JR538-021-01JS全船構(gòu)件規(guī)范計(jì)算書(shū)

1、 審 定日 期標(biāo) 檢日期校 對(duì)陳伊帆陳伊帆日 期2006.4.20編 制施野施野日 期2006.4.1810800DWT 成品油船成品油船技術(shù)設(shè)計(jì)技術(shù)設(shè)計(jì)全船船體構(gòu)件規(guī)范計(jì)算書(shū)全船船體構(gòu)件規(guī)范計(jì)算書(shū)JR538-021-01JSJR538-021-01JS上上海海京京榮榮船船舶舶設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)有有限限公公司司標(biāo)記數(shù)量 修改單號(hào)簽 字日 期總面積 4.125m2共 頁(yè) 66第 頁(yè)1目目 錄錄1概述概述.62.基本數(shù)據(jù)基本數(shù)據(jù).63. 外板外板.93.1 船底板和平板龍骨縱骨架式.船中 0.4L 區(qū)域內(nèi).93.2 舭列板橫骨架式.船中 0.4L 區(qū)域內(nèi).93.3 舷側(cè)外板縱骨架式.船中 0.4L 區(qū)域內(nèi).

2、93.4 舷頂列板縱骨架式.船中 0.4L 區(qū)域內(nèi).103.5 船底板和平板龍骨距船端 0.075L 區(qū)域內(nèi).103.6 舷側(cè)外板和舷頂列板距船端 0.075L 區(qū)域內(nèi).113.7 船端加強(qiáng) FR127FR138船首底部.113.8 船端加強(qiáng) FR138FR150 船首底部.113.9 船端加強(qiáng) FR150首船首底部.113.10 舷側(cè) B 級(jí)冰區(qū)加強(qiáng).123.11 首樓舷側(cè)板.123.12 尾樓舷側(cè)外板.124.0 雙層底雙層底 - 縱骨架式雙層底縱骨架式雙層底 .124.1 中桁材和箱形中桁材:.124.2 旁桁材 :.134.3 實(shí)肋板 :.144.4 內(nèi)底板 :.144.5 船底縱骨.

3、155. 單層底單層底 - 橫骨架式單層底橫骨架式單層底.165.1 首尖艙舷側(cè)為橫骨架式.設(shè)開(kāi)孔平臺(tái).165.2 尾尖艙實(shí)肋板.175.3 尾尖艙旁桁材.176.0 舷側(cè)骨架舷側(cè)骨架.176.1 主肋骨.176.2 舷側(cè)縱骨.196.3 舷側(cè)縱桁橫骨架式.支持主肋骨.206.4 強(qiáng)肋骨.216.5 肋骨首尖艙內(nèi).216.6 舷側(cè)骨架 - 肋骨尾尖艙內(nèi).226.7 中間肋骨B 級(jí)冰區(qū)加強(qiáng).226.8 肋骨首樓內(nèi).226.9 肋骨橋樓和尾樓內(nèi).227.0 雙殼結(jié)構(gòu)雙殼結(jié)構(gòu).237.1 雙殼油船雙殼結(jié)構(gòu) - 內(nèi)殼板及內(nèi)殼縱骨.237.2 非水密平臺(tái).247.3 非水密橫隔板.247.4 底邊艙斜板

4、及斜板縱骨.248.0 水密艙壁水密艙壁.248.1 FR1134 平面艙壁板 .248.2 FR1134 平面艙壁板扶強(qiáng)材 .248.3FR167 水密艙壁 - 平面艙壁板 .258.4 FR167 平面艙壁扶強(qiáng)材.259 深艙艙壁深艙艙壁.269.1 FR4 平面艙壁板和扶強(qiáng)材.269.2 尾FR11 縱艙壁和扶強(qiáng)材.269.3 FR11 平面艙壁板和扶強(qiáng)材.279.4 FR1134 縱壁和扶強(qiáng)材 .289.5 FR34、39 橫艙壁和縱艙壁板扶強(qiáng)材.299.6 FR38 水平桁.319.7 FR39FR156 縱艙壁 .319.8 FR39FR156 橫艙壁 .329.9 FR39FR1

5、56 深艙艙壁 - 平面艙壁板.329.10 FR39FR156 平面艙壁板扶強(qiáng)材 .339.11 FR156 平面艙壁.339.12 FR156 深艙艙壁 - 平面艙壁扶強(qiáng)材.349.13 FR158 平面艙壁.349.14 FR158FR167 平臺(tái) .359.15 FR158FR167 平臺(tái)橫梁縱桁 .359.16 FR158167 縱艙壁 .359.17 FR158FR167 平面艙壁扶強(qiáng)材.369.18 FR158FR167 平面艙壁桁材.3610 甲板骨架甲板骨架.3710.1 甲板.3710.2 橫梁和縱桁.3810.3 FR34FR158 甲板縱骨 .3910.4FR34FR1

6、58 強(qiáng)橫梁.3910.5 機(jī)艙平臺(tái).4010.6 機(jī)艙平臺(tái)橫梁和縱桁機(jī)艙平臺(tái).修理間.機(jī)艙物料間.4010.7 橫梁和縱桁首樓甲板.4111 首柱和尾柱首柱和尾柱.4111.1 鋼板焊接首柱.4111.2. 尾軸架.4112. 支柱支柱.4212.1 首部區(qū)域.4212.1.1首樓甲板.4212.1.2 主甲板.4212.2 機(jī)艙平臺(tái)區(qū)域.4312.2.1主甲板.4312.2.2 7700平臺(tái).4312.2.3 4700平臺(tái).4413. 上層建筑上層建筑.4413.1 尾樓.4513.1.1 板前端壁 .4513.1.2 扶強(qiáng)材前端壁 .4613.1.3 板后端壁 .4613.1.4 扶強(qiáng)材

7、后端壁 .4613.1.5 上層建筑 - 甲板.4713.1.6 甲板骨架 - 橫梁和縱桁上層建筑甲板.4713.1.7 內(nèi)圍壁.4713.2 首樓.4813.2.1后端壁.4813.2.2 扶強(qiáng)材后端壁 .4814. 甲板室甲板室.4814.1 艇甲板.4814.1.1 前端壁板.4814.1.2 前端壁扶強(qiáng)材.4914.1.3 后端壁板.4914.1.4 后端壁扶強(qiáng)材.5014.1.5 側(cè)壁板.5014.1.6 側(cè)壁扶強(qiáng)材.5014.1.7 甲板板.5114.1.8艇甲板橫梁和縱桁.5114.1.9 內(nèi)圍壁.5214.1.10 內(nèi)圍壁扶強(qiáng)材.5214.2 船員甲板.5214.2.1 前端壁

