水泥混凝土道路工程施工

1、4.4水泥混凝土道路工程施工本工程主要包括級(jí)配碎石基層、多孔隙水泥穩(wěn)定碎石排水基層、C25水泥混凝土面層等。4.4.1級(jí)配碎石基層級(jí)配碎石基層，主要利用其現(xiàn)有手?jǐn)[塊石基層，當(dāng)基層不足時(shí)，補(bǔ)寬至設(shè)計(jì)寬度；補(bǔ)寬基層厚度為0.2m，原基層厚度不足0.2m時(shí)，采用級(jí)配碎石補(bǔ)強(qiáng)至設(shè)計(jì)厚度，拆除原有碎石路面混凝土板破碎成小于400mm的小塊作為道路基層并用級(jí)配碎石找平。4.4.1.1材料用于底基層的碎石最大粒徑不得超過(guò)53mm，且壓碎值不得大于30%；碎石中不得有粘土塊，植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒含量不得超過(guò)20%。4.4.1.2施工要求路基上鋪筑墊層材料必須經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格，方才攤鋪施工。鋪筑墊層前，將

2、路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤(rùn)。使用監(jiān)理人批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行墊層材料的攤鋪。攤鋪后的碎石、砂礫應(yīng)無(wú)明顯離析現(xiàn)象，或采用細(xì)集料作嵌縫處理。經(jīng)過(guò)整平和整型，按試驗(yàn)路段所確認(rèn)的壓實(shí)工藝，在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實(shí)至重型擊實(shí)最大密度的96%以上。一個(gè)路段碾壓完成以后，按批準(zhǔn)的方法做密實(shí)度試驗(yàn)。被檢驗(yàn)的材料沒(méi)有達(dá)到所需的密實(shí)度、穩(wěn)定性，則必須重新碾壓、整型及整修。凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)。兩段作業(yè)銜接處，第一段留下58m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。在已完成的墊層上每一作業(yè)段

3、或不大于2000m2隨機(jī)取樣6次，按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程(JTJ 059-一95)規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并按規(guī)定檢驗(yàn)其他項(xiàng)目。所有試驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)理人審批；級(jí)配碎石墊層未鋪封層，禁止開(kāi)放交通，以保護(hù)表層不受破壞。4.4.1.3級(jí)配碎石墊層施工1、混合料拌合：碎石裝入料斗，然后按設(shè)計(jì)的含水量采用穩(wěn)定土拌合站進(jìn)行拌合。2、運(yùn)料：級(jí)配碎石用汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。為了防止混合料水份的散失，必要時(shí)加蓋蓬布。運(yùn)料前必須根據(jù)每臺(tái)運(yùn)輸車(chē)的斗容量計(jì)算出每車(chē)料的攤鋪面積并用灰線(xiàn)標(biāo)示清楚，卸料時(shí)必須按標(biāo)線(xiàn)進(jìn)行，不得任意傾倒。3、攤鋪：攤鋪時(shí)初平采用推土機(jī)進(jìn)行，初平完成后用推土機(jī)進(jìn)行必要的碾壓，然后用帶自動(dòng)找平裝置的平

4、地機(jī)進(jìn)行精平。精平完成后用兩側(cè)的標(biāo)樁拉線(xiàn)進(jìn)行檢查，符合要求后方可碾壓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度調(diào)整選擇。攤鋪連續(xù)進(jìn)行，攤鋪速度要均勻，同時(shí)質(zhì)檢人員隨時(shí)檢查攤鋪標(biāo)高，出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，馬上采取補(bǔ)救措施。4、碾壓：先用重型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍，然后用重型振動(dòng)壓路機(jī)振壓至要求的壓實(shí)度，接著用膠輪壓路機(jī)碾壓23遍。清除表面細(xì)小的裂紋，達(dá)到表面密實(shí)無(wú)輪跡。碾壓時(shí)應(yīng)按照先靜壓后振壓，先輕振后重振的原則碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪跡，直線(xiàn)段從路肩向中間碾壓，超高段從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。靜壓時(shí)碾壓速度為1.51.7km/h，振壓碾壓時(shí)速度為2.02.5km/h。5、養(yǎng)生：在此期間要

