液化石油氣泄漏處置戰(zhàn)例分析

1、2015年年5月月液化石油氣做為最常見(jiàn)的液化可燃?xì)怏w，液化石油氣做為最常見(jiàn)的液化可燃?xì)怏w，不論其泄漏還是著火，均具有非常大的危險(xiǎn)不論其泄漏還是著火，均具有非常大的危險(xiǎn)性，處理這類(lèi)事故，對(duì)消防員來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)性，處理這類(lèi)事故，對(duì)消防員來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)十分復(fù)雜、艱巨、困難的滅火救援行動(dòng)。十分復(fù)雜、艱巨、困難的滅火救援行動(dòng)。主要內(nèi)容主要內(nèi)容一、液化石油氣的性質(zhì)一、液化石油氣的性質(zhì)二、液化石油氣泄漏的部位二、液化石油氣泄漏的部位三、液化石油氣泄漏事故的處置三、液化石油氣泄漏事故的處置四、典型案例分析四、典型案例分析19791979年年1212月月1818日，吉林市煤氣公司液化氣廠一球日，吉林市煤氣公司液化氣

2、廠一球罐上環(huán)帶焊接處裂開(kāi)一大口子，造成液化氣泄漏后遇罐上環(huán)帶焊接處裂開(kāi)一大口子，造成液化氣泄漏后遇明火發(fā)生爆炸和火災(zāi)事故，共死明火發(fā)生爆炸和火災(zāi)事故，共死3434人人( (受傷的群眾住受傷的群眾住院后又死院后又死7 7人人) )，傷，傷5858人，造成直接經(jīng)濟(jì)損失人，造成直接經(jīng)濟(jì)損失539539萬(wàn)元，萬(wàn)元，另外還燒毀樹(shù)苗另外還燒毀樹(shù)苗329329萬(wàn)株，燒死馬萬(wàn)株，燒死馬4 4匹，燒毀機(jī)動(dòng)車(chē)輛匹，燒毀機(jī)動(dòng)車(chē)輛1212臺(tái)，臺(tái)，15kg15kg的鋼瓶被引爆損失三千多只，造成的鋼瓶被引爆損失三千多只，造成3 3個(gè)變個(gè)變電所，電所，4848個(gè)工廠斷電停產(chǎn)個(gè)工廠斷電停產(chǎn)2626小時(shí)，造成間接損失小時(shí)，造成

3、間接損失8989萬(wàn)萬(wàn)余元。余元。19881988年年4 4月月1515日，天津煤氣公司液化石油氣北倉(cāng)日，天津煤氣公司液化石油氣北倉(cāng)罐站由于職工違章操作，造成大量液相液化氣從氣罐站由于職工違章操作，造成大量液相液化氣從氣瓶閥口高速?lài)姵觯瑫r(shí)產(chǎn)生靜電放電，引起液化石瓶閥口高速?lài)姵?，同時(shí)產(chǎn)生靜電放電，引起液化石油氣氣體爆炸起火事故。爆炸發(fā)生后，由于灌瓶間油氣氣體爆炸起火事故。爆炸發(fā)生后，由于灌瓶間的氣瓶也相繼引爆，使瓶體殘骸四處飛落，最遠(yuǎn)點(diǎn)的氣瓶也相繼引爆，使瓶體殘骸四處飛落，最遠(yuǎn)點(diǎn)達(dá)達(dá)230m230m，同時(shí)將儲(chǔ)罐區(qū)四號(hào)罐引爆，消防部門(mén)經(jīng)過(guò)，同時(shí)將儲(chǔ)罐區(qū)四號(hào)罐引爆，消防部門(mén)經(jīng)過(guò)6868小時(shí)奮力撲救，

