人貨梯拆除施工方案

1、目錄1. 編制依據(jù)1.2. 工程概況1.3. 施工準(zhǔn)備2.3.1施工要求和技術(shù)保證條件 2.3.2施工設(shè)備、機(jī)具準(zhǔn)備 3.3.3拆卸前施工升降機(jī)檢查記錄 3.3.4人員分工及責(zé)任 .5.3.5專業(yè)分包安排 5.4. 施工工藝技術(shù) 5.4.1工藝流程5.4.2施工方法 6.4.3檢查驗(yàn)收7.5. 平安施工舉措 7.5.1平安施工制度7.5.2技術(shù)舉措8.,6. 施工升降機(jī)應(yīng)急預(yù)案 9.6.1事故類型和危害程度分析 9.6.2應(yīng)急處置根本原那么 9.6.3組織機(jī)構(gòu)及責(zé)任 1.0.6.4應(yīng)急處置1.1.6.5應(yīng)急物資與裝備保證1.2.1. 編制依據(jù)1.1 千禧同業(yè)小區(qū)施工圖紙及其相關(guān)資料；1.2 建

2、筑機(jī)械使用平安技術(shù)規(guī)程?JGJ33-20211.3 ?建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)? JGJ59-20211.4 施工升降機(jī)平安規(guī)那么? GB10055-20071.5 施工升降機(jī)技術(shù)條件? GB/T10054-20051.6 施工臨時(shí)用電規(guī)? JGJ46-20211.7 現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地情況2. 工程概況本工程為省市千禧同業(yè)住宅小區(qū)工程,建設(shè)地點(diǎn)位于省市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā) 區(qū),北靠艾溪湖三路,西臨創(chuàng)新一路,該工程為江銅集團(tuán)總部的配套生活小區(qū), 共由九棟高層組成,地下室為一層,其中4棟17層,5棟1015層,結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu).每棟高層住宅均設(shè)置一部施工電梯作為施工階段人員、材料運(yùn)輸設(shè)備.其中6#樓為貨運(yùn)施工

3、升降機(jī),高度為 36米,其余樓號(hào)為人貨兩用施工升降機(jī),高度 為38米至55米.升降機(jī)采用固定式安裝,考慮室粗裝修和碌地面澆筑完成且室 電梯即將投入使用,擬按部署將施工升降機(jī)進(jìn)行撤除以滿足總圖道路施工條件.3. 施工準(zhǔn)備3.1施工要求和技術(shù)保證條件3.1.1供電要求：施工升降機(jī)總配電：按 JGJ46-2021施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要求,實(shí)施三相五線制,電壓380V , 50HZ交流電源.施工升降機(jī)專用電纜送至本電梯專用配電箱 現(xiàn) 場(chǎng)配備配電箱必須設(shè)置符合平安要求的空氣開關(guān)及漏電保護(hù)器.3.1.2拆卸人員崗位責(zé)任制：1、總負(fù)責(zé)1名：負(fù)責(zé)全面的平安治理及現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)工作.2、總指揮1名：負(fù)責(zé)全面的指揮工作,所

4、有施工人員必須聽從其正確指揮.3、起重工4-6名：負(fù)責(zé)施工升降機(jī)組裝,機(jī)械結(jié)構(gòu)調(diào)整.4、操作工2名：負(fù)責(zé)操縱升降機(jī),一定是專業(yè)操作人員,且具有操作證.5、專業(yè)電工1名：負(fù)責(zé)施工升降機(jī)電氣局部的組裝及調(diào)整,施工升降機(jī)拆卸后,要對(duì)所有限位開關(guān)及平安裝置進(jìn)行檢查.3.1.3現(xiàn)場(chǎng)治理及考前須知1 、要求全體治理人員及操作人員必須持證上崗；2 、所有操作人員必須嚴(yán)格遵守本工種平安技術(shù)操作規(guī)程,并經(jīng)過技術(shù)交底；3、作業(yè)人員必須帶齊工作所需的機(jī)具、吊具及平安防護(hù)用品；4 、撤除時(shí)墜落半徑需清場(chǎng),在拆卸現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置平安警戒區(qū)域,安排專職平安巡查人員,禁止非操作人員進(jìn)入拆卸現(xiàn)場(chǎng).3.1.4技術(shù)保證條件1 、組織治理

