建工1,2,3,4班橋梁工程選擇題

1、1.橋梁兩個橋臺側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱為( C )A.橋梁跨度 B.橋梁總長C.橋梁全長 D.橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑2.纜索吊裝施工適用的場合是( A )A.混凝土拱橋 B.連續(xù)梁橋C.簡支梁橋 D.懸臂梁橋3.重力式橋臺的主要特點(diǎn)是依靠_來平衡外力而保持其穩(wěn)定。( B )A.臺后土壓力 B.自身重量C.臺內(nèi)填土 D.錐坡填土4.橋梁的_反映了其泄洪能力。( D )A.計算跨徑 B.總跨徑C.橋梁高度 D.凈跨徑5.梁式橋的標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指（ C ）A.相鄰兩個橋墩(臺)之間的凈距B.相鄰兩個支座中心之間的距離C.相鄰兩個橋墩中線之間的距離D.梁的長度6.對于坡橋，宜將固定支座布置在標(biāo)高_(dá)的墩臺上。

2、（ B ）A.相對較高 B.相對較低C.相對平均 D.以上都不對7根據(jù)下列各承重結(jié)構(gòu)截面型式的特點(diǎn)，你認(rèn)為最適于連續(xù)梁橋的截面型式是（ C ）A.板式截面 B.肋板式截面C.箱形截面 D.T型截面8.在橋梁墩、臺計算中，對于_計入汽車荷載的沖擊力。（D）A.重力式墩、臺 B.鋼筋混凝土柱式墩、臺C.任何型式墩、臺均不需要 D.A和B9.橋臺計算時，車輛布載可按_布置。（ D ）A.車輛荷載僅布置在臺后填土的破壞棱體上B.車輛荷載僅布置在橋跨結(jié)構(gòu)上C.車輛荷載同時布置在橋跨結(jié)構(gòu)和破壞棱體上D.A、B、C 都正確10在橋墩計算中，對裝配式預(yù)應(yīng)力空心橋墩所施加的預(yù)應(yīng)力應(yīng)列為_荷載。（ A ）A.永久

3、 B.基本可變 C.其他可變 D.偶然11、梁式橋與拱式橋在受力特征上最大的區(qū)別在于？（    C    ）A在豎向荷載作用下，梁式橋有水平反力產(chǎn)生，拱式橋有水平反力產(chǎn)生B在豎向荷載作用下，梁式橋有水平反力產(chǎn)生，拱式橋無水平反力產(chǎn)生C在豎向荷載作用下，梁式橋無水平反力產(chǎn)生，拱式橋有水平反力產(chǎn)生D在豎向荷載作用下，梁式橋無水平反力產(chǎn)生，拱式橋無水平反力產(chǎn)生12.人群荷載屬于（      B     ）A永久荷載   &

4、#160;                     B基本可變荷載C其他可變荷載                     D偶然荷載13.我國現(xiàn)行規(guī)范中，將橋梁設(shè)計荷載分為（  &

5、#160;  D   ）。A結(jié)構(gòu)自重、車輛荷載、偶然荷載 B永久荷載、基本可變荷載、其他可變荷載C恒載、可變荷載、地震力D永久作用、可變作用、偶然作用14.在橋梁施工中，預(yù)拱度的大小通常?。?#160;  C    ）。A全部恒載所產(chǎn)生的豎向撓度B全部恒載和全部活載的所產(chǎn)生的豎向撓度C全部恒載和一半活載的所產(chǎn)生的豎向撓度D全部活載的所產(chǎn)生的豎向撓度15.用偏心受壓法計算出的某梁荷載橫向分布影響線的形狀是？（    A     ）A一根直線 

6、60;  B一根折線      C一根曲線       D一根拋物線16.橋梁按體系劃分可分為？（    A    ）A梁橋、拱橋、剛構(gòu)橋、纜索承重橋以及組合體系橋 B簡支梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋C木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋混凝土橋和預(yù)應(yīng)力混凝土橋 D公路橋、鐵路橋、人行橋和農(nóng)用橋17橋梁的建筑高度是指（     B    ）A 橋面與墩

7、底之間的高差                     B橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊緣的高差C橋面與地面線之間的高差                   D橋面與基礎(chǔ)地面之間的高差18. 混凝土的收縮和徐變屬于（ &#

