圖像 大量練習(xí)題 較難

1、2014-2015學(xué)年度?學(xué)校3月月考卷學(xué)校:_姓名：_班級(jí)：_考號(hào)：_一、選擇題（題型注釋?zhuān)?下列圖像中反映物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是（） 0t0t0t0txABCD（圖中表示位移、表示速度、表示時(shí)間）【答案】BC 【解析】考點(diǎn)：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像專(zhuān)題：運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖像專(zhuān)題分析：勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移的圖象是傾斜的直線(xiàn)，速度圖象是平行于橫軸的圖線(xiàn)選擇符合題意的圖象解答：解：A、表示物體靜止在某一位置，不符合題意故A錯(cuò)誤B、位移的圖象是傾斜的直線(xiàn)，表示物體沿正方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，符合題意故B正確C、v-t圖平行于橫軸的圖線(xiàn)表示物體速度不變，做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，符合題意故C正確D、物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，不符合

2、題意故D錯(cuò)誤故選BC點(diǎn)評(píng)：對(duì)于物理圖象，首先要在理解的基礎(chǔ)上記住圖線(xiàn)的形狀，其次抓住圖象的數(shù)學(xué)意義來(lái)理解其物理意義2如左下圖所示是一質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的vt圖象，據(jù)此圖象得到的結(jié)論是A質(zhì)點(diǎn)在第1秒末停止運(yùn)動(dòng)B質(zhì)點(diǎn)在第1秒末改變運(yùn)動(dòng)方向C質(zhì)點(diǎn)在第2秒內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)D質(zhì)點(diǎn)在前2秒內(nèi)的位移為零【答案】C【解析】由圖象知，質(zhì)點(diǎn)在第1秒內(nèi)做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，1秒末沒(méi)有改變運(yùn)動(dòng)方向，而是繼續(xù)沿原來(lái)的方向開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)，即質(zhì)點(diǎn)在前2秒內(nèi)沿同一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，位移不為零，C正確，其他都是錯(cuò)誤的3如圖所示，a、b分別表示先后從同一地點(diǎn)以相同初速度做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體的vt圖象，則下列說(shuō)法正確的是()A4 s末兩個(gè)物體速

3、率相等 B5 s末兩個(gè)物體速率相等C4 s末兩個(gè)物體相遇 D5 s末兩個(gè)物體相遇【答案】AC【解析】試題分析：A、由圖象可知：4s末兩物體速度大小相等，方向相反，所以4s末兩物體速率相等；正確B、5s末兩物體速率一個(gè)為0，一個(gè)不為0，不相等；錯(cuò)誤C、由圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，4s內(nèi)兩物體的位移相等，所以4s末兩個(gè)物體相遇；正確D、5s內(nèi)兩者圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積不等，所以沒(méi)有相遇；錯(cuò)誤故選AC考點(diǎn)：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度圖像點(diǎn)評(píng)：v-t圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積代表物體位移，在時(shí)間軸上方的為正值，在時(shí)間軸下方的為負(fù)值，還要注意b物體是從2s末才開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的。4一物體自t0時(shí)開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其速

4、度-時(shí)間圖象如圖所示，下列選項(xiàng)正確的有( )A在06s內(nèi)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30mB在06s內(nèi)，物體經(jīng)過(guò)的路程為40mC在04s內(nèi)，物體的平均速度為7.5m/sD在56s內(nèi)，物體所受的合外力做負(fù)功【答案】 BC【解析】試題分析：在v-t圖象中，圖線(xiàn)與時(shí)間軸所圍的面積表示了物體的位移，在時(shí)間軸的上方，面積取正值，在時(shí)間軸的下方，面積取負(fù)值，由題給v-t圖象可知，在05s內(nèi)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為35m，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在56s內(nèi)，物體的位移大小為5m，因此在06s內(nèi)，物體經(jīng)過(guò)的路程為40m，故選項(xiàng)B正確；在04s內(nèi)，物體的位移為30m，所以這段時(shí)間內(nèi)的平均速度為7.5m/s，故選項(xiàng)C正確；在56s內(nèi)，

5、物體的速度大小由0變?yōu)?0m/s，因此其動(dòng)能增加，根據(jù)動(dòng)能定理可知，在56s內(nèi)，物體所受的合外力應(yīng)做正功，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。考點(diǎn)：本題主要考查了對(duì)v-t圖象的理解與應(yīng)用問(wèn)題，屬于中檔題。5如圖所示，為跳傘者在下降過(guò)程中速度隨時(shí)間變化的示意圖。下列對(duì)跳傘者在不同時(shí)間段的運(yùn)動(dòng)情況描述正確的是t1 t2 t3 t4Otv跳傘者在不同時(shí)間對(duì)應(yīng)的下降速度A0-t1做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)Bt1-t2做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)Ct2-t3做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)Dt3-t4處于靜止?fàn)顟B(tài)【答案】C【解析】試題分析：由圖線(xiàn)可知，0-t1做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) ，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；因v-t線(xiàn)的斜率等于加速度，故t1-t2做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，

6、選項(xiàng)B錯(cuò)誤；t2-t3內(nèi)曲線(xiàn)的斜率減小，故做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確；在t3-t4時(shí)間內(nèi)，物體處于勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.考點(diǎn)：v-t 圖線(xiàn).6如圖所示，圖線(xiàn)、是a、b、c三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地開(kāi)始沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象，則0-t0時(shí)間內(nèi)( ) A三質(zhì)點(diǎn)的平均速度vavbvc B.三質(zhì)點(diǎn)的平均速度相等C.只有b、c的平均速度相等 D.c的平均速度最大【答案】B【解析】7 如右圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的vt圖象，由圖可知這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況是：（ ）A前5 s做的是勻速運(yùn)動(dòng)B5 s15 s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為0.8 m/s2C15 s20 s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為0.8m

7、/s2D質(zhì)點(diǎn)15 s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，20秒末回到出發(fā)點(diǎn)【答案】AB【解析】前5 s速度不變，做的是勻速運(yùn)動(dòng)；斜率表示加速度，5 s15 s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為0.8 m/s2，15 s20 s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為3.2m/s2。面積表示位移，所以在20s離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)。答案選AB。8下列給出的四組圖象中，能夠反映同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是 【答案】BC【解析】試題分析：選項(xiàng)A中，在0-3s時(shí)間內(nèi)根據(jù)速度時(shí)間圖像判斷為勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，位移時(shí)間圖像應(yīng)是傾斜直線(xiàn)，斜率表示速度大小，由此可知A錯(cuò)；選項(xiàng)B中，勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度為零，當(dāng)在3-5s間物體做的是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小為斜率的大小，B對(duì)；同

