起重作業(yè)安全專項方案

1、起重吊裝工程安全專項方案一、編制依據(jù) (1) 起重機使用說明書； (2) 建筑卷揚機安全規(guī)程(GB 13329)； (3) 工區(qū)安全生產(chǎn)管理辦法 (4) 本工程施工組織總設(shè)計及相關(guān)文件。 二、編制范圍 從K5+609.054K7+561.798，全長1.92km范圍內(nèi)的所有涉及起重吊裝的工程。 三、安全目標(biāo) 杜絕重傷及以上的責(zé)任事故；杜絕一般及以上的機械設(shè)備責(zé)任事故。 四、工程概況 東湖快速路是杭州市十二五期間建成“三縱五橫” 規(guī)劃快速路網(wǎng)，東湖路快速工程是東湖路快速路向臨平副城北延伸的重要組成部分，北面連接?xùn)|連接線，南面連接九堡大橋-通城快速路一線，貫穿臨平-喬司-九堡-蕭山的南北向大通道，

2、交通功能十分重要，其中喬司至東湖連接線工程是東湖快速路中的一段，南起外翁線，北至臨東路，全長約 7.5 公里。喬司至東湖連接線工程分為四個標(biāo)段，本標(biāo)段為喬司至東湖連接線工程三標(biāo)段：其中東湖路地面道路施工起終點為K5+140.000K6+883.921；東湖路高架施工起終點為K5+609.054K7+561.798；臨東路地面道路施工起終點為K0+005.778K1+607.449，路線全長約5298m。主要施工任務(wù)：主線高架橋、望梅路立交匝道橋、臨東路互通匝道橋、兩條平行匝道橋、地面橋梁及地面道路等工程內(nèi)容。五、危險源辨識及管理 1、危險源的辨識 結(jié)合工區(qū)實際情況，從人、機

3、、料、法、環(huán)境等幾個因素綜合分析，識別確認有5個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源：1）起重機在吊裝過程中翻倒；2）吊裝過程中鋼絲繩斷裂；3）作業(yè)半徑內(nèi)站人；4）殺車失靈重物滑落；5）高處墜落；6）觸電。 2、預(yù)防措施 （1）對危險源要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。 1）前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計或?qū)ｍ椃桨笗r，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。2）施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認真落實整改。 （2）加強安全生產(chǎn)的綜合管理。 1）認真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立

4、健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。 2）加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護意識。 3）增強各級管理人員安全責(zé)任意識，加強安全專業(yè)知識培訓(xùn)。4）嚴格加強各種危險源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點，針對確認的危險源實施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。 3、切實加強安全交底制度的落實 （1）交底必須在施工作業(yè)前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業(yè)。 （2）交底工作必須交到每一個作業(yè)人員手中。 （3）交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份架子隊存檔備查。 （4）被交底

5、者在執(zhí)行過程中，必須接受工區(qū)的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。六、安全管理機構(gòu)及職責(zé) 1、工區(qū)成立了起重吊裝作業(yè)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組 小組成員如下： 組長：王江濤副組長：李梓齊、逯 江 成員：黃福、李艷陽、龐權(quán)虎、黃勇強、常夢夢、羅斌、劉振方領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)部，負責(zé)小組日常工作開展。2、小組人員職責(zé) 組長職責(zé)：負責(zé)組織起重吊裝工程安全管理小組的運行，協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)組織安全檢查。 副組長職責(zé)：負責(zé)按交底及操作規(guī)程要求進行組織與協(xié)調(diào)，參

6、加和組織安全檢查。 黃福職責(zé)：負責(zé)督促、審核安全方案、各種交底，參加安全檢查。 李艷陽職責(zé)：負責(zé)對照安全交底、操作規(guī)程進行日常管理、糾正違規(guī)操作及違章指揮。 龐權(quán)虎職責(zé)：負責(zé)配合總工程師督促、審核制定、安全方案、各種交底，參加安全檢查。 常夢夢職責(zé)：負責(zé)對班組所使用的各種機械的操作規(guī)程進行交底，并負責(zé)維修保養(yǎng)，參加安全檢查。 黃勇強職責(zé)：負責(zé)及時購買起重設(shè)備所需材料，并負責(zé)對所購材料質(zhì)量進行檢查并做好登記。 羅斌職責(zé)：負責(zé)對架子隊進度安全、技術(shù)交底，并按交底實施檢查與驗收，參加安全檢查。 劉振方職責(zé)：負責(zé)組織各自架子隊班組人

