施工電梯工程施工組織設(shè)計方案

1、施工電梯施工方案一、根本情況： 工程名稱：潞城市華府東苑小區(qū)住宅樓 工程地點：潞城市中華大街 建設(shè)單位：市才智房地產(chǎn)開發(fā) 設(shè)計單位：才智建筑設(shè)計研究院 勘察單位：才智建筑設(shè)計研究院 監(jiān)理單位：省建設(shè)監(jiān)理施工單位：市建筑工程總公司第三工程處 本工程為潞城市華府東苑小區(qū)住宅樓，剪力墻結(jié)構(gòu)，地上十八層，地下 一層，負一為儲藏室，以上均為住宅。 1#樓總建筑面積 30291平米,2# 總建筑 面積為32071.28m2,地上建筑面積為30459.48m2,地下建筑面積為1611.80m2。 建筑高度為54.60m;建筑防火分類：一類高層建筑，一級耐火等級；抗震設(shè) 防：7度設(shè)防；砼強度：墊層 C15,過

2、梁、填充墻、構(gòu)造柱、圈梁 C20,根底 C40,剪力墻C35,以上C30,梁、板樓梯C30; -0.300以下為MU5.0加氣混凝 土砌塊，M5水泥砂漿，-0.300以上為MU5.0加氣混凝土砌塊，M5混合砂漿。工程部考慮在主樓西側(cè)設(shè)一臺施工電梯，用于主體結(jié)構(gòu)和裝修工程施工的垂直運輸。施工電梯采用寶達工程機械生產(chǎn)的 SC200/200 型，主要技術(shù)參數(shù)如下，額定截重量2000k*2/20人*2g，提升速度34.4M/min，最大提升高度150m,交流電動機額定功率 15KWX 2,限速器最大制動力矩 3000N.m，動作速度55M/ min ,對重量1100 kg,吊籠凈空尺寸3.0X 1.3

3、X2.7m長X寬X高,標準 節(jié)、附墻架、導(dǎo)軌架等總重量 22907 kg。二、根本構(gòu)造本施工電梯共有六大局部組成：根底局部、防護圍欄、導(dǎo)軌架局部、吊 籠局部、對重局部、電氣局部1、根底局部： 由根底底架和鋼筋混凝土平臺組成，其上將承受全部升降機的自重和負 荷重，并對導(dǎo)軌架定位和固定。2、防護圍欄： 由門、側(cè)墻板等拼裝而成的一個地面圍欄，以防人或物隨意闖入升降機 工作區(qū)，以策平安。圍欄門上還裝有機械電氣連鎖裝置，當圍欄門關(guān)上以后， 吊籠才能起動上升，機械連鎖門一旦“鎖住就無法翻開，直到吊籠降至地 面，方可翻開。3、導(dǎo)架局部：標準節(jié)為管子結(jié)構(gòu)，每節(jié)節(jié)長 1508mm,截面中心距為 800X 800

4、,標準 節(jié)兩側(cè)帶有齒條，供吊籠齒輪嚙合傳動，相鄰二標準節(jié)用螺栓聯(lián)接組成，全 部標準節(jié)均可互換安裝。導(dǎo)軌架最多每隔9m,必須用扶墻撐架把導(dǎo)軌架和建筑物之間加以固定支 撐,扶墻撐架規(guī)格有三種分別對應(yīng)三種不同扶墻距和撐架跨度,本施工電梯 扶墻距離為2150mm，撐架跨度取2500mm，與建筑物連接采用建筑物邊梁預(yù) 埋鋼板與扶墻焊接,預(yù)埋鋼板按標準圖施工。4、吊籠局部： 吊籠由框架、驅(qū)動裝置、吊桿等組成。 吊籠框架的四壁采用鋼絲網(wǎng)圍成。吊籠進出口門上裝有機械和電氣聯(lián)鎖 裝置,出口門分為兩半,進口門是一個整體的。驅(qū)動裝置安裝在吊籠的防震支架上。兩個電動機驅(qū)動兩個蝸輪減速器, 每一個蝸輪減速器裝有一個小齒

