T梁安裝專項施工方案

1、中鐵三局集團廈漳高速公路擴建工程 ZA4合同段T梁安裝專項施工方案ZA4合同段中國中鐵中鐵三局集團廈漳高速公路擴建工程工程經理部二0 一 0年六月十五日廈漳高速公路(段)擴建工程T梁安裝施工專項方案第一章工程概況一、工程簡介廈漳高速公路(段)擴建工程ZA4合同段為南港特大橋的一局部,位丁龍海市紫泥鎮(zhèn)、 海澄鎮(zhèn).工程起點K497+757,終點K499+672.5 ;右幅橋長1915.5米,左幅橋長1939.5 米.橋梁樁號K498+808.181前為整體式橋梁布置,該樁號后為別離式橋梁布置.橋梁 上部采用30m、35m、40m預應力碌T形梁共計525片,3處連續(xù)箱梁單幅共計1269米. 橋梁除(

2、 85+150+85 ) m連續(xù)剛構下部采用雙肢薄壁墩、(44+75+45 ) m連續(xù)剛構下 部采用箱形墩和(45+60+45 ) m連續(xù)梁下部采用三柱式墩外,其余均采用雙柱式墩、 薄壁墩；根底均采用鉆孔樁根底.橋梁118#墩到127-2#墩位丁水中,水深16.0m ,設 計最高通航水位4.78m ,最低通航水位3.75m ,施工中需搭設棧橋及鉆孔平臺輔助施工.、工程數(shù)量:橋梁名稱九龍江特大橋30mT 梁九龍江特大橋35mT 梁九龍江特大橋40mT 梁合計T梁數(shù)量259片70片196片525片根據工程情況,梁片交錯布置,架橋機必須要滿足起吊 40mT梁的要求,最大構件重 130t.本工程全為橋

3、梁工程,根據其特點分析,T梁安裝施工平安風險高,為本標段的重 點工程,因此完本錢專項工程具有舉足輕重的作用.第二章施工組織、方案工期本專項工程的方案施工工期為2021年10月1日2021年08月31日,工程期為336、施工組織T梁安裝施工組織機構框圖T梁安裝工程由具有豐富施工經驗的橋梁吊裝施工隊完成,擬投入 28人,其中包括治理人員2名,試驗人員2名；施工人員2名；機械治理人員1名.三、機械設備配備：設備名稱規(guī)格型號技術指標單位數(shù)量使用狀態(tài)備注小龍門吊5t個1正常全新大龍門吊21 X140140t套2正常全新運梁平車JSHB50/18095t+95t臺1正常90%新架橋機JSHB50/1809

4、5t+95t部1正常90%新鋼軌米2000正常全新汽車吊150T/30T部2正常預案應急四、施工準備:1、電：我部在2座橋共設置2臺315KVA變壓器,沿線架設臨時配電柜作為嶼上高架橋與謝前高架橋的生產用電；并且丁預制場中間設置1臺315KVA的變壓器,沿預制場外側設立配電柜作為T梁出坑的生產用電,同時在預制場駐地配備了 150KW發(fā)電機機 組1臺備用.2、場地T梁預制場設置丁嶼上高架橋與謝前高架橋兩橋臺之間的路基段上,存梁區(qū)位丁預制場兩端,龍門吊軌道存梁區(qū)先采用人工配合裝載機對場地進行整平,然后用振動壓路機對其進行碾壓密實.在整平、壓實后的場地上,開挖條形根底澆注鋼筋碌擴大根底,存梁時T梁底

5、墊枕木,便丁兜底鋼絲繩的作業(yè),最多可存放 40片T梁6片.第三章 T梁安裝施工工藝與施工要點一、工程施工思路T梁安裝工程采用2臺大型龍門吊裝車,采用輪胎式運梁車喂梁配合架橋機安裝梁板就位,即在預制場安裝 2臺75T大龍門吊,與設計線路垂直.在 T梁開始預制時, 立即組織在143右幅橋臺處開始架橋機的拼裝工作,考慮預制場施工用地限制,總體架 梁順序為：左幅第36聯(lián)t右幅第36聯(lián)t右幅第34聯(lián)t右幅32聯(lián)t左幅34聯(lián)t左 幅32年t左右幅31聯(lián)t 30聯(lián)t結束；架設過程增強機械的保養(yǎng)和維修工作,以節(jié)省 架梁時間.二、龍門吊施工流程步驟一：當場地具備吊裝及符合施工規(guī)規(guī)定、龍門吊組裝完畢后,即可起吊.