4、才將大火撲滅。小時(shí)奮力撲救，才將大火撲滅。19981998年年3 3月月5 5日，西安市煤氣公司液化石油氣管理日，西安市煤氣公司液化石油氣管理所一貯量為所一貯量為400 m400 m3 3 的的1111號(hào)球形貯罐，由于下部排污閥號(hào)球形貯罐，由于下部排污閥上部法蘭密封局部失效導(dǎo)致大量的液化石油氣泄漏，上部法蘭密封局部失效導(dǎo)致大量的液化石油氣泄漏，泄漏的氣體迅速擴(kuò)散并突然閃爆引發(fā)火災(zāi)，共造成泄漏的氣體迅速擴(kuò)散并突然閃爆引發(fā)火災(zāi)，共造成1111人死亡，人死亡，3131人受傷。人受傷。全體參戰(zhàn)人員經(jīng)過(guò)全體參戰(zhàn)人員經(jīng)過(guò)9090小時(shí)奮力撲小時(shí)奮力撲救，才將大火撲滅。救，才將大火撲滅。 19981998年年

5、7 7月月1313日，由武昌開(kāi)往昆明的日，由武昌開(kāi)往昆明的19131913次貨運(yùn)次貨運(yùn)列車(chē)，在湘黔線貴州段朝陽(yáng)壩二號(hào)隧道內(nèi)發(fā)生顛覆，列車(chē)，在湘黔線貴州段朝陽(yáng)壩二號(hào)隧道內(nèi)發(fā)生顛覆，引起槽車(chē)內(nèi)的液化石油氣發(fā)生泄引起槽車(chē)內(nèi)的液化石油氣發(fā)生泄漏、燃燒、爆炸事漏、燃燒、爆炸事故，造成了故，造成了6 6人死亡，人死亡，5050余人受傷，鐵路中斷近余人受傷，鐵路中斷近2121天。天。20042004年年3 3月月2929日日，中海石油有限公司天然氣分離廠中海石油有限公司天然氣分離廠的液化石油氣儲(chǔ)罐在檢修時(shí)，誤將溫度表卸下，導(dǎo)致儲(chǔ)的液化石油氣儲(chǔ)罐在檢修時(shí)，誤將溫度表卸下，導(dǎo)致儲(chǔ)罐泄漏。葫蘆島市消防支隊(duì)調(diào)動(dòng)罐泄

6、漏。葫蘆島市消防支隊(duì)調(diào)動(dòng)1919臺(tái)消防車(chē)、臺(tái)消防車(chē)、126126名消名消防官兵投入戰(zhàn)斗，在長(zhǎng)達(dá)防官兵投入戰(zhàn)斗，在長(zhǎng)達(dá)8h8h的搶險(xiǎn)過(guò)程中，參戰(zhàn)消防官的搶險(xiǎn)過(guò)程中，參戰(zhàn)消防官兵冒著爆炸、起火、凍傷的危險(xiǎn)生命，在當(dāng)日兵冒著爆炸、起火、凍傷的危險(xiǎn)生命，在當(dāng)日1515時(shí)時(shí)0909分分堵漏成功，避免了一起惡性爆炸事故，保護(hù)了油氣分離堵漏成功，避免了一起惡性爆炸事故，保護(hù)了油氣分離廠及周邊設(shè)施和群眾的安全。廠及周邊設(shè)施和群眾的安全。 以上幾個(gè)液化氣泄漏、燃燒、爆炸事故的共以上幾個(gè)液化氣泄漏、燃燒、爆炸事故的共同特點(diǎn)是同特點(diǎn)是: :u 火災(zāi)發(fā)生突然，猛烈，往往伴隨著劇烈的物理和化火災(zāi)發(fā)生突然，猛烈，往往伴隨

7、著劇烈的物理和化學(xué)爆炸，造成人員傷亡和建筑物的損壞；學(xué)爆炸，造成人員傷亡和建筑物的損壞；u 火災(zāi)或爆炸往往由于泄漏引起；火災(zāi)或爆炸往往由于泄漏引起；u 液化石油氣火災(zāi)多發(fā)生于儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用過(guò)程中。液化石油氣火災(zāi)多發(fā)生于儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用過(guò)程中。C C3 3H H8 8 、C C3 3H H6 6、 C C4 4H H1010、 C C4 4H H8 8 （二）理化特性（二）理化特性液化石油氣是一種無(wú)色、透明、低毒、有特殊氣味的物質(zhì)，液化石油氣是一種無(wú)色、透明、低毒、有特殊氣味的物質(zhì)，在壓力容器內(nèi)是液體，在常溫常壓下呈氣態(tài)，液態(tài)液化石油氣在壓力容器內(nèi)是液體，在常溫常壓下呈氣態(tài)，液態(tài)液化石油氣比水

