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文檔簡介

1、一、 設(shè)備概述及技術(shù)參數(shù)1. 設(shè)備概述第二煉鋼廠使用天車共有50 臺,其中廢鋼跨用于給轉(zhuǎn)爐吊運廢鋼通用電動橋式起重機四臺,型號為20/5t*31.5m ;渣跨用于給轉(zhuǎn)爐更換渣盆通用電動橋式起重機四臺,分別為型號63/15t*22m 兩臺,型號75/20t*22m兩臺;脫硫跨用于給鐵水包兌加脫硫劑通用電動橋式起重機一臺,型號為10t*19.5m ;加料跨共有天車七臺, 分別為用于給轉(zhuǎn)爐加廢鋼電動橋式雙小車起重機型號40+40t*21.5m 三臺,用于給轉(zhuǎn)爐兌鐵水冶金電動橋式鑄造起重機型號200/75t*21.5m四臺;氧槍跨通用電動橋式起重機兩臺,分別用于維修更換氧槍管10t*15.5m 一臺,

2、用于給轉(zhuǎn)爐上氧槍 20t*11m 一臺; 精煉跨冶金電動橋式鑄造起重機四臺, 分別為用于吊運鋼水上精煉爐型號200/75t*24.5m 三臺,用于吊運空鋼水包吊運散裝料型號100/32t*24.5m 一臺;鋼水跨冶金電動橋式鑄造起重機六臺,分別為用于吊運鋼水包型號 100/20t*19m 一臺, 200/75t*19m 五臺;板坯連鑄跨用于吊運中間包型號通用電動橋式起重機四臺,分別為型號75/20t*31m 兩臺,型號80/20t*31m 兩臺; 板坯切割跨用于設(shè)備維修通用電動橋式起重機五臺, 分別為型號50/10t*31m四臺,型號63/15t*31m 一臺;板坯出坯跨用于吊運鋼坯通用電動橋

3、式起重機六臺,分別為型號50/10t*28m 五臺,型號63/15t*28m 一臺;板坯熱送一跨冶金電動橋式夾鉗起重機三臺,分別為型號20/5t*24.5m 一臺,型號47t*24.5m 一臺,型號 50t*24.5m 一臺;板坯熱送二跨冶金電動橋式夾鉗起重機三臺,型號為47t*24.5m ;白灰原煤倉用于上煤單梁抓斗起重機型號5t*22.5m 一臺。天車檢修規(guī)程1. 定修、檢修前點檢負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加檢修人員進行作業(yè)前的安全技術(shù)交底。2. 定修、檢修開始前要辦理相關(guān)手續(xù)、堅持三方掛牌制度辦理停電手續(xù)后,經(jīng)三方確定后 開始施工。3. 在定修、檢修區(qū)域要設(shè)置警戒線和檢修標(biāo)志旗。4. 檢修、定修時要在

4、大車軌道上打卡子,卡子距天車兩側(cè)距離不小于 8 米、檢修后 必須拆掉卡子以防損壞車輛。 5. 在高空作業(yè)時要系好安全帶、穿戴好勞動用品,特殊場地的特殊作業(yè)施工單位要制定安 全防范措施,在具備安全的條件下方可進入現(xiàn)場施工。6. 在高空作業(yè)時嚴(yán)禁高空墜落物品及雜物以防止物體傷人和損壞設(shè)備。7. 檢修、定修后摘掉檢修牌和檢修旗幟同時辦理送電手續(xù)、三方人員進行現(xiàn)場確定,在沒有問題后進行試車交工。8. 檢修、定修后現(xiàn)場衛(wèi)生清潔、在作業(yè)現(xiàn)場不允許存放任何雜物,作到文明施工。檢修后經(jīng)點檢主辦確認(rèn)運行正常,檢修人員才可撤離作業(yè)現(xiàn)場。三、 天車設(shè)備點檢維護規(guī)程1天車設(shè)備潤滑要求應(yīng)按照潤滑要求對各潤滑點使用規(guī)定的

