肋板預(yù)制技術(shù)交底

1、府谷煤炭鐵路專用線工程涵洞工程肋板預(yù)制技術(shù)交底第 1頁 共10 頁編 號(hào)FG HD-JD-010交底內(nèi)容肋板預(yù)制本交底適用于府谷煤炭鐵路專用線三標(biāo)涵洞預(yù)制肋板施工。一、主要工程設(shè)備及材料主要材料及機(jī)械設(shè)備詳見表一。 表一 主要工程機(jī)械、材料表 序 號(hào)機(jī) 械 名 稱規(guī) 格 型 號(hào)備 注1電焊機(jī)2發(fā)電機(jī)3砼輸送車4砼振搗器5模板鋼模含加固模板所用材料6鋼筋半成品HPB235級(jí)HRB335級(jí)7混凝土C35交 底 人交底日期技術(shù)負(fù)責(zé)人簽 收 人府谷煤炭鐵路專用線工程涵洞工程肋板預(yù)制技術(shù)交底第 2頁 共10 頁編 號(hào)FGHD-JD-010交底內(nèi)容肋板預(yù)制二、主要工程數(shù)量表（見表二）表二 涵洞單塊肋板工程

2、數(shù)量表型號(hào)材料單位數(shù)量H4-25C35混凝土m32.6HRB335鋼筋Kg159.31HPB235鋼筋Kg158.61鋼筋混凝土塊120H5-25C35混凝土m33.14HRB335鋼筋Kg234.49HPB235鋼筋Kg227.45鋼筋混凝土塊272交 底 人交底日期技術(shù)負(fù)責(zé)人簽 收 人府谷煤炭鐵路專用線工程涵洞工程肋板預(yù)制技術(shù)交底第 3頁 共10 頁編 號(hào)FGHD-JD-010交底內(nèi)容肋板預(yù)制三、施工工藝流程（見圖一）重復(fù)上一道工序圖一 涵洞肋板預(yù)制施工工藝流程圖交 底 人交底日期技術(shù)負(fù)責(zé)人簽 收 人府谷煤炭鐵路專用線工程涵洞工程肋板預(yù)制技術(shù)交底第 4頁 共10 頁編 號(hào)FGHD-JD-0

3、10交底內(nèi)容肋板預(yù)制四、施工方法肋板結(jié)構(gòu)圖詳見施工圖。1、場(chǎng)地硬化肋板施作前需對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整硬化，使其達(dá)到肋板施作標(biāo)準(zhǔn)。本次肋板預(yù)制場(chǎng)地平整硬化，采用砂礫石鋪設(shè)、找平，壓路機(jī)對(duì)其碾壓，平整度及密實(shí)度達(dá)到要求過后，施作和肋板同大小的基礎(chǔ)承臺(tái)的形式對(duì)肋板預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行硬化。硬化厚度為15CM，共制作32塊肋板預(yù)制基礎(chǔ)承臺(tái)，其中2.7×0.7×0.15M承臺(tái)16塊，3.7×0.7×0.15M承臺(tái)16塊，分別布置于肋板預(yù)制場(chǎng)地兩側(cè)，以方便與制作和吊運(yùn)。2、施工準(zhǔn)備在肋板施作前，必須保證施工人員，機(jī)械設(shè)備、施工材料到場(chǎng)，并隨時(shí)能投入使用，組織施工人員對(duì)施工圖紙，施工

4、規(guī)范等各種技術(shù)資料進(jìn)行熟悉，學(xué)習(xí)，使每個(gè)工人做到心中有數(shù)，以保證肋板施作時(shí)能安全、順利、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的完成任務(wù)。3、肋板鋼筋綁扎肋板鋼筋半成品在攪拌站加工廠進(jìn)行彎制加工，在一切施工準(zhǔn)備工作做好的前提下開始綁扎肋板鋼筋。交 底 人交底日期技術(shù)負(fù)責(zé)人簽 收 人府谷煤炭鐵路專用線工程涵洞工程肋板預(yù)制技術(shù)交底第 5頁 共10 頁編 號(hào)FGHD-JD-010交底內(nèi)容肋板預(yù)制肋板鋼筋配筋詳見施工圖。（1）鋼筋綁扎前先根據(jù)鋼筋間距和根數(shù)在底模上畫出鋼筋布置線。（2）布置保護(hù)層墊塊保護(hù)層墊層均采用與結(jié)構(gòu)同標(biāo)號(hào)的混凝土墊塊，按照橫向和縱向不大于1M的間距梅花形布置。墊塊厚度為3.5CM。（3）鋼筋節(jié)點(diǎn)綁扎在交