8、160;   A   ）。A永久作用    B可變作用      C偶然作用       D上述三個答案都不對19.自錨式懸索橋，塔根處的主梁截面受力特點(diǎn)（  D   ）A主梁受較大的彎矩，但不受軸力作用B主梁受較大的彎矩和較小的軸力作用C主梁受較大的軸力，但不受彎矩作用D主梁受較大的軸力和較小的彎矩作用20. 下面哪項不是由荷載產(chǎn)生的（    A 

9、;    ）A收縮    B徐變      C軸力       D彎矩21.箱梁施加豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋作用（    A    ）A提高箱梁抗彎能力 B提高箱梁抗剪能力C減少全橋預(yù)應(yīng)力鋼筋數(shù)量 D提高混凝土強(qiáng)度22.、裝配式梁橋的優(yōu)點(diǎn)之一是（ C）A、整體性好；B、可節(jié)省鋼筋和混凝土用量；C、上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)能同時施工；D、相鄰構(gòu)件間鉸接，便于轉(zhuǎn)動23對裝配式簡支T形梁橋

10、，在保證各主梁的整體性方面起主要作用的是(    A  )。 A. 橫隔梁     B. 聯(lián)結(jié)翼緣板     C. 橋面鋪裝     D. 施加橫橋向預(yù)應(yīng)力24. .按照拱上結(jié)構(gòu)的形式，可將拱橋分為_拱橋和_拱橋。(  B     ) A.圓弧、拋物線   &

11、#160;  B.實(shí)腹式、空腹式 C.石、鋼筋混凝土      D.板、肋25. 對于連續(xù)梁橋，為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端，宜將固定支座設(shè)置在靠近(  B )的支點(diǎn)處。  A.左邊 B.中間 C.靠邊 D.標(biāo)高較低的一端 26. 按照不同的靜力圖式，主拱圈可做成_、_和_。（C ）A.圓弧、拋物線、懸鏈線 B.圬工、鋼筋混凝土、鋼C.三鉸拱、無鉸拱、二鉸拱 D.板、肋、箱形27以下適合于懸臂澆注施工的橋是（C）A空心板橋B剛架橋C連續(xù)剛構(gòu)橋D拱橋28

12、.橋梁按照結(jié)構(gòu)的受力體系分，哪種橋型是以受彎力為主（ A ）A梁橋 B拱橋C懸索橋D剛架橋29.橋梁一般由以下哪幾部分組成？（ B ）A上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、照明設(shè)備、支座B上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座、附屬結(jié)構(gòu)C梁、墩、臺、錐坡 D上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、墊石、附屬結(jié)構(gòu)30.橋梁設(shè)計時主梁配筋多少及布置位置最主要依據(jù)是（ C ）A跨中截面的最不利內(nèi)力組合 B.各截面的基本組合內(nèi)力C.截面的內(nèi)力包絡(luò)圖 D.截面的束界31. 對于簡支梁橋，其凈跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑和計算跨徑之間的關(guān)系是( B )A.凈跨徑<標(biāo)準(zhǔn)跨徑<計算跨徑 B.凈跨徑<計算跨徑<標(biāo)準(zhǔn)跨徑 C.計算跨徑<標(biāo)準(zhǔn)跨徑&

13、lt;凈跨徑 D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑<凈跨徑<計算跨徑32.水浮力和基礎(chǔ)變位影響力屬于_A_ A永久荷載B可變荷載 C偶然荷載D可變荷載和永久荷載 33.主梁中配置預(yù)應(yīng)力束筋、縱向主筋、斜筋以及作各種驗(yàn)算時，需要作出主梁的 _D_ A彎矩圖B剪力圖C影響連線圖D包絡(luò)圖 34.按設(shè)計洪水位頻率計算所得的高水位稱之為 _D_ A 標(biāo)準(zhǔn)水位 B 最高水位 C 枯水位 D 設(shè)計洪水位 35.橋梁設(shè)計和施工中，要進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，這剛度是指 _C_A 應(yīng)力B 應(yīng)變C 撓度（變形）D 預(yù)拱度 36.跨徑大而墩的高度小的連續(xù)剛構(gòu)橋常采用 _B_A 實(shí)體重力式墩 B 水平抗推剛度較小的橋墩 C 水