5、保持墊層的濕潤(rùn)，除灑水車(chē)外禁止一切車(chē)輛通行。4.4.1.4級(jí)配碎石墊層施工工藝流程圖級(jí)配碎石墊層施工工藝流程圖測(cè)量放樣平地機(jī)攤鋪碎石自卸汽車(chē)運(yùn)輸接縫處理整形碾壓質(zhì)量檢驗(yàn)路基頂面處理4.4.2多孔隙水泥穩(wěn)定碎石排水基層4.4.2.1材料1、水泥采用普硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度不小于32.5級(jí)。 2、穩(wěn)定土適宜水泥穩(wěn)定的土包括：級(jí)配碎石、未篩分碎石、沙礫、碎石土、沙礫土等，最大粒徑不得超過(guò)31.5mm，對(duì)所有的碎石或礫石應(yīng)預(yù)先篩分成3-4粒級(jí)，然后配合，使顆粒組成符合下表的級(jí)配范圍。結(jié)構(gòu)層通過(guò)下列方孔篩（mm）的至來(lái)年感百分率（%）液限（%）塑性指數(shù)31.526.51

6、99.54.752.360.60.075基層10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7*289集料中0.6mm以下細(xì)土有塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm顆粒含量不得超過(guò)5%，細(xì)土無(wú)塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不得超過(guò)7%；水泥穩(wěn)定土中碎石或礫石的壓碎值大于30%。4.4.2.2混合料1、混合料的組成設(shè)計(jì)應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTG-2000)的有關(guān)規(guī)定。2、試驗(yàn)1)用于基層的原材料應(yīng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目見(jiàn)下表試驗(yàn)項(xiàng)目材料名稱(chēng)頻 度含水量土、砂礫、碎石等集料每天使用前測(cè)2個(gè)樣品顆粒分析砂礫、碎石等集料每種土使用前測(cè)2個(gè)樣品，使用過(guò)程中每2000

7、m3測(cè)2個(gè)樣品液限、塑限土、級(jí)配礫石或級(jí)配碎石中05mm以下的細(xì)土每種土使用前測(cè)2個(gè)樣品，使用過(guò)程中每2000m3。測(cè)2個(gè)樣品相對(duì)密度、吸水率砂礫、碎石等使用前測(cè)2個(gè)樣品，砂礫使用過(guò)程中每2000m3。測(cè)2個(gè)樣品，碎石種類(lèi)變化重做2個(gè)樣品壓碎值砂礫、碎石等同上水泥標(biāo)號(hào)和終凝時(shí)間水泥做材料組成設(shè)計(jì)時(shí)測(cè)一個(gè)樣品，料源或標(biāo)號(hào)變化時(shí)重測(cè)2)混合料按設(shè)計(jì)摻配后，應(yīng)進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)、承載比試驗(yàn)及抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 3、水泥穩(wěn)定混合料的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮氣候、水文條件等因素，按公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ 05794)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)選取最適宜于穩(wěn)定的材料，確定最佳的水泥劑量和最佳含水量。工地實(shí)際采

8、用的水泥劑量可比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量適當(dāng)增加，根據(jù)拌和方法不同，最多不超過(guò)0.51.0，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。4、水泥穩(wěn)定土的7天浸水抗壓強(qiáng)度符合圖紙要求。4.4.2.3多孔隙水泥穩(wěn)定碎石排水基層施工1、拌和與運(yùn)輸 (1)水泥穩(wěn)定混合料的拌和應(yīng)采用廠(chǎng)拌法。 (2)廠(chǎng)拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)，方可進(jìn)行設(shè)備安裝、檢修與調(diào)試，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。 (3)運(yùn)輸混合料的車(chē)輛應(yīng)根據(jù)需要配置并裝載均勻，及時(shí)將混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 (4)當(dāng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距拌和廠(chǎng)較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸中應(yīng)加覆蓋以防水分蒸發(fā)。2、攤鋪和整形 (1)混合料的攤鋪采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)

9、行，并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬稀?(2)攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量O51O，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。 (3)混合料的最小壓實(shí)用1215t壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)150mm；用1820t壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)200mm；每層最小壓實(shí)厚度為1 OOmm。當(dāng)壓實(shí)厚度超過(guò)上述規(guī)定時(shí)，分層攤鋪，先攤鋪的一層應(yīng)經(jīng)過(guò)整型和壓實(shí)，在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，將先攤鋪的一層表面拉毛后再繼續(xù)攤鋪上層。 3、碾壓 (1)混合料的碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。 (2)碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定碎石的表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的