5、體系健全,運(yùn)行正常.2、編制專項(xiàng)施工方案,對(duì)治理人員和安裝人員進(jìn)行書面交底.3、核查專業(yè)安裝單位的資質(zhì)證書及特種作業(yè)人員上崗證書.4、認(rèn)真學(xué)習(xí)施工升降機(jī)說明書?,并嚴(yán)格根據(jù)說明書要求進(jìn)行操作3.2施工設(shè)備、機(jī)具準(zhǔn)備主要施工設(shè)備及機(jī)具丁與名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1汽車吊16T臺(tái)12汽車吊25T臺(tái)13經(jīng)緯儀DJ2臺(tái)14對(duì)講機(jī)對(duì)45手動(dòng)曲盧只46鐵錘把87專用扳手套88活動(dòng)扳手12把169撬棍自制根810鋼絲繩根1611搖表只41. 制訂詳細(xì)的拆卸方案；2. 制訂嚴(yán)格的平安防護(hù)舉措;3. 全面檢查機(jī)具的準(zhǔn)備情況.3.3拆卸前施工升降機(jī)檢查記錄檢查部位檢查容及要求檢查結(jié)果傳動(dòng)部件鋼絲繩符合使用要求,無斷頭

6、,無銹蝕/各導(dǎo)輪組中磨損不超標(biāo),磨損無裂縫、損傷制動(dòng)調(diào)整合理,各傳動(dòng)件潤(rùn)滑良好,無異常各限位裝置齊全,靈敏可靠蜻蜓各部導(dǎo)輪組中磨損不超標(biāo),磨損無裂縫,損傷制動(dòng)調(diào)整合理,各傳動(dòng)件潤(rùn)滑良好,無異常限位和保險(xiǎn)各部限位裝置齊全、靈敏可靠各部保險(xiǎn)裝置齊全、靈敏可靠結(jié)構(gòu)局部各部焊接無損傷、脫焊、開裂和變形各緊固件、銷齊全各部外表無銹蝕,并有可靠防腐電氣局部電纜、電氣線路絕緣良好,對(duì)地絕緣a 1M Q電氣原件動(dòng)作靈敏操作系統(tǒng)靈活可靠其它司機(jī)、操作必須持有效證件操作3.4人員分工及責(zé)任3.4.1安裝負(fù)責(zé)人責(zé)任：(1) 全面負(fù)責(zé)拆卸作業(yè)的平安、協(xié)調(diào)和人員調(diào)配等工作；(2) 召開安裝人員會(huì)議,進(jìn)行全面的平安技術(shù)交

7、底.3.4.2現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人責(zé)任：對(duì)拆卸作業(yè)的技術(shù)和質(zhì)量負(fù)責(zé),牢固樹立平安第一的 思想,根據(jù)操作規(guī)程和說明書的要求精心組織和指揮拆卸作業(yè).3.4.3安裝工責(zé)任：在負(fù)責(zé)人指揮下,根據(jù)拆卸程序從事各部件的拆卸,一切 作業(yè)均需有負(fù)責(zé)人的指令,不得擅白作業(yè).3.4.4電工責(zé)任：做好拆卸前電氣局部的檢查工作,根據(jù)拆卸進(jìn)度及時(shí)接通線 路.3.4.5司機(jī)責(zé)任：拆卸前,協(xié)助電工、拆卸工做好升降機(jī)的各部檢查工作,準(zhǔn) 確操作,并及時(shí)收集、保管好工具及另配件.3.5專業(yè)分包安排本次施工升降機(jī)的拆卸工作由省云波建筑設(shè)備租賃負(fù)責(zé)完成.4. 施工工藝技術(shù)4.1工藝流程拆卸傳動(dòng)電機(jī)試運(yùn)行檢查拆卸電梯籠頂護(hù)欄拆卸梯籠拆卸圍欄拆卸

8、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拆卸附墻撤除電源線4.2施工方法1、首先將施工升降機(jī)吊桿安裝籠頂頂部就位.2、拆卸操作人員進(jìn)行各平安裝置實(shí)驗(yàn).3、準(zhǔn)備2根2m左右C 17.5鋼絲繩作高空停車保險(xiǎn)用.4、操作人員將吊籠上升到一定高度拆下超高限位后繼續(xù)上升,使施工升降 機(jī)上升到一定高度,調(diào)試制動(dòng)器間隙 1mm,然后升到距頂部40cm-50cm 處停 車,安裝好2根保險(xiǎn)繩,做好準(zhǔn)備工作,操作人員系好平安帶和檢查籠頂護(hù)欄.5、拆保險(xiǎn)繩,降兩籠到從上往下數(shù)的第二節(jié)上部 20cm處,再拴好兩根保 險(xiǎn)繩拆下第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用吊桿將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在吊籠頂部送到地面.依順循環(huán),拆下 各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié).6、當(dāng)降到附墻架時(shí),操作人員必須熟悉附墻連接的結(jié)構(gòu),

