋下為新開河道，因此架梁方法選擇在路基面進行架設(shè)。對于汽車吊的選型，采用一臺130t汽車吊進行單機吊梁架設(shè)；架設(shè)每跨板的順序 為先架2號中板，然后由東向西依次架設(shè)其

6、他預(yù)應(yīng)力空心板。(2) 吊裝準備工作1確定吊機位置及運梁車的運輸路線，運輸線路為預(yù)制梁場一便道一路基一架梁 場地，運輸?shù)缆菲露绕教埂＜芰呵皯?yīng)對施工現(xiàn)場周圍及運輸?shù)缆愤M行必要的平整、 壓實。2、 架梁前對墩臺間、兩墩間跨度及臺帽、蓋梁長度及高程進行檢查。劃出架梁的 位置線并請監(jiān)理進行復(fù)核。3、 根據(jù)圖紙定出支座平面位置，支座墊石的平面應(yīng)平整，如有不平應(yīng)加以鑿平、 嚴格控制支座面高程，加工一定數(shù)量的薄不銹鋼板以備架梁時作襯墊使用。4、 在架梁前認真記錄好每根梁的編號、位置，架梁完畢后應(yīng)及時整理好資料。5、 架梁前通知監(jiān)理報請質(zhì)監(jiān)站對蓋梁及下部結(jié)構(gòu)進行中間驗收，認可后方可進行 架梁。6、 結(jié)構(gòu)復(fù)核、

7、資料準備 在架梁前除了要認真進行下部結(jié)構(gòu)縱、橫軸線、水準標高、斷面尺寸的復(fù)檢工作，還要確認混凝土結(jié)構(gòu)的強度是否滿足設(shè)計要求及施工規(guī)范對架梁時支承結(jié)構(gòu)（墩臺、蓋 梁）的強度。檢查各種質(zhì)保資料是否齊全、合格。然后進行各梁位支座的放樣復(fù)核，在 確定無誤的前提下進行架梁，做到穩(wěn)吊輕放，確保構(gòu)件產(chǎn)品的完好。架梁時必須做到認 真檢查，每塊支座接觸面應(yīng)嚴密。項目經(jīng)理必須認真指導(dǎo)，督促質(zhì)量員做好各項質(zhì)量工 作，確保梁板的安裝質(zhì)量目標：要求端縫寬符合設(shè)計要求，且不得有雜物等進入。(3) 吊裝施工時間選擇選擇在白天進行架設(shè)，避免夜間架設(shè)，確保架梁安全。3、預(yù)應(yīng)力空心板運輸3.1臨時支撐與穩(wěn)固避震措施預(yù)應(yīng)力空心板在

8、運輸車輛上的臨時擱置位置應(yīng)符合設(shè)計要求，不得出現(xiàn)支點受力不均、結(jié)構(gòu)扭曲等情況。臨時支點構(gòu)造須滿足強度與外形要求。側(cè)向定位裝置除限制預(yù)制 梁運輸途中水平向滑動外，不得有導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞的附加應(yīng)力。3.2運輸行駛速度控制要求為保證運輸設(shè)備能勻速、安全地行駛，速度限制要求見表空載行駛速度20 km/h重載行駛速度10 km/h重載彎道行駛速度H1+H2+H3+H4式中H-起重機的起重高度（m），停機面至吊鉤的距離；H1安裝支座表面高度（m），停機面至安裝支座表面的距離；H2安裝間隙，視具體情況而定，一般取0.20.5m;H3-綁扎點至構(gòu)件起吊后底面的距離（m）;H4索具高度（m），綁扎點至吊鉤的距離，視

9、具體情況而定。取H仁1米，H2= 0.2米，HA 0.9米，H4取13米。選用起重機的起重高度H15.1米，起重高度取16m。3、起重臂長度計算：L（H+h0-h）/si na式中L起重臂長度（m）；H-起重高度（m）;h0起重臂頂至吊鉤底面的距離（n），本工程取3m;h起重臂底鉸至停機面距離（m，本工程取1m;a起重臂仰角，一般取7077，本工程取70。L（13+3-1）/sin（70）= 16.83米。4、吊車工作半徑取12m綜合考慮（1）、（2）、（3）及起重機的工作幅度，參考吊車性能參數(shù)表，選用一臺重型汽車起重機QY130K氣車吊滿足施工要求。因此起重高度滿足要求 。5、起重量驗算吊裝

10、16m預(yù)應(yīng)力空心板（邊板）為例，其起吊凈重量按22.63t，同時吊索具與吊鉤 重量1.8t，16m預(yù)應(yīng)力空心板的架設(shè)采用1臺130t汽車吊在橋臺后進行吊裝，運梁車 停于施工路基上?？紤]到汽車吊的風(fēng)險系數(shù)乘0.75的系數(shù)，37.5tX0.75=28.13t24.43t，性能滿足要求 。6、索具、卡環(huán)等工具的選擇（1）、板梁重量計算計算以16m空心板梁邊板為驗算對象。預(yù)制板自重為22.63T，G=22.63*10=226.3kN。（2）鋼絲繩拉力計算N=K1*G/n*1/SinaP/K2式中：N每根鋼絲繩索具的受拉力；G梁板質(zhì)量一半；n吊索根數(shù)；a吊索鋼絲繩與板梁水平夾角；P吊索鋼絲繩的破斷拉力；

