四平行車記錄儀項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（范文）

1、泓域咨詢 /四平行車記錄儀項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目錄第一章 緒論6一、 項(xiàng)目名稱及投資人6二、 編制原則6三、 編制依據(jù)7四、 編制范圍及內(nèi)容7五、 項(xiàng)目建設(shè)背景8六、 結(jié)論分析9主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表11第二章 項(xiàng)目建設(shè)單位說明13一、 公司基本信息13二、 公司簡(jiǎn)介13三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)14四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)15公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)15公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)15五、 核心人員介紹16六、 經(jīng)營(yíng)宗旨17七、 公司發(fā)展規(guī)劃18第三章 項(xiàng)目背景、必要性23一、 行業(yè)發(fā)展的有利因素和不利因素23二、 車載導(dǎo)航行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展前景25三、 促進(jìn)我國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展的主要因素27第四章 行業(yè)發(fā)展

2、分析31一、 車載導(dǎo)航行業(yè)特征31二、 衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)33第五章 項(xiàng)目選址方案36一、 項(xiàng)目選址原則36二、 建設(shè)區(qū)基本情況36三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展40四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)41五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向43六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)43第六章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)劃45一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容45二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)45產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表46第七章 SWOT分析47一、 優(yōu)勢(shì)分析（S）47二、 劣勢(shì)分析（W）48三、 機(jī)會(huì)分析（O）49四、 威脅分析（T）50第八章 發(fā)展規(guī)劃分析54一、 公司發(fā)展規(guī)劃54二、 保障措施58第九章 組織機(jī)構(gòu)管理61一、 人力資源配置61勞動(dòng)定員一覽表61二、 員工

3、技能培訓(xùn)61第十章 原輔材料供應(yīng)及成品管理64一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況64二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理64第十一章 勞動(dòng)安全生產(chǎn)66一、 編制依據(jù)66二、 防范措施68三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)72第十二章 工藝技術(shù)及設(shè)備選型74一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析74二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析76三、 質(zhì)量管理77四、 項(xiàng)目技術(shù)流程78五、 設(shè)備選型方案79主要設(shè)備購(gòu)置一覽表80第十三章 項(xiàng)目投資計(jì)劃81一、 投資估算的依據(jù)和說明81二、 建設(shè)投資估算82建設(shè)投資估算表84三、 建設(shè)期利息84建設(shè)期利息估算表84四、 流動(dòng)資金85流動(dòng)資金估算表86五、 總投資87總投資及構(gòu)成一覽表87六、 資金籌措

4、與投資計(jì)劃88項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表88第十四章 經(jīng)濟(jì)效益90一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算90營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表90綜合總成本費(fèi)用估算表91固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表92無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表93利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表94二、 項(xiàng)目盈利能力分析95項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表97三、 償債能力分析98借款還本付息計(jì)劃表99第十五章 招標(biāo)方案101一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)101二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍101三、 招標(biāo)要求101四、 招標(biāo)組織方式103五、 招標(biāo)信息發(fā)布105第十六章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)說明106第十七章 附表附件107主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表107建設(shè)投資估算表108建設(shè)期利息估算表109固定資產(chǎn)投資估

5、算表110流動(dòng)資金估算表110總投資及構(gòu)成一覽表111項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表112營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表113綜合總成本費(fèi)用估算表114利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表115項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表116借款還本付息計(jì)劃表117第一章 緒論一、 項(xiàng)目名稱及投資人（一）項(xiàng)目名稱四平行車記錄儀項(xiàng)目（二）項(xiàng)目投資人xx集團(tuán)有限公司（三）建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx園區(qū)。二、 編制原則堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)效益為中心，社會(huì)效益和不境效益為重點(diǎn)指導(dǎo)思想，以技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)可行為原則，立足本地、面向全國(guó)、著眼未來，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。1、優(yōu)化規(guī)劃方案，盡可能減少工程項(xiàng)目的投資額，以求得最好的經(jīng)濟(jì)效益。2、結(jié)合廠址和

6、裝置特點(diǎn)，總圖布置力求做到布置緊湊，流程順暢，操作方便，盡量減少用地。3、在工藝路線及公用工程的技術(shù)方案選擇上，既要考慮先進(jìn)性，又要確保技術(shù)成熟可靠，做到先進(jìn)、可靠、合理、經(jīng)濟(jì)。4、結(jié)合當(dāng)?shù)赜欣麠l件，因地制宜，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源。5、根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)和當(dāng)?shù)厍闆r制定產(chǎn)品方向，做到產(chǎn)品方案合理。6、依據(jù)環(huán)保法規(guī)，做到清潔生產(chǎn)，工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)“三同時(shí)”，將環(huán)境污染降低到最低程度。7、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方勞動(dòng)安全、企業(yè)衛(wèi)生、消防抗震等有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。做到清潔生產(chǎn)、安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。三、 編制依據(jù)1、國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的長(zhǎng)期規(guī)劃，部門與地區(qū)規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的指導(dǎo)方針、任務(wù)、產(chǎn)業(yè)政策、投資政策和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策以

7、及國(guó)家和地方法規(guī)等；2、經(jīng)過批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書和在項(xiàng)目建議書批準(zhǔn)后簽訂的意向性協(xié)議等；3、當(dāng)?shù)氐臄M建廠址的自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等基礎(chǔ)資料；4、有關(guān)國(guó)家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)定額資料等；5、由國(guó)家頒布的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的有關(guān)規(guī)定；6、相關(guān)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告等。四、 編制范圍及內(nèi)容1、項(xiàng)目背景及市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析；2、建設(shè)規(guī)模的確定；3、建設(shè)場(chǎng)地及建設(shè)條件；4、工程設(shè)計(jì)方案；5、節(jié)能；6、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全、衛(wèi)生與消防；7、組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置；8、項(xiàng)目招標(biāo)方案；9、投資估算和資金籌措；10、財(cái)務(wù)分析。五、 項(xiàng)目建設(shè)背景衛(wèi)星導(dǎo)航定位的下游應(yīng)用可分為專業(yè)應(yīng)用和消費(fèi)應(yīng)用兩大市場(chǎng)

8、。專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域包括國(guó)土資源管理、數(shù)字城市、物流應(yīng)用、森林安全監(jiān)控、精確授時(shí)等應(yīng)用；消費(fèi)應(yīng)用則包括車載導(dǎo)航、消費(fèi)電子導(dǎo)航產(chǎn)品和LBS服務(wù)等。加快創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)推動(dòng)自主創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)發(fā)展深度融合，圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室和研發(fā)中心，建設(shè)國(guó)家級(jí)專用車及農(nóng)機(jī)裝備等產(chǎn)業(yè)公共技術(shù)檢測(cè)中心、實(shí)體型國(guó)家級(jí)農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新中心、吉林省智能化家禽屠宰及深加工成套裝備中試中心、中科院長(zhǎng)春應(yīng)化所科技創(chuàng)新中心、中國(guó)北方光電生產(chǎn)研發(fā)檢測(cè)基地、中國(guó)滿藥科創(chuàng)中心、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代辦業(yè)務(wù)窗口。與長(zhǎng)春共同謀劃建設(shè)科技城，加強(qiáng)兩市科技和人才交流，共建科技創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)。支持開發(fā)區(qū)建立科技園、孵化園、雙創(chuàng)園，推進(jìn)梨樹中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)科技孵化

