一汽奧迪A6轎車ABS和ASR制動(dòng)系統(tǒng)流研究

1、一汽奧迪 A6 轎車ABS+EDS/AS 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流分析一汽奧迪 A6 轎車配備具有電子差速鎖的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS+EDS ）以及與 ABS+EDS 配套使用的驅(qū)動(dòng)防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng) ASR ）。ABS 在汽車進(jìn)行制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死；EDS 是借助電子控制對(duì)空轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行抑制，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率被傳到朱抱死”的車輪上的一種輔助裝置，在車速 40 km/h 以下時(shí)，EDS 調(diào)節(jié)開始起作用。ASR 則在加速時(shí)通過降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率防止驅(qū)動(dòng)輪打滑并在各種車速范圍內(nèi)均起作用。 通過輕擊中央控制臺(tái)上的 ASR 鍵可以關(guān)閉和啟動(dòng) ASR 功能。如果 ASR 被關(guān)閉，則儀表板上 的 ASR 指示燈亮起；在 ASR 調(diào)節(jié)操

2、作過程中 ASR 指示燈 K86 將 1 s 閃爍 3 次。一汽奧迪 A6 轎車制動(dòng)系統(tǒng)的兩個(gè)制動(dòng)回路對(duì)角布置，分別以適當(dāng)?shù)囊簤簤毫刂谱笄?輪和右后輪以及右前輪和左后輪的車輪制動(dòng)器。在ABS+EDS ） /ASR 控制單元 J104 中裝有一個(gè)相匹配的軟件承擔(dān)一般制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的功能，因而該制動(dòng)系統(tǒng)取消了制動(dòng)壓力調(diào)節(jié) 器。為了避免車輪制動(dòng)器過熱，在制動(dòng)系統(tǒng)達(dá)到某一指定的溫度時(shí)EDS 調(diào)節(jié)將不再起作用。在 J104 中設(shè)定了限制溫度，J104 通過計(jì)算來測(cè)定車輪制動(dòng)器當(dāng)前的溫度。如果根據(jù)計(jì)算 得出的車輪制動(dòng)器的溫度低于限制溫度，則EDS 將繼續(xù)起作用。對(duì) EDS 的干預(yù)不影響汽車制動(dòng)裝置和 A

3、BS 以及 ASR 的功能。在車輪制動(dòng)器過熱時(shí)，即使關(guān)閉了點(diǎn)火開關(guān)，J104 將仍然保持工作狀態(tài)，繼續(xù)工作止 J104 計(jì)算出的車輪制動(dòng)器溫度低于限制溫度，但J104 最長(zhǎng)只能工作 1 h,在這段時(shí)間內(nèi) J104 是以較高的電流 約 500mA）而不是較小的電流 0.5mA）工作。ABS+EDS ） /ASR 控制單元 J104 具有故障自診斷能力。該系統(tǒng)的故障自診斷功能是針 對(duì)系統(tǒng)中電氣及電子元器件的，就是說，故障自診斷只能識(shí)別出影響電子信號(hào)的故障。J104 一般可識(shí)別 19 個(gè)不同的故障源，在選裝 ABS/EDS 時(shí)可識(shí)別的故障源的數(shù)量達(dá)到 24 個(gè)，在 選裝 ASR時(shí)則達(dá)到 29 個(gè)。特

