《混合動力汽車構(gòu)造原理與檢修》-習(xí)題庫

1、習(xí)題庫課程名稱 ： 混合動力汽車原理與檢修Word 文檔第一章 電動汽車和混合動力汽車的歷史及發(fā)展現(xiàn)狀1. 名詞解釋1、混合動力系統(tǒng)2、混合動力汽車2. 選擇題1、電動車的熱效率（）。A高 B.低 C.2、混合動力系統(tǒng)簡稱（）。A.HPS B.ABS C.HSP D.HEV3、以下哪項(xiàng)不是混合動力汽車的簡稱（）。A、HV B、 HEV C、HED.HC4、由燃料電池和電能蓄儲存器組成的混合動力電動汽車則常縮寫為（）。A、FCHV B、HHV C、 HEV D.HV3. 填空題1、電動汽車指用驅(qū)動的汽車。2、常見的把電動汽車分為、 、 。3、混合動力系統(tǒng)（ HPS）即指這種采用種或種以上能量轉(zhuǎn)換

2、方式的能量轉(zhuǎn)化裝置，其突出的優(yōu)點(diǎn)是能量轉(zhuǎn)換效率。4、常見的動力有、 、 、 和 等。5、底盤的四大組成部分：、 、 、 。6、HEV 的特點(diǎn)是與 兩種動力的組合。4. 判斷題1、電動車?yán)m(xù)行里程長，承載量少。2、電動汽車成本低。3、動力傳動系統(tǒng)的作用是產(chǎn)生動力并將其傳給驅(qū)動輪。4、混合動力電動汽車優(yōu)點(diǎn)是排低。5、HEV 只有一種動力源。5. 簡答題1、電動車的優(yōu)勢。 （至少三項(xiàng)）2、簡答混合動力汽車的概念。3、簡答混合動力汽車的分類。4、列舉串聯(lián)式混合動力電動汽車特點(diǎn)。5、列舉并聯(lián)式混合動力電動汽車特點(diǎn)。6、列舉現(xiàn)今的混合動力汽車車型。 （至少五項(xiàng)） 。7、電驅(qū)動系統(tǒng)的組成。8、混合動力汽車的優(yōu)

3、勢。9、電動車的優(yōu)勢與不足表現(xiàn)在什么地方？10、混合動力汽車的定義是什么？11、合動力汽車的優(yōu)勢包括哪些容？12、混合動力汽車推廣應(yīng)用存在的主要問題包括哪些容？第二章 混合動力汽車的構(gòu)造與原理1. 名詞解釋1、純電動汽車2、插電式混合動力電動汽車2. 選擇題1、HEV 與傳統(tǒng)汽車類似，有許多不同的種類，常見分類方法有（ ）種。A、 10 B、 12 C、9 D、 82、并聯(lián)式混合動力電動汽車簡稱（）。A、 PHEV B、 SHEV C、 THEV D、 YHEV3、SHEV 的全稱是（）。A、并聯(lián)式混合動力電動汽車B、串聯(lián)式混合動力汽車C、混聯(lián)式混合動力汽車D、串并聯(lián)式混合動力汽車4、以下哪項(xiàng)

4、不能稱為混聯(lián)式混合動力汽車？（）A、串并聯(lián)混合式混合動力汽車B、并聯(lián)式混合動力汽車C、混聯(lián)式混合動力汽車D、串聯(lián)式混合動力汽車5、豐田普銳斯的動力系統(tǒng)采用以下哪種形式？（）A、串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)B、并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)C、混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)D、串并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)6、單橋驅(qū)動式全面混合型混合動力乘用車是（）中最為常見的車型之一。A、 HEVB、PEVC、 CEV D、 HC3. 填空題1、根據(jù)并聯(lián)式混合動力汽車的兩種動力源的作用大小和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，混合動力汽車可分為 、 、 、 。2、混合動力汽車從驅(qū)動形式可分為、 和3、根據(jù)電能在驅(qū)動車輛過程中貢獻(xiàn)的大小， 新能源汽車可分為 和。4、SHEV 由、

5、組成。5、PHEV 由、組成。6、并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)主要有、 、 、五種運(yùn)行模式。7、純電動汽車動力系統(tǒng)由 、 、 、動力電池、 及 構(gòu)成。4. 判斷題1、可充電式混合動力汽車的特點(diǎn)是全面混合動力型、不可單獨(dú)使用電力行駛，不并可使用電網(wǎng)電源充電。2、一般混合動力汽車是指同時裝備兩種動力源熱動力源 （由傳統(tǒng)燃機(jī)產(chǎn)生） 與電動力源（電池與電動機(jī)產(chǎn)生）的汽車。3、PHEV 的顯著特點(diǎn)是采用發(fā)動機(jī)和電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)兩套獨(dú)立機(jī)構(gòu)驅(qū)動車輪，發(fā)動機(jī) 和電動機(jī)通常通過不同的離合器來驅(qū)動汽車。4、從能源轉(zhuǎn)換效率和汽車的行駛性能對串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)進(jìn)行比 較的話，混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的性能低于串聯(lián)式、

