自動(dòng)變速器道路試驗(yàn)與換檔試驗(yàn)ppt課件

1、自動(dòng)變速器的調(diào)整與試驗(yàn)自動(dòng)變速器的調(diào)整與試驗(yàn)學(xué)習(xí)目標(biāo)：學(xué)習(xí)目標(biāo)：1、掌握自動(dòng)變速器的試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方、掌握自動(dòng)變速器的試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法及其試驗(yàn)?zāi)康?。法及其試?yàn)?zāi)康摹?、能根據(jù)自動(dòng)變速器試驗(yàn)結(jié)果分析故障、能根據(jù)自動(dòng)變速器試驗(yàn)結(jié)果分析故障原因。原因。3、掌握自動(dòng)變速器的調(diào)整方法，能操作、掌握自動(dòng)變速器的調(diào)整方法，能操作自動(dòng)變速器車(chē)上的調(diào)整工作。自動(dòng)變速器車(chē)上的調(diào)整工作。第一節(jié)第一節(jié) 自動(dòng)變速器試驗(yàn)及分析自動(dòng)變速器試驗(yàn)及分析 自動(dòng)變速器試驗(yàn)包括四個(gè)項(xiàng)目：自動(dòng)變速器試驗(yàn)包括四個(gè)項(xiàng)目： 1、時(shí)滯試驗(yàn)、時(shí)滯試驗(yàn) 2、道路試驗(yàn)、道路試驗(yàn) 3、失速試驗(yàn)、失速試驗(yàn) 4、液壓試驗(yàn)、液壓試驗(yàn) 5、手動(dòng)換檔試驗(yàn)、手

2、動(dòng)換檔試驗(yàn) 一、時(shí)滯試驗(yàn)換檔試驗(yàn)）一、時(shí)滯試驗(yàn)換檔試驗(yàn)） 換擋延遲是指在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)換擋延遲是指在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)改變選擋操縱手柄的位置，從撥動(dòng)時(shí)改變選擋操縱手柄的位置，從撥動(dòng)操縱手柄開(kāi)始直到感覺(jué)到振動(dòng)之間有操縱手柄開(kāi)始直到感覺(jué)到振動(dòng)之間有一段時(shí)間上的延遲的現(xiàn)象。一段時(shí)間上的延遲的現(xiàn)象。 1 1、目的、目的 測(cè)出自動(dòng)變速器換擋的遲滯時(shí)間，測(cè)出自動(dòng)變速器換擋的遲滯時(shí)間，根據(jù)遲滯時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)判斷主油路油根據(jù)遲滯時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)判斷主油路油壓及換擋執(zhí)行元件的工作是否正常。壓及換擋執(zhí)行元件的工作是否正常。 一、時(shí)滯試驗(yàn)換檔試驗(yàn)）一、時(shí)滯試驗(yàn)換檔試驗(yàn)） 2、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)方法 （1)車(chē)輪用三角木止動(dòng)，拉緊

3、停車(chē)制動(dòng)器手柄。 （2起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待溫度升至7080時(shí)，調(diào)整好怠速。 （3保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，將檔位由N位換到D位，開(kāi)始計(jì)時(shí)，當(dāng)感覺(jué)到上檔的輕微震動(dòng)時(shí)，計(jì)時(shí)終止。 （4將操縱手柄撥至N位置，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1min后，再做一次同樣的試驗(yàn)。做3次試驗(yàn)，取平均值。 （5按上述方法， 將檔位由N位換至R位，開(kāi)始計(jì)時(shí)，當(dāng)感覺(jué)到上檔的輕微震動(dòng)時(shí)，計(jì)時(shí)終止。這個(gè)時(shí)間即“R位上檔滯后的時(shí)間。 （6) 根據(jù)執(zhí)行元件工作情況表分析試驗(yàn)結(jié)果。時(shí)滯時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短的原因分析時(shí)滯時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短的原因分析 現(xiàn)現(xiàn) 象象原原 因因 分分 析析 N ND D滯后時(shí)滯后時(shí)間大于規(guī)定值間大于規(guī)定值油路壓力過(guò)低；油路壓力過(guò)低；前進(jìn)擋