8、理判斷C對(duì)；D錯(cuò)；故選BC考點(diǎn)：考查運(yùn)動(dòng)圖像的規(guī)律點(diǎn)評(píng)：本題難度較小，對(duì)于運(yùn)動(dòng)圖像問(wèn)題首先應(yīng)明確圖像的類(lèi)型，圖像的斜率、截距、交點(diǎn)和面積表示的物理意義9如圖所示，折線(xiàn)是表示物體甲運(yùn)動(dòng)的位移圖象，直線(xiàn)表示物體乙運(yùn)動(dòng)的位移圖象，下面的說(shuō)法中正確的是 （ ） A、甲、乙兩物體是相向運(yùn)動(dòng),B、甲做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C、計(jì)時(shí)開(kāi)始8s后，在距甲的出發(fā)點(diǎn)60m處甲乙兩物體相遇D、甲在運(yùn)動(dòng)中停頓了4s【答案】ACD【解析】從位移圖像可以看出，甲乙從相距100米處相向運(yùn)動(dòng)，兩者均作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，8秒時(shí)兩者相遇于60米處，其中甲從2秒停留到了6秒。故答案選ACD。10如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的vt圖像，24s內(nèi)圖線(xiàn)為

9、半圓形，若4s末質(zhì)點(diǎn)回到了出發(fā)點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是（ ）A12s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為8m/s2B24s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小為8mC3s末質(zhì)點(diǎn)的加速度等于零D3s末質(zhì)點(diǎn)的速度為8m/s【答案】ABC【解析】試題分析：A12s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為，A正確Bv-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移大小，又因?yàn)?s末質(zhì)點(diǎn)回到了出發(fā)點(diǎn)，所以24s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小和1-2s內(nèi)位移大小相等，方向相反，故，B正確C圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，所以3s末的加速度為零，C正確，D從圖像中看不出3s時(shí)物體的速度大小，D錯(cuò)誤故選ABC考點(diǎn)：考查了對(duì)v-t圖像的理解點(diǎn)評(píng)：速度圖象的特點(diǎn)速度圖象的斜率等于物體的加速度；速度

10、圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體通過(guò)的位移這是我們順利解決此類(lèi)題目的突破口11右圖是物體A、B的xt圖象，由圖可知 A5 s內(nèi)A、B的平均速度相等B兩物體由同一位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，但物體A比B遲3 s才開(kāi)始運(yùn)動(dòng)C在5 s內(nèi)物體的位移相同，5 s末A、B相遇D從第3 s起，兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同，且vAvB【答案】D【解析】從xt圖象知：A從原點(diǎn)出發(fā)，B從離原點(diǎn)5m處出發(fā)，故B錯(cuò)；5s內(nèi)A的位移為10m,B的位移為5m，則C錯(cuò)誤；由平均速度得5 s內(nèi)，故A錯(cuò)誤；從第3 s起，兩物體的位移大小隨時(shí)間均增大，故兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同，圖像的斜率表明vAvB，故D正確。答案為D。12圖1613如圖所示是一個(gè)物體的位移

11、時(shí)間圖像，對(duì)物體運(yùn)動(dòng)情況的正確解釋是()A物體先沿一水平面滾動(dòng)，然后沿斜面下滾，最后靜止B物體開(kāi)始靜止，然后沿斜面下滾，最后靜止C物體先以恒定的速度運(yùn)動(dòng)，然后逐漸變慢，最后靜止D物體開(kāi)始靜止，然后向位移起點(diǎn)處運(yùn)動(dòng)， 【答案】：D【解析】物體在0-時(shí)間內(nèi)，位移恒定不變，所以物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，在時(shí)間內(nèi)物體的位移均勻減小或者物體位移時(shí)間圖線(xiàn)的斜率恒定，所以物體以恒定的速度向位移起點(diǎn)處勻速運(yùn)動(dòng)，故D正確13物體A、B運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖，在0t時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是A.A物體的加速度大小不斷減小B.B物體的加速度大小不斷增大C.A的平均速度大小等于D.A的平均速度大小小于【答案】ABD【解析】試題分

12、析：因?yàn)関-t線(xiàn)的斜率等于加速度，故由圖線(xiàn)可知，A的加速度逐漸減小，B的加速度逐漸增大，選項(xiàng)AB正確；若A做勻加速運(yùn)動(dòng)，則A的平均速度大小等于，由圖線(xiàn)看出，圖線(xiàn)與坐標(biāo)軸圍成的面積小于從開(kāi)始到t0時(shí)刻連成的直線(xiàn)與坐標(biāo)軸圍成的面積，故位移小于做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移，所以A的平均速度大小小于，選項(xiàng)D正確，C錯(cuò)誤；故選ABD.考點(diǎn)：v-t圖線(xiàn).14甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其速度圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（ ）A.甲做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.兩物體兩次相遇的時(shí)刻分別為2 s末和6 s 末C.乙在前4 s內(nèi)的平均速度大于甲的速度D.2 s后甲、乙兩物體的速度方向相反【答案

13、】BC【解析】甲圖線(xiàn)速度不變化，所以做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙圖線(xiàn)速度先增加后減小即先做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，在v-t圖像中圖線(xiàn)與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移的大小，故兩物體兩次相遇的時(shí)刻分別為2 s末和6 s 末，B正確，乙在前4s內(nèi)的位移比甲的大，所以乙在前4s內(nèi)的平均速度大于甲的，C正確，因?yàn)檫^(guò)程中甲乙速度正負(fù)不變，所以甲乙的速度方向相同，D錯(cuò)誤。15質(zhì)量為m的物體在機(jī)車(chē)?yán)ψ饔孟掠伸o止開(kāi)始在平直路面上運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程的速度圖像如圖所示。從t1時(shí)刻起，機(jī)車(chē)?yán)Φ墓β时３植蛔?，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體所受阻力恒為Ff，則A0-t1時(shí)間內(nèi)，物體所受拉力等于Bt1-t2時(shí)間內(nèi)，拉力的功率等于（

14、+Ff）v1C物體運(yùn)動(dòng)的最大速度v2=（+1） v1Dt1-t2時(shí)間內(nèi)，物體的平均速度小于【答案】BC【解析】本題考查的是對(duì)速度時(shí)間圖象和機(jī)車(chē)功率問(wèn)題的理解。0-t1時(shí)間內(nèi)，物體所受拉力等于，故A錯(cuò)誤；t1-t2時(shí)間內(nèi)，拉力的功率等于（+Ff）v1，B正確；物體達(dá)到最大速度時(shí)，拉力大小等于阻力大小，故物體運(yùn)動(dòng)的最大速度v2=（+1） v1，C正確；t1-t2時(shí)間內(nèi)，物體的平均速度等于，D錯(cuò)誤；16 甲、乙兩車(chē)在同一水平道路上,一前一后，甲車(chē)在后,乙車(chē)在前,初始時(shí)刻兩車(chē)相距,兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程如圖所示,則下列表述不正確的是（ ）A當(dāng)時(shí)甲車(chē)已經(jīng)超過(guò)乙車(chē)一次B時(shí)時(shí)甲車(chē)在乙車(chē)前方2m處C兩車(chē)有兩次相遇D兩