6、并聯(lián)式系統(tǒng)。5. 簡答題1、混合動力汽車按照傳統(tǒng)汽車用途與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為幾種？2、混合動力汽車動力系統(tǒng)的組成。3、列舉混合動力汽車動力系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)。4、混合動力汽車如何進(jìn)行分類？5、完全混合動力汽車驅(qū)動如何進(jìn)行分類，有何特點(diǎn)？6、并聯(lián)式混合動力汽車的主要組成部件有哪些，有何特點(diǎn)?7、混聯(lián)式混合動力汽車的主要組成部件有哪些，有何特點(diǎn)?8、混合動力系統(tǒng)有哪些功能？9、純電動汽車動力系統(tǒng)控制工作原理是如何進(jìn)行的?10、THS混合動力汽車各種工況（準(zhǔn)備啟動狀態(tài)，汽車啟動，發(fā)動機(jī)熱機(jī)和充電，起 步工況， 發(fā)動機(jī)微加速工況， 發(fā)動機(jī)和電動機(jī)并聯(lián)加速起步， 發(fā)動機(jī)和電動機(jī)串聯(lián)工作， 低載荷巡航工況，節(jié)氣門全開加速

7、工況，減速工況，行駛中發(fā)動機(jī)充電，倒車工況，電 動機(jī)行駛，汽車滑行和汽車停車）工作原理是如何進(jìn)行的？11、混合動力汽車控制系統(tǒng)由哪些子系統(tǒng)組成？12、混合動力系統(tǒng) ECU 的控制原理是什么？第三章 混合動力汽車的電能儲存裝置1. 名詞解釋比能量能量密度比功率功率密度壽命充電效率放電效率鋰離子電池2. 選擇題1、超級電容器又叫（）A、電化學(xué)電容器B.物理電容器 C、化學(xué)電容器D 、陶瓷電容器2、超級電容器特點(diǎn)是它的電容量大，比物理電容器的極限容量高（）個數(shù)量級。A、 3-4B.4-5 C、 5-6 D、 6-73、比能量的單位為（）A、kg B、J/kg C、 W D、A4、以下哪個方面是 HE

8、V和 EV對電源的主要要求（ ）。 A、循環(huán)壽命短B、環(huán)境友好，可再生C、高D 、低5、以下哪項(xiàng)不是已開發(fā)的動力電池。 （ ） A、Na-SB、Na-NiClC、 Na-Zn6、根據(jù)我國 GB/T18332.1-2001 電動道路車輛用鉛酸蓄電池 的命名規(guī)則，以（ ） 表示電動道路車輛。A、S B、 D C、E7、鎳 - 鎘電池的工作電壓較低，單體電池的標(biāo)稱電壓為（）。A、 24VB、 6VC、 12V3. 填空題1、混合動力汽車的電能儲存裝置可分為、 和 三類。2 、 現(xiàn) 代 混 合 動 力 汽 車 上 的 最 常 見 的 二 次 電 池 有 、 、 、 四類。3、在鉛酸蓄電池的放電過程中，

9、 負(fù)極的 氧化成 ，釋放了 個電子， 形成了。4、蓄電池的是指蓄電池在允許放電的圍所輸出的電量，即 和放電時間 t（h） 之積的積分。5、鎳氫電池是一種、 、 的綠色電池，它將成為 21 世紀(jì)應(yīng)用最廣的高能電池之一。6、鎳氫電池由， ， ， ， 外殼，頂蓋， 等組成。7、鋰離子聚合物及鋰離子電池的性能指標(biāo)的性能指標(biāo)和 的性能指標(biāo)。8、理想的充電器的實(shí)際充電過程應(yīng)分為、 、補(bǔ)足充電、四個階段。4. 判斷題1、二次電池亦稱可充電電池。2、超級電容器又叫電化學(xué)電容器，是一種新型的、單電層電容器，與常見的物理電容 器不同。3、蓄電池的放電電流、放電端電壓、效率、輸出功率等與汽車的續(xù)駛里程、車速等有密切

10、關(guān)系。它們之間的關(guān)系是 HEV 和 EV選用蓄電池的重要理論依據(jù)。4、C 與放電電流、溫度及電解液的密度等因素有關(guān)，蓄電池容量都是用一定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī) 測量得到。5、鉛酸蓄電池的電動勢與開路電壓是與鉛酸蓄電池的電解液H2S04 的濃度有關(guān)，隨著電解液 H2S04 的濃度下降，鉛酸蓄電池的電動勢與開路電壓上升。6、研制電動汽車的初衷之一就是要減少環(huán)境污染。7、雙電層電容器的工作原理是利用電極與電解液界面形成的雙電層的空間電荷層積蓄 電荷，實(shí)現(xiàn)儲能之目的。5. 簡答題1. 電能儲存裝置的種類有哪幾種？2. 電能儲存裝置的主要性能指標(biāo)有哪些？3. 二次電池的電池主要性能指標(biāo)包括哪些容？4. 鉛酸蓄電池有哪