4、別提醒：只有使用故障閱讀儀 VAG1551 的快速數(shù)據(jù)傳輸功能，才可能利用故障自診斷進(jìn)行故障診斷；只有在停車時(shí)及打開 點(diǎn)火開關(guān) 或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)）的情況下才能進(jìn)行故障自診斷檢測(cè)；在車速超過2.75km/h 時(shí)不能進(jìn)行故障自診斷檢測(cè)，如果車速超過20km/h，故障自診斷檢測(cè)將自動(dòng)中斷；在進(jìn)行故障自診斷期間，ABS+EDS 不能進(jìn)行調(diào)節(jié)，ABS+EDS 指示燈 K47 及紅色制動(dòng)指示燈亮，在裝備了 ASR 系統(tǒng)時(shí)，ASR 指示燈 K86 也會(huì)亮。每次打開點(diǎn)火開關(guān)，系統(tǒng)便開始進(jìn)行故障自檢。故障自檢的執(zhí)行是通過點(diǎn)亮黃色的ABS+EDS 指示燈 K47 來進(jìn)行提示的，在裝備了 ASR 時(shí)，ASR 指示燈 K

5、86 也附帶亮起，約 2 s 后指示燈熄滅。故障自檢將持續(xù)到汽車行駛過程中，因?yàn)橛行┮汛嬖诘墓收现挥性谛旭倳r(shí) 才可被識(shí)別。在自檢時(shí)可聽到繼電器的開關(guān)聲及液壓?jiǎn)卧赜捅玫钠饎?dòng)噪音，在制動(dòng)踏板 上也能感覺到輕微的振動(dòng)。當(dāng)一個(gè)不僅僅涉及到ASR 的故障被識(shí)別出來時(shí)， ABS、ABS+EDS 或 ASR 在相應(yīng)的行駛段中將自動(dòng)關(guān)閉，同時(shí)儀表板上的黃色ABS+EDS 指示燈 K47 及紅色制動(dòng)指示燈點(diǎn)亮。在裝備了 ASR 時(shí) ASR 指示燈 K86 也要附帶點(diǎn)亮。在一個(gè)故障被識(shí)別出以 后，普通的汽車制動(dòng)系統(tǒng)仍保持著正常的工作狀態(tài)，然而因?yàn)锳BS/EDS 停止工作，制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的功能也就隨之消失，因此應(yīng)

6、立即把車送到汽車修理廠進(jìn)行檢修。但故障代碼“ 00526 制動(dòng)燈開關(guān)”和“ 0066 接線柱 30 車內(nèi)電壓”例外，如果識(shí)別出上述兩個(gè)故障中的任何一個(gè) 故障，則只中斷了 EDS 功能，指示燈并不亮。在有一個(gè)涉及到ASR 的故障被識(shí)別出來時(shí)，只有 ASR 指示燈 K86 亮起，ASR 將自動(dòng)關(guān)閉。如果在 ASR 鍵與 J104 之間的接頭出現(xiàn)斷路故障，則 ASR 鍵不起作用，但如果只是對(duì)正極短路，則打開點(diǎn)火開關(guān)后，ASR 指示燈 K86 亮 5min 后熄滅，ASR 仍起作用。在涉及到 ASR 的故障被識(shí)別出來時(shí)， ABS+EDS 仍保持有效。如果電源電壓出現(xiàn)問題時(shí)，即電源電壓低于容許值，那么A

7、BS、ABS+EDS 以及 ASR 就關(guān)閉，所有相應(yīng)的指示燈亮起。一旦車內(nèi)電壓調(diào)整到容許的電壓值時(shí)，系統(tǒng)將再次開啟， 指示燈熄滅 在無電壓、導(dǎo)線或熔絲斷開時(shí)，只有ABS 指示燈亮）。J10 4 帶有一個(gè)故障存儲(chǔ)器。如果監(jiān)控的傳感器以及元器件出現(xiàn)故障，故障存儲(chǔ)器將把 故障信息儲(chǔ)存起來，可用故障閱讀儀 VAG 1551 查詢故障存儲(chǔ)器的內(nèi)容。系統(tǒng)自診斷可區(qū)別出持續(xù)故障和偶發(fā)故障，如果一個(gè)曾被作 為“持續(xù)故障 ”而儲(chǔ)存的故障在接通點(diǎn)火開關(guān)后不再出現(xiàn)，那么該故障變?yōu)橐粋€(gè)“偶發(fā)”故障。唯一例外的是 “控制單元損壞 ”這個(gè)故障，該故障只能被當(dāng)作持續(xù)故障儲(chǔ)存。對(duì)出現(xiàn)的偶 發(fā)故障還會(huì)附加上一個(gè)標(biāo)記，在 VAG