6、步驟二：運梁車運輸至需要架設 T梁位置通道,與T梁水平對齊,龍門吊走位便 丁運梁板車運梁就位.步驟三：龍門吊將預制 T梁吊起,吊至運梁車上就位,梁板安裝位置按限制線進 行限制,梁板安裝到達設計要求后,及時進行臨時支撐加固.備注：本合同段梁片架設全部采用架橋機架梁,由龍門吊起梁后放到運梁平車上,運梁平 車運梁進入架橋機工作區(qū)域,架橋機自行將梁吊起放到指定位置.按此循環(huán)梁依次架設三、架橋機施工流程1、架橋機工作流程圖例''N'J'vWMX車r/wvw部 ;nsnn< V A V./ A7 A. V/ A v,.7 A V./1后天車 刖大車LaUI1|1步驟一

7、：整跨架設完成后,將兩個起吊大車移動到后液壓千斤頂附 近,并將橫移軌道與縱向滑軌固定在一起.Wqrd專業(yè)資料收起后液壓千斤頂,架橋機進行沖跨. Wn_步驟二：移動縱向滑移軌道,使橫移軌道與縱向滑軌一起移動到已架設好 梁的中部,固定好橫移軌道,后天車刖大車步驟四：將前、后橫移軌道固定,架橋機繼續(xù)沖跨,直到架橋機縱梁位置 滿足架設梁片的要求,停止沖跨,準備進行梁片架設.后天車 前天車步驟五：用運梁平車配合前起吊天車將預制梁片味到架橋機的內部.后天車前天車步驟六：用前天車提起預制梁與后運梁平車一起承托預制梁前移,然后用天車將預制梁后端吊起.后天車F前天車rWAY步驟七：兩臺夭車整體前移到要求位置,將

8、預制梁下落距蓋梁墊石45cm立置停下.后天車前天車0 NN TV步驟八：收起后液壓千斤頂,架橋機橫移,前后夭車縱移微調,將預制梁放至要求的位置上.Word專業(yè)資料2、預制梁中梁、邊梁架設說明：本技術要求是九龍江特大橋 40米預制梁架設而制定2.1中梁的架設參見架橋機工作流程圖例2.1.1使用后托輪或后支腿臨時撐起主梁尾部,然后用運梁平車配合提升小車將預 制梁喂到架橋機的部.2.1.2用前提升小車提起預制梁與后運梁平車一起承托預制梁前移,然后用后提升 小車將預制梁后端吊起,兩臺提升小車整體前移到要求位置,將預制梁下落距蓋梁墊石 45cm的位置停下.2.1.3收起后支腿或后托輪,架橋機橫移、提升小

9、車縱移微調,將預制梁放至要求 的位置上.1rr2.2邊梁的架設步驟一：預制梁啜進架橋機內,天車提升小車提梁 縱向喂柔到位后,將架橋乳橫移至次邊梁往置, 然后將我制梁下落至距墊石4-5e,邊梁架設圖示r:粽卜一一步驛三】橫移架耕機至長制柔辿菜到拉,天埠挺升小車步輟二：橫倍天車提升小車橫移輪箱,橫播至天 本提升小車鋼絲繩距主梁下弦lEli置.2.2.1架設邊梁時,須至少將次邊梁的位置預留,待架完邊梁后,再架設次邊梁.2.2.2用運梁平車配合提升小車將預制梁喂到架橋機部.2.2.3兩臺提升小車提著預制梁縱向喂梁大約到位后,橋機橫移至次邊梁位置.2.2.4將預制梁下落距蓋梁墊石45cm ,調整預制梁縱

10、移到位.2.2.5將提升小車橫移至提升小車鋼絲繩距架橋機主梁下弦1cm時停下,接著架橋機大車橫移,將預制梁擺放在邊梁位置.2.3沖跨準備架完一跨后,將架好的預制梁連接固定.啟動后液壓千斤頂將主梁頂起,讓后橫移 軌道固定在縱向移動軌道上前移至距預制梁端頭 20m處,調平墊實后橫移軌道后,再 啟動前支和后托輪液壓系統(tǒng)收起千斤頂將主梁放在縱向移動軌道上,檢查無誤后進行架橋機沖跨,重復上一跨架梁的方法進行梁片架設.2.4架橋機縱橫坡平安施工說明2.4.1縱坡架橋機平安施工調整方案架橋機自身佩帶油缸液壓頂,在縱坡架橋時,可以通過油缸液壓頂進行調節(jié),保證 架橋機在縱坡一定角度下調整架橋機始終保持水平工作狀

11、態(tài).為了保證架橋機縱橋向穩(wěn)定性,采用雙保險舉措.即利用架橋機中托輪上方設置的架橋機縱向鎖,在每次沖跨結 束后,將其鎖死,預防橋機縱向滑動.同時,在前支腿軌道外側設置鉤環(huán),用鋼絲繩穿 過并繞過蓋梁,將前支腿軌道與蓋梁捆綁在一起.2.4.2橫坡架橋機平安施工方案架橋機在橫坡架橋時,通過調整架橋機橫移軌道支點的高度,保證架橋機始終處丁水平工作狀態(tài),進而保證梁板架設過程中因橫坡角度帶來的平安隱患.危區(qū)國壁短稿甄橫建*1電JE掙忌f太度.除遷維偶蛇 融i"W、 UiiMU 田斯點怕希 ift*理妹W時嗦購立金-. -x四、架橋機受力分析由丁架橋采用廠家直接訂購,架橋機能滿足架設 50m、180

