南京三中高一下學(xué)期期末考試

1、南京三中高一下學(xué)期期末考試一、單項(xiàng)選擇題1在下列運(yùn)動(dòng)中，牛頓運(yùn)動(dòng)定律不適用的是ks5u A賽車(chē)在賽道上高速行駛B戰(zhàn)機(jī)以2倍聲速飛行C宇宙飛船在太空中飛行D電子以接近光速繞原子核運(yùn)動(dòng)2質(zhì)點(diǎn)在一水平面內(nèi)沿曲線(xiàn)由P運(yùn)動(dòng)到Q，如果用v、a、F分別表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度、加速度和受到的合外力，圖中有可能的是 3物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列物理量中不發(fā)生變化的是 A動(dòng)能ks5uB線(xiàn)速度 C加速度 D向心力 4幾個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物體的彈性勢(shì)能增加的是A如圖（甲），撐桿跳高的運(yùn)動(dòng)員上升過(guò)程中，桿的彈性勢(shì)能B如圖（乙），人拉長(zhǎng)彈簧過(guò)程中，彈簧的彈性勢(shì)能C如圖（丙），模型飛機(jī)用橡皮筋發(fā)射出去的過(guò)程中，橡皮筋的彈性勢(shì)

2、能D如圖（?。?，小球被彈簧向上彈起的過(guò)程中，彈簧的彈性勢(shì)能5如圖所示，一小球用細(xì)繩懸掛于O點(diǎn)，將其拉離豎直位置一個(gè)角度后釋放，則小球沿以O(shè)點(diǎn)為圓心的圓弧ABC擺動(dòng)（相當(dāng)于圓周運(yùn)動(dòng)的一部分），當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B時(shí)提供向心力的是Aks5u小球的重力 B繩子對(duì)小球的拉力C小球?qū)K子的拉力 年 D小球受到的拉力和重力的合力6濕衣服放在洗衣機(jī)的甩干桶內(nèi)，甩干桶高速旋轉(zhuǎn)時(shí)衣服也隨之旋轉(zhuǎn)在衣服被甩干過(guò)程中，即水會(huì)飛離衣服其原因是水（不計(jì)重力）和衣服之間的附著力 A小于圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力 B等于圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力 C大于圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力 D與向心力無(wú)關(guān)，只要時(shí)間足夠長(zhǎng)7關(guān)于人造衛(wèi)星，下列說(shuō)法正確的是

3、A第一宇宙ks5u速度7.9km/s是在地球上發(fā)射衛(wèi)星的最大發(fā)射速度B若衛(wèi)星繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星距地面越高，其運(yùn)動(dòng)的線(xiàn)速度越小C每個(gè)國(guó)家發(fā)射的地球同步衛(wèi)星均在各自國(guó)家上空的軌道上運(yùn)行D在繞地球運(yùn)動(dòng)的所有衛(wèi)星中（包括作橢圓運(yùn)動(dòng)的），7.9km/s是衛(wèi)星運(yùn)行的最大速度8甲、乙兩車(chē)的額定功率之比是1：2，當(dāng)兩車(chē)以各自的額定功率行駛時(shí)，可判定A兩車(chē)裝的貨物質(zhì)量之比一定是1：2 B兩車(chē)勻速行駛時(shí)速度比一定是1：2C在速度相同時(shí)，兩車(chē)的牽引力之比一定是1：2 D在速度相同時(shí)，兩車(chē)所受阻力之比一定是1：2 9一棵樹(shù)上有一個(gè)質(zhì)量為0.3kg的熟透了的蘋(píng)果P，該蘋(píng)果從樹(shù)上A先落到地面C最后滾入溝底DA、B

4、、C、D、E面之間豎直距離如圖所示以地面C為零勢(shì)能面，g取10m/s2，則該蘋(píng)果從A落下到D的過(guò)程中重力勢(shì)能的減少量和在D處的重力勢(shì)能分別A15.6J和9J B9J和9JC15.6J和9J D15.6J和15.6J10一人乘電梯從1樓到10樓，在此過(guò)程中經(jīng)歷了先加速、后勻速，再減速的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，則地面上的觀察者考察電梯支持力對(duì)人做功情況是A始終做正功 B加速時(shí)做正功，勻速和減速時(shí)做負(fù)功C加速和勻速時(shí)做正功，減速時(shí)做負(fù)功D加速時(shí)做正功，勻速時(shí)不做功，減速時(shí)做負(fù)功11如圖所示，ks5u一個(gè)物體放在水平面上，在跟豎直方向成角的斜向下推力F的作用下沿水平面移動(dòng)了距離s，若物體的質(zhì)量為m，物體對(duì)地面的壓力