7、員按交底、及操作規(guī)程進行施工，參加安全檢查。 羅友職責(zé)：負責(zé)組織對工人進行安全培訓(xùn)，參加安全檢查。七、安全專項方案及措施 1、必要的安全檢算 （1）鋼絲繩設(shè)計與計算 鋼絲繩是吊裝中的主要繩索，它具有強度高、彈性大、韌性好、耐磨、能承受沖擊載荷等優(yōu)點，且磨損后外部產(chǎn)生許多毛刺，容易檢查，便于預(yù)防事故。 鋼絲繩允許拉力按下列公式計算：FgFg/K    （1） 式中  Fg鋼絲繩的允許拉力（kN）； Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）； 換算系數(shù)，按表2取用

8、； K鋼絲繩的安全系數(shù)，按表3取用。鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)  表2鋼絲繩結(jié)構(gòu)換算系數(shù)6*190.856*370.826*610.80鋼絲繩的安全系數(shù)  表3用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)做攬風(fēng)繩3.5作吊索、無彎曲時6-7用于手動起重設(shè)備4.5做捆綁吊索8-10用于機動起重設(shè)備5-6用于載人的升降機14（2）鋼絲繩的安全檢查 鋼絲繩使用一定時間后，就會產(chǎn)生斷絲、腐蝕和磨損現(xiàn)象，其承載能力減低。一般規(guī)定鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲的數(shù)量超過表4的數(shù)字時就應(yīng)當(dāng)報廢，以免造成事故。采用的安全系數(shù)鋼絲繩種類6*196*376*61交互捻同向捻交互捻同向捻

9、交互捻同向捻6以下126221136186-7147261338197以上16830154020（3）吊裝工具 起重吊鉤常用優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛成。鍛成后要進行退火處理，要求硬度達到95135HB。吊鉤表面應(yīng)光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷存在，并不準對磨損或有裂縫的吊鉤進行補焊修理。 吊鉤在鉤掛吊索時要將吊索掛至鉤底；直接鉤在構(gòu)件吊環(huán)中時，不能使吊鉤硬別或歪扭，以免吊鉤產(chǎn)生變形或使吊索脫鉤。2、吊裝作業(yè)安全技術(shù)要求 （1）司機必須與指揮人員密切配合，嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢）進行操作；操作前必須鳴號示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采

10、取措施防止發(fā)生事故；操作時，對其他人員發(fā)出的危險信號，司機也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。 （2）施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安全時，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位臵。 （3）起重機在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負責(zé)現(xiàn)場的安全管理。 （4）新到、修復(fù)和新安裝的起重機械設(shè)備，應(yīng)遵照建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進行試驗和試吊，并經(jīng)過主管機務(wù)人員、操作人員和項目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。 （5）不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放睛擱穩(wěn)

11、之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低，以保持機身水平。操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。 （6）起重機起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時最大不超過78°；如需超過78°，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)負責(zé)人批準后，方可起吊。 （7）不同型號和不同規(guī)格的起重機械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護裝臵都應(yīng)齊全可靠。 （8）起重機機械設(shè)備嚴禁超載。 （9）嚴禁用各種起重機械進行斜吊、拉吊；嚴禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物

12、件，以免機械載荷過大，而造成事故。 （10）嚴禁各種起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。 （11）在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。（12）起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時，其底部應(yīng)高出所有障礙物的0.5米以上。 （13）吊運的構(gòu)件放臵時，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。 （14）起吊構(gòu)件時，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面2050cm時必須停車檢查：1)起重機的穩(wěn)定性； 2)制動器的可

13、靠性； 3)構(gòu)件的平穩(wěn)性； 4)綁扎的牢固性。 （15）起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動作要平穩(wěn)，不準緊急制動；轉(zhuǎn)向時，未停穩(wěn)前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點，因限位器失靈而造成事故。 （16）風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動器可靠后，方可進行工作。 （17）起重機在運行中，如遇緊急危險情況，應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落）。 （18）起重機在停

