預制箱梁提、運、架(3號線)

1、預制箱梁提、運、架施工工藝及方法1.1工藝流程預制箱梁安裝施工工藝流程詳見下圖：1.2主要設(shè)備性能及參數(shù)1.2.1提梁機參數(shù)1、吊具下額定起吊能力 450t2、底部內(nèi)側(cè)行走輪組中心距 38m3、爬坡能力 2%4、起吊高度 16m5、吊鉤行程 16m6、最大長度 43m7、最大寬度 19m8、走行輪軸軸數(shù) 4軸9、驅(qū)動輪軸軸數(shù) 2軸10、工作環(huán)境溫度 205011、工作環(huán)境風力 工作狀態(tài)6級 非工作狀態(tài)11級12、總重 390t13、滿載提升速度 01m/min14、滿載走行速度(在平整的混凝土路面上) 017m/min (可變)15、空載走行速度(在平整的混凝土路面上) 035m/min (可

2、變)1.2.2運梁車參數(shù)1、 承載能力：450 t2、 空載平地最高運行速度： 10 km/h3、 滿載平地最高運行速度： 5 km/h4、 滿載時最大爬坡能力： 縱坡3%5、 橫坡通過性：橫坡2%6、 軸距： 835mm/2590mm7、 輪距： 2200mm8、 軸線數(shù)： 129、 輪胎數(shù)量： 4810、 外形尺寸：車長： 32800 mm車寬： 4500 mm最低高度： 2680 mm 懸掛升降行程： ±300 mm11、整機自重： 136t1.2.3架橋機參數(shù)1、架橋機利用等級 U02、適應橋跨型式 30m 3、適應橋梁處線路縱坡 34、適應橋梁處線路曲率 480m5、適應橋

3、梁重 450t6、適應工作的環(huán)境溫度 -200+5007、架梁時允許最大風力 7級8、移位時允許最大風力 6級9、非工作狀態(tài)最大風力 11級10 起升機構(gòu)額定起重量： 450t11起升高度：6.2m12、起升速度：重載00.5m/min；空載00.75m/min13、縱移速度：重載03.0m/min；空載05.0m/min14、起重小車橫向調(diào)整量 ±500mm15、過孔走行架橋機03.0m/min；運梁車馱運走行05.0km/h16、外輪廓尺寸架橋機64m×17.7m×12.5m17、整機重量350t ，單件重量小于17t1.3設(shè)備安裝及拆除方案1.3.1設(shè)備安裝

4、方案1.3.1.1安裝前的準備工作1、設(shè)備部件全部運至現(xiàn)場，設(shè)備技術(shù)文件齊全2、硬化道路路面完畢并經(jīng)驗收合格3、進行安全技術(shù)交底1.3.1.2設(shè)備檢修1、將行走機構(gòu)的行走輪全部拆下，清理、檢查，更換所有損壞的零部件，清洗、加注新潤滑油。2、將行走機構(gòu)的變速箱全部打開，進行全面檢修，更換所有損壞的零部件，清洗、加注新潤滑油。3、拆開行走小車的行走輪及滑輪，進行全面檢修，更換所有損壞的零部件，清洗、加注新潤滑油。4、將起重滾筒和小車行走滾筒的變速箱打開，清理、檢查，更換所有損壞的零部件，清洗、加注新潤滑油。5、檢查制動機構(gòu)。6、檢查鋼絲繩有無斷絲及磨損，如有，按有關(guān)標準更換。1.3.1.3提梁機安

5、裝組合前應搭設(shè)好兩個平臺，分別組合剛性腿及橋架。平臺搭設(shè)采用道木搭設(shè)支墩，平臺應找平并固定。1、 組裝主腿與斜撐。將主腿與斜撐按圖紙要求在平臺上進行組裝，并用螺栓緊固，主腿與臨時斜撐組合好后用40×5 角鋼做加固，預防吊裝過程中發(fā)生變形。2、 加固剛性腿。將剛性腿及臨時斜撐翻轉(zhuǎn)平放在預做加固的兩根I36 工字鋼上兩腿聯(lián)結(jié)處用螺栓連接緊固。3、 調(diào)整尺寸。利用玻璃管水平儀找平剛性腿頂部兩支點及底部兩支點，同時將上下間距尺寸及對角線找準。4、 固定斜撐。將斜撐間距尺寸及斜撐與主腿間距、對角線尺寸調(diào)整好后，用40×5 角鋼加固。5、利用道木按每段長度搭設(shè)支座，將每一段按順序吊放至

