車輛竣工檢驗制度

1、優(yōu)秀辦公范文 歡迎下載車輛竣工檢驗制度對汽車修理竣工出廠實行“三級檢驗制度”第一級：控制自檢1 1、班組或個人在修車過程中嚴格按修理標準檢查修理部位的技術(shù)狀態(tài)，磨損程 度超過極限范圍的零件應(yīng)予以修復(fù)或更換，并正確安裝、調(diào)整修理部位；2 2、修理完工后班組長要全面自檢：經(jīng)修部位是否正常工作、各種間隙大小螺母 松緊、密封條外表、線條等是否符合修理標準、是否按派工單項目施工。第二級：控制車間檢驗1 1、車間主管接到班組或個人的完工車輛后；必須根據(jù)修理項目按完工標準進行 技術(shù)狀態(tài)檢驗。不合標準的車輛應(yīng)立即轉(zhuǎn)回主修小組處理，主修小組或個人 必須第一時間返修；2 2、負責(zé)質(zhì)量的車間主管保證每臺車的修理質(zhì)量

2、符合完工標準。對轉(zhuǎn)回主修的返 修車輛有處理權(quán)，以控制質(zhì)量；3 3、修理兩個或兩個以上項目的車輛，檢驗合格后交下一工序的車間，有關(guān)聯(lián)的 下道工序必須對上一道工序進行檢驗和驗收。上一道工序要把下一道工序當 作客戶，正確處理好交接手續(xù)。4 4、在交接驗收過程中，對不符合完工標準的車輛，應(yīng)立即指出，并退還給上道 工序部門。上道工序部門要立即處理。發(fā)生爭議時應(yīng)交由質(zhì)檢部裁決。凡提 交質(zhì)檢部裁決的車輛應(yīng)作返工處理，質(zhì)檢部必須列表上報，并督促車間立即 返工。第三級：控制質(zhì)檢部檢測1 1、質(zhì)檢部控制各車間完工車輛的修理質(zhì)量，根據(jù)派工單的指令、完工標準對所 有完工車輛進行技術(shù)性能檢驗；2 2、 出廠前的返工車輛

3、要列表上報，并開出返工單責(zé)令主修工立即返工；3.3.對 出廠反返回的修理車輛進行分析、 檢驗、裁定責(zé)任，如屬返工的則開出返工單責(zé) 令主修組立即返工，并列表上報。優(yōu)秀辦公范文 歡迎下載、返工車輛扣罰條例：1 1、內(nèi)部返工：1 1）剎車、車速、前束、燈光、廢氣等必須經(jīng)質(zhì)檢部儀器設(shè)備進行檢測的項目，允許三次側(cè)試，第四次的屬返工；2 2）目觀、耳聽、鼻聞、手措可判斷的項目或報修故障未能排除的一切項目， 通過質(zhì)檢部不合格時第二次就屬返工。2 2、外部返工：1 1）引擎、底盤大修出廠三個月或行駛一萬五千公里以內(nèi)，中修引擎出廠兩 個月或一萬公里以內(nèi)，發(fā)生修理范圍內(nèi)的故障；2 2） 汽車二級維護竣工出廠，質(zhì)量

4、保證其自出廠之日起1515 天，不超過 15001500 公里行駛里程。在質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)的修理質(zhì)量問題屬于返工。3 3） 汽車一級維護竣工出廠，質(zhì)量保證期自出廠之日起：不超過200200 公里行駛里程。在質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)的修理質(zhì)量問題屬于返工；1.1.二保、單項修理、冷器、電器在半個月或 20002000 公里范圍內(nèi)發(fā)生報修項 目的故障；2.2.噴漆表面在半年內(nèi)發(fā)生自然脫落、變色等現(xiàn)象；3.3.車體修理在半年內(nèi)發(fā)生報修部位自然松脫等現(xiàn)象。4.4.出廠的返工單由質(zhì)檢部開出，出廠后的返工單由營業(yè)部開出，主修班組 或個人接單后要立即施工，不得以任何藉口拖延工期。對拒不返工或故 意刁難者，開單部門或