5、大小為FN ，物體與地面之間的摩擦力大小為Ff ，則在此過(guò)程中A推力F做的功為F s B壓力FN做的功為FN s C重力做的功為mg s D摩擦力Ff做的功為Ff s 12人在河岸上用輕繩通過(guò)定滑輪拉靜水中質(zhì)量為m的小船，若人以速度v勻速拉繩，當(dāng)船前進(jìn)到A點(diǎn)時(shí)，繩與水平方向夾角為，則此時(shí)小船的動(dòng)能為A BC D二、不定項(xiàng)選擇題13如圖所示，宇航員在繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的空間站中會(huì)完全失重，這種狀態(tài)下，A宇航員不受任何力的作用B宇航員仍受萬(wàn)有引力的作用C宇航員處于受力平衡狀態(tài)D宇航員受到ks5u的萬(wàn)有引力正好提供向心力14運(yùn)動(dòng)員以大小為v0與水平方向成角的初速度斜向上推出鉛球（不計(jì)空氣阻力），在

6、從剛離手到落到地面的過(guò)程中， A鉛球的加速度不斷變化B鉛球落地速度大小與角無(wú)關(guān)C鉛球達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)速度沿水平方向 D鉛球達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)速度等于零三、實(shí)驗(yàn)填空題16質(zhì)量為m的汽車(chē)，在半徑為20m的圓形的水平路面上行駛，最大靜摩擦力是車(chē)重力的0.5倍，為了不使輪胎在公路上打滑，汽車(chē)速度不應(yīng)超過(guò) m/s(g=10 m/s2）18用如圖（甲）所示的裝置，探究功與物體速度變化的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，在平衡摩擦力后將小車(chē)靜止釋放小車(chē)被橡皮筋彈出后沿木板滑行，并帶動(dòng)通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，記錄其運(yùn)動(dòng)情況若實(shí)驗(yàn)做了n次，每次小車(chē)都從同一位置靜止釋放，選用相同的橡皮筋根數(shù)分別為1根、2根n根，通過(guò)紙帶求出小車(chē)的速度分別為v1、

7、v2vn，用W表示橡皮筋對(duì)小車(chē)所做的功（1）關(guān)于橡皮筋做功，下列說(shuō)法正確的是 A橡皮筋做功的具體值可以直接測(cè)量B橡皮筋在小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全程中始終做功C通過(guò)增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功成整數(shù)倍增加D若橡皮筋伸長(zhǎng)量變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，則橡皮筋做功也增加為原來(lái)的2倍（1）重物由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)，重物的重力勢(shì)能的減少量EP = J，此過(guò)程中物體動(dòng)能的增加量Ek = J.（保留三位有效數(shù)字） （2）一般情況下物體動(dòng)能的增加量 重力勢(shì)能的減少量（填“大于”、“等于”、“小于”）你認(rèn)為，產(chǎn)生這種結(jié)果的一個(gè)可能原因是 21（12分）國(guó)際空間站是迄今最大的太空合作項(xiàng)目，可供宇航員在其上居住和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，它在離

8、地面高度為h的軌道上繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)如果規(guī)定物體在離地球無(wú)窮遠(yuǎn)處勢(shì)能為0，則質(zhì)量為m的物體離地心距離為r時(shí)，具有的萬(wàn)有引力勢(shì)能可表示為，G是萬(wàn)有引力常量，M為地球質(zhì)量，地球半徑為R求：（1）空間站繞地球運(yùn)行的速度多大？（2）如果在地面上直接發(fā)射一艘質(zhì)量為m的宇宙飛船，使其恰好直接與空間站對(duì)接，則該宇宙飛船剛離開(kāi)地面時(shí)必須具有多大的動(dòng)能？（不考慮地球的自轉(zhuǎn)）22（14分）如圖所示，某滑板愛(ài)好者在平臺(tái)上滑行，他水平離開(kāi)平臺(tái)邊緣A點(diǎn)時(shí)的速度vA=4.0m/s，恰能無(wú)碰撞地沿圓弧切線(xiàn)從B點(diǎn)進(jìn)入光滑豎直圓弧軌道，并沿軌道滑行C為軌道的最低點(diǎn)，B、D為軌道與水平地面的連接點(diǎn)在滑到D點(diǎn)時(shí)，突然用力，使滑