6、道木支座上，其擺放方向同橋架安裝方向。6、利用過沖將連接板與橋架的螺栓孔對準，穿上螺栓后，用扭矩扳手測準每條螺栓的預緊力與規(guī)定預緊力相符。7、 預緊螺栓時應由里向外，呈梅花型依次預緊。所有螺栓應無漏裝、漏緊現(xiàn)象。8、 橋架組合必須符合下列要求：9、 橋架組合完畢后，應檢查主梁正中的上拱度在37.8-58.8mm 之間，上撓度在21-32.8mm 之間。10、 橋架組合完后在42m 跨距內(nèi)測量其對角線偏差應小于5mm。11、吊裝順序吊裝行走輪安裝架（找正）吊裝支腿（地腳螺栓緊固）（系緊四方纜風鋼絲繩）分別吊裝下橫梁（地腳螺栓緊固）吊裝主梁（地腳螺栓緊固）吊裝整體小車進行液壓管路鋪設(shè)進行動力系統(tǒng)安

7、裝進行電氣自動化安裝調(diào)試試運行。12、吊裝支腿：支腿組件重12.5kg，用50t汽車吊吊裝。鋼絲繩26-6×37+1 12m 1 對 2 段負荷 支腿吊裝前應完成平臺搭設(shè)及臨時爬梯的焊接，纜風繩的綁扎。 利用汽車吊將支腿吊裝就位后，用經(jīng)緯儀測量，使其與水平面垂直，纜風繩綁于地錨上，調(diào)整每一條的松緊達到均勻一致，并保持支腿垂直于水平面。穿入支腿腿下部連接板與支腿的螺栓，達到緊力要求后方可松鉤。13、橫梁與主梁吊裝：橋架整體重67t，外形尺寸：40000×2500×1500，采用兩臺200t 汽車吊吊裝。橫梁整體重量23t，外形尺寸16000×2000

8、15;1500，采用一臺200t汽車吊進行吊裝。橋架就位過程中，要時刻監(jiān)視支腿腿的垂直情況，保證其在允許范圍內(nèi)，達到要求后，吊鉤卸去部分載荷，使橋架與支腿嚴密接合。穿入橋架與支腿上的連接螺栓，緊力。達到要求后方可松鉤。1.3.1.4架橋機安裝利用提梁機直接架設(shè)梁場場地范圍內(nèi)的C30C34之間的四跨箱梁。在梁場內(nèi)組裝架橋機主體結(jié)構(gòu)，然后利用汽車吊將主體結(jié)構(gòu)整體起吊至已安裝好的箱梁上（見下圖），然后再組裝起重機等部件。留出C30C31孔作為運梁車停放位置。1.3.1.5運梁車安裝運梁車利用提梁機組裝。首先對接運梁車主梁，共2節(jié)對接。然后分別安裝輪架，共24組。最后安裝4組臨時撐。結(jié)構(gòu)安裝完成后，組

9、裝液壓管件，電控線路連接。液壓油、柴油、冷卻水等加注。運梁車在場地內(nèi)組裝調(diào)試結(jié)束后，由提梁機整體提升到已架設(shè)好的箱梁上。1.3.2設(shè)備調(diào)試1.3.2.1空負荷試驗1）、 在一般技術(shù)檢查合格后，方能進行空負荷試驗。2）、 試驗前，調(diào)整好各機構(gòu)的電動機轉(zhuǎn)向。3）、在單項試驗過程中，調(diào)整好各安全限位指示裝置。4）、逐個檔位操作各控制器與原理圖是否相符，與行車方向、主付鉤提升、下降作用是否一致。5）、 檢查各行程開關(guān)及其它保護裝置是否靈活可靠。6）、各電流、電壓表指示是否正確。7）、起重機構(gòu)、主付鉤，由快到慢提升、下降，空鉤各3 次。8）、起重小車行走來回各3 次。9）、在軌道全長范圍內(nèi)行走3 次大車

10、。10）、做起升，大車行走與小車行走各10 分鐘。1.3.2.2靜負荷試驗1）、空負荷試驗完成后，進行下列靜負荷試驗：2）、吊重（按額定負荷的50%、100%、125%進行）3）、靜吊10 分鐘，離地面200mm4）、檢查各鋼結(jié)構(gòu)和起重機構(gòu)的強度和剛度，應無永久變形5）、檢查制動器是否工作可靠6）、檢查各種電器設(shè)備、電流表、電壓表是否工作可靠3、 動負荷試驗（按額定負荷的100%、110%試驗）1）、 吊重后，起動鉤慢速三次2）、在完成以上動作30 分鐘后，檢查鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量。進行以上試驗合格后，對鋼結(jié)構(gòu)、機械轉(zhuǎn)動部分、電氣部分進行檢查，達到設(shè)備投入使用前的標準。1.4箱梁安裝工藝1.4.1安裝前