11、些危害？5. 鎳氫電池有哪些特點(diǎn)？6. 請敘述鎳氫電池的工作原理。7. 請敘述鎳 - 鎘電池的工作原理。8. 鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)包括哪些容？9. 請敘述鋰離子電池的工作原理。10. 蓄電池充電方法有哪幾種？各有什么特點(diǎn)？第四章 混合動力汽車的電動機(jī)1. 名詞解釋1. 直流電動機(jī)額定容量2. 直流電動機(jī)的額定效率3. 同步電動機(jī)2. 選擇題1. 直流電動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是具有優(yōu)良的電磁轉(zhuǎn)矩控制特性，調(diào)速比較方便，控制裝置（）A、簡單B、復(fù)雜C、一般2、直流電動機(jī)直接起動時的起動電流很大，達(dá)到額定電流的（）倍。A、20-30B、 10-20C、5-10 D、1-53、異步電動機(jī)的缺點(diǎn)是功率因數(shù)低，運(yùn)行時必須

12、從電網(wǎng)吸收無功電流來建立磁場，故 其功率因數(shù)小于（ ）。A、1B、2C、 3 D、44、三相異步感應(yīng)電動機(jī)（）種。A、一B、兩C、三D、四5、轉(zhuǎn)子和定子之間有一個非常小的空氣氣隙將轉(zhuǎn)子和定子隔離開來，根據(jù)電動機(jī)的容量的大小不同，這個氣隙一般在（ ）的圍。A、0.3 3mmB、0.44mmC、0.5 5mm D、0.66mm6、三相異步鼠籠式感應(yīng)電動機(jī)與同樣功率的直流電動機(jī)相比較，效率較高，質(zhì)量約要 輕（ ）左右。A、50 B、 60%C、80% D、 90%7、以下哪種不是永磁電動機(jī)的永磁材料。 （ ）A、KS- 磁鋼B、鐵氧體C、合金D、鐵8、三相開關(guān)磁阻電動機(jī)的定子上有6 個凸極，轉(zhuǎn)子上有

13、 4 個凸極。A、8,4B、6,4 C、4,4 D、 5,59、四相開關(guān)磁阻電動機(jī)的定子上有8 個凸極， 轉(zhuǎn)子上有 6 個凸極。A、 8,6B、 6,4 C、 8,4D、 3,49、以下哪項(xiàng)不是變頻器按開關(guān)方式分類方式。（ ）A、PBM 控制B、PWM 控制C、高載頻 PWM 控制D、 PMM 控制3. 填空題1、混合動力汽車的驅(qū)動電動機(jī)的主要參數(shù)為：、 、機(jī)械特性、效率、 、 、可靠性和 等。2、直流電動機(jī)最常采用的有和 。3、直流電動機(jī)主要由、 、 和 架四部分組成。4、直流電動機(jī)的容量圍很廣，可以根據(jù)所需的和 來選用所需要的容量，5、直流電動機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是電磁轉(zhuǎn)矩控制特性優(yōu)良，起動和制動

14、轉(zhuǎn)矩， 易于 、 ；調(diào)速比較 ，調(diào)速圍廣，易于 、控制裝 置簡單，并且價格低廉。6、直流電動機(jī)的調(diào)速方法有 3 種： 、 和 電樞串聯(lián)電阻調(diào)速。7、異步電動機(jī)具有、 ， 、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便、 等優(yōu)點(diǎn)。8、三相異步電動機(jī)主要由、 、底座、 、外殼、和 等組成。9、三相電動機(jī)定子旋轉(zhuǎn)磁場每分鐘的轉(zhuǎn)速n，定子電流頻率 f 及磁極對數(shù) P 之間的關(guān)系是 。10 、永磁式電動機(jī)按永久磁鐵在永磁電動機(jī)上布置可分為： 、 表 和 等幾種結(jié)構(gòu)形式。11、變頻器按主要功率電路分 :1）； 2）4. 判斷題1、直流電動機(jī)的缺點(diǎn)是效率較低、重量大、體積大、價格貴。2、定子的功用是用來產(chǎn)生磁通和進(jìn)行機(jī)械固定。3、定