14、工、休息或中途停電時，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺起重機抬吊構(gòu)件時，必須統(tǒng)一指揮，兩機載荷分配應(yīng)合理，動作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過兩機所允許起重量的75，單機載荷不得超過該機允許起重量的80。 （19）必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以防通過時被卡住。（20）鋼絲繩的規(guī)格、強度必須符合該起重機的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上

15、，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑10和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應(yīng)更換新繩。 （21）起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼 絲繩不要收得太緊。 （22）工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時報修。 （23）吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險裝臵，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。 （24）施工過程中嚴格遵守起重機械“十不吊”的原則 1）即超過額定負荷不吊。&#

16、160;2）指揮信號不明或亂指揮不吊。 3）工件緊固不牢不吊。 4）吊物上面站人不吊。 5）安全裝臵失靈不吊。 6）光線陰暗看不清不吊。 7）工件埋在地下不吊。 8）斜扣工件不吊。 9）棱刃物體沒有襯墊不吊。 10）鋼（鐵）水包過滿不吊。2、安全保證措施 （1）做好崗前安全培訓(xùn)并考核，未通過考核者禁止上崗； （2）針對工區(qū)所有吊裝作業(yè)工程按作業(yè)區(qū)域和作業(yè)內(nèi)容分別進行針對性的安全交底。 （3）針對危險源分析結(jié)果制定的安全措施 1）防止起重機事故措施 起重機的行駛道路必

17、須平坦堅實，地下墓坑和松軟土層要進行處理。必要時，需鋪設(shè)木頭或路基箱。起重機不得停臵在斜坡上工作。當(dāng)起重機通過墻基或地梁時，應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免起重機直接碾壓在墻基或地梁上。 起重作業(yè)前，現(xiàn)場管理人員和指揮配合人員必須就位。提前對吊裝作業(yè)范圍內(nèi)的雜物進行清理，吊裝作業(yè)過程中對吊裝作業(yè)半徑范圍進行監(jiān)控，禁止無關(guān)人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。 應(yīng)盡量避免超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時，應(yīng)采取措施，如：在起重機吊桿上拉纜風(fēng)繩或在其尾部增加平衡重等。起重機增加平衡重后，卸載或空載時，吊桿必須落到水平線夾角60°以內(nèi)，操作時應(yīng)緩慢進行。 禁止斜吊。所謂斜吊

18、，是指所要起吊的重物不在起重機起重臂頂?shù)恼路?，因而?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一個夾角。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或碰撞其他物體。 起重機應(yīng)避免帶載行走，如需作短距離帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70，構(gòu)件離地面不得大于50cm，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動。 雙機抬吊時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配，各單機載荷不得超過其允許載荷的80，并在操作時要統(tǒng)一指揮，互相密切配合。在整個抬吊過程中，兩臺起重機的吊鉤滑車組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。 綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計算，綁扎方法應(yīng)

19、正確牢靠。所有起重工具應(yīng)定期檢查。 不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。 禁止在六級風(fēng)的情況下進行吊裝作業(yè)。 起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與起重機駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號不清或錯誤時，駕駛員可拒絕執(zhí)行。 嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應(yīng)予更換。 起重設(shè)備在未

20、得到安全使用許可證前不得投入使用。 經(jīng)常對設(shè)備進行檢查與維護，保證鋼絲繩與殺車的良好運行。 2）防止高處墜落措施 操作人員在進行高處作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。 在高處使用撬棍時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬棍插進深度要適宜，如果撬動距離較大，則應(yīng)逐步撬動，不宜急于求成。 雨天和雪天進行高處作業(yè)的時候，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清除。 對在高聳建筑物進行高處作業(yè)，應(yīng)事先設(shè)臵避雷設(shè)施。

21、遇有六級以上強風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得從事露天高處吊裝作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨后，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。 3）防止高處落物傷人措施 地面操作人員必須戴安全帽。 高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。 在高處用氣割或電焊切割時，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。 地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。 構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具。 設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。 4）防止觸電措施 吊裝工