船舶最低安全配員表

1、甲 板 部船舶種類、航區(qū)、噸位或功率一般規(guī)定附加規(guī)定般 船 舶3000GT及以上船長、大副、二副、三副各 1人， 值班水手3人。航程不超過300海里或連續(xù)航行時間不超過36小時，可減免三副和值班水手各1人。500GT及以上至未滿3000GT船長、大副、二副各 1人， 值班水手3人。連續(xù)航行時間不超過 36小時，可減免值班水手1人；連續(xù)航行時間不超過 8小時，可再減免二副1人。100GT及以上至未滿 500GT船長、三副各1人， 值班水手2人。連續(xù)航行時間超過 36小時，須增加駕駛員1人。未滿100GT駕駛員(國際航行船舶為船長)1人， 值班水手1人。限白天航行且連續(xù)航行時間不超過8小時。夜間航

2、行或連續(xù)航行時間超過 8小時，須增加駕駛員1人?？?船500GT及以上(1)船長、大副、二副、三副各 1人，值班水手3人。(2)配有與救生艇數(shù)量相等的持有救生艇員 證書的人員(不包括船長和大副)。連續(xù)航行時間/、超過 8小時，可減免三副和值班水手各 1人。100GT及以上至未滿 500GT(1) 船長、三副1人，值班水手2人。(2) 同上。連續(xù)航行時間超過 8小時，須增加二副1人。未滿100GT(1) 船長1人，值班水手1人。(2) 同上。限白天航行且連續(xù)航行時間不超過2小時。連續(xù)航行時間超過 2小時，須增加二副1人。拖 輪海 上3000KWM 以上船長、大副、二副、三副各 1人， 值班水手3

3、人。連續(xù)航行時間不超過 36小時，可減免二副、值班水手各 1人；連續(xù)航行時 間不超過8小時，可再減免三副 1人。3000KWO 下船長、三副各1人，值班水手2人。連續(xù)航行時間超過 8小時,須增加二副1人。港 內(nèi)750KWM以上船長、駕駛員各1人，值班水手2人。未滿750KW駕駛員1人，值班水手1人。輪 機 部所 有 船 舶航區(qū)和功率一般規(guī)定附加規(guī)定海上300OKWM 以上輪機長、大管輪、二管輪、三管輪各 1人，值班機工3人。(1)連續(xù)航行時間不超過36小時，可減免三管輪和值班機工各1人。(2) AUT-0自動化機艙可減免二管輪、三管輪和值班機工2人。(3) AUT-1自動化機艙可減免三管輪和值

4、班機工2人。(4) BRC半自動化機艙可減免值班機工2人。750KWM以上得滿 300OKW輪機長、大管輪各 1人、值班機工2 人。連續(xù)航行時間超過16小時，須增加輪機員1人和值班機工1人(自動化 機艙及BRH自動化機艙除外)。220KWM以上得滿 750KW輪機長、輪機員各 1人，值班機工2 人。連續(xù)航行時間超過 36小時，須增加二管輪1人(自動化機艙及BRH自 動化機艙除外)。未滿220KW輪機長，值班機工各 1人(機駕合一 的免)。連續(xù)航行時間超過 4小時，須增加輪機員1人(機駕合一的免)。港 內(nèi)三管輪1人，值班機工1人?？?運部按船舶載客定額，每 50名乘客配客運部人員 1名；航程不超

5、過40海里或航行時間不超過 4小時的，可按每100名乘客配客運部人員1名；航客船程不超過10海里或航行時間不超過每200名乘客配客運部人員 1名。1小時的，可按每150名乘客配客運部人員1名；航程不超過 5海里或航行時間不超過0.5小時的，可按注:1、值班水手、值班機工均為持有值班水手、值班機工適任證書者;2、客運部人員包括乘警、船醫(yī)、廚工及旅客服務員；3、國際航行船舶的機艙自動化程度按其輪機入級證書載明情況為準；國內(nèi)航行船舶的機艙自動化程度按照船舶檢驗證書簿載明情況為準，主推進裝置駕駛室遙 控的可按半自動化機艙進行減免。4、輪機部可按航行時間減免，或按機艙自動化程度減免，但不應按航行時間和機

