橋梁工程課程設(shè)計心得.doc

1、橋梁工程課程設(shè)計心得篇一：橋梁工程課程設(shè)計橋梁工程課程設(shè)計題目：鋼筋混凝土簡支 T型梁橋設(shè)計分院：土建 分院專 業(yè)：道路橋梁與渡河工程 班級：學(xué)號：學(xué)生 姓名：指導(dǎo)教師： 日期：5.2撓度驗算第七章總結(jié)附錄：圖紙（橋梁的縱斷面、橫斷面、平面布置圖 及鋼筋圖）PS:配筋為自選項目四、時間安排本次橋梁工程課程設(shè)計時間為一周，具體時間安排如下：五、參考文獻1 .強士中.橋梁工程，北京：高等教育生版社 2.姚玲森. 橋梁工程，北京：人民交通由版社3.邵旭東.橋梁設(shè)計與計算，人民交通由版社4 .易建國.混凝土簡支梁（板）橋，北京：人民交通由版 社5 .張樹仁.鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計原理，北

2、京：人民交通由版社目錄第一章基本設(shè)計資料第二章主梁截面設(shè)計第三章行車道板內(nèi)力計算、配筋及驗算（懸臂板、連續(xù)單向板）第四章主梁內(nèi)力計算4.1 主梁幾何特性計算 4.2恒載內(nèi)力計算4.3 荷載橫向分布計算（支點處采用杠桿法，跨中采用偏心壓力法進行）4.4活載內(nèi)力計算4.5 主梁內(nèi)力組合（基本組合、作用短期效應(yīng)組合、作用長期效應(yīng)組合）第五章正常使用極限狀態(tài)下的裂縫寬度和撓度驗算5.1裂縫寬度驗算5.2撓度驗算第六章總結(jié)附錄：圖紙（橋梁的縱斷面、橫斷面、平面布置圖及鋼筋圖）篇二：橋梁工程課程設(shè)計橋梁工程I課程設(shè)計報告書姓名：專業(yè)：橋梁工程學(xué)號：班級：教師：2015年6月目錄一.設(shè)計資料及構(gòu)造布置1、設(shè)

3、計資料2、橫截面布置第4頁(1)主梁間距及主梁片數(shù)第4頁(2)梁跨中截面主要尺寸擬定第5頁(3)計算截面幾何特征第6頁(4)檢驗截面效率指標 p，,第7頁3、橫截面沿跨長的變化 第7頁4、橫隔梁的設(shè)置第7頁二、主梁作用效應(yīng)計算1、永久作用效應(yīng)計算第8頁2、可變作用效應(yīng)計算 第10頁(1)沖擊系數(shù)和車道折減系數(shù)第10頁(2)計算主梁的荷載橫向分布系數(shù)第10頁(3)車道荷載的取值 第15頁(4)計算可變作用效應(yīng) 第15頁3、主梁效應(yīng)組合第18頁三、橋面板內(nèi)力計算1、懸臂板荷載效應(yīng)計算 第19頁2、連續(xù)板荷載效應(yīng)計算 第19頁3、作用效應(yīng)組合第24頁、設(shè)計資料及構(gòu)造布置(一)設(shè)計資料1、橋型選擇橋型

4、選擇為預(yù)應(yīng)力簡支 T型梁橋2、橋梁跨徑及橋?qū)挊藴士鐝剑?0m+1.00m+9.00m+1.00m+0.25m=11.5m。3、設(shè)計荷載公路-II級，人群荷載：3.0m2,每側(cè)人行欄重力的作用力為 1m2。3、材料及工藝混凝土：主梁用 C50,欄桿及橋面鋪裝用 C30o預(yù)應(yīng)力鋼筋采用公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTG D62-2004)的？s15.2鋼絞線。普通鋼筋直徑大于和等于12mm的采用HRB335鋼筋，直徑小于12mm的均用R235鋼筋。按后張法施工工藝制作主梁，預(yù)埋管道選擇波紋管和夾 片錨具。4、設(shè)計依據(jù)(1)交通部頒公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTGB012003),簡