9、園、省級(jí)（梨樹）農(nóng)業(yè)科技園、吉林師范大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)基地等平臺(tái)建設(shè)，打造集科技孵化、雙創(chuàng)基地、技術(shù)交易、展示于一體的綜合平臺(tái)。吸引高校、科研院所到開發(fā)區(qū)設(shè)立研發(fā)基地，加速科研成果在開發(fā)區(qū)轉(zhuǎn)化。六、 結(jié)論分析（一）項(xiàng)目選址本期項(xiàng)目選址位于xx園區(qū)，占地面積約58.00畝。（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)后，可形成年產(chǎn)xx千套行車記錄儀的生產(chǎn)能力。（三）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。（四）投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資23695.01萬元，其中：建設(shè)投資18541.09萬元，占項(xiàng)目總投資的78.25%；建設(shè)期利息479.79萬

10、元，占項(xiàng)目總投資的2.02%；流動(dòng)資金4674.13萬元，占項(xiàng)目總投資的19.73%。（五）資金籌措項(xiàng)目總投資23695.01萬元，根據(jù)資金籌措方案，xx集團(tuán)有限公司計(jì)劃自籌資金（資本金）13903.54萬元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額9791.47萬元。（六）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：46500.00萬元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：38582.36萬元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：5785.10萬元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：17.32%。5、全部投資回收期（Pt）：6.40年（含建設(shè)期24個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：19304.

11、80萬元（產(chǎn)值）。（七）社會(huì)效益該項(xiàng)目符合國(guó)家有關(guān)政策，建設(shè)有著較好的社會(huì)效益，建設(shè)單位為此做了大量工作，建議各有關(guān)部門給予大力支持，使其早日建成發(fā)揮效益。本項(xiàng)目實(shí)施后，可滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，增加國(guó)家及地方財(cái)政收入，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，為社會(huì)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。另外，由于本項(xiàng)目環(huán)保治理手段完善，不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項(xiàng)目建設(shè)具有良好的社會(huì)效益。（八）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積38667.00約58.00畝1.1總建筑面積61683.471.2基底面積21653.521.3投資強(qiáng)度萬元/畝316.782總投資萬元23695.012.1建設(shè)投資萬元1

12、8541.092.1.1工程費(fèi)用萬元16486.802.1.2其他費(fèi)用萬元1527.052.1.3預(yù)備費(fèi)萬元527.242.2建設(shè)期利息萬元479.792.3流動(dòng)資金萬元4674.133資金籌措萬元23695.013.1自籌資金萬元13903.543.2銀行貸款萬元9791.474營(yíng)業(yè)收入萬元46500.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬元38582.366利潤(rùn)總額萬元7713.477凈利潤(rùn)萬元5785.108所得稅萬元1928.379增值稅萬元1701.3910稅金及附加萬元204.1711納稅總額萬元3833.9312工業(yè)增加值萬元13181.4013盈虧平衡點(diǎn)萬元19304.80產(chǎn)值14回收

13、期年6.4015內(nèi)部收益率17.32%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元2844.77所得稅后第二章 項(xiàng)目建設(shè)單位說明一、 公司基本信息1、公司名稱：xx集團(tuán)有限公司2、法定代表人：羅xx3、注冊(cè)資本：1080萬元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2014-6-207、營(yíng)業(yè)期限：2014-6-20至無固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營(yíng)范圍：從事行車記錄儀相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）二、 公司簡(jiǎn)介未

14、來，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，公司以“和諧發(fā)展”為目標(biāo)，踐行社會(huì)責(zé)任，秉承“責(zé)任、公平、開放、求實(shí)”的企業(yè)責(zé)任，服務(wù)全國(guó)。公司自成立以來，堅(jiān)持“品牌化、規(guī)?；I(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強(qiáng)調(diào)服務(wù)，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來公司堅(jiān)持不懈推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來我司將繼續(xù)以“客戶第一，質(zhì)量第一，信譽(yù)第一”為原則，在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，追求完美，對(duì)客戶以誠(chéng)相待，互動(dòng)雙贏。三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（一）公司具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進(jìn)行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的

15、始終保持良好的技術(shù)與質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。此外，公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術(shù)開發(fā)而成。（二）公司擁有技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用與市場(chǎng)開拓并進(jìn)的核心團(tuán)隊(duì)公司的核心團(tuán)隊(duì)由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營(yíng)管理與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團(tuán)隊(duì)促使公司形成了高效務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊(duì)伍，為公司保持持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和不斷擴(kuò)張?zhí)峁┝吮匾娜肆Y源保障。（三）公司具有優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，樹立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認(rèn)可度。公司通過與優(yōu)質(zhì)客戶保持穩(wěn)定的合作關(guān)系，對(duì)于行業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢(shì)、最新技術(shù)要求的理解更為深刻，有利于研發(fā)生產(chǎn)更

16、符合市場(chǎng)需求產(chǎn)品，提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。（四）公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位公司經(jīng)過多年深耕，已在技術(shù)、品牌、運(yùn)營(yíng)效率等多方面形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；同時(shí)隨著行業(yè)的深度整合，行業(yè)集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應(yīng)的安全與穩(wěn)定，在現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局下對(duì)于公司產(chǎn)品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位是長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額10796.138636.908097.10負(fù)債總額3798.223038.582848.66股東權(quán)益合計(jì)6997.915598.335248.43公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)

17、據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入20706.5316565.2215529.90營(yíng)業(yè)利潤(rùn)4383.873507.103287.90利潤(rùn)總額3939.303151.442954.48凈利潤(rùn)2954.482304.492127.23歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)2954.482304.492127.23五、 核心人員介紹1、羅xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。2、肖xx，中國(guó)國(guó)

18、籍，無永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。3、萬xx，中國(guó)國(guó)籍，無永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。4、梁xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。5、黃xx，中國(guó)國(guó)籍，無永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。200

19、2年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。6、夏xx，中國(guó)國(guó)籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。7、夏xx，中國(guó)國(guó)籍，無永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。8、付xx，1957年出生，大

20、專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。六、 經(jīng)營(yíng)宗旨運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)管理方法，保證公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得成功，使全體股東獲得滿意的投資回報(bào)并為國(guó)家和本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)繁榮作出貢獻(xiàn)。七、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）公司未來發(fā)展戰(zhàn)略公司秉承“不斷超越、追求完美、誠(chéng)信為本、創(chuàng)新為魂”的經(jīng)營(yíng)理念，貫徹“安全、現(xiàn)代、可靠、穩(wěn)定”的核心價(jià)值觀，為客戶提供高性能、高品質(zhì)、高技術(shù)含量的產(chǎn)品和服務(wù)，致力于發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)商。未來公司將通過持續(xù)的研發(fā)投入和市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)進(jìn)一步鞏固公司在相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，擴(kuò)大市場(chǎng)份

