船舶修理管理規(guī)定

1、船舶修理管理規(guī)定為規(guī)范公司船舶修理工作， 明確修理管理工作程序， 有效控制船 舶修理成本，保證船舶高效營(yíng)運(yùn)，制定本規(guī)定。船舶塢修和小修修理規(guī)定1.對(duì)船舶修理級(jí)別的劃分和工作內(nèi)容1.1 塢修1.1.1 船舶船體（包括護(hù)舷材）除銹油漆換鋅板、鋅塊、描水 尺、水字、打水線。1.1.2 檢查修理軸（尾軸）螺旋槳、導(dǎo)流管、舵，測(cè)量間隙留 記錄，必要時(shí)換新。1.1.3 檢查全船水堵和測(cè)深儀傳感頭， 船體外板測(cè)厚， 繪草圖 留記錄。1.1.4 檢查修理海底門、通海閥、海底箅子除銹油漆換鋅塊。1.1.5 錨鏈出艙除銹油水羅松， 檢查錨鏈連接卸扣 （或連接鏈 環(huán)）、錨卸扣、轉(zhuǎn)環(huán)，測(cè)量錨鏈直徑，留記錄，必要時(shí)倒頭

2、使用 錨鏈。1.1.6 錨鏈艙除銹油漆。1.1.7 排除解決運(yùn)行中對(duì)船體水下設(shè)施所造成的缺陷故障。1.1.8 解決排除非進(jìn)塢不能施工的船體和船艙等部位所存在 的問(wèn)題。1.1.9 全船做全面的除銹油漆處理， 其中除銹見(jiàn)白的等級(jí)要求水線以下外 100% ，水線以上甲板以下為 30% 。1.2 小修主機(jī)部分-取機(jī)油樣和拆卸各種儀表報(bào)送公司機(jī)務(wù)管理人員。-主機(jī)全部解體拆檢、清潔、修理或更換，剛套冷卻水密 封情況檢查，有問(wèn)題抽缸套。-測(cè)量調(diào)整各部數(shù)據(jù)并留記錄， 個(gè)別零部件可以作少量的 更換（必須有數(shù)字依據(jù)并報(bào)審批），作更換記錄。-研磨進(jìn)排氣閥調(diào)整進(jìn)排氣閥間隙清理積碳。-檢查測(cè)量氣缸與活塞，活塞與活塞環(huán)、

3、刮油環(huán)，連桿大 小端以和主軸承、 推力軸承等的磨損使用情況， 調(diào)整間隙留記錄 -檢查凸輪、凸輪軸承、挺桿、導(dǎo)管各部間隙。-檢查、清潔調(diào)試油嘴、油泵啟動(dòng)閥、安全閥、注油器， 必要時(shí)可以部分更換零部件。-檢查清潔供油、冷卻、潤(rùn)滑，進(jìn)排氣，其系統(tǒng)的密封和 工作情況。-檢查清潔、修理主機(jī)帶動(dòng)泵、調(diào)速器、空氣分配器等附 件。-打開(kāi)齒輪箱檢查齒輪磨合、緊鎖固定止退情況，檢查調(diào) 整定時(shí)。-視情況交廠測(cè)試活塞肖和連桿螺栓的機(jī)械性能并留取檢查測(cè)試報(bào)告。-增壓器整機(jī)解體清潔檢查測(cè)量各部數(shù)據(jù)， 留記錄并更換 潤(rùn)滑油。對(duì)接近使用極限的軸承要做重點(diǎn)檢查，超使用極限的絕 不可使用。-檢查、清洗擦拭濾網(wǎng)、濾器、輸油管道、油