5、稱基規(guī)；(2 )交通部頒公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTG D60 2004),簡稱橋規(guī)；(3)交通部頒公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTG D62 2004),簡稱公預(yù)規(guī)(二)橫截面布置1、主梁間距與主梁片數(shù)主梁間距通常隨梁高與跨徑的增大而加寬為經(jīng)濟，同時 加寬翼板對提高主梁截面效率指標P很有效，故采用主梁問距2400mm,考慮設(shè)計資料給由的橋面凈空選用5片主梁，布置如圖-1,圖中單位(mm )。2、主梁跨中截面主要尺寸擬定(1)主梁高度預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋的主梁高度與其跨徑之比通常在1/151/25,標準設(shè)計中高跨比約在 1/181/19,所以取梁高為 1800mm。(2)主梁截面細

6、部尺寸T梁翼板的厚度主要取決于橋面板承受車輪局部荷載的 要求，還應(yīng)考慮能否滿足主梁受彎時上翼板受壓的強度要 求，故預(yù)制T梁的翼板厚度取150mm,翼板根部厚度加厚到 300mm,以抵抗翼緣根部較大的彎矩。在預(yù)應(yīng)力混凝土梁中腹板內(nèi)的主拉應(yīng)力較小，腹板厚度 一般由布置預(yù)制孔管的構(gòu)造決定，同時從翼板本身的穩(wěn)定條 件由發(fā)，翼板厚度不宜小于其高度的1/15,故腹板厚度取180mm。馬蹄尺寸基本由布置預(yù)應(yīng)力鋼束的需要確定的，設(shè)計實 踐表明，馬蹄面積占截面總面積的10%20%為合適，考慮到主梁需要配置較多的鋼束，同時還根據(jù)公預(yù)規(guī)9.4.9條對鋼束凈距及預(yù)留管道的構(gòu)造要求，初擬馬蹄寬度為400mm,高度300

7、mm,馬蹄與腹板交接處作三角過渡，高度 190mm, 以減小局部應(yīng)力。按照以上擬定的外形尺寸，繪由預(yù)制梁的跨中截面圖，圖-2,圖中單位（mm）篇三：橋梁工程重力式橋墩課程設(shè)計總結(jié)第一章工程設(shè)計概況一、線路、水文、地質(zhì)情況線路為I級鐵路，單線，直線，平坡?；氐刭|(zhì)粘土，液性指數(shù) 0.13,孔隙比0.69基本承載力 400kPa, 土的容重 19.5kN/m3。水文、氣象：無流水、無冰凍。二、設(shè)計活載及建筑材料概述設(shè)計活載為中一活載，且乘以荷載系數(shù) 1.3。圖1 1中一活載圖示墩帽采用標號 C30,鋼筋混凝土，托盤及縮頸以下40cm墩身采用C30號混凝土，墩身及基礎(chǔ)采用C20號混凝土。三、橋梁跨度

8、、樣式、尺寸說明跨度24m單線鐵路先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁。梁全長24.6m,梁縫0.1m,梁高2.1m,支座較中心至支撐墊石頂面為0.325m ,軌底至梁底2.6m,軌底至支撐墊石頂高度3.0m,墊石高度為 0.2m,支座底板尺寸為0.5m?0.5m,支座全高0.4m,每孔梁重1568kN。橋上設(shè)雙側(cè)人行道及欄桿。四、 橋墩形式及尺寸頂帽及托盤尺寸見附圖一。墩身及基礎(chǔ)尺寸見附圖二。各部分尺寸確定依 據(jù)及最終取值如下：（1）墩帽厚度墩帽直接支撐橋跨結(jié)構(gòu)承受較大的支座反力，為了把支 座反力均勻地傳遞給墩身，鐵路規(guī)范規(guī)定，墩帽的厚度不小于40cm,并應(yīng)采用不低于 C30的混凝土，一般要設(shè)置鋼筋。依

