安全從我做起,確保安全生產(chǎn)(通用版)

1、安全從我做起，確保安全生產(chǎn)（通用版）Safety management is an important part of production management Safety and production are inthe implementation process（安全管理）單位：姓名：日期：精品文檔/ Word文檔/文字可改交通運輸安全從我做起，確保安全生產(chǎn)（通用版）備注說明：安全管理是生產(chǎn)管理的重要組成部分，安全與生產(chǎn)在實施過程，兩IIIIIIIIII者存在著密切的聯(lián)系，存在著進行共同管理的基礎(chǔ)。IIIIIII一一 一一 一一一一 一一一一一一一一一一一一一一一一 一 一一一 一一

2、一 一一一一一一一一 一一一一一一一一 一一一一一一一 I安全，對于個人來說意味著健康，對于家庭意味著和睦，對于 集團來講則意味著發(fā)展。安全對于每名員工而言，是永恒的主題， 沒有安全就沒有集團公司蒸蒸日上的效益，就沒有員工的幸福生活。 捍衛(wèi)安全，應(yīng)該從我做起，從我們身邊的每一件小事做起。作為中 電投集團公司的一名員工，我們應(yīng)當如何熱愛自己的工作、珍惜自 己的生命，做到“安全生產(chǎn)，全家幸福”這是我們必須面對和思考 的問題。有句交通安全標語“寧停三分、不搶一秒”是告誡廣大司機朋 友要禮貌行車，不得搶道超車，不能闖紅燈等等。否則，就可能釀 成車禍，危及自己或別人的生命安全。如果把這句話引申到車間安

3、全生產(chǎn)屮也是同樣的道理。班組在安排生產(chǎn)任務(wù)時要給班組員工灌 輸“作業(yè)過程寧慢勿快”的安全意識，我所說的“作業(yè)過程寧慢” 不是指人員在作業(yè)過程中偷懶、磨洋工，而是指班組崗位員工在工第5頁實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸 作過程屮一旦發(fā)現(xiàn)工作崗位上存在安全隱患或設(shè)備故障等情況，寧 愿立即先停止作業(yè)，認真排除安全隱患和設(shè)備故障，哪怕是耽誤了 時間，暫時影響了當班的生產(chǎn)任務(wù)，也不要有僥幸心理去冒險作業(yè) 或讓設(shè)備帶故障運行。我們有的員工為了少走幾步路，養(yǎng)成了翻越鏈條、穿越庫區(qū)炭 塊間隙的習慣，當習慣了隨心所欲、不按安全操作規(guī)程作業(yè)或圖省 事上崗不佩戴勞動保護用品和零點班在崗位睡

4、覺時，請慢些，想想 這些行為可能帶來的安全隱患，可能造成的嚴重后果。本質(zhì)安全就 是以人為本，保證安全生產(chǎn)，人的因素是第一位的。根據(jù)統(tǒng)計表明， 極少數(shù)的安全事故是安全設(shè)施與設(shè)備意外造成的，絕大多數(shù)的安全 生產(chǎn)事故是崗位人員“習慣性違章”造成的，所以員工在崗位工作 過程屮要克服毛糙、急躁、隨心所欲的毛病，在完成每一項工作前 必須先放慢節(jié)奏，繃緊安全弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松 懈思想。常言到：“不怕一萬，就怕萬一”。萬一偶爾一次冒險作業(yè)將會 使自己或他人受到傷害甚至丟掉生命，豈不是得不償失、后悔莫及。交通運輸可見，我們在作業(yè)過程中一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患或設(shè)備故障，就得及時 認真排除，否則就可能吃虧

5、甚至吃大虧?！皩幫Ｈ郑粨屢幻搿钡?理很簡單，怕的就是班組操作人員一時被眼前盡快完成當班生產(chǎn)任 務(wù)去休息這一思想所驅(qū)動和麻痹，放松警惕，冒險作業(yè)。在此提醒 大家不要只注重快速完成當班生產(chǎn)任務(wù)，而違章操作，應(yīng)注重自己 及其他工友的安全。針對以上現(xiàn)象作為車間安全管理人員，首先，我們必須秉承以 人為本的宗旨，針對現(xiàn)場人員習慣性違章問題；采取安全生產(chǎn)管理 屮的人性化管理，及時解決、提醒員工在工作過程屮遇到的問題和 麻痹思想，使員工從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。杜絕以罰 代管的做法，避免引起員工的抵觸情緒。通過對違章人員的現(xiàn)場教 育和思想政治工作，使員工明情達理，認識到違章行為的嚴重危害, 從而在

6、生產(chǎn)過程屮自覺遵守各項安全規(guī)章制度，杜絕各類違章行為, 確保生產(chǎn)安全。人性化管理絕不是對違章違紀現(xiàn)象放任不管，或大 事化小、小事化了，任違章違紀行為蔓延。而是通過在生產(chǎn)過程屮 對屢屢出現(xiàn)違章行為的人員，明知違章危害因素仍我行我素的個別實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通運輸 員工，必須嚴格按照相關(guān)安全管理制度進行處罰，以警示違章者及 持同樣想法的員工。其次要樹立“安全第一、預(yù)防為主”的人本主義管理理念，提 高員工安全意識，把搞好安全生產(chǎn)作為確保個人生命安全、保障家 庭幸福、促進集團發(fā)展的自覺行為。針對班組安全培訓效果差的特 點，建議以班組為單位每月組織開展一次“一人操作眾人評

7、”活動, 讓每一名員工根據(jù)崗位安全操作規(guī)程現(xiàn)場進行操作，其他班組崗位 員工觀摩后對其操作進行現(xiàn)場點評并打分，指出操作過程屮存在的 問題，車間根據(jù)成績對操作優(yōu)秀的員工進行獎勵，以此激勵其他員 工努力提高安全操作水平。車間以此為契機不斷完善安全操作標準 和安全操作規(guī)程，進一步提高職工的安全操作水平。養(yǎng)成良好的按 章操作習慣，并把這種良好的習慣持Z以恒加以延續(xù)。*針對全員安全管理要求，建議在班組交班后有班長主持召開 “安全操作大反思”活動，將班組員工在工作過程中相互發(fā)現(xiàn)的違 章行為進行總結(jié)，以此起到相互警示的作用。*在工作過程屮要及時“查隱患，補漏洞”，安全隱患是車間崗交通運輸位安全生產(chǎn)矛盾問題的集屮反映，排查治理安全隱患是防范遏制事 故的根本途徑，只有消除一處安全隱患，才有可能防范一次事故。為此在車間安全員排查隱患的基礎(chǔ)上，提倡在車間班組員工屮開展 “安全隱患大家查”活動，并對員工提出的安全隱患信息按照5-10 元的價格進行獎勵，提高員工的隱患排查積極性。車間及時對員工 提岀的安全隱患進行整改落實，消除崗位存在的安全隱患，確保人 員和設(shè)備安全。安全工作從我做起，在工作工程中堅決同身邊的不安全行為作 斗爭，把一些不安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為車間崗位安全生產(chǎn)