5、車間必須在上報返工報表時特別注明，作為加倍 罰扣當事人獎金的依據(jù)。5.5.有爭議的返工車輛，由質(zhì)檢部進行監(jiān)定裁決，并寫出意見處理報告。對 因素復(fù)雜、質(zhì)檢部無法裁決的，可交由修理廠長匯同車間技術(shù)骨干、主 任、質(zhì)檢部共同分析、叛定，分清責(zé)任后，主修班組或個人必須立即施優(yōu)秀辦公范文 歡迎下載6.6.每臺返工車必須列入返工報表，每月上交修理廠長，對主修班組或個人 扣罰當月獎金，扣罰金額是單項工作量的等值額以上，年審車、大修車 則視其影響程度相應(yīng)增加。1010）外出返工按責(zé)任輕重和經(jīng)濟損失百分比扣經(jīng)修班組或個人獎金。1111）對因修理質(zhì)量問題而造成的安全事故，則追究當事人一切經(jīng)濟和刑事責(zé)任。3 3、扣罰

6、比例：車輛交質(zhì)檢部，應(yīng)修部位出現(xiàn)如下情況時的扣罰規(guī)則：1 1）漏：漏水、漏油、漏氣、漏電一般情形每處扣 3030 元；2 2）松曠：應(yīng)調(diào)整部位松、皮帶松、螺母松、支架松、連接件松，一般扣 3030 元。 年審、大中修扣 4040 元。直接影響行車安全的則扣 100100 元以上；3 3） 異響：報修異響未排除，修后異響、發(fā)動機怠速抖動，一般扣4040 元。大、中 修扣 6060 元；4 4）修故障未排除，按同等工時扣除獎金（一般扣 4040 元以上）；5 5）漆表面光潔度不足、線條不直不流暢、該噴漆的不噴、不該噴的沾有漆、表面不平滑、不對或色澤不夠的，每處扣 4040 元；6 6）報修包含的項

7、目、內(nèi)容未做、漏做或做不足，按同等工時扣除獎金，一般扣4040 元以上；7 7）冷氣不夠冷、發(fā)電機不充電，扣 4040 元以上；質(zhì)檢部人員崗位職責(zé)：a a） 嚴格執(zhí)行中央、省市有關(guān)年審二保車輛及車輛檢測的規(guī)定，按國家驗車標準檢測每臺車輛；b b） 做好每臺車的測檢記錄，嚴格把關(guān)，不放過一臺帶病車。對項目不合 格的車做好返工報表，每月上報修理部經(jīng)理作為扣罰獎金的依據(jù)；c c） 對出廠后在保修期內(nèi)的返工車作出分析報告，定下結(jié)論，并開出返工 單，確定返工期，督促返施工單位按時出廠，上報修理部經(jīng)理，并對 返工車扣罰當事人獎金；d d） 對出廠后、在保修期內(nèi)的返工車輛，因責(zé)任原因，本應(yīng)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量隱 患而

8、沒優(yōu)秀辦公范文 歡迎下載有及時發(fā)現(xiàn)并放行出廠的情況，負有第一責(zé)任的個人（班組）除應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟損失的 6060 鳩外，另處以一個月相當于工資的罰款；e e） 定時對年審二保、大中修車進行抽樣解體檢查，發(fā)動機、變速箱、后 橋、方向、冷卻電器系統(tǒng)內(nèi)部是否按指令標準施工，領(lǐng)用零件是否如 實裝上。對弄虛作假者提出嚴格的處理意見；f f） 定時學(xué)習(xí)中央、省市公安交通管理部門關(guān)于機動車輛管理、檢測的有 關(guān)文件、標準及本公事質(zhì)量管理制度，并做好實施管理工作；g g） 辦事公正嚴明，檢測車輛嚴格細致，不詢私情。按程序認真做好各類 報表、檔案及有關(guān)文字記錄；h h） 定期保養(yǎng)設(shè)備儀器，按操作規(guī)程使用各種設(shè)施，保持難車場所干凈、 整潔、設(shè)備完好；i i） 加強與上級車管部門聯(lián)系，搞好年審二保及車輛測檢工作；j j） 加強業(yè)務(wù)技術(shù)知識的學(xué)習(xí)，掌握