21、額；另一方面公司將緊密契合市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展方向進(jìn)一步拓展公司產(chǎn)品類別，加大研發(fā)推廣力度，進(jìn)一步提升公司綜合實(shí)力以及市場(chǎng)地位。（二）擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃經(jīng)過多年的發(fā)展，公司在相關(guān)領(lǐng)域領(lǐng)域積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模逐年增長(zhǎng)，產(chǎn)能瓶頸日益顯現(xiàn)。因此，產(chǎn)能提升計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。公司將以全球行業(yè)持續(xù)發(fā)展及逐漸向中國(guó)轉(zhuǎn)移為依托，提高公司生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率，滿足不斷增長(zhǎng)的客戶需求，鞏固并擴(kuò)大公司在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提高市場(chǎng)占有率和公司影響力。在產(chǎn)品拓展方面，公司計(jì)劃在擴(kuò)寬現(xiàn)有產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的同時(shí)，不斷豐富產(chǎn)品類型，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和附加值，保持公司產(chǎn)品在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)地位。（三）

22、技術(shù)研發(fā)計(jì)劃公司未來將繼續(xù)加大技術(shù)開發(fā)和自主創(chuàng)新力度，在現(xiàn)有技術(shù)研發(fā)資源的基礎(chǔ)上完善技術(shù)中心功能，規(guī)范技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)流程，引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)、測(cè)試等軟硬件設(shè)備，提高公司技術(shù)成果轉(zhuǎn)化能力和產(chǎn)品開發(fā)效率，提升公司新產(chǎn)品開發(fā)能力和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供源源不斷的技術(shù)動(dòng)力。公司將本著中長(zhǎng)期規(guī)劃和近期目標(biāo)相結(jié)合、前瞻性技術(shù)研究和產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)相結(jié)合的原則，以研發(fā)中心為平臺(tái)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，進(jìn)行技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，健全和完善技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，從人、財(cái)、物和管理機(jī)制等方面確保公司的持續(xù)創(chuàng)新能力，努力實(shí)現(xiàn)公司新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的持續(xù)開發(fā)。（四）技術(shù)研發(fā)計(jì)劃公司將以新建研發(fā)中心為契機(jī)，在對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的

23、技術(shù)和工藝進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)、提高公司的研發(fā)設(shè)計(jì)能力、滿足客戶對(duì)產(chǎn)品差異化需求的同時(shí)，順應(yīng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展，不斷研發(fā)新工藝、新技術(shù)，不斷提升產(chǎn)品自動(dòng)化程度，在充分滿足下游領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提高的同時(shí)，強(qiáng)化公司自主創(chuàng)新能力，鞏固公司技術(shù)的行業(yè)先進(jìn)地位，強(qiáng)化公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。積極實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)自主創(chuàng)新、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌是公司今后持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)是自主創(chuàng)新的保障，公司未來三年將重點(diǎn)關(guān)注專利的保護(hù)，依靠自主創(chuàng)新技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，提高盈利水平。公司計(jì)劃在未來三年內(nèi)大量引進(jìn)或培養(yǎng)技術(shù)研發(fā)、技術(shù)管理等專業(yè)人才，以培養(yǎng)技術(shù)骨干為重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容，建立一支高、中、初級(jí)專業(yè)技術(shù)人才合理搭配的人才隊(duì)伍

24、，滿足公司快速發(fā)展對(duì)人才的需要。公司將采用各種形式吸引優(yōu)秀的科技人員。包括：提高技術(shù)人才的待遇；通過與高校、科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合，實(shí)行對(duì)口培訓(xùn)等形式，強(qiáng)化技術(shù)人員知識(shí)更新；積極拓寬人才引進(jìn)渠道，實(shí)行就地取才、內(nèi)部挖掘和面向社會(huì)廣攬人才相結(jié)合。確保公司產(chǎn)品的高技術(shù)含量，充分滿足客戶的需求，使公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。公司將加強(qiáng)與高等院校、研發(fā)機(jī)構(gòu)的合作與交流，整合產(chǎn)、學(xué)、研資源優(yōu)勢(shì)，通過自主研發(fā)與合作開發(fā)并舉的方式，持續(xù)提升公司技術(shù)研發(fā)水平，提升公司對(duì)重大項(xiàng)目的攻克能力，提高自身研發(fā)技術(shù)水平，進(jìn)一步強(qiáng)化公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。（五）市場(chǎng)開發(fā)規(guī)劃公司根據(jù)自身技術(shù)特點(diǎn)與銷售經(jīng)驗(yàn)，制定了如下市場(chǎng)開發(fā)規(guī)

25、劃：首先，公司將以現(xiàn)有客戶為基礎(chǔ)，在努力提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，以客戶需求為導(dǎo)向，在各個(gè)方面深入了解客戶需求，以求充分滿足客戶的差異化需求，從而不斷增加現(xiàn)有客戶訂單；其次，公司將在穩(wěn)定與現(xiàn)有客戶合作關(guān)系的同時(shí)，憑借公司成熟的業(yè)務(wù)能力及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量逐步向新的客戶群體拓展，挖掘新的銷售市場(chǎng)；最后，公司將不斷完善營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升公司售后服務(wù)能力，從而提升公司整體服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)的協(xié)同及平衡發(fā)展。（六）人才發(fā)展規(guī)劃人才是公司發(fā)展的核心資源，為了實(shí)現(xiàn)公司總體戰(zhàn)略目標(biāo)，公司將健全人力資源管理體系，制定科學(xué)的人力資源開發(fā)計(jì)劃，進(jìn)一步建立完善的培訓(xùn)、薪酬、績(jī)效和激勵(lì)機(jī)制，最大限度的發(fā)揮人才潛力，為公司的

26、可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。公司將立足于未來發(fā)展需要，進(jìn)一步加快人才引進(jìn)。通過專業(yè)化的人力資源服務(wù)和評(píng)估機(jī)制，滿足公司的發(fā)展需要。一方面，公司將根據(jù)不同部門職能，有針對(duì)性的招聘專業(yè)化人才：管理方面，公司將建立規(guī)范化的內(nèi)部控制體系，根據(jù)需要招聘行業(yè)內(nèi)專業(yè)的管理人才，提升公司整體管理水平；技術(shù)方面，公司將引進(jìn)行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀人才，提升公司的技術(shù)創(chuàng)新能力，增加公司核心技術(shù)儲(chǔ)備，并加速成果轉(zhuǎn)化，確保公司技術(shù)水平的領(lǐng)先地位。另一方面，公司將建立人才梯隊(duì)，以培養(yǎng)管理和技術(shù)骨干為重點(diǎn)，有計(jì)劃地吸納各類專業(yè)人才進(jìn)入公司，形成高、中、初級(jí)人才的塔式人才結(jié)構(gòu)，為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展儲(chǔ)備力量。培訓(xùn)是企業(yè)人力資源整合的重要途徑，未來