8、輕，氣態(tài)液化石油氣比空氣重。比水輕，氣態(tài)液化石油氣比空氣重。 液化石油氣的電阻率大液化石油氣的電阻率大, ,當(dāng)從容器、設(shè)備、管道中噴出當(dāng)從容器、設(shè)備、管道中噴出時(shí)時(shí), ,極易因摩擦產(chǎn)生靜電極易因摩擦產(chǎn)生靜電, ,產(chǎn)生放電火花產(chǎn)生放電火花, ,引起可燃?xì)怏w燃引起可燃?xì)怏w燃燒或爆炸。液化石油氣中含有雜質(zhì)越多燒或爆炸。液化石油氣中含有雜質(zhì)越多, ,流速越快流速越快, ,產(chǎn)生產(chǎn)生的靜電荷越多。的靜電荷越多。閃點(diǎn)是指在規(guī)定的試驗(yàn)條閃點(diǎn)是指在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，油品蒸汽與空氣的件下，油品蒸汽與空氣的混合氣體，接近火焰，閃混合氣體，接近火焰，閃出火花并立即熄滅時(shí)的最出火花并立即熄滅時(shí)的最低溫度。低溫度。 問(wèn)：

9、問(wèn)：1 1噸液化石油氣泄漏，可以形成多大體積的爆炸噸液化石油氣泄漏，可以形成多大體積的爆炸性氣體性氣體( (液化氣密度約為液化氣密度約為0.5kg/L)0.5kg/L)？ 1 1噸液化石油氣大約噸液化石油氣大約2m2m3 3的液體體積，汽化后體積膨脹按的液體體積，汽化后體積膨脹按250250倍計(jì)算，則氣體的體積為倍計(jì)算，則氣體的體積為500m500m3 3，與空氣按，與空氣按1.51.5的比例的比例混合，則形成混合，則形成33333m33333m3 3的爆炸性氣體。如果泄漏后的液化石的爆炸性氣體。如果泄漏后的液化石油氣籠罩在油氣籠罩在1m1m高的地面，則在高的地面，則在33333m33333m

10、2 2的范圍內(nèi)均具有爆炸的范圍內(nèi)均具有爆炸的危險(xiǎn)。的危險(xiǎn)。典型案例：典型案例： 某市有人晚上將液化石油氣殘液倒入公共廁所，次某市有人晚上將液化石油氣殘液倒入公共廁所，次日造成有人在廁所吸煙引起爆炸，將一名成年男子和一日造成有人在廁所吸煙引起爆炸，將一名成年男子和一名小學(xué)生炸傷。名小學(xué)生炸傷。典型案例：典型案例： 某單位液化石油氣站某單位液化石油氣站, ,在清洗液化石油氣儲(chǔ)罐玻在清洗液化石油氣儲(chǔ)罐玻璃板液位計(jì)時(shí)，由于絲堵滑絲，大量液化石油氣液體璃板液位計(jì)時(shí)，由于絲堵滑絲，大量液化石油氣液體從絲扣處噴出，該站站長(zhǎng)石某，試圖用手去堵漏，結(jié)從絲扣處噴出，該站站長(zhǎng)石某，試圖用手去堵漏，結(jié)果雙手嚴(yán)重凍傷，