15、車(chē)有三次相遇【答案】C【解析】試題分析：前4秒，甲車(chē)速度大于乙車(chē)速度，甲乙之間距離變小，當(dāng)時(shí)，甲車(chē)位移，乙車(chē)位移，此過(guò)程甲比乙多走了8m，即甲車(chē)已經(jīng)超過(guò)乙車(chē)2m，即當(dāng)時(shí)甲車(chē)已經(jīng)超過(guò)乙車(chē)一次選項(xiàng)A對(duì)。甲車(chē)在乙車(chē)前方2m處選項(xiàng)B對(duì)。當(dāng)時(shí)，甲車(chē)位移，乙車(chē)位移，甲車(chē)比乙車(chē)多走了4m，所以甲車(chē)此時(shí)仍在乙車(chē)后方2m處，即4到8秒的時(shí)間內(nèi)乙車(chē)又超過(guò)甲車(chē)相遇一次，8秒后甲車(chē)速度大于乙車(chē)速度，即甲車(chē)最終還要超過(guò)乙車(chē)，再 一次，即最終兩車(chē)有三次相遇選項(xiàng)D對(duì)C錯(cuò)?？键c(diǎn)：速度時(shí)間圖像 追擊相遇17近來(lái)，我國(guó)大部分地區(qū)都出現(xiàn)了霧霾天氣，給人們的正常生活造成了極大的影響。在一霧霾天，某人駕駛一輛小汽車(chē)以30m/s的速度行

16、駛在高速公路上，突然發(fā)現(xiàn)正前方40m處有一輛大卡車(chē)以10m/s的速度同方向勻速行駛，小汽車(chē)緊急剎車(chē)，但剎車(chē)過(guò)程中剎車(chē)失靈。如圖a、b分別為小汽車(chē)和大卡車(chē)的vt圖象，以下說(shuō)法正確的是（ ）A因剎車(chē)失靈前小汽車(chē)已減速，不會(huì)追尾 B在t=5s時(shí)追尾C在t=3s時(shí)追尾 D由于初始距離太近，即使剎車(chē)不失靈也會(huì)追尾【答案】C【解析】試題分析：從圖象可以看出，小汽車(chē)剎車(chē)失靈前的加速度 失靈后的加速度，設(shè)追尾時(shí)間為t，則有小汽車(chē)剎車(chē)失靈前的位移：，小汽車(chē)剎車(chē)失靈后的位移： 大卡車(chē)的位移： 由 得，所以AB錯(cuò)誤，C正確；如果剎車(chē)不失靈，則在t=2s時(shí)兩車(chē)速度相同，這時(shí)沒(méi)有追尾，以后間距會(huì)越來(lái)越大，更不會(huì)追尾，D

17、錯(cuò)?？键c(diǎn)：v-t圖象18龜兔賽跑的故事源于伊索寓言，可謂眾所周知，按照龜兔賽跑的故事情節(jié)，兔子和烏龜?shù)奈灰茍D象如圖所示，下列關(guān)于兔子和烏龜?shù)倪\(yùn)動(dòng)正確的是A兔子和烏龜是同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)的B烏龜一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，兔子先加速后勻速再加速C驕傲的兔子在t4時(shí)刻后奮力追趕，但由于速度比烏龜?shù)乃俣刃?，還是讓烏龜先到達(dá)預(yù)定位移S3D在0t5時(shí)間內(nèi)，烏龜?shù)钠骄俣缺韧米拥钠骄俣却蟆敬鸢浮緿【解析】試題分析：A、由圖可知兔子從t1時(shí)刻開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，而烏龜從t=0時(shí)刻即開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤B、由于s-t圖象的斜率等于物體的速度，而烏龜?shù)膕-t圖象的斜率保持不變，故烏龜做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)故B錯(cuò)誤C、兔子在t4時(shí)刻后奮力追

18、趕，由于s-t圖象的斜率等于物體的速度，故兔子的速度大于烏龜?shù)乃俣龋捎谶\(yùn)動(dòng)的時(shí)間過(guò)短，故在t5時(shí)刻當(dāng)烏龜?shù)竭_(dá)終點(diǎn)時(shí)兔子還沒(méi)有到達(dá)終點(diǎn)，故C錯(cuò)誤D、在0t5時(shí)間內(nèi)，由于烏龜?shù)奈灰拼笥谕米拥奈灰疲蕿觚數(shù)钠骄俣缺韧米拥钠骄俣却蠊蔇正確故選D考點(diǎn)：考查了對(duì)v-t圖像的理解點(diǎn)評(píng)：本題難點(diǎn)是選項(xiàng)D，物體在某一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于物體在該段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移與所用時(shí)間的比值19一輛汽車(chē)出廠(chǎng)前需經(jīng)過(guò)13項(xiàng)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，才能被貼上“產(chǎn)品合格證”和“3C強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證”標(biāo)識(shí)。其中的轉(zhuǎn)翼檢測(cè)就是進(jìn)行低速實(shí)驗(yàn)，檢測(cè)多項(xiàng)安全性能。在水平、平行的兩條車(chē)道上檢測(cè)甲、乙兩車(chē)，在t=0時(shí)刻，甲、乙兩車(chē)并排，兩車(chē)的速度

19、時(shí)間關(guān)系圖像如圖所示，則A. 06s，甲、乙兩車(chē)相遇兩次B. 06s，乙車(chē)牽引力做功與阻力做功之比為1:2C. 在t=1s時(shí)乙車(chē)追上甲車(chē)，在t=4s時(shí)甲車(chē)追上乙車(chē)D. 乙車(chē)的啟動(dòng)加速度大小是制動(dòng)加速度的2倍【答案】AD【解析】試題分析：由圖線(xiàn)可知甲車(chē)一直勻速運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)先加速后減速，在t=2s時(shí)刻，甲的位移，乙的位移，此時(shí)兩車(chē)相遇一次；同理在t=6s時(shí)刻，兩車(chē)再次相遇；即在t=2s時(shí)乙車(chē)追上甲車(chē)，在t=6s時(shí)甲車(chē)追上乙車(chē)，選項(xiàng)A 正確，C 錯(cuò)誤；06s，根據(jù)動(dòng)能定理乙車(chē)的動(dòng)能變化量為零，即，即乙車(chē)牽引力做功與阻力做功之比為1:1，選項(xiàng)B 錯(cuò)誤；乙車(chē)啟動(dòng)的加速度為：，乙車(chē)制動(dòng)的加速度為：，即乙車(chē)的

