交通組織應(yīng)急預(yù)案

1、XX高速大修第二標(biāo)段 施工交通組織應(yīng)急預(yù)案XX高速大修工程第二標(biāo)段施工交通組織應(yīng)急預(yù)案一.編制說明1、XX省XXX高速公路大修工程第二合同段招標(biāo)文件、施工圖設(shè)計文件、施工合同協(xié)議書。2、建設(shè)部頒發(fā)的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文（公路工程部分）及交通部頒發(fā)的各有關(guān)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。3、XX省XX高速公路大修工程第二合同段有關(guān)施工技術(shù)文件、質(zhì)量管理文件、信息管理文件等。4、嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、國務(wù)院令393號建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例、湖南省安全生產(chǎn)管理條例、生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例等相關(guān)規(guī)定。5、經(jīng)過認(rèn)真踏勘、調(diào)查、采集和咨詢所獲得的有關(guān)用于本工程施工的資料和現(xiàn)場具備的施

2、工條件及施工單位的施工能力,特制定本工程專項交通組織應(yīng)急預(yù)案。二、指導(dǎo)思想在省交警總隊、省高管局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“保安全、保暢通”的工作要求，做到“預(yù)判充分及時，交通組織科學(xué)、交通誘導(dǎo)、管制設(shè)置合理、管理措施到位”保障施工區(qū)域的安全暢通。三、工作原則以人為本，預(yù)防為主，信息暢通，快速反應(yīng)，協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，控制化解。四、交通應(yīng)急指揮機構(gòu)為確保XX高速公路施工期間安全保暢，有效應(yīng)對交通擁堵，特成立交通應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)突發(fā)情況的應(yīng)急處理。（1）組織機構(gòu)發(fā)生交通事故后現(xiàn)場急救非常重要，應(yīng)及時搶救。為了做到及時搶救，平時將對職工進行交通事故急救常識教育，對有關(guān)人員同時進行必要的

3、急救訓(xùn)練，并成立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：XX副組長：XX副組長：XX副組長XXX副組長：XXX安全員XX安全員XX安全員XX安全員 XX安全員XXX安全員XX應(yīng)急救援相關(guān)負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式：XXX（項目經(jīng)理）：XXX（常務(wù)經(jīng)理）：XXX（項目副經(jīng)理）：XXX（項目副經(jīng)理兼安全負(fù)責(zé)人）：XXX（項目副經(jīng)理）：應(yīng)急小組人員手機要求全天24小時開通、座機電話日夜有人值班。定點醫(yī)院：江南醫(yī)院地址：XXXX鎮(zhèn) 急救電話：XXX應(yīng)急車輛：XXXX司機 XXX 手機XXX司機 XXX 手機XXX司機 XXX 手機項目部應(yīng)急救援辦公室：主任：XXX應(yīng)急辦公室值班員：XXX1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人必須立即報告

4、，同時組織自救，采取一切措施防止事故的擴大和蔓延。2、領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，迅速通知各相關(guān)人員參加現(xiàn)場救援，以盡可能縮小事故影響及損失為原則；同時在整個搶救過程中，負(fù)責(zé)現(xiàn)場通訊和對外聯(lián)系。3、應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有無傷亡人員，并以最快速度將其救離現(xiàn)場，交由急救中心的醫(yī)護人員或急送醫(yī)院救治。4、積極配合政府的事故調(diào)查工作，開展事故調(diào)查處理和善后工作。5、成立事故調(diào)查組，查清事故原因，按“四不放過”原則及有關(guān)處理規(guī)定，對事故有關(guān)責(zé)任人進行必要的處理。6、事故處理結(jié)束后，項目部應(yīng)組織力量進行搶修，及早恢復(fù)施工，減少損失。（2）應(yīng)急救援組織職責(zé)項目部及施工隊?wèi)?yīng)急組織的職責(zé)A、項目部應(yīng)急組