10、水。 (3)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。 (4)施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥初凝時(shí)問(wèn)，按試路段確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。 4、接縫和“調(diào)頭”的處理 施工接縫和壓路機(jī)“調(diào)頭”，應(yīng)按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 0342000)的規(guī)定處理。 5、養(yǎng)生 碾壓完成后應(yīng)即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂、灑透層油或封層等措施。養(yǎng)生期間除灑水車(chē)外應(yīng)封閉交通。不能封閉時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車(chē)速限制在30kmh以下，但應(yīng)禁止重型車(chē)輛通行。 6、低溫及雨季施工 工地氣溫低于5時(shí)，

11、不進(jìn)行施工，并應(yīng)在重冰凍之前一個(gè)月結(jié)束。雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋，降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料盡快碾壓密實(shí)。7、取樣和試驗(yàn) 水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次或每2000m2取樣一次，檢查混合料的級(jí)配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；并按公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ057_94)標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、水泥含量和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；在已完成的鋪筑層上按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程(JTJ 059_95)進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過(guò)2000m2檢查6次以上?；鶎討?yīng)取鉆件(路面芯樣)檢驗(yàn)其整體性。水泥穩(wěn)定基層的齡期達(dá)710天時(shí)，應(yīng)能取出完整的鉆件。4.4.

12、2.4質(zhì)量檢驗(yàn)混合料拌和均勻，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。碾壓達(dá)到0.96的壓實(shí)度。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許值檢查方法其他公路1壓實(shí)度()97按JTGF80-2004附錄B檢查，每200m每車(chē)道2處2平整度(mm) 123m直尺：每200m測(cè)2處×10尺3縱斷高程(mm)+5，-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4處4寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值尺量：200m測(cè)4處5厚度(mm)-10按JTGF80-2004附錄H檢查，每200m每車(chē)道1處6橫坡() ±05水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面7強(qiáng)度(MPa) 符合圖紙要求按JTGF80-2004附錄G檢查4.3.2.5多孔隙水泥穩(wěn)定碎石排水基層工藝流程多

13、孔隙水泥穩(wěn)定碎石排水基層施工工藝流程圖料源選擇與鑒定碎石水泥報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)配 合 比 設(shè) 計(jì)試 驗(yàn) 路 段確 定 參 數(shù)計(jì) 量廠(chǎng) 拌送 料下承層檢查驗(yàn)收合格檢查攤鋪厚度壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)檢查驗(yàn)收合格監(jiān)理認(rèn)可施工下封層或?yàn)⑺耩B(yǎng)護(hù)測(cè)量放控制線(xiàn)攤鋪機(jī)攤鋪水4.3.3 C25水泥混凝土面層4.4.3.1砼路面施工工序水泥混凝土路面施工工序?yàn)椋哼x擇拌和場(chǎng)地備料和混合料配比調(diào)整測(cè)量放樣基層檢驗(yàn)和整修支立模板和安設(shè)鋼筋（拉桿和傳力桿）拌和混凝土運(yùn)輸混凝土攤鋪混凝土振搗混凝土.提漿、刮平人工滾杠抹平人工抹光（最少三遍）表面壓紋機(jī)械鋸縫拆模填縫養(yǎng)護(hù)開(kāi)放交通。4.4.3.2施工準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)備工作包括選擇混凝

14、土拌和地，材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整，基層的檢驗(yàn)與整修等項(xiàng)工作。4.4.3.3選擇混凝土拌和場(chǎng)地根據(jù)本標(biāo)段施工路段的長(zhǎng)短和所采用的運(yùn)輸工具，混凝土集中在一個(gè)場(chǎng)地拌制，配合場(chǎng)地的選擇首先要考慮使運(yùn)輸混合料的運(yùn)距最短。同時(shí)拌和場(chǎng)還要接近水源和電源。此外，拌和場(chǎng)應(yīng)有足夠的面積，以供堆放砂石材料和搭建水泥庫(kù)房之用。4.4.3.4材料準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，在施工前分批備好所需要的各種材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加劑），并在實(shí)際使用時(shí)核對(duì)調(diào)整備選的砂子和石子抽樣檢測(cè)含泥量、級(jí)配、有害物質(zhì)含量、堅(jiān)固性；對(duì)石子還應(yīng)抽檢其強(qiáng)度、針片狀顆粒含量和磨耗等。如含泥量超過(guò)允許值，應(yīng)提前