20、啟動(dòng)加速度大小是制動(dòng)加速度的2倍，選項(xiàng)D 正確。考點(diǎn)：v-t圖線(xiàn)及追擊問(wèn)題。20下列圖象均能正確皮映物體在直線(xiàn)上的運(yùn)動(dòng)，則在t=2s內(nèi)物體位移最大的是（ ）【答案】B【解析】試題分析：位移時(shí)間圖象反映了物體各個(gè)不同時(shí)刻的位置坐標(biāo)情況，速度時(shí)間圖象反映了物體的速度隨時(shí)間的變化情況，加速度與時(shí)間關(guān)系圖象反映了物體不同時(shí)刻的加速度情況A、位移時(shí)間圖象反映了物體各個(gè)不同時(shí)刻的位置坐標(biāo)情況，從圖中可以看出物體沿x軸正方向前進(jìn)2m后又返回，故A錯(cuò)誤；B、速度時(shí)間圖象反映了物體的速度隨時(shí)間的變化情況，從圖中可以看出速度一直為正，故物體一直前進(jìn)，在t=2s內(nèi)物體位移最大，故B正確；C、速度時(shí)間圖象反映了物體的

21、速度隨時(shí)間的變化情況，圖線(xiàn)與時(shí)間軸包圍的面積表示位移的大小，從圖中可以看出第一秒物體前進(jìn)1m，第二秒物體后退1m，故C錯(cuò)誤；D、速度時(shí)間圖象反映了物體的速度隨時(shí)間的變化情況，圖線(xiàn)與時(shí)間軸包圍的面積表示位移的大小，從圖中可以看出第一秒物體前進(jìn)2m，第二秒物體后退2m，故D錯(cuò)誤；故選B考點(diǎn)：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵是要明確位移時(shí)間圖象、速度時(shí)間圖象和加速度時(shí)間圖象的物理意義；在具體問(wèn)題中要能區(qū)分出斜率與面積等的含義21質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，規(guī)定向右為正方向，則該質(zhì)點(diǎn)A在前8s內(nèi)平均速度的大小為0.25m/s，方向向左Bt=3s和t=4s時(shí)的加速度相等Ct=3s和t=4s時(shí)的

22、加速度大小相等，方向相反Dt=5s時(shí)速度方向恰好改變【答案】AB【解析】試題分析：根據(jù)“面積”求出8s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移是-2m，由公式求解平均速度為-0.25m/s，所以方向向左，A正確；由圖知t=3s和t=4s時(shí)的加速度都為-1m/s2相等，B正確，C錯(cuò)誤；t=5s前后，速度方向都向左，D錯(cuò)誤?？键c(diǎn)：勻變速運(yùn)動(dòng)的v-t圖像22如圖所示為一物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，根據(jù)圖象做出的以下判斷中，正確的是A、物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B、物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t =2 s后開(kāi)始沿正方向運(yùn)動(dòng)C、在t = 2 s前物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在t = 2 s后位于出發(fā)點(diǎn)正方向上D、在t = 2s時(shí)，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

23、【答案】BD【解析】試題分析：物體先向負(fù)方向做減速運(yùn)動(dòng)，2s后向正方向做加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；在t = 2 s前物體向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在t = 2 s后向正方向運(yùn)動(dòng)，也是位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；在t = 2s時(shí)，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，選項(xiàng)D正確；故選BD.考點(diǎn)：v-t圖線(xiàn)。23質(zhì)量相等的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B在拉力作用下從同一地點(diǎn)沿同一直線(xiàn)豎直向上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是 t1 t2 t/sv/ms-1BAOAt2時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在同一位置B0- t2時(shí)間內(nèi)兩質(zhì)點(diǎn)的平均速度相等 C0- t2時(shí)間內(nèi)A質(zhì)點(diǎn)處于超重狀態(tài)D在t1- t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B的機(jī)械能守恒【答案

24、】C【解析】試題分析：由v-t圖線(xiàn)面積表示位移知0-t2時(shí)間內(nèi)B上升的高度大于A(yíng)上升的高度，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；又根據(jù)平均速度定義式知B平均速度大于A(yíng)平均速度，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；由圖線(xiàn)知A在0-t2時(shí)間內(nèi)向上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度向上，故超重，選項(xiàng)C正確；在t1- t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B勻速上升，機(jī)械能增加，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤?？键c(diǎn)：v-t圖象 平均速度 超失重 機(jī)械能守恒條件24某汽車(chē)以恒定功率P、初速度v0沖上傾角一定的斜坡時(shí)，汽車(chē)受到的阻力恒定不變，則汽車(chē)上坡過(guò)程的vt圖象不可能是下圖中的() 【答案】A 【解析】試題分析：汽車(chē)上坡過(guò)程中，受到重力，牽引力，阻力支持力等如果汽車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則a不變，由

25、可知F減小，由可知a減小，矛盾；不可能根據(jù)牛頓第二定律可知，汽車(chē)向上運(yùn)動(dòng)的加速度，而，如果，則，v不變，則F不變，汽車(chē)勻速上沖，B可能；若，則，v增大，根據(jù)，則F減小，a減小，做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)后勻速，C可能；若，則，v減小，根據(jù)，則F增大，a減小，做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)后勻速，D可能；故選A考點(diǎn)：汽車(chē)啟動(dòng)問(wèn)題點(diǎn)評(píng)：中等難度。本題中P、F、v、a是相互關(guān)聯(lián)的，P不變，v變化則F變化，F(xiàn)變化引起a變化，a變化引起速度變化快慢的變化，要弄清它們之間的變化關(guān)系，才能準(zhǔn)確無(wú)誤的解出這道題。25如圖所示，是某同學(xué)繪制的沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體的加速度、速度、位移隨時(shí)間變化的圖象，若該物體在時(shí)刻的速度

26、為零，則A、B、C、D四個(gè)選項(xiàng)中表示該物體沿單一方向運(yùn)動(dòng)的圖象是（ ）【答案】C【解析】試題分析：在0-2s內(nèi)，位移先增大再減小，知運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)生改變故A錯(cuò)誤在0-2s內(nèi)速度為正值，向正方向運(yùn)動(dòng)，在2-4s內(nèi)速度為負(fù)值，向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變故B錯(cuò)誤0-1s內(nèi)加速度不變，做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，1-2s內(nèi)加速度方向，大小不變，向正方向做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，2s末速度為零在一個(gè)周期內(nèi)速度的方向不變故C正確在0-1s內(nèi)，向正方向做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，1-2s內(nèi)加速度方向，大小不變，向正方向做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，2s末速度為零，2-3s內(nèi)向負(fù)方向做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)生變化故D錯(cuò)誤考點(diǎn)：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