8、1551 顯示屏的右側(cè)出現(xiàn) “/SF?！比绻ㄟ^一定次數(shù)的行駛一個(gè)偶發(fā)故障不再出現(xiàn)，它將被自 動(dòng)消除；持續(xù)故障將一直被儲(chǔ)存到用故障閱讀儀 VAG 1551 把故障存儲(chǔ)器內(nèi)容消除為止。自診斷不僅能進(jìn)行故障查詢和清除，而且還能進(jìn)行 “控制單元識(shí)別 ”、 “控制單元編碼 ” 和“讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊 ”等附加功能”1 1、安全措施及故障查詢的原則1.11.1、安全措施在進(jìn)行ABS+EDS ） /ASR 故障診斷時(shí)要注意以下安全措施：a. ABS、ABS+EDS 以及 ASR 是一種汽車安全系統(tǒng)，從事該項(xiàng)檢修診斷工作要求具備該 系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)”b. 在對(duì) ABS、ABS+EDS 以及 ASR 進(jìn)行檢修之前原

9、則上要查詢故障代碼。C.在拔下 ABS、ABS+EDS 以及 ASR 控制單元插頭的情況下不要駕車。d.ABS、ABS+EDS 以及 ASR 的元器件插頭只有在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)時(shí)才可拔下或插上。e 不允許松開液壓?jiǎn)卧?N55 的螺栓。在更換回油泵繼電器和電磁閥時(shí)，繼電器罩蓋螺栓 除外”f. 在涉及與制動(dòng)液有關(guān)的作業(yè)時(shí)，要注意采取有效的安全防范措施。g. 指示燈亮說明在 ABS、ABS+EDS 以及 ASR 中有故障。因?yàn)槟承┕收嫌锌赡茉谛旭倳r(shí)才被識(shí)別出，因此必須在修理工作結(jié)束后進(jìn)行試車。在試車時(shí)車速不低于60km/h 的行駛時(shí)間應(yīng)超過 30 s。1.21.2、進(jìn)行故障檢測(cè)的前提條件a. 所有車輪應(yīng)

10、使用規(guī)定的及相同規(guī)格的輪胎，輪胎充氣壓力應(yīng)正確；b. 包括制動(dòng)燈開關(guān)及制動(dòng)燈在內(nèi)的常規(guī)制動(dòng)裝置應(yīng)正常；c. 液壓系統(tǒng)的接頭和管路應(yīng)密封良好 目視檢查 N55 及制動(dòng)主缸）；d. 輪轂軸承及其間隙應(yīng)正常；e. 車輪轉(zhuǎn)速傳感器安裝位置應(yīng)正確；f.所有熔絲應(yīng)正常；g. J10 4 插頭連接應(yīng)正確，并且鎖緊器應(yīng)鎖定；h. 回油泵繼電器J105）和電磁閥繼電器J106）插接應(yīng)正確；i.蓄電池電壓應(yīng)正常 最小不低于 10.5 V ）；j. 只有在停車時(shí)及打開點(diǎn)火開關(guān) 或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)）的情況下才有可能進(jìn)入自診斷系統(tǒng)。 在車速超過 2.75 km/h 時(shí)不能進(jìn)入自診斷系統(tǒng) ,因此自診斷時(shí)四個(gè)車輪必須均處于靜止?fàn)?/p>