5、叉點(diǎn)采用鍍鋅鐵束絲扎牢，并應(yīng)背向鋼筋保護(hù)層進(jìn)行綁扎，嚴(yán)禁扎絲伸入鋼筋保護(hù)層內(nèi)；梁板鋼筋綁扎時(shí)，配置的鋼筋級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距要符合設(shè)計(jì)要求，綁扎的鋼筋網(wǎng)不得有變形，松脫現(xiàn)象。鋼筋綁扎時(shí)必須嚴(yán)格按照后附肋板配筋圖進(jìn)行布置，嚴(yán)禁私自更改鋼筋位置、間距、及大小。（4）報(bào)檢鋼筋綁扎完成后，經(jīng)自檢合格，通知項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師進(jìn)行驗(yàn)收，質(zhì)檢工程師驗(yàn)收合格，再由質(zhì)檢工程師報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后方可進(jìn)行下一道工序，堅(jiān)決不允許私自將模板合上。4、立模加固本次肋板預(yù)制所用模板經(jīng)委外廠家加工成型的鋼模板，共8套，長(zhǎng)度2.5M和3.5M各四套。交 底 人交底日期技術(shù)負(fù)責(zé)人簽 收 人府谷煤炭鐵路專用

6、線工程涵洞工程肋板預(yù)制技術(shù)交底第 6頁 共10 頁編 號(hào)FGHD-JD-010交底內(nèi)容肋板預(yù)制每套模板分為底模、側(cè)模、堵頭模。加固時(shí)，側(cè)模和堵頭模采用螺栓連接，將底模用膨脹螺栓固定于已制作好的基礎(chǔ)承臺(tái)上，底模和側(cè)模、堵頭模采用螺栓連接牢固，使之底模、側(cè)模、堵頭模、基礎(chǔ)承臺(tái)成為一牢固的整體。為防止模板中間漲模，每套模板采用8根槽鋼（一面各4根）豎向?qū)ΨQ布置，對(duì)稱兩根槽鋼上下打孔，采用對(duì)拉螺桿將其固定。肋板中間凹進(jìn)部分采用槽鋼做斜支撐一端固定于模板，一端固定于豎向加固的槽鋼上。根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)模板本身再進(jìn)行加固措施，確保模板整體牢固穩(wěn)定。模板加固完成后，在依照上述流程進(jìn)行報(bào)檢，經(jīng)確認(rèn)后方可進(jìn)行混凝

7、土澆筑。5、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)本次肋板結(jié)構(gòu)采用C35混凝土，澆筑時(shí)混凝土經(jīng)輸送車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用人工方式進(jìn)行澆筑。（1）混凝土澆筑澆筑混凝土?xí)r，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分層進(jìn)行，分層厚度一般為300-500MM， 振搗時(shí)，遵循“快插慢拔”的操作原則，振搗時(shí)，振動(dòng)棒上下略為抽動(dòng)，振搗時(shí)間為1530秒，但以砼面不再出現(xiàn)氣泡、不再顯著下沉、表面泛漿和表面形成水平面為準(zhǔn)，且隔2030秒后進(jìn)行二次振搗。插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，按順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)。移動(dòng)間距不大于振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍（一般為300400MM），振搗過程中嚴(yán)禁振搗棒接觸模板面、嚴(yán)禁將振搗棒放在肋板鋼筋上振交 底 人交底日期技術(shù)負(fù)責(zé)

