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文檔簡(jiǎn)介

1、 “北京上海廣州地鐵廣告進(jìn)行城市品牌及外宣公益推廣”宣傳方案一、項(xiàng)目概況北京、上海、廣州三地,將在2010年成為世界矚目的地方!北京剛剛成功舉辦2008奧運(yùn)會(huì),成為全中國(guó)乃至全世界關(guān)注的焦點(diǎn);2010年,上海世博會(huì)將成為全球文化、科技的交流平臺(tái);2010年廣州將舉辦亞運(yùn)會(huì)。這3個(gè)地方將最大程度地吸引數(shù)以億記的目光,應(yīng)該充分利用這個(gè)百年不遇的契機(jī)向全國(guó)乃至全世界宣傳,進(jìn)一步提高地方城市的品牌?!氨本┥虾V州地鐵廣告進(jìn)行城市品牌以及外宣公益推廣”方案,借助良好契機(jī),落實(shí)地方政府對(duì)外宣傳工作,通過(guò)承擔(dān)著三地重要交通的地鐵沿線燈箱廣告牌,向世界展現(xiàn)地方城市的發(fā)展變化,更有效地提升城市知名度、推介著名景

2、點(diǎn)、打造名城。二、 地方政府借助地鐵平臺(tái)進(jìn)行廣告宣傳的意義1、 借助歷史機(jī)遇,面向更廣泛的國(guó)內(nèi)外受眾傳遞城市信息; 2、 借助城市地鐵的推廣平臺(tái),擴(kuò)大城市對(duì)外宣傳力度;3、 花費(fèi)不多,效果明顯,增強(qiáng)地方城市形象推廣深度;三、關(guān)于北京上海廣州地鐵站臺(tái)燈箱廣告地方新聞辦外宣品牌公益計(jì)劃1、計(jì)劃簡(jiǎn)介地方提供20-30張能夠反映地方形象的高質(zhì)量圖片,圖片拍攝精美,技術(shù)質(zhì)量能夠滿足制作燈箱廣告技術(shù)指標(biāo)。(如有困難,我們將負(fù)責(zé)提供圖片,需支付圖片版權(quán)費(fèi)用);我們負(fù)責(zé)燈箱廣告的設(shè)計(jì)、制作、安裝以及維護(hù),設(shè)計(jì)稿最終由地方確認(rèn);圖片將被制作成100幅(塊)燈箱廣告,分布在某一個(gè)城市地鐵沿線站臺(tái),時(shí)間為一個(gè)月(1

3、00塊廣告、一個(gè)月展示期為一個(gè)城市安裝的的最低量。)簽訂合同到執(zhí)行預(yù)計(jì)時(shí)間為3個(gè)月。本項(xiàng)目屬公益宣傳項(xiàng)目合作,相關(guān)費(fèi)用組成為:展位租金60萬(wàn)元,設(shè)計(jì)安裝維護(hù)費(fèi)用8萬(wàn)元,共計(jì)費(fèi)用68萬(wàn)元人民幣。(以上價(jià)格為一個(gè)城市安裝價(jià)格)該價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于地鐵廣告的市場(chǎng)價(jià)格。2、北京地鐵站臺(tái)燈箱廣告介紹北京地鐵覆蓋北京繁華的8大城區(qū),北京地鐵連接著商務(wù)區(qū)、新舊居民區(qū)及商業(yè)、旅游的熱點(diǎn)地區(qū),如天安門、西單,王府井等,集購(gòu)物、商務(wù)、金融、高人口密度的住宅于全線,穿梭于市中心及居民區(qū),地鐵是北京日常最重要的交通工具之一。目前北京1、2、5、10、13號(hào)線及八通線,總共104個(gè)站, 每天客流量511萬(wàn)人次。地鐵廣告每天的