12、T的預制梁,對丁 40m、130T梁平安系數(shù)較大,在此不進行驗算.第四章施工技術要求一、吊裝平安技術規(guī)程一指揮信號起重吊裝作業(yè)過程中,保證生產平安是一項十分重要的工作.起重往往與安裝工作 并行推進,有賴丁幾方面直接配合,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動.因此,依據一定的指揮信號, 所有工作人員都要認真遵守“一切行動聽指揮,步調一致,有條不紊,是保證起重吊 裝工作順利進行的重要原那么.本橋指揮工具采用口哨、指揮旗.吊裝指揮、測控人員、起重機、卷揚機司機及其 它相關人員在熟悉本橋圖紙、預制梁板編號及梁板架設安裝位置的根底上,應認真閱讀 本平安技術規(guī)程.二索具及起重機械的平安操作1、麻繩及鋼絲繩1.1麻繩只能用丁

13、手拉經過滑輪吊起不太重的荷載,不能用丁機動機構中,起 吊較重的構件,斷絲的麻繩不得使用.1.2麻繩、鋼絲繩均應預防在鋒利的鐵件或沿地具有砂、石屑粗糙顆粒等拖跑 拉毛、耗損.尤其預防鋼絲繩曲折硬拉形成“扭結,引起鋼絲折斷.1.3鋼絲繩選用編束鋼絲繩.使用鋼絲繩時,根據實用五金手冊配備重量,預防超 重發(fā)生問題.使用時必須檢查有無毛刺斷絲,掌握其斷裂破損情況以確定是否可用,或調換新繩.檢查時帶手套,以預防傷手.關丁鋼絲繩斷裂鋼絲的報廢標準參見下表.鋼絲繩的更新標準GB5972-86)斷絲數(shù)起重機械中鋼絲繩必須報廢時與疲勞有關的可見斷絲數(shù)機械工作級別機械工作級別外層繩股承載鋼鋼絲繩結構的典型M 1、M

14、 2M 3、M 4、M 5、M 6、M 7、M 8絲數(shù)n例子 GB1102-74交捻順捻交捻順捻長度圍長度圍6d30d6d30d6d30d6d30d101-1206 X 19519251019510221-2406 X 371019510193810191.4用丁穿繞鋼絲繩或麻繩的滑輪,輪子邊沿不允許有破碎現(xiàn)象,使用前仔細檢查,不合格的杜絕使用.1.5鋼絲繩須預防銹蝕,按期涂油保養(yǎng),并置放丁枯燥處所.使用中的鋼絲繩最少 每一月至一個半月涂油一次；保存時,最少每半年涂油一次.1.6在操作過程中,隨時預防鋼絲繩與電焊線接觸.同時亦預防鋼絲繩與供電電纜 線接近,以預防事故的發(fā)生.1.7鋼絲繩夾數(shù)量應

15、不少丁 3個,其間距A等丁 6 - 7倍鋼絲繩直徑；U行螺栓扣 在鋼絲繩的尾段上,鋼絲繩卡底版扣在鋼絲繩的工作段上,安裝時應注意,不能裝反, 否那么固定處的強度將由正裝時鋼絲繩自身強度的80%-90%,降低為75%以至更低.鋼絲繩夾的數(shù)量鋼絲繩公稱直徑mm < 19> 19-32> 32-38> 38-44> 44-60鋼絲繩夾數(shù)345672、滑車3.1滑車在使用過程中,必須注意滑車軸和吊鉤滾珠軸承座的潤滑,潤滑采用工業(yè) 凡士林和軟甘油.3.2對使用的滑車,首先檢查該滑車的允許吊重量起重水平,是否能夠滿足實際 吊裝所應有的平安負荷.當未標明滑車噸位時,應通過計算確

16、定其負荷.3.3使用滑車起重時,禁止用手接觸攀抓正在行動中的鋼絲繩索.十分必要時,也 只能用撬棍接觸鋼絲繩,并不得硬撬,嚴防彈出傷人.3.4注意鋼絲繩的牽引方向和導向滑輪的位置是否正確,預防由丁鋼絲繩脫出輪槽 被卡住發(fā)生事故.3.5多輪滑車的起重量是由各輪平均負荷的,不能以其中的一個或兩個滑輪承當全 部荷載.3.6滑車滑輪直徑和卷繞鋼絲繩的卷筒直徑應不小丁鋼絲繩直徑的16 - 30倍.4、卷揚機4.1設置絞車的卷筒軸線應與卷繞鋼絲繩的方向垂直.在設置最近一個導向轉向滑車的中央線應與絞車卷筒中央線垂直.其兩者之間的距離即卷筒中央線與導向滑車中央線的距離應在L >20SS為卷筒長度圍,其最小

17、極限距離亦不宜小丁 L=15m.4.2正在使用中的絞車,如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩卷繞丁卷筒上的方向不正,必須在停車前方 可校正.4.3絞車卷筒上最少要卷繞鋼絲繩一圈半以上,其它提升機械的卷筒也同樣要求.4.4不允許使用被折斷后連接起來的鋼絲繩,以防事故發(fā)生.4.5供給電動絞車電動機的電源線,必須采用外包絕緣材料的絕緣導線,如橡膠線 或塑料線.4.6電動絞車斷電后,應拆去導線,因導線有可能仍然帶電.當有保存導線的必要 時,即使是時間很短也應切斷電源,而導線端部應作絕緣處理,并將其掛在離地面或地 板不少丁 2.5m的高度處.4.7絞車使用前必須可靠地予以固定,以防受力后翻傾和開車后產生事故.錨固必 須牢靠、操