14、平抗推剛度較大的橋墩D 對主梁嵌固作用大的橋墩 37.影響斜板橋受力的因素有 _B_ A 斜交角、板的橫截面形式及支承形式 B 斜交角、寬跨比及支承形式 C 斜交角、板的橫截面形式及寬跨比 D 寬跨比、板的橫截面形式及支承形式 38.位于透水性地基上墩臺，在驗(yàn)算穩(wěn)定時，應(yīng)采用 _C_ A 低水位時的浮力B 不考慮水的浮力 C 設(shè)計高水位時的浮力D 常水位時的浮力 39.非線性溫差分布的情況下 _A_A 靜定梁和超靜定梁截面內(nèi)都產(chǎn)生溫度自應(yīng)力 B 只在靜定梁截面上產(chǎn)生溫度自應(yīng)力 C 只在超靜定梁截面上產(chǎn)生溫度自應(yīng)力 D靜定梁和超靜定梁截面內(nèi)都只產(chǎn)生溫度自應(yīng)力40.徐變引起的徐變變形 _C_ A

15、只在超靜定結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生B 只在靜定結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生 C 在超靜定結(jié)構(gòu)和靜定結(jié)構(gòu)中都產(chǎn)生 D 在超靜定結(jié)構(gòu)和靜定結(jié)構(gòu)中都不產(chǎn)生41.橋梁總長是指_A_A 橋梁兩橋臺臺背前緣間的距離 B 橋梁結(jié)構(gòu)兩支點(diǎn)間的距離 C 橋梁兩個橋臺側(cè)墻尾端的距離 D 各孔凈跨徑的總和 42.在影響斜板橋受力的主要因素中，下列_D_不是主要因素。 A 斜交角B 寬跨比C 支承形式D板的厚度 43.斜交板橋的最大反力發(fā)生在_A_ A 鈍角附近B 銳角附近C 橋軸線處D 橋跨跨中處 44.箱梁的自由扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生_B_ A 縱向正應(yīng)力和剪應(yīng)力B剪應(yīng)力 C 橫向正應(yīng)力和剪應(yīng)力D縱向正應(yīng)力、橫向正應(yīng)力和剪應(yīng)力45.我國橋梁設(shè)計程序可分為前期

16、工作及設(shè)計階段，設(shè)計階段按“三階段設(shè)計”進(jìn)行，即_D_A 上部結(jié)構(gòu)設(shè)計、下部結(jié)構(gòu)設(shè)計及基礎(chǔ)設(shè)計 B 初步設(shè)計、立面設(shè)計與和截面設(shè)計 C 橋型設(shè)計、截面設(shè)計和施工設(shè)計 D 初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計與施工設(shè)計 46.剛性橫梁法的基本假定為_C_ A 橫梁的剛度與主梁相同B 橫梁的剛度為無窮小 C 橫梁的剛度為無窮大D 上述三個答案都不對47.下列哪一種橋臺形式不屬于重力式橋臺_A_ A 雙柱式橋臺B 重力式橋臺 C 八字式橋臺D 型橋臺 48.按照不同的靜力圖式，主拱圈可做成_A_。 A 圓弧、拋物線、懸鏈線 B 圬工、鋼筋混凝土、鋼 C 三鉸拱、無鉸拱、二鉸拱 D 板、肋、箱形49.預(yù)應(yīng)力能夠增加混凝

17、土梁跨度的主要原因是：C      A鋼筋數(shù)量增加     B混凝土強(qiáng)度提高 C預(yù)應(yīng)力使混凝土全截面參與工作    D橋梁截面構(gòu)造合理50.均布荷載下，上承式拱橋的合理拱軸線是：   D   A 圓弧    B二次拋物線    C對數(shù)曲線   D懸鏈線1. 永久作用采用