15、12d沖洗或過(guò)篩至符合規(guī)定為止，若其它項(xiàng)不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)另選料或采取有效的補(bǔ)救措施。已備水泥除應(yīng)查驗(yàn)其出廠(chǎng)質(zhì)量報(bào)告單外，還應(yīng)逐批抽驗(yàn)其細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、安定發(fā)一及3D、7D和28D的強(qiáng)度等是否符合要求。為節(jié)省時(shí)間，可采用2H壓蒸快速測(cè)定方法測(cè)定推算。受潮結(jié)塊的水泥禁止使用，另外，新出廠(chǎng)的水泥至少要存放一周后可使用。外加劑按其性能指標(biāo)檢驗(yàn)，并須通過(guò)試驗(yàn)判定是否適用。4.4.3.5混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整混凝土施工前必須檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)配合比是否合適，如不合適，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。（1）和易性（工作性）檢驗(yàn)與調(diào)整。按設(shè)計(jì)配合比取樣試驗(yàn)，測(cè)定其工作性（或坍落度），必要時(shí)還應(yīng)通過(guò)試鋪實(shí)驗(yàn)。（2）強(qiáng)度的檢驗(yàn)。按工作性符合

16、要求的配合比，成型混凝土抗彎拉及抗壓試件，養(yǎng)生28D后測(cè)定強(qiáng)度，或壓蒸4H快速測(cè)定強(qiáng)度后推算28D強(qiáng)度。強(qiáng)度較低時(shí)，可采用提高水泥標(biāo)號(hào)、降低水灰比改善集料級(jí)配等措施。除進(jìn)行上述檢驗(yàn)外，還可以選擇不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料級(jí)配等配制混合料，通過(guò)比較，從中選出經(jīng)濟(jì)合理的方案。施工現(xiàn)場(chǎng)砂和石子的含水量經(jīng)常變化，必須逐班測(cè)定，并調(diào)整其實(shí)際用量。4.4.3.6基層檢驗(yàn)與整修1基層檢驗(yàn)基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處，則予以整修。在工程實(shí)施中，基層完成后，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車(chē)，控制不出現(xiàn)車(chē)轍。如有損壞則在澆筑混凝土板前采用相同村料修

17、補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。對(duì)半剛性基層。要注意把握整修時(shí)間，過(guò)遲難以整修且很費(fèi)工。對(duì)加寬的部分，新舊部分的強(qiáng)度應(yīng)一致。對(duì)于利用老路基鋪筑混凝土路面，所有舊路面的坑洞、松散等損壞，以及路拱橫坡或?qū)挾炔环现?，均事先翻修、調(diào)整、壓實(shí)。2測(cè)量放樣測(cè)量放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要工作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線(xiàn)及邊線(xiàn)，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線(xiàn)起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線(xiàn)及邊線(xiàn)，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線(xiàn)。放樣時(shí)為了保證曲線(xiàn)地段中線(xiàn)內(nèi)外側(cè)車(chē)道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線(xiàn)與路中心線(xiàn)垂直。對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過(guò)程中，要做到勤測(cè)、勤核、勤糾

18、偏。3安設(shè)模板基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板采用鋼模，長(zhǎng)度34m，接頭處焊有牢固拼裝配件，裝折簡(jiǎn)易。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實(shí)。模板安裝完畢后，要檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。水泥砼施工前，在模板的內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或?yàn)r青，以便拆模。 4.4.3.7混凝土的拌和與運(yùn)輸 1混凝土拌和 混凝土采用機(jī)械攪拌。選用間歇式攪拌樓，攪拌場(chǎng)地應(yīng)合理布置攪拌樓和砂石、水泥等材料的堆放地點(diǎn)。力求提高拌和機(jī)