18、作時要特別注意開始升起重物時就隨時觀察絞車錨碇有無走動現(xiàn)象,壓重是 否平安,經過初吊離地試驗后,觀察各部位均正常時,方可起吊.5、千斤頂5.1使用千斤頂時,須完全掌握千斤頂?shù)捻斏郊靶阅?且對所使用的千斤頂經 檢查無故障或受損情況后,方可使用,以防頂重過程中產生事故.5.2齒桿式或螺旋式千斤頂?shù)凝X磨損 20%時,禁止使用.5.3液壓式千斤頂在氣溫低丁 0C時,里面的工作液體應使用油或凝固點較低的混 合液體水和甘油的化合物或其他化合物.在平時一般使用錠子油時冬季不存在這一 |可題.5.4使用千斤頂頂升重物時,必須同時以木墊支撐,尤其當使用兩只千斤頂交替頂 升時,支墊更不可無視,以防事故.5.5

19、須注意液壓千斤頂活塞的頂升高度,預防頂升過程中超過容許高度,引起事故5.6禁止在高壓輸油任何液體管路有折裂、破損或連接不妥的情況下舉重.高 壓管路的檢查和安裝,以及連接不慎,都會形成嚴重事故.三試車檢查在起重機試車前,必須檢查電動機的轉向是否符合要求,運行機構的電動機必須轉 向相同,調整制動瓦塊與制動輪間隙,檢查各減速機油量是否充足,各油咀、油杯、油 管、油路是否暢通,待一切經檢查確認正常后,方可試車運轉新減速機一般無油,應 參加潤滑油.詳見后附?減速機使用說明書?.1、空載試驗 、空提升小車沿軌道行走數(shù)次,車輪無明顯打滑現(xiàn)象,啟動、制動正常可靠,限 位開頭動作靈敏. 、開動起升機構,空鉤升降

20、數(shù)次,限位開關動作靈敏準確. 、把提升小車開到跨中,大車沿軌道全長往返行走數(shù)次,啟動制動車輪不打滑、 運行平穩(wěn),限位開關動作靈敏,限位頭位置準確.2、靜載試驗把提升小車停在主梁跨中,先起升額定負荷,再起升1.25倍額定負荷離地面100mm處,停懸十分鐘后卸去負荷,檢查主梁是否有永久變形,反復 3次后,主梁不 P 再有永久變形,將提升小車停支腿(零點)處.此時檢查主梁實際上拱度值應不小丁 0.7S/1000,最后再起升定額負荷,檢查主梁,下?lián)隙戎挡坏么蠖/700.3、動載試驗以1.1倍定額負荷,使起升機構和運行機構反復運轉、 啟動、制動,各機構制 動器、 限位開關、電氣限制應靈敏、準確、可靠,

21、門機振動正常,機構運轉平穩(wěn),卸載后各機 構和主梁無損傷和變形.(四) 維護保養(yǎng)正確使用、定期檢查、合理保養(yǎng)、才能保證起重機的平安工作.(按?起重設備規(guī)?)1、金屆結構的維護保養(yǎng)主梁是起重機金屆結構中最主要的受力結構件,保養(yǎng)的好壞直接關系到起重機的性 能、平安和壽命,因此,在使用中應加倍注意保養(yǎng).(1) 必須預防急劇的啟動、制動、打反車以及與另一臺起重機相撞.(2) 檢查主梁連接焊縫；發(fā)現(xiàn)裂紋,應停止使用,實施重焊.(3) 當發(fā)現(xiàn)主梁有剩余變形或主梁失穩(wěn),應停止使用予以修復.(4) 每年進行一次油漆保養(yǎng),以防金屆結構銹蝕.(5) 當主構拼卸轉場而再次拼裝前,必須進行全面檢測,必要時可通知廠家協(xié)助

22、2、主要零部件的維護保養(yǎng)(1) 鋼絲繩應二周定期潤滑一次,潤滑前應活除污垢,凡在任何擰節(jié)處發(fā)現(xiàn)斷裂 超過6根,應立即報廢予以更新.(2) 軸承必須始終保持潤滑狀態(tài),每年在冬、夏二季之前定期涂油,涂油前須活 洗干凈,假設發(fā)現(xiàn)溫度高、噪音大,須認真檢查,假設有損壞及時更換.(3) 當車輪磨損超過原厚度的白分之十五或有崩裂,應更新,兩主動車輪的工作直徑在不均勻磨損后新產生的相對偏差,不得超過公稱直徑的1/10.U- ;(4) 減速機不能缺油,應定期更換,發(fā)現(xiàn)異常及噪聲及時檢修.(詳見?減速機 說明書?).(5) 起升機構的制動器每次用前先檢查一次,運行機構的制動器每天使用前檢查 一次,檢查時注意制動