4、底殼，必要時(shí) 清潔機(jī)油柜。-整機(jī)清潔擦拭調(diào)整作系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)小修后未更換 重要零部件或修刮的主機(jī)系泊試驗(yàn)最大負(fù)荷 80% ，實(shí)驗(yàn)時(shí)間 2-4 小時(shí)。更換部分重要領(lǐng)部件。經(jīng)修刮磨合的主機(jī)的系泊試驗(yàn)最大負(fù)荷80% ，實(shí)驗(yàn)時(shí)間 4-6小時(shí)。航行試驗(yàn)應(yīng)保證連續(xù) 4-6 小時(shí)。 系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)都要認(rèn)真嚴(yán)格的測(cè)量記錄各部位的壓 力、溫度等各種技術(shù)參數(shù)，并整理出報(bào)告。- 小修的時(shí)間安排如條件允許時(shí)應(yīng)考慮安排在塢修期間同步 進(jìn)行。- 非機(jī)動(dòng)船舶的原動(dòng)機(jī)視為該船舶的主機(jī)并按主機(jī)檢修部分 的要求進(jìn)行檢查測(cè)試或修理并留記錄。1.2.2 副機(jī)部分- 副機(jī)小修級(jí)別的修理除整機(jī)不出艙吊起曲軸外， 其他全部解 體檢

5、查修理，其中對(duì)下列所提各項(xiàng)必須落實(shí)檢查修理。- 取出全部活塞清潔檢查測(cè)量各部尺寸、清潔積炭測(cè)量油氣 環(huán)。- 拆解缸頭清除積碳， 檢查研磨進(jìn)排氣閥測(cè)量閥桿導(dǎo)管磨損情 況，必要時(shí)可更換部分進(jìn)排氣閥。-清潔檢查供油、潤(rùn)滑、冷卻、進(jìn)氣、排煙等系統(tǒng)。-檢查各部膠圈、墊片和其它各部位的密封情況。-檢查清潔調(diào)整測(cè)量油嘴、油泵、調(diào)速器。 -高壓油泵作整機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)。- 重點(diǎn)檢查測(cè)試活塞銷和連桿螺栓的機(jī)械性能和鎖緊止退功 能。-取出氣缸套清潔檢查水圈缸墊測(cè)量活塞與氣缸尺寸。 -整機(jī)調(diào)整試驗(yàn)測(cè)量各種數(shù)據(jù)。-公司機(jī)務(wù)管理人員整理、匯編檢修測(cè)量資料作報(bào)告。1.2.3 電機(jī)電氣部分 -發(fā)電機(jī)和所有電動(dòng)機(jī)拆卸進(jìn)廠解體、清潔

6、、檢查測(cè)量維修、 保養(yǎng)作效能試驗(yàn)，所有資料留記錄。- 檢查各儀表、電板指示、主配電盤主開(kāi)關(guān)、各控制開(kāi)關(guān)、保 護(hù)裝置、停車試驗(yàn)裝置，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和效能試驗(yàn)并留記錄。-檢查測(cè)試各啟動(dòng)箱、控制器、主令控制器等各觸點(diǎn)、彈簧和 連鎖、延時(shí)，保護(hù)以和線路情況，并作維護(hù)保養(yǎng)和效能試驗(yàn)。-各動(dòng)力、照明系統(tǒng)線路清潔檢查測(cè)試絕緣等。清除室外照明 器具的銹蝕和積水。-檢查測(cè)量電瓶組和應(yīng)急照明系統(tǒng)的工作性能并作維護(hù)保養(yǎng)。 -檢查全船信號(hào)、顯示車鐘傳遞、助航儀器、通訊聯(lián)絡(luò)以和報(bào) 警等系統(tǒng)的工況和線路接頭固定等的使用情況，并分別做效能試驗(yàn)。-發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)修理后各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)（負(fù)荷試驗(yàn)）。1.2.4 其它-空氣瓶出艙、放殘

