礦井斜巷運(yùn)輸安全知識(shí)

1、安全管理文書(shū)礦井斜巷運(yùn)輸安全知識(shí)日期：?jiǎn)挝唬旱V井斜巷運(yùn)輸安全知識(shí)1、小絞車(chē)的安裝地點(diǎn)要求：安裝地點(diǎn)必須滿足設(shè)備擺放，方便 檢修和便于安全操作的要求。2、小絞車(chē)裝在軌道中心線位置時(shí)要求：絞車(chē)的提升中心線于軌道中心線誤差不得大于50mm過(guò)卷距離不得大于3m否則必須在絞車(chē) 前方安裝牢固的車(chē)檔和霸王樁。3、小絞車(chē)安裝在軌道一側(cè)時(shí)，距離軌道的安全距離不得小于： 0.4m,并在設(shè)計(jì)和規(guī)程中明確規(guī)定。4、小絞車(chē)的生根留繩的規(guī)定：小絞車(chē)必須有可靠的生根留繩，嚴(yán) 禁固定在棚腿上，生根繩接頭用不少于 3副鋼絲繩卡卡緊，生根繩破斷 拉力總和應(yīng)大于提升系統(tǒng)的3倍。5、 11.4kw絞車(chē)使用錨桿固定時(shí)的規(guī)定：錨桿數(shù)量不

2、得少于5根， 埋入巖石長(zhǎng)度不得少于1.4m.6、小絞車(chē)的固定嚴(yán)禁使用：金屬支柱。7、小絞車(chē)鋼絲繩的規(guī)定：(1) 鋼絲繩在滾筒上固定不少于 2副繩卡，且有放松墊圈。(2) 鋼絲繩在沿口的斷絲不得超過(guò) 20%。(3) 滾筒上應(yīng)留有5圈余繩。(4) 鋼絲繩長(zhǎng)度不得超過(guò)絞車(chē)的最大容繩量(滾筒邊緣的高度高出最外層鋼絲繩20mr)(5) 正常使用鋼絲繩一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲數(shù)何磨損量不得超過(guò)10%。(6) 嚴(yán)禁有擠壓，窩鼻現(xiàn)象。8斜巷鉤頭的保險(xiǎn)繩的規(guī)定：斜巷每個(gè)鉤頭都必須配有符合要求 的保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩應(yīng)同主繩的直徑相同，用不少于3副繩卡卡緊。保險(xiǎn)繩的長(zhǎng)度何掛車(chē)數(shù)量相適應(yīng)，不宜過(guò)長(zhǎng)。9、小絞車(chē)控制必須采用具有正反

3、控制功能的可逆開(kāi)關(guān)，操作按鈕 應(yīng)固定在司機(jī)便于操作的地方。10、滑輪導(dǎo)向提絞時(shí)的具體規(guī)定：（1）嚴(yán)禁使用開(kāi)口滑輪。（2）滑輪直徑應(yīng)大于22倍鋼絲繩直徑。（3）固定滑子的霸王樁不得有明顯彎曲。（4）嚴(yán)禁將滑子固定在扒矸機(jī)或棚腿上。（5）固定導(dǎo)向滑輪的鋼絲繩或連接件的強(qiáng)度應(yīng)大于提絞鋼絲繩的 強(qiáng)度，繩端用不少于4個(gè)繩卡卡緊。11、小絞車(chē)對(duì)拉運(yùn)輸時(shí)必須做到：（1）對(duì)拉運(yùn)輸應(yīng)盡量在直線巷道中采用，條件困難時(shí)執(zhí)行拐彎提 絞的規(guī)定。（2）對(duì)拉運(yùn)輸必須使用同型號(hào)的絞車(chē)。（3）司機(jī)必須熟悉對(duì)拉區(qū)段軌道線路等，嚴(yán)格按照正規(guī)操作程序 操作，行車(chē)時(shí)區(qū)段內(nèi)嚴(yán)禁行人。（4）必須使用對(duì)拉顯示信號(hào)。（5）現(xiàn)場(chǎng)必須懸掛有對(duì)拉運(yùn)