11、后雙膝一軟，跪在泄漏的液灘中，果雙手嚴(yán)重凍傷，后雙膝一軟，跪在泄漏的液灘中，被人救起，雙膝也嚴(yán)重凍傷，住院治療一月方愈。被人救起，雙膝也嚴(yán)重凍傷，住院治療一月方愈。典型案例：典型案例： 西安西安“3.5”3.5”液化石油氣泄漏事故中，參與堵漏液化石油氣泄漏事故中，參與堵漏的職工曾經(jīng)多次被液化石油氣熏昏迷。的職工曾經(jīng)多次被液化石油氣熏昏迷。閥門(mén)法蘭的密封墊片易老化、開(kāi)裂等而泄漏。閥門(mén)法蘭的密封墊片易老化、開(kāi)裂等而泄漏。（二）管線（二）管線管線因材質(zhì)薄弱或受震動(dòng)、撞擊等出現(xiàn)裂縫泄漏。管線因材質(zhì)薄弱或受震動(dòng)、撞擊等出現(xiàn)裂縫泄漏。（三）貯罐根部（三）貯罐根部貯罐根部因材質(zhì)問(wèn)題或其它原因出現(xiàn)裂縫泄漏。貯

12、罐根部因材質(zhì)問(wèn)題或其它原因出現(xiàn)裂縫泄漏。（四）貯罐上部（四）貯罐上部?jī)?nèi)部超壓或受高溫烘烤急劇增壓而在頂部撕裂。內(nèi)部超壓或受高溫烘烤急劇增壓而在頂部撕裂。壓差倒罐壓差倒罐壓縮機(jī)倒罐壓縮機(jī)倒罐烴泵倒罐烴泵倒罐倒罐方法倒罐方法隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故一、基本情況一、基本情況北側(cè)坡度北側(cè)坡度29度度南側(cè)坡度南側(cè)坡度33度度涵洞長(zhǎng)涵洞長(zhǎng)16.6米米南側(cè)高南側(cè)高3.10米米北側(cè)坡長(zhǎng)北側(cè)坡長(zhǎng)67米米南側(cè)坡長(zhǎng)南側(cè)坡長(zhǎng)70米米罐體直徑罐體直徑2.22.2米米安全閥頂部高安全閥頂部高3.113.11米米罐罐體體上上部部高高3.03.01 1米米事故槽車(chē)

13、情況事故槽車(chē)情況安全閥高度安全閥高度10cm10cm槽車(chē)寬2.42米槽車(chē)長(zhǎng)9.24米隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故一、基本情況一、基本情況4.05米米3.02米米隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故二、周?chē)闆r二、周?chē)闆r隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故三、水源情況三、水源情況事故點(diǎn)事故點(diǎn)300300米范圍米范圍水源情況水源情況 隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故液化石油氣事故特點(diǎn)液化

14、石油氣事故特點(diǎn)四、處置經(jīng)過(guò)四、處置經(jīng)過(guò)，邳州，邳州消防大隊(duì)接到消防大隊(duì)接到110110調(diào)度指調(diào)度指揮中心指令，迅速出動(dòng)揮中心指令，迅速出動(dòng)4 4輛水罐消防車(chē)、輛水罐消防車(chē)、1 1輛搶險(xiǎn)輛搶險(xiǎn)救援車(chē)，救援車(chē)，2020名消防官兵于名消防官兵于到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，按照到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，按照危險(xiǎn)化學(xué)品災(zāi)害事故處置危險(xiǎn)化學(xué)品災(zāi)害事故處置程序要求展開(kāi)行動(dòng)。程序要求展開(kāi)行動(dòng)。隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故了解情況了解情況組織疏散組織疏散消除火源消除火源實(shí)施警戒實(shí)施警戒控制災(zāi)害事故擴(kuò)大控制災(zāi)害事故擴(kuò)大第一階段第一階段隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣

15、槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故了解掌握現(xiàn)場(chǎng)情況了解掌握現(xiàn)場(chǎng)情況詢問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)的肇事司機(jī)，了解槽車(chē)儲(chǔ)量，撞擊部位等情況。詢問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)的肇事司機(jī)，了解槽車(chē)儲(chǔ)量，撞擊部位等情況。液化氣槽車(chē)安全閥液化氣槽車(chē)安全閥隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故詢問(wèn)海天石化技術(shù)人員詢問(wèn)海天石化技術(shù)人員槽車(chē)內(nèi)槽車(chē)內(nèi)7噸液化石油氣從泄漏口自然揮發(fā)大約噸液化石油氣從泄漏口自然揮發(fā)大約需要需要32小時(shí)小時(shí)隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故現(xiàn)場(chǎng)偵檢現(xiàn)

16、場(chǎng)偵檢YANA42F-25YANA42F-25型內(nèi)裝式安全閥型內(nèi)裝式安全閥: : 主要用于鐵路和汽車(chē)液化石油氣槽車(chē)或主要用于鐵路和汽車(chē)液化石油氣槽車(chē)或地面液化氣儲(chǔ)罐上，起超壓安全保護(hù)作用地面液化氣儲(chǔ)罐上，起超壓安全保護(hù)作用, ,其設(shè)計(jì)壓力不小于其設(shè)計(jì)壓力不小于25MPa25MPa。隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故距事故槽車(chē)距事故槽車(chē)20米范圍內(nèi)米范圍內(nèi)已超過(guò)爆炸下已超過(guò)爆炸下限限50米范圍內(nèi)米范圍內(nèi)為爆炸下限為爆炸下限的的9080米范圍內(nèi)米范圍內(nèi)為爆炸下限的為爆炸下限的20 100米范圍米范圍內(nèi)為爆炸下內(nèi)為爆炸下限的限的10150米范圍內(nèi)為

17、米范圍內(nèi)為爆炸下限的爆炸下限的6隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故偵檢情況偵檢情況經(jīng)偵檢經(jīng)偵檢, ,在事故槽車(chē)南北在事故槽車(chē)南北2020米范圍的涵洞內(nèi)和涵洞頂部的米范圍的涵洞內(nèi)和涵洞頂部的鐵路路基，空氣中液化石油氣的含量已超過(guò)爆炸下限。鐵路路基，空氣中液化石油氣的含量已超過(guò)爆炸下限。隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故設(shè)立警戒設(shè)立警戒150米米150米米800米米800米米800米米2000米米隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故疏散群眾疏散群

18、眾邳州市公安局民警組織疏散警戒區(qū)域內(nèi)的群眾邳州市公安局民警組織疏散警戒區(qū)域內(nèi)的群眾隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故稀釋驅(qū)散稀釋驅(qū)散設(shè)置噴霧水槍對(duì)泄漏點(diǎn)及周?chē)M(jìn)行稀釋設(shè)置噴霧水槍對(duì)泄漏點(diǎn)及周?chē)M(jìn)行稀釋調(diào)集增援力量，實(shí)施科學(xué)決策調(diào)集增援力量，實(shí)施科學(xué)決策調(diào)整作戰(zhàn)部署，做好攻堅(jiān)準(zhǔn)備調(diào)整作戰(zhàn)部署，做好攻堅(jiān)準(zhǔn)備第二階段第二階段隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故牽引牽引堵漏堵漏再牽引再牽引倒罐轉(zhuǎn)移倒罐轉(zhuǎn)移注水排險(xiǎn)注水

19、排險(xiǎn)第三階段第三階段隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故牽引牽引 對(duì)事故槽車(chē)實(shí)施牽引，首先牽引出事故現(xiàn)場(chǎng)坡道內(nèi)的其它車(chē)輛。對(duì)事故槽車(chē)實(shí)施牽引，首先牽引出事故現(xiàn)場(chǎng)坡道內(nèi)的其它車(chē)輛。隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故牽引牽引 槽車(chē)被卡在涵洞內(nèi)，當(dāng)時(shí)涵洞內(nèi)積水已深達(dá)槽車(chē)被卡在涵洞內(nèi)，當(dāng)時(shí)涵洞內(nèi)積水已深達(dá)1.21.2米。米。隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故牽引牽引