8、人簽 收 人府谷煤炭鐵路專用線工程涵洞工程肋板預(yù)制技術(shù)交底第 7頁 共10 頁編 號(hào)FGHD-JD-010交底內(nèi)容肋板預(yù)制搗。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層混凝土面50-100MM，以消除兩層間的接縫。（2）混凝土養(yǎng)護(hù)為了保證混凝土有適宜的硬化條件，使其強(qiáng)度不斷增長(zhǎng)，必須對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。砼養(yǎng)護(hù)的目的，一是創(chuàng)造各種條件使水泥充分水化，加速砼硬化：二是防止砼成型后因暴曬、風(fēng)吹、寒冷等條件而出現(xiàn)的不正常收縮、裂縫等破損現(xiàn)象。在澆筑完成后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)在初凝以后開始覆蓋養(yǎng)護(hù)，覆蓋物采用塑料布，其敞露的全部表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水。澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)；混凝土澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間不得少

9、于14天。6、模板拆除及肋板吊運(yùn)當(dāng)肋板混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度且保證拆模后肋板混凝土不會(huì)變形、裂縫等，可進(jìn)行拆模，拆模時(shí)注意陰陽角處，避免對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行碰撞造成對(duì)肋板的損傷。模板拆除后，繼續(xù)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后方可進(jìn)行吊運(yùn)，存放。五、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1、鋼筋（1）安裝鋼筋的品種、級(jí)別、規(guī)格、數(shù)量、連接方式必須符合設(shè)計(jì)要求。（2）鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差為+10MM、-5MM范圍之內(nèi)。交 底 人交底日期技術(shù)負(fù)責(zé)人簽 收 人府谷煤炭鐵路專用線工程涵洞工程肋板預(yù)制技術(shù)交底第 8頁 共10 頁編 號(hào)FGHD-JD-010交底內(nèi)容肋板預(yù)制2、混凝土當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后方可進(jìn)行吊運(yùn)，

10、混凝土尺寸偏差見表三表三 混凝土尺寸允許偏差項(xiàng)目允許偏差（MM）鋼筋混凝土肋板長(zhǎng)度0.-10寬度0.-10厚度+10，-5對(duì)角線差5六、施工注意事項(xiàng)1、鋼筋安裝時(shí)禁止將其烤彎而導(dǎo)致鋼筋強(qiáng)度降低；根據(jù)實(shí)際需進(jìn)行彎制時(shí)必須采用冷彎。2、焊條的選用應(yīng)與結(jié)構(gòu)鋼筋材質(zhì)匹配，電源應(yīng)符合要求，當(dāng)電源電壓下降大于5%時(shí)，不宜進(jìn)行焊接；3、如混凝土澆筑需要間歇時(shí)，其間歇時(shí)間不宜超過1小時(shí)。4、嚴(yán)禁擅自向混凝土運(yùn)輸車輛加水。5、作業(yè)中要避免振搗棒觸及鋼筋和模板，更不能采取通過振搗棒震動(dòng)鋼筋的方法來促使混凝土密實(shí)。交 底 人交底日期技術(shù)負(fù)責(zé)人簽 收 人府谷煤炭鐵路專用線工程涵洞工程肋板預(yù)制技術(shù)交底第 9頁 共10 頁編 號(hào)FGHD-JD-010交底內(nèi)容肋板預(yù)制5、 施工區(qū)域或危險(xiǎn)區(qū)域有醒目的安全警示標(biāo)志，防止發(fā)生觸電等事故。6、 施工現(xiàn)場(chǎng)人員掛牌，持證上崗；施工人員穿戴統(tǒng)一的工作服。7、在施工生產(chǎn)和生活中，加強(qiáng)對(duì)施工人員的文明行為教育，做到管理程序化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。八、環(huán)境保護(hù)1、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。2、合理布置場(chǎng)地。3、盡量選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備和工法，優(yōu)先選用先進(jìn)的環(huán)保機(jī)械。4、承擔(dān)夜間材料運(yùn)輸?shù)能囕v，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)禁止鳴笛，裝卸材料時(shí)輕拿輕放，最低限度地減少噪聲擾民。5、禁止施工人員在夜間施工時(shí)高聲喧嘩，避免人為噪聲擾民。6、混凝土運(yùn)輸車輛的清