27、公司將強(qiáng)化現(xiàn)有培訓(xùn)體系的建設(shè)，建立和完善培訓(xùn)制度，針對(duì)不同崗位的員工制定科學(xué)的培訓(xùn)計(jì)劃，并根據(jù)公司的發(fā)展要求及員工的發(fā)展意愿，制定員工的職業(yè)生涯規(guī)劃。公司將采用內(nèi)部交流課程、外聘專家授課及先進(jìn)企業(yè)考察等多種培訓(xùn)方式提高員工技能。人才培訓(xùn)的強(qiáng)化將大幅提升員工的整體素質(zhì)，使員工隊(duì)伍進(jìn)一步適應(yīng)公司的快速發(fā)展步伐。公司將制定具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬結(jié)構(gòu)，制定和實(shí)施有利于人才成長(zhǎng)和潛力挖掘的激勵(lì)政策。根據(jù)員工的服務(wù)年限及貢獻(xiàn)，逐步提高員工待遇，激發(fā)員工的創(chuàng)造性和主動(dòng)性，為員工提供廣闊的發(fā)展空間，全力打造團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏進(jìn)取、敬業(yè)愛崗、開拓創(chuàng)新的員工隊(duì)伍，從而有效提高公司凝聚力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。第三章 項(xiàng)目背景、必

28、要性一、 行業(yè)發(fā)展的有利因素和不利因素1、有利因素（1）宏觀經(jīng)濟(jì)及居民收入持續(xù)增長(zhǎng)近年來，我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)保持快速增長(zhǎng)，人均可支配收入不斷增加，居民購(gòu)買力不斷提高，消費(fèi)由過去的以基本生活為主逐漸向改善生活質(zhì)量和生活便利性等方面轉(zhuǎn)變，這為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展環(huán)境，將推動(dòng)汽車消費(fèi)的持續(xù)增長(zhǎng)。未來我國(guó)仍將處于大規(guī)模城鎮(zhèn)化發(fā)展階段，這一階段我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)會(huì)保持較快增長(zhǎng)速度，消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級(jí)。宏觀經(jīng)濟(jì)的持續(xù)向好，預(yù)示著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在未來較長(zhǎng)的時(shí)間里仍將保持較快的發(fā)展速度。（2）國(guó)家政策的大力支持我國(guó)將汽車工業(yè)列為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，并計(jì)劃在我國(guó)培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的零部件生產(chǎn)企業(yè)，使其進(jìn)

29、入國(guó)際汽車零部件采購(gòu)體系。中央和地方政府先后出臺(tái)了一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，支持汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型，如關(guān)于征求促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見、機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案等。相關(guān)政策的發(fā)布對(duì)本行業(yè)的發(fā)展提供了政策方面的有力支持。（3）用戶消費(fèi)觀念和消費(fèi)習(xí)慣的變化我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)十多年來快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)深刻改變了人們的生活方式和思維方式。國(guó)民對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的接受程度正逐步加深，互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模持續(xù)增大，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、網(wǎng)上支付、論壇等互動(dòng)性使用行為總體占比不斷提高，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)直接介入人們的日常生活。（4）技術(shù)進(jìn)步為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供保障我國(guó)信息產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，具備了一定基礎(chǔ)，為電商行業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保證。隨

30、著信息化建設(shè)的推進(jìn)，通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)等信息技術(shù)得到了快速發(fā)展與廣泛使用，極大地促進(jìn)了電商行業(yè)的技術(shù)革新。（5）下游客戶需求將帶動(dòng)本行業(yè)迅速發(fā)展目前我國(guó)汽車后市場(chǎng)處于爆發(fā)性成長(zhǎng)期，預(yù)計(jì)2015-2020年我國(guó)汽車后市場(chǎng)將保持在10%-15%的市場(chǎng)增速，并在2017年-2018年突破萬億規(guī)模。但汽車后市場(chǎng)電商目前僅占汽車后市場(chǎng)渠道銷售2%左右的份額，隨著用戶習(xí)慣、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)等方面的調(diào)整，下游客戶需求的變化將帶動(dòng)本行業(yè)迅速發(fā)展。2、不利因素（1）人員成本較高汽車后市場(chǎng)銷售商需要自建對(duì)車型具有一定了解程度的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，和具有較強(qiáng)銷售能力的銷售團(tuán)隊(duì)，從而保障服務(wù)能力及服務(wù)質(zhì)量，因此，汽

31、車后市場(chǎng)銷售企業(yè)需要承擔(dān)較高的人力資源成本。（2）信息服務(wù)的監(jiān)管不到位目前，我國(guó)雖然已經(jīng)出臺(tái)一些法律法規(guī)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)行業(yè)的行為進(jìn)行約束，但由于我國(guó)的商務(wù)環(huán)境尚在發(fā)展過程中，相關(guān)的法律法規(guī)還有待完善，監(jiān)管環(huán)境的不健全會(huì)給優(yōu)秀的行業(yè)內(nèi)企業(yè)的發(fā)展帶來一定的不利影響。（3）市場(chǎng)認(rèn)可度有待加強(qiáng)雖然汽車后市場(chǎng)經(jīng)銷商規(guī)避了傳統(tǒng)4S店汽車維修、零配件配型等方面的問題，但大多數(shù)客戶還是更信任傳統(tǒng)4S店在產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、零配件配型等方面的保障和能力，以及傳統(tǒng)的線下服務(wù)模式。在汽車后市場(chǎng)經(jīng)銷商發(fā)展的過程中，市場(chǎng)認(rèn)可度仍有待加強(qiáng)。二、 車載導(dǎo)航行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展前景伴隨著汽車銷量增長(zhǎng)、人們生活習(xí)慣的改變及車

32、聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，全球車載導(dǎo)航市場(chǎng)將逐步擴(kuò)大。預(yù)計(jì)未來幾年，全球車載導(dǎo)航系統(tǒng)將保持兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)。根據(jù)日本數(shù)據(jù)調(diào)查機(jī)構(gòu)YanoResearchInstituteLtd（日本矢野經(jīng)濟(jì)研究所）的數(shù)據(jù)顯示，2015年，全球車載導(dǎo)航市場(chǎng)的規(guī)模已超過1,800萬臺(tái)。近年來，車載導(dǎo)航在我國(guó)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。國(guó)際主流汽車廠商，如豐田、本田、日產(chǎn)、通用、大眾等都已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)投放了導(dǎo)航車型，而加裝車載導(dǎo)航也成為以4S店為首的汽車經(jīng)銷商提升汽車附加值和產(chǎn)品促銷的重要手段，這些市場(chǎng)推廣行為極大地提升了車載導(dǎo)航的新車裝配率，國(guó)內(nèi)車載導(dǎo)航市場(chǎng)面臨巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。1、增量發(fā)展空間隨著消費(fèi)屬性的變化，我國(guó)汽車已經(jīng)從奢侈品、高檔

