申報焊工技師技術工作總結

1、國家職業(yè)資格全省統(tǒng)一鑒定維修焊工技師（國家職業(yè)資格二級）文章類型：技術總結姓 名:身份證號:所在省市：安徽省銅陵市/所在單位:技術工作總結本人 , 年 月出生，1986年7月招工進入 工總 廠，經(jīng)過多年的學習和實踐，工廠的培養(yǎng)，同事的幫助，先 后參加了廠內(nèi)多種設備的大、中、小修，以及硫酸環(huán)保改造 工程的設備制作及安裝， 使自己的業(yè)務水平有了一定的提高， 能夠熟練地掌握各類焊接技術、多種設備、工件的制作，現(xiàn) 場維修和安裝等，產(chǎn)能夠獨立制作各類工件?；た倧S是一個國有老企業(yè)，生產(chǎn)中使用的大多處在腐 蝕性大，溫度高的環(huán)境，設備現(xiàn)場通漏時有發(fā)生，維修人員 在檢修過程中能否及時正確地排除解決問題，為企業(yè)

2、的正常 生產(chǎn)，提供重要保證。我廠硫酸車間二干吸收酸泵出口至酸冷器進口由原來的 鑄鐵管道更換成不銹鋼陽極保護管，由于更換時參加焊接焊 工對于管件的焊接沒有達到要求，造成陽極保護不好，使用 不到半月，管道的焊縫就出現(xiàn)通漏現(xiàn)象，而且漏點越來越多，直接影響生產(chǎn)，為此，廠部決定將其更換，重新制作一套保 護管，所有焊接由我一個獨自完成。我拿到圖紙后，認真、 分析研究對制作的每道工序和環(huán)節(jié)都做了充分的準備，從下 料到上卷床曲成型，焊接，經(jīng)過十幾天，加班加點的工作， 我焊接這趟管道的焊口全部通過檢驗，射線抽查檢測，一次 合格率達100%，新的不銹鋼管道安裝運行了二年多來，至今 沒有發(fā)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，沒有

3、因管道原因影響硫酸生 產(chǎn)的正常運行。雖然在工作中以現(xiàn)場維修為主，但也承擔廠內(nèi)一些大型 的制作工作，工段的密閉煙道的制作，該項目用于轉爐爐口 上方吸收爐內(nèi)煙氣送至硫酸車間制酸，長期處于高溫狀態(tài)所 以。煙道是以壓力容器要求制作， 整個煙道是由12塊矩形容 器組成，每個容器內(nèi)部以循環(huán)水冷卻，工藝復雜，技術要求 高，為此，車間領導讓我制定施工方案，并負責整個關鍵部 位的焊接工作，就這樣，水套焊接完成后，經(jīng)壓力實驗全部 合格，順利通過驗收，安裝后全部達到及超過設計使用壽命。在維修工作中，我遇到過不同的工作環(huán)境，在周圍的環(huán) 境和條件的限制下，就需要扎實的焊接技術及工作經(jīng)驗。有 一次，硫酸車間的一處不銹鋼管

4、靠近墻面的偏底部漏酸，由 于底部離地面又很近，又是仰焊，很難焊接，要將生產(chǎn)停下 來，設計拆除才能處理，這樣勢必會造成系統(tǒng)停產(chǎn)，在別人 在討論拆除方案的情況下，我對大家說，讓我試試，我找來 一面鏡子，利用反射找到漏點，將焊條彎成所需弧度，在地 上鋪了一塊模板，我斜躺在上面，一點一點的對泄漏處焊接， 由于管避已腐蝕的很薄，我采取了短弧反復加固的辦法，用 了 2個多小時，將其焊好，大大地減少了檢修時間及避免了 停產(chǎn)檢修。工作以來，我先后參加了污水治理工程和尾氣改 造工程，以及硫酸的改造工程的主要焊接工作，各種工程一 次通過驗收，合格率達 100%。遇到這樣的情況在日常工作中有很多，我就不一一例舉 了

5、?，F(xiàn)將近期焊接硫酸車間一減速箱上蓋裂紋的焊補作一技 術總結。減速箱蓋裂紋的焊補減速箱上蓋由于承受較大的振動沖擊力，而造成上蓋約130mm的裂紋。出現(xiàn)裂紋的部位是箱體受力較大的地方。因 此，焊補修復處要求有較高的強度，對于致密性和加工性無 要求?；铱阼T鐵焊補：由于受振動沖擊力引起箱蓋結合面上開裂，并延伸至箱壁，裂紋總長130mm，箱壁厚12mm和蓋的結合面厚 20mm灰鑄鐵的焊接性較差，特別是手弧焊時，如果焊條選擇 不當，或沒有采取一些特殊的措施，則在焊接過程中會產(chǎn)生 一系列缺陷，這些缺陷危害最嚴重的是白口和裂紋。一、焊接工藝制定1、焊接材料：鑄308、$、$焊前150C烘干1 2小時2、坡口加

6、工：在裂紋端部鉆$5的止裂孔，并用鉆頭和砂輪清除裂縫，開“ X”形坡口，坡口形狀如圖如示:3、焊接工藝參數(shù):焊道層次焊條直徑焊接電流A 打底焊$100A 120A蓋面焊$160A 200A4、焊接工藝措施及施焊要點a.采用鑄308焊條冷焊焊補工藝，由內(nèi)向邊緣進行并采用短道分段、間斷焊。b. 焊接材料鑄 308、焊前 150 C烘干1-2h。c. 采用逆向、分段、斷續(xù)焊并不作橫向擺動， 每次焊接長 度約30mm，應立即用小錘輕輕錘擊。d. 焊接方向由內(nèi)壁向外緣進行，以減小最后焊道的應力。e. 焊接時的層間溫度應保持在60C左右，以不燙手為準。f. 焊后保溫g. 打磨箱蓋結合面焊道4、結束后對焊縫進行外觀檢驗。無裂紋、氣孔、咬邊等缺陷。5、結論：十幾年的維修工作中，本人先后被廠評為2001-2002年度“精神文明十佳”、2004年度“崗位技術能手”等。我始終 保持著充足的干勁，堅持