7、、試壓等。1.2.5 甲板部分-全面完成而二級(jí)保養(yǎng)所規(guī)定的各項(xiàng)工作內(nèi)容。-舷墻和甲板以上作全面的除銹處理- 船齡在 10 年以上的船舶對(duì)船艙內(nèi)的銹蝕情況也要做除銹油 漆或其它防油水、防銹蝕的處理。- 根據(jù)船板的減薄結(jié)果做部分船板的挖補(bǔ)、換板工作。-對(duì)全船碰撞損壞部位如舷墻、護(hù)舷材和護(hù)欄、護(hù)罩等做部分 修理或修換工作。- 檢查修理全船靠幫固定情況， 必要時(shí)更換部分固定靠幫的鋼 絲繩、鐵鏈、卡扣和卡環(huán)等，對(duì)整體靠幫待靠幫托除銹油漆后重 新固定安裝。-對(duì)全船所有機(jī)械設(shè)備和其它備件均做檢查、清潔維護(hù)、保養(yǎng) 工作。對(duì)可做實(shí)驗(yàn)的部分還要做全面效能試驗(yàn)。-錨鏈艙、前尖艙、壓載艙和測(cè)深儀探頭艙等均需做清除污泥

8、 水和除銹油漆工作。- 淡水艙要檢查銹蝕情況必要時(shí)除銹，涂抹新型無(wú)毒防水涂- 駁船在該修理級(jí)別內(nèi)除船體外板甲板以和上層建筑等部按 常規(guī)修理項(xiàng)目執(zhí)行外， 同時(shí)對(duì)貨艙要進(jìn)行全面除銹見(jiàn)白油漆處理。1.2.6 旋轉(zhuǎn)機(jī)和其傳動(dòng)裝置按照船舶檢驗(yàn)要求，全回轉(zhuǎn)拖輪每隔 5 年對(duì)其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝置 檢測(cè)一次，更換油水封。每次檢測(cè)部位包括：-檢查回轉(zhuǎn)機(jī)上輸入軸的軸向間隙。如果不符合說(shuō)明書要求， 應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。- 檢查回轉(zhuǎn)機(jī)上立軸的各支撐軸承狀況，上立軸的軸向間隙， 以和傳動(dòng)傘形齒輪的齒隙。如果不合格，應(yīng)予以調(diào)整。- 檢查回轉(zhuǎn)機(jī)下立軸的各支撐軸承狀況，下立軸的軸向間隙。 如不合格，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。- 檢查回轉(zhuǎn)機(jī)尾軸各支撐軸承

9、狀況，測(cè)量尾軸軸向間隙，以和 傳動(dòng)傘形齒輪的齒隙，如不合格，應(yīng)予以調(diào)整。-檢查、調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)回轉(zhuǎn)蝸桿軸向間隙。-檢查、調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)回轉(zhuǎn)蝸桿與蝸輪齒隙。- 對(duì)于回轉(zhuǎn)機(jī)上下立軸的傳動(dòng)傘形齒輪， 應(yīng)進(jìn)行磁粉和著色探 傷檢查，了解齒輪磨損狀況。- 更換回轉(zhuǎn)機(jī)大小油水封和各部位“ O ”型膠圈。對(duì)于油水封 磨損部位軸頸，視情況采取適當(dāng)方法修理。- 對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)中重要部位的螺栓應(yīng)進(jìn)行磁粉探傷檢查， 更換不合 格部件。安裝各部位螺栓時(shí)，應(yīng)按說(shuō)明書的力矩要求進(jìn)行裝配。 螺栓裝妥后，應(yīng)將防松裝置裝配到位。- 回轉(zhuǎn)機(jī)拆檢裝復(fù)后， 旋轉(zhuǎn)體的大油封和尾軸油封應(yīng)在塢內(nèi)進(jìn) 行密性實(shí)驗(yàn)，確保出塢使用。修理項(xiàng)目（工程）單的提出、核對(duì)