33、商品，逐漸演變成為普通的代步工具、交通工具。和世界其他國(guó)家相比，無論是汽車銷售量絕對(duì)值還是增長(zhǎng)速度，中國(guó)均遙遙領(lǐng)先。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供，2017年汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷2901.54萬輛和2887.89萬輛，同比增長(zhǎng)3.19%和3.04%，增速比上年同期回落11.27個(gè)百分點(diǎn)和10.61個(gè)百分點(diǎn)。產(chǎn)銷量連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一。其中，乘用車產(chǎn)銷2480.67萬輛和2471.83萬輛，同比增長(zhǎng)1.58%和1.40%；商用車產(chǎn)銷420.87萬輛和416.06萬輛，同比增長(zhǎng)13.81%和13.95%。隨著導(dǎo)航衛(wèi)星、車載導(dǎo)航設(shè)備商用化應(yīng)用環(huán)境以及衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的成熟，車載導(dǎo)航市場(chǎng)拓展速度將迅速加快，而我國(guó)車載

34、導(dǎo)航市場(chǎng)仍處于市場(chǎng)發(fā)展初期，發(fā)展空間巨大。2、存量市場(chǎng)我國(guó)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)尚處于市場(chǎng)初期階段，目前已配置汽車導(dǎo)航產(chǎn)品的汽車多為新車，而我國(guó)大量的存量汽車對(duì)汽車導(dǎo)航產(chǎn)品的需求剛剛起步。近十年中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量快速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2017年，全國(guó)汽車保有量達(dá)2.17億輛，與2016年相比，全年增加2304萬輛，增長(zhǎng)11.85%。汽車占機(jī)動(dòng)車的比率持續(xù)提高，近五年占比從54.93%提高至70.17%，已成為機(jī)動(dòng)車構(gòu)成主體。從車輛類型看，載客汽車保有量達(dá)1.85億輛，其中以個(gè)人名義登記的小型和微型載客汽車（私家車）達(dá)1.70億輛，占載客汽車的91.89%；載貨汽車保有量達(dá)2341萬輛，新注冊(cè)登記310萬輛，

35、為歷史最高水平。伴隨著交通設(shè)施和路途環(huán)境的改進(jìn)，有車族進(jìn)行中短途的商業(yè)旅行和假日旅游已經(jīng)司空見慣；而車載導(dǎo)航系統(tǒng)更是可以為私人載貨汽車車主提供豐富的增值服務(wù)，我國(guó)的保有汽車也將為車載導(dǎo)航產(chǎn)品帶來巨大的存量市場(chǎng)空間。三、 促進(jìn)我國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展的主要因素1、道路網(wǎng)絡(luò)的日趨復(fù)雜促進(jìn)車載導(dǎo)航產(chǎn)品的需求伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)道路建設(shè)日益完善，道路網(wǎng)絡(luò)日趨復(fù)雜。我國(guó)公路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，2017年末，全國(guó)公路總里程477.35萬公里，比上年增加7.82萬公里。公路密度49.72公里/百平方公里，增加0.81公里/百平方公里。公路養(yǎng)護(hù)里程467.46萬公里，占公路總里程97.9%。各省會(huì)城市與地市

36、級(jí)城市間以高速公路為主的公路網(wǎng)已經(jīng)基本形成，以中心城市向外輻射的高速道路織就了大城市圈，以及星羅棋布、密如珠網(wǎng)的區(qū)內(nèi)公路，路況日趨復(fù)雜。高速發(fā)展的中國(guó)經(jīng)濟(jì)和道路建設(shè)，給汽車導(dǎo)航產(chǎn)品的需求注入了極強(qiáng)的原始動(dòng)力。車主隨時(shí)需要根據(jù)道路信息實(shí)時(shí)選擇和調(diào)整行駛路線，對(duì)車載導(dǎo)航的需求日益增大。2、城鎮(zhèn)化促進(jìn)車載導(dǎo)航行業(yè)的發(fā)展我國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展迅速，2017年末，我國(guó)城鎮(zhèn)常住人口81,347萬人，比上年末增加2,049萬人；城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎兀ǔ擎?zhèn)化率）為58.52，比上年末提高1.17個(gè)百分點(diǎn)。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速，城市及人口數(shù)量將會(huì)在未來幾年快速增長(zhǎng)，車載導(dǎo)航產(chǎn)品的消費(fèi)群體和消費(fèi)需求也隨之放大，伴隨著

37、城鎮(zhèn)化的進(jìn)一步加快，提供實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)的車載導(dǎo)航產(chǎn)品將獲得更多的發(fā)展機(jī)遇。3、生活方式和駕駛習(xí)慣的改變隨著人們生活水平的提高，生活方式日趨多元化，對(duì)生活休閑的品質(zhì)要求不斷提升。旅游持續(xù)升溫，尤其是自駕出行，已經(jīng)成為休閑生活的一個(gè)重要選擇。根據(jù)國(guó)家及廣東旅游局有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，全國(guó)各景區(qū)的自駕車旅游人數(shù)占到了總接待人數(shù)的1/3以上，預(yù)計(jì)中國(guó)即將全面進(jìn)入自駕旅游時(shí)代。而隨著自駕游日趨增多，能夠讓出行過程變得輕松、尋找目標(biāo)地點(diǎn)簡(jiǎn)單方便的導(dǎo)航產(chǎn)品，正成為越來越多的車主不可或缺的選擇。而城市生活圈的擴(kuò)大，交通阻塞等因素，也延長(zhǎng)了車主的駕車時(shí)間，車載導(dǎo)航融合了多媒體娛樂、上網(wǎng)等功能，在長(zhǎng)時(shí)間單調(diào)枯燥的駕

38、車時(shí)間內(nèi)為車主增添行車樂趣。行車過程中使用車載導(dǎo)航的視頻、音頻播放、游戲等功能開始逐漸成為車主的駕駛習(xí)慣，極大地促進(jìn)了配置車載導(dǎo)航的需求。4、行業(yè)應(yīng)用的擴(kuò)大除了私人車主對(duì)于車載導(dǎo)航產(chǎn)品的購(gòu)買力之外，特殊行業(yè)對(duì)車載導(dǎo)航的需求也與日劇增。國(guó)內(nèi)很多中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)妮d貨車對(duì)于車載導(dǎo)航也有著明確的需求。道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法自2014年7月1日起施行，規(guī)定旅游客車、包車客車、三類及以上班線客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、重型載貨汽車和半掛牽引車要在出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置。而公安部門、急救行業(yè)及公交行業(yè)等特殊行業(yè)對(duì)車載導(dǎo)航的需求也在逐步釋放。5、電子及信息技術(shù)發(fā)展提升車載導(dǎo)航系統(tǒng)的功能價(jià)值隨著電子及信