5、輪,與井架節(jié)上的齒條相嚙合,驅(qū)動吊籠裝 著人貨上下。平安制動器與驅(qū)動裝置裝在一起,它有一個小齒輪與齒條嚙合。此制動 器靠離心力動作，在速度超出正常運行時，將升降機制動住。吊籠頂上還裝有安裝吊桿，其最大起重能力為200kg，最大起吊高度為5m,在日常工作時，應(yīng)拆下安裝吊桿，以減少吊籠荷重。5、對重局部 對重局部主要由防松繩開關(guān)、滑輪框架、配重塊等組成，它被用來在電機功率不變的情況下，提高升降機的裝載量。對重鋼絲繩通過井架頂部滑輪， 繞到鋼繩均衡裝置上，這裝置位于吊籠頂部，裝有松繩開關(guān)。兩根鋼絲繩中 的任何一根因故斷裂或松掉、該裝置會立即切斷電源，防止事故擴大。6、電氣局部 這局部包括電氣設(shè)備和電

6、氣控制系統(tǒng)，電氣箱和電源箱分別安裝在吊籠和防護圍欄壁上，電纜采用直接拖動式并有電纜導(dǎo)向架加以保護，操作控制 開關(guān)可由軟電纜拖引，能拖到吊籠頂部平臺操作。如果升降機在分段架設(shè)中提升高度小于導(dǎo)架預(yù)定架設(shè)高度的一半，滑車導(dǎo)軌安裝高度應(yīng)比導(dǎo)架頂端低 4.5m，也就是說，如第一步準備架到30米，滑 車導(dǎo)軌長應(yīng)是25.5m，在到達預(yù)定架設(shè)高度的一半再加上 4.5米后，滑車導(dǎo)軌 就不需要再加高。在導(dǎo)軌以上局部，電纜導(dǎo)向架每 9 米裝一個，導(dǎo)軌以下局部，電纜導(dǎo)向 架每 3 米裝一個。上面和下面導(dǎo)軌緊固之前再檢查導(dǎo)軌端部之間的間隙，最 小為1mm,最大為4mm,如需調(diào)整，可在連接桿和導(dǎo)架框架之間放進調(diào)整墊 片。

7、施工電梯必須設(shè)置避雷裝置,并用專用線引至地下,接地電阻符合要求。三、根底準備根據(jù)廠家提供的根底圖和附墻間距及現(xiàn)場實際,澆注鋼筋砼根底,地腳 螺栓與根底主筋焊牢。根底底板 5.4X 3.67X 0.30 m長X寬X高,C20砼，配筋© 10200雙層雙向四、防護圍欄安裝把防護圍欄根底構(gòu)架吊放在根底上，用水平儀校正導(dǎo)軌架接口，并填實 構(gòu)架與根底間的空隙，然后擰緊地腳螺栓，當?shù)趸\安裝就位后可拼裝側(cè)墻板、 門和門框，使上下開啟靈活。五、導(dǎo)軌架安裝施工電梯的安裝及拆卸必須有資質(zhì)的單位進行。先把標準節(jié) I 、II 安放在根底構(gòu)架接口上，擰緊連接螺栓，然后逐節(jié)安裝 其余標準節(jié)，在每次標準節(jié)安裝前應(yīng)

8、分別在標準節(jié)插口去除雜物，并涂抹少 量黃油，在每加高10m后應(yīng)檢查導(dǎo)軌架垂直度V 1/1000, 旦發(fā)現(xiàn)超差應(yīng)及 時用斜支撐加以校正。在標準節(jié)加裝到6.0m二層樓面后加設(shè)第一道附著支撐架。到14.4 m四 層樓面設(shè)一道附著支撐架，以后每隔兩層7.2 m設(shè)一道附著支撐架。其一 端與標準節(jié)固定,另一端用扣環(huán)與過道豎桿固定,過道豎桿并列四桿,用聯(lián) 接塊固定在防護圍欄后墻板上,從根底一直架設(shè)到頂,每隔 3 米加設(shè)過橋聯(lián) 桿,中間兩根豎桿由附墻撐桿連接到預(yù)埋在建筑物上的支撐底座。過道堅桿 兼作層平臺樓框架,以便加設(shè)登樓跳板,每次末節(jié)最高節(jié)過道豎桿上需 套上防水蓋子。六、吊籠安裝用吊車把吊籠在導(dǎo)軌架上就位