23、系統(tǒng)各部動作是否靈活,瓦塊應貼合在制動輪上,外表無損傷, 起升機構的制動 器必須可靠的保證額定起重量的1.25倍.(6) 副提升采用電動葫蘆,由丁使用中含有不當操作而導致部件松動、金屆疲勞 等原因發(fā)生.故特別提出,葫蘆必須每周檢查一次并認真記錄,必須保持正常,工作狀 態(tài)鉤下及周圍嚴禁站人.3、電氣設備的維護保養(yǎng)為保證起重機的平安工作,必須熟悉起重機各種事故發(fā)生的原因和排除方法.(1) 經常保持電氣設備的活潔,如電阻器、限制屏、接觸器等,活除外部灰塵、 污垢,預防漏電、擊穿、短路等不良現(xiàn)象的發(fā)生.(2) 經常觀察電動機轉子滑線、電刷接觸是否良好.(3) 電動機、電磁鐵、繼電器、電磁開關等發(fā)出的聲

24、音是否正常.(4) 檢查凸輪限制器、接觸器是否有燒毛現(xiàn)象,如有應及時更換或用砂布磨平 后 再使用.(5) 使用條件惡劣時,應定期測量電動機、電線、絕緣電阻,注意：導電滑線 支 架絕緣與各項外殼接地.(6) 滑線軌上的鐵屑、污物必須隨時活除,保持導電部位接觸良好.(7) 各電氣設備安裝是否牢固,有否松動現(xiàn)象,活動部位是否轉動靈活,做到 經 常檢查,消除不良因素.(8) 電動葫蘆的火軌器及各部件連接螺栓在作用中會有松動,且減速機一側不可觀察到,故應每周各部位必須認真檢查一次,否那么容易發(fā)生事故.(五) 平安操作1、重物的重量不明不準起吊,不得吊運超過起重機定額起重量的重物,到達定額 起重量的吊重行

25、走應以運梁小車相輔助.2、嚴禁吊運超過起重機額定起重量的重物.3、空中運行或停放時吊鉤的高度不得低丁 5m高度.4、嚴禁用吊鉤斜拉重物和地埋重物.嚴禁用大車或提升小車直接抽拉重物.5、 不得利用電動機的忽然反向旋轉作為運行機構的制動,只有在發(fā)生意外事故時, 才允許用此方法. I s i|lUl-I6、 禁止利用限位開關作為正常操作的停電,限位開關只能在發(fā)生意外事故或司機操作失誤的情況下,才能使用它起作用.7、起重機在每次啟動前,必須先出示警信號.8、在起升重物時,嚴禁吊鉤下及周圍站人.9、在吊接近定額載荷的重物時,應先考慮到制動器是否能剎住車.10、司機離開門機前,必須將起重機開到固定的停放地

26、點, 吊鉤上不準懸掛 物品, 各限制手柄扳到零位,切斷電源.風區(qū)須錨固大車.11、嚴格遵守工程公司公布的平安規(guī)程.駕駛員必須持證上崗.12、下班時,應將起重機當班記錄交給接班的司機,便丁接班后合理操作.13、在有臺風地區(qū)使用時,如遇有7級以上大風天氣,必須使用地錨,用鏈子、鋼 纜將主支腿下部橫梁緊緊栓牢在地面上,以防強風刮翻.14、非起重機駕駛員嚴禁操控本機.二、架橋機平安技術規(guī)程()設備安裝1、安裝前的準備.先將架橋機隨機文件如總裝圖、鋪軌圖、過跨步驟圖和有關資 料準備齊全,安裝前,應對設備進行全面檢查、活理,如發(fā)現(xiàn)有損傷、腐蝕或其他缺陷, 應在安裝前予以處理,合格前方可安裝.2、安裝場地安

27、裝場地應無障礙物,場地平整,場地無積水.3、安裝順序安裝前支橫移軌道、組裝前支腿一一安裝中托橫移軌道、中托輪、后托輪一一.組 裝主梁,安裝主梁、導梁前框架、上橫梁、后支腿一一調整安裝前支腿一一組裝提升小 車,將提升小車安裝到主梁上一一安裝電器線路一一安裝吊具.(二)試車檢查1、試車前應檢查電動機的轉向是否正確,同一運轉機構各電動機轉向是否相同, 調整卷揚機的制動瓦塊與制動間隙,各安裝部位是否牢靠等,無誤前方可試車運轉.2、切斷全部電源,按技術要求檢查全機,各緊固件是否牢固,各傳動機構過跨, 是否精確和靈活；金屆結構有無變形,鋼絲繩繞繩是否正確,卷筒排繩是否均勻,繩頭捆扎是否牢固；減速機及需潤滑

28、部位是否加油；檢查起重機的各部件組裝是否符合要求；轉動部件,是否有卡死現(xiàn)象；制動部件是否制動可靠.3、電氣方面必須完成以下工作后才能試車：用兆歐表檢查全部電路系統(tǒng)和所有電 氣設備的絕緣電阻；切斷電源,檢查操縱線路是否正確和所有操縱設備的動動局部是否 靈活可靠,必要時進行潤滑.應特別注意電磁鐵,限位開關、平安開關和緊急開關工作 的可靠性：4、空載試車：經過上述檢查,各部件均已正常后,便可進行空載試車.具體步驟如下：(1) 吊重行車試車：空載小車沿軌道往返運行三次,此時車輪不應有明顯的打滑, 車輪制動平穩(wěn)可靠.(2) 空鉤升降：使空鉤上升、下降各一三次,觀察卷筒繞繩、排繩是否順暢.(3) 大車行走