4、離合器磨損或前進(jìn)擋離合器磨損或活塞漏油；活塞漏油；超速擋單向離合器打滑；超速擋單向離合器打滑；超速擋離合器磨損或活塞漏油。超速擋離合器磨損或活塞漏油。 N NR R滯后時(shí)滯后時(shí)間大于規(guī)定值間大于規(guī)定值油路壓力過(guò)低；油路壓力過(guò)低；高倒擋離合器磨損或高倒擋離合器磨損或活塞漏油；活塞漏油；低倒擋制動(dòng)器磨損或活塞漏低倒擋制動(dòng)器磨損或活塞漏油；油；超速擋單向離合器打滑；超速擋單向離合器打滑；超速擋超速擋離合器磨損或活塞漏油。離合器磨損或活塞漏油。時(shí)滯時(shí)間過(guò)短時(shí)滯時(shí)間過(guò)短控制油壓過(guò)高；控制油壓過(guò)高；離合器和制動(dòng)器間隙離合器和制動(dòng)器間隙過(guò)小過(guò)小二、道路試驗(yàn)二、道路試驗(yàn) 1 1、目的、目的 驗(yàn)證失速試驗(yàn)、液壓

5、試驗(yàn)和時(shí)滯試驗(yàn)的結(jié)果，驗(yàn)證失速試驗(yàn)、液壓試驗(yàn)和時(shí)滯試驗(yàn)的結(jié)果，進(jìn)一步確定故障的原因與部位。進(jìn)一步確定故障的原因與部位。 2 2、試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)項(xiàng)目 換擋測(cè)試連續(xù)升擋、換檔點(diǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、換擋測(cè)試連續(xù)升擋、換檔點(diǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、換擋質(zhì)量）。換擋質(zhì)量）。 鎖止離合器是否工作正常。鎖止離合器是否工作正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用是否正常。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用是否正常。 強(qiáng)制降擋作用是否正常。強(qiáng)制降擋作用是否正常。 二、道路試驗(yàn)二、道路試驗(yàn) 3、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)方法 （1連續(xù)升擋檢查連續(xù)升擋檢查方法：方法： 將操縱手柄撥至前進(jìn)擋將操縱手柄撥至前進(jìn)擋D位置。位置。 踩下油門(mén)踏板。踩下油門(mén)踏板。 節(jié)氣門(mén)保持在節(jié)氣門(mén)保持在1

6、/2開(kāi)度左右。開(kāi)度左右。 讓汽車(chē)起步加速，檢查自動(dòng)變速器的升擋況。讓汽車(chē)起步加速，檢查自動(dòng)變速器的升擋況。檢查標(biāo)準(zhǔn)：升擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬時(shí)下降，同檢查標(biāo)準(zhǔn)：升擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬時(shí)下降，同時(shí)車(chē)身有輕微的撞動(dòng)感。正常時(shí)，汽車(chē)起步時(shí)車(chē)身有輕微的撞動(dòng)感。正常時(shí)，汽車(chē)起步后應(yīng)能順利地由后應(yīng)能順利地由12、23、34擋。擋。 二、道路試驗(yàn)二、道路試驗(yàn)（2升擋車(chē)速換擋點(diǎn)檢查升擋車(chē)速換擋點(diǎn)檢查u方法：方法： u 將操縱手柄撥至前進(jìn)擋將操縱手柄撥至前進(jìn)擋D D位置。位置。u 踩下油門(mén)踏板。踩下油門(mén)踏板。u 并使節(jié)氣門(mén)保持在某一固定開(kāi)度。并使節(jié)氣門(mén)保持在某一固定開(kāi)度。u 讓汽車(chē)起步并加速。讓汽車(chē)起步并加速。u 當(dāng)

7、察覺(jué)到自動(dòng)變速器升擋時(shí)，記下升擋車(chē)速。當(dāng)察覺(jué)到自動(dòng)變速器升擋時(shí)，記下升擋車(chē)速。 檢查標(biāo)準(zhǔn)值（參考）檢查標(biāo)準(zhǔn)值（參考）節(jié)氣門(mén)開(kāi)度節(jié)氣門(mén)開(kāi)度 1-2檔檔 2-3檔檔 3-4檔檔 50% 2530km/h 5570km/h 90120km/h 二、道路試驗(yàn)二、道路試驗(yàn)檢查標(biāo)準(zhǔn)值（參考）檢查標(biāo)準(zhǔn)值（參考）節(jié)氣門(mén)開(kāi)度節(jié)氣門(mén)開(kāi)度 1-2檔檔 2-3檔檔 3-4檔檔 50% 900r/min 2200r/min 3200r/min （3 3升擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的檢查升擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的檢查方法：升擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的測(cè)定與升擋方法：升擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的測(cè)定與升擋試驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行，在記錄各擋升擋車(chē)速試驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行，在記錄各擋升