11、態(tài)。k. 在進(jìn)行 ABS、ABS+EDS 以及 ASR 故障檢測(cè)期間，汽車電氣設(shè)備不要受到電磁干擾，即汽車要遠(yuǎn)離高電耗設(shè)備 如電焊機(jī)等）。2 2、故障代碼的查詢和清除2.1 故障代碼的查詢a 用診斷導(dǎo)線 VAG1551/1 把故障閱讀儀 VAG1551 接在左側(cè)水槽內(nèi)繼電器基座 1 中的故障 診斷插座上，診斷導(dǎo)線VAG1551/1 黑色插頭插在黑色診斷插座上，診斷導(dǎo)線VAG1551/1 藍(lán)色插頭不用。故障閱讀儀顯示屏顯示如下。如果在故障閱讀儀顯示屏上無顯示，則應(yīng)檢查 診斷插頭電源。VAG 自診斷 幫助1 快速數(shù)據(jù)傳輸*2閃爍編碼輸出_*交替顯示b. 打開點(diǎn)火開關(guān)，通過 VAG1551 的 HE

12、LP 鍵幫助鍵）可以查詢附加的操作說明，J”鍵可用于程序過程的切換。按Print 鍵 打印鍵）可接通打印機(jī) 鍵內(nèi)指示燈亮）；按表示操作類型“1 快速數(shù)據(jù)傳輸”的 1 鍵，故障閱讀儀顯示屏顯示選擇功能XX。c. 按 0 和 3 鍵，23編碼 00000 WSCXXXXX_注意只有在汽車配有 ASR 時(shí)才顯示編碼，其中服務(wù)站代碼 WSCX X X X X為上次在控制單元中輸入的服務(wù)站代碼。1）為控制單元識(shí)別碼，2）為系統(tǒng)說明，3）為軟件版本號(hào)。如果故障閱讀儀顯示屏顯示 控制單元無應(yīng)答！”、線沒有接地或正極”、控制單元 無信號(hào)”或 連接故障”，按 HELP鍵可列表打印出可能的原因，應(yīng)檢查診斷導(dǎo)線“L

13、” “K的連接，檢查 J104 的電源電壓以及接地連接是否正常。e. 按T鍵，故障閱讀儀顯示屏顯示“功能選擇XX。f.按 0 和 2 鍵，用 02 選擇“查詢故障代碼”功能，故障閱讀儀顯示屏顯示“02 查詢故障代碼”。g. 按 Q 鍵確認(rèn)輸入，在顯示屏上顯示存儲(chǔ)的故障數(shù)目或h.按T存儲(chǔ)的故障代碼按順序逐個(gè)顯示并打印出來，故障代碼見表印后，按T鍵，故障閱讀儀顯示屏顯示“功能選擇XX”如果識(shí)別出故障，則結(jié)束輸出功能 06），關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，排除故障，然后查詢并清除故障代碼；如果出現(xiàn)的故障不能通過 自診斷識(shí)別出來，那么通過電氣檢測(cè)診斷確定故障部位。表 1 1 一汽奧迪 A6A6 轎車 VABS+EDS

14、VABS+EDS ） /ASR/ASR 故障代碼及可能的故障原因故障代碼可能的故障原因00000沒有識(shí)別出故障如果出現(xiàn)該顯示，則故障自診斷已結(jié)束。在故障 km/h時(shí)，J104 的電源電壓是否在 10.5V 以下：J104 與儀表板 J218 的 K47 之間的線路是否00257左前 ABS 進(jìn)液閥 N101N55 與 J10 4 之間的線路斷路或短路;N101 損壞00259右前 ABS 進(jìn)液閥 N99N55 與 J10 4 之間的線路斷路或短路;N99 損壞00265左前 ABS 出液閥 N102N55 與 J10 4 之間的線路斷路或短路;N102 損壞00267右前 ABS 出液閥 N1