27、的圖像解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線(xiàn)和位移時(shí)間圖線(xiàn)的物理意義，以及知道它們的區(qū)別，并且能很好運(yùn)用26如圖所示，為一物體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間（xt）圖像。由圖像可知A物體一直做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B物體一直做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C物體以某一速率做往復(fù)運(yùn)動(dòng)D物體有時(shí)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，有時(shí)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】由題是位移-時(shí)間（x-t）圖象其斜率大小等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，斜率不變，則物體的速度不變，做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)根據(jù)斜率的正負(fù)判斷物體的運(yùn)動(dòng)方向解：分析一個(gè)周期內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)情況：0-1s內(nèi)，物體從原點(diǎn)出發(fā)沿正方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；1-2s內(nèi)，物體沿負(fù)方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，2s末回到出發(fā)點(diǎn)；2-3s內(nèi)，物體從原點(diǎn)出

28、發(fā)沿負(fù)方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)3-4s內(nèi)，物體沿正方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，4s末返回原點(diǎn)由于圖線(xiàn)斜率大小不變，則物體的速率不變所以物體做速率不變的往復(fù)運(yùn)動(dòng)27如圖所示，直線(xiàn)上固定兩個(gè)正點(diǎn)電荷A與B，其中B帶+Q的電荷量，C、D兩點(diǎn)將AB連線(xiàn)三等分，現(xiàn)使一個(gè)帶負(fù)電的粒子從C點(diǎn)開(kāi)始以某一速度向右運(yùn)動(dòng)，不計(jì)粒子的重力，并且已知該負(fù)電荷在CD間運(yùn)動(dòng)的速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖象，則A點(diǎn)電荷的帶電荷量可能是（ ）A.+Q B.+2Q C.+3Q D.+4Q【答案】D【解析】 試題分析：由負(fù)電荷在CD間運(yùn)動(dòng)的速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖象知粒子做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，到D點(diǎn)時(shí)加速度減小到零，此時(shí)粒子受力平衡，設(shè)A點(diǎn)電荷的帶電

29、荷量,BD間的距離為r，由庫(kù)侖定律得到，即,D對(duì)，ABC錯(cuò)?？键c(diǎn)：本題考查v-t圖像，庫(kù)侖定律點(diǎn)評(píng)：本題學(xué)生明確v-t圖線(xiàn)的斜率表示粒子運(yùn)動(dòng)的加速度，當(dāng)圖線(xiàn)的斜率為零時(shí)粒子的加速度為零，合力為零，粒子受力平衡。28甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)、同地點(diǎn)向同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖像如圖所示，則：甲t/s0v（ms-1）乙2 4 62010A甲始終比乙運(yùn)動(dòng)得快B4s內(nèi)甲的平均速度等于乙的平均速度C甲在2s末追上乙D甲追上乙時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40m遠(yuǎn)【答案】BD【解析】試題分析：據(jù)圖像，兩秒前乙的運(yùn)動(dòng)快，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；據(jù)=s/t,4s前兩質(zhì)點(diǎn)位移相等，所以平均速度相等，B選項(xiàng)正確；2s末兩質(zhì)點(diǎn)速度相等，甲此時(shí)距乙

30、最遠(yuǎn)，所以C選項(xiàng)錯(cuò)誤；4s時(shí)刻甲追上乙，此時(shí)距出發(fā)點(diǎn)為40m，D選項(xiàng)正確。考點(diǎn)：本題考查對(duì)v-t圖像的理解。29如圖是一輛汽車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的s-t圖像，對(duì)線(xiàn)段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是 ( )AOA段運(yùn)動(dòng)速度最大BAB段物體做勻速運(yùn)動(dòng)CCD段的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反D運(yùn)動(dòng)4h汽車(chē)的位移大小為30km【答案】C【解析】試題分析：對(duì)位移時(shí)間圖像，其斜率表示物體的運(yùn)動(dòng)速度，故由圖像可以看出，物體在CD段的斜率最大，即速度最大，所以A錯(cuò)誤；AB段的斜率為零，即速度為零，所以B錯(cuò)誤；CD段物體的位移逐漸減小，故運(yùn)動(dòng)方向與開(kāi)始相反，所以C正確；4h時(shí)刻，物體回到出發(fā)點(diǎn)，位移為零

31、，所以D錯(cuò)誤；考點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)圖像30一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)往乙地。汽車(chē)先做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，開(kāi)到乙剛好停止，其vt圖象如圖所示。那么在04s和46s兩段時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是( )v / (ms1)10At / s2134506A、加速度大小之比為1：2 B、位移大小之比為1：2C、平均速度大小之比為2：1 D、平均速度大小之比為1：1【答案】AD【解析】試題分析：04s和46s兩段時(shí)間內(nèi)，速度變化量大小相等，時(shí)間之比為2：1，由加速度公式知加速度之比為1:2，故A正確；因v-t圖象下方面積表示位移，04s和46s兩段時(shí)間內(nèi)圖象面積之比為2:1，故位移之比

32、也應(yīng)為2:1，故B錯(cuò)；由平均速度公式知，兩端時(shí)間內(nèi)平均速度之比應(yīng)為1:1，故C錯(cuò)D正確考點(diǎn)：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律 v-t圖象31一只彈性小球從某高處由靜止釋放，不計(jì)空氣阻力，與水平地面碰撞后原速率反彈回去，則下面是四個(gè)同學(xué)作出的小球v-t圖象，其中正確的是( )【答案】C【解析】試題分析：小球釋放后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，速度vgt，即速度v與時(shí)間t成正比例關(guān)系，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤，又由題意可知，小球與水平地面碰撞后原速率反彈，做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，加速度不變，即圖線(xiàn)斜率不變，故選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤；選項(xiàng)C正確。考點(diǎn)：本題主要考查了自由落體運(yùn)動(dòng)和豎直上拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用，以及對(duì)運(yùn)動(dòng)圖象的理解與應(yīng)