4、輸專用的正規(guī)操作程序，特別是對(duì)信 號(hào)如何發(fā)送，兩司機(jī)如何配合等做明確規(guī)定。12、拐彎提絞時(shí)的要求：應(yīng)盡量避免使用一部絞車(chē)拐彎提絞，確需 拐彎提絞時(shí)，應(yīng)制定安全技術(shù)措施，并要求彎道內(nèi)側(cè)不得兼作人行道， 且在拐彎巷道側(cè)裝設(shè)能轉(zhuǎn)動(dòng)的立輪，鋼絲繩不得磨棚腿或巷道避。13、采區(qū)軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是：（1）軌道的軌誤差應(yīng)在+ 10和一2之間。（2）接頭間隙不得大于10mm高低和左右偏差不得大于 5mm(3) 兩根軌道水平差不得超過(guò) 10mm(4) 軌道接頭必須使用合格的道夾板和 4棵螺栓固定，接頭余軌 枕的布置采用懸接式。(5) 軌枕間距不得大于im并余鋼軌垂直，軌枕規(guī)格質(zhì)量符合規(guī) 定，不得有浮枕。14、絞車(chē)道

5、內(nèi)的地滾子安裝的標(biāo)準(zhǔn)：絞車(chē)道內(nèi)的地滾子要齊全，靈 活可靠。地滾子之間的間距一般為 15-20m以軌枕，道檔無(wú)明顯磨痕 為準(zhǔn)。巷道內(nèi)變坡點(diǎn)應(yīng)在變坡處增加的滾子。15、采區(qū)車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)：要使用礦統(tǒng)一加工的拱彎道，底彎道，圓滑 過(guò)渡，嚴(yán)禁采用截道搭接。16、25kw以上的絞車(chē)使用地點(diǎn)必須懸掛安全操作規(guī)程？17、絞車(chē)設(shè)備與巷幫的有效間距的規(guī)定：絞車(chē)設(shè)備與巷幫的有效間 距不少于0.3m，絞車(chē)后部不少于0.5m。18、手動(dòng)繩式擋車(chē)器的規(guī)定：(1) 擋車(chē)部分：軌座固定在鋼軌上，鋼絲繩從軌道下穿過(guò)，用4 副繩卡子卡牢。專用吊繩輪固定在棚腿上或頂板上，位置適宜。擋車(chē)器兩側(cè)加限位繩，使擋車(chē)器下落時(shí)，頂端距軌面的高度

6、在0.3 0.5m之間， 抬起高度不小于1.6m,兩側(cè)距運(yùn)輸設(shè)備的安全間隙不小于 0.2m。(2) 操作部分：采用標(biāo)準(zhǔn)配重，重量和拉繩長(zhǎng)度適宜，加設(shè)導(dǎo)向 滑輪，固定牢靠，操作安全方便，不擠繩不卡繩。(3) 手動(dòng)繩式擋車(chē)器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，行車(chē)時(shí)方可打開(kāi)。(4) 采用直徑不小于18.5m m的鋼絲繩。19、超速撲車(chē)器的安裝位置的規(guī)定：車(chē)檔與調(diào)盤(pán)的距離，巷道坡度 在12度以上時(shí)位25 30m坡度在12度以下時(shí)為20 25m,車(chē)檔與調(diào)盤(pán)之間用直徑為6mrni岡絲繩連接，不得有接頭，連接繩與脫繩鉤連接的一 端需加設(shè)扁長(zhǎng)環(huán)(采用直徑為 8mn圓條制成，長(zhǎng)度不小于200m m使用 正規(guī)的滑輪導(dǎo)向，不擠