9、后,高速上、下、左、右導(dǎo)向輪及壓輪位 置,使齒輪與齒條的嚙合滿足圖紙要求。七、頭架和對重裝置的安裝1、把頭架、繩索護架等吊到吊籠頂。2、把吊籠升到導(dǎo)架頂端以下 500 毫米外，用安裝起重吊桿把頭架吊到導(dǎo) 架頂，并用螺栓固定。3、把繩索繞過頭架的滑輪并放低到地下的對重上。4、在吊籠頂上安裝鋼繩護架。5、靠地面人員幫助，把鋼絲繩索系到對重上，并用鋼繩系緊。6、調(diào)整鋼絲繩，使繩索偏心繩具限位開關(guān)位于限位樣板中間。7、確保對重通道無障，對重滾輪與導(dǎo)軌的總間隙應(yīng)調(diào)整到1 毫米。8、當對重碰緩彈簧時，吊籠頂離頭架的距離確保 300 毫米以上。八、電氣安裝電纜導(dǎo)向架按施工圖要求固定在過道豎桿上，并保持在電纜

10、筒方的同一 垂直線上。九、調(diào)整在升降機各部安裝就緒后，在試運轉(zhuǎn)同時應(yīng)分別調(diào)整各部件相關(guān)位置及 運程開關(guān)轉(zhuǎn)臂長度，現(xiàn)分述如下：1、吊籠與防護圍欄 調(diào)整防護圍欄門框上的橫桿，使吊籠單行門在下降時能順利的將橫桿托 起、同時圍欄門上的機械鎖扣環(huán)能被吊籠撞塊翻開。2、吊籠與導(dǎo)軌架 調(diào)整導(dǎo)軌架上、下限位撞塊位置，使吊籠驅(qū)動板上的行程開關(guān)能可靠接 觸，并準確停車。3、試運轉(zhuǎn)當升降機全部安裝無誤，吊籠與導(dǎo)軌架配合間隙調(diào)整后可進行吊籠運行試驗。a. 手動升降 首先確保切斷主機電源，然后把驅(qū)動板與減速器連接的檢查蓋拆下用撬棒插入機組聯(lián)軸器孔，撬動時必須同時用手拉開電動機尾端制動器的松閘把 手，撬動結(jié)束應(yīng)松手合閘并

11、進行第二次撬動準備， 如此往復(fù)撬動使吊籠上升 1 米左右，與此同時檢查吊籠在導(dǎo)軌架上的上升情況，并隨時調(diào)整各滾輪位置， 使吊籠齒輪與齒條咬合位置準確、運行平穩(wěn)，各滾輪與導(dǎo)軌架立柱管接觸均 勻，無碰撞等現(xiàn)象。然后用手輕松拉閘把手，使吊籠緩緩下降，以上操作重 復(fù)一次，確認可行后，方可進行機械驅(qū)動試車。本方法亦適用于施工下降，但注意每下降 20m 應(yīng)停止下滑一分鐘，以使 制動瓦冷卻。b. 機械驅(qū)動升降： 在確保電氣接線無誤，電源供電正常的情況下，把升降控制開關(guān)接到吊籠頂部平臺上進行人操作空載試運轉(zhuǎn)便于觀察 。操縱控制開關(guān)使吊籠在導(dǎo) 軌架上、下運行數(shù)次，行程高度不得大于 3 米，吊籠運行應(yīng)平穩(wěn)無跳動、