9、板變成沿水平地面繼續(xù)滑行s8.0m后停止已知人與滑板可視為質(zhì)點(diǎn)，其總質(zhì)量m60.0kg，沿水平地面滑行過(guò)程中所受到的平均阻力大小Ff60N，空氣阻力忽略不計(jì)，軌道半徑R=2.0m，軌道BCD對(duì)應(yīng)的圓心角 =74°，g取10m/s2，cos37°=0.8，sin37°=0.6求：（1）人與滑板在B點(diǎn)的速度大小；（2）運(yùn)動(dòng)到圓弧最低點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道的壓力；（3）人和滑板與水平地面在D點(diǎn)相互作用過(guò)程中損失的動(dòng)能一、單項(xiàng)選擇題1歷史上第一次通過(guò)實(shí)驗(yàn)比較準(zhǔn)確測(cè)出萬(wàn)有引力常量的科學(xué)家是A胡克B牛頓C伽利略D卡文迪許2如圖所示的四種情景中，力對(duì)物體沒(méi)有做功的是A火箭騰空而起的推力

10、B叉車(chē)將重物從地面升高的作用力C人推石頭未動(dòng)時(shí)的推力 D馬拉木頭前進(jìn)的拉力3關(guān)于曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下面敘述正確的是A曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是一種變速運(yùn)動(dòng) B變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受外力的合力可能與速度方向在同一條直線(xiàn)上D物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受外力的合力一定是變力4電腦中用的光盤(pán)驅(qū)動(dòng)器,采用恒定角速度驅(qū)動(dòng)光盤(pán)，光盤(pán)上凸凹不平的小坑是存貯的數(shù)據(jù)，請(qǐng)問(wèn)激光頭在何處時(shí)，電腦讀取數(shù)據(jù)速率比較大A內(nèi)圈B外圈C中間位置D與位置無(wú)關(guān)tOvytOvytOvyBCDtOvyA5做平拋運(yùn)動(dòng)的物體在豎直方向的分速度vy（取向下為正）隨時(shí)間變化的圖象是6設(shè)月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為27天，則月球中心到地球中心的距離R1與地

11、球的同步衛(wèi)星到地球中心的距離R2與之比R1R2為A31 B91 C271 D1817運(yùn)動(dòng)員的心臟每跳一次大約輸送m3的血液，血壓(可看作心臟送血的壓強(qiáng))的平均值為1.5×104Pa，心跳約每分鐘60次。據(jù)此估算心臟工作的平均功率約為A0.25W B1.5W C10W D90W8一質(zhì)量為m的小物塊沿半徑為R的固定圓弧軌道下滑，滑到最低點(diǎn)時(shí)的速度是v，若小物塊與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)是，則當(dāng)小物塊滑到最低點(diǎn)時(shí)受到的摩擦力為Amg B C D二、不定項(xiàng)選擇題9據(jù)寧波日?qǐng)?bào)消息，寧波不久也將開(kāi)通時(shí)速達(dá)到200公里以上“動(dòng)車(chē)組”列車(chē)。屆時(shí)，乘列車(chē)就可以體驗(yàn)時(shí)速200公里的追風(fēng)感覺(jué)。我們把火車(chē)轉(zhuǎn)彎近似看

12、成是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，火車(chē)速度提高會(huì)使外軌受損。為解決火車(chē)高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不使外軌受損這一難題，你認(rèn)為以下措施可行的是A減小內(nèi)外軌的高度差B增加內(nèi)外軌的高度差C減小彎道半徑D增大彎道半徑10起重機(jī)將一重物由靜止豎直向上加速吊起，當(dāng)重物上升一定高度時(shí)，以下說(shuō)法中正確的是A起重機(jī)將重物由靜止豎直向上加速吊起的過(guò)程中機(jī)械能守恒B起重機(jī)拉力對(duì)重物所做的功等于重物動(dòng)能的增量C重物克服重力所做的功等于重物重力勢(shì)能的增量D起重機(jī)拉力和重物的重力所做功的代數(shù)和等于重物動(dòng)能的增量11地球繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，太陽(yáng)對(duì)地球的萬(wàn)有引力提供地球運(yùn)動(dòng)所需要的向心力。由于太陽(yáng)內(nèi)部的核反應(yīng)而使太陽(yáng)發(fā)光，在整個(gè)過(guò)程中，太陽(yáng)的