8、板.5214.2.2 前端壁扶強(qiáng)材.5214.2.3 后端壁板.5314.2.4 后端壁扶強(qiáng)材.5314.2.5 側(cè)壁板.5414.2.6 側(cè)壁扶強(qiáng)材.5414.2.7 甲板板.5414.2.8橫梁和縱桁.5514.2.9 內(nèi)圍壁.5514.2.10 內(nèi)圍壁扶強(qiáng)材.5514.3 船長(zhǎng)甲板.5514.3.1 前端壁板.5514.3.2 前端壁扶強(qiáng)材.5614.3.3 后端壁板.5614.3.4 后端壁扶強(qiáng)材.5714.3.5 側(cè)壁板.5714.3.6 側(cè)壁扶強(qiáng)材.5814.3.7 甲板板.5814.3.8橫梁和縱桁.5814.3.9 內(nèi)圍壁.5914.3.10 內(nèi)圍壁扶強(qiáng)材.5914.4 駕駛甲

9、板.5914.4.1 前端壁板.5914.4.2 前端壁扶強(qiáng)材.5914.4.3 后端壁板.6014.4.4 后端壁扶強(qiáng)材.6014.4.5 側(cè)壁板.6114.4.6 側(cè)壁扶強(qiáng)材.6114.4.7 甲板板.6114.4.8橫梁和縱桁.6214.4.9 內(nèi)圍壁.6214.4.10 內(nèi)圍壁扶強(qiáng)材.6214.5 羅徑甲板.6214.5.1 前端壁板.6214.5.2 前端壁扶強(qiáng)材.6314.5.3 后端壁板.6314.5.4 后端壁扶強(qiáng)材.6414.5.5 側(cè)壁板.6414.5.6 側(cè)壁扶強(qiáng)材.6414.5.7 甲板板.6514.5.8橫梁和縱桁.6514.5.9 內(nèi)圍壁.6614.5.10 內(nèi)圍壁

10、扶強(qiáng)材.6616.16.主機(jī)基座主機(jī)基座.661概述概述本船為航行于無(wú)限航區(qū)的成品油船，入中國(guó)船級(jí)社，并且具有 B 級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)。本船舷側(cè)為雙殼結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)形式為縱橫混合骨架形式，即船底，內(nèi)底，主甲板，邊艙為縱骨架式，其余為橫骨架式。本船的船體結(jié)構(gòu)按照中國(guó)船級(jí)社“鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范” （2001 年版）和 2004 年的修改通報(bào)的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。其采用的計(jì)算軟件為船體結(jié)構(gòu)規(guī)范設(shè)計(jì)程序系統(tǒng) （CCSRS Ver2001）本船的材料均采用符合中國(guó)船級(jí)社規(guī)范要求、并取得中國(guó)船級(jí)社認(rèn)可的一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼。工作標(biāo)識(shí)=10800DWT船名=船廠=計(jì)算者簽名=施野計(jì)算日期=2006.4.152.基本數(shù)據(jù)

11、基本數(shù)據(jù)_垂線間長(zhǎng).m : 120.0夏季載重水線長(zhǎng).m : 123.0型寬.m : 19.8型深.m : 10.8夏季載重線吃水.m : 7.95排水量.t : 14761.0航行中最小首吃水.m : 3.8折減系數(shù) Fd. : 1.0折減系數(shù) Fb. : 1.0尾垂線距零號(hào)肋位的距離.mm : 0.0舭部半徑.mm : 1800.0最大中拱靜水彎矩(+).kN.m : 最大中垂靜水彎矩(-).kN.m : 船型:雙殼油船冰區(qū)加強(qiáng):冰級(jí) B航區(qū):無(wú)限航區(qū)機(jī)型:尾機(jī)型船長(zhǎng).m : 119.31方形系數(shù). : 0.77L/B. : 6.03B/D. : 1.83_規(guī)范要求的船中剖面模數(shù)(低碳鋼)

12、=3.4401E+06cm3規(guī)范要求的船中剖面模數(shù)(H32)=2.6833E+06cm3規(guī)范要求的船中剖面模數(shù)(H36)=2.4769E+06cm3規(guī)范要求的船中剖面模數(shù)(H40)=2.3393E+06cm3船中剖面慣性矩 I=1.2313E+09cm4肋位表_序號(hào) 肋距 肋位號(hào) 1 600.00 mm 11 2 700.00 mm 158 3 600.00 mm 200骨材間距_肋骨、橫梁或縱骨的標(biāo)準(zhǔn)間距.m : 0.69首尾尖艙內(nèi)肋骨或舷側(cè)縱骨的標(biāo)準(zhǔn)間距.m : 0.6船端 0.05L 區(qū)域內(nèi),上層建筑及甲板室的甲板縱骨或橫梁的標(biāo)準(zhǔn)間距.m : 0.6骨材的最大間距為 1m船首底部加強(qiáng) -

13、 第 2 篇第 2 章第 15 節(jié)_從首垂線向后的底部平坦部分應(yīng)進(jìn)行加強(qiáng)縱向加強(qiáng)范圍 X = 31.81m(FR127+392mm)基線以上加強(qiáng)范圍 = 277mm位置和波浪載荷_位置 肋位 波浪彎矩 波浪彎矩 波浪剪力 波浪剪力(FP 向尾) (向首) kN*m kN*m kN kN0.000L FR175+300 0.0000E+00 0.0000E+00 0.0000E+00 0.0000E+000.075L FR160+352 7.3220E+04 -8.1088E+04 4.3250E+03 -3.9054E+030.150L FR147+304 1.4644E+05 -1.6218

14、E+05 8.6500E+03 -7.8107E+030.200L FR138+638 1.9525E+05 -2.1624E+05 8.6500E+03 -7.8107E+030.300L FR121+607 2.9288E+05 -3.2435E+05 8.6500E+03 -7.8107E+030.350L FR113+242 3.4169E+05 -3.7841E+05 7.3525E+03 -6.0638E+030.400L FR104+576 3.4169E+05 -3.7841E+05 6.0550E+03 -6.0550E+030.500L FR87 +545 3.4169E+

15、05 -3.7841E+05 6.0550E+03 -6.0550E+03_位置 肋位 波浪彎矩 波浪彎矩 波浪剪力 波浪剪力(AP 向首) (向首) kN*m kN*m kN kN0.000L FR1 +90 0.0000E+00 0.0000E+00 0.0000E+00 0.0000E+000.075L FR15 +238 6.4068E+04 -7.0952E+04 2.6947E+03 -2.9843E+030.150L FR28 +87 1.2814E+05 -1.4190E+05 5.3894E+03 -5.9685E+030.200L FR36 +452 1.7085E+05

16、-1.8921E+05 7.1858E+03 -7.9580E+030.300L FR53 +483 2.5627E+05 -2.8381E+05 7.1858E+03 -7.9580E+030.350L FR62 +149 2.9898E+05 -3.3111E+05 6.6204E+03 -7.0065E+030.400L FR70 +514 3.4169E+05 -3.7841E+05 6.0550E+03 -6.0550E+030.500L FR87 +545 3.4169E+05 -3.7841E+05 6.0550E+03 -6.0550E+03甲板骨架計(jì)算壓頭 H - 第 2 篇