5、加油工具, 加入規(guī)定的油脂及數(shù)量; 要保 持設(shè)備潤滑良好,對新?lián)Q上的部件,特別是鋼絲純,必須先加油后使用;減速機 的加油周期不定,要保持油位在油標(biāo)刻度范圍內(nèi)。詳見天車設(shè)備潤滑標(biāo)準(zhǔn)。2 .天車設(shè)備凈掃要求由操作工每班交班前對設(shè)備進行清掃, 主要對大車走臺及主小車、副小車、司機 室、空調(diào)室外機進行清掃。箱型梁內(nèi)的電氣室的吹掃每周2次。設(shè)備應(yīng)保證無油 污、無雜物,設(shè)備應(yīng)顯示本色。檢修人員檢修后,應(yīng)做到“三清退場” 。3 .大車的調(diào)整及日常檢查(1)制動閘瓦和制動輪之間不得有任何油質(zhì),閘皮與制動輪間隙應(yīng)保持均勻,問 隙不得超過以下數(shù)值: 長行程制動器的調(diào)整間隙為:(mm).制動輪直30200400 5

6、000徑0.8 .0.7 08.間隙0 7(mm)短行程制動器的調(diào)整間隙為:,3 0制動輪直5 0 0 4002000徑-8 0 6 0 隙問.0.1(mm)制動輪端面跳動,不得超過下列數(shù)值:(2).制動輪直徑0 2 0 0徑2 0.1 2> 3 0 0 -6 0 0向跳動0 . 7030.180 0 0.0軸向跳動1 50.20.25(3)檢查大小車輪運轉(zhuǎn)情況是否正常,發(fā)現(xiàn)問題必須及時停車處理。(4)檢查主、副卷、卷筒、滑輪等運轉(zhuǎn)部位是否靈活正常。(5)檢查吊鉤鋼絲繩的磨損、斷絲情況,磨損情況嚴(yán)禁應(yīng)立即更換。(6)經(jīng)常保持電器設(shè)備的清潔,如電阻器、控制器、保持盤、控制盤、接觸器、制動器

7、、電磁器、電磁鐵等部分必須每周(在停電狀態(tài)下)打掃一次,防止漏電、 擊穿、短路等現(xiàn)象的產(chǎn)生。(7)經(jīng)常觀察電動機的轉(zhuǎn)子滑環(huán)、電阻、碳刷、接觸是否良好。(8)檢查凸輪控制器、接觸器等觸頭有否燒壞現(xiàn)象,如有應(yīng)及時更換,或用砂紙 磨平后使用。(9)隨時檢查制動器、電磁鐵線圈發(fā)熱情況,是否由于斷路,過載等因素所致, 查明原因及時排除。(10)檢查滑線拖板磨損情況,發(fā)現(xiàn)由于磨損情況嚴(yán)重所致接觸不良者應(yīng)及時更換,滑線架上的絕緣是否良好,發(fā)現(xiàn)損壞及時更換。(11)電阻箱有無過多的鐵銹或斷開,線頭有無松動,保護裝置是否完好。(12)軌道每月檢查一次,軌道螺栓有松動必須及時緊固。(13)定期對主梁進行撓度測量,

8、如超過允許值必須矯正。(14)如發(fā)現(xiàn)主梁、端梁焊縫有裂紋時,行車應(yīng)立即停止使用,然后將有裂紋的 焊縫鏟除,用優(yōu)質(zhì)焊條重焊,重焊時應(yīng)保證焊接質(zhì)量,防止焊接變形。(15)經(jīng)常檢查滑輪螺栓是否松動,輪子是否有卡死現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。4 .大車設(shè)備點檢要求及標(biāo)準(zhǔn)(1)點檢要求a)所有點檢人員點檢時應(yīng)對點檢標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的、屬于各自點檢范圍的項目逐條認(rèn)真檢查確認(rèn),認(rèn)真填寫點檢記錄。b)點檢過程中發(fā)現(xiàn)的問題能處理的應(yīng)立即處理, 處理不了的應(yīng)立即將信息反饋到 設(shè)備管理部門,以便及時安排處理。c)點檢線路:吊鉤、滑輪組、鋼絲純一主卷系統(tǒng)一主小車系統(tǒng)(包括拖纜)一副卷系統(tǒng)一(副副卷系統(tǒng)一)副小車系統(tǒng)(包括拖纜)