15、00N55 與 J10 4 之間的線路斷路或短路;N100 損壞00273左前 ABS 出液閥 N133N55 與 J10 4 之間的線路斷路或短路;N133 損壞沒有識(shí)別出故障”。鍵1 所列。最后一個(gè)故障顯示并打故障代碼可能的故障原因00274右前 ABS 出液閥 N134N55 與 J104 之間的線路斷路或短路； N134 損壞00275右后 ABS 出液閥 N135N55 與 J104 之間的線路斷路或短路； N135 損壞00276左后 ABS 出液閥 N136N55 與 J104 之間的線路斷路或短路； N136 損壞00283左前車輪轉(zhuǎn)速傳感器 G47 對(duì)正極斷路或短路齒環(huán)變臟或

16、損壞；輪轂軸承間隙過大；G47 安裝不00283右前車輪轉(zhuǎn)速傳感器 G45 對(duì)正極斷路或短路齒環(huán)變臟或損壞；輪轂軸承間隙過大；G45 安裝不00283右后車輪轉(zhuǎn)速傳感器 G44 對(duì)正極斷路或短路齒環(huán)變臟或損壞；輪轂軸承間隙過大；G44 安裝不00283左后車輪轉(zhuǎn)速傳感器 G46 對(duì)正極短路或短路齒環(huán)變臟或損壞；輪轂軸承間隙過大；G46 安裝不00301ABS 回油泵 V39 斷路或短路至 V39 的線路斷路或接觸電阻過大；ABS回油泵繼00302ABS 電磁閥繼電器 J106 斷路或短路至 J106 的線路斷路或接觸電阻過大；J106 與J104.00526制動(dòng)燈開關(guān) F斷路或不真實(shí)信號(hào)前輪驅(qū)

17、動(dòng)式）制動(dòng)燈燈泡 M9 和 M10 或 J104 損壞；從制動(dòng)燈至 J00529發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息無信號(hào)！只是在配有 ASR 時(shí)）J10 4 與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單兀之間的線路斷路或短路；00532電源電壓信號(hào)太小J104 的電源電路 插口 1） 中接觸電阻過大； 車內(nèi)km/h時(shí)出現(xiàn)，才被儲(chǔ)存）00597車輪轉(zhuǎn)速脈沖不同齒環(huán)變臟或損壞；輪轂軸承間隙過大；沒有按規(guī)00623ABS/變速器電氣連接 僅在配有 ASR 時(shí)）對(duì)于手動(dòng)變速器車輛：J104 編碼錯(cuò)誤對(duì)于自動(dòng)變速器車輛：J10 4 與變速器控制單元 J200642右前 EDS 換向閥 N166僅在配有 ABS+EDS 或 ASR 時(shí)）N55 與 J10

18、4 之間的線路斷路或短路； EDS換向閥 U00643右前 EDS 出液閥 N167僅在配有 ABS+EDS 或 ASR 時(shí)N55 與 J104 之間的線路斷路或短路； EDS 換向閥/00644左前 EDS 換向閥 N168（僅在配有 ABS+EDS 或 ASR 時(shí)N55 與 J104 之間的線路斷路或短路； EDS換向閥 U00645左前 EDS 出液閥 N169（只是在配有 ABS/EDS 或 ASR 系統(tǒng)時(shí)N55 與 J104 之間的線路斷路或短路； EDS 換向閥/00646ABS-ASR 發(fā)動(dòng)機(jī)電氣連接 1只是在配有 ASR 時(shí)）J10 4 與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單兀之間的線路斷路或短路；0

19、0647ABS-ASR 發(fā)動(dòng)機(jī)電氣連接 2只是在配有 ASR 時(shí)）J10 4 與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單兀之間的線路斷路或短路；00668車內(nèi)電壓，接線柱 30 斷路 只是在配有 ABS+EDS 或 ASR 時(shí)）J104插口 50）電源電壓線路斷路或接地短路00761發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中已儲(chǔ)存有故障 只是在配有 ASR 時(shí)）發(fā)動(dòng)機(jī)控制單兀中儲(chǔ)存有故障。在這種情況下發(fā)65535控制單元損壞J10 4 損壞2.1、故障代碼的清除a.在故障閱讀儀顯示屏顯示“選擇功能X乂”勺狀態(tài)下，按 0 和 5 鍵，用 05 選擇“清除故障代碼”，故障閱讀儀顯示屏顯示“05清除故障代碼”。c.按 Q 鍵確認(rèn)輸入， 故障閱讀儀顯示屏