17、第 2 章第 8 節(jié)_距首垂線 0.075L 以前的露天強(qiáng)力甲板或露天首樓甲板:縱桁和強(qiáng)橫梁.m : 4.22縱骨和橫梁.m : 1.83距首垂線 0.075L 至 0.15L 之間的露天強(qiáng)力甲板或首樓甲板:縱桁和強(qiáng)橫梁.m : 3.22縱骨和橫梁.m : 1.53距首垂線 0.15L 以后的露天強(qiáng)力甲板.m : 1.22距首垂線 0.15L 以后的露天上層建筑甲板.m : 1.02居住處所的強(qiáng)力甲板或下層甲板.m : 1.2非露天的上層建筑甲板.m : 1.0倉(cāng)庫(kù)處所的甲板.m : 2.0機(jī)艙平臺(tái)、修理間和機(jī)艙物料間處所的甲板.m : 2.63. 外板外板 3.1 船底板和平板龍骨船底板和平

18、板龍骨縱骨架式縱骨架式.船中船中 0.4L 區(qū)域內(nèi)區(qū)域內(nèi)雙殼油船外板 - 船底板、平板龍骨和舭列板_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):1 材料：普通鋼縱骨間距 .m : 0.76船中 0.4L 區(qū)域的船底板厚度.mm : 12.0船中 0.4L 區(qū)域的平板龍骨厚度.mm : 14.0平板龍骨寬度.mm : 1317.58船中 0.4L 區(qū)域的舭列板厚度(設(shè)置縱骨).mm : 12.0船中 0.4L 區(qū)域的舭列板厚度(不設(shè)縱骨).mm : 12.0端部的船底板、平板龍骨和舭列板均應(yīng)符合第 2 篇第 2 章第 3 節(jié)的有關(guān)規(guī)定。 實(shí)取 船底板 12mm 平板龍骨 14x18003.2 舭列板舭列板橫骨架式橫骨架式.船中船

19、中 0.4L 區(qū)域內(nèi)區(qū)域內(nèi)_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):1 材料：普通鋼船中 0.4L 區(qū)域的舭列板厚度(設(shè)置縱骨).mm : 12.0船中 0.4L 區(qū)域的舭列板厚度(不設(shè)縱骨).mm : 12.0 實(shí)取 舭列板 12 mm3.3 舷側(cè)外板舷側(cè)外板縱骨架式縱骨架式.船中船中 0.4L 區(qū)域內(nèi)區(qū)域內(nèi)雙殼油船外板 - 舷側(cè)外板距基線 3D/4 以上_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):1 材料：普通鋼縱骨間距 .m : 0.7船中 0.4L 區(qū)域的距基線 3D/4 以上舷側(cè)外板厚度.mm : 10.0端部的舷側(cè)外板應(yīng)符合第 2 篇第 2 章第 3 節(jié)的有關(guān)規(guī)定。雙殼油船外板 - 舷側(cè)外板距基線 D/4 至 3D/4 之間_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):1 材

20、料：普通鋼縱骨間距(距基線 3D/4 處) .m : 0.7縱骨間距(計(jì)算點(diǎn)處) .m : 0.7縱骨間距(距基線 D/4 處) .m : 0.7計(jì)算點(diǎn)至基線的距離 .m : 8.1船中 0.4L 區(qū)域的舷側(cè)外板厚度.mm : 10.5端部的舷側(cè)外板應(yīng)符合第 2 篇第 2 章第 3 節(jié)的有關(guān)規(guī)定。雙殼油船外板 - 舷側(cè)外板距基線 D/4 以下_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):1 材料：普通鋼縱骨間距 .m : 0.7船中 0.4L 區(qū)域的距基線 D/4 以下舷側(cè)外板厚度.mm : 10.5端部的舷側(cè)外板應(yīng)符合第 2 篇第 2 章第 3 節(jié)的有關(guān)規(guī)定。 實(shí)取 11 mm3.4 舷頂列板舷頂列板縱骨架式縱骨架式.船中船

21、中 0.4L 區(qū)域內(nèi)區(qū)域內(nèi)雙殼油船外板 - 舷頂列板_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):1 材料：普通鋼縱骨間距 .m : 0.7船中 0.4L 區(qū)域的舷頂列板厚度.mm : 9.5舷頂列板厚度應(yīng)不小于相鄰舷側(cè)外板的厚度端部的舷頂列板應(yīng)符合第 2 篇第 2 章第 3 節(jié)的有關(guān)規(guī)定。 實(shí)取 舷側(cè)頂列板 12.03.5 船底板和平板龍骨船底板和平板龍骨距船端距船端 0.075L 區(qū)域內(nèi)區(qū)域內(nèi)_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):1 材料：普通鋼肋骨間距或縱骨間距 .m : 0.6船底板厚度.mm : 10.0平板龍骨厚度.mm : 12.0 實(shí)取 船底板 10mm 平板龍骨 16x18003.6 舷側(cè)外板和舷頂列板舷側(cè)外板和舷頂列板距船端距船端

22、0.075L 區(qū)域內(nèi)區(qū)域內(nèi)_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):1 材料：普通鋼肋骨間距或縱骨間距 .m : 0.6舷側(cè)外板和舷頂列板厚度.mm : 11.0 實(shí)取 舷側(cè)外板和舷頂列板 11 mm3.7 船端加強(qiáng)船端加強(qiáng) FR127FR138 船首底部船首底部_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR127138 材料：普通鋼骨材間距.m : 0.77骨材標(biāo)準(zhǔn)間距.m : 0.69主要構(gòu)件間距.m : 1.4計(jì)算點(diǎn)距首垂線的距離.m : 24.2從首垂線向后的縱向加強(qiáng)范圍.m : 31.81基線以上的橫向加強(qiáng)范圍.m : 0.28首部船底板厚度.mm : 14.5 實(shí)取 首部船底板 15 mm3.8 船端加強(qiáng)船端加強(qiáng) FR138FR150 船首

23、底部船首底部_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR138150 材料：普通鋼骨材間距.m : 0.77骨材標(biāo)準(zhǔn)間距.m : 0.69主要構(gòu)件間距.m : 1.4計(jì)算點(diǎn)距首垂線的距離.m : 16.2從首垂線向后的縱向加強(qiáng)范圍.m : 31.81基線以上的橫向加強(qiáng)范圍.m : 0.28首部船底板厚度.mm : 16.0 實(shí)取 首部船底板 16.03.9 船端加強(qiáng)船端加強(qiáng) FR150首船首底部首船首底部_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR150162 材料：普通鋼骨材間距.m : 0.77骨材標(biāo)準(zhǔn)間距.m : 0.69主要構(gòu)件間距.m : 1.4計(jì)算點(diǎn)距首垂線的距離.m : 8.2從首垂線向后的縱向加強(qiáng)范圍.m : 31.81基線以上的橫

24、向加強(qiáng)范圍.m : 0.28首部船底板厚度.mm : 16.0 實(shí)取 首部船底板 16 mm3.103.10 舷側(cè)舷側(cè) B 級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):2 材料：普通鋼舷側(cè)外板和舷頂列板厚度.mm : 14.0實(shí)取 FR139首 14.0B3.113.11 首樓舷側(cè)板首樓舷側(cè)板船體結(jié)構(gòu)上層建筑 - 首樓舷側(cè)t=(0.028*L+5.5)SQR(s/sb)=(0.028*119.31+5.5)SQR(0.6/0.6)=8.84 mm 實(shí)?。?mm : 9.03.123.12 尾樓舷側(cè)外板尾樓舷側(cè)外板t=(0.025*L+5.0)SQR(s/sb)=(0.025*119.31+5.0)SQR(