5、織負(fù)責(zé)安排年度應(yīng)急工作計劃，總結(jié)年度應(yīng)急工作。B、各施工隊要安排好值班人員，對生產(chǎn)過程中發(fā)生的事故及時處理上報。C、在處理三級事故險情的同時，及時上報項目應(yīng)急辦公室；在發(fā)生二級、一級事故時，迅速執(zhí)行三級應(yīng)急行動，同時迅速上報公司應(yīng)急辦公室，并按公司應(yīng)急組織的統(tǒng)一部署組織人力、物力進行搶救、盡量減少人員傷亡、環(huán)境破壞和財產(chǎn)損失，避免繼發(fā)性和衍生事故發(fā)生。D、事故險情或?qū)⒁l(fā)生時，及時確定安全警戒區(qū)，疏散引導(dǎo)人群，防止無關(guān)人員誤入危險區(qū)而受傷害。項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長的職責(zé)A、領(lǐng)導(dǎo)項目部應(yīng)急工作，審定年度應(yīng)急工作計劃。B、根據(jù)應(yīng)急辦公室提供的各種事故災(zāi)害及險情預(yù)報，組長召開緊急會議，解決應(yīng)急工作中

6、的重大問題。C、根據(jù)事故現(xiàn)場的情況。下令進入相應(yīng)級別的應(yīng)急狀態(tài)，指揮應(yīng)急辦公室調(diào)動各種應(yīng)急力量參加應(yīng)急搶險和救助工作。D、指揮項目部總的應(yīng)急行動，主持支持項目部總體應(yīng)急演習(xí)。項目部應(yīng)急辦公室主任職責(zé)A、負(fù)責(zé)應(yīng)急辦公室的日常工作，檢查應(yīng)急值班員的工作日記。B、負(fù)責(zé)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組提供各種險情分析報告，提出相應(yīng)的措施，供應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組討論決策。C、進入總體應(yīng)急狀態(tài)時，負(fù)責(zé)到應(yīng)急值班室指揮調(diào)動項目部的力量參加應(yīng)急行動。協(xié)調(diào)應(yīng)急行動中的各種問題，確保應(yīng)急行動按程序進行。項目應(yīng)急值班員職責(zé)A、堅持每天值班，做好電話記錄，填寫有關(guān)報表。B、收到施工現(xiàn)場事故險情匯報、暴雨、臺風(fēng)、洪水險情等自然災(zāi)害預(yù)報，及時向應(yīng)

7、急辦公室主任匯報，并迅速傳達(dá)其指示。C、掌握現(xiàn)場動態(tài)，及時傳達(dá)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、應(yīng)急辦公室的各項指令，確保指令暢通，準(zhǔn)確無誤。交通控制職責(zé)A、維護交通秩序設(shè)置維護、管理標(biāo)志、標(biāo)線等交通工程設(shè)施，并堅持日常維護管理和定期更新，制定并建立道路交通安全保障體系。B、協(xié)助交警保護事故現(xiàn)場、疏導(dǎo)交通、清除路障，并提供有關(guān)搶險救援服務(wù)，密切與交警配合管制交通工作。C、管理交通信息交通協(xié)調(diào)管理小組將接收并處理來自交通巡邏人員、公路使用者、沿線居民、氣象站、路政路況巡視檢查人員、交通流觀測裝置、通訊設(shè)施和監(jiān)控裝置的有關(guān)氣象、路況、交通量、交通組成、車速和交通異常事態(tài)等信息，然后通過監(jiān)控系統(tǒng)利用可變情報板、通訊設(shè)施

8、和路側(cè)廣播等形式發(fā)表。對付異常事件遇到事故、濃霧、水毀、火災(zāi)等突發(fā)事件，相關(guān)人員接受交通協(xié)調(diào)管理小組指令，趕到現(xiàn)場并協(xié)助交警保護現(xiàn)場、搶救受傷人員、處理事故并根據(jù)實際災(zāi)情排除障礙，修復(fù)損壞的設(shè)施。D、安全宣傳教育協(xié)助公安交警部門做好有聲、有勢、有效的交通安全傳播教育，提供交通信息咨詢和有關(guān)交通信息引導(dǎo)，辦好路側(cè)無線電通訊信息廣播。每月公布該路交通情況和事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)，警示司機，如遇到意外突發(fā)事件，需及時報警，可撥打110。五、響應(yīng)分級交通擁堵根據(jù)其嚴(yán)重程度、影響范圍和處置難度分為以下三級響應(yīng)。（一） 三級（一般嚴(yán)重）：施工區(qū)域交通中斷，由南往北（或由北往南）擁堵長度在6km范圍內(nèi)、4公里范圍以上