15、子的主磁極的作用是用來產(chǎn)生主磁場，磁極可以是永磁也可以是勵磁式的。4、三相異步鼠籠式感應(yīng)電動機(jī)的功率容量覆蓋面很寬廣，從零點(diǎn)幾瓦到數(shù)千千瓦，最 高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到 1000 1200r/min ，采用空氣冷卻或液體冷卻方式，冷卻自由度高，對 環(huán)境的適應(yīng)性好，并且能夠?qū)崿F(xiàn)再生制動。5、開關(guān)磁阻電動機(jī)（ SRM）是一種新型電動機(jī)，它的結(jié)構(gòu)比其他任何一種電動機(jī)都要 簡單，在電動機(jī)的轉(zhuǎn)子上，沒有滑環(huán)、繞組等轉(zhuǎn)子導(dǎo)體和永久磁鐵等。6、開關(guān)磁阻驅(qū)動電動機(jī)系統(tǒng)主要由開關(guān)磁阻電動機(jī)、 功率變換器和控制器三部分組成。7、變頻器按工作原理分類有 V/f 變頻器、轉(zhuǎn)差率控制變頻器和矢量控制變頻器。5. 簡答題1. 混合

16、動力汽車的電動機(jī)系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)?2. 直流電動機(jī)的運(yùn)行與控制如何進(jìn)行？3. 請敘述三相異步電動機(jī)的工作原理。4. 三相異步電動機(jī)的主要性能指標(biāo)包括哪些容？5. 請敘述永磁同步電動機(jī)的工作原理。6. 永磁磁阻同步電動機(jī)的控制系統(tǒng)由哪些零部件組成？7. 請敘述開關(guān)磁阻電動機(jī)的工作原理。8. 開關(guān)磁阻電動機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)與不足？9. 變頻器有哪些功能？第五章 HEV 的電力電子元件和功率變換裝置1. 名詞解釋1、電能變2、整流器2. 選擇題1、Z 源變換器的主要優(yōu)點(diǎn)是（）。A、變換效率高B、電源只能為電壓源C、電源只能為電流源。2、Lexus GS450h HEV的 DC/DC 可將 HEV的 288V

17、 的高電壓變換為低電壓并向 （ ）V 的蓄電池充電，替代傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)電機(jī)。A、 6B、 12C、 24D、363、豐田自動織機(jī)公司在第 22 屆國際電動汽車研討及展覽會上展出了一個空冷式 （ ） 變換器。A、DC/DCB、 AC/DCC、DC/AC D、 AC/AC4、電動汽車中使用的 （ ）多為無源逆變器， 其功用主要是將蓄電池或燃料電池等輸出的直流電變換為交流電提供給交流驅(qū)動電機(jī)等。A、DC/DCB、 AC/DCC、DC/ACD、AC/AC縮機(jī)）和 ECU,它們由5、車輛的輔助設(shè)備，如車燈、音響系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)（除空調(diào)壓 DC （）V 的供電系統(tǒng)供電。A、 6B、 12C、 24D、18

18、3. 填空題1、HEV 的電力驅(qū)動系統(tǒng)主要組成為、 、升壓型電源變換裝置 DC/DC 、 、 、, HV ECU 等。2、DC/DC 的就是衡量其輸出電壓穩(wěn)定性的一個重要指標(biāo)。3、本田公司的 2005 款 HEV 的 DC/DC 變換模塊的把蓄電池的高壓電變換為 V, DC/AC 功率變換模塊把蓄電池的高壓 變換為 。新 DC/DC 采用數(shù)字 式和集成元件， 體積減少， 12V 功率提高，質(zhì)量減少 。4、HV 的 DC/AC 功用是將蓄電池等輸出的變換為 ，提供給交流驅(qū)動電機(jī)等和單相交流用電器設(shè)備的使用。5、DC/AC 功率變換器按輸出波形劃分為和 。6、DC/AC 功率變換器按直流側(cè)電源性質(zhì)

19、分為和 。7、DC/AC 功率變換器按換流方式分為和 兩大類。8、AC/DC 功率變換模塊由、全波整流和、DC/DC變換電路、 和 ，控制電路和 組成。4. 判斷題1、降壓型 DC/DC 輸出電壓的高低與開關(guān) K 的工作周期大小、以及每個周期中開關(guān)導(dǎo) 通時間 ton和斷開時間 toff 的長短有關(guān)。2、全橋逆變電路是單相逆變電路中應(yīng)用最少的。3、三個單相逆變電路可組合成一個三相逆變電路。4、電動汽車中使用的 DC/AC 多為無源逆變器， 其功用主要是將蓄電池或燃料電池等輸 出的直流電變換為交流電提供給交流驅(qū)動電機(jī)等。5、變頻器總成中的空調(diào)變頻器為空調(diào)系統(tǒng)中電動變頻壓縮機(jī)供電。5. 簡答題1.