25、0.70/0.69)=8.04 mm 實(shí)?。?mm : 9.04.0 雙層底雙層底 - 縱骨架式雙層底縱骨架式雙層底_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):1 材料：普通鋼船中 0.4L 區(qū)域縱骨間距 .m : 0.7654.1 中桁材和箱形中桁材中桁材和箱形中桁材:高度.mm : 1128.9船中 0.4L 區(qū)域厚度.mm : 12.5船端部 0.075L 區(qū)域厚度.mm : 10.5爐艙區(qū)域厚度.mm : 15.0箱形中桁材 :側(cè)板之間的距離應(yīng)不大于.m : 2.0側(cè)板厚度.mm : 11.5雙殼油船雙層底結(jié)構(gòu) - 中桁材_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):1 材料：普通鋼中桁材的扶強(qiáng)材間距.m : 0.68中桁材下緣至深艙頂?shù)拇怪本嚯x.m

26、 : 10.8深艙頂至溢流管頂?shù)拇怪本嚯x.m : 0.76中桁材高度.mm : 1128.9中桁材厚度.mm : 11.5 實(shí)取 船中 0.4L 區(qū)域 12.0mm 船端部 0.075L 區(qū)域 11.0mm 機(jī)艙區(qū)域 13.0mm 4.2 旁桁材旁桁材 :數(shù)量. : 2.0距首垂線 0.2L 以前區(qū)域的旁桁材間距應(yīng)不大于.縱骨間距 : 4.0船中 0.4L 區(qū)域厚度.mm : 9.5船端部 0.075L 區(qū)域厚度.mm : 7.5爐艙區(qū)域厚度.mm : 12.0船中 0.4L 區(qū)域厚度(水密).mm : 11.5船端部 0.075L 區(qū)域厚度(水密).mm : 9.5爐艙區(qū)域厚度(水密).mm

27、 : 14.0旁桁材厚度應(yīng)不小于相應(yīng)的肋板厚度。雙殼油船雙層底結(jié)構(gòu) -旁桁材_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):1 材料：普通鋼旁桁材厚度.mm : 9.0 實(shí)取 船中 0.4L 區(qū)域 11.0mm 船端部 0.075L 區(qū)域 9.0mm 機(jī)艙區(qū)域 : 11.0mm 船中 0.4L 區(qū)域 (水密) 12.0mm 船端部 0.075L 區(qū)域 (水密) 10.0mm 機(jī)艙區(qū)域 (水密) : 12.0mm4.3 實(shí)肋板實(shí)肋板 :貨艙和機(jī)艙處的厚度.mm : 10.5爐艙和污水井處的厚度.mm : 13.0水密肋板和油密肋板的厚度.mm : 11.5至少每隔 4 個(gè)肋距應(yīng)設(shè)置實(shí)肋板,且間距不大于 3.2m.機(jī)艙、鍋爐座下、推

28、力軸承座下應(yīng)每個(gè)肋位上設(shè)置實(shí)肋板;橫艙壁以及支柱下應(yīng)設(shè)置實(shí)肋板.距首垂線 0.2L 以前區(qū)域應(yīng)每個(gè)肋位上設(shè)置實(shí)肋板.在橫向水密艙壁下應(yīng)盡量設(shè)置水密肋板.雙殼油船雙層底結(jié)構(gòu) - 實(shí)肋板和水密肋板_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):1 材料：普通鋼水密實(shí)肋板的扶強(qiáng)材間距.m : 0.77水密實(shí)肋板下緣至深艙頂?shù)拇怪本嚯x.m : 10.8深艙頂至溢流管頂?shù)拇怪本嚯x.m : 0.76實(shí)肋板厚度.mm : 9.0實(shí)肋板標(biāo)準(zhǔn)間距.m : 3.92水密實(shí)肋板厚度.mm : 12.5 實(shí)取 貨艙處 11.0 mm 機(jī)艙 11.0mm 水密肋板和油密肋板 13.0mm4.4 內(nèi)底板內(nèi)底板 :雙殼油船雙層底結(jié)構(gòu) - 內(nèi)底板和內(nèi)底縱骨_項(xiàng)

29、目標(biāo)識(shí):FR34155 材料：普通鋼縱骨間距 .m : 0.77縱骨跨距 .m : 2.8縱中剖面處內(nèi)底板至艙頂?shù)拇怪本嚯x .m : 9.85內(nèi)底板厚度.mm : 12.0內(nèi)底板 :船中 0.4L 區(qū)域厚度.mm : 9.5貨艙艙口下厚度(無(wú)木鋪板).mm : 11.5貨艙艙口下厚度(采用抓斗或其他類似機(jī)械卸貨且無(wú)木鋪板).mm : 14.5船端部 0.075L 區(qū)域厚度.mm : 8.5機(jī)艙和爐艙區(qū)域厚度.mm : 10.5雙層底內(nèi)為燃油艙的區(qū)域,內(nèi)底板厚度應(yīng)不小于 8mm. 實(shí)取 內(nèi)底板 12.0mm4.5 船底縱骨船底縱骨雙殼油船雙層底結(jié)構(gòu) - 船底縱骨_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR34127 材料：

30、普通鋼縱骨間距 .m : 0.77縱骨跨距 .m : 2.8縱骨剖面模數(shù).cm3 : 548.33雙殼油船雙層底結(jié)構(gòu) - 內(nèi)底板和內(nèi)底縱骨_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR34127 材料：普通鋼縱骨間距 .m : 0.77縱骨跨距 .m : 2.8縱中剖面處內(nèi)底板至艙頂?shù)拇怪本嚯x .m : 9.85內(nèi)底板厚度.mm : 12.0內(nèi)底縱骨剖面模數(shù).cm3 : 556.7 船體結(jié)構(gòu)雙層底 - 船底縱骨_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):1 材料：普通鋼縱骨間距 .m : 0.77縱骨跨距 .m : 2.8船底縱骨的最大間距應(yīng)不大于 1m。無(wú)中間垂直支撐柱 :船底縱骨的剖面模數(shù).cm3 : 596.76內(nèi)底縱骨的剖面模數(shù).cm3 : 50

31、7.24雙殼油船雙層底結(jié)構(gòu) - 船底縱骨_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR127158 材料：普通鋼縱骨間距 .m : 0.77縱骨跨距 .m : 1.85縱骨剖面模數(shù).cm3 : 239.37雙殼油船雙層底結(jié)構(gòu) - 內(nèi)底板和內(nèi)底縱骨_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR127158 材料：普通鋼縱骨間距 .m : 0.77縱骨跨距 .m : 1.85縱中剖面處內(nèi)底板至艙頂?shù)拇怪本嚯x .m : 9.85內(nèi)底板厚度.mm : 12.0內(nèi)底縱骨剖面模數(shù).cm3 : 243.02船體結(jié)構(gòu)雙層底 - 船底縱骨_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):2 材料：普通鋼縱骨間距 .m : 0.77縱骨跨距 .m : 1.85船底縱骨的最大間距應(yīng)不大于 1m。無(wú)中間垂直支撐柱