11、K1吊裝時動載系數(shù)，取1.2；K2-吊索鋼絲繩的安全系數(shù)，取6。 梁板質(zhì)量G=226.3KN，a取60N= K1*G/n*1/Sina=1.2*226.3/2*1/Sin60=167.83KN擬選用6*37絲，鋼絲繩52mm公稱抗拉強度1700N/mm2破斷拉力總和1555KN SP刊藝Si式中：SP鋼絲繩的破斷拉力，KN；工Si鋼絲絲繩規(guī)格表中提供的鋼絲破斷拉力的總和，KNW鋼絲捻制不均折減系數(shù)，對6X37繩，W=0.82。SP =0.82*1555=1275.1KN N=167.83KN167.83KNW足要求。 因此，采用汽車吊時選用17.5型卡環(huán)。5、施工進度計劃及勞動力安排施工總進度

12、計劃編制的指導(dǎo)思想根據(jù)施工圖具體要求及施工現(xiàn)場的實際情況， 我們將從施工技術(shù)的提高和資源上的 合理配置來保證工程施工質(zhì)量， 達到工程施工的質(zhì)量與進度的同步控制作為進度計劃編 制的指導(dǎo)思想。亦即確定并努力實現(xiàn)：1、 科學(xué)的施工總體實施方案和重要進度節(jié)點的控制。2、 細致周密的交通組織措施。3、行之有效的工程質(zhì)量管理保證體系的運行施工工期結(jié)合現(xiàn)場路基情況及下部結(jié)構(gòu)施工進度，16m預(yù)應(yīng)力空心板架設(shè)安排在8月中旬架 設(shè)，其它的預(yù)應(yīng)力空心板吊裝計劃將根據(jù)現(xiàn)場施工進度進行安排。初步定于7月上旬開 始進行德展路1#橋的10m預(yù)應(yīng)力空心板吊裝。勞動力安排主要起吊指揮3人、起重吊車司機2人、測量工2人、普工10

13、人。根據(jù)現(xiàn)場實際 進度情況，若不滿足施工需要，則及時增加勞動力。6、安全生產(chǎn)及文明施工措施為了全面貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行國家有關(guān)安 全生產(chǎn)、勞動保護和環(huán)境保護方針、政策、法令、法規(guī)，提高工程建設(shè)的安全管理水平, 達到規(guī)范化、現(xiàn)代化、法制化，實現(xiàn)工程建設(shè)安全“雙零”目標，并爭創(chuàng)無事故工程。6.1安全管理網(wǎng)絡(luò)體系6.2安全管理目標無人身死亡事故。無重大機械設(shè)備事故。無重大火災(zāi)事故。月負傷頻率小于1.5%。嚴格控制各種習(xí)慣性違章。實現(xiàn)安全生產(chǎn)“雙零”目標安全生產(chǎn)措施6.3.1安全生產(chǎn)責(zé)任制安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。各級、各部門人員應(yīng)各負其責(zé)、各司其職，密切配合，全面 貫徹“

14、管生產(chǎn)必須管安全”的原則，共同實現(xiàn)安全管理目標。安全生產(chǎn)制度1安全教育制度（1）新工程開工前組織施工人員進行一次安全工作規(guī)程、安全施工管理規(guī)定及本 企業(yè)安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和考試，考試合格后方可上崗工作。（2）對新入場人員必須進行“三級安全教育”，經(jīng)考試合格后方可安排工作。（3）對從事電氣、焊接、起重、場內(nèi)機動車輛駕駛、機械操作工等特種作業(yè)工種， 必須持有經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)的上崗證后方可上崗。（4）對違章作業(yè)人員，由質(zhì)安部門重新進行安全學(xué)習(xí)并經(jīng)考試合格后方可上崗工 作。（5）安全教育的主要內(nèi)容：1）安全思想教育：國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)；本企業(yè)有關(guān)規(guī)章制度； 本企業(yè)的施工特點、安全施工情況；

15、本企業(yè)事故典型案例等。2）安全知識教育：本工種安全操作規(guī)程；機電設(shè)備；防火、防爆、防塵等安全基 本知識；個人勞動保護用品的正確使用知識。3）安全技能教育：熟悉本工種、本崗位專業(yè)安全技術(shù)知識。2安全檢查制度（1）項目必須制定日常安全檢查制度及項目每周定期檢查制度。（2）安全檢查使用“安全檢查評分表”予以評分，并及時總結(jié)上報。（3）施工班組定期組織安全檢查活動，認真做好班前班后的安全自檢，發(fā)現(xiàn)問題 及時解決。（4）對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)立即整改，不能立即整改的要建立登記、整改、檢查、 銷項制度，要制定整改計劃，定人、定時、定措施進行整改。在隱患沒有消除前，必須 采取可靠的防護措施，如有危及人身和設(shè)備