9、據(jù)以上規(guī)范規(guī)定，設(shè)置墩帽厚度為40cm,采用C30混凝土，并設(shè)置鋼筋。（2）墩帽平面尺寸1當相鄰跨度相等時，相鄰支座間的順橋方向中心距離為Of?2e?e0?aa一梁支座底板縱向尺寸e梁端至支座中心線的距離（e?0.3m）e0一為相鄰兩梁之間應(yīng)留的縫隙（e0?0.1m）支座底板尺寸給定 0.5m?0.5m,經(jīng)過驗算：a?0.5m?2e?e0?0.7m滿足規(guī)范要求。2為了提高局部承壓力，并考慮施工誤差及預(yù)留錨栓孔的 要求，支撐墊石邊緣O至支座底板邊緣應(yīng)保持一定的距離b,其值為1520cm。依據(jù)以上規(guī)范規(guī)定，取 b=20cm o 3支撐墊石邊緣至頂帽邊緣的距離Oc,為了滿足架梁時或養(yǎng)護時安放移梁及頂

10、梁設(shè)備的需要，應(yīng)符合以下規(guī)定：a.順橋方向（縱向）：跨度L?8m時，c不應(yīng)小于15cm； 8m?L?20m時，c不應(yīng)小 于25cm； L?20cm時，c不應(yīng)小于40cm。b.橫橋方向（橫向）：當頂帽為圓弧形時，支撐墊石角 至頂帽最近邊緣的最小距離與順橋方向相同。當頂帽為矩形 時，支撐墊石角至頂帽邊緣的最小距離為50cm o這樣等跨度直線橋頂帽縱向尺寸為：A?f?a?2b?2c考慮到一般架橋機架設(shè)分片式梁時，每片梁不能直接落 在設(shè)計位置，需在墩頂上作橫向移動，為了給由一定的工作 位置，確保操作安全，鐵路規(guī)范規(guī)定，頂帽橫向?qū)挾?B還應(yīng) 滿足下列要求：當跨度 L?8m 時，B?4m;8m?L?20m

11、 時，B?5m;L?20m 時, B?6m。依據(jù)以上規(guī)范規(guī)定，取 c=80cm,取B=8m。A?f?a?2b?2c?70?50?2?20?2?80 ?320cm（3） 托盤尺寸為了保證懸由部分的安全，根據(jù)設(shè)計經(jīng)驗，試驗資料和 構(gòu)造要求，規(guī)定墩帽下四周設(shè)1020cm寬的飛檐，托盤底面 橫向?qū)挾菳不宜小于支座底板外緣的距離b;托盤側(cè)面與豎直線間的夾角？?45°支撐墊石橫向邊緣外側(cè) 50cm處的頂帽底緣點豎直線與該底緣點至托盤底部邊緣處的連線的夾 角？?30°,如圖12所示。圖1 - 2 橋墩托盤尺寸（單位 cm）（4） 墩身尺寸鐵路橋墩的側(cè)坡不應(yīng)小于20:1 ,更多情況下采用

12、30:140:1 o設(shè)計中橋墩的縱向、橫向傾斜度均采用 35:1。（ 5） 明挖基礎(chǔ)尺寸明挖基礎(chǔ)可采用單層式或多層式，每一層的厚度不宜小 于1.0m。雙向受力矩形墩臺的明挖基礎(chǔ)，具最上一層基礎(chǔ)臺階兩正交方向的破線與豎直線所成的夾角，對于混凝土基礎(chǔ) 不應(yīng)大于35°其下各層臺階正交方向的夾角不應(yīng)大于45°,如圖1 3所不圖1 - 3 橋墩托盤尺寸（單位 cm）第二章荷載計算一、 主力（一） 垂直荷載1、梁及橋面重（按木枕橋面計）N1?1568?38?24.7?2506.6kN 2、橋墩垮工重（1）頂帽C30號鋼筋混凝土N2?8.0?3.2?0.6?25?384kN （2）托盤 C30 號混凝土1N3?2?2.8?23?766.36kN2 （3）墩身垮工重垮工體積h?2h?2h?V?d0?B0?dh035?35?Bd4?d0B0h?h2?2h3353535?3當 d0?2.8, B0?4.3 時N4?23V,計算結(jié)果見表 21（二）垂直荷載1、單孔輕載（圖21）圖21單孔輕載（單位m）1430?2.65?17.2?119.6?15.7524?1507.88kNR1?MR1?1507.88?0.35?527.758kN?m2、單