11、箱梁的驗收箱梁安裝前需對待安裝的箱梁進行驗收，待架箱梁必須滿足下列條件方可進行梁體安裝：1、箱梁預制各工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收，評定合格；2、箱梁必須完成二次張拉且壓漿強度滿足設(shè)計要求；3、箱梁存放期不得超過3個月，箱梁存放期間梁體混凝土徐變產(chǎn)生的上拱變形滿足設(shè)計要求。4、支座預埋件預埋位置滿足設(shè)計及規(guī)范要求，確保箱梁提運到位后，位置準確。1.4.2箱梁的運輸提梁機在存梁區(qū)提升梁體，提梁機橫向走行，使箱梁縱向軸線與橋梁中線重合，提梁機再縱向移動，使箱梁位于上梁點處運梁車上方，下落箱梁到運梁車上，移開提梁機，由運梁車完成箱梁的運輸作業(yè)。具體步驟為： 1、啟動設(shè)備。檢查設(shè)備各部件運轉(zhuǎn)情況，確認

12、正常。2、安裝、固定吊具吊桿。吊桿安裝位置見下圖。3、同一控制器控制起重裝置起升箱梁。4、啟動行走系統(tǒng)，將箱梁從存梁臺座橫向移動與橋梁中心重合。5、縱向移動提梁機，將箱梁提運至上梁點處運梁車上方，下落箱梁到運梁車上。6、縱向移開提梁機，由運梁車將箱梁運輸至架橋機尾，完成箱梁的運輸作業(yè)。1.4.3箱梁安裝（1）架橋機準備就序圖-1架橋機處于待架狀態(tài)（2）運梁車運梁進入架橋機腹部，精確定位。圖-2運梁車運梁（3）撐起運梁車下支頂，運梁車后部與混凝土相連撐住。圖-3撐起運梁車下支頂（4）抬起運梁車后支腿，頂緊運梁車后橫梁，拉緊穩(wěn)固桿件。圖-4抬起運梁車后支腿（5）卷揚機從前支腿開回至吊裝孔位起吊箱梁

13、。（6）箱梁在兩臺吊梁小車的同步驅(qū)動下前移穿越O型支腿。圖-4前行（7）箱梁前移到位，吊梁小車放下箱梁。落梁至距離支座頂面20cm左右，通過量測支座中心線與梁體中心線，前后、左右微量調(diào)整梁體位置，精確對位，落梁到臨時支撐千斤頂上，準確調(diào)整千斤頂?shù)母叨龋沽喉敇烁呖刂圃谡`差范圍內(nèi)。圖-5落梁（8）落梁到位。圖-6落梁到位1.4.5架橋機過孔步驟一：架橋機準備過孔架橋機架設(shè)該孔完畢；壓漿結(jié)束，壓漿強度達到設(shè)計要求；兩臺吊梁小車后移，并使其與運梁車連接緊固；架橋機前支腿油缸收回；后支腿千斤頂頂起架橋機主梁；架橋機中支腿千斤頂收回，使中支腿下橫梁上的牛腿與運梁車前端固定。圖-1架橋機過孔吊梁小車后移就

14、位示意圖步驟二：架橋機前移收運梁車下支撐，收起運梁車后三排懸掛；收起架橋機中支腿油缸，使架橋機完全落于運梁車上；鎖死后支點；運梁車啟動，載著架橋機前移；架橋機前移至設(shè)計位置；安裝后支腿臺車機械頂下部4個調(diào)整墊塊；利用輔支腿油缸，調(diào)整前支腿，支平主梁；具體見下圖。圖-2架橋機主體過孔示意圖步驟三：運梁車前行，到達設(shè)計位置撐起中支腿，釋放運梁車與中支腿連接；撐起前支腿；圖-3架橋機主體過孔完畢步驟四：松開卷揚機，卷揚機前移至前支腿；釋放后支腿與架橋機連接，放倒后支腿；圖-4卷揚機前移步驟五：運梁車駛回梁廠駝梁圖-3運梁車返回馱梁1.4.6架橋機變跨施工1、30m梁體架設(shè)完畢，架橋機工況見下圖：架橋機變跨前狀態(tài)示意圖2、運梁車馱運架橋機過孔縱移28、25、20m跨到位，具體見圖。邊跨后架梁示意3、由20m、25m、28m跨變3