20、 用潛水刀刺破輪胎放氣，降低車(chē)體。用潛水刀刺破輪胎放氣，降低車(chē)體。 隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故牽引牽引 用長(zhǎng)用長(zhǎng)8080米，直徑米，直徑4 4厘米的鋼絲繩厘米的鋼絲繩“長(zhǎng)距離，軟牽長(zhǎng)距離，軟牽引引” ” 。隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故牽引牽引 為防止在牽引過(guò)程中撞擊產(chǎn)為防止在牽引過(guò)程中撞擊產(chǎn)生火花，采用牽引帶固定槽生火花，采用牽引帶固定槽車(chē)車(chē), ,再連結(jié)鋼絲繩的方法進(jìn)行再連結(jié)鋼絲繩的方法進(jìn)行牽引，因車(chē)體過(guò)重，第一次牽引，因車(chē)體過(guò)重，第一次牽引沒(méi)有成功。牽引沒(méi)有成功。 隴海鐵路邳

21、州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故此此 時(shí)時(shí) 險(xiǎn)險(xiǎn) 情情 發(fā)發(fā) 生生由于事故槽車(chē)的儀表盤(pán)進(jìn)水造由于事故槽車(chē)的儀表盤(pán)進(jìn)水造成短路，事故槽車(chē)的倒車(chē)燈突成短路，事故槽車(chē)的倒車(chē)燈突然亮了起來(lái)（無(wú)閃爍），倒車(chē)然亮了起來(lái)（無(wú)閃爍），倒車(chē)蜂鳴器也叫了起來(lái)（長(zhǎng)鳴），蜂鳴器也叫了起來(lái)（長(zhǎng)鳴），指揮部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定，不指揮部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定，不要?jiǎng)榆?chē)上的任何電路，加強(qiáng)稀要?jiǎng)榆?chē)上的任何電路，加強(qiáng)稀釋和偵檢，繼續(xù)牽引。釋和偵檢，繼續(xù)牽引。 隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故第二次改用鋼絲繩直接連接車(chē)第二次改用鋼絲繩直接連接

22、車(chē)體牽引，由于輪轂抱死，在牽體牽引，由于輪轂抱死，在牽引過(guò)程中車(chē)頭偏向險(xiǎn)些撞擊墻引過(guò)程中車(chē)頭偏向險(xiǎn)些撞擊墻壁。指揮部派人到槽車(chē)駕駛室壁。指揮部派人到槽車(chē)駕駛室內(nèi)操縱方向盤(pán)、控制方向牽引內(nèi)操縱方向盤(pán)、控制方向牽引出槽車(chē)，泄漏口離開(kāi)涵洞口約出槽車(chē)，泄漏口離開(kāi)涵洞口約五米距離。五米距離。“長(zhǎng)距離，軟牽引長(zhǎng)距離，軟牽引”第二次牽引第二次牽引 隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件制定根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件制定了二套堵漏方案：一是了二套堵漏方案：一是用木楔堵漏用木楔堵漏；二是用捆二是用捆綁式堵漏帶加濕棉被逐綁式堵漏帶加濕棉被逐層捆扎堵漏。層捆扎堵漏。堵

23、漏堵漏 隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故由于泄漏口不規(guī)則，木楔堵漏沒(méi)有實(shí)施由于泄漏口不規(guī)則，木楔堵漏沒(méi)有實(shí)施。第一套堵漏方案第一套堵漏方案隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故 首先把堵漏氣墊放置到泄漏首先把堵漏氣墊放置到泄漏口，捆綁帶連接牢固，充氣堵口，捆綁帶連接牢固，充氣堵漏漏，由于泄漏口氣壓大，氣體由于泄漏口氣壓大，氣體由堵漏前的縱向泄漏變成了橫由堵漏前的縱向泄漏變成了橫向泄漏，但泄漏量明顯減弱。向泄漏，但泄漏量明顯減弱。再再利用濕棉被覆蓋堵漏氣墊，利用濕棉被覆蓋堵漏氣墊，再用個(gè)人安全繩