7、繩不卡繩，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。吊盤(pán)的擺棍下端距軌面高 度在1.07 1.11m之間(擊打長(zhǎng)度為48cm)。20、阻車(chē)器的安裝原則：變坡點(diǎn)以上阻車(chē)器距離變坡點(diǎn)不大于 1.5m。 變坡點(diǎn)以下阻車(chē)器距離變坡點(diǎn)為一列車(chē)長(zhǎng)度加 5 10m不操作時(shí)，上部 阻車(chē)時(shí)始終處于常閉狀態(tài)。操作時(shí)只能一組打開(kāi)一組關(guān)閉。上下兩組必 須進(jìn)行連鎖。操作靈活可靠。21、小絞車(chē)的司機(jī)側(cè)應(yīng)裝設(shè)：應(yīng)有不少于 2mml厚的擋板。服務(wù)時(shí)間 為三個(gè)月以上的絞車(chē)應(yīng)備有司機(jī)座椅，司機(jī)操作時(shí)應(yīng)有照明。22、小絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)嚴(yán)禁：斷電松車(chē)，放飛車(chē)；嚴(yán)禁有余繩時(shí)開(kāi) 車(chē)；嚴(yán)禁在繩亂時(shí)開(kāi)車(chē)；嚴(yán)禁絞車(chē)不完好時(shí)開(kāi)車(chē)；嚴(yán)禁絞車(chē)固定不合格 時(shí)開(kāi)車(chē)；不準(zhǔn)把斜坡作為停車(chē)場(chǎng)

8、。23、200米以上的軌道上下山安全設(shè)施的何規(guī)定：(1) 、上部為平車(chē)場(chǎng)時(shí)，上車(chē)場(chǎng)入口處裝設(shè)一道能夠控制車(chē)輛進(jìn)入 摘掛鉤頭地點(diǎn)的自動(dòng)關(guān)閉的擋車(chē)門(mén)或阻車(chē)器，變坡點(diǎn)以上設(shè)保險(xiǎn)檔，變 坡點(diǎn)以下略大于一列車(chē)的長(zhǎng)度設(shè)保險(xiǎn)檔，兩者必須聯(lián)動(dòng)。(2) 無(wú)中部車(chē)場(chǎng)的軌道上、下山，中部每 150米裝設(shè)一道超速捕 車(chē)器，有中部車(chē)場(chǎng)的上下上，在各中部車(chē)場(chǎng)以上 15 20米處裝設(shè)一道 超速捕車(chē)器，下部車(chē)場(chǎng)起波點(diǎn)以上 15 20米裝設(shè)一道超速捕車(chē)器，如 果確實(shí)條件困難無(wú)法安裝時(shí)，必須安裝一道手動(dòng)繩式保險(xiǎn)當(dāng)。(3) 斜巷設(shè)置技術(shù)特征牌，巷道標(biāo)志牌，各車(chē)場(chǎng)設(shè)置“行人不行 車(chē)，行車(chē)不行人”的牌板，懸掛在醒目處，主運(yùn)斜巷封閉管理

9、，懸掛“嚴(yán) 禁行人”的警示牌。24、斜巷小于200米的軌道上下山安全設(shè)施的何規(guī)定：(1) 斜長(zhǎng)為30米以下的小軌道上下山，上部為平車(chē)場(chǎng)時(shí)，在上部 車(chē)場(chǎng)距變坡點(diǎn)以上1-2處設(shè)置一道擋車(chē)門(mén)，上部為甩車(chē)場(chǎng)時(shí)，在變坡 點(diǎn)設(shè)置聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)擋。(2) 長(zhǎng)為30-80米的小軌道上下山，上部為平車(chē)場(chǎng)時(shí)，在上部 車(chē)場(chǎng)距變坡點(diǎn)以上1-2米處設(shè)置一道擋車(chē)門(mén)，并在變坡點(diǎn)以下略大于 一列車(chē)長(zhǎng)度的地方設(shè)置一道擋車(chē)器，兩者必須聯(lián)動(dòng)，下部車(chē)場(chǎng)起坡點(diǎn)以 上10-15米裝設(shè)一道手動(dòng)繩式擋車(chē)器。(3) 斜長(zhǎng)為80-200米的上下山，上部為平車(chē)場(chǎng)時(shí)，在上部車(chē)場(chǎng)距變坡點(diǎn)1-2米處設(shè)置一道擋車(chē)門(mén)，并在變坡點(diǎn)以下略大于一列車(chē)長(zhǎng) 度的地方設(shè)一道