20、DC/DC 有哪些功用？ DC/DC 按常見的分類方法分為幾種？2. DC/DC 的性能檢測方法如何進(jìn)行？3. 請敘述 DC/AC 功率變換器的功用。4. DC/AC 功率變換器的種類有哪幾種？5. 請敘述 DC/AC 的基本原理。6. 請敘述 DC/AC 功率變換器性能參數(shù)的測量方法。7. 請敘述 AC/DC 功率變換器的工作原理。第六章 混合動力汽車的維修注意事項(xiàng)和緊急應(yīng)對措施1. 選擇題1、為了使得受到身體傷害或電擊的風(fēng)險最小，處理PRIUS 時將高壓系統(tǒng)斷開，將擋桿切換到（ ）檔位或者使用駐車檔塊防止車輛移動。A、P B、 D C、N D、倒擋2、以下哪種情況車輛不需要被拖拽（A、任何

21、高壓系統(tǒng)組件或線路損壞C、鑰匙插入后， READY 燈不點(diǎn)亮）B、制動，轉(zhuǎn)向，動力分配或燃油系統(tǒng)被損壞 D、鑰匙插入后， READY 燈亮3、所有的高壓線路均為（）以方便辨認(rèn)。A、紅色B、橙色C、黃色D 、綠色 4、斷開 HV 系統(tǒng)時，佩帶的安全絕緣防護(hù)手套必須具備以下幾點(diǎn)，其中錯誤的是（ ）A、無破損B、表面有水氣C、是正確的類型D 、大小合適,其中說法錯誤的是（）C、換入 P 檔 D、點(diǎn)火開6、跨接起動 Prius 時，錯誤的操作是（ A、PRIUS車可以使用快速充電。 C、不要嘗試通過推或拉的方式起動。5、牽引 Prius 時，四輪著地狀態(tài)拖拽車輛，必須滿足以下條件 A、極低的車速 （少

22、于 30 公里每小時 ） B、盡可能短的距離 關(guān)位置在 ACC 。）B、輔助電池只能使用相同設(shè)計功能的電池替代。D、如果 HV 電池完全放電，則需要更換。2. 填空題1、鎳金屬氫化電池的額定電壓為，每個單元的電解液由 組成；2、高壓組成部分包含， ， ， ，和 。3、混合動力汽車受到損壞時，對其進(jìn)行維修處理需用到、 和、 、 、滅火器、吸水毛巾或布、膠布等。4、一但維修塞被拆下，必需要等待分鐘， 使得變頻器中的電容器進(jìn)行放電， 才可進(jìn)行作業(yè)。使用萬用表去檢查每一個相位，電壓讀數(shù)必須為 。5、當(dāng)混合動力車輛發(fā)生緊急情況需要救援，車輛停止后，若是要等 5 分鐘；若是要等 90 秒后才能進(jìn)行維修。3

23、. 判斷題1、處理被損壞車輛時，使用少量的水滅火。 （ ）2、如果電池的電壓低于 8V，車輛通過跨接起動，當(dāng) PRIUS的發(fā)動機(jī)運(yùn)行時，將跨接電池按 照連接順序相反的順序斷開。 （ ）3、當(dāng)該混合動力車著火時，應(yīng)該當(dāng)著電火來處理并用干冰型滅火器滅火。 （ ）4、當(dāng) HV 電池著火時 ,既可以使用大量的水滅火，又可以使用ABC 滅火器。（ ）5、對混合動力車操作時，黃色電纜代表高壓。（ ）4. 簡答題1. 混合動力汽車（ PRIUS）的維修工作安全包括哪些容？2. 混合動力汽車（ PRIUS）的維修緊急應(yīng)對措施包括哪些容？第七章 普銳斯混合動力汽車的維修1. 選擇題1、混合動力系統(tǒng)維修注意事項(xiàng)錯

24、誤的是（）A.開始工作前，一定要斷開電源B. 檢查、維修任何的高壓配線和零件時，必須戴絕緣手套并且對高壓系統(tǒng)進(jìn)行操作時放置警 示牌C. 攜帶卡尺或測量卷尺等，方便測量D. 一定要按規(guī)定扭矩將高壓螺釘端子擰緊，完成對高壓系統(tǒng)的操作后和重新安裝檢修塞前， 應(yīng)再次確認(rèn)在工作平臺周圍沒有遺留任何零件或工具。2、以下對混合動力汽車變速驅(qū)動橋總成更換注意事項(xiàng)的描述錯誤的是（）A.對高壓系統(tǒng)進(jìn)行操作時，一定要戴上絕緣手套。B. 拆下檢修塞后，不要操作電源開關(guān)，否則可能損壞混合動力車輛控制ECU.C. 檢修車輛時，請將拆下來的檢修塞放到口袋，以防其他技師重新連接檢修塞。D. 拆下檢修塞后，即可觸摸高壓連接器和