33、用問(wèn)題，屬于中檔題。32如圖甲是某一點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線(xiàn)，A、B是電場(chǎng)線(xiàn)上的兩點(diǎn)，一負(fù)電荷q僅在電場(chǎng)力作用下以初速度v0從A運(yùn)動(dòng)到B過(guò)程中的速度圖線(xiàn)如圖乙所示，則以下說(shuō)法中正確的是（ ）A此電場(chǎng)一定是正電荷形成的電場(chǎng)BA、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度是EAEBCA、B兩點(diǎn)的電勢(shì)是ABD負(fù)電荷q在A(yíng)、B兩點(diǎn)的電勢(shì)能大小是EpAEpB【答案】BC【解析】試題分析：由圖像知,負(fù)電荷運(yùn)動(dòng)的加速變大,電場(chǎng)力變大,電場(chǎng)強(qiáng)度變大,B正確;但速度變小,所受電場(chǎng)力與運(yùn)動(dòng)方向相反,電場(chǎng)力做負(fù)功,電勢(shì)能增大,D錯(cuò)誤;可知電場(chǎng)方向由A指向B,C正確;A不一定,A錯(cuò)誤.考點(diǎn)：本題考查帶電粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng).33a、b兩物

34、體在t=0時(shí)刻沿同一直線(xiàn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，為了定量描述它們的運(yùn)動(dòng)情況，建立了一直線(xiàn)坐標(biāo)系，如圖甲所示。它們的位置坐標(biāo)隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示，則下列說(shuō)法中正確的是：（ ）Aa、b兩物體的出發(fā)點(diǎn)相同Bt=2s時(shí)a的速度大于b的速度Ca、b兩物體的運(yùn)動(dòng)方向相同D0-6s內(nèi)a通過(guò)的位移大于b通過(guò)的位移【答案】AC【解析】本題考查對(duì)x-t圖象的理解問(wèn)題。t=0時(shí)，兩個(gè)物體坐標(biāo)相同，出發(fā)點(diǎn)相同，0-6s中a、b兩物體一直向原點(diǎn)靠攏，都是沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向相同；AC正確；t=2s時(shí)a的速度小于b的速度，B錯(cuò)誤；0-6s內(nèi)a通過(guò)的位移大小為2m小于b通過(guò)的位移為4m，D錯(cuò)誤；34如圖所示的位移(s)時(shí)間(

35、t)圖象和速度(v)時(shí)間(t)圖象中，給出四條曲線(xiàn)1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是（ ）A、圖線(xiàn)1表示物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B、st圖象中t=0時(shí)刻v1v2C、vt圖象中0至t3時(shí)間內(nèi)3和4的平均速度大小相等D、兩圖象中，圖中所運(yùn)動(dòng)2所表示全過(guò)程運(yùn)動(dòng)位移大小不等于路程，而4位移大小等于路程。【答案】D【解析】試題分析：位移-時(shí)間圖像和速度-時(shí)間圖像只能描述直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，圖線(xiàn)1表示物體做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，圖像中切線(xiàn)的斜率表示速度的大小，圖線(xiàn)2表示物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，圖線(xiàn)2表示物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，圖線(xiàn)3表示物體做變加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，圖像中切線(xiàn)的斜率表示加速度的大小，圖線(xiàn)4

36、表示物體先做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，再做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；st圖象中t=0時(shí)刻，圖線(xiàn)2中直線(xiàn)的斜率比圖線(xiàn)1中切線(xiàn)的斜率大，因此v1v2；在vt圖象中，0至t3時(shí)間內(nèi)，圖線(xiàn)3與時(shí)間軸圍成的面積比圖線(xiàn)4與時(shí)間軸圍成的面積大，即圖線(xiàn)3中物體的位移比圖線(xiàn)4中物體的位移大，因此，圖線(xiàn)3中物體的平均速度比圖線(xiàn)4中的平均速度大；圖線(xiàn)2中的物體做往返直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，全過(guò)程運(yùn)動(dòng)位移大小不等于路程，圖線(xiàn)4中的物體做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，全過(guò)程運(yùn)動(dòng)位移大小等于路程，正確選項(xiàng)為D?？键c(diǎn)：本題考查了位移-時(shí)間圖像和速度-時(shí)間圖像的區(qū)別。35甲、乙兩車(chē)在公路上沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，v-t圖像如圖所示，兩圖像在t=t1時(shí)刻相交，乙車(chē)從t=0開(kāi)始到

37、停下所通過(guò)的位移為S。t=0時(shí)刻，甲在乙前面，相距為d。已知此后兩車(chē)可以相遇兩次，且第一次相遇時(shí)刻為t，則下列四組 t和d的組合可能是：A.t=t1 d=3S/4B.t=t1 d= S/4C.t= t1/2 d=3S/16D.t= t1/2 d=3S/8【答案】C【解析】試題分析：因?yàn)橐臆?chē)從t=0開(kāi)始到停下所通過(guò)的位移為S，則，乙的加速度為，兩車(chē)相遇時(shí)滿(mǎn)足，即，將四組數(shù)據(jù)打入此式，只有當(dāng)t= t1/2 d=3S/16 時(shí)滿(mǎn)足此式。所以選項(xiàng)C正確?？键c(diǎn)：運(yùn)動(dòng)圖像及追擊問(wèn)題。36t=0時(shí)刻，一個(gè)質(zhì)點(diǎn)從某點(diǎn)P開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其圖象如圖所示規(guī)定01s質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较蜿P(guān)于質(zhì)點(diǎn)在06s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的描述，下

38、列說(shuō)法正確的是A24s反方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B46s反方向做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C2s末質(zhì)點(diǎn)離P點(diǎn)最遠(yuǎn)D4s末質(zhì)點(diǎn)加速度為零【答案】B【解析】試題分析: 由圖讀出速度的變化情況，分析物體的運(yùn)動(dòng)情況，確定在t=4s時(shí)質(zhì)點(diǎn)是否回到出發(fā)點(diǎn)速度圖象的斜率等于加速度由圖線(xiàn)“面積”求出位移，再求解平均速度。24s作勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤。4s末，速度為零，46s作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故B正確。前4s，速度為正值，故4s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故C錯(cuò)誤。4s末速度為零，但加速度不為零，故D錯(cuò)誤。故選B。考點(diǎn)：本題考查了勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律、圖象.37一個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象如圖甲所示，在任意很短時(shí)間t內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)可以近

39、似視為勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，該時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移即為條形陰影區(qū)域的面積，經(jīng)過(guò)累積，圖線(xiàn)與橫坐標(biāo)軸圍成的面積即為質(zhì)點(diǎn)在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移。利用這種微元累積法我們可以研究許多物理問(wèn)題，圖乙是某物理量y隨時(shí)間t變化的圖象，關(guān)于此圖線(xiàn)與橫坐標(biāo)軸所圍成的面積，下列說(shuō)法中不正確的是A如果y軸表示物體的加速度大小，則面積等于該物體在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)的速度變化量B如果y軸表示力做功的功率，則面積小于該力在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)所做的功C如果y軸表示流過(guò)用電器的電流，則面積等于在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)流過(guò)該用電器的電荷量 D如果y軸表示變化的磁場(chǎng)在金屬線(xiàn)圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，則面積等于該磁場(chǎng)在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化量【答案】BD【解析】試題分析：如