10、擋車(chē)器，兩者必須進(jìn)行機(jī)械連鎖。下部車(chē)場(chǎng)距起坡點(diǎn)以 上10 15米處設(shè)置一道超速捕車(chē)器。有中部車(chē)場(chǎng)的在各車(chē)場(chǎng)以上15-20米處設(shè)置一道超速捕車(chē)器。25、下山掘進(jìn)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度200米以上的斜巷 是如何規(guī)定安全設(shè)施的？答： 答：上部車(chē)場(chǎng)為平車(chē)場(chǎng)時(shí)，下山施工到開(kāi)始提升時(shí)，在上部車(chē) 場(chǎng)裝設(shè)能自動(dòng)關(guān)閉的擋車(chē)門(mén)或擋車(chē)器。 裝車(chē)點(diǎn)距變車(chē)點(diǎn)或甩車(chē)場(chǎng)達(dá)20米，變坡點(diǎn)以下裝設(shè)一道能自 動(dòng)復(fù)位的擋車(chē)器，且上下兩組進(jìn)行機(jī)械聯(lián)動(dòng)。 裝車(chē)點(diǎn)距變坡點(diǎn)或甩車(chē)場(chǎng)達(dá)60米，要在裝車(chē)點(diǎn)以上5- 10米 處裝設(shè)一道手動(dòng)繩式擋車(chē)器，并隨裝車(chē)點(diǎn)同步前移。 裝車(chē)點(diǎn)距變坡點(diǎn)或甩車(chē)場(chǎng)達(dá)80米時(shí)，要在裝車(chē)點(diǎn)以上20- 30 米處裝設(shè)一道超速捕車(chē)器，以

11、后每 150米設(shè)一道超速捕車(chē)器。26、設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為80- 200米的斜巷下山的掘進(jìn)安全設(shè)施如何規(guī)定的？答:(1) 、下山施工開(kāi)始提升時(shí)，上部為平車(chē)場(chǎng)的，應(yīng)在上部車(chē)場(chǎng)設(shè)擋 車(chē)器。裝車(chē)點(diǎn)距變坡點(diǎn)達(dá)20米時(shí)，在變坡點(diǎn)以下10米處設(shè)一道擋車(chē)器, 兩者必須進(jìn)行機(jī)械連鎖。下口要在裝車(chē)點(diǎn)以上5-10米處裝一道手動(dòng)繩 式擋車(chē)器，并隨裝車(chē)點(diǎn)前移。(2) 、繼續(xù)施工時(shí)，執(zhí)行25-條。27施工小于80米的斜巷下上時(shí)安全設(shè)施如何規(guī)定？答：下山施工開(kāi)始提升時(shí)，上部為平車(chē)場(chǎng)的，應(yīng)在上部車(chē)場(chǎng)設(shè)擋車(chē) 器。當(dāng)裝車(chē)點(diǎn)距變坡點(diǎn)達(dá)20米時(shí)，在變坡點(diǎn)以下10米處裝一道手動(dòng)繩 式擋車(chē)器，并隨裝車(chē)點(diǎn)前移28、上山掘進(jìn)時(shí)，安全設(shè)施如何設(shè)置？答