25、端子。3、混合動力電池系統(tǒng)檢查步驟正確的是（）A.檢查蓄電池加液口塞的導(dǎo)通性 檢查 1、2、3 號系統(tǒng)主繼電器 檢查蓄電池電流傳感器的 電阻檢查系統(tǒng)主電阻器 檢查 1 號蓄電池鼓風(fēng)機(jī)繼電器B. 檢查系統(tǒng)主電阻器 檢查蓄電池電流傳感器的電阻 檢查 1、 2、3 號系統(tǒng)主繼電器 檢查 蓄電池加液口塞的導(dǎo)通性 檢查 1 號蓄電池鼓風(fēng)機(jī)繼電器C. 檢查系統(tǒng)主電阻器 檢查 1、2、3 號系統(tǒng)主繼電器 檢查蓄電池電流傳感器的電阻 檢查 蓄電池加液口塞的導(dǎo)通性 檢查 1 號蓄電池鼓風(fēng)機(jī)繼電器D. 檢查蓄電池加液口塞的導(dǎo)通性檢查系統(tǒng)主電阻器 檢查蓄電池電流傳感器的電阻 檢查 1、2、3 號系統(tǒng)主繼電器 檢查

26、1 號蓄電池鼓風(fēng)機(jī)繼電器2. 填空題1、混合動力系統(tǒng)的檢查步驟：； 檢查轉(zhuǎn)換器； 檢查加速踏板位置；2、智能測試儀 （Intelligent Tester ）是豐田公司最新推出的第二代汽車檢測儀，診斷功 能支持所有可診斷系統(tǒng)： 、 、 、 和 等。3、冷卻液更換步驟： 拆下發(fā)動機(jī)左下蓋； 拆下發(fā)動機(jī)右下蓋； ； ； 檢查發(fā)動機(jī)冷卻液是否泄漏。4、混合動力蓄電池系統(tǒng)的主要作用是通過蓄的使 用監(jiān)控 的狀態(tài)，并將此信息傳送給 HV 控制 ECU，而且該系統(tǒng)控制蓄電池鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)控制器，以此保持 HV 的適當(dāng)溫度。5、混合動力電池系統(tǒng)的控制功能：；。3. 判斷題1、對混合動力系統(tǒng)的進(jìn)行檢查，在檢查轉(zhuǎn)換

27、器和變頻器前先檢查DTC，并進(jìn)行相應(yīng)的故障清除。（ ）2、檢查變頻器時，用電壓表測量電壓。同時，用用歐姆表測量電阻。這項(xiàng)檢查應(yīng)該在線束 一側(cè)進(jìn)行，而不是在端子那側(cè)進(jìn)行。 （ ）3、檢查轉(zhuǎn)換器時，“ READY”燈時，輔助蓄電池輸出電壓。熄滅時，轉(zhuǎn)換器輸出電壓。4、蓄電池系統(tǒng)自我診斷系統(tǒng)，測量輔助電池電壓為：1822V 。（ ）5、混合動力電池系統(tǒng)檢查，用歐姆表測量端子間的電阻，標(biāo)準(zhǔn)值為：1114 。（）4. 簡答題1. 混合動力控制系統(tǒng)維修注意事項(xiàng)包括哪些容？2. 混合動力系統(tǒng)的檢查包括哪些容？3. 混合動力控制系統(tǒng)的故障診斷步驟包括哪些容？4. 混合動力故障自診斷系統(tǒng)包括哪些容?5. 發(fā)動機(jī)

28、無法啟動故障診斷包括哪些容？6. 驅(qū)動電機(jī)變頻器電壓過低故障診斷包括哪些容？7. 驅(qū)動電機(jī)無法啟動故障診斷包括哪些容？8. 件數(shù)混合動力系統(tǒng)的拆裝步驟。9. 混合動力變速驅(qū)動橋檢查包括哪些容？10. 混合動力電池系統(tǒng)檢查包括哪些容？11. 蓄電池系統(tǒng)自我診斷系統(tǒng)包括哪些容？第八章 別克君越混合動力汽車的維修1. 選擇題1、帶起動機(jī)的發(fā)電機(jī)更換時，使用電壓表檢查發(fā)電機(jī)控制模塊是否有電壓，應(yīng)確保電壓表 的工作狀況（ ）+12A.將電壓表設(shè)置為交流電壓B.測量車輛 12 伏蓄電池電壓C.電壓表讀數(shù)應(yīng)該小于伏。2. 填空題1、 DTCP0AFA：混合動力蓄電池系統(tǒng)電壓。2、DTC P0AFB：混合動力

29、蓄電池系統(tǒng)電壓。3、DTC P0A82：混合動力蓄電池組冷卻風(fēng)扇卡在位置。4、DTC P0A83：混合動力蓄電池組冷卻風(fēng)扇卡在位置。3. 判斷題1、 DTCP0A06: 起動機(jī) / 發(fā)電機(jī)控制模塊冷卻液泵控制電路電壓過低。 （ ）2、 DTCP0A07: 起動機(jī) / 發(fā)電機(jī)控制模塊冷卻液泵控制電路電壓過低（ ）3、DTCP0A38: 起動機(jī) / 發(fā)電機(jī)溫度傳感器電路電壓過高。 （）4、DTCP0A39: 起動機(jī) / 發(fā)電機(jī)溫度傳感器電路電壓過高。 （）5、DTCP0A3B: 起動機(jī) / 發(fā)電機(jī)過熱。 （ ）6、DTCP0A50: 起動機(jī) / 發(fā)電機(jī)超速。 （ ）7、DTCP0A7C: 起動機(jī)