20、顯示“故障儲(chǔ)存被清除”如果故障閱讀儀顯示屏顯示“注意！沒有查詢故障代碼”則說明在進(jìn)行清除故障代碼操作之前沒有執(zhí)行查詢故障代碼 操作。特別提醒：故障存儲(chǔ)器內(nèi)容只能在完成查詢后被清除。因此應(yīng)先查詢故障代碼，然 后再清除故障代碼。如果在查詢故障代碼及清除故障代碼期間關(guān)閉了點(diǎn)火開關(guān)或車速超過 20 km/h，則故障代碼的清除不能完成。d.按“T”鍵，故障閱讀儀顯示屏顯示“選擇功能x乂”e 按 0 和 6 鍵，故障閱讀儀顯示屏顯示“ 06 結(jié)束輸出”f. 按 Q 鍵確認(rèn)輸入，故障閱讀儀顯示屏顯示輸出結(jié)束”g. 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拆下故障閱讀儀VAG1551 的插頭連接；打開點(diǎn)火開關(guān)，ABS+EDS 指示燈

21、K47、以及在裝備了 ASR 裝置時(shí) ASR 指示燈必須亮約 2s 后熄滅。進(jìn)行試行駛。在試行駛期間，車速不低于60km/h 的行駛時(shí)間應(yīng)超過 30 s,此時(shí) ABS+EDS 以及 ASR 指示燈和制動(dòng)指示燈應(yīng)不亮。3 3、控制單元編碼如果 ABS、ABS+EDS 附加裝備了 ASR，就必須給 J104 關(guān)于手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器編 碼 表 2）。在控制單元識(shí)別過程中必須始終顯示一組三位數(shù)編碼。如果車輛的編碼沒有顯 示或更換了控制單元，則必須按下列順序給控制單元編碼特別提醒：只有在故障閱讀儀 VAG 1551 中輸入服務(wù)站代碼后，才能進(jìn)行控制單元編碼）。表 2 2 控制單元編碼表變速器類型編碼

22、規(guī)定狀態(tài)手動(dòng)變速器000J104 上的端子 45 沒有設(shè)置，在端子 45 上無電壓自動(dòng)變速器001J104 通過端子 45 與 J217 連接，在端子 45 上有電壓a 用診斷導(dǎo)線 VAG 1551/1 連接故障閱讀儀 VAG 1551。b . 選 擇 操 作 類 型 1 快 速 數(shù) 據(jù) 傳 輸 ” 按 0 和 3 鍵 輸 入 制 動(dòng) 器 電 子 設(shè) 備 ” 代 碼 ， 控 制 單 元 識(shí)別后，故障閱讀儀顯示屏顯示選擇功能xx”c. 按 0 和 7 鍵選擇 控制單元編碼”的功能，故障閱讀儀顯示屏顯示“ 07 控制單元編碼”d. 按 Q 鍵確認(rèn)輸入，故障閱讀儀顯示屏顯示輸入編碼xxx”e. 輸入

23、相應(yīng)編碼 表 2）,按 Q 鍵確認(rèn)輸入，在顯示屏上顯示出控制單元識(shí)別碼和輸入的 編碼 如 000）。4DO 907 379 System des.Software st.編碼 00000 WSCxxxx_f.按 T”鍵，并用 06 選擇 結(jié)束輸出”功能。4 4、讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊測(cè)量數(shù)據(jù)塊由一個(gè)帶物理單位的四個(gè)測(cè)量值的顯示組和兩個(gè)不帶物理單位測(cè)量值的顯 示組構(gòu)成。a 用診斷導(dǎo)線 VAG1551/1 連接故障閱讀儀 VAG1551，選擇操作類型 1 快速數(shù)據(jù)傳輸”按 03 健輸入制動(dòng)器電子設(shè)備”代碼，控制單元識(shí)別 后在顯示屏上顯示選擇功能XX”b. 按 0 和 8 鍵選擇 讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊”功能，故障