18、什么值作為代表值？（A）A.標(biāo)準(zhǔn)值 B.準(zhǔn)永久值 C.永久值 D.頻遇值2.橋梁一般由哪幾個部分組成？（B）A.橋身、橋梁、橋樁 B、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座C.橋頭、橋身、橋尾 D.橋名、設(shè)計單位、施工單位對于中小跨徑的橋梁，當(dāng)變形量在2040mm以內(nèi)時，常采用（ ）為伸縮縫的跨縫材料？A、鋅鐵皮 B、鋼板 C、橡膠板 D、木板答案：A下列敘述，不是板橋的優(yōu)點(diǎn)的是（ ）。建筑高度小外形簡單，制作方便重量輕，假設(shè)方便跨徑大，不會引起截面加高的問題答案：D1 永久作用采用（ C ）作為代表值A(chǔ) 頻遇值 B永久值 C 標(biāo)準(zhǔn)值 D代表值2 橋梁工程設(shè)計應(yīng)遵循的基本原則不包括（D）A安全 B經(jīng)濟(jì) C適

19、用 D簡單1.橋梁的下部結(jié)構(gòu)中不包括下列哪一項( C ) A.橋墩 B.橋臺 C.支座 D.基礎(chǔ)2.下列哪一項是橋梁按用途分類的( B ) . A跨河橋 B鐵路橋 C跨線橋 D立交橋1、橋面部分不包括（C）A、橋面鋪裝 B、伸縮裝置C、路牌 D、緣石 2、橋梁按受力體系分類，不包括（B）A、梁式橋 B、斜拉橋C、拱式橋 D、懸索橋1 橋梁結(jié)構(gòu)的整體計算采用下列哪種荷載（ A ）A車道荷載 B車輛荷載 C地基荷載 D風(fēng)荷載2 下列哪種作用不是橋梁作用的類型（ D ）A永久作用 B可變作用 C偶然作用 D短期作用1、 混凝土曲線梁橋的截面形式有四種形式板式，肋板式、肋板式（） CA 板橋式 B肋橋

20、式 C箱式 D 板箱式2、國內(nèi)外建造的裝配式簡支梁的主截面大多采用 （）形截面 CA、 I B、L C、T D、工下列哪一類 不是橋梁按照受力體系分類的結(jié)果（A） A 鋼架橋 B 梁式橋 C 拱式橋 D 懸索橋以下哪個不是混凝土梁橋的承重結(jié)構(gòu)（D）A 實(shí)心板 B 空心板 C 肋梁式 D 倉井空心板我國保持至今最早的石拱橋是（B）A 寶帶橋 B 趙州橋 C 虎渡橋 D 盧溝橋以下哪個不是橋梁的基本組成部分（B）A 上部結(jié)構(gòu) B 中部結(jié)構(gòu) C 下部結(jié)構(gòu) D 支座11下列不屬于永久荷載作用的是（D）A. 土的重力 B.水的浮力 C.預(yù)加力 D.人群荷載2. 下列橋涵結(jié)構(gòu)不屬于設(shè)計安全等級二級的是（B

21、）A.大橋 B.重要大橋 C.重要小橋 D.中橋1對于中小跨徑的橋梁，當(dāng)形變量在20-40mm以內(nèi)時，常用（ A）A. 鍍鋅鐵皮伸縮縫 B.鋼板式伸縮縫C.橡膠伸縮縫 D.普通伸縮縫2以下哪種公路不宜設(shè)人行道（ B）A. 一級公路 B.高速公路C.二級公路 D.三級公路設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩之間的凈距是（A）跨徑。A、凈跨徑B、計算跨徑C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑D、總跨徑石料在砌筑前充分潤濕的主要目的是（A）。A、避免石料吸去砂漿中的水分B、增加砂漿的水分C、便于人工操作D、便于運(yùn)輸行車道板受力圖式有單向板、懸臂板、和（ ）。A橫向板 B雙向板 C平行板 D鉸接懸臂版答案：D荷載橫向分布計算中的杠桿法適用

22、條件是多梁式橋支點(diǎn)截面和（ ）。A斜拉橋 B雙肋式梁橋 C單肋式梁橋 D鋼筋混凝土橋答案：B我國現(xiàn)行規(guī)范中，將橋梁設(shè)計荷載分為（D ）。A結(jié)構(gòu)自重、車輛荷載、偶然荷載B永久荷載、基本可變荷載、其他可變荷載C恒載、可變荷載、地震力D永久作用、可變作用、偶然作用在橋梁施工中，預(yù)拱度的大小通常取 C A全部恒載所產(chǎn)生的豎向撓度B全部恒載和全部活載的所產(chǎn)生的豎向撓度C全部恒載和一半活載的所產(chǎn)生的豎向撓度D全部活載的所產(chǎn)生的豎向撓度橋梁兩個橋臺側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱為(c ) A.橋梁跨度B.橋梁總長C.橋梁全長D.橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑纜索吊裝施工適用的場合是(a ) A.混凝土拱橋B.連續(xù)梁橋C.簡支