30、/ 發(fā)電機(jī)控制模塊電機(jī)電子部件過熱。 （ ）8、DTC P0A88：14 伏電源模塊電流傳感器電路電流過大。 （ ）9、DTC P0A89：14 伏電源模塊電流傳感器電路電流過大。 （ ）10、DTC P0A8E：14 伏電源電壓模塊系統(tǒng)電壓過低。 （ ）11、DTC P0AF7：14 伏電源模塊過熱。 （ ）4. 簡答題1. 別克君越混合動力控制系統(tǒng)接頭端視圖針腳的含義包括哪些容？2.別克君越混合動力帶啟動機(jī)的發(fā)電機(jī)的更換包括哪些容?3. 別克君越混合動力發(fā)電機(jī)控制模塊的更換包括哪些容？4. 別克君越混合動力冷卻系統(tǒng)接頭端視圖針腳的含義包括哪些容？5. 別克君越混合動力啟動機(jī)發(fā)動機(jī)控制模塊冷

31、卻系統(tǒng)的說明與操作包括哪些容？6. 別克君越混合動力能量儲存系統(tǒng)接頭端視圖（ESCM 模塊）針腳的含義包括哪些容？7. 別克君越混合動力蓄電池維修的斷開/ 連接程度包括哪些容？8. 別克君越發(fā)電機(jī)蓄電池斷開控制模塊如何更換？9. 別克君越蓄電池的正極電纜保險絲的更換包括哪些容？第九章 奧迪 Q5 混合動力汽車的維修1. 選擇題1. 高壓蓄電池的額定電壓是多少？A.288V AC B.266V AC C266V D.220V2. 備用蓄電池是做什么用的？A.給 12V 啟動機(jī)供電B. 在用 12V 啟動機(jī)來啟動燃機(jī)是起穩(wěn)壓器的作用C. 用作高壓蓄電池的蓄能器3. 什么是安全線，它是做什么用的？A

32、.是一根穿過高壓系統(tǒng)所有部件的導(dǎo)線B. 做 12V 供電網(wǎng)的穩(wěn)壓器用C. 做高壓系統(tǒng)的參考電壓用4. 保養(yǎng)插頭是做什么用的？A.保養(yǎng)插頭用于將高電壓蓄電池的兩部分連在一起B(yǎng). 是高壓線接頭的機(jī)械鎖C. 用于限制高壓蓄電池的充電電流5. Audi Q5 hybrid Quattro 車上使用的是那種裝置？A.電動液壓轉(zhuǎn)向器B.電動機(jī)械轉(zhuǎn)向器6. 空調(diào)壓塑機(jī)是連接在哪種總線上的？ A.驅(qū)動 CAN- 總線 B.擴(kuò)展 CAN- 總線7. 哪種總線沒有連接到網(wǎng)關(guān)上？A.混合動力 CAN- 總線 B.擴(kuò)展 CAN- 總線8. 轉(zhuǎn)向器連接在哪種總線上？A. 驅(qū)動 CAN- 總線 B. 擴(kuò)展 CAN- 總線

33、 線9. 空調(diào)壓縮機(jī)的供電電壓是多少？C. 帶有蓄壓器的液壓轉(zhuǎn)向器C. 組合儀表 /底盤 CAN-總線D.LIN- 總線C.診斷 CAN- 總線 D.LIN- 總線C. 組合儀表 /底盤 CAN- 總線 D. .LIN- 總A.高壓蓄電池的 266V DC B.功率控制電子裝置的 266V DC C. . 功率控制電子裝置的 12V DC10. 專用工具 T40262 是做什么用的？A.是個安全裝置，以保障不會有人將保養(yǎng)插頭拔下B. 是個安全裝置，以防止高壓裝置再次合閘接通。C. 可將車鑰匙保管在此工具中。1 當(dāng)電壓為 220V 時，交流電比直流電危險性（）？A 大B 小C 一 樣D 無關(guān)2

34、在主動放電時，中間電容器的電荷是如何進(jìn)行釋放的？A 通過電機(jī)的繼續(xù)工作來放電B 對車身搭鐵短路來放電C 通過 12V 的正極和負(fù)極來放電D 通過一個電動開關(guān)經(jīng)由一個電阻來放電3 以下哪些情況在奧迪 Q5 Hybrid quattro 車純電動行駛時能夠?qū)崿F(xiàn)？ A 75 km/h 速度行駛 5km B 60 km/h 速度行駛3 km C 60 km/h 速度行駛5 kmD 55 km/h 速度行駛 30 km4 司機(jī)下車識別這個功能是在哪個部件上實(shí)現(xiàn)的？A 發(fā)動機(jī)控制單元 J623 混合動力管理器B 電動機(jī)械式駐車制動器控制單元 J540C ABS 控制單元D 電驅(qū)動控制單元 J8415 關(guān)于