9、特別要清楚附墻 架的安裝間距和導(dǎo)架最大白由端高度的要求.同時(shí)還必須掌握被安裝拆卸附墻架 各分部件的連接要求,調(diào)節(jié)方法等.7、附墻架的吊運(yùn)方法,可參照標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的吊運(yùn)方法,用吊籠上的安裝吊桿吊 裝和吊裝運(yùn)送,用吊籠運(yùn)送附墻架時(shí),也必須在吊籠頂部操縱吊籠.拆卸時(shí)微調(diào) 螺桿旋出的最大長(zhǎng)度不能超過 165mm.拆卸所有的螺栓、螺母、銷軸連接的開 口銷.8 、作業(yè)時(shí),必須始終按下緊急停機(jī)按鈕或?qū)㈩A(yù)防誤動(dòng)作開關(guān)扳至停機(jī)位置.9、兩吊籠落地后,松開制動(dòng)器,用吊車吊下兩籠,撤除底座.10 、撤除周圍的圍欄及門框等.撤除主電纜,吊出電纜筒.4.3檢查驗(yàn)收1、詳細(xì)細(xì)檢查各機(jī)械傳動(dòng)部位工作狀況,主要桿件是否變形、彎曲.

10、2 、檢查所有的電線、電器有無損壞,特別是各限位是否靈敏及制動(dòng)器是否 可靠.3、所撤除設(shè)備應(yīng)分類及時(shí)裝車運(yùn)回倉管中央,進(jìn)行刷漆、校正等維保工作.5. 平安施工舉措為了增強(qiáng)平安生產(chǎn)治理,根據(jù)本工程實(shí)際情況情況 ,預(yù)防事故的發(fā)生,爭(zhēng)取零 事故目標(biāo),特制定以下治理舉措： 5.1平安施工制度5.1.1平安目標(biāo)執(zhí)行建筑平安檢查標(biāo)準(zhǔn)?以及施工單位及施工工程部對(duì)平安 生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和要求,果斷杜絕任何平安事故發(fā)生,保質(zhì)保量完好無損將該設(shè) 備拆卸完畢裝運(yùn).5.1.2建立健全平安機(jī)構(gòu),平安責(zé)任落實(shí)到位,工程經(jīng)理為施工現(xiàn)場(chǎng)平安治理 第一責(zé)任人,具體由專職平安員檢查工作平安工作,且各施工班組設(shè)兼職平安員 檢查班組平

11、安工作.5.1.3建立健全各級(jí)人員平安責(zé)任制, 定期進(jìn)行平安生產(chǎn)檢查,經(jīng)常對(duì)職工開 展“平安第一,預(yù)防為主的思想教育.5.1.4建立健全平安規(guī)章制度,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須按規(guī)定穿戴好平安保護(hù)用 具,現(xiàn)場(chǎng)施工材料配專人看管,嚴(yán)格實(shí)行崗位責(zé)任交接制度,禁止酒后工作、帶 病工作.5.1.5施工人員必須遵守勞動(dòng)紀(jì)律,堅(jiān)守崗位,不擅白串離崗,不得在禁止吸 煙區(qū)吸煙或用火.不隨意進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所或觸摸非本人操作的設(shè)備、電閘、閥門、 開關(guān)等.5.1.6嚴(yán)禁攀登腳手架、井架或隨吊盤上下,對(duì)各種平安防護(hù)保險(xiǎn)裝置、設(shè)施、 警告牌和標(biāo)志牌不準(zhǔn)隨意撤除和挪動(dòng).5.2技術(shù)舉措1 、操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),取得操作證的專業(yè)人員

12、進(jìn)行操作.2、班前應(yīng)按“維修保養(yǎng)規(guī)定進(jìn)行檢查,檢查合格前方可操作施工升降機(jī).3、當(dāng)施工升降機(jī)頂部風(fēng)速超過 20米/秒或其它惡劣氣候條件下,不得操作 施工升降機(jī).4 、梯籠乘人或載物時(shí),應(yīng)使載荷均勻分布,不得偏重,嚴(yán)禁超載運(yùn)行,嚴(yán) 禁貨物超出梯籠.5、當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)并采用有效舉措將梯籠降到底層,排除故障前方可繼續(xù)運(yùn)行.6、升降機(jī)運(yùn)行到最上層或最下層時(shí), 嚴(yán)禁用行程限位開關(guān)作為停止運(yùn)行的控 制開關(guān).7、當(dāng)護(hù)欄、導(dǎo)軌架、附墻架、籠頂有人工作時(shí),嚴(yán)禁開動(dòng)施工升降機(jī).8 、除操作司機(jī)外,駕駛室不允許載運(yùn)其他人員或貨物,嚴(yán)禁司機(jī)在操作時(shí)將頭、手伸出窗外.9 、工作完畢后,應(yīng)將梯