40、果y軸表示物體的加速度大小，則條形陰影區(qū)的面積表示速度的變化量，運(yùn)動(dòng)可視為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。如果y軸表示力做功的功率，則面積等于該力在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)所做的功，選項(xiàng)B正確。如果y軸表示流過(guò)用電器的電流，則面積等于在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)流過(guò)該用電器的電荷量，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。如果y軸表示變化的磁場(chǎng)在金屬線(xiàn)圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，則面積等于該磁場(chǎng)在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)磁通量的變化量，選項(xiàng)D正確?？键c(diǎn)：本題考查圖象問(wèn)題中面積的物理意義。38質(zhì)量為1 kg的物體在水平面內(nèi)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知該物體在互相垂直方向上的兩分運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是()A2 s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為7 m/sB2 s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為5

41、m/sC質(zhì)點(diǎn)所受的合外力大小為3 ND質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為5 m/s【答案】B【解析】試題分析：由圖可知：2s末在軸方向速度為，在軸方向速度為，根據(jù)速度的合成得：質(zhì)點(diǎn)的速度為，故A錯(cuò)誤，B正確；因速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，所以由圖象可知：質(zhì)點(diǎn)在y軸方向加速度為零，由圖象可知：質(zhì)點(diǎn)在x軸方向有加速度，加速度大小為，由牛頓第二定律得：質(zhì)點(diǎn)所受的合外力大小為，故C錯(cuò)誤；由圖可知：在軸方向初速度為零，在軸方向初速度為，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成可知：質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為故D錯(cuò)誤所以選B考點(diǎn)：本題考查勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像，涉及運(yùn)動(dòng)的合成、加速度的計(jì)算和牛頓第二定律39在空軍演習(xí)中，某空降兵從懸停在空中的直升飛機(jī)上跳

42、下，從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v t圖像如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是 t/sOv1v21015vA010s內(nèi)空降兵和降落傘整體所受空氣阻力恒定不變B第10s末空降兵打開(kāi)降落傘，此后做勻減速運(yùn)動(dòng)至第15s末C10s15s空降兵加速度向上，加速度大小逐漸減小D15s后空降兵保持勻速下落，此過(guò)程中機(jī)械能守恒【答案】C【解析】試題分析： A、010s內(nèi)空降兵空降兵做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，受重力和空氣阻力，根據(jù)牛頓第二定律，有，故空氣阻力不斷變大，故A錯(cuò)誤；B、10s15s空降兵做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明第10s末空降兵打開(kāi)降落傘，故B錯(cuò)誤；C、10s15s空降兵做加速度不斷減小

43、的加速運(yùn)動(dòng)，加速度向上，故C正確；D、15s后空降兵保持勻速下落，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減小，故D錯(cuò)誤；故選C考點(diǎn)：本題考查了勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像40如圖所示為一物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，根據(jù)圖象做出的以下判斷中，正確的是（ ）A、物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B、物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t =2 s后開(kāi)始沿正方向運(yùn)動(dòng)C、在t = 2 s前物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在t = 2 s后位于出發(fā)點(diǎn)正方向上D、在t = 2 s時(shí)，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)【答案】BD【解析】試題分析：矢量的正負(fù)代表方向，可知速度方向有變化，A錯(cuò)誤；速度先為負(fù)再為正，則物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t =2 s后開(kāi)始沿正方向運(yùn)動(dòng)，B正確；在t = 2

44、 s前物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在t = 2 s后開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)，且前2s與后2s的位移大小相等，即4s時(shí)返加出發(fā)點(diǎn)，C錯(cuò)誤，D正確。考點(diǎn)：本題考查v-t圖像。41某一質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移x隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，則（ ）A在10s末時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的速度最大B在010s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)所受合外力的方向與速度方向相反C在8s和12s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相反D在20s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移為9m【答案】 B【解析】試題分析:在位移-時(shí)間圖象切線(xiàn)的斜率表示該時(shí)刻的速度，則知在10s末時(shí)，切線(xiàn)水平，切線(xiàn)的斜率為0，質(zhì)點(diǎn)的速度為零故A錯(cuò)誤；在010s內(nèi)，切線(xiàn)斜率逐漸減小，速度減小，說(shuō)明物體做減速運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)所受合外力的方向與速度方向

45、相反故B正確；在0-10s內(nèi)，物體沿正方向做減速運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向相反，即沿負(fù)方向；在10-20s內(nèi)，斜率為負(fù)值，說(shuō)明物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，斜率增大，做加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向相同，即沿負(fù)方向所以在8s和12s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相同故C錯(cuò)誤；x=x2-x1=0m-1m=-1m故D錯(cuò)誤考點(diǎn)：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像42甲、乙兩車(chē)在公路上沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，v-t圖象如圖所示，圖線(xiàn)在t=t1時(shí)相交于P點(diǎn)，P在橫軸上的投影為Q，OPQ的面積為S. 在t=0時(shí)刻，乙車(chē)在甲車(chē)前，相距為d. 已知此后兩車(chē)相遇兩次，且第一次相遇的時(shí)刻為t，則下面四組t和d的組合可能是（ ）Att1 ,d=SBt=

46、 Ct Dt=【答案】BD、【解析】試題分析：在t1時(shí)刻如果甲車(chē)沒(méi)有追上乙車(chē)，以后就不可能追上了，故，從圖象中甲、乙與坐標(biāo)軸圍成的面積即對(duì)應(yīng)的位移看：當(dāng)時(shí)，即當(dāng)d=S時(shí)正好相遇，故A組合可能；當(dāng)時(shí)，由幾何關(guān)系可知甲的面積比乙的面積多出即相距時(shí)正好相遇，時(shí)正好相遇，符合題意，B正確，當(dāng)時(shí)，由幾何關(guān)系可知甲的面積比乙的面積多出，即相距時(shí)正好相遇，故D組合可能,C不可能；考點(diǎn)：本題考查通過(guò)v-t圖像考查了追擊相遇問(wèn)題點(diǎn)評(píng)：v-t圖象中，與時(shí)間軸平行的直線(xiàn)表示做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，傾斜的直線(xiàn)表示勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，斜率表示加速度，傾斜角越大表示加速度越大，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移在時(shí)間軸上方的位移為正，下