10、和審批立項(xiàng)辦法2.1 各級(jí)別修理的計(jì)劃既原始項(xiàng)目單，均由船舶甲板、輪機(jī) 部門的負(fù)責(zé)人在 1 個(gè)月前制訂并報(bào)公司機(jī)務(wù)管理人員。2.2 在實(shí)施修理計(jì)劃前公司機(jī)務(wù)管理人員核對(duì)編制后的項(xiàng)目 單，報(bào)請(qǐng)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，確定為正式報(bào)修施工項(xiàng)目單。2.3 公司機(jī)務(wù)管理人員在實(shí)現(xiàn)修計(jì)劃前將修理單報(bào)送航修廠 或其他承修廠家，做好項(xiàng)目預(yù)算，確定各主要項(xiàng)目?jī)r(jià)格或價(jià)格確 定依據(jù)，協(xié)調(diào)船期、塢期、修理時(shí)間等，確保計(jì)劃的落實(shí)和實(shí)施。2.4 修理單的核對(duì)立項(xiàng)要本著“一安全、二生產(chǎn)、三生活” 的原則，編寫制訂的同時(shí)，還要掌握不拆毀改變?cè)O(shè)計(jì)的設(shè)備設(shè) 施和不增添改動(dòng)新設(shè)備設(shè)施的精神，但遇特殊情況時(shí)應(yīng)提前提出 申請(qǐng)經(jīng)公司部門負(fù)責(zé)

11、人批準(zhǔn)方可立項(xiàng)。船舶修理進(jìn)廠的安排和審批辦法3.1 凡船舶須進(jìn)廠、外協(xié)的修理項(xiàng)目需由公司機(jī)務(wù)管理人員 主管接洽、聯(lián)系修理單位，承修廠家必須具有良好的技術(shù)能力和 施工手段，能保證施工質(zhì)量和修船周期，同時(shí)還應(yīng)具有合法的財(cái) 務(wù)制度以和國(guó)家認(rèn)可的法人代表資格。3.2 對(duì)進(jìn)廠外協(xié)修理或加工的工程項(xiàng)目在工程開(kāi)工前承修廠 須向公司機(jī)務(wù)管理人員提供工程費(fèi)用預(yù)估報(bào)價(jià)單，工程竣工后還 需要提供工程竣工結(jié)算價(jià)目明細(xì)表和有船長(zhǎng)輪機(jī)長(zhǎng)簽字的項(xiàng)目竣工單（或驗(yàn)收合格單）。3.3 公司機(jī)務(wù)管理人員應(yīng)依據(jù)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)確認(rèn)的修理項(xiàng) 目（工程）單，在工程開(kāi)工前與承修單位簽定正式的合同或議定 書，一般情況不允許先開(kāi)工后簽合同，否則

12、一律不予結(jié)算付帳。3.4 合同或議定書公司機(jī)務(wù)管理人員必須親自審閱并報(bào)請(qǐng)公 司部門負(fù)責(zé)人和總經(jīng)理審批后方可成立有效。修船施工的有關(guān)規(guī)定4.1 船舶停航修理進(jìn)廠前的準(zhǔn)備：4.1.1 船舶修理進(jìn)廠前若有需要必須排除全船所有污油、污 水，如需進(jìn)塢或上臺(tái)修理時(shí)還要做好船舶本身的調(diào)水準(zhǔn)備工作。4.1.2 對(duì)進(jìn)廠、 進(jìn)塢或艙內(nèi)須動(dòng)用名火作業(yè)修理的船舶在進(jìn)廠 施工前，應(yīng)統(tǒng)籌考慮僅備留所需燃油。4.1.3 船舶在進(jìn)廠前需進(jìn)行修前航行試驗(yàn)或檢測(cè)的， 應(yīng)提前安 排，并保留記錄。4.2 船舶修理期間船舶負(fù)責(zé)人與公司機(jī)務(wù)管理人員主管的主 要職責(zé)有：4.2.1 船舶負(fù)責(zé)人在修船工作中的職責(zé)- 在修船施工工程中要密切配合