32、 :船底縱骨的剖面模數(shù).cm3 : 290.84內(nèi)底縱骨的剖面模數(shù).cm3 : 247.21 實(shí)取 FR34FR127 船底縱骨 HP280 x13 W=604.4 cm3內(nèi)底縱骨 HP280 x13 W=602.8cm3BL5 IL5 T12x240/14x120 W=604.4 cm3 FR127FR158 船底縱骨 BP220 x10 W=296.0 cm3 內(nèi)底縱骨 BP200 x11 W=247.1 cm3 5. 單層底單層底 - 橫骨架式單層底橫骨架式單層底5.1 首尖艙首尖艙舷側(cè)為橫骨架式舷側(cè)為橫骨架式.設(shè)開(kāi)孔平臺(tái)設(shè)開(kāi)孔平臺(tái)_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):1 材料：普通鋼開(kāi)孔平臺(tái)的間距.m : 2.

33、45每檔肋位設(shè)實(shí)肋板實(shí)肋板的腹板高度.mm : 1058.0實(shí)肋板的厚度.mm : 9.5實(shí)肋板的面板剖面積.cm2 : 16.83開(kāi)孔平臺(tái)板的厚度.mm : 7.5在開(kāi)孔平臺(tái)板下，應(yīng)每隔 1 檔肋位設(shè)置橫梁橫梁的剖面積(不包括帶板).cm2 : 19.51每一平臺(tái)的開(kāi)孔面積應(yīng)不小于該平臺(tái)總面積的 10%實(shí)取 開(kāi)孔平臺(tái)板 8.0 mm橫梁 HP180 x9 A=20.66 cm2實(shí)肋板 T10/12x2205.2 尾尖艙尾尖艙實(shí)肋板實(shí)肋板_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):1 材料：普通鋼每檔肋位設(shè)實(shí)肋板實(shí)肋板的厚度.mm : 11.0實(shí)取 11.0mm5.3 尾尖艙旁桁材尾尖艙旁桁材實(shí)取 11.0mm6.0 舷側(cè)骨

34、架舷側(cè)骨架 6.1 主肋骨主肋骨船體結(jié)構(gòu)舷側(cè)骨架 - 主肋骨（FR11FR34）_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR1134 材料：普通鋼肋骨間距 .m : 0.7肋骨跨距 .m : 3.35注：在舷側(cè)實(shí)肋板面板或內(nèi)底板的上緣至最下層甲板邊線之間的垂直距離設(shè)置支持主肋骨的舷側(cè)縱桁數(shù). : 0.0肋骨跨距 .m : 3.35注：肋板的面板或內(nèi)底板的上緣至舷側(cè)縱桁或舷側(cè)縱桁之間或舷側(cè)縱桁至甲板的垂直距離跨距中點(diǎn)至深艙頂?shù)拇怪本嚯x(深艙) .m : 7.0深艙頂至溢流管頂?shù)拇怪本嚯x(深艙) .m : 0.76剖面模數(shù).cm3 : 330.04剖面慣性矩.cm4 : 3537.99剖面模數(shù)(深艙).cm3 : 384.9

35、3剖面慣性矩(深艙).cm4 : 4513.32在任何情況下,主肋骨的剖面模數(shù)應(yīng)不小于甲板間肋骨的剖面模數(shù)船體結(jié)構(gòu)舷側(cè)骨架 - 肋骨甲板間_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR1134 材料：普通鋼肋骨位置 . : 1.0注：1-第一層甲板間;2-第二層甲板間;3-第三層及以下甲板間肋骨間距 .m : 0.7肋骨跨距在舷側(cè)甲板間高度 .m : 3.1跨距中點(diǎn)至深艙頂?shù)拇怪本嚯x(深艙) .m : 1.6對(duì)于深艙深艙頂至溢流管頂?shù)拇怪本嚯x(深艙) .m : 0.76剖面模數(shù).cm3 : 206.62剖面模數(shù)(深艙).cm3 : 237.61剖面慣性矩(深艙).cm4 : 2578.09船體結(jié)構(gòu)舷側(cè)骨架 - 肋骨甲板間_

36、項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR1134 材料：普通鋼肋骨位置 . : 2.0注：1-第一層甲板間;2-第二層甲板間;3-第三層及以下甲板間肋骨間距 .m : 0.7肋骨跨距在舷側(cè)甲板間高度 .m : 3.0跨距中點(diǎn)至深艙頂?shù)拇怪本嚯x(深艙) .m : 4.6對(duì)于深艙深艙頂至溢流管頂?shù)拇怪本嚯x(深艙) .m : 0.76剖面模數(shù).cm3 : 219.95剖面模數(shù)(深艙).cm3 : 252.94剖面慣性矩(深艙).cm4 : 2655.89船體結(jié)構(gòu)舷側(cè)骨架 - 主肋骨_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR158167 材料：普通鋼肋骨間距 .m : 0.6肋骨跨距 .m : 9.45注：在舷側(cè)實(shí)肋板面板或內(nèi)底板的上緣至最下層甲板邊線

37、之間的垂直距離設(shè)置支持主肋骨的舷側(cè)縱桁數(shù). : 4.0肋骨跨距 .m : 2.55注：肋板的面板或內(nèi)底板的上緣至舷側(cè)縱桁或舷側(cè)縱桁之間或舷側(cè)縱桁至甲板的垂直距離跨距中點(diǎn)至深艙頂?shù)拇怪本嚯x(深艙) .m : 8.93深艙頂至溢流管頂?shù)拇怪本嚯x(深艙) .m : 0.76剖面模數(shù).cm3 : 20.0剖面慣性矩.cm4 : 163.2剖面模數(shù)(深艙).cm3 : 243.88剖面慣性矩(深艙).cm4 : 2176.65在任何情況下,主肋骨的剖面模數(shù)應(yīng)不小于甲板間肋骨的剖面模數(shù)實(shí)取 FR11FR34 4700 平臺(tái)以下 HP240 x12 W=398.31cm3 I=7960.0 cm4 其余 H

38、P220 x10 W=294.62cm3 I=5603.4 cm4FR158FR167 HP200 x12 W=253.0cm3 I=4238.3 cm46.2 舷側(cè)縱骨舷側(cè)縱骨雙殼油船雙殼結(jié)構(gòu) - 舷側(cè)縱骨_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):SL1613 材料：普通鋼縱骨間距 .m : 0.7縱骨跨距 .m : 2.8計(jì)算縱骨至船中甲板邊線的垂直距離 .m : 10.6縱骨的剖面模數(shù).cm3 : 466.26雙殼油船雙殼結(jié)構(gòu) - 舷側(cè)縱骨_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):SL117 材料：普通鋼縱骨間距 .m : 0.7縱骨跨距 .m : 2.8計(jì)算縱骨至船中甲板邊線的垂直距離 .m : 7.6縱骨的剖面模數(shù).cm3 : 347.72雙