6、艙自動化程度同時減免；5、核定乘客人數(shù)12人及以上的特種用途船舶，按客船要求核定配員。6、廢鋼船需航行時按其檢驗時的船舶種類及相關參數(shù)核定配員，不適用減免規(guī)定；7、船舶在中途港或海上作業(yè)點停留時間不超過4小時的，計入連續(xù)航行時間。附錄2:海船無線電人員最低安全配員表海區(qū)GMDS戒備A1兼職GMDS限用操作員1人A2專耳R GMDSSI用操作員1人或兼職GMDSS1用操作員2人A3 和 A4雙套專職GMDSSI用操作員1人或兼職GMDSSI用操作員2人單套專職GMDSSB線電電子員1人注:1、A1、A2、A3和A4海區(qū)是指1974年國際海上人命安全公約1988年修正案所界定的區(qū)域.2、經(jīng)船檢部門

7、批準暫未配備GMDS轂備的，可暫不配備 GMDS臊作員3、船舶在未設有 GMDS岸上設施的水域航行，經(jīng)該水域轄區(qū)的海事管理機構報主管機關批準后，可暫免予配備GMDS腺作員。4、500GT以下船舶（僅航彳T在A2海區(qū)）可配兼職GMDSS!用操作員1人；300GT及以下船舶免配 GMDS臊作員。附錄3:內(nèi)河船舶甲板部、輪機部和客運部最低安全配員表船舶 等級1600總噸及以上或1500千瓦及以上600總噸及以上至未滿1600總噸 或441千瓦及以上至未滿 1500 千瓦200總噸及以上至未滿 600總噸或147千瓦及以上至未滿 441 千瓦200總噸或147千瓦以下甲板部般般 規(guī) 士 7E船長1人大

8、副、二副、三副各 1人水手3人船長、大副、二副各 1人水手2人船長1人 駕駛員1人 水手1人駕駛員1人（機駕合一的，為駕 機員1人）船 舶附 加 規(guī) 士 7E（1）連續(xù)航行時間不超過 16小時的可減免駕駛員和水手各 1人（2）連續(xù)航行時間不超過 8小時，可再減免駕駛員1人連續(xù)航行時間不超過 16小時的可減免駕駛員1人連續(xù)航行時間不超過6小時的，可減免駕駛員1人連續(xù)航行時間超過 6小時的， 須增加駕駛員1人（機駕合一 的，為駕機員1人）客般 規(guī) 士 7E船長、大副各1人、二副2人（JJ航 段配船長1人、大副3人）水手3人船長、大副、二副各 1人（JJ航 段配船長1人、大副2人） 水手2人船長1人

9、、駕駛員2人， 水手1人駕駛員1人（機駕合一的，為駕 機員1人），水手1人船附 加 規(guī) 士 7E（1）連續(xù)航行時間不超過 8小時的可減免駕駛員和水手各 1人（2）連續(xù)航行時間不超過 4小時，可再減免駕駛員1人連續(xù)航行時間不超過8小時的可減免駕駛員1人同左連續(xù)航行時間超過 4小時的， 須增加駕駛員1人（機駕合一 的，為駕機員1人）輪機部所 有 船 舶般 規(guī) 士 7E輪機長、大管輪、二管輪、輪機長1人輪機長1人三管輪各1人輪機員2人輪機員1人輪機員1人（機駕合一的，為機工 1人）機工3人機工2人機工1人附 加 規(guī) 士 7E(1)連續(xù)航行時間不超 過16小時的可減免輪機 員和機工各1人(2)連續(xù)航行

10、時間不超 過8小時可再減免輪機員 1人(3)自動化機艙可減免 輪機員2人、機工3人(1)連續(xù)航行時間不 超過16小時的可減免 輪機員和機工各1人(2)自動化機艙可減 免輪機員1人、機工2 人(1)連續(xù)航行時間不超過8小時的可減免機工1人(2)駕機合一的可減免輪機員1人連續(xù)航行時間超過 4小時的，須增加輪機員1人(駕機合一的免)客運部客船按船舶載客定額，每50名乘客配客運部人員 1名；航程不超過 80公里或航行時間不超過 4小時的，可按每100名乘客配客運部人員 1名； 航程不超過20公里或航行時間不超過 1小時的，可按每150名乘客配客運部人員 1名；航程不超過10公里或航行時間不超過 0.5小時的， 可按每200名乘客配客運部人員 1名。注：1、駕駛員可由船長、大副、二副、三副擔任。2 、輪機員可由輪機長、大管輪、二管輪、三管輪擔任。3 、200總噸及以上至未滿 600總噸或147千瓦及以上至未滿 441千瓦的港內(nèi)作業(yè)船舶或航行時間不超過30分鐘的，對江渡船可配備駕駛員、輪機員各 1人、水手2人、機工1人。4 、輪機部可按航行時間減免，或按機艙自動化程度減免，但