35、 ESP，請問哪個說確？ A 電 動真空泵是由 ESP 來激活的B ESP 是能夠完全關(guān)閉的C ESP 傳感器必須進(jìn)行自適應(yīng)（學(xué)習(xí)）D 混合動力發(fā)動機(jī)牽引力矩調(diào)節(jié)功能做了相應(yīng)擴(kuò)展6 轉(zhuǎn)向助力控制單元 J500 使用哪個總線？A 組合儀表 / 底盤 CAN- 總線B 混合動力 CAN- 總線C 診斷 CAN- 總線 D 驅(qū)動 CAN- 總線7 高壓蓄電池由多少個電池格組成？A 72個 B 60個 C 68個D70 個8 以下關(guān)于低溫冷卻循環(huán)回路的說法，正確的是？A 用于功率控制電子裝置B 用于加熱電機(jī)C 用于加熱變速器機(jī)油D 用于替代輔助加熱系統(tǒng)9 以下關(guān)于備用蓄電池 A1 的說法，正確的是？A

36、 在點(diǎn)火開關(guān)斷開時， 用充電器經(jīng)由跨接起動點(diǎn)來充電 B在點(diǎn)火開關(guān)打開時，用充電器經(jīng)由跨接起動點(diǎn)來充電C 不能充電D 在點(diǎn)火開關(guān)斷開時，總是由高壓蓄電池來充電10 關(guān)于電機(jī) V141 ，哪種說法是不正確的？A 電機(jī) V141 取代了三相交流發(fā)電機(jī)B 在以交流發(fā)電機(jī)模式工作時，所產(chǎn)生的電能只是為 12V 車載電氣系統(tǒng)服務(wù)的C 電機(jī)產(chǎn)生直流電流，用于為高壓蓄電池充電D 在能量回收時，電機(jī)是作為交流發(fā)電機(jī)來使用的11 以下關(guān)于混合動力蓄電池冷卻液截止閥 N516 的說法，正確的是？A 在未通電時是打開著的B 反復(fù)循環(huán)變化的C 是通過真空來操控的D 在未通電時是關(guān)閉著的12 奧迪 Q5 Hybrid Q

37、uattro 的電機(jī) V141 能起到下述哪些作用？A 執(zhí)行電動機(jī)的功能，以便以純電動方式驅(qū)動汽車。B 執(zhí)行發(fā)電機(jī)的功能，以便為車載電網(wǎng)和高壓蓄電池充電。C 執(zhí)行起動機(jī)的功能，以便起動燃機(jī)。D 以上答案都不對13 以下關(guān)于奧迪 Q5 Hybrid Quattro 的 Z35 空氣輔助加熱裝置加熱元件，說確的是？ A Z35 可實(shí)現(xiàn)三級加熱B Z35 無法在發(fā)動機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下為車空間加熱C 由繼電器 J359 和 J360 的通斷來實(shí)現(xiàn) Z35 的加熱等級D Z35 由車載電網(wǎng)控制單元來控制其加熱等級14 奧迪 Q5 Hybrid Quattro 發(fā)動機(jī)控制單元 J623 有哪些作用？A 車輛

38、混合動力功能的管理器B 控制燃機(jī)工作C 控制溫度管理系統(tǒng)D 讀取缸蓋溫度傳感器信號15 高電壓系統(tǒng)電網(wǎng)的部件 AX1 由以下那些部分構(gòu)成？A 高壓蓄電池 A38B 蓄電池調(diào)節(jié)控制單元 J840C 保養(yǎng)插頭接口 TW ，安全插頭接口 TV44，高壓線束接口 PX1D 12V 車載網(wǎng)絡(luò)接口16 下述關(guān)于奧迪 Q5 Hybrid Quattro 變速器電驅(qū)動裝置說確的是？A G713 損壞后，發(fā)動機(jī)仍然能夠正常起動B 更換電動機(jī)模塊必須執(zhí)行 G712 基本設(shè)置C 電驅(qū)動裝置溫度傳感器損壞后，控制單元會使用一個替代值，車輛完全能夠正常行駛D G712 無法單獨(dú)更換17 關(guān)于高壓蓄電池 A38 ，以下說確的是？A 其額定電壓約為 266 VB 總能量約為 1.3 kWhC 由 72 個串聯(lián)的鎳氫電池格組成D 其安裝重量約為 38 kg18 電驅(qū)動裝置的功率和控制電子系統(tǒng) JX1 由以下那些部分構(gòu)成？A 電驅(qū)動控制單元 J841B 變壓器 A19C 牽引電機(jī)逆變器 A37D 中間電容器 1-C2519 以下關(guān)于奧迪 Q5 Hybrid Quattro 的空調(diào)，說確的是？A 混合動力蓄電池制冷劑截止閥 1-N516 控制流向乘員艙的的制