24、閱讀儀顯示屏顯示“ 08 讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊”。c. 按 Q 鍵確認(rèn)輸入，故障閱讀儀顯示屏顯示輸入顯示組編號(hào)xx”d. 按 0 和 1 鍵，按 Q 鍵確認(rèn)輸入，故障閱讀儀顯示屏顯示如下。讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊T1 km/h 2 km/h 3 km/h 4 km/h_顯示區(qū) 1 至 4 為車輪轉(zhuǎn)速，顯示單位是 km/h，該數(shù)值是 J104 根據(jù)輸入的車輪轉(zhuǎn)速傳感器 脈沖計(jì)算得出的。如果汽車在干燥的路面上穩(wěn)定地加速或行駛，在顯示區(qū)1 至 4 之間顯示值允許誤差最大為1km/h舍入誤差）。誤差過大時(shí)，應(yīng)檢查車輪轉(zhuǎn)速傳感器和齒環(huán)。用手轉(zhuǎn)動(dòng)車輪對(duì)車輪轉(zhuǎn)速傳感器交叉檢查 注意：要防止其余的車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng))。e 按 今”

25、鍵，故障閱讀儀顯示屏顯示 輸入顯示組編號(hào)xx”。f.按 0 和 2 鍵，按 Q 鍵確認(rèn)輸入，故障閱讀儀顯示屏顯示如下。顯示區(qū)5 至 8 測(cè)量值為系統(tǒng)的開關(guān)狀態(tài)。讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊5 678g按 今”鍵，故障閱讀儀顯示屏顯示 輸入顯示組編號(hào)xx”。h按 0 和 3 鍵，按 Q 鍵確認(rèn)輸入，故障閱讀儀顯示屏顯示如下。顯示區(qū)測(cè)量值9 至 11 只有在車輛裝備了 ASR 時(shí)才可能查詢。讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊9 1011測(cè)量數(shù)據(jù)塊的各顯示區(qū)的說明見表3 所示。表 3 3 測(cè)量數(shù)據(jù)塊各顯示區(qū)的說明顯示區(qū)檢測(cè)條件在 V.A.G1551 上靠示數(shù)據(jù)分析1左前輪輪 速km/h)1在停車 時(shí))到 19 *2右前輪輪 速km/

26、h)1在停車 時(shí))到 19 *3左后輪輪 速km/h)1在停車 時(shí))到 19 *4右后輪輪 速km/h)1在停車 時(shí))到 19 *5制動(dòng)燈開 關(guān)不踩制動(dòng)踏板0如果顯示值不對(duì)，則應(yīng)檢查制動(dòng)燈 開關(guān)踩制動(dòng)踏板16* )制動(dòng)燈開 關(guān)不踩制動(dòng)踏板0踩制動(dòng)踏板167* )ABS 回油泵V39 上的電 壓ABS 回油泵 V39 不工作0為規(guī)定值，表示 V39 上無電壓ABS 回油泵 V39 工作1表示 V39 上有電壓，在讀取測(cè)量數(shù)據(jù) 塊時(shí)不允許出現(xiàn)。如果出現(xiàn)，則應(yīng)更換 N5578* )ABS 電磁閥繼電器 J106ABS 電磁閥 繼電器 J106 已吸合1規(guī)定值，點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)，J106 由 J106