39、息技術(shù)的發(fā)展，包括移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，更多的技術(shù)和應(yīng)用被融入到車載導(dǎo)航系統(tǒng)中。車載導(dǎo)航系統(tǒng)的價(jià)值已經(jīng)不再單純地為滿足導(dǎo)航的需求，已經(jīng)成為了車載電子信息的核心處理系統(tǒng)。車載導(dǎo)航系統(tǒng)融合車內(nèi)傳感信息，接收車外信息，發(fā)送車況信息，車廠可監(jiān)控車的運(yùn)行狀況和用戶駕駛習(xí)慣，優(yōu)化車的設(shè)計(jì)；整合車外車內(nèi)傳感器信息為輔助駕駛提供更多有用的信息展示，比如倒車后視、夜視系統(tǒng)、全景泊車等；可接收來自網(wǎng)絡(luò)的豐富的信息和應(yīng)用，并實(shí)現(xiàn)交互。隨著車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和應(yīng)用深入，車載導(dǎo)航信息系統(tǒng)終端成為核心的終端設(shè)備將發(fā)揮越來越大的作用。因此，車載導(dǎo)航信息系統(tǒng)在電子信息技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下將發(fā)揮更大的作用并將成為車上不可或缺的部件，有廣

40、闊的市場(chǎng)空間。第四章 行業(yè)發(fā)展分析一、 車載導(dǎo)航行業(yè)特征1、車載導(dǎo)航產(chǎn)品的開發(fā)與新車的推出緊密銜接車載導(dǎo)航是安裝于車內(nèi)的嵌入式車載電子產(chǎn)品，是專車專用的。系統(tǒng)與汽車本身的速度、倒車、音響、溫控、油耗及其他電子控制單元連接。各車型都采用自己的汽車總線系統(tǒng)協(xié)議，比如大眾的CAN協(xié)議等，它要求車載導(dǎo)航產(chǎn)品匹配原車協(xié)議，安裝后方能正常使用，不破壞原車性能；外型結(jié)構(gòu)也要求與汽車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相吻合。因此，針對(duì)每一款車型，都需要有獨(dú)立設(shè)計(jì)的專車專用的車載導(dǎo)航產(chǎn)品。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速增長(zhǎng)，汽車消費(fèi)日趨多元化，每年推出的新車款型都高達(dá)百種。新車推出的品種多、速度快，對(duì)車載導(dǎo)航產(chǎn)品的開發(fā)與跟進(jìn)提出了很高的要求。

41、2、車載導(dǎo)航產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)要求生產(chǎn)商提供持續(xù)服務(wù)由于導(dǎo)航地圖的實(shí)時(shí)更新，車載導(dǎo)航產(chǎn)品本身的功能升級(jí)，車載導(dǎo)航產(chǎn)品區(qū)別于一般的汽車電子產(chǎn)品的特點(diǎn)是，有很強(qiáng)的軟件持續(xù)升級(jí)需求。車載導(dǎo)航的軟件升級(jí)主要體現(xiàn)在兩方面，第一是導(dǎo)航地圖的升級(jí)，尤其是我國(guó)正處在道路建設(shè)的高速發(fā)展期，道路變化速度非常快，導(dǎo)航地圖更新的周期較短；第二是車載導(dǎo)航的功能升級(jí)，車載導(dǎo)航產(chǎn)品的功能和應(yīng)用日趨豐富。隨著車載導(dǎo)航產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)的逐漸成熟，硬件工藝水平的差異將逐步縮小，而且硬件的高額成本和局限性致使硬件難以體現(xiàn)成為車載導(dǎo)航的差異化。而通過各類軟件操作系統(tǒng)的逐漸完善，及軟件的細(xì)分功能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的差異化，且能最大程度上滿足各類型消費(fèi)者

42、的需求。因此，客戶對(duì)車載導(dǎo)航產(chǎn)品的要求不僅僅是一次性的銷售完成，而且還非常關(guān)注后期的持續(xù)服務(wù)升級(jí)和售后服務(wù)能力。因此，經(jīng)歷初期的快速發(fā)展以后，只有形成規(guī)模，能在全國(guó)具有持續(xù)服務(wù)能力的車載導(dǎo)航生產(chǎn)廠商才能最終獲取客戶的認(rèn)可。3、車載導(dǎo)航的銷售與汽車銷售緊密結(jié)合在中國(guó)汽車市場(chǎng)上，國(guó)外品牌的合資汽車生產(chǎn)商一般都采用原廠配件供應(yīng)商的產(chǎn)品，為合資汽車生產(chǎn)商提供車載導(dǎo)航產(chǎn)品的多為國(guó)外的導(dǎo)航產(chǎn)品；我國(guó)車載導(dǎo)航企業(yè)合作的主要為國(guó)內(nèi)自主品牌的汽車生產(chǎn)企業(yè)。隨著中國(guó)車載導(dǎo)航廠商的產(chǎn)品水平提高以及成本的優(yōu)勢(shì)，部分合資品牌的部分車型開始逐步使用國(guó)內(nèi)研制的車載導(dǎo)航信息終端產(chǎn)品，這也給國(guó)內(nèi)智能車機(jī)企業(yè)提供了更大的市場(chǎng)空間

43、。后裝市場(chǎng)的銷售渠道主要包括汽車銷售公司、汽車經(jīng)銷店、汽車維修店和消費(fèi)電子銷售店等。由于很多消費(fèi)者在選購(gòu)汽車時(shí)就希望完成汽車的配置，汽車銷售公司、汽車經(jīng)銷店（4S店）成為車載導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)銷售的主要渠道之一。而車載導(dǎo)航作為汽車的新興配置，也成為4S店提升汽車價(jià)值，銷售汽車用品獲取利潤(rùn)及組織促銷活動(dòng)的重要手段?？傮w而言，車載導(dǎo)航的銷售貫穿了汽車生產(chǎn)廠商、汽車銷售公司、汽車經(jīng)銷商（含4S店）到零售商的所有環(huán)節(jié)，形成了獨(dú)特的分級(jí)銷售和服務(wù)模式。二、 衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)1、衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)及工作原理衛(wèi)星導(dǎo)航定位是采用導(dǎo)航衛(wèi)星為地面、海洋、空中和空間用戶進(jìn)行導(dǎo)航定位的技術(shù)。目前全球已開始運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)有美國(guó)

44、的全球定位系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GLONASS）和中國(guó)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，尚處在籌建階段的有歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GALILEO）。其中GPS是當(dāng)前唯一覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。GPS定位系統(tǒng)由運(yùn)行于6個(gè)特定軌道的24顆衛(wèi)星組成，這些衛(wèi)星持續(xù)向地球發(fā)出定位信息，用戶使用GPS接收機(jī)接收這些衛(wèi)星發(fā)來的信號(hào)，即可獲得高精度、全天候、全球覆蓋的有關(guān)用戶所在位置的經(jīng)緯度、速度、高度、方向、時(shí)間等方面的信息，可以在任何地點(diǎn)、任何時(shí)候準(zhǔn)確地測(cè)量到物體瞬時(shí)的位置。最初，衛(wèi)星導(dǎo)航只運(yùn)用于國(guó)防領(lǐng)域，目前已被應(yīng)用于海洋漁業(yè)、交通運(yùn)輸、航空、測(cè)繪等專業(yè)領(lǐng)域，以及廣泛應(yīng)用于車載導(dǎo)航、手機(jī)等其它大眾