8、擋車(chē)速的同時(shí)，記下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。的同時(shí)，記下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。二、道路試驗(yàn)二、道路試驗(yàn) （4 4換擋質(zhì)量檢查換擋質(zhì)量檢查方法：在觀察自動(dòng)變速器升擋的同時(shí)，感覺(jué)方法：在觀察自動(dòng)變速器升擋的同時(shí)，感覺(jué)換擋時(shí)有無(wú)沖擊感。換擋時(shí)有無(wú)沖擊感。 檢查標(biāo)準(zhǔn)：換擋時(shí)，自動(dòng)變速器有微弱的沖檢查標(biāo)準(zhǔn)：換擋時(shí)，自動(dòng)變速器有微弱的沖擊感。擊感。 二、道路試驗(yàn)二、道路試驗(yàn)（5鎖止離合器工作狀態(tài)的檢查鎖止離合器工作狀態(tài)的檢查 u方法：方法：u將操縱手柄撥至前進(jìn)擋將操縱手柄撥至前進(jìn)擋D D位置。位置。u踩下油門(mén)踏板。踩下油門(mén)踏板。u保持節(jié)氣門(mén)開(kāi)度低于保持節(jié)氣門(mén)開(kāi)度低于1/21/2的位置。的位置。 u讓汽車(chē)起步并加速到超速擋。讓汽車(chē)

9、起步并加速到超速擋。u以高于以高于 80 km/h80 km/h的車(chē)速行駛，使變矩器進(jìn)的車(chē)速行駛，使變矩器進(jìn)入鎖止?fàn)顟B(tài)。入鎖止?fàn)顟B(tài)。u快速將油門(mén)踏板踩下至快速將油門(mén)踏板踩下至2/32/3開(kāi)度，同時(shí)檢查開(kāi)度，同時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化情況。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化情況。 u檢查標(biāo)準(zhǔn)：此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有太大的變檢查標(biāo)準(zhǔn)：此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有太大的變化?；?二、道路試驗(yàn)二、道路試驗(yàn)（6發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檢查u方法：方法： u 將操縱手柄撥至前進(jìn)擋將操縱手柄撥至前進(jìn)擋S S、L L或或2 2、1 1位置。位置。u 在汽車(chē)以在汽車(chē)以S S或或2 2擋或擋或L L或或1 1擋行駛時(shí)，突然松開(kāi)油門(mén)踏板，檢查

10、擋行駛時(shí)，突然松開(kāi)油門(mén)踏板，檢查是否有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用。是否有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用。 u檢查標(biāo)準(zhǔn)：突然松開(kāi)油門(mén)踏板后，車(chē)檢查標(biāo)準(zhǔn)：突然松開(kāi)油門(mén)踏板后，車(chē)速應(yīng)立即隨之下降。速應(yīng)立即隨之下降。 二、道路試驗(yàn)二、道路試驗(yàn)（7強(qiáng)制降擋功能的檢查強(qiáng)制降擋功能的檢查u方法：方法： u將操縱手柄撥至前進(jìn)擋將操縱手柄撥至前進(jìn)擋D D位置。位置。u保持節(jié)氣門(mén)開(kāi)度為保持節(jié)氣門(mén)開(kāi)度為l/3l/3左右。左右。u以以2 2擋、擋、3 3擋或超速擋行駛。擋或超速擋行駛。u突然將油門(mén)踏板完全踩到底，檢查自動(dòng)突然將油門(mén)踏板完全踩到底，檢查自動(dòng)變速器是否被強(qiáng)制降低一個(gè)擋位。變速器是否被強(qiáng)制降低一個(gè)擋位。 u檢查標(biāo)準(zhǔn)：在強(qiáng)制降擋時(shí)，發(fā)動(dòng)

