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1、單柱頂蓋梁張拉施工技術(shù)0. 工程概括某大橋0#墩至5#墩橋?qū)?2m單幅蓋梁橫向長(zhǎng)度為11.6m, 帽梁頂寬1.8m,墩柱間高度2.0m,懸臂長(zhǎng)4.8m,端部高度1.0m; 橋墩設(shè)計(jì)為單柱墩,單墩橫截面尺寸為1.8mx 2.2m,墩柱下承臺(tái)尺寸為 6.2mX 5.0mX 2.5m。1. 單柱頂蓋梁施工工序和施工工藝1.1 支架的搭設(shè)和計(jì)算 蓋梁支架及腳手承重架搭設(shè)完成后應(yīng)及時(shí)搭設(shè)工作平臺(tái)及設(shè)置圍護(hù),確保施工安全。同時(shí)對(duì)蓋梁支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算,因篇 幅有限,計(jì)算過程不在這里敘述了。1.2 蓋梁支架安裝蓋梁支架下部采用 A500m" 13的螺旋鋼管作為支撐立柱, 將所受荷載傳遞到承臺(tái), 然后
2、傳遞給地基。 在鋼管底部和承臺(tái)之 間設(shè)置厚20mm的鋼板作為支撐板,通過增加受力面積解決局部 受力問題。 鋼管支架采取在平地上整體拼裝好, 然后通過 25t 汽 車吊吊裝就位。 接下來(lái)安裝施工工藝做好橫梁和縱梁、 腳手架的 安裝。1.3 蓋梁支架預(yù)壓蓋梁支架搭設(shè)完成后, 技術(shù)人員要到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)蓋梁支架進(jìn)行檢 查驗(yàn)收。檢查重點(diǎn)為:主要受力構(gòu)件支撐是否穩(wěn)固、各部位連接 件是否牢固 (包括焊接受力構(gòu)件的焊縫是否飽滿、 螺栓緊固是否 到位)、滿堂支架搭設(shè)是否按要求搭設(shè)及扣件扭力是否達(dá)到要求 等。必須在保證蓋梁支架安全可靠的前提下再進(jìn)行后續(xù)施工。1.4 模板安裝 蓋梁模板采用整體式大型組合鋼模,保證梁體表面
3、光滑平 整,色澤一致。 鋼模板均需設(shè)置肋條加勁, 確保模板有足夠剛度, 模板、加勁肋須連接固定。蓋梁是外露結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)質(zhì)量應(yīng)確保 堅(jiān)固、密實(shí)、牢靠,表面應(yīng)光潔平滑,模板內(nèi)面應(yīng)均勻涂刷同一 型號(hào)接近無(wú)色的脫模劑,確保線型流暢、棱角分明、平整光潔, 確保外觀質(zhì)量。 底模支墊要牢固, 底板上任一點(diǎn)的標(biāo)高與設(shè)計(jì)誤 差,高程、尺寸、軸線偏位的允許偏差,應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)。1.5 鋼筋的制作 使用的鋼筋必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定的品種、 規(guī)格, 鋼筋應(yīng)具有出 廠質(zhì)量證明書,使用前應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行抽驗(yàn)。鋼筋安裝前,要 求搭設(shè)工作平臺(tái), 工作平臺(tái)上設(shè)置防護(hù)欄桿, 確保工人施工作業(yè) 安全。1.6 預(yù)應(yīng)力管道和鋼筋安裝蓋梁
4、錨具采用OVM15-7和OVM15-12型錨固體系,預(yù)應(yīng)力管 道采用圓形塑料波紋管, 整個(gè)張拉錨固體系采用生產(chǎn)廠家整體配 套產(chǎn)品, 各種材料均須進(jìn)行自檢試驗(yàn), 必須符合有關(guān)規(guī)范規(guī)程的 要求,并得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。1.7 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉此部分的內(nèi)容在第三章節(jié)中做了重點(diǎn)分析。1.8 壓漿與封錨鋼束張拉完畢后,應(yīng)盡快進(jìn)行壓漿、封錨工作。預(yù)應(yīng)力孔道 內(nèi)采用 40#微膨脹水泥漿壓漿,管道壓漿要求密實(shí),壓漿配合比 要仔細(xì)比選,采用最優(yōu)配合比。所用水泥標(biāo)號(hào)不低于 50 號(hào),不 得摻入各種氯鹽,強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,水泥漿和易性要良好, 其水灰比宜為0.40.5。為減少收縮,水泥漿摻入膨脹劑后的 自
5、由膨脹小于 10%。水泥漿的配合比要經(jīng)試配后報(bào)監(jiān)理工程師批 準(zhǔn)。水泥漿的泌水率最大不超過 3%,拌合后 3h 泌水率宜控制在 2%, 24h 后泌水應(yīng)全部被漿吸回。壓漿結(jié)束后用C40砼進(jìn)行封端。預(yù)應(yīng)力鋼束封端前嚴(yán)禁碰撞 錨頭和鋼束。 封錨施工時(shí)應(yīng)將封錨端鋼筋安裝就位, 封錨處鋼筋 應(yīng)與主梁鋼筋采用雙面焊接, 焊縫長(zhǎng)度滿足圖紙規(guī)定, 焊接前在 混凝土表面鋪上石棉布。 因張拉施工而截?cái)嗟钠胀ㄤ摻顟?yīng)妥善恢 復(fù)。后澆砼澆筑前必須在新老砼結(jié)合面上打毛,清除浮皮,用水 沖洗干凈并充分吸水后方可澆筑新砼,并要求搗實(shí)。1.9 卸架及模板拆除 預(yù)應(yīng)力蓋梁必須在預(yù)應(yīng)力鋼束全部張拉完成和孔道壓漿強(qiáng) 度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后