24、逐層捆綁再用個(gè)人安全繩逐層捆綁，先先后用了七床濕棉被雙折十四層、后用了七床濕棉被雙折十四層、八根安全繩捆綁。八根安全繩捆綁。第二套堵漏方案第二套堵漏方案隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故 由于事故車(chē)處于由于事故車(chē)處于2929度斜坡上，兩側(cè)度斜坡上，兩側(cè)狹窄且罐車(chē)儲(chǔ)氣筒壓力低于狹窄且罐車(chē)儲(chǔ)氣筒壓力低于0.6Mpa,0.6Mpa,輪輪轂抱死轂抱死, ,牽引行動(dòng)受挫。指揮部研究決牽引行動(dòng)受挫。指揮部研究決定從另一輛液化氣槽車(chē)的氣泵通過(guò)氣定從另一輛液化氣槽車(chē)的氣泵通過(guò)氣管與事故車(chē)輛儲(chǔ)氣筒接頭相連管與事故車(chē)輛儲(chǔ)氣筒接頭相連, ,通過(guò)氣通過(guò)氣泵加壓充氣使

25、事故車(chē)儲(chǔ)氣筒壓力達(dá)到泵加壓充氣使事故車(chē)儲(chǔ)氣筒壓力達(dá)到0.6Mpa0.6Mpa，使事故車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常，使事故車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常，將車(chē)拖至平地實(shí)施倒罐。將車(chē)拖至平地實(shí)施倒罐。再次牽引再次牽引隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故倒罐倒罐噴霧水槍掩護(hù)，技術(shù)人員用烴泵對(duì)事故槽車(chē)倒罐。噴霧水槍掩護(hù)，技術(shù)人員用烴泵對(duì)事故槽車(chē)倒罐。隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故更換事故槽車(chē)輪胎，監(jiān)護(hù)轉(zhuǎn)移更換事故槽車(chē)輪胎，監(jiān)護(hù)轉(zhuǎn)移由于現(xiàn)場(chǎng)狹窄，用來(lái)起吊和拖運(yùn)的吊車(chē)、平板車(chē)無(wú)法作由于現(xiàn)場(chǎng)狹窄，用來(lái)起吊和拖運(yùn)的吊車(chē)、平板車(chē)

26、無(wú)法作業(yè)，在噴霧水流的掩護(hù)下，更換槽車(chē)輪胎，監(jiān)護(hù)轉(zhuǎn)移。業(yè)，在噴霧水流的掩護(hù)下，更換槽車(chē)輪胎，監(jiān)護(hù)轉(zhuǎn)移。隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車(chē)泄漏事液化氣槽車(chē)泄漏事故故注水排險(xiǎn)注水排險(xiǎn)氣相管氣相管液相管液相管從事故車(chē)液相管注水排殘液從事故車(chē)液相管注水排殘液50噸的液化氣槽車(chē)情況噸的液化氣槽車(chē)情況1.1.為什么用氨水洗消氯氣效果比水好？（寫(xiě)出反應(yīng)方為什么用氨水洗消氯氣效果比水好？（寫(xiě)出反應(yīng)方程式）程式）2.2.在化學(xué)事故現(xiàn)場(chǎng)，若要對(duì)泄漏的在化學(xué)事故現(xiàn)場(chǎng)，若要對(duì)泄漏的1t1t液氯（比重液氯（比重1.471.47）實(shí)施徹底洗消，理論上需要實(shí)施徹底洗消，理論上需要30%30%的氫氧