23、梁橋D.懸臂梁橋重力式橋臺的主要特點(diǎn)是依靠_來平衡外力而保持其穩(wěn)定。( b ) A.臺后土壓力B.自身重量C.臺內(nèi)填土D.錐坡填土橋梁的_反映了其泄洪能力。( d ) A.計算跨徑B.總跨徑C.橋梁高度D.凈跨徑 1、裝配式梁橋的優(yōu)點(diǎn)之一是（ C） A、整體性好；B、可節(jié)省鋼筋和混凝土用量； C、上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)能同時施工；D、相鄰構(gòu)件間鉸接，便于轉(zhuǎn)動 2. 對裝配式簡支T形梁橋，在保證各主梁的整體性方面起主要作用的是( A )。 A. 橫隔梁 B. 聯(lián)結(jié)翼緣板 C. 橋面鋪裝 D. 施加橫橋向預(yù)應(yīng)力 1) 梁式橋的兩個相鄰橋墩中線之間的水平距離，或橋墩中線到橋臺臺背前緣之間的水平距離，稱為

24、 _C_ A 凈跨徑B 總跨徑C 標(biāo)準(zhǔn)跨徑D 計算跨徑 2) 按設(shè)計洪水位頻率計算所得的高水位稱之為 _D_ A 標(biāo)準(zhǔn)水位 B 最高水位 C 枯水位 D 設(shè)計洪水位 3) 橋梁的基本組成包括上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)以及_D_ A 地基B 橋跨結(jié)構(gòu)C 錐坡D 基礎(chǔ) 4) 橋梁設(shè)計和施工中，要進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，這剛度是指 _C_A 應(yīng)力B 應(yīng)變C 撓度（變形）D 預(yù)拱度 5) 裝配式梁的橫隔梁連接方式有 _A_ A 扣環(huán)式接頭B 企口鉸連接 C 干接縫連接D 鉸接縫連接 6) 跨徑大而墩的高度小的連續(xù)剛構(gòu)橋常采用 _B_A 實(shí)體重力式墩 B 水平抗推剛度較小的橋墩 C 水平抗推剛度較大的橋墩D

25、 對主梁嵌固作用大的橋墩 7) 影響斜板橋受力的因素有 _B_ A 斜交角、板的橫截面形式及支承形式 B 斜交角、寬跨比及支承形式 C 斜交角、板的橫截面形式及寬跨比 D 寬跨比、板的橫截面形式及支承形式 8) 位于透水性地基上墩臺，在驗(yàn)算穩(wěn)定時，應(yīng)采用 _C_ A 低水位時的浮力B 不考慮水的浮力 C 設(shè)計高水位時的浮力D 常水位時的浮力 9) 非線性溫差分布的情況下 _A_A 靜定梁和超靜定梁截面內(nèi)都產(chǎn)生溫度自應(yīng)力 B 只在靜定梁截面上產(chǎn)生溫度自應(yīng)力 C 只在超靜定梁截面上產(chǎn)生溫度自應(yīng)力 D靜定梁和超靜定梁截面內(nèi)都只產(chǎn)生溫度自應(yīng)力 10) 徐變引起的徐變變形 _C_ A 只在超靜定結(jié)構(gòu)中產(chǎn)

26、生B 只在靜定結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生 C 在超靜定結(jié)構(gòu)和靜定結(jié)構(gòu)中都產(chǎn)生 D 在超靜定結(jié)構(gòu)和靜定結(jié)構(gòu)中都不產(chǎn)生 11) 橋梁總長是指_A_A 橋梁兩橋臺臺背前緣間的距離 B 橋梁結(jié)構(gòu)兩支點(diǎn)間的距離 C 橋梁兩個橋臺側(cè)墻尾端的距離 D 各孔凈跨徑的總和 12) 橋梁的建筑高度是指_A_ A 橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊緣的高差 B 橋面與墩底之間的高差 C 橋面與地面線之間的高差 D 橋面與基礎(chǔ)地面之間的高差 13) 在影響斜板橋受力的主要因素中，下列_D_不是主要因素。 A 斜交角B 寬跨比C 支承形式D板的厚度 14) 截面的效率指標(biāo)是_C_ A 預(yù)應(yīng)力束筋偏心距與梁高的比值 B 截面上核心距與下核心距的比值