12、異 響等故障，作帶載試運行，操作方法同上，并進一步檢查電動機，減速器的 發(fā)熱情況。在全部情況正常允許投入正常安裝運行。對于新安裝的升降機， 還應(yīng)作超載 25的靜載試驗 10 分鐘，檢查吊籠各 主梁剛度，焊縫及導(dǎo)向輪定位緊固等是否可靠。發(fā)現(xiàn)問題及時解決。新安裝的升降機必須進行滿載墜落試驗，以后至少每三個月一次，確保 平安限速器的靈敏。安裝完成后必須掛好限載標識牌并經(jīng)驗收合格前方可使 用。十、維修與保養(yǎng)：1、每周保養(yǎng)：a. 按操作說明，確保每天進行檢查。b. 確保小齒輪和壓輪在驅(qū)動底盤上可靠緊固，同時檢查驅(qū)動底板螺栓固 定情況。c. 檢查制動器的制動力矩，參閱說明書中制動器制動力矩檢查的單獨說 明

13、。d. 檢查減速器的油位，必要時補充新油。e. 檢查吊籠門和圍欄門的聯(lián)鎖裝置、 上下行程開關(guān)和對重斷繩保護開關(guān) 試分別開著圍欄門及切斷各行程開關(guān)，起動電機，這時升降機應(yīng)無法起動， 注意每次試驗僅檢查一個動能。f .檢查吊籠所有門的聯(lián)鎖裝置。g. 檢查導(dǎo)軌架上的限位塊位置是否正確。h. 檢查電纜導(dǎo)向架的護纜情況。i .檢查電纜支承壁和電纜導(dǎo)架間的相對位置。j .檢查所有標準節(jié)和斜支撐的連接點。同時檢查齒條的緊固螺栓。k .保持電動機冷卻翼板的清潔。l .確保電力電纜無破損。m.檢查對重導(dǎo)向滾輪的調(diào)整和固定情況。檢查鋼繩的均衡裝置，天輪和 對重鋼絲繩托架。2、每月保養(yǎng)a. 檢查小齒輪和齒條的磨損情

14、況。b. 用塞片檢查蝸輪減速器的蝸輪磨損情況。c. 根據(jù)說明書潤滑部位表進行潤滑。3、每季度保養(yǎng)a.檢查滾珠軸承的間隙，吊輪導(dǎo)向輪的磨損。如滾輪被磨損，按說明進行校正。如軸承被磨損那么更換導(dǎo)向輪。b.用墜落試驗檢查平安限速器。十一、平安防護1、地面吊籠出入口搭設(shè)雙層防護棚，離地高度 2.5 m,外挑5m。2、防護棚采用鋼管搭設(shè)，雙層間距 60 cm,用腳手架滿鋪，并與鋼管綁 扎牢固。3、卸料口用4分電線管制作防護門，門高1.2m,門寬同卸料口寬。4、每層卸料平臺采用鋼管搭設(shè),滿鋪九夾板。十二、平安操作考前須知1 、升降機操作人員應(yīng)熟悉升降機性能和操作規(guī)程,并需培訓(xùn)合格前方可 操作。必須身體健康。嚴禁非司機開車。2、升降機聯(lián)絡(luò)設(shè)專人指揮,用長短哨音區(qū)別上下。3、 每班作業(yè)前按規(guī)定檢查制動,各限位裝置、梯籠門和圍護門等處的 電氣聯(lián)鎖裝置是否靈敏可靠。4、升降機吊籠嚴禁超載,嚴禁貨物伸出吊籠運行。防止偏重。5 、吊籠上下運行時,吊籠上的安裝吊桿不準帶載運行。6、吊籠運行中發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車, 并向有關(guān)人員匯報, 嚴禁帶病運行。7、施工升降機嚴禁人貨混裝即乘人時不裝貨,載貨時不載人8、記好當班記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時報告和解決。十三、拆卸程序1、拆卸工作必須要有統(tǒng)一專人指揮,作業(yè)區(qū)上方及地面 10米圍設(shè)禁區(qū), 并有專人監(jiān)護。2、主籠嚴禁超載，人及物總量為 1000 kg