19、生產(chǎn)率。攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量在大小和施 工進(jìn)度配置，同時(shí)，施工工地宜有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。 拌制混凝土的供料系統(tǒng)采用配有電子秤的自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，如電子秤出現(xiàn)故障時(shí)采用集料箱加地磅的計(jì)量方法，如體積計(jì)量法難于達(dá)到計(jì)量精度的要求，則停止使用。采用自動(dòng)計(jì)量設(shè)備時(shí)，在每天開(kāi)始拌和前，均按混凝土配合比要求，對(duì)水泥、水和各種集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試后（特別是根據(jù)天氣變化情況，測(cè)定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用量），輸入到自動(dòng)計(jì)量的控制存儲(chǔ)器中，經(jīng)試拌檢驗(yàn)無(wú)誤，再正式拌和生產(chǎn)。量配的精確度為：水和水泥為±1%；粗細(xì)集料為3%。如用外加劑則單獨(dú)計(jì)量，精確度為±2%。每一工班至少檢查

20、兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落度。 攪拌機(jī)的裝料順序宜為：砂、水泥、碎（礫）石，或碎（礫）石、水泥、砂。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。攪拌時(shí)間根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定?；炷涟韬臀锏淖疃虜嚢钑r(shí)間，自材料全部進(jìn)入攪拌鼓起，至拌和物開(kāi)始出料止的連續(xù)攪拌時(shí)間應(yīng)符合下表的規(guī)定。攪拌最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)最短時(shí)間的三倍?；炷涟韬衔镒疃虜嚢钑r(shí)間攪拌機(jī)容量轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/min）攪拌時(shí)間（e）低流動(dòng)性混凝土干硬性混凝土自由式40014165210強(qiáng)制式375L38901001500L20180240 2混凝土運(yùn)輸 為保證混凝土的工作性，在運(yùn)輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水（

21、指水泥在拌和之后，開(kāi)始水化反應(yīng)，其流動(dòng)度下降），以及因運(yùn)輸?shù)念嶔ず驼駝?dòng)使混凝土發(fā)生離析等。要減小這些因素的影響，其關(guān)鍵是縮短運(yùn)輸時(shí)間，并采取適當(dāng)措施防止水分損失（如用帷布或其它適當(dāng)方法將其表面覆蓋）和離析。 混凝土拌和物可采用自卸機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，宜采用攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料后，送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并符合下表的規(guī)定。若時(shí)間超過(guò)限值，或者在夏天鋪筑路面時(shí)，將使用緩凝劑。 裝運(yùn)混凝土拌和物的過(guò)程中，防止漏漿，并防止離析。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不超過(guò)1.5cm。當(dāng)有明顯離析時(shí)，則在鋪筑時(shí)重新拌

22、勻。運(yùn)送用的車(chē)箱在每天工作結(jié)束之后，均嚴(yán)格要求用水沖洗干凈。澆筑砼的允許間歇時(shí)間氣溫()砼運(yùn)輸時(shí)間(分)203030102045510604.4.3.8攤鋪與振搗1攤鋪滑模攤鋪混凝土前，先對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層平整、潤(rùn)濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。混凝土混合料運(yùn)送車(chē)輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，采用滑模攤鋪法將混凝土攤鋪在安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，則用鐵鍬翻拌。因混凝土板厚度不大于24cm，可一次攤鋪。用鐵鍬攤鋪時(shí)，用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。2振搗攤鋪好的

23、混凝土混合料，迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施工時(shí)，宜采用2.2KW的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時(shí)，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進(jìn)水口附近，以及安設(shè)鋼筋的部位，施工中宜先用頻率6000次/min以上的振搗器。振搗混凝土混合料時(shí)，首先用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之外振一次（如面板厚度大于22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于20s。插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半經(jīng)的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)

24、避免碰撞模板和鋼筋。分兩次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時(shí)，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊 1020cm。同一位置振搗時(shí)，當(dāng)水灰比小于0.45時(shí)，振搗時(shí)間不少于30s；水灰比大于0.45時(shí)，不少于15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。混凝土在全振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.21.5m/min為宜。對(duì)不平之處，應(yīng)及時(shí)輔以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過(guò)短，以避免振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過(guò)2mm時(shí)應(yīng)調(diào)整或更換，下班或不用時(shí)，清潔干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng)梁