27、C 截面上、下核心距與梁高的比值 D 截面上、下核心距與預(yù)應(yīng)力束筋偏心距的比值 15) 單向板是指長寬比_B_的周邊支承橋面板。 A 大于B 等于和大于 C 等于和小于D 小于 16) 人群荷載屬于_B_ A永久荷載 B 基本可變荷載 C 其他可變荷載 D偶然荷載 17) 斜交板橋的最大反力發(fā)生在_A_ A 鈍角附近B 銳角附近C 橋軸線處D 橋跨跨中處 18) 箱梁的自由扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生_B_ A 縱向正應(yīng)力和剪應(yīng)力B剪應(yīng)力 C 橫向正應(yīng)力和剪應(yīng)力D縱向正應(yīng)力、橫向正應(yīng)力和剪應(yīng)力 19) 箱梁的畸變產(chǎn)生_C_A 縱向正應(yīng)力、橫向正應(yīng)力和剪應(yīng)力B 剪應(yīng)力 C 橫向正應(yīng)力和剪應(yīng)力D 縱向正應(yīng)力和剪應(yīng)力

28、20) 我國橋梁設(shè)計程序可分為前期工作及設(shè)計階段，設(shè)計階段按“三階段設(shè)計”進(jìn)行，即_D_A 上部結(jié)構(gòu)設(shè)計、下部結(jié)構(gòu)設(shè)計及基礎(chǔ)設(shè)計 B 初步設(shè)計、立面設(shè)計與和截面設(shè)計 C 橋型設(shè)計、截面設(shè)計和施工設(shè)計 D 初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計與施工設(shè)計 21) 橋梁按體系劃分可分為_A_ A 梁橋、拱橋、剛構(gòu)橋、纜索承重橋以及組合體系橋 B 簡支梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋 C 木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋混凝土橋和預(yù)應(yīng)力混凝土橋 D 公路橋、鐵路橋、人行橋和農(nóng)用橋 22) 剛性橫梁法的基本假定為_C_ A 橫梁的剛度與主梁相同B 橫梁的剛度為無窮小 C 橫梁的剛度為無窮大D 上述三個答案都不對 23) 我國

29、現(xiàn)行規(guī)范中，將橋梁設(shè)計荷載分為_A_ A 永久作用、可變作用、偶然作用 B 永久荷載、基本可變荷載、其他可變荷載 C 恒載、可變荷載、地震力 D 結(jié)構(gòu)自重、車輛荷載、偶然荷載 24) 橋梁的建筑高度是指？（ B ）A橋面與墩底之間的高差 B、橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊緣的高差C橋面與地面線之間的高差 D橋面與基礎(chǔ)地面之間的高差25) 橋梁兩個橋臺或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱為 cA 橋梁跨度 B 橋梁總長 C 橋梁全長 D 橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑26) 橋面應(yīng)設(shè)置橫坡，以利排水，橫坡一般可以設(shè)置在BA 墩臺上 B 鋪裝層采用混凝土三角墊層 C 橋道板上 D 以上都正確27) 對于坡橋，宜將固定支座布置在標(biāo)高 B

30、 的墩臺上。A 相對較高 B 相對較低 C 相對平均 D 隨便28) 水浮力和基礎(chǔ)變位影響力屬于 AA 永久荷載 B 可變荷載 C 偶然荷載 D 可變荷載和永久荷載29) 重力式橋臺的重要特點(diǎn)是依靠什么來平衡歪理二保持其穩(wěn)定？BA 臺后土壓力 B 自身重量 C 臺內(nèi)填土 D 錐坡填土30) 我國第一座斜拉橋是那一座？（ A）A四川云陽橋B上海楊浦大橋C江蘇蘇通長江大橋D福建青州閩江大橋31) 一般跨河橋梁的總跨徑是根據(jù)（B）來確定的。A生活經(jīng)驗(yàn)B水文計算C通航要求D氣候環(huán)境32) 橋梁設(shè)計的原則是【 D 】A.安全、適用、經(jīng)濟(jì)B.適用、經(jīng)濟(jì)、美觀C.安全、適用、美觀D.安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀3