45、消費(fèi)領(lǐng)域。2012年12月27日北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)。隨著我國(guó)北斗系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)程的加快，在其正式投入使用后，車載衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航手機(jī)、PND等應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒌玫娇焖偻卣?，加上我?guó)政府對(duì)擁有自主權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的支持，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航在國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)各行業(yè)將得到廣泛應(yīng)用，為我國(guó)北斗系統(tǒng)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。2、衛(wèi)星導(dǎo)航下游應(yīng)用市場(chǎng)分類衛(wèi)星導(dǎo)航定位的下游應(yīng)用可分為專業(yè)應(yīng)用和消費(fèi)應(yīng)用兩大市場(chǎng)。專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域包括國(guó)土資源管理、數(shù)字城市、物流應(yīng)用、森林安全監(jiān)控、精確授時(shí)等應(yīng)用；消費(fèi)應(yīng)用則包括車載導(dǎo)航、消費(fèi)電子導(dǎo)航產(chǎn)品和LBS服務(wù)等。3、衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的選擇風(fēng)險(xiǎn)GPS提供定位、導(dǎo)航、授時(shí)已經(jīng)成為美

46、國(guó)國(guó)家安全的基礎(chǔ)設(shè)施，成為國(guó)內(nèi)外公眾獲取公共與商業(yè)服務(wù)的關(guān)鍵工具。面對(duì)俄羅斯GLONASS系統(tǒng)、歐盟GALILEO系統(tǒng)和我國(guó)北斗系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)，美國(guó)政府不會(huì)讓GPS停止服務(wù)，甚至不會(huì)讓GPS降低服務(wù)質(zhì)量，這符合美國(guó)的全球政治、軍事和商業(yè)利益。在未來多系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)際環(huán)境下，美國(guó)關(guān)閉或停止使用GPS系統(tǒng)的可能性也極小。我國(guó)政府對(duì)于GPS系統(tǒng)的應(yīng)用，特別是民用市場(chǎng)，始終持開放態(tài)度。對(duì)于影響國(guó)家命脈的行業(yè)，如通信、電力、金融、軍事設(shè)施等，國(guó)家提倡優(yōu)先使用我國(guó)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，或者作為備份系統(tǒng)。第五章 項(xiàng)目選址方案一、 項(xiàng)目選址原則1、符合國(guó)家地區(qū)城市規(guī)劃要求；2、滿足項(xiàng)目對(duì)：原材料、能源、水和人力的供應(yīng)；3

47、、節(jié)約和效力原則；安全的原則；4、實(shí)事求是的原則；5、節(jié)約用地；6、注意環(huán)保（以人為本，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境影響）。二、 建設(shè)區(qū)基本情況四平市，是吉林省地級(jí)市，地處松遼平原中部腹地，遼、吉、蒙三省區(qū)交界處。四平是吉林、黑龍江及內(nèi)蒙古東部通向長(zhǎng)三角和京津冀必經(jīng)之地，是東北地區(qū)重要的交通樞紐和物流節(jié)點(diǎn)城市。全市幅員1.03萬平方公里。轄梨樹、雙遼、伊通三個(gè)縣（市），鐵東、鐵西兩個(gè)區(qū)，1個(gè)國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，6個(gè)省級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。截至2020年11月1日，四平市常住人口為1814733人。四平歷史悠久，距市區(qū)50公里的二龍湖畔燕國(guó)古城遺址，是漢民族最早開發(fā)東北的見證；歷史留下了諸如遼代韓州、金代信州、明代

48、葉赫部落等文化古跡，存有大青山村文化遺址，葉赫古城遺址，遼、金時(shí)代的昭蘇城遺址等古跡多處?！笆濉睍r(shí)期是四平老工業(yè)基地爬坡過坎、攻堅(jiān)克難的五年，是決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)、決勝全面小康的五年，也是加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)改革創(chuàng)新、奮力走出發(fā)展新路的五年。有效應(yīng)對(duì)外部環(huán)境影響、頂住下行壓力，著力穩(wěn)增長(zhǎng)促轉(zhuǎn)型，經(jīng)濟(jì)態(tài)勢(shì)穩(wěn)中向好，地區(qū)生產(chǎn)總值持續(xù)攀升，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快，發(fā)展質(zhì)量顯著提升?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)“三大體系”加快建設(shè)，鄉(xiāng)村振興各項(xiàng)工作走在全省乃至全國(guó)前列。糧食生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，黑土地保護(hù)“梨樹模式”走向全國(guó)，在全省農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化第一方陣中的地位更加鞏固。以數(shù)字化、智能化為引領(lǐng)，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，食品加工、特色裝備、冶

49、金建材和醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)集中度不斷提升，產(chǎn)值占全市工業(yè)的73%，精細(xì)化工呋喃銨鹽搬遷改造、金士百哈啤產(chǎn)能擴(kuò)建、金鋼鋼鐵高爐技改、華統(tǒng)生豬等一批大項(xiàng)目相繼落地，萬邦農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、萬嘉購(gòu)物廣場(chǎng)等投入使用，君匯石油倉(cāng)儲(chǔ)物流、“金融街”等項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)，多元發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系初步形成。吉林師范大學(xué)“雙創(chuàng)中心”、吉林省換熱系統(tǒng)中試中心、長(zhǎng)春應(yīng)化所創(chuàng)新中心等一批科技創(chuàng)新平臺(tái)建成使用，中國(guó)農(nóng)大梨樹實(shí)驗(yàn)站等農(nóng)業(yè)科技平臺(tái)作用不斷彰顯，高新技術(shù)企業(yè)、省級(jí)科技小巨人企業(yè)增幅居全省前列，7個(gè)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化中心落戶四平，科技創(chuàng)新集聚效應(yīng)不斷釋放。黨政機(jī)構(gòu)、開發(fā)區(qū)、平臺(tái)公司等改革成效顯著，“放管服”“最多跑一次”“無證明城市

50、”改革持續(xù)領(lǐng)跑全省，打破常規(guī)破解“無籍房”問題和“無差別全科受理”得到通報(bào)表揚(yáng)，營(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，城市信用排名在全國(guó)261個(gè)地級(jí)城市中升至第28位，位列全省第一、東北地區(qū)第二。開辟對(duì)外開放合作新路徑，打通與國(guó)際接軌“綠色通道”，四平海關(guān)正式開關(guān)運(yùn)行?！叭蠊?jiān)戰(zhàn)”成效顯著，全市21297戶41044名建檔立卡貧困人口全部實(shí)現(xiàn)脫貧、125個(gè)貧困村全部退出，省定貧困片區(qū)雙遼市摘帽，貧困發(fā)生率由2015年的5.1%下降到零；以東遼河治理為統(tǒng)領(lǐng)，強(qiáng)力整治污染頑疾，高質(zhì)量完成中央和省環(huán)保督察反饋問題銷號(hào)清零，生態(tài)質(zhì)量取得前所未有改善，在全國(guó)地表水環(huán)境質(zhì)量改善排行榜中，我市連續(xù)多季度蟬聯(lián)第一，全年空氣優(yōu)良