11、機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)檢查標(biāo)準(zhǔn)：在強(qiáng)制降擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然上升至突然上升至4000r/min4000r/min左右；并隨著加速左右；并隨著加速升擋，轉(zhuǎn)速逐漸下降。升擋，轉(zhuǎn)速逐漸下降。道路試驗(yàn)不正常的原因分析道路試驗(yàn)不正常的原因分析試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)項(xiàng)目 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 原因分析原因分析升擋檢查升擋檢查不能連不能連續(xù)升擋續(xù)升擋電、液控系統(tǒng)或換檔執(zhí)行元件故障電、液控系統(tǒng)或換檔執(zhí)行元件故障升擋車(chē)升擋車(chē)速檢查速檢查升擋車(chē)升擋車(chē)速過(guò)低速過(guò)低控制系統(tǒng)故障控制系統(tǒng)故障如：節(jié)氣門(mén)位置傳如：節(jié)氣門(mén)位置傳感器、車(chē)速傳感器、感器、車(chē)速傳感器、節(jié)氣門(mén)拉索、節(jié)氣節(jié)氣門(mén)拉索、節(jié)氣門(mén)閥、油壓調(diào)節(jié)閥、門(mén)閥、油壓調(diào)節(jié)閥、或速控閥等或速控閥等

12、升擋車(chē)升擋車(chē)速過(guò)高速過(guò)高控制系統(tǒng)或換控制系統(tǒng)或換檔執(zhí)行元件故檔執(zhí)行元件故障障換檔質(zhì)換檔質(zhì)量檢查量檢查換檔換檔沖擊大沖擊大主油壓過(guò)高、單向閥失效、蓄壓器主油壓過(guò)高、單向閥失效、蓄壓器失效或換檔執(zhí)行元件打滑。失效或換檔執(zhí)行元件打滑。道路試驗(yàn)不正常的原因分析道路試驗(yàn)不正常的原因分析 試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)項(xiàng)目現(xiàn)現(xiàn) 象象 原因分析原因分析升擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)升擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢查轉(zhuǎn)速檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低升擋時(shí)間過(guò)早或發(fā)動(dòng)升擋時(shí)間過(guò)早或發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足機(jī)動(dòng)力不足發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高且換檔沖發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高且換檔沖擊明顯擊明顯升擋時(shí)間過(guò)遲升擋時(shí)間過(guò)遲發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000r/min，加速時(shí)達(dá)加速時(shí)達(dá)4000-5000

13、r/min換檔執(zhí)行元件嚴(yán)重打換檔執(zhí)行元件嚴(yán)重打滑滑鎖止離合器工鎖止離合器工作狀態(tài)檢查作狀態(tài)檢查鎖止離合器沒(méi)鎖止鎖止離合器沒(méi)鎖止鎖止控制系統(tǒng)有故障鎖止控制系統(tǒng)有故障（泄漏、卡滯等）（泄漏、卡滯等）道路試驗(yàn)不正常的原因分析道路試驗(yàn)不正常的原因分析試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)項(xiàng)目現(xiàn)現(xiàn) 象象 原因分析原因分析發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用檢查作用檢查無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制系統(tǒng)或換檔執(zhí)行元件控制系統(tǒng)或換檔執(zhí)行元件故障故障強(qiáng)制降擋強(qiáng)制降擋功能檢查功能檢查無(wú)強(qiáng)制降擋出現(xiàn)無(wú)強(qiáng)制降擋出現(xiàn)強(qiáng)制降擋功能失效（如降強(qiáng)制降擋功能失效（如降擋閥卡滯、管路泄漏）擋閥卡滯、管路泄漏）強(qiáng)制降擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)強(qiáng)制降擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高得反常，

14、達(dá)速升高得反常，達(dá)5000-6000r/min，且，且升擋時(shí)出現(xiàn)換檔沖擊升擋時(shí)出現(xiàn)換檔沖擊換檔執(zhí)行元件嚴(yán)重打滑換檔執(zhí)行元件嚴(yán)重打滑三、失速試驗(yàn)三、失速試驗(yàn) 1 1、目的、目的 是為了全面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的性能。是為了全面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的性能。 留意：因試驗(yàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器均為滿(mǎn)負(fù)荷，留意：因試驗(yàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器均為滿(mǎn)負(fù)荷，所以應(yīng)嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：試驗(yàn)時(shí)間每次決不所以應(yīng)嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：試驗(yàn)時(shí)間每次決不要超過(guò)要超過(guò)5s5s。若進(jìn)行重復(fù)試驗(yàn)，須間隔。若進(jìn)行重復(fù)試驗(yàn)，須間隔 3min 3min 左左右，以防止變速器油溫過(guò)高。試驗(yàn)中如發(fā)現(xiàn)發(fā)右，以防止變速器油溫過(guò)高。試驗(yàn)中如發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)失速