31、3) 下面哪種不屬于城市橋梁的橋面布置【A】A.單向車道布置B.雙向車道布置C.分車道布置D.雙層橋面布置34) 橋梁一般由以下哪幾部分組成？（ B ）A上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、照明設(shè)備、支座B上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座、附屬結(jié)構(gòu)C梁、墩、臺、錐坡D上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、墊石、附屬結(jié)構(gòu)35) 橋梁的_反映了其泄洪能力。（ D ）A.計算跨徑B.總跨徑C.橋梁高度D.凈跨徑36) 拱橋在豎向荷載作用下，支撐處的受力（ C ）A只有豎向反力 B只有水平推力C豎向反力和水平推力 D只承受彎矩作用37) 對于不設(shè)支座的橋梁，計算跨徑指的是（ A ）A支撐中心之間的距離 B橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的水平距離

32、C相鄰兩橋墩中心線之間的水平距離 D相鄰兩橋墩之間的凈寬度38) 橋梁的基本部分不包括以下哪一個（D）A.上部結(jié)構(gòu) B.下部結(jié)構(gòu)C.支座 D.基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)39) 橋梁設(shè)計基本原則不包括以下哪一個（D）A.安全B.適用C.經(jīng)濟(jì)D.環(huán)保40) 永久作用不包括（D） A.結(jié)構(gòu)重力 B.預(yù)加力 C.水的浮力 D.預(yù)應(yīng)力41) 永久作用采用什么為代表值（A） A.標(biāo)準(zhǔn)值 B.頻遇值 C.永久值 D.偶然值42) 下面哪個是永久作用 BA 風(fēng)荷載B 水的浮力C 流水壓力D 汽車撞擊作用43) 下面哪個是設(shè)計方案選擇的第一步驟 DA方案初篩B編制估算或概算C詳繪橋型方案D明確各種標(biāo)高要求44) 橋梁兩個橋臺側(cè)墻

33、或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱為CA.橋梁跨度B.橋梁總長C.橋梁全長D.橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑45) 水浮力和基礎(chǔ)變位影響力屬于 AA.永久荷載B.可變荷載C.偶然荷載D.可變荷載和永久荷載46) 橋垮結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱為（c）a 標(biāo)準(zhǔn)跨徑 b理論跨徑 c計算跨徑 d經(jīng)濟(jì)跨徑47) 橋梁高度是指橋面與（a）間的距離a低水位 b高水位 c洪水位 d計算洪水位48) 橋梁縱斷面設(shè)計不包括以下哪一項（D ）A 確定橋梁的總跨徑 B 橋梁的分孔 C 橋道標(biāo)高的確定 D 決定橋跨結(jié)構(gòu)橫截面的布置49) 下面哪種類型不屬于橋面鋪裝（ B）A水泥混凝土 B 碎石子和泥沙 C 瀝青表面處治 D 瀝青混凝土50

34、) 裝配式梁橋的優(yōu)點(diǎn)之一是（ C） A、整體性好；B、可節(jié)省鋼筋和混凝土用量； C、上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)能同時施工；D、相鄰構(gòu)件間鉸接，便于轉(zhuǎn)動  51)  對裝配式簡支T形梁橋，在保證各主梁的整體性方面起主要作用的是(    A  )。  A. 橫隔梁     B. 聯(lián)結(jié)翼緣板     C. 橋面鋪裝  &#

35、160;  D. 施加橫橋向預(yù)應(yīng)力  52) 按照拱上結(jié)構(gòu)的形式，可將拱橋分為_拱橋和_拱橋。(  B     )  A.圓弧、拋物線      B.實(shí)腹式、空腹式  C.石、鋼筋混凝土      D.板、肋 53) 對于連續(xù)梁橋，為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端，宜將固定支座設(shè)置在靠近(  B  )的支點(diǎn)處。   A.左邊 B.中間 C.靠邊 D.標(biāo)高較低的一端   54) 按照不同的靜力圖式，主拱圈可做成_、_和_。（C ） A.圓弧、拋物線、懸鏈線 B.圬工、鋼筋