47、方的面積表示位移為負(fù)相遇要求在同一時(shí)刻到達(dá)同一位置43一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度時(shí)間圖象如圖所示，由圖象可知（ ）A0 ta段火箭的加速度小于ta tb 段火箭的加速度B在0 tb 段火箭是上升的，在tb tc段火箭是下落的Ctb時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)Dtc時(shí)刻火箭回到地面【答案】A【解析】試題分析：由圖象可知0ta斜率小于tatb的斜率，因此0ta的加速度小于tatb的加速度，故A正確；從圖象可知因?yàn)樗俣戎悼倿檎?，所以整個(gè)過(guò)程火箭都在上升，而且在tc時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)，故選項(xiàng)BCD錯(cuò)誤考點(diǎn)：v-t圖像的意義。44某人乘電梯從1樓到14樓，v t圖像如圖所示，從圖像可知（ ）A1s時(shí)的加速度大

48、小為3m/s2B1s末、7s末加速度方向相同C1s末、7.5s末速度相同D每層樓高3m【答案】ACD【解析】試題分析：在vt圖像中，斜率表示加速度（大小表示加速度大小，正負(fù)表示加速度方向），在02s內(nèi)做勻加速度直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由斜率得加速度大小為3m/s2，A正確；1s末、7s末加速度方向相反，B錯(cuò)誤；09s內(nèi)速度均為正，均向正方向運(yùn)動(dòng)，C正確；圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，則09s內(nèi)的位移為39m，則每層高為3m，D正確?？键c(diǎn)：本題考查vt圖像。45自由下落的物體，某物理量x隨時(shí)間的變化關(guān)系圖線(xiàn)如圖所示。該物理量x可能是xA速度 B動(dòng)能 C加速度 D機(jī)械能【答案】A【解析】試題分析：在自由落體運(yùn)

49、動(dòng)中，加速度是不變的，故由公式v=gt可知，速度與時(shí)間的關(guān)系是正比例，而圖像中顯示的是一條過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)，說(shuō)明該物理量與時(shí)間是成正比的，故該物理量是速度?？键c(diǎn)：正比例函數(shù)圖像，自由落體運(yùn)動(dòng)。46 如圖所示為一物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度v-t圖象，根據(jù)圖象做出的以下判斷中，正確的是A物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t=2s后開(kāi)始沿正方向運(yùn)動(dòng)C在t=2s前后物體的加速度方向相反D在t=2s時(shí)，物體回到了原點(diǎn)，即出發(fā)點(diǎn)【答案】 B【解析】試題分析: 物體在前2s內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，后2s內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng)，速度方向相反故A錯(cuò)誤B正確；t=2s前與t=2s后相比，直線(xiàn)的斜率相同，加速度相同，方向恒為正方向

50、，故C錯(cuò)誤；根據(jù)速度圖象與時(shí)間軸所圍的“面積”表示位移，圖線(xiàn)在橫軸上方，位移為正值，在橫軸下方位移為負(fù)值，則知在t=2s時(shí)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故D錯(cuò)誤考點(diǎn)：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像二、填空題（題型注釋?zhuān)┤鐖D是某物體直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，求：472s到5s時(shí)間內(nèi)的加速度 m/s2 m/s248前2s時(shí)間內(nèi)的位移 m49整個(gè)5s時(shí)間內(nèi)的平均速度 m/s【答案】475/3或者1.74810499.5【解析】由a=v/t知2s到5s時(shí)間內(nèi)的加速度a=（15 m/s10 m/s）/（52）s =5/3 m/s2前2s時(shí)間內(nèi)的位移就是前2sv-t圖象所圍成三角形面積S=（102）m /2=10m,同理前5秒內(nèi)

51、的位移X=（10 m+37.5 m）=47.5 m，由v=x/t知整個(gè)5s時(shí)間內(nèi)的平均速度v=47.5 m/5 s=9.5 m/s50空間探測(cè)器從一星球表面（無(wú)空氣）豎直升空，已知探測(cè)器質(zhì)量為 2 000 kg (設(shè)為恒量)，發(fā)動(dòng)機(jī)推力為恒力。探測(cè)器升空后發(fā)動(dòng)機(jī)因故障而突然關(guān)閉，如圖所示為探測(cè)器從升空到落回星球表面的速度時(shí)間變化圖像。則探測(cè)器在星球表面達(dá)到的最大高度 和發(fā)動(dòng)機(jī)的推力 。【答案】480 m l5000N【解析】vt圖像，圖線(xiàn)與t軸所圍面積表示位移，跟據(jù)圖像可知，24s時(shí)探測(cè)器達(dá)到最大高度，最大高度為星球地表加速度，08s內(nèi)在發(fā)動(dòng)機(jī)推力作用下，做加速運(yùn)動(dòng)，加速度，則，所以故答案為：

52、480m，15000N51下圖是甲物體的位移圖象和乙物體的速度圖象.試根據(jù)圖象求出從ABCD的各段時(shí)間內(nèi)，甲物體在5s內(nèi)的位移是 m ， 乙物體在5s內(nèi)的位移是 m 【答案】-2 16【解析】甲圖像為位移時(shí)間圖像，圖像的縱坐標(biāo)表示位移大小，所以甲物體在5s內(nèi)的位移是-2m，乙的速度時(shí)間圖像中與坐標(biāo)軸所圍成的面積表示位移大小，由此可知乙物體在5s內(nèi)的位移是52汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象如右圖所示，那么汽車(chē)在4s末的速度為_(kāi)m/s，在4s內(nèi)的加速度為_(kāi)m/s2?！敬鸢浮? 1【解析】53如圖所示，為質(zhì)量500克的小球豎直向上拋出后運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，小球在拋出過(guò)程中，人對(duì)小球做的功為_(kāi) 焦耳，小球在拋出后的4秒內(nèi)，克服空氣阻力所做的功為_(kāi)焦耳。g=10m/s2【答案】144J, 40J【解析】人對(duì)小球做功等于小球動(dòng)能增量144J，由圖像可求得上拋運(yùn)動(dòng)加速度為12m/s2，mg+f=ma，f=2m=1N ，在前4s發(fā)生的路程為40m，克服空氣阻力做功為1N40m=40J54汽車(chē)在兩站問(wèn)行駛的v-t圖象如圖所示，車(chē)所受阻力恒定，在BC段，汽車(chē)關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車(chē)質(zhì)量為4t，由圖可知，汽車(chē)在BC段的加速度大小為 m/s2，在OA段汽車(chē)的牽引力大小為 N【答案】0.5 6000【解析】。根據(jù)牛頓第二定律知道m(xù)a=f=2000N，OA階段加速度：=1，F(xiàn)-f=m,所以在OA段