39、殼油船雙殼結(jié)構(gòu) - 舷側(cè)縱骨_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):SL61 材料：普通鋼縱骨間距 .m : 0.7縱骨跨距 .m : 2.8計(jì)算縱骨至船中甲板邊線的垂直距離 .m : 4.1縱骨的剖面模數(shù).cm3 : 209.42船體結(jié)構(gòu)舷側(cè)骨架 - 舷側(cè)縱骨距首垂線 0.2L 至首尖艙艙壁之間區(qū)域_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):SL1613 材料：普通鋼舷側(cè)縱骨間距 .m : 0.7舷側(cè)縱骨跨距 .m : 2.8縱骨至上甲板邊線的垂直距離 .m : 10.9縱骨至量計(jì)最小船首高度的甲板以上 3m 的垂直距離 .m : 10.8縱骨至深艙頂?shù)拇怪本嚯x(深艙) .m : 10.9深艙頂至溢流管頂?shù)拇怪本嚯x(深艙) .m : 0.76船體橫剖

40、面水平中和軸距基線的高度 .m : 4.8剖面模數(shù).cm3 : 670.4剖面模數(shù)(深艙).cm3 : 670.4船體結(jié)構(gòu)舷側(cè)骨架 - 舷側(cè)縱骨距首垂線 0.2L 至首尖艙艙壁之間區(qū)域_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):SL813 材料：普通鋼舷側(cè)縱骨間距 .m : 0.7舷側(cè)縱骨跨距 .m : 2.8縱骨至上甲板邊線的垂直距離 .m : 7.8縱骨至量計(jì)最小船首高度的甲板以上 3m 的垂直距離 .m : 7.7縱骨至深艙頂?shù)拇怪本嚯x(深艙) .m : 7.8深艙頂至溢流管頂?shù)拇怪本嚯x(深艙) .m : 0.76船體橫剖面水平中和軸距基線的高度 .m : 1.6剖面模數(shù).cm3 : 316.93剖面模數(shù)(深艙).cm

41、3 : 316.93船體結(jié)構(gòu)舷側(cè)骨架 - 舷側(cè)縱骨距首垂線 0.2L 至首尖艙艙壁之間區(qū)域_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):SL16 材料：普通鋼舷側(cè)縱骨間距 .m : 0.7舷側(cè)縱骨跨距 .m : 2.8縱骨至上甲板邊線的垂直距離 .m : 4.3縱骨至量計(jì)最小船首高度的甲板以上 3m 的垂直距離 .m : 4.2縱骨至深艙頂?shù)拇怪本嚯x(深艙) .m : 4.3深艙頂至溢流管頂?shù)拇怪本嚯x(深艙) .m : 0.76船體橫剖面水平中和軸距基線的高度 .m : 1.9剖面模數(shù).cm3 : 193.35剖面模數(shù)(深艙).cm3 : 193.35實(shí)取 FR34FR158 SL1613 HP260 x12 W=478.9

42、cm3SL1110 T10 x200/14x100 W=393.6 cm3SL97 HP240 x10 W=361.8 cm3SL65 T 8x180/10 x80 W=225.0 cm3SL41 HP200 x9 W=219.5 cm36.3 舷側(cè)縱桁舷側(cè)縱桁橫骨架式橫骨架式.支持主肋骨支持主肋骨船體結(jié)構(gòu)舷側(cè)骨架 - 舷側(cè)縱桁橫骨架式.支持主肋骨_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):6.4M 材料：普通鋼舷側(cè)縱桁支持面積的寬度 .m : 2.5舷側(cè)縱桁跨距 .m : 3.5跨距中點(diǎn)至上甲板邊線的垂直距離 .m : 4.7跨距中點(diǎn)至深艙頂?shù)拇怪本嚯x(深艙) .m : 4.7深艙頂至溢流管頂?shù)拇怪本嚯x(深艙) .m :

43、0.76跨距中點(diǎn)至平板龍骨以上 1.4d(d 為吃水)處的垂直距離(深艙) .m : 4.73剖面模數(shù).cm3 : 1122.71剖面慣性矩.cm4 : 9823.73剖面模數(shù)(深艙).cm3 : 1727.25剖面慣性矩(深艙).cm4 : 15113.44船體結(jié)構(gòu)舷側(cè)骨架 - 舷側(cè)縱桁橫骨架式.支持主肋骨_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):8.8M 材料：普通鋼舷側(cè)縱桁支持面積的寬度 .m : 2.2舷側(cè)縱桁跨距 .m : 5.7跨距中點(diǎn)至上甲板邊線的垂直距離 .m : 2.3跨距中點(diǎn)至深艙頂?shù)拇怪本嚯x(深艙) .m : 2.3深艙頂至溢流管頂?shù)拇怪本嚯x(深艙) .m : 0.76跨距中點(diǎn)至平板龍骨以上 1.4d

44、(d 為吃水)處的垂直距離(深艙) .m : 2.33剖面模數(shù).cm3 : 1282.32剖面慣性矩.cm4 : 18272.99剖面模數(shù)(深艙).cm3 : 1972.79剖面慣性矩(深艙).cm4 : 28112.29實(shí)取 FR158FR167 6.4M T 10 x450/14x180 W=1724.0 cm3 I=63238.4 cm48.8M T 10 x500/14x10 W=1982.5 cm3 I=81791.0 cm46.4 強(qiáng)肋骨強(qiáng)肋骨船體結(jié)構(gòu)舷側(cè)骨架 - 強(qiáng)肋骨橫骨架式.機(jī)艙內(nèi).不支持舷側(cè)縱桁_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR1134 材料：普通鋼強(qiáng)肋骨間距 .m : 3.5底層艙的強(qiáng)肋骨

45、跨距中點(diǎn)至上甲板邊線的垂直距離 .m : 7.78底層艙的強(qiáng)肋骨跨距 .m : 3.35甲板間的強(qiáng)肋骨跨距 .m : 3.1強(qiáng)肋骨的最大間距.肋距 : 5.0剖面模數(shù)底層艙.cm3 : 1527.94剖面模數(shù)甲板間.cm3 : 992.15實(shí)取 FR11FR34 T 10 x600/12x220 W=2837.0 cm3 6.5 肋骨肋骨首尖艙內(nèi)首尖艙內(nèi)_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):1 材料：普通鋼肋骨間距 .m : 0.6肋骨跨距尖艙舷側(cè)縱桁的垂直間距 .m : 2.9剖面模數(shù).cm3 : 236.97剖面慣性矩.cm4 : 2405.28實(shí)取 HP200 x11 W=241.36cm3 I=4078.5 c