9、一大車系統(tǒng)(包括控制屏、保護屏、電阻器等)一總電源一變壓器一電源滑線、托塊一司機室、控制器一安全 裝置一全車結(jié)構(gòu)連接部分一大小車軌道d)點檢時間:司機每班接班后和班中各點檢一次,點檢時間不少于15分鐘(包括維護工);白班維護人員對各負(fù)責(zé)區(qū)域每天巡檢一次。(2)點檢標(biāo)準(zhǔn)操作工、維修工及專業(yè)點檢人員點檢內(nèi)容見點檢標(biāo)準(zhǔn)表內(nèi)檢查人一欄所對應(yīng)內(nèi)容。序檢查檢查內(nèi)容檢查標(biāo)準(zhǔn)與要求檢檢查檢查、部位號人查方法周期1電機 運行情況、密封及無異常響聲,無振動、竄動、天操作觀察、潤滑情況工軸承工作正常,外過熱現(xiàn)象,修維殼無裂紋、破損,底腳及聯(lián)結(jié)螺栓齊全、緊固。工 2減速1操1、無異常響聲,無振動、竄天 作軸承、齒輪運

10、觀 動、撞擊、過熱現(xiàn)象;機工、察行情況2、外殼無裂紋、破損,底腳檢測滑修密封2及潤維狀況工及聯(lián)結(jié)螺栓齊全、緊固;情3工3作油泵、 油質(zhì)、油位符合標(biāo)準(zhǔn);油泵工作正常,油路暢況 4、通;3制動1、杠桿、彈簧、1、動作靈活可靠,無卡阻、天操作觀察、工皮磨損閘皮、銷軸等器松脫現(xiàn)象,閘修 維運行、磨損情50%;工液壓缸油位符合標(biāo)準(zhǔn),行況;2、程調(diào)整合適;2、制動輪狀況;制動輪表面無裂紋,徑向3、無磨損小于原壁厚 10%,軸向竄動。4聯(lián)軸1、1聯(lián)結(jié)螺栓、銷、無歪斜、徑向位移,軸向操作觀察天、工器軸、密封、卡;竄動間隙3 5mm修 、運行無異常響聲;維 2環(huán)2、3聯(lián)結(jié)螺栓齊全、緊固;密封壓蓋、工、剛性接手無

11、軸向竄動;4密封壓蓋連接螺栓無松5、動、斷裂;5卷筒1、鋼繩壓板、螺1、無異常響聲、振動、竄動、天操作觀察工栓、筒體、軸過熱現(xiàn)象; 裝置、承座;2、壓板螺栓齊全、緊固,并維修檢測工有防松墊;卷筒聯(lián)軸器 、2.序 號檢查 部位檢查內(nèi)容檢查標(biāo)準(zhǔn)與要求檢 查 周 期檢查 人檢查 方法備 注6鋼絲1、運行、潤滑情3、筒體無裂紋、破損;卷筒聯(lián)軸器運行中無異常響聲1、無疊繞、跳槽、掉道現(xiàn)象,周操作觀察7繩吊 鉤況及斷絲、磨腐 損、蝕情況;、鋼 繩平衡桿;2板 鉤、單鉤、銷軸、 板鉤瓦、推力軸 承、潤滑情況抹油均勻,適量斷絲、磨損、腐蝕不超過報廢標(biāo)準(zhǔn);、平衡桿無卡死現(xiàn)象;21、無變形 裂紋,銷軸連接緊軸承潤

12、滑良 好,卡板無松固,1脫,單鉤 危險斷面磨損0%,周、工修 維工 操作、 工修 維觀察,且工作面潤工板鉤瓦磨損50%8滑輪 組1、運行、磨損、無破損,軸承潤滑情況滑良好;、1無異常響聲,不 擦護罩,轉(zhuǎn)動靈活,軸承潤滑 良好;、繩槽磨損不超過鋼 繩直2 25% ,壁厚磨損徑 繩槽 無變形、破損;3、周作操工、維修工觀、察 測量9車輪1、運行情況及踏 面、輪緣磨損;承 潤滑狀軸2、況;1、無嚴(yán)重啃軌現(xiàn)象,輪緣磨;損50%?、軸承潤滑良好;各連接螺栓齊全、緊固;、3 運行中無異常響聲;、4周維修工觀、察 檢測10軌道接連座、3軸承 情況壓板及接頭1、壓板、軌道螺栓無松動,接頭高低差及錯位1 m成周