29、：將吊重行車停丁支腿附近,開動大車使龍門吊沿縱向軌道全長往 返行走兩次,以驗證軌道及運行機構是否可靠.運行是否平衡.啟動和制動時,車輪不 應打滑.5、重載試車：空載試車情況正常后,才允許進行重載試車,重載試車應分別進行靜載試車和動載 試車.(1) 靜載荷試車：吊重行車起吊額定負載,丁主橫梁上往返幾次以后,將小車開 到跨中,將重物升到一定高度(離地面約lOOmm),靜置10min ,測量主梁下?lián)隙?如 此連續(xù)三次,且第三次卸掉荷載后,主梁不得有剩余變形,每次試驗時時不得少丁10min.于上述試驗后,可作超額定負荷試車.方法和要求同上.(2) 動載荷試車：靜載荷試車合格后,方可進行動載荷試車.吊重

30、行車提升額定載荷反復起升和下降制動試車后,開動滿載小車沿小車軌道往返仃走3-5次.然后將滿載小車開到支腿附近,讓起重機以額定速度丁大車軌道往返23次,并反復制動和啟動,檢測制動器、限位開關、電氣操作是否可靠,準確和靈活,車輪不打滑,機架正H _._. ：.-»1| % % v I - L" “.尸常,機構運轉平穩(wěn),卸載后機構和機架無剩余變形.(三)架橋機的維護保養(yǎng)及平安操作規(guī)程正確使用、定期檢查、合理保養(yǎng)才能保證起重機的平安工作,延長其使用壽命.1、金屆結構的維護保養(yǎng)主梁是架橋機金屆結構中最主要的受力構件,保養(yǎng)得好壞直接關系到架橋機的性 能、平安和壽命,因此在使用中應價倍注

31、意保養(yǎng).A、必須預防急劇的啟動、制動,更不允許使用反車制動.B、定期檢查主梁和其他各局部的連接焊縫,發(fā)現(xiàn)裂紋應立即停止使用,實施重焊 修復,經檢驗合格前方可繼續(xù)使用.C、當由丁操作不當,.造成主梁或其他構件有剩余變形、失穩(wěn)現(xiàn)象時,應立即停 止使用,通知生產廠家或有資質的其他廠家查找原因并予以修復.D、每年進行一次油漆保養(yǎng),以防金屆結構銹蝕.E、當架橋機轉場再次拼裝前,必須進行全面保養(yǎng)和檢測,且須有維修、保養(yǎng)資質 的單位進行.2、主要部件的維護保養(yǎng)A、鋼絲繩應根據規(guī)要求定期潤滑,潤滑前應活除污垢.B、軸承必須始終保持潤滑狀態(tài),每年在冬、夏二季之前定期涂油,涂油前活洗干 凈,假設發(fā)現(xiàn)溫度高、噪音大

32、,須認真檢查,.假設有損壞及時更換.C、當發(fā)現(xiàn)車輪的工作直徑在不均勻磨損后所產生的相對偏差,不得超過工程直徑的1/60,如果超差,允許重新車削,但不能小丁原公稱直徑的10毫米.D、減速機不能缺油,應定期更換,發(fā)現(xiàn)異常及噪聲及時檢修.E、 起升機構的制動器每天檢查一次,運行機構的制動器2 3天檢查一次,檢查 時注意制動系統(tǒng)各局部的動作是否靈活,瓦塊應貼合在制動輪上,外表無損傷,起升機 構的制動器必須可靠地保證額定起重量的 1 . 25倍,及時更換破損的晴雨棚.F、架橋機前、后支腿、中托、后托及提升小車等部件韻連接螺栓及連接焊縫,應 每周檢查,螺栓松動應及時上緊,發(fā)現(xiàn)有焊縫開裂等現(xiàn)象應停下及時修補

33、.3、電器設備的維護保養(yǎng)A、經常保持電器設備的活潔如：電阻器、限制屏、接觸器等,活除外部的灰塵、 污垢,預防漏電、擊穿、短路等不良現(xiàn)象發(fā)生.B、經常觀察電動機轉子滑線、電刷接觸是否良好.C、電動機、電磁鐵、繼電器、電磁開關的發(fā)出聲音是否政黨.D、檢查凸輪限制器、接觸器是否有燒毛現(xiàn)象,如有應及時更換,或用砂布磨平后 再使用.E、各電器設備安裝是否牢靠,有無送動現(xiàn)象.4、考前須知A、架橋機應由專人操縱,操作者應了解架橋機的結構性能,熟悉平安操作規(guī)程.B、不允許將藺載長時間懸吊在空中,以防機件永久變形和其他事故.C、架橋機安裝使用前,應按卷揚機、減速機上的要求加油.D、工作完畢后,應切斷總電源,并將