46、m46.6 舷側(cè)骨架舷側(cè)骨架 - 肋骨肋骨尾尖艙內(nèi)尾尖艙內(nèi)_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):1 材料：普通鋼肋骨間距 .m : 0.6肋骨跨距尖艙舷側(cè)縱桁的垂直間距 .m : 3.2剖面模數(shù).cm3 : 236.97剖面慣性矩.cm4 : 2654.1實(shí)取 HP200 x11 W=241.36cm3 I=4078.5 cm46.7 中間肋骨中間肋骨B 級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)_首尖艙剖面模數(shù).cm3 : 236.97剖面模數(shù).。 。 。 。 。.cm3 : 177.27實(shí)取 首FR167 HP180 x10 W=178.3cm36.8 肋骨肋骨首樓內(nèi)首樓內(nèi)_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):1 材料：普通鋼肋骨間距 .m : 0.6肋骨跨距在

47、舷側(cè)甲板間高度 .m : 3.0剖面模數(shù).cm3 : 154.25實(shí)取 HP180 x8 W=155.44 cm36.9 肋骨肋骨橋樓和尾樓內(nèi)橋樓和尾樓內(nèi)_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):1 材料：普通鋼肋骨間距 .m : 0.7肋骨跨距在舷側(cè)甲板間高度 .m : 2.7剖面模數(shù).cm3 : 143.97實(shí)取 L150 x75x9 W=152.5 cm37.0 雙殼結(jié)構(gòu)雙殼結(jié)構(gòu) 7.1 雙殼油船雙殼油船雙殼結(jié)構(gòu)雙殼結(jié)構(gòu) - 內(nèi)殼板及內(nèi)殼縱骨內(nèi)殼板及內(nèi)殼縱骨_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):1 材料：普通鋼縱骨間距 .m : 0.7列板下緣至縱中剖面處艙頂?shù)拇怪本嚯x.m : 8.7內(nèi)殼板厚度.mm : 10.0內(nèi)殼板厚度(距甲板 0.1D

48、 范圍內(nèi)).mm : 11.0內(nèi)殼縱骨間距與舷側(cè)縱骨間距相同。內(nèi)殼縱骨的剖面模數(shù)應(yīng)符合第 2 篇第 5 章第 8 節(jié) 5.8.4.4 對(duì)平面油密縱艙壁水平扶強(qiáng)材的要求。雙殼油船平面油密縱艙壁 - 水平扶強(qiáng)材_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):LL118 材料：普通鋼扶強(qiáng)材間距 .m : 0.7扶強(qiáng)材跨距 .m : 2.8扶強(qiáng)材至縱中剖面處艙頂?shù)拇怪本嚯x.m : 8.11水平扶強(qiáng)材剖面模數(shù).cm3 : 367.87雙殼油船平面油密縱艙壁 - 水平扶強(qiáng)材_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):LL61 材料：普通鋼扶強(qiáng)材間距 .m : 0.7扶強(qiáng)材跨距 .m : 2.8扶強(qiáng)材至縱中剖面處艙頂?shù)拇怪本嚯x.m : 4.5水平扶強(qiáng)材剖面模數(shù).cm3 :

49、225.23 實(shí)取 10，11x1800水平扶強(qiáng)材 LL11 LL10 T10 x200/14x100 W=393.6cm3 LL9 8 HP240 x11 W=374.6 cm3LL6 LL5 T8x180/10 x80 W=225.0cm3 LL41 HP200 x10 W=229.5 cm37.2 非水密平臺(tái)非水密平臺(tái)實(shí)取 9.0 mm扶強(qiáng)材 HP160 x87.3 非水密橫隔板非水密橫隔板實(shí)取 9.0 mm扶強(qiáng)材 FB120 x107.4 底邊艙斜板及斜板縱骨底邊艙斜板及斜板縱骨_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):1 材料：普通鋼縱骨間距 .m : 0.7縱骨跨距 .m : 2.8縱中剖面處內(nèi)底板至艙頂?shù)拇怪?/p>

50、距離 .m : 9.85底邊艙斜板厚度.mm : 11.5底邊艙斜板厚度應(yīng)不小于相鄰內(nèi)殼板和內(nèi)底板的厚度。斜板縱骨剖面模數(shù).cm3 : 509.4斜板縱骨剖面模數(shù)應(yīng)不小于相鄰內(nèi)殼板縱骨的剖面模數(shù)。實(shí)取 底邊艙斜板 12.0 mm斜板縱骨 HP280 x11 W=557.2cm38.0 水密艙壁水密艙壁 8.1 FR1134 平面艙壁板平面艙壁板船體結(jié)構(gòu)水密艙壁 - 平面艙壁板_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR1134（7.7 以上） 材料：普通鋼扶強(qiáng)材間距 .m : 0.76在舷側(cè)處由列板下緣量到艙壁甲板的垂直距離 .m : 3.3類型(防撞艙壁=2,其他=1). : 1.0艙壁板厚度.mm : 6.0艙壁板厚

51、度(最下列板).mm : 7.0艙壁板厚度(污水溝和污水井處).mm : 8.5艙壁板厚度(尾管處).mm : 11.5 實(shí)取 7.0 8.2 FR1134 平面艙壁板扶強(qiáng)材平面艙壁板扶強(qiáng)材船體結(jié)構(gòu)水密艙壁 - 平面艙壁扶強(qiáng)材_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR1134（7.7 以上） 材料：普通鋼扶強(qiáng)材間距.m : 0.76扶強(qiáng)材跨距 .m : 3.1在舷側(cè)處由扶強(qiáng)材跨距中點(diǎn)量至艙壁甲板的垂直距離 .m : 1.55C(=6 或 3,見(jiàn)規(guī)范 2.12.4.1) . : 3.0類型(防撞艙壁=2,其他=1). : 1.0艙壁扶強(qiáng)材剖面模數(shù).cm3 : 43.82 實(shí)取 HP120 x7 W=58.0cm3 8.3

52、FR167 水密艙壁水密艙壁 - 平面艙壁板平面艙壁板_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR167 材料：普通鋼扶強(qiáng)材間距 .m : 0.77在舷側(cè)處由列板下緣量到艙壁甲板的垂直距離 .m : 11.45類型(防撞艙壁=2,其他=1). : 2.0艙壁板厚度.mm : 12.0艙壁板厚度(最下列板).mm : 13.0艙壁板厚度(污水溝和污水井處).mm : 14.5艙壁板厚度(尾管處).mm : 24.5 實(shí)取 13x1800 12.0mm8.4 FR167 平面艙壁扶強(qiáng)材平面艙壁扶強(qiáng)材_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR167（1） 材料：普通鋼扶強(qiáng)材間距.m : 0.77扶強(qiáng)材跨距 .m : 3.4在舷側(cè)處由扶強(qiáng)材跨距中點(diǎn)量至艙

53、壁甲板的垂直距離 .m : 9.5C(=6 或 3,見(jiàn)規(guī)范 2.12.4.1) . : 3.0類型(防撞艙壁=2,其他=1). : 2.0艙壁扶強(qiáng)材剖面模數(shù).cm3 : 315.05船體結(jié)構(gòu)水密艙壁 - 平面艙壁扶強(qiáng)材_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR167（2） 材料：普通鋼扶強(qiáng)材間距.m : 0.77扶強(qiáng)材跨距 .m : 2.2在舷側(cè)處由扶強(qiáng)材跨距中點(diǎn)量至艙壁甲板的垂直距離 .m : 6.4C(=6 或 3,見(jiàn)規(guī)范 2.12.4.1) . : 3.0類型(防撞艙壁=2,其他=1). : 2.0艙壁扶強(qiáng)材剖面模數(shù).cm3 : 88.86船體結(jié)構(gòu)水密艙壁 - 平面艙壁扶強(qiáng)材_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR167（3） 材料：普