27、觸發(fā)繼電器沒有吸合0表示點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí) J106 未觸發(fā)，在 讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊時(shí)不允許出現(xiàn)。如 果出現(xiàn)，則應(yīng)進(jìn)行電氣檢測(cè)，檢測(cè) 其供電電壓，如果未查出故障，則應(yīng)更換 N559*發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) 速r/min-1)以 60 r/min 遞進(jìn)顯示范圍 0100%0%表示車輛在超速運(yùn)行工況；20%30%表示車輛在怠速運(yùn)行工況；100%表示發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大轉(zhuǎn)矩。如果無顯示，則按照故障代碼“ 0064711*ASR 按鍵不操作 ASR按鍵0如果顯示不對(duì)，則應(yīng)進(jìn)行電氣檢測(cè) ，主要檢查 ASR 按鍵操作 ASR 按鍵1注：*在車速超過 19 km/h 時(shí)控制單元 J104 的自診斷切斷。* *只在全輪驅(qū)動(dòng)車輛上 *只在

28、裝備了 ASR 的車輛上。5 5、執(zhí)行元件診斷執(zhí)行元件診斷用來檢查執(zhí)行元件的功能。進(jìn)行執(zhí)行元件診斷時(shí)，應(yīng)保證被檢系統(tǒng)無電 氣故障，這樣可以便于發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障。在開始進(jìn)行執(zhí)行元件診斷前，應(yīng)先進(jìn)行故障代碼查 詢。如確定電氣系統(tǒng)無故障，那么當(dāng)執(zhí)行元件診斷結(jié)果與所述不同時(shí)，即可斷定是機(jī)械故 障，這時(shí)，應(yīng)更換損壞的部件。在進(jìn)行執(zhí)行元件診斷時(shí)，應(yīng)舉起車輛，使車輪可自由旋轉(zhuǎn) ;為防止執(zhí)行元件過載，它們只工作60s 或 90s；在執(zhí)行元件診斷過程中，ABS/EDS 指示燈和紅色制動(dòng)系統(tǒng)符號(hào)一直在閃亮。a. 連接 VAG1551，并輸入地址碼 03 制動(dòng)器電子裝置”，檢查控制單元版本號(hào)并按 宀鍵，故障閱讀儀顯示屏

29、顯示選擇功能XX”。b. 按 0 和 3 鍵選擇執(zhí)行元件診斷”，故障閱讀儀顯示屏顯示“ 03行元件診斷”。c. 按 Q 鍵確認(rèn)輸入，故障閱讀儀顯示屏顯示“ AB 液壓泵 V39”。此時(shí)應(yīng)可聽到 ABS 液壓泵在運(yùn)轉(zhuǎn)，腳放到制動(dòng)踏板上時(shí)可感到振動(dòng)這是因?yàn)?ABS 液壓泵在制動(dòng)管路內(nèi)產(chǎn)生壓力脈動(dòng)，此脈動(dòng)傳到制動(dòng)踏板上，但制動(dòng)管路中的壓力脈動(dòng)不足以抱死車輪)。d. 按T鍵，故障閱讀儀顯示屏顯示踩下制動(dòng)踏板”。e 按T鍵，故障閱讀儀顯示屏顯示左前進(jìn)液閥：0V ;左前出液閥：0V;左前輪抱住”。踏下制動(dòng)踏板后，四個(gè)制動(dòng)輪缸中均產(chǎn)生壓力，四個(gè)車輪均被抱住。當(dāng) 然，前提條件是制動(dòng)系統(tǒng)中機(jī)械及液壓部件工作正常，也就是說制動(dòng)主缸可在四個(gè)制動(dòng)輪 缸中產(chǎn)生壓力，且液壓管路及接頭無泄漏。如果車輪未抱住，應(yīng)目視檢查制動(dòng)液罐、制動(dòng) 主缸、液壓?jiǎn)卧爸苿?dòng)輪缸。f. 按T鍵，故障閱讀儀顯示屏顯示左前進(jìn)液閥：閥上為蓄電池電壓；左前出液閥： 0V ;左前車輪抱住”。踏下