13、質(zhì)量在不斷減小。根據(jù)這一事實(shí)可以推知，在若干年后，地球繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)情況與現(xiàn)在相比A運(yùn)動(dòng)半徑變大B運(yùn)動(dòng)周期變大 C運(yùn)動(dòng)速率變大 D運(yùn)動(dòng)角速度變大hHv0p12如圖所示，距地面高為H處，以v0的速度水平拋出一個(gè)小球，經(jīng)過(guò)p點(diǎn)后落地。若運(yùn)動(dòng)中空氣阻力不計(jì)，小球通過(guò)p點(diǎn)時(shí)距地面高為h，小球質(zhì)量為m，則在p點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為A BC D132008年9月25日，“神舟七號(hào)”順利升空入軌，入軌一段時(shí)間后需要進(jìn)行軌道維持，所謂“軌道維持”就是通過(guò)控制飛船上發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間、推力的大小和方向，使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行。如果不進(jìn)行軌道維持，由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力，軌道高度會(huì)逐漸緩慢降低，在這種情況

14、下，下列說(shuō)法中正確的是A飛船受到的萬(wàn)有引力逐漸增大，線(xiàn)速度逐漸減小O1O2ABB飛船的向心加速度逐漸增大，周期逐漸減小C飛船的動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能都逐漸減小D重力勢(shì)能逐漸減小，動(dòng)能逐漸增大，機(jī)械能逐漸減小14兩質(zhì)量相同的小球A、B，分別用輕繩懸在等高的O1、O2點(diǎn)，A球的懸線(xiàn)比B球的懸線(xiàn)長(zhǎng)把兩球的懸線(xiàn)均拉到水平位置無(wú)初速釋放，則小球經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)（取懸線(xiàn)水平時(shí)所在的平面為零勢(shì)能面），如圖所示。則下列說(shuō)法正確的是AA球的速度大于B球的速度 BA球?qū)K的拉力大于B球?qū)K的拉力CA球的向心加速度大于球的向心加速度 DA球的機(jī)械能等于B球的機(jī)械能AB三、實(shí)驗(yàn)題15如圖所示是用頻閃照相研究平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)拍下的

15、A、B兩小球同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的照片。A無(wú)初速釋放，B水平拋出。通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)，盡管兩個(gè)小球在在水平方向上的運(yùn)動(dòng)不同，但是它們?cè)谪Q直方向上總是處在同一高度。該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明了B球開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后 。A水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)圖1D豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)16某同學(xué)用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。按照正確的操作選得紙帶如圖2所示。其中O是起始點(diǎn)，A、B、C是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的3個(gè)點(diǎn)。該同學(xué)用毫米刻度尺測(cè)量O到A、B、C各點(diǎn)的距離,并記錄在圖2中（單位cm）。9.5115.712.42O A B Ccm圖2（1）三個(gè)數(shù)據(jù)中不

16、符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是 段，應(yīng)記作 cm。（2）該同學(xué)用重錘在OB段的運(yùn)動(dòng)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.80m/s2，他用AC段的平均速度作為跟B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的物體的瞬時(shí)速度，則該段重錘重力勢(shì)能的減少量為 ，而動(dòng)能的增加量為 ，（均保留3位有效數(shù)字，重錘質(zhì)量用m表示）。這樣驗(yàn)證的系統(tǒng)誤差總是使重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量，原因是 。橡皮筋小車(chē)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器17某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究功與速度的關(guān)系，小車(chē)在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz。（1）實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，這樣做 。A是為了使釋放小車(chē)后，小車(chē)能勻加速下滑B是為了增大小車(chē)下滑的加速度C可使得橡皮筋做的功等于合外力對(duì)小車(chē)做的功D可使得橡皮筋松弛后小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)3.954.004.004.003.803.50第4次cm（2）實(shí)驗(yàn)中先后用同樣橡皮筋1條、2條、3條，并起來(lái)掛在小車(chē)前端進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都把小車(chē)?yán)酵晃恢迷籴尫判≤?chē)。把第1次只掛1條橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為W，第2次掛2條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功為2W，；橡皮筋對(duì)小車(chē)做功后而獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出。根據(jù)第4次實(shí)驗(yàn)的紙帶（如圖所示）求得小車(chē)獲得的速度為 m/s。WvO（3）若根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)畫(huà)出的Wv圖象如圖所示