16、緊急險情，應(yīng)立即停止施工，進行整改，并 同時上報上級主管部門。3安全工作例會制度項目每兩周召開一次安全工作例會，檢查了解各班組施工項目和各工種、工序作業(yè)的安全生產(chǎn)情況，針對存在的問題提出具體整改措施。班組堅持每周一次安全活動日，在布置任務(wù)的同時，布置檢查安全工作。項目質(zhì)安部根據(jù)現(xiàn)場情況，不定期召開安全工作碰頭會，隨時了解掌握現(xiàn)場 的安全生產(chǎn)動態(tài)，及時協(xié)調(diào)解決安全管理業(yè)務(wù)的具體問題，總結(jié)布置日常性安全工作。每周的項目調(diào)度會上，分析安全狀況，布置安全工作。項目安全例會召開時，請業(yè)主商安全管理人員參加，并指導(dǎo)安全管理工作。4安全管理條例進入施工現(xiàn)場必須配戴好安全帽、防護眼鏡，穿工作服、勞保鞋，并佩戴

17、統(tǒng) 一的施工現(xiàn)場出入證。穿戴不符合要求及無出入證、閑雜人員嚴禁進入施工現(xiàn)場。嚴禁赤腳、穿高跟鞋、拖鞋、光膀在現(xiàn)場作業(yè)。嚴禁飲酒后進行施工作業(yè)。嚴禁打架、斗毆。施工現(xiàn)場的安全防護設(shè)施、安全標志牌未經(jīng)安全負責(zé)人同意，任何人不得拆 除。各工種必須嚴格遵守本工種的“安全技術(shù)操作規(guī)程”。嚴禁無證人員操作機械，進行電工作業(yè)。機械設(shè)備、用電設(shè)施應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)。6.3.3危險源及控制措施序號風(fēng)險因素管理可能出現(xiàn)的狀況風(fēng)險防范對策責(zé)任部門/責(zé)任人1作業(yè)方案不符合 要求機械傷害等編制專項安全技術(shù) 方案并上報有關(guān)部 門審核、審批技術(shù)：劉謙施工：樊麗書安全：劉重遠2機械設(shè)備有缺陷機械傷害等必須落實實有資質(zhì) 專業(yè)隊伍

18、完成施 工、機械進場前進 行檢測、平時加強 巡視、保養(yǎng)施工：樊麗書機械：宋永華安全：劉重遠3吊索具不符合要 求物體打擊等配備合格的吊索 具、對有安全隱患 的及時予以更換施工：樊麗書機械：宋永華安全：劉重遠4路面地耐力或鋪 設(shè)不符合要求設(shè)備傾覆等作業(yè)前進行地基驗 算、起吊后進行觀 測沉降、作業(yè)人員 必須持有效證件上 崗施工：樊麗書機械：宋永華安全：劉重遠5司機操作失誤機械傷害等施工前詳細交底， 施工過程中派經(jīng)過 培訓(xùn)的人員進行監(jiān) 控施工：樊麗書機械：宋永華安全：劉重遠6違章指揮機械傷害等選擇有經(jīng)驗的人員 進行指揮，同時施 工前加強技術(shù)、安 全交底施工：樊麗書機械：宋永華安全：劉重遠7超負載作業(yè)設(shè)

19、備傾覆等杜絕超負荷作業(yè)施工：樊麗書機械：宋永華安全：劉重遠8高處作業(yè)防護措 施不到位高處墜落等防護措施到位、配備勞動保護用品施工：樊麗書機械：宋永華安全：劉重遠9物件綁扎及吊點 不符合要求構(gòu)件墜落、打擊按照規(guī)范進行吊點綁扎施工：樊麗書機械：宋永華安全：劉重遠10警戒管理不符合 要求物體打擊等拉設(shè)警戒線，無關(guān)人員不得入內(nèi)，派專人進行監(jiān)控施工：樊麗書機械：宋永華安全：劉重遠汽車吊操作安全技術(shù)規(guī)程1、起重機行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅實，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。2、起重機啟動前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求：（1）各安全保護裝置和指示儀表齊全完好；（2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；（3）燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足；（4）各連接件無松動；（5）輪胎氣壓符合規(guī)定。3、作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支承面的傾 斜度在無載荷時不大于1/1000（水準泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性 懸掛的起重機，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。4、作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉(zhuǎn)至 正前或正后方可再行調(diào)整。5、應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計吊索和 重物本身的高度，留出適當空間。6、起重臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當限制器 發(fā)出警報時，應(yīng)立即停止伸臂。起重