4、展示時(shí)間為16個(gè)小時(shí),全天候投放,廣告環(huán)境封閉,受干擾程度小,并且,在地鐵中廣告成為乘車時(shí)的娛樂(lè)方式。乘車全過(guò)程為“黃金時(shí)段”。CMMS 08春季數(shù)據(jù)顯示,北京地鐵對(duì)北京市整體居民的覆蓋率已達(dá)31%,對(duì)高收入、年輕化群體的覆蓋率已高達(dá)57%。預(yù)估這一數(shù)據(jù)將隨著新線的成熟運(yùn)營(yíng)及地鐵網(wǎng)絡(luò)化力量的不斷增強(qiáng)再創(chuàng)新高。北京地鐵的戶外廣告形式很多,如站臺(tái)燈箱、車廂內(nèi)廣告和墻貼等等,其中以站臺(tái)燈箱效果最為突出,廣告界專家稱之為:直擊記憶深處的廣告形式。北京地鐵站臺(tái)燈箱廣告是最新創(chuàng)意的轟動(dòng)型媒體,它位于地鐵候車站臺(tái)內(nèi),站臺(tái)是功能單一的候車和下車區(qū)域,燈箱廣告是區(qū)域里唯一的視覺(jué)趣味中心,并強(qiáng)行進(jìn)入乘客視野,注視

5、著廣告默默等車或離開(kāi)成為乘客的行為習(xí)慣,站臺(tái)廣告的傳播威力就得到全面釋放。以高質(zhì)量的視覺(jué)效果展示信息,最適合樹(shù)立品牌形象或發(fā)布新產(chǎn)品。根據(jù)國(guó)際廣告雜志社和國(guó)際廣告研究所北京地鐵廣告效果調(diào)查:43.5%的乘客認(rèn)為站臺(tái)廣告最容易引起他們的注意; 38.2%的乘客認(rèn)為車廂內(nèi)廣告最容易引起他們的注意;有18.3%的乘客表示最容易注意到通道內(nèi)的廣告。調(diào)查還顯示:有63.4%的人會(huì)看地鐵廣告的標(biāo)題、畫(huà)面,還有27.4%的人會(huì)很仔細(xì)地閱讀廣告,而只有不到10%的乘客是匆匆看一眼就過(guò)去了。大多數(shù)乘客比較傾向于接受感性訴求的廣告作品。畫(huà)面的獨(dú)特、新奇、與眾不同似乎更能引起乘客對(duì)地鐵廣告的注意和興趣,在所有調(diào)查者

6、的48%(146人)認(rèn)為吸引閱讀廣告的原因是:畫(huà)面吸引人。綜上所述,北京地鐵站臺(tái)燈箱廣告是以具有沖擊力圖片作為主要內(nèi)容,以樹(shù)立品牌為主要訴求的最佳廣告載體。2.1北京地鐵交通網(wǎng)絡(luò) 2.2北京地鐵車站等級(jí)請(qǐng)見(jiàn)附件:北上廣地鐵車站等級(jí)2.3北京地鐵廣告市場(chǎng)報(bào)價(jià) 媒體類型具體位置/名稱媒體費(fèi)(RMB/月/塊)12封月臺(tái)燈箱 A+65,800A+52,800A43,800B31,800C22,800站臺(tái)燈箱制作費(fèi)用:廣告面積:3M×1.5M 制作費(fèi)用:制作費(fèi)用為800元/塊(含安裝費(fèi)用)。 設(shè)計(jì)費(fèi)用:如客戶需要提供設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)費(fèi)為1500元/P 制作程序:客戶提供設(shè)計(jì)好的光

7、盤(pán)或MO,7天后制作完成。廣告制作:1200DPI噴繪,復(fù)亞光膜。3.上海地鐵站臺(tái)燈箱廣告介紹上海地鐵現(xiàn)有1、2、3、4、5、6、8、9共8條路線,162個(gè)站,運(yùn)營(yíng)總里程為230.87公里。從上海地鐵運(yùn)營(yíng)部獲悉,經(jīng)過(guò)近幾年的快速發(fā)展,上海地鐵在市區(qū)人口的滲透率已接近80%,日客流量從2002年的206萬(wàn)人次迅速增長(zhǎng)到2008年的467萬(wàn)人次。08年的日客流量與07年相比提高了46%,首次達(dá)到年增長(zhǎng)量突破40%。從TNS上海居民出行調(diào)查數(shù)據(jù)了解到,在地鐵廣告、公交車身廣告、戶外大牌廣告、候車亭廣告、樓宇LED廣告所有戶外廣告中,地鐵廣告的關(guān)注度高達(dá)80%,在所有戶外媒體中位居首位。同時(shí),在與其他