51、天數(shù)比例達(dá)到80%以上，森林覆蓋率達(dá)到19.38%，擦亮了振興發(fā)展生態(tài)底色；千方百計(jì)化解地方歷史債務(wù)，集中開展非法集資、互聯(lián)網(wǎng)金融等專項(xiàng)整治，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供安全穩(wěn)定金融環(huán)境。城市建管亮點(diǎn)紛呈，南湖立交橋、東豐路立交橋全面通車，城市地下綜合管廊、海綿城市、引松供水四平配套工程、南北河環(huán)境綜合整治、“文化三館”等重點(diǎn)工程建設(shè)全面展開，嚴(yán)格落實(shí)“路長(zhǎng)制”、小區(qū)包保責(zé)任制，物業(yè)分級(jí)管理制度全面實(shí)行，市區(qū)小廣告治理法規(guī)得到全國(guó)人大肯定，“走遍四平”環(huán)境整治行動(dòng)成效顯著，高分通過國(guó)家衛(wèi)生城復(fù)審；榮獲“全國(guó)雙擁模范城”八連冠；電力、熱力、燃?xì)獾容斉渚W(wǎng)絡(luò)加快完善，基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力躍上新水平。宏觀環(huán)境發(fā)生深

52、刻復(fù)雜變化，推進(jìn)新時(shí)代四平發(fā)展必須緊緊抓住機(jī)遇、有效應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我國(guó)發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，和平與發(fā)展仍然是時(shí)代主題，人類命運(yùn)共同體理念深入人心，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展。當(dāng)前，四平振興發(fā)展已經(jīng)站在一個(gè)新的歷史起點(diǎn)，“新發(fā)展階段”為四平確定了時(shí)代坐標(biāo)，“新發(fā)展理念”為四平指明了振興路徑，“新發(fā)展格局”為四平找準(zhǔn)了角色定位，新時(shí)代四平發(fā)展面臨著東北振興的政策機(jī)遇、新發(fā)展格局的融入機(jī)遇、國(guó)家重大戰(zhàn)略的對(duì)接機(jī)遇、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的趨勢(shì)機(jī)遇、建設(shè)全省三次產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展示范區(qū)的難得機(jī)遇，與老工業(yè)基地振興優(yōu)勢(shì)、國(guó)家重要商品糧

53、基地優(yōu)勢(shì)、生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)、區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)疊加聯(lián)動(dòng)，利好因素持續(xù)匯聚，四平要在發(fā)展全局中找準(zhǔn)功能定位，努力打造國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)重要戰(zhàn)略鏈接點(diǎn)。同時(shí)，必須看到，當(dāng)前國(guó)際環(huán)境日趨復(fù)雜，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠(yuǎn)，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流，世界進(jìn)入動(dòng)蕩變革期，外部環(huán)境不可避免地對(duì)我市發(fā)展造成影響。我市發(fā)展不平衡不充分問題依然突出，轉(zhuǎn)型升級(jí)仍處于從量變到質(zhì)變過程中，經(jīng)濟(jì)總量不大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不優(yōu)、產(chǎn)品層次不高、環(huán)境欠賬較多、創(chuàng)新意識(shí)較弱、開放速度較慢、民生領(lǐng)域還有短板弱項(xiàng)等問題不容低估，尤其是全國(guó)各地發(fā)展分化加速、極化加強(qiáng)的趨勢(shì)，對(duì)四平未來發(fā)展的要素集聚提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，全面補(bǔ)齊體制機(jī)制、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、

54、開放合作和思想觀念“四大短板”仍然任重道遠(yuǎn)?！笆奈濉睍r(shí)期是我市乘勢(shì)而上、跨越發(fā)展的機(jī)遇期，加快轉(zhuǎn)型、蓄勢(shì)突破的攻堅(jiān)期，改善民生、共同富裕的關(guān)鍵期。全市上下要進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變，善于在危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開新局，堅(jiān)持做大總量與提升質(zhì)量相結(jié)合、改革創(chuàng)新與全面開放相結(jié)合、擴(kuò)大內(nèi)需與改善民生相結(jié)合，牢牢把握優(yōu)化供給、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型這條主線，突出抓好招商引資、項(xiàng)目落地這一重點(diǎn)，抓住機(jī)遇，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，推動(dòng)新時(shí)代四平全面振興全方位振興取得新的更大突破。三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展展望二三五年，四平要與全國(guó)同步基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化，全面形成營(yíng)商環(huán)境好、創(chuàng)新能力強(qiáng)、生態(tài)環(huán)境優(yōu)、發(fā)展活

55、力足的現(xiàn)代化新局面，有力維護(hù)國(guó)防安全、糧食安全、生態(tài)安全、能源安全、產(chǎn)業(yè)安全，全面形成對(duì)國(guó)家重大戰(zhàn)略的堅(jiān)強(qiáng)支撐。經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力大幅躍升，人均地區(qū)生產(chǎn)總值進(jìn)入全省前列，創(chuàng)新能力進(jìn)入全省前列，在國(guó)家發(fā)展大局中的戰(zhàn)略地位更加鞏固。新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步實(shí)現(xiàn)，支撐現(xiàn)代化發(fā)展的市場(chǎng)體系、產(chǎn)業(yè)體系、城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展體系、綠色發(fā)展體系、全面開放體系、民生保障體系更加健全。治理體系和治理能力現(xiàn)代化基本實(shí)現(xiàn)，人民平等參與、平等發(fā)展權(quán)利得到充分保障，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展在法治軌道上順暢穩(wěn)健運(yùn)行，法治政府、法治社會(huì)基本建成。文化強(qiáng)市、科教強(qiáng)市、人才強(qiáng)市、體育強(qiáng)市、健康四平目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)，國(guó)民素質(zhì)和社會(huì)文明

56、程度達(dá)到新高度，四平吸引力、影響力和美譽(yù)度顯著增強(qiáng)。綠色生產(chǎn)生活方式普遍形成，碳排放達(dá)峰后穩(wěn)中有降，生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)，美麗四平建設(shè)水平全面提升。全方位對(duì)外開放格局更加完善，吉林省向南開放橋頭堡和東北區(qū)域重要物流集散地作用充分發(fā)揮，開放發(fā)展優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步彰顯。城鄉(xiāng)居民人均可支配收入邁上新的臺(tái)階，中等收入群體顯著擴(kuò)大，基本公共服務(wù)實(shí)現(xiàn)均等化，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民生活水平差距明顯縮小；人民生活更加美好，社會(huì)更加和諧穩(wěn)定，人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕取得更為明顯的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)“十四五”時(shí)期四平發(fā)展定位：國(guó)家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)先導(dǎo)區(qū)。聚焦當(dāng)好現(xiàn)代農(nóng)業(yè)排頭兵、率先實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化，以保障國(guó)家糧食安全為重點(diǎn)，以建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)“三大體系”為關(guān)鍵，以深化城鄉(xiāng)融合發(fā)展為動(dòng)力，全力打造黑土地保護(hù)新樣板、糧食安全新標(biāo)