13、公司機(jī)務(wù)管理人員共同確保 修船工作項(xiàng)目的落實(shí)和實(shí)施。-嚴(yán)格把守船舶修理過(guò)程中的船舶修理過(guò)程中的船舶與機(jī)械、 設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量的檢查與驗(yàn)收。- 組織領(lǐng)導(dǎo)修船工作中對(duì)船員工作的安排、 安全監(jiān)督質(zhì)量和進(jìn)度要求以和值班作息的布置安排與調(diào)整。- 嚴(yán)格掌握和控制在修船過(guò)程中的設(shè)備、 另部件以和材料工具 等的領(lǐng)取和使用情況。- 嚴(yán)格遵守執(zhí)行公司對(duì)修船工作所制定的各項(xiàng)規(guī)章制度條例 和條款。-聯(lián)系與辦理修船竣工后船舶動(dòng)態(tài)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。- 修船過(guò)程中對(duì)出現(xiàn)的較大的技術(shù)問(wèn)題或變更擴(kuò)大工程項(xiàng)目 應(yīng)和時(shí)向公司機(jī)務(wù)管理人員提出說(shuō)明和要求。- 在修船工作中， 除非經(jīng)公司機(jī)務(wù)管理人員同意不允許隨意追 加變更和擴(kuò)大原

14、定工程項(xiàng)目。4.2.2 修船工作中公司機(jī)務(wù)管理人員的職責(zé)；-在船舶修理過(guò)程中對(duì)工程項(xiàng)目的落實(shí)工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查、 工程進(jìn)度的動(dòng)態(tài)和修理費(fèi)用支付的情況等方面負(fù)有管理和實(shí)施的 責(zé)任。-配合、協(xié)助和指導(dǎo)船員在修船中的工作。- 負(fù)責(zé)船舶修理進(jìn)廠前后與廠家、船檢等方面的聯(lián)系溝通工 作。-負(fù)責(zé)收集整理編寫技術(shù)資料和修船總結(jié)報(bào)告。- 組織調(diào)動(dòng)與修船有關(guān)部門單位的聯(lián)系溝通等方面的銜接工 作。4.3 追加、擴(kuò)大、變更工程項(xiàng)目的主要規(guī)定：4.3.1 在修船工作中原則上不追加、 變更和擴(kuò)大工程項(xiàng)目、 增 加修船費(fèi)用（隱蔽項(xiàng)目除外），但確因需要必需追加變更、擴(kuò)大 時(shí)則應(yīng)遵循下列各規(guī)定：- 追加變更、擴(kuò)大工程的實(shí)施費(fèi)用

15、在 10000 元以內(nèi)時(shí)，需由 修船主管提出書面報(bào)告經(jīng)公司機(jī)務(wù)管理人員審批后方可立項(xiàng)實(shí) 施。- 追加變更、擴(kuò)大工程實(shí)施費(fèi)用超過(guò) 10000 元時(shí)尚須報(bào)請(qǐng)公 司部門負(fù)責(zé)人和總經(jīng)理審批。- 凡未履行上述各規(guī)定而由廠、 船雙方共同私下研究確定并擴(kuò) 大工程支付費(fèi)用時(shí)公司不承擔(dān)義務(wù)由當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任。4.4 重要零部件報(bào)廢手續(xù)增添的審定手續(xù)：4.4.1 修船工作中報(bào)廢換新零部件由船舶或廠方在檢測(cè)結(jié)果 的基礎(chǔ)上想公司機(jī)務(wù)管理人員提出申請(qǐng)。4.4.2 報(bào)廢、更換零部件必須持檢測(cè)數(shù)據(jù)書面報(bào)告以和廠家或 檢測(cè)部門出示的證明以和超極限或損壞零部件原件為依據(jù)經(jīng)鑒定 后方可報(bào)廢更新。4.5 廠修期間的安全工作要求，應(yīng)在船舶修理合同或議定書 中明確，并向相關(guān)人員傳達(dá)。修船工程竣工試驗(yàn)交船的有關(guān)規(guī)定5.1 凡修理工程項(xiàng)目完全達(dá)到竣工標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)試驗(yàn)合格時(shí)可簽署 竣工單。5.2 對(duì)竣工工程的結(jié)算必須提交修理方主修簽署的“