13、籠降到底層,各限制開關(guān)扳到零位,切斷電源,鎖好 開關(guān)箱,閉鎖梯籠門和圍護(hù)門.6. 施工升降機(jī)應(yīng)急預(yù)案為了對(duì)升降機(jī)事故發(fā)生后進(jìn)行緊急處理,最大限度地保護(hù)職工生命和減少財(cái) 產(chǎn)的損失,特制定本應(yīng)急預(yù)案.6.1事故類型和危害程度分析在施工過程中,可能發(fā)生高層施工升降機(jī)施工事故主要表達(dá)在：1 、施工升降機(jī)撤除過程中附墻架螺絲松脫從而加重標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺絲的負(fù)荷造成 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺絲斷裂梯籠倒塌或違反平安規(guī)程操作,造成重大事故如：嚴(yán)重超載壓 背輪螺絲彎曲變形造成梯籠急速下墜；2、白然災(zāi)害如雷電、地震、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)等對(duì)設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞.3、施工升降機(jī)拆裝和頂升過程中發(fā)生的人員傷亡事故.4 、運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電

14、.6.2應(yīng)急處置根本原那么更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民 提供更好更平安的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng) 按方案有序地進(jìn)行；預(yù)防因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無序和混亂而延 誤事故的應(yīng)急救援；有效地預(yù)防或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng) 的快速、有序、高效；充分表達(dá)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神.堅(jiān)持“平安第一,預(yù)防 為主、“保護(hù)人員平安優(yōu)先,保護(hù)環(huán)境優(yōu)先的方針,貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指 揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改良的原那么.險(xiǎn)情發(fā)生后,事故現(xiàn)場(chǎng)第一目擊者迅速想應(yīng) 急指揮縱向發(fā)出求救信號(hào).求救的方式可以采用呼喊、口信、通訊工具等一切可能的方

15、式.6.3組織機(jī)構(gòu)及責(zé)任6.3.1應(yīng)急組織體系組長(zhǎng)：汪惠明副組長(zhǎng)：段國(guó)榮組員：龍占江譚建軍周揚(yáng)易彬6.3.2指揮機(jī)構(gòu)及責(zé)任1、總負(fù)責(zé)(1) 應(yīng)急指揮總指揮.全面負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮工作.有權(quán)采取一切可能手段,以控 制和減少事故危害.授予相關(guān)人員相應(yīng)的應(yīng)急處理權(quán).(2) 決定是否存在或可能存在重大緊急事故, 要求應(yīng)急效勞機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí) 施場(chǎng)外應(yīng)急方案,在不受事故影響的地方進(jìn)行直接限制；(3) 復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能開展的方向,確定其可能的開展過程；(4) 指導(dǎo)設(shè)施的局部停工,并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤 離,并保證任何傷害者都能得到足夠的重視；(5) 與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急

16、情況的處理作出安排；(6) 在場(chǎng)(設(shè)施)實(shí)行交通管制,協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展效勞工作；(7) 在緊急狀態(tài)結(jié)束后,限制受影響地點(diǎn)的恢復(fù),并組織人員參加事故的分析 和處理.2、技術(shù)負(fù)責(zé)組織技術(shù)部門編制、修訂、評(píng)審升降機(jī)應(yīng)急預(yù)案.催促相關(guān)部門作好事故搶 險(xiǎn)過程記錄.組織相關(guān)部門、人員進(jìn)行事故調(diào)查,并形成記錄.當(dāng)總負(fù)責(zé)不在時(shí), 擔(dān)任應(yīng)急總指揮工作.6.5應(yīng)急物資與裝備保證6.4.1施工過程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn) 時(shí),應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào),次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、工程部.由工程部安環(huán)部收集、記錄、整理 緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞,由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議, 協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮

17、所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯 報(bào).事故處理根據(jù)事故大小情況來確定,如果事故特別小,根據(jù)上級(jí)指示可由施 工單位白行直接進(jìn)行處理.如果事故較大或施工單位處理不了那么由施工單位向建 設(shè)單位主管部門或其他上級(jí)政府部門進(jìn)行請(qǐng)示,請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案, 建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理,那么由建設(shè)單位的平安治理部門向建管局安 監(jiān)站或政府部門請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案.6.4.2緊急情況發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)搶救傷 員和財(cái)產(chǎn),并由在現(xiàn)場(chǎng)的工程部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮, 在3分鐘通報(bào)到值班人員, 主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防 車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救,如需可直接撥打120、110等求救.6.4.3值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在 2分鐘將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng) 導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng).小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置 的指令.分派人員及車輛等在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等.由工程 部的質(zhì)安部在30分鐘以小組名義打向上一級(jí)有關(guān)部門報(bào)告.6.4.4遇到緊急情況,全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦,主動(dòng)積極地投身到緊 急情況的處理中去.各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣,各類人員必須 果斷無條件服