54、通鋼扶強(qiáng)材間距.m : 0.77扶強(qiáng)材跨距 .m : 2.1在舷側(cè)處由扶強(qiáng)材跨距中點(diǎn)量至艙壁甲板的垂直距離 .m : 3.95C(=6 或 3,見(jiàn)規(guī)范 2.12.4.1) . : 6.0類型(防撞艙壁=2,其他=1). : 2.0艙壁扶強(qiáng)材剖面模數(shù).cm3 : 99.94實(shí)取 HP240 x10 W=366.6cm3HP160 x8 W=121.1cm39 深艙艙壁深艙艙壁 9.1 FR4 平面艙壁板和扶強(qiáng)材平面艙壁板和扶強(qiáng)材船體結(jié)構(gòu)深艙艙壁 - 平面艙壁板_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR4 材料：普通鋼扶強(qiáng)材間距 .m : 0.77由艙壁列板下緣量至深艙頂?shù)拇怪本嚯x h1 .m : 4.57由深艙頂量至溢流

55、管頂?shù)拇怪本嚯x h2 .m : 0.76厚度.mm : 9.0厚度(最下列板).mm : 10.0厚度(污水溝和污水井處).mm : 11.5 實(shí)取 下列板 10.0mm 其余 9.0船體結(jié)構(gòu)深艙艙壁 - 平面艙壁扶強(qiáng)材_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR4 材料：普通鋼扶強(qiáng)材間距.m : 0.77扶強(qiáng)材跨距 .m : 3.2由扶強(qiáng)材跨距中點(diǎn)量至深艙頂?shù)拇怪本嚯x h1 .m : 1.65由深艙頂量至溢流管頂?shù)拇怪本嚯x h2 .m : 0.76剖面模數(shù).cm3 : 105.99慣性矩.cm4 : 780.08實(shí)取 HP160 x8 W=116.2cm3 I=1648.6cm49.2 尾尾FR11 縱艙壁和扶強(qiáng)材縱艙

56、壁和扶強(qiáng)材船體結(jié)構(gòu)深艙艙壁 - 平面艙壁板_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):尾FR4 縱壁 材料：普通鋼扶強(qiáng)材間距 .m : 0.6由艙壁列板下緣量至深艙頂?shù)拇怪本嚯x h1 .m : 4.57由深艙頂量至溢流管頂?shù)拇怪本嚯x h2 .m : 0.76厚度.mm : 8.0厚度(最下列板).mm : 9.0厚度(污水溝和污水井處).mm : 10.5船體結(jié)構(gòu)深艙艙壁 - 平面艙壁板_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR411 縱壁 材料：普通鋼扶強(qiáng)材間距 .m : 0.6由艙壁列板下緣量至深艙頂?shù)拇怪本嚯x h1 .m : 4.74由深艙頂量至溢流管頂?shù)拇怪本嚯x h2 .m : 0.76厚度.mm : 8.0厚度(最下列板).mm : 9.0

57、厚度(污水溝和污水井處).mm : 10.5 實(shí)取 9.0mm船體結(jié)構(gòu)深艙艙壁 - 平面艙壁扶強(qiáng)材_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):尾FR4 縱壁 材料：普通鋼扶強(qiáng)材間距.m : 0.6扶強(qiáng)材跨距 .m : 3.5由扶強(qiáng)材跨距中點(diǎn)量至深艙頂?shù)拇怪本嚯x h1 .m : 1.8由深艙頂量至溢流管頂?shù)拇怪本嚯x h2 .m : 0.76剖面模數(shù).cm3 : 108.49慣性矩.cm4 : 873.31實(shí)取 HP160 x8 W=116.2cm3 I=1648.6cm49.3 FR11 平面艙壁板和扶強(qiáng)材平面艙壁板和扶強(qiáng)材船體結(jié)構(gòu)深艙艙壁 - 平面艙壁板_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR11(4.7) 材料：普通鋼扶強(qiáng)材間距 .m : 0.7

58、7由艙壁列板下緣量至深艙頂?shù)拇怪本嚯x h1 .m : 4.35由深艙頂量至溢流管頂?shù)拇怪本嚯x h2 .m : 7.0厚度.mm : 10.0厚度(最下列板).mm : 11.0厚度(污水溝和污水井處).mm : 12.5船體結(jié)構(gòu)深艙艙壁 - 平面艙壁板_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR11(7.7) 材料：普通鋼扶強(qiáng)材間距 .m : 0.76由艙壁列板下緣量至深艙頂?shù)拇怪本嚯x h1 .m : 6.24由深艙頂量至溢流管頂?shù)拇怪本嚯x h2 .m : 0.76厚度.mm : 10.0厚度(最下列板).mm : 11.0厚度(污水溝和污水井處).mm : 12.5 實(shí)取 在尾軸附近 15.0mm ，其余 11.0mm

59、 船體結(jié)構(gòu)深艙艙壁 - 平面艙壁扶強(qiáng)材_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR11(4.7) 材料：普通鋼扶強(qiáng)材間距.m : 0.68扶強(qiáng)材跨距 .m : 4.2由扶強(qiáng)材跨距中點(diǎn)量至深艙頂?shù)拇怪本嚯x h1 .m : 2.1由深艙頂量至溢流管頂?shù)拇怪本嚯x h2 .m : 7.0剖面模數(shù).cm3 : 444.25慣性矩.cm4 : 4291.46船體結(jié)構(gòu)深艙艙壁 - 平面艙壁扶強(qiáng)材_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR11(7.7) 材料：普通鋼扶強(qiáng)材間距.m : 0.77扶強(qiáng)材跨距 .m : 3.0由扶強(qiáng)材跨距中點(diǎn)量至深艙頂?shù)拇怪本嚯x h1 .m : 4.74由深艙頂量至溢流管頂?shù)拇怪本嚯x h2 .m : 0.76剖面模數(shù).cm3 : 26

60、7.61慣性矩.cm4 : 1846.48 實(shí)取 4700 平臺(tái)以下 HP260 x11 W=458.6cm3 I=9609.3cm4 其余 HP220 x10 W=290.9cm3 I=5438.2cm49.4 FR1134 縱壁和扶強(qiáng)材縱壁和扶強(qiáng)材船體結(jié)構(gòu)深艙艙壁 - 平面艙壁板_項(xiàng)目標(biāo)識(shí):FR11FR34 縱壁（7.7 以上） 材料：普通鋼扶強(qiáng)材間距 .m : 0.7由艙壁列板下緣量至深艙頂?shù)拇怪本嚯x h1 .m : 2.5由深艙頂量至溢流管頂?shù)拇怪本嚯x h2 .m : 0.76厚度.mm : 8.0厚度(最下列板).mm : 9.0厚度(污水溝和污水井處).mm : 10.5船體結(jié)構(gòu)深