34、架橋機.固定在已架預制梁或蓋梁上.E、架橋機應由專人指揮,沒有指揮信號不得進行操作.F、橋機在跨公路、鐵路或其他設施施工時,應設置禁行標志.G、鋼絲繩的使用和報廢.a、為預防鋼絲繩迅速磨損,鋼絲繩應始終處丁潤滑狀念.b、定期榆查鋼絲繩固定端的固定情況.c、從卷筒上抽出的鋼絲繩,應預防打環(huán)、扭結、彎折或粘上雜物.d、按國標GB59721986?起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢使用規(guī)?的規(guī)定,假設出 現(xiàn)以F情況之一時.鋼絲繩應報廢：如斷絲緊靠一起形成局部聚集,那么鋼絲繩應報廢.如果整根股的斷裂,那么鋼絲繩應報廢.當外層鋼絲繩磨損到達其直徑的 40%時,鋼絲繩應報廢.當鋼絲繩直徑相對公稱直徑減小到達10%

35、以上,即使未發(fā)現(xiàn)斷絲等,鋼絲繩應報廢.外部鋼絲繩的腐蝕可用肉眼觀察,當外表出現(xiàn)深坑,鋼絲相對較松弛時應報廢.籠狀畸變的繩股擠出和嚴重扭結的鋼絲繩應報廢.彎折是外部影響引起的角度變形,這種變形的鋼絲繩也應報廢.5、平安操作規(guī)程操作人員必須與指揮人員密切配合,得到指揮人員的信號方能開始操作,操作 前必須名鈴示意,所有人員必須持證上崗,嚴禁違規(guī)違章作業(yè).操作人員應身體健康,在工作時,精力要集中.必須有足夠的睡眠,工作中不 準打瞌睡,灑后禁止吊運工作,高空作業(yè)必須系好平安帶.新安裝或重新安裝的起重機械設備,應有安裝資格,應參照?起重機試運轉規(guī)程?進行試驗和試吊,合格前方可使用.并向當?shù)靥胤N設備監(jiān)檢部門

36、登記注冊.架橋機在每次啟動前必須先出示警報信號,聽從指示.架橋機提升小車空車運行或停放時,吊鉤的高度不得低丁 2米.操作架橋機前,必須檢查鋼絲繩接頭及鋼絲繩與卡子結合出的牢靠情況.不得吊運超過架橋機額定起重量的重物.嚴禁用吊鉤斜拉重物和地理重物.操作場所禁此閑雜人員入,以免阻礙操作和預防發(fā)生碰撞或碰傷事故.架橋機吊梁的,應首先檢查制動器是否可靠.構件、重物在起吊和落吊的過程中,吊件下方禁止人員停留或通過,以防構件、 重物墜落而發(fā)生人身事故.起吊構件應綁扎平穩(wěn)和牢固,并禁止在構件上堆放懸掛零星物件.不得利用電動機的忽然反轉作為運行機構的制動,只有在發(fā)生意外事故的情況 下,方可允許用此下法.禁止利

37、用限位開關作為正常操作的停電,限位開關只能在發(fā)生意外事故或司機 操作失誤的情況下,才能使它起作用.雨雪天氣嚴禁拼裝、起吊工作.降落重物過程中,卷揚機制動器忽然失靈時,應采取緊急舉措.即將重物稍微 上升后,再下降,再稍微上升,再下降,這樣反復屢次,就能將重物平安降落.須停車檢查起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、構件的平穩(wěn)性、綁扎的牢靠性.由丁各種原因造成停工時,應將重物卸下或用其他方法支起重物,不得懸在空 中,并切斷電源.架橋機停止工作時,應切斷電源,并將架橋機固定.每次過跨鋪設橫移軌道時,前后橫移軌道應處丁平行狀態(tài),兩橫移軌道左、中、 右六個點的距離應一致,偏差不大丁 10mm ,用尺子實際測量

38、無誤后,空車行走一次, 每次鋪軌時均應重復一次.擺放前后橫移軌道不得以帽梁為參照物確定其是否相互平行.架橋機操作人員應建立操作工日志,對每天的工作狀態(tài)、起升重量、運行狀況 進行認真的記錄,以便以后合理操作,多人操作的要交接班,交接班時要認真檢查.操作人員和工作人員離開時,吊鉤上不得懸掛重物,各限制手柄扳到零位,切 斷電源.如遇六級以上大風天氣,必須用鏈子、鋼纜將整機緊緊拴牢在已架預制梁或蓋 梁上,以防強風刮翻,夜間定人值班.嚴禁將電控保險絲改用其他材料代替,否那么將會產生嚴重后果.盡量預防夜間操作,以防光線缺乏出現(xiàn)操作失誤,造成事故.非本機操作人員嚴禁操作本機,否那么,將有不可預料的危險.操作

39、人員必須持證上崗,本機應有專業(yè)操作工、起重工等持證人員操作.嚴禁在五級以上(含五級)大風中拼裝架橋機或過跨,如拼裝中遇到大風,應將架 橋機用錨纜固定.6、在吊梁過程中應預防發(fā)生以下事故：(1) 卷揚系統(tǒng)制動器失靈,橋梁向一端或一側不停下落或向下坡方面溜動不停.(2) 滑輪無預防跳裝置,鋼絲繩發(fā)生跳槽后仍繼續(xù)下落或提升；或者滑車組長升超過最大限度,導致部件被軋傷或鋼絲繩被絞斷.(3) 起落橋梁時左右側或前后端高差過大,以致梁體碌應力過大出現(xiàn)裂縫,或使 橋梁上配件或道磴下落,即會使吊具或鐵扁擔扭壞,并使各臺卷揚機受力不勻.(4) 鋼絲繩在卷筒上混纏,或鋼絲繩固定端忽然松脫.(5) 第二片梁下落時撞