6、, 方可拆除支架。 卸落支架應(yīng)按事先詳細(xì)擬定 的經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的程序進(jìn)行, 分幾個(gè)循環(huán)卸完, 卸落量開始 宜小,以后逐漸增大。在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落,從跨中向兩側(cè)對(duì) 稱地進(jìn)行,在橫向應(yīng)同時(shí)卸落。支架應(yīng)緩慢下落,使底模板與蓋梁底板砼脫離,拆模應(yīng)小心謹(jǐn)慎,切莫損壞梁的表面或邊角。拆 除的模板及支架應(yīng)及時(shí)清理干凈并進(jìn)行必要的維修保養(yǎng), 準(zhǔn)備周 轉(zhuǎn)使用。2. 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉 預(yù)應(yīng)力張拉前,采用腳手架鋼管按要求搭設(shè)張拉工作平臺(tái), 并做好防護(hù)措施,確保張拉作業(yè)安全。預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)選用 Y DCW300型千斤頂進(jìn)行張拉。張拉時(shí) 應(yīng)嚴(yán)格按張拉噸位及鋼束伸長(zhǎng)量進(jìn)行雙控, 確保張拉質(zhì)量。 用于 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉的
7、設(shè)備必須標(biāo)定, 各種材料均須符合有關(guān)規(guī)范規(guī) 程的要求。 張拉應(yīng)按要求分批對(duì)稱進(jìn)行, 錨固回縮值須在圖紙規(guī) 定和規(guī)范要求范圍內(nèi), 整個(gè)張拉過程應(yīng)嚴(yán)格按張拉噸位及鋼束伸 長(zhǎng)量進(jìn)行雙控,以張拉噸位為主,伸長(zhǎng)量誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi),以確保張拉質(zhì)量。初定張拉控制應(yīng)力按設(shè)計(jì)和規(guī)范控制。各種張拉設(shè)備、 材料進(jìn)場(chǎng)須有合格證, 千斤頂與油壓表配套, 經(jīng)檢驗(yàn)、校正和標(biāo)定,并配套使用,張拉千斤頂、油表必須定期 進(jìn)行檢驗(yàn)?;炷翝仓?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可張拉, 按照?qǐng)D紙規(guī)定順 序張拉各號(hào)鋼束,采用端頭張拉,各個(gè)橫剖面對(duì)稱張拉,先張拉 N1和N2束,待上部箱梁安裝完成后再?gòu)埨?N3束。張拉程序?yàn)椋? 10%S KS K
8、 (持荷2min)S K (錨固) 張拉時(shí)采用張拉力與張拉延伸量雙控制,并以應(yīng)力控制為 主,同時(shí)保證實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量之差滿足設(shè)計(jì)圖紙要求。鋼束張拉時(shí)應(yīng)在初始張拉力(取設(shè)計(jì)張拉力的10%)狀態(tài)下注出標(biāo)記,加載到設(shè)計(jì)張拉力20%寸,測(cè)量好從10%S K到20%S K 的伸長(zhǎng)量L1,然后再記下加載到設(shè)計(jì)拉力 10%S K到100%S K的 伸長(zhǎng)量L2??偵扉L(zhǎng)量L=L1+L2。延伸量應(yīng)扣除鋼束非彈性變形的 影響,誤差在設(shè)計(jì)要求范圍以內(nèi),如果延伸量超過允許誤差,應(yīng) 停止張拉, 查明原因。 同一斷面的斷絲率須符合設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān) 規(guī)范的要求。張拉步驟如下: 清理錨墊板及鋼絞線表面, 安裝錨杯、 夾片以及千斤頂限 位板。 千斤頂安裝就位, 安裝工具錨板及夾片, 并推緊工具錨夾 片。 按張拉程序進(jìn)行作業(yè)。 當(dāng)監(jiān)理工程師對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉認(rèn)可后,打開截止閥, 讓張位缸回油錨固,向千斤頂回油缸供油,活塞回程,測(cè)量回縮量。放 松千斤頂壓力寸應(yīng)避免振動(dòng)錨具和預(yù)應(yīng)力鋼絞線。 拆除千斤頂,切除多余鋼絞線。 張拉寸,應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力鋼束的軸線重合一致; 對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力鋼束, 應(yīng)使張拉力作用線與孔道中心線末 端的切線重合。錨固后應(yīng)測(cè)量錨固夾片回縮量,不得大于設(shè)計(jì)規(guī)(下
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