9、，擁堵是由于突發(fā)性事故情況所致，現(xiàn)場得到有效管控，處置時間預(yù)計在4小時以內(nèi)、2小時以上的（此級別包含交通中段無法開辟安全通道和交通擁堵可開辟安全交通通道兩種情形）。（二） 二級（比較嚴(yán)重）：施工區(qū)域交通中段，由南往北（或由北往南）擁堵長度在10km范圍內(nèi)、6公里范圍以上，擁堵時緣于較復(fù)雜事故或其他可控因素造成所致，現(xiàn)場得到有效管制，處置時間預(yù)計在6小時以內(nèi)、4小時以上的。（三） 一級(特別嚴(yán)重)：施工區(qū)域交通中段，北往南方向（或南往北方向）擁堵長度在14km范圍內(nèi)、10公里范圍以上，處置時間預(yù)計在8小時以內(nèi)、4小時以上的。六、響應(yīng)啟動程序其現(xiàn)場專職安全員發(fā)現(xiàn)上述車輛擁堵情況后，立即報告交警、路

10、政部門，并實時監(jiān)測現(xiàn)場情況?，F(xiàn)場情況達(dá)到應(yīng)急響應(yīng)級別的，按照相應(yīng)級別和職責(zé)分工迅速開展工作。符合三級響應(yīng)情形的，有高警局潭邵支隊、潭邵管理處路政中隊值班領(lǐng)導(dǎo)啟動三級響應(yīng)機制，負(fù)責(zé)指揮調(diào)度。符合二級響應(yīng)情形的，由各領(lǐng)導(dǎo)小組副組長協(xié)商啟動二級響應(yīng)機制，并根據(jù)職責(zé)分工開展指揮調(diào)度。符合一級響應(yīng)情形的，由各領(lǐng)導(dǎo)小組組長共同協(xié)商啟動一級響應(yīng)機制，啟動應(yīng)急分流預(yù)案，對主線車輛實施管控或應(yīng)急管制分流。七、應(yīng)急處置措施 （一） 三級響應(yīng)措施1. 現(xiàn)場專職安全員立即向高警局湘潭市支隊、潭邵管理處路政中隊詳細(xì)報告此區(qū)域的交通擁堵情況及原因。2. 現(xiàn)場專職安全員保護好現(xiàn)場，設(shè)置好安全警戒線，對路段過往車輛加強疏導(dǎo)、

11、指引，預(yù)防2此事故的發(fā)生。3. 對于易于處理的刮擦等小型事故，現(xiàn)場專職安全員對事故車輛的碰撞位置、車道邊界線、車牌號（駕駛員）進行多方位多角度拍照，拍照完畢后，指引車輛在離事故現(xiàn)場50m位置靠右側(cè)路肩停車，等候職能部門處理。安全員在事故車后為其擺設(shè)交通安全設(shè)施，并做好警戒及防護。4. 通過公共交通媒體發(fā)布相關(guān)信息，告知此區(qū)域交通出現(xiàn)擁堵，提醒依次排隊通過。5. 配合轄區(qū)交警、路政部門加強疏導(dǎo)處置，組織施救力量與醫(yī)療急救、消防等部門和施工項目部密切配合，快速施救，盡快恢復(fù)正常交通。（二） 二級響應(yīng)措施1、 立即向所涉路段交警、路政部門詳細(xì)報告此區(qū)域的交通擁堵情況及原因。2、 封閉高速往北（或往南方向匝道）3、 保護好現(xiàn)場，設(shè)置好安全警戒，增加疏導(dǎo)人員配合交警、路政、施救等部門快速疏導(dǎo)交通。4、 根據(jù)現(xiàn)場情況需要，可酌情考慮選擇打開活動開口，通過交替管放交通的方式（間隔1小時）減緩擁堵程度。5、 通過公共交通媒體沒20分鐘滾動發(fā)布施工區(qū)域路況警報信息，告知車輛此區(qū)域交通擁堵，車輛提前繞避。6、 視情況加設(shè)交通渠化設(shè)施及警示標(biāo)志。7、 做好管制分流的各項準(zhǔn)備工作。（三） 一級響應(yīng)措施1、 立即向所涉路段交警、路政部門詳細(xì)報告此區(qū)域的交通擁堵情況，各級單位逐級上報。2、 由各組組長協(xié)商，共同作出分流