40、傷或碰動第一片梁.(6) 架橋機縱向運行軌道要求兩側軌頂高對應水平,保持平穩(wěn)；前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平,并嚴格限制部距,3條軌道必須平行,聯(lián)結牢靠,兩端均設置止擋裝置；以上鋼軌要求接頭平順,軌距正確,支墊平穩(wěn)牢固.(7) 架橋機過跨工況、縱向移梁、橫向攜梁行走、邊梁架設、液壓設備的支墊及、x <w.-'L 二 操作事項,嚴格按架橋機操作規(guī)程施工.(8) 架橋機過跨工況要精心做好準備工作,要求一次到位,不允許中途停頓.(9) 架橋機架梁施工時,要經常注意平安檢查,每架設一跨必須進行一次全面安 全檢查,發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)架梁施工.架梁施工不允許超負荷運

41、行,不得斜吊提升作業(yè).(10 )每班前后應對運梁炮車進行檢查.(11)應保護卷揚機制動盤的枯燥,以預防制運盤失靈.第六章質量及平安保證舉措一、質量保證舉措1、建立健全質量保證體系.2、根據該工程工程,由主管工程師負責設計審定橋梁安裝設備方案、性能、使用 要求,到達平安、高效、可靠.3、派有經驗的治理人員、技術人員和施工隊伍擔任該項工程的施工.4、增強和設計部門、監(jiān)理治理部門和甲方的配合,請求幫助和指導.5、架梁過程中,有關捆梁、吊梁、落梁等均應符合相關的質量要求和平安要求.6、試運行液壓系統(tǒng),縱向走行軌道是否牢靠、可靠.7、每架完一跨,必須對架梁設備進行一次全面檢查,無問題前方可進行下一跨架

42、設.8、安裝作業(yè)不準超負荷運行,不得斜吊提升作業(yè).9、架橋機就位必須嚴格限制位置尺寸,保證梁板順利安裝.10、進行梁板架設前,通知業(yè)主、設計及監(jiān)理單位,并通過已架梁體與設計溝通, 保證架梁工作順利完成.二、平安保證舉措橋梁架設,平安防護工作十分重要,要提前做好準備工作,實際操作中工作一定 要認真仔細,按平安操作規(guī)程操作,并設立標牌、標志.并派專人負責疏解交通.(一) 平安組織機構根據該工程工程特點,成立平安領導小組、班組設立平安員,架梁隊隊長負責隊 平安教育、平安督察指導以及平安超前限制.班組組長負責本作業(yè)區(qū)平安教育、平安檢查作業(yè)指揮.班組設立平安員1名,負責具體平安作業(yè).二平安教育架橋機進場

43、后,對架橋工人進行入場教育,增強平安第一教育,認真做好本職業(yè) 平安根底知識技能教育、操作規(guī)程、排除險情和應急舉措教育.遵守規(guī)章制度和崗位 作業(yè)標準教育、行車平安教育.三平安舉措由丁場地有限,施工時工程負責人和主管生產的副經理都必須盯在現(xiàn)場,保證平安進行梁板架設時嚴格根據?橋梁架設平安規(guī)程?作業(yè),各作業(yè)區(qū)操作規(guī),平安施工.1、進入施工現(xiàn)場,必須戴平安帽,按要求穿戴齊全勞保用品.2、高空作業(yè)人員必須系平安帶,平安帶必須是合格產品,拴系牢固可靠.3、特種作業(yè)人員持證上崗,并上報監(jiān)理備案；施工用電必須由電工操作,其他人 員不得私自動用電器.4、為保證吊裝施工平安,不進行夜間吊裝.5、冬季遇雪天氣不進行

44、吊裝作業(yè),但對運梁軌道上的積雪及時活理,預防結冰, 影響以后吊梁.6、進行梁板架設前對工人進行詳細的平安交底.7、架梁前,對架梁設備的吊繩、各種限制開關及各種相應的零、配件進行全面檢查,確認符合要求時,方可進行移梁、架梁作業(yè).8、架橋機組裝完畢,進行梁板吊裝前需要對機具進行平安檢驗、標定,合格后才 允許投入使用.9、每次進行梁板架設前對架橋機下部枕木、軌道及前導梁穩(wěn)固性進行檢查,保證 牢固后才允許進行梁板吊裝作業(yè).10、架梁設備拼裝完成后,必須先進行試運行,檢查各連接部位是否牢靠,電氣連 接是否正確,液壓系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象,機械及結構局部是否有卡滯現(xiàn)象,各轉動部位 潤滑情況,油箱油位情況.11、作業(yè)指揮人員必須指揮信號明確、果斷、視線活晰,要有統(tǒng)一的指揮信號.12、架橋機橫移、運梁車運梁時,行走輪兩側均應有人隨行監(jiān)護,如速度失控,應馬上斷開電源,并用鐵鞋強制停機.13、設備操作人員必須服從作業(yè)區(qū)指揮人員指揮,注意力要集中,操作準確,不得 有誤操作和操