15、轉(zhuǎn)速太多時(shí)，是變速器中離動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)失速轉(zhuǎn)速太多時(shí)，是變速器中離合器打滑的顯示，應(yīng)立即停止試驗(yàn)。否則將造合器打滑的顯示，應(yīng)立即停止試驗(yàn)。否則將造成變速器損壞。成變速器損壞。 三、失速試驗(yàn)三、失速試驗(yàn) 2 2、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)方法（1選擇一塊寬敞平選擇一塊寬敞平整的場(chǎng)地，停放車(chē)輛。整的場(chǎng)地，停放車(chē)輛。用三角木將塞入用三角木將塞入4只車(chē)只車(chē)輪前后用于止動(dòng)。接上輪前后用于止動(dòng)。接上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表無(wú)轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表無(wú)轉(zhuǎn)速表汽車(chē)）。表汽車(chē)）。 （2用駐車(chē)制動(dòng)器或腳制動(dòng)器將車(chē)輪抱死。 （3起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使變速器油溫在7080。 （4發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速桿分別處在D位和R位。猛踩一腳加速踏板，使節(jié)氣門(mén)全開(kāi)，轉(zhuǎn)速上

16、升至穩(wěn)定時(shí)，迅速讀取在D位和R位轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，這個(gè)轉(zhuǎn)速就是失速轉(zhuǎn)速。留意：連續(xù)試驗(yàn)時(shí)間留意：連續(xù)試驗(yàn)時(shí)間不要超過(guò)不要超過(guò)5s5s。失速轉(zhuǎn)速不正常的原因分析失速轉(zhuǎn)速不正常的原因分析操縱操縱手柄手柄失速失速轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速 原原 因分析因分析D和和R位置位置過(guò)過(guò) 低低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足；變矩器導(dǎo)輪的單向離變矩器導(dǎo)輪的單向離合器打滑（合器打滑（規(guī)定值規(guī)定值600r/min) 。過(guò)過(guò) 高高主油路油壓過(guò)低；主油路油壓過(guò)低； 離合器、制動(dòng)器或離合器、制動(dòng)器或單向離合器打滑；單向離合器打滑；液位過(guò)低。液位過(guò)低。僅在僅在D位位過(guò)過(guò) 高高D擋油路油壓過(guò)低；擋油路油壓過(guò)低；前進(jìn)擋離合器打滑。前進(jìn)擋離合器打滑。 單

17、向離合器打滑。單向離合器打滑。僅在僅在R位位過(guò)過(guò) 高高R擋油路油壓過(guò)低；擋油路油壓過(guò)低；高倒擋離合器打滑；高倒擋離合器打滑； 低倒擋制動(dòng)器打滑。低倒擋制動(dòng)器打滑。留意：留意： 如果試驗(yàn)數(shù)據(jù)比標(biāo)準(zhǔn)失速轉(zhuǎn)速低于如果試驗(yàn)數(shù)據(jù)比標(biāo)準(zhǔn)失速轉(zhuǎn)速低于600rmin以上或失速轉(zhuǎn)速高于規(guī)定值以上或失速轉(zhuǎn)速高于規(guī)定值500rmin以上時(shí)，可能是變矩器故障。以上時(shí)，可能是變矩器故障。 變速器油壓試驗(yàn)的主要內(nèi)容和方法。1)主油路油壓測(cè)試 測(cè)試主油路油壓時(shí)，應(yīng)分別測(cè)出前進(jìn)檔和倒檔的主油路油壓。主油路油壓測(cè)試過(guò)程:(1)前進(jìn)檔主油路油壓的測(cè)試方法：將汽車(chē)停放在寬闊的水平地面上，前后車(chē)輪用三角木塊塞緊。拆下自動(dòng)變速器殼體上