12、：裝車(chē)點(diǎn)距起坡點(diǎn)達(dá)20米時(shí)，在起坡點(diǎn)以下上10米處，裝設(shè)一 道超速捕車(chē)器或手動(dòng)繩式擋車(chē)器，以后每 150米設(shè)一道超速捕車(chē)器，有 中部車(chē)場(chǎng)的在車(chē)場(chǎng)以上15 20米處設(shè)一道超速捕車(chē)器。29、斜巷運(yùn)輸連接裝置有什么要求？(1) 1.2米以上的斜巷絞車(chē)必須使用符合規(guī)程和設(shè)計(jì)要求的專用 連接裝置(鉤頭)。(2) 斜巷提升(包括小絞車(chē)運(yùn)輸)必須使用斜巷專用連接裝置(無(wú) 接頭三環(huán)鏈)，并設(shè)有防脫滑銷裝置。(3) 使用特殊車(chē)輛運(yùn)送材料設(shè)備時(shí)，應(yīng)使用符合要求的三環(huán)鏈或 多環(huán)鏈，也可以使用安全系數(shù)符合要求的專用鋼絲繩套連接。(4) 每個(gè)鉤頭都應(yīng)配有符合要求的保險(xiǎn)繩。30、小絞車(chē)的完好標(biāo)準(zhǔn)是什么？答：絞車(chē)滾筒無(wú)裂紋

13、，破損或變形。固定螺栓和油塞不得高出滾 筒表面。 鋼絲繩在滾筒上固定要牢靠，繩卡不少于2付，鋼絲繩無(wú)打結(jié)無(wú) 銹蝕。 絞車(chē)閘把及杠桿系統(tǒng)靈活可靠，施閘后閘把不超過(guò)水平位置。 拉桿螺栓，叉頭閘把銷無(wú)損傷變形，拉桿螺栓應(yīng)備帽緊固。 閘帶無(wú)斷裂，磨損余厚不小于 3mm鉚接可靠不松動(dòng)。 閘輪磨損深度不大于2mm閘輪表面無(wú)油污。 底座無(wú)裂紋，基座螺栓緊固，護(hù)身板完整齊全，無(wú)變形。 絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)異響，無(wú)甩油現(xiàn)象。 所有螺紋連接緊固件齊全，牢固可靠。31、規(guī)程規(guī)定，人力推車(chē)時(shí)，必須遵守哪些規(guī)定？答：（一）一次只準(zhǔn)推一輛。嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推。同向推車(chē)的間距在軌 道坡度小于或等于5%。時(shí)，不得小于10米；坡度大

14、于5%。時(shí)，不得小于 30米。（二）推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、發(fā)現(xiàn) 前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車(chē)以及接近道岔、 彎道、 巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車(chē)人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。（三）嚴(yán)禁放飛車(chē)。巷道坡度大于7%。時(shí)，嚴(yán)禁人力推車(chē)。32、傾斜巷道內(nèi)使用串車(chē)提升必須遵守哪些規(guī)定？答：（1）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車(chē)輛阻止住的跑車(chē)防護(hù)裝置。（2）在各車(chē)場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車(chē)輛誤入非運(yùn)行車(chē)場(chǎng)或區(qū)段的阻車(chē)器。（3）在上部平車(chē)場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠控制車(chē)輛進(jìn)入摘掛鉤 頭地點(diǎn)的阻車(chē)器。（4）在上部平車(chē)場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未掛車(chē)輛滑入斜 巷的阻車(chē)器。（5

15、）在變坡點(diǎn)下方略大于一列車(chē)長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連 掛的車(chē)輛繼續(xù)往下跑車(chē)的擋車(chē)欄。（6）在各車(chē)場(chǎng)安設(shè)甩車(chē)時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。上述擋車(chē)裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放出時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。兼做行駛?cè)塑?chē)的傾 斜巷道，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車(chē)裝置和跑車(chē)裝置必須是常開(kāi) 狀態(tài)，并可靠的鎖住。33、井下采區(qū)內(nèi)部軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)軌枕是如何要求的？（1）軌枕規(guī)格為：長(zhǎng)度1200mm寬度為：140mm厚度為：120mm 不得腐蝕與開(kāi)裂，不得使用彎軌枕。（2）軌枕鋪設(shè)一頭露出道外部分長(zhǎng)度 240mm以非風(fēng)筒側(cè)為齊， 誤差+ 10- 10mm軌枕間距950- 1000mm總采工作面進(jìn)出架路線軌枕 650 700mm）且垂直于軌道，他掉斜不超過(guò) 20mm.34、斜巷運(yùn)輸