13、維修 工觀察2、 軌道無斷裂、竄動; 11各部1、橋架各部螺栓觀察 螺栓緊固、齊全并配合防松周維修司機連接、分焊縫無裂紋,墊,各走臺面板工、金焊縫、室吊掛螺栓及欄結(jié)業(yè)無腐蝕,各扶梯、欄桿完好,專屬 桿、扶梯等 接頭處無脫焊;點檢 構(gòu)12各完整無損壞,安全可靠,、1周修 維觀察撞各部分防護罩、部安、連接牢固,使用可靠;工分尺、緩沖器裝、2業(yè)專防護罩不擦聯(lián)軸器,軸、全撞尺無變形,緩沖器完好 點檢置131周、支架地腳螺栓、連接螺栓、1動作業(yè)專觀全安、察液壓系統(tǒng)、2動制點檢緊固;序 號檢查 部位檢查內(nèi)容檢查標(biāo)準(zhǔn)與要求檢 查 周 期檢查 人檢查 方法備 注器(緊 急報3、摩擦片2、油路暢通,壓力符合要求

14、 、 油箱、油位正常 3 <50% 4、摩 擦片磨損測量閘)摩擦片于摩擦輪間隙適、5當(dāng)5 .設(shè)備定期測試、調(diào)整要求1)每年對吊車主、副梁的上拱及旁彎測量一次,并做好記錄存檔;2)每臺吊車大修時,應(yīng)對主、副梁進行動靜剛度測試;3)每臺車在周期中修時,應(yīng)對全車各部絕緣進行一次測量,并做好記錄;4)每臺車在周期中修時,應(yīng)對各系統(tǒng)各保護裝置進行一次檢查測試及調(diào)整,并 做好記錄;5)每月檢測一次各電機。四、天車常見故障及排除方法序 號1、鍛造 吊鉤故障部位原因長期使用,疲勞1.處理 方法 則2.1、2、3、疊片板 鉤吊鉤尾部螺紋退刀槽有裂紋吊鉤開口增大危險斷面磨損達(dá)10%超載使用2. 3.長期使用

15、,疲 勞3.1、2滑輪 組1、2、鉤片表卸裂紋及軸板鉤軸磨損10mm 5 輪槽磨損不均滑輪不轉(zhuǎn)1、長期使用,疲勞大扎磨長期使用,潤滑不良、2材質(zhì)問題、12、軸承損壞軸端防松螺帽松脫或防松墊、3則 磨損 超更 新軸 承更 新10% 時,防松墊更新,損壞3、滑輪軸向竄動緊固螺帽厚原過超磨厚壁輪、4槽損壁滑輪輪槽變形、4滑輪變形后,10%更4.鋼絲 繩頂鉤頭或鋼繩脫槽擠壓變形、5周期性磨損、斷絲 、1 .新按 標(biāo)準(zhǔn) 則序 號1、2、故障部位 正常磨損,斷絲事故斷絲、斷股原因、操作失誤造成脫槽擠 壓所致2處理方法5.制動 器1、2、3、4、主彈簧有裂紋 制動器工作時抖 動制動時閘皮發(fā) 熱、冒煙制動器打

16、 開時兩邊閘瓦間長期工作,疲勞1、銷軸磨損2、 2.1地腳螺栓松動 2.2制 動器與制動輪偏心 3、閘調(diào)的太緊更新緊固地 腳螺栓調(diào)整制 制動輪度動 希 與 的 同 心調(diào)主彈簧隙不均勻閘調(diào)的太松4、調(diào)行程制動時滑鉤55、閘瓦間隙未調(diào)好、6.、制動輪或剛性接手軸向竄6動或徑向跳動、制動輪或剛性接手在制動7后有相對轉(zhuǎn)動 聯(lián)軸器、6防松螺帽松或防松墊損壞鍵槽或鍵損壞7、調(diào)閘瓦間隙緊 固螺帽或更換防 松墊更換損壞 設(shè)備檢查,磨損 超標(biāo)1、齒輪聯(lián)軸器在工作中有振動和異常響聲齒輪聯(lián)軸器密封拉壞2、3、 齒輪聯(lián)軸器軸向竄動1、齒磨損及潤滑不良2、無竄動間隙3、竄動間隙過大后更新隙調(diào)整 竄動間到35mm7.滾動軸承 過度發(fā)熱1、金屬研磨聲2、3、鋰齒聲和經(jīng)常的沖擊聲1、有異物卡阻,潤滑不良,裝配不當(dāng)2、 干摩擦3、保持架及滾動體損壞8.減速機1、節(jié)距誤差過大,齒側(cè)間隙過大修理或更新調(diào)整軸向間隙,齒側(cè)間隙過小,中心距不對,、2有周期性的振動或沖擊

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