18、主油路測(cè)壓孔或前進(jìn)檔油路測(cè)壓孔螺塞，接上油壓表。 四、油壓試驗(yàn)四、油壓試驗(yàn) 變速器油壓試驗(yàn)的主要內(nèi)容和方法。(1)前進(jìn)檔主油路油壓的測(cè)試方法：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。將選檔桿撥至前進(jìn)檔“D位。讀出發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的油壓。該油壓即為怠速工況下的前進(jìn)檔主油路油壓， 四、油壓試驗(yàn)四、油壓試驗(yàn) 變速器油壓試驗(yàn)的主要內(nèi)容和方法。 (1)前進(jìn)檔主油路油壓的測(cè)試方法： 用左腳踩緊制動(dòng)踏板，同時(shí)用右腳將加速踏板完全踩下，在失速工況下讀取油壓。該油壓即為失速工況下的前進(jìn)檔主油路油壓。 將選檔桿撥至空檔或停車(chē)檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1min以上。 將選檔桿撥至各個(gè)前進(jìn)低檔(S、L或2、1)位置。反復(fù)的步驟，讀出各個(gè)前進(jìn)低檔在怠速

19、工況和失速工況下的主油路油壓。 四、油壓試驗(yàn)四、油壓試驗(yàn) (2)倒檔主油路油壓測(cè)試方法倒檔主油路油壓測(cè)試方法 將汽車(chē)停放在寬闊的水平地面上，前后車(chē)輪將汽車(chē)停放在寬闊的水平地面上，前后車(chē)輪用三角木塊塞緊。用三角木塊塞緊。 拆下自動(dòng)變速器殼體上的主油路測(cè)壓孔或倒拆下自動(dòng)變速器殼體上的主油路測(cè)壓孔或倒檔油路測(cè)壓孑檔油路測(cè)壓孑L螺塞，接上油壓表。螺塞，接上油壓表。 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 將選檔桿撥至倒檔將選檔桿撥至倒檔“R位。位。 (2)倒檔主油路油壓測(cè)試方法倒檔主油路油壓測(cè)試方法 在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下讀取油壓。該油壓在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下讀取油壓。該油壓即為怠速工況下的倒檔主油路油壓。即為怠速

20、工況下的倒檔主油路油壓。 用左腳踩緊制動(dòng)踏板，同時(shí)用右腳將加速踏用左腳踩緊制動(dòng)踏板，同時(shí)用右腳將加速踏板完全踩下，在發(fā)動(dòng)機(jī)失速工況下讀取油壓。該板完全踩下，在發(fā)動(dòng)機(jī)失速工況下讀取油壓。該油壓即為失速工況下的倒檔主油路油壓。油壓即為失速工況下的倒檔主油路油壓。 將選檔桿撥至空檔將選檔桿撥至空檔“N位。使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)位。使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)1min以上。以上。 五、手動(dòng)換檔試驗(yàn)五、手動(dòng)換檔試驗(yàn) 1、概念：手動(dòng)換檔試驗(yàn)就是將電控自動(dòng)變速、概念：手動(dòng)換檔試驗(yàn)就是將電控自動(dòng)變速器所有換檔電磁閥的線(xiàn)束插接器全部脫開(kāi)，此器所有換檔電磁閥的線(xiàn)束插接器全部脫開(kāi)，此時(shí)自動(dòng)變速器時(shí)自動(dòng)變速器ECU不能通過(guò)換檔電磁閥來(lái)

21、控制不能通過(guò)換檔電磁閥來(lái)控制換檔，自動(dòng)變速器的檔位只取決于換檔手柄的換檔，自動(dòng)變速器的檔位只取決于換檔手柄的位置。位置。 2、目的：通過(guò)手動(dòng)換檔試驗(yàn)可以確定故障發(fā)、目的：通過(guò)手動(dòng)換檔試驗(yàn)可以確定故障發(fā)生在控制電路還是變速器內(nèi)部機(jī)械故障。生在控制電路還是變速器內(nèi)部機(jī)械故障。 換檔手換檔手柄位置柄位置 PRND2L檔位檔位 停車(chē)檔停車(chē)檔 倒檔倒檔 空檔空檔 超速檔超速檔 3檔檔 1檔檔 豐田自動(dòng)變速器手動(dòng)換檔試驗(yàn)時(shí)豐田自動(dòng)變速器手動(dòng)換檔試驗(yàn)時(shí) 換檔手柄位置和檔位的關(guān)系換檔手柄位置和檔位的關(guān)系五、手動(dòng)換檔試驗(yàn)五、手動(dòng)換檔試驗(yàn) 手動(dòng)換檔試驗(yàn)的步驟：手動(dòng)換檔試驗(yàn)的步驟： 脫開(kāi)電子控制自動(dòng)變速器的所有換檔電磁閥線(xiàn)束插脫開(kāi)電子控制自動(dòng)變速器的所