27、化鈉多少的氫氧化鈉多少KgKg？實(shí)際調(diào)運(yùn)量至少是多少實(shí)際調(diào)運(yùn)量至少是多少KgKg？3.3.簡(jiǎn)述水中氰根離子的洗消方法和原理。？（寫(xiě)出反簡(jiǎn)述水中氰根離子的洗消方法和原理。？（寫(xiě)出反應(yīng)方程式）應(yīng)方程式）作作 業(yè)業(yè) 題題 秋日的一個(gè)上午秋日的一個(gè)上午11:0711:07分，某縣消防隊(duì)正分，某縣消防隊(duì)正在組織訓(xùn)練，值班室忽然接到報(bào)警電話，稱(chēng)他在組織訓(xùn)練，值班室忽然接到報(bào)警電話，稱(chēng)他的一輛滿載液化石油氣的的一輛滿載液化石油氣的2020噸槽車(chē)，在進(jìn)修理噸槽車(chē)，在進(jìn)修理廠時(shí)被通道上的水泥板撞斷安全閥，發(fā)生液化廠時(shí)被通道上的水泥板撞斷安全閥，發(fā)生液化石油氣泄漏，位置在城郊一個(gè)汽車(chē)修理廠。大石油氣泄漏，位置在城

28、郊一個(gè)汽車(chē)修理廠。大隊(duì)當(dāng)即出動(dòng)三臺(tái)水罐車(chē)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。隊(duì)當(dāng)即出動(dòng)三臺(tái)水罐車(chē)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。 思思 考考 題題 消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一面向支隊(duì)指揮中心通報(bào)情況，一面消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一面向支隊(duì)指揮中心通報(bào)情況，一面帶領(lǐng)三臺(tái)消防車(chē)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。在途中，他預(yù)想到了帶領(lǐng)三臺(tái)消防車(chē)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。在途中，他預(yù)想到了事態(tài)的嚴(yán)重性，應(yīng)該向有關(guān)部門(mén)通報(bào)一下情況。事態(tài)的嚴(yán)重性，應(yīng)該向有關(guān)部門(mén)通報(bào)一下情況。 問(wèn)題問(wèn)題1 1： 針對(duì)上述情況，消防隊(duì)在出動(dòng)途中，有哪些工針對(duì)上述情況，消防隊(duì)在出動(dòng)途中，有哪些工作要做？作要做？思思 考考 題題參考答案要點(diǎn)：參考答案要點(diǎn)： 通知交警部門(mén)，對(duì)出事地段事故中心范圍內(nèi)實(shí)施嚴(yán)通知交警部門(mén)，對(duì)出事地段事

29、故中心范圍內(nèi)實(shí)施嚴(yán)格交通管制，只許出，絕對(duì)不允許機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛及行人格交通管制，只許出，絕對(duì)不允許機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛及行人再次進(jìn)入，并對(duì)管制范圍內(nèi)的居民進(jìn)行疏散；再次進(jìn)入，并對(duì)管制范圍內(nèi)的居民進(jìn)行疏散； 通知電力部門(mén)做好準(zhǔn)備，在必要的情況下，實(shí)施遠(yuǎn)通知電力部門(mén)做好準(zhǔn)備，在必要的情況下，實(shí)施遠(yuǎn)程斷電；程斷電； 通知政府對(duì)整個(gè)事故處置進(jìn)行協(xié)調(diào)；通知政府對(duì)整個(gè)事故處置進(jìn)行協(xié)調(diào)； 通知醫(yī)療急救部門(mén)等。通知醫(yī)療急救部門(mén)等。 思思 考考 題題 通報(bào)完情況后，消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一面觀察天氣情況，通報(bào)完情況后，消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一面觀察天氣情況，一面考慮到場(chǎng)后要采取的措施。當(dāng)天天氣晴朗，氣壓一面考慮到場(chǎng)后要采取的措施。當(dāng)天天氣晴朗，氣壓較高，且?guī)缀鯖](méi)有風(fēng)。較高，且?guī)缀鯖](méi)有風(fēng)。思思 考考 題題 問(wèn)題問(wèn)題2 2：消防隊(duì)到場(chǎng)后，應(yīng)該采取怎樣的行動(dòng)、：消防隊(duì)到場(chǎng)后，應(yīng)該采取怎樣的行動(dòng)、實(shí)施哪些措施？（請(qǐng)給出實(shí)施步驟以及注意事項(xiàng)）實(shí)施哪些措施？（請(qǐng)給出實(shí)施步驟以及