8、的戶外媒體的效果對(duì)比中,地鐵廣告對(duì)受眾的效果也最為顯著。上海地鐵覆蓋上海繁華商區(qū),占據(jù)其他媒體不可比擬的優(yōu)勢(shì)。高學(xué)歷、高收入、高消費(fèi)的三高優(yōu)質(zhì)人群是關(guān)注地鐵的廣告的主要受眾。地鐵廣告作為傳播媒介,配合高質(zhì)量的視覺(jué)效果傳播信息,非常適合樹(shù)立企業(yè)的品牌形象。3.1上海地鐵八線網(wǎng)絡(luò)覆蓋3.2上海地鐵車站等級(jí)請(qǐng)見(jiàn)附件:北上廣地鐵車站等級(jí)3.3上海地鐵廣告市場(chǎng)報(bào)價(jià)媒體類型具體位置/名稱媒體費(fèi)(RMB/月/塊)12封月臺(tái)燈箱 A+63,000A+53,000A30,000B15,000C10,000站臺(tái)燈箱制作費(fèi)用:廣告面積:3M×1.5M 制作費(fèi)用:制作費(fèi)用為800元/塊(含安裝費(fèi)用)。 設(shè)計(jì)

9、費(fèi)用:如客戶需要提供設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)費(fèi)為1500元/P 制作程序:客戶提供設(shè)計(jì)好的光盤(pán)或MO,7天后制作完成。廣告制作:1200DPI噴繪,復(fù)亞光膜。4.廣州地鐵站臺(tái)燈箱廣告介紹廣州地鐵覆蓋廣州的繁華商區(qū)、旅游景點(diǎn)、高檔寫(xiě)字樓、潮流集中地、高人口密度住宅區(qū),是廣州市區(qū)居民首選的日常最重要的交通工具。目前廣州開(kāi)通了1、2、3、4號(hào)地鐵線,總共64個(gè)站, 每天客流量高達(dá)207萬(wàn)人次。尤其是地鐵1號(hào)線,以無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)占據(jù)了廣州地鐵客流量的55%,日流量上升到107萬(wàn)人次。僅地鐵1號(hào)線就連接了廣州的6大商業(yè)區(qū):上下九、北京路、中華廣場(chǎng)、農(nóng)林下路、天河城廣場(chǎng)、天河北CBD,是唯一貫穿城市核心(荔灣區(qū)越秀區(qū)天

10、河區(qū))的路線。據(jù)調(diào)查,乘坐廣州地鐵的受眾,52%擁有大專以上學(xué)歷,25%為企業(yè)的中高層管理者,這類人群月收入偏高,擁有樂(lè)觀的消費(fèi)習(xí)慣, 90%以上高頻次乘坐地鐵,并且都會(huì)留意到地鐵里面投放的廣告。這類人群大部分都是上下班乘坐地鐵,能夠持續(xù)穩(wěn)定的接觸地鐵廣告,讓廣告直逼記憶深處。廣州地鐵站臺(tái)燈箱廣告是最具傳播效果能在較短時(shí)間造成轟動(dòng)效應(yīng)的媒體,它憑借強(qiáng)有利的視覺(jué)沖擊效果強(qiáng)行進(jìn)入乘客視野,在乘客候車的時(shí)間把其傳播威力得到全面釋放,讓企業(yè)的品牌形象得到了有利的展示和很好的傳播。4.1廣州地鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋4.2廣州地鐵車站等級(jí)請(qǐng)見(jiàn)附件:北上廣地鐵車站等級(jí)4.3廣州地鐵廣告市場(chǎng)報(bào)價(jià)媒體類型具體位置/名稱媒體費(fèi)(RMB/月/塊)12封月臺(tái)燈箱 A+35,000A+20,000A16,000B12,000站臺(tái)燈箱制作費(fèi)